Menü

Pirelli Powergy

Pirelli Powergy, kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu ve genel olarak konforlu sürüş özellikleri sunan bir yaz tur lastiğidir. Çoğu zaman sessizdir; ancak kullanıcıların gürültü ve diş ömrü konusundaki görüşleri farklılık gösterir. Testlerde virajda suda kızaklamaya karşı direnci zayıf bulunmuştur.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 72% 39 sürücü yorumundan 55% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 5. 1 bağımsız testte ortalama derece Son: 10 lastikten 5. · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Konfor, Değer Islak Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 39sürücü yorumu
  • 504.390km yapıldı
  • 1profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Pirelli Powergy

8,5/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %76

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 1 test
  • 39 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 406 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler1 test · 1 yayın · 2026 %79 %87
Sürücü yorumları39 sürücü yorumu · ortalama %72 %54 %13
Toplam %76 8,5

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %69 %44 1
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %72 %40 1
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %87 %9 1
KonforGürültü ve sürüş konforu %96 %7 1

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %76 1
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %74 1

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %87 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %13 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2026 2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi Autozurnal · 215/55 R18 5. / 10
1 Testler
0 Test Kazançları
5. Ortalama
5. En iyi
5. En kötüsü
En son test

2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi 10 lastikten 5.

Pirelli Powergy, testte temel referans lastik olarak kullanıldı (100 puan aldı) ve genel sıralamada beşinci oldu. Özellikle dış akustik konfor konusunda mükemmel performans göstererek, 50 ve 80 km/sa hızlarda dış gürültü ölçümlerinde en yüksek puanı aldı. Ayrıca güçlü ve güvenilir yol tutuşu sağlayarak, test pistinde ıslak zeminde yol tutuşunda ikinci, kuru zeminde yol tutuşunda ise üçüncü oldu.

Güçlü: Islak Yol Tutuşu, Özn. Konfor, Gürültü Kazanan: Hankook iON Evo

Pirelli Powergy modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20262026 autozurnal Eco Yaz Lastiği TestiAutozurnal · 215/55 R185. / 10velmi dobrý (Very Good)
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı87 mevcut ebat

165-295Genişlik30-65Profil15-21Jant75-116 H-YYük/Hız Endeksi2020İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi87 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

67-71dB A/B

Sık Sorulan Sorular
Pirelli Powergy ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Pirelli Powergy Premium rakiplerden %2,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %6,1 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %14,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 69/100, ve 39 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,6/10 puanlıyor.
Pirelli Powergy kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Pirelli Powergy Premium rakiplerden %1,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %5,3 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %6,8 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 72/100, ve 39 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,3/10 puanlıyor.
Pirelli Powergy yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Pirelli Powergy lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %6,7 daha yüksek, orta segment rakiplerden %11,2 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %13,2 daha düşük.
Pirelli Powergy kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Pirelli Powergy için beklenen ömür yaklaşık 24.949 mil (40.151 km).
Kullanıcılar Pirelli Powergy hakkında ne diyor?
39 kullanıcı puanı üzerinden Pirelli Powergy ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,3), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,7). Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 58% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Pirelli Powergy hakkında diğer sorular (8)
Pirelli Powergy lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Pirelli Powergy için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için A ve gürültü için 69 dB.
Pirelli Powergy ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 34 değerlendirme boyunca Pirelli Powergy modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,1 veriyor.
Kullanıcılara göre Pirelli Powergy nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 34 değerlendirme boyunca Pirelli Powergy modeline aşınma için 10 üzerinden 6,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Pirelli Powergy modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %55'i Pirelli Powergy modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 38 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %16'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Pirelli Powergy sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Pirelli Powergy için incelenen 34 sahip yorumundan 18 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (sessiz), 7 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Pirelli Powergy sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Pirelli Powergy için incelenen 34 sahip yorumundan 14 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 12 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Pirelli Powergy sahipleri sürüş konforu hakkında ne diyor?
Pirelli Powergy için incelenen 34 sahip yorumundan 12 tanesi sürüş konforu konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (konforlu), 4 tanesi eleştiriyor (sert). Bu yorumları oku
Pirelli Powergy hangi ebatlarda mevcut?
Pirelli Powergy, 137 farklı ebatta mevcuttur, 165-295/30-65 R15-21 aralığında.
Kullanıcı Soruları (1)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Pirelli Powergy

Pirelli Powergy'nin yeniyken lastik diş derinliği nedir?
20 Ekim 2024
Powergy'nin yeni diş derinliği lastik ebadına göre değişebilir. Pirelli en iyi cevaba sahip olmalı.

