Bu lastikleri arabamda 23 bin mil boyunca kullandım ve hala iyi dayanıyorlar. Aşınma bile var ve hiç bozulma yok.
Karda/çamurda/kuru ve ıslak zeminde harika iş çıkarıyorlar

4'lü set aldım. Markam ve modelim Ford Escape karda/buzda/çamurda bir CANAVAR. Yağmur yağıyor olabilir ama sürücüsü bunu asla bilemez. Ta ki bu lastikleri kullanana kadar.

İyi lastik. Ama ıslak zeminde iyi değil.

SİZİN Pirelli Scorpion Verde hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli Scorpion Verde'nizi değerlendirin >

Pirelli Scorpion Verde lastiklerinden son derece memnunum. Bu lastikler, hem şehir içi hem de uzun yol sürüşlerinde üstün performans sergiliyor. Yol tutuşu ve denge mükemmel, özellikle ıslak ve kuru zeminlerde güvenli bir sürüş sağlıyor. Ayrıca, düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tasarrufuna da katkıda bulunuyor. Dayanıklılığı ve sessiz sürüş konforu ile beklentilerimin üzerinde performans gösterdi. Kesinlikle tekrar satın almayı düşünüyorum ve güvenli, konforlu bir sürüş deneyimi arayan herkese tavsiye ederim.

Lastiklerin tümü 35.000 km'de eşit şekilde aşınmıştır. Pirelli'nin yerini almayacak.

Pirelli Scorpion Verde 235/55R20 lastiklerin takılı olduğu bir araba satın aldım. Birkaç ay sonra ailemle birlikte bir geziye çıktım. Yolda şiddetli yağmura yakalandım. Suda kızaklamanın etkisini deneyimlediğimde şaşkınlığım çok büyüktü; 70 kilometre/saatten (yaklaşık 45 mil/saat) daha hızlı gitmek imkansızdı. Yaka etkisi, lastikler pisti "yakaladığında" da fark edildi. Lastiklerin kilometresi 2023 yılı sonunda 60.000 kilometreden (38.000 mil) azdı ve halihazırda bu lastiklerin değiştirilmesini gerektiren aşınma göstergeleri mevcut. Bu kesinlikle kabul edilemez.

Bu lastikleri arabamdaki Çin lastiklerini değiştirmek için satın alıyorum. Çin lastikleri yeniyken iyiydi ama oldukça hızlı aşındı ve bir yıldan kısa sürede tamamen aşındı.

Pirelli'leri taktıktan hemen sonra atölyeden çıktığımda farkı hissedebiliyordum. Bu lastikler yolda daha yumuşak ve sessiz bir his uyandırdı. Bu lastiği satın aldım çünkü otoyolda gidiş gelişlerimi daha konforlu hale getireceğini ve ıslak zeminde gönül rahatlığı yaşayabileceğimi umuyordum. Gerçekten bu cephelerde başarılı oldu. Engebeli çakıllı yollarda seyahat etmek için seyahat ettiğim bazı durumlarda bu lastikler çok iyi performans gösterdi. Çakılda bana mükemmel bir kavrama sağladı ve hiçbir sorun yaşamadım. Fren mesafesi de iyiydi ve şiddetli yağmurlarda ve su basmış yollarda bana yardımcı oldu.

14 ay ve 40.000 km'nin ardından lastikler yasal sınıra kadar iyice aşınmıştı ve onları değiştirmek zorunda kaldım. Tek yakınmam şuydu, lastiklerin daha uzun süre dayanmasını istiyordum çünkü ömrünü 50.000 km'nin üzerine çıkardığım lastiklerim vardı. Yaşadığım tek hayal kırıklığı buydu ve ardından gidip Michelin Primacy + satın aldım.

Fiyat açısından ne en pahalı ne de en ucuzuydu. Kesinlikle daha üst seviyede ama verdiğinizin karşılığını alıyorsunuz. Bu lastiği başkalarına tavsiye ederim ve tekrar satın almayı düşünmem. Sadece başka lastikleