Yokohama BluEarth XT AE61
Kol saatiThe Yokohama BluEarth XT AE61 is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
18,815
mil
Yüksek Güven
11
Değerlendirmeler
85%
Ortalama
68,602
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 7th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
7th
Ortalama
7th
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 EV Lastik Testi
7th/8
215/55 R18 • 2025
Yokohama BluEarth-XT, testteki en sessiz geçiş gürültüsünü kaydetti (80 km/s'de 68,7 dB), bu da onu sessiz EV'ler için ideal hale getirdi. Kuru performansı makul düzeydeydi, ancak ıslak hava yetenekleri, özellikle en düşük değerleri kaydettiği suda kızaklama direncinde zayıflıklar gösterdi. 30.280 km'lik tahmini bir kullanım ömrü ve yüksek yuvarlanma direnci (7,58 kg/t) ile menzil etkisi 373,1 km'ydi. Lastik, karışık performans profili için "tatmin edici" bir derecelendirme aldı.
Alternatif Lastikler
9.7/10
9.6/10
9.4/10
9.1/10
8.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 inç | |||
| 205/60R16 92 V | C | A | 68 |
| 215/70R16 100 H | C | A | 68 |
| 215/60R16 95 V | C | A | 68 |
| 17 inç | |||
| 215/55R17 94 V | C | A | 68 |
| 235/65R17 108 V | C | A | 68 |
| 225/60R17 99 V | C | A | 68 |
| 18 inç | |||
| 235/60R18 103 W | C | A | 68 |
| 235/60R18 103 H | B | C | 69 |
| 20 inç | |||
| 255/45R20 105 W | C | A | 68 |
Sorular ve Cevaplar Yokohama BluEarth XT AE61
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama BluEarth XT AE61. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 10 kullanıcı yorumları
Sürücüler, Yokohama BluEarth XT AE61'i güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, sert yan duvarları sayesinde dengeli yol tutuşu ve uygun fiyatı nedeniyle övüyor. Birçok kullanıcı, önceki lastiklere kıyasla kabin gürültüsünün azaldığını ve makul aşınma olduğunu belirtiyor. Konfor ve gürültü, temel dezavantajlar: Birçok kullanıcı, engebeli veya eskimiş yüzeylerde sertlik ve artan gürültü bildirirken, birkaçı düz yollarda sessiz ve konforlu olduğunu söylüyor.
Güçlü yönleri
- Kuru yol tutuşu
- ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama direnci
- Istikrarlı yol tutuşu ve direksiyon tepkisi
- Değer/fiyat
- Aşınma/uzun ömür
- Gürültü seviyeleri (düz yollarda)
İyileştirilecek Alanlar
- Sürüş konforu/pürüzlü yüzeylerde sertlik
- Eski/pürüzlü yüzeylerde yol gürültüsü
Top 3 Yokohama BluEarth XT AE61 Değerlendirmeler
verdi 89%
sürerken
BMW X3
(245/50 R19)
da a combination of roads
için 3,000 spirited mil
Bu lastikler oldukça harika. Yıl boyunca eşit derecede ıslak ve sıcak havanın olduğu bir yerde yaşıyorum. Bu premium marka lastiklerin fiyatı dikkatimi çeken ilk şeydi. İyi çevrimiçi incelemelerin ardından denemeye karar verdim. SUV'umda kuru yol tutuşu harika. Nispeten yüksek hızlarda virajları yönetmekte hiçbir sorun yaşamadım. Daha sert yan duvarlar aracın kullanımını dengeli hale getirdi. Direksiyon ve kullanım tepkisel ve keskin. Frenleme açısından lastikler karşılaştığım trafik için oldukça iyi performans gösterdi. Islak havada sıfır suda kızaklama durumuyla karşılaştım. Lastikler tam olarak derecelendirildiği gibi performans gösterdi. Elbette yağmurda sürüş genellikle daha dikkatli ve daha yavaş olurdu, ancak benim için ıslak ve kuru arasında çok fazla fark yoktu. Lastikler oldukça rahat hissettirdi, ancak kişisel olarak sürüş tarzım biraz daha agresif olduğu için daha sert süspansiyonları ve lastikleri tercih ediyorum. Bu lastikler kesinlikle kullandığım ve son derece "sekmeli" olan Alenza'lardan daha iyi hissettirdi. Umarım bu lastikler belirtildiği kadar dayanıklıdır. Doğruysa, kesinlikle tekrar satın alacağım. Yol gürültüsü açısından arabam için oldukça farkedilemezdi. Sanırım bu aynı zamanda kişinin arabasının ne kadar ses geçirmez olduğuna da bağlı.