Pirelli Powergy Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 35 değerlendirmeden özetlendi

Araç sahipleri en çok Pirelli Powergy'nin kuru zemindeki yol tutuşunu övüyor; ıslak zemindeki yol tutuşuyla ilgili yorumlar da genellikle olumlu. Sürüş konforu da beğeniliyor, ancak herkes aynı fikirde değil. Yol gürültüsü konusunda görüşler farklı: 11 araç sahibi lastiği sessiz bulurken yaklaşık beşte biri gürültülü buluyor. Yaklaşık beşte biri diş ömrü konusunda soru işaretleri taşıyor; ancak bazıları uzun ömürlü olduğunu belirtiyor ve bazı endişeler kullanım sırasındaki aşınmadan ziyade yeni lastiğin diş derinliğiyle ilgili. Direksiyon hissi ve yakıt tüketimi konusunda da farklı görüşler var. Toplamda 35 incelemenin 19'u olumlu ve ortalama puan %69,5.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 34 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 39 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 72%
  • Kuru Zeminde Tutunma 83%
  • Islak Zeminde Tutunma 76%
  • Yol Tutuşu 76%
  • Lastik Geri Bildirimi 72%
  • Lastik konforu 71%
  • Aşınma 67%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı

“Yeni lastiklerin diş derinliğinden dolayı çok hayal kırıklığına uğradım. Yepyeni ve sadece 6 mm diş derinliği var. Minibüsümün arkasındaki Michelin lastiklerimin diş derinliği hala 7 mm ve şimdiden 20 bin kilometre yol...”

  • Mercedes Benz Vito
  • 161 km
En eleştirel 39%

“30 yıl içinde satın alınan en gürültülü lastikler... Marka ve modeli tavsiye eden satıcıya geri döndüğümde, yolun hatası olduğunu söyledi... Şimdi sadece 2000 km sonra onları eskitmeyi sabırsızlıkla bekliyorum, çünkü bu...”

  • Mercedes Benz C220 CDI Estate
  • 2.092 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.073 kişi faydalı buldu
En uzun kullanım 60%

“Çok Kötü2017 model Toyota Rav4 hibrit sınırlı -235/55/R18- ile 3 yıldır Ürdün'de sürüyorum, Pirelli Powergy lastiği korkunç, rahatsız ve yüksek sesli ama çok iyi bir yol tutuşu ve kontrol sağlıyor. Pirelli Powergy'den...”

  • Toyota
  • 64.374 km

Pirelli Powergy için 34 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 33 yazılı değerlendirme üzerinden
84%
Kap213
İlk İzlenimler

Günlük kullanılan 2008 model Mercedes Benz C220 CDI Avantgarde sedan için. Her 10.000 km'de bir döndürülmüş, dengelenmiş ve hizalanmış. Diğer kullanıcıların deneyimlerine rağmen son derece iyi bir dayanıklılık. Aşınma işaretlerine ulaştıklarında, şimdi daha sert sürmeye başladılar, ancak öncesinde sessizdiler ve hiç sorun yaşamadım. Yeniden alırım ama farkı görmek için başka bir şey denemeye de hazırım.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 6
79%
Üye
Kullanım ömrünün ortası
Günlük kısa yolculuklar ve ara sıra daha uzun yolculuklar için kullanıldı.
Performanslarından memnunum, ama önceki Good Years'tan biraz daha gürültülü.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 14
  1. İlk İzlenimler67% 3.219 km
    Powergy'li 4 köşede kullanılmış bir Golf aldım. İlk izlenimlerim oldukça iyi tutuş sağladıkları ancak yol gürültüsünün gerçekten çok yüksek olduğu yönündeydi. Islak tutuş iyi ancak olağanüstü değil. Genel olarak tekrar satın almam, özellikle de bunlar oldukça yüksek fiyatlı olduğu için
60%
ALKHAMMASH
İlk İzlenimler
  • Toyota
  • 235/55 R18
  • 64.374 km
Çok Kötü
2017 model Toyota Rav4 hibrit sınırlı -235/55/R18- ile 3 yıldır Ürdün'de sürüyorum, Pirelli Powergy lastiği korkunç, rahatsız ve yüksek sesli ama çok iyi bir yol tutuşu ve kontrol sağlıyor. Pirelli Powergy'den önceki son lastikler olan Goodyear eagle ve efficient grip ile karşılaştırıldığında, onlar yumuşak ve konforluydu, düşük sesle ama daha az yol tutuşu ve kontrol sağlıyordu. Bir daha asla Pirelli Powergy lastiği almayacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 74

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Pirelli Powergy lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Pirelli Powergy sizde var mı?
86%
FredK
İlk İzlenimler
  • Peugeot
  • 225/45 R17
  • 11.265 km
Peugeot 308sw dizel aracımda 6 aydır/10000 km'dir Powergy 205 60 16 lastikler var... İlk rotasyonu yeni yaptım. Geçmişte her zaman Michelin Primacy 4 lastikler kullandım {3 set/160k km}. Primacy lastiklerle karşılaştırıldığında, Powergy lastiklerin belirgin şekilde daha sessiz ve engebeli yolda daha az kaygan olduğunu düşünüyorum. Aksi takdirde, yol tutuş ve konfor açısından benzer görünüyorlar. 10k km'den sonra aşınma yaklaşık 0,9-1mm. Yani, bu lastiklerle 50k km'ye yakın bir mesafe almayı bekliyorum... Primacy ile aynı. Okyanusa yakın bir yerde yaşıyoruz, burada daha sıcak ve kar birikmiyor. Bu yüzden, şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadan yıl boyunca yaz lastikleri kullanıyorum.

Her zaman lastiklerimi Costco'dan alıyorum ve bu lastikler Michelin'in montaj dahil maliyetinin %60'ıydı. Emekliyim ve genellikle 40-100 kph aralığında yavaş bir tempoda sürüyorum (belirtilen hız limitlerinin belki %10-15 üzerinde), duraklamalara yavaşça yaklaşarak ve yavaşça hızlanarak.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 79
44%
Stavros
İlk İzlenimler
Bu lastikleri yaklaşık 2 yıldır E39 530D aracımda kullanıyorum, birçok açıdan fena değil ama yol tutuşu ve gürültü berbat olabiliyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 208
62%
Üye
İlk İzlenimler
Kağıt üzerinde, bu lastikler uzun mesafeli otoyol sürüşleri ve ara sıra kırsal yollarda yapılan hızlı sürüşler için Mazda 3 2.2D'me iyi uyuyordu ve bolca yol tutuşuyla tepki veriyorlardı, ancak kritik bir sorun nedeniyle bu olumsuz yorumu bırakmak zorundayım. Takıldıktan sonra, otoyollarda yüksek hızda giderken sürekli olarak periyodik bir titreşim yaşadım ve bu, balans ayarı yapma ve/veya aracın köşeleri arasında lastikleri değiştirme girişimlerinden sonra da geçmedi. Hunter Road Force Elite test cihazına sahip bir uzman her şeyi (jantlar, hasar, salınım, fren diskleri, aklınıza ne gelirse) kontrol etti ve bir lastiğin, binek araçlar için normal yol kuvveti değişim sınırı olan 90N'de, diğer 3 lastiğin ise bunun yaklaşık yarısı değerinde olduğunu teşhis etti.