Karşılaştırdığım diğer lastik Giti P10. Bir sonraki deneyeceğim şey onu.
Karşılaştırdığım diğer lastik Giti P10. Bir sonraki deneyeceğim şey onu.
verdi 83%
sürerken
Suzuki Vitara 2015>
(235/55 R18)
da a combination of roads
için 10,000 average mil
Yorum yok, sadece gürültü seviyesi olumsuz ama yine de kabul edilebilir.
verdi 92%
sürerken
Toyota Harrier
(225/55 R19)
da mostly town
için 0 average mil
6000 km yol yaptıktan sonra bu incelemeyi yapıyorum. Bu lastiklerin hem kuru hem de ıslak koşullarda çok iyi yol tutuşuna sahip olduğunu söylemeliyim. Ayrıca, zaten sessiz olan son lastiklerimden bu yana araç kabin gürültüsünün azaldığını fark ettim. Continental Ultra Contact 6'nın adı genel olarak aracımın engebeli ve düz yollardaki konforu arttı. Engebeli yollarda Continental Ultra Contact'tan daha iyi. Bu yüzden kesinlikle tekrar satın alacağım.
Latest Yokohama BluEarth XT AE61 Değerlendirmeler
verdi 84%
sürerken
Suzuki grand vitara
(235/55 R17)
da a combination of roads
için 5,000 average mil
İyi lastikler ama yan duvarın çok sert ve gürültülü olmasının eksi puan olduğunu düşünüyorum. Geri kalanından memnunum.
verdi 62%
sürerken
Toyota (215/65 R17)
da mostly motorways
için 9,000 average mil
Yeni satın aldığım ikinci el Alphard Hybrid için lastiklere baktığımda, AE61'in sessiz ve rahat olduğunu söyleyen reklam ilgimi çekti. Ancak 2 ay denedikten sonra 9000 km. Rahatlık ve rahatlığın yalnızca yeni inşa edilen yol yüzeylerinde fark edildiğini gördüm. Japonya'da çoğu yol iyi ancak dünyanın geri kalanında durum böyle değil. Yaşlı yol yüzeyinde inişli çıkışlı ve gürültülü. Kavrama ve yol tutuşu iyi. Lastik duvarı çok sert. 50bin km sonra başka marka bakacağım.
verdi 94%
sürerken
Lexus RX300
(235/55 R20)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Kuru zeminde güçlü kavrama, yağmurlu günlerde güçlü drenaj, iyi destek ve bir dahaki sefere satın alın
verdi 84%
sürerken
Toyota 2006 Avalon
(235/55 R19)
da mostly town
için 13,000 mil
30 yılı aşkın sürüş deneyimimde pek çok lastik türünü denedikten sonra, sonunda yeni arabamda en yeni AE61'i deneme fırsatım oldu. 22000 km sonra, yağmurlu, göllü ve kuru havalarda, çoğunlukla şehir içi sürüşte. Çok duyarlı olduğunu, ıslak ve kuru zeminde frenlemede iyi bir performans ve iyi bir stabiliteye sahip olduğunu gördüm. Lastik aşınması oldukça eşit ve yaklaşık %55'tir. Dolayısıyla sırt aşınması bir "performans" lastiği için oldukça makuldür. Omuz serttir ve göllenme koşullarında bile stabil viraj alma sağlar. Ayrıca almayı düşündüğüm markalı lastiklerden yaklaşık 30 USD daha ucuzdu. Şu ana kadar verdiğim paraya kesinlikle değer. Kalan lastik sırtının %20'sine ulaşıldığında lastiklerin nasıl performans göstereceğini görmemiz gerekiyor. Arabam hibrit olmasına rağmen yakıt tasarrufu da sağlıyor.
verdi 80%
sürerken
Toyota Raize
(225/55 R18)
da a combination of roads
için 3,600 spirited mil
Yol tutuşu oldukça iyi, ıslak koşullarda ve çok pürüzsüz olmayan yüzeylerde bile, kavramanın harika olduğunu söyleyebilirim, dezavantajı ise asfaltsız yolda gittiğinizde lastiğin rahat olmaktan uzak olmasıdır.
verdi 77%
sürerken
Kia Motors Sportage
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 0 mil
Bu lastik rahat bir his vermiyor ancak yol tutuşu iyi ayrıca kabinde çok fazla gürültü hissi veriyor. Bu yüzden tekrar satın almayacağım ve bu lastikleri tavsiye etmeyeceğim.
verdi 100%
sürerken
Ford Ecosport
(205/60 R16)
da
için 10,000 spirited mil
Kompakt SUV'um için en iyi lastik. Kuru ve ıslak zeminde üst kavrama.