Dört lastiğin tamamı temelde aynı partiden (aynı anda sipariş edilmiş, her birinde aynı hafta kodları vardı) geliyordu. Pirelli'nin bu parametre söz konusu olduğunda sıkı bir kalite kontrolü olmadığı anlaşılıyor; bu da yüksek hızlarda sürüş kalitesinde önemli bir faktör. Şimdi, beklenen kullanım ömrünün henüz onda birini bile tamamlamamış bir lastik için garanti talebinde bulunmak üzere onlarla iletişime geçiyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 227
46%
Üye
Lastikler 4 ay yani 4000 mil dayandı.
Genellikle bir pirelli p6 setinden 18 ay verim alıyorum.
Bir daha asla satın almayacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 397
63%
Üye
Kötü lastikler değiller ama çok çabuk aşınıyorlar. Ön lastikler bana 18.000 kilometre, arka lastikler ise yaklaşık 28.000 kilometre dayanıyor. Ve ben çok rahat bir sürücüyüm!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 453
79%
Üye
İyi: Kuru ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu. Harika bir sportif his. Yeniyken iyi bir ekonomi.
Kötü: Dunlop Max'ten sonra Civic 5dr 1.8'e takıldılar. Yük faktörü artık 91 yerine 94. Dezavantajı ise tümseklerde ve çukurlarda gerçekten vuruntu yapması!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 512
Üye
Yeni lastiklerin diş derinliğinden dolayı çok hayal kırıklığına uğradım.
Yepyeni ve sadece 6 mm diş derinliği var. Minibüsümün arkasındaki Michelin lastiklerimin diş derinliği hala 7 mm ve şimdiden 20 bin kilometre yol katettiler. Sanırım bu Pirelli lastiklerin gelecek yıl bu zamanlar değiştirilmesi gerekecek. Yeterince iyi değil, lastik başına Michelin lastiklerinden 50 sterlin daha ucuz. Ekstra para ödeyip Michelin lastik alın. Her açıdan en iyisi ve dayanıklısı, tahminimce 3 kat daha uzun ömürlü!
83%
Üye
Michelin Pilot Sport 4'ten sonra şimdiye kadar kullandığım en iyi ikinci lastik.
Kuru tutuş olağanüstüydü, neredeyse Michelinler kadar iyiydi. Normal sürüş koşullarında olağanüstüydüler. Sadece onları gerçekten zorladığımda Michelinlerden biraz daha az tutuşlu olduklarını fark ettim, ama çok yakınlar.
Islak zemin çekişi oldukça iyiydi, Tesla'mı ıslak yollarda Michelin'lere göre kasıtlı olarak kaydırmak biraz daha kolaydı, ama çok da dramatik değildi.
Dişler muhtemelen son 5000 km'de ıslak ve pürüzsüz bir yolda biraz aşındığında, Tesla ile çekişi bozmak ve onları kaydırmak kolaydı. Ancak bunun dışında, aşındıklarında ıslakta hala güvenliydiler. Kuru zeminde ise hala yenilerinin yaklaşık %80'indeydiler.
Oldukça sessiz, aynı zamanda rahat.
30.000 km dayandı ki bu benim için çok iyi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 1.033
71%
Üye
Bu lastikleri, arabada çok kötü duran, çok fazla ses çıkaran ve ıslak zeminde arabayı sürmeyi korkutucu hale getiren fabrika çıkışlı Dunlop run flat lastiklerini değiştirmek için takın. Bu lastikler, Dunlop run flat lastiklere göre büyük bir gelişmeydi. Bu lastikler, günlük sürüş için kullanıldığında araba için harika. Arabayı bir kez hızlı bir sürüşe çıkardım ve araba harika bir şekilde yol tutuşu sağladı ancak lastiklerden çok az yol geri bildirimi vardı, bu yüzden limitlere ulaşmadan önce arabayı ne kadar daha zorlayabileceğimi belirleyemedim. Lastik, bu aracın kullanım amacı için idealdir çünkü genellikle hızlı "dağ/kanyon sürüşleri" için kullanılmaz. İşe gidip gelirken günlük sürüş için bu lastikler güzel ve rahattır, sessizdir ve harika aşınma ve yakıt ekonomisi sağlar. Bu arabayı daha hızlı bir sürüş için kullanacak olsaydım, bu lastikleri takmazdım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 1.058
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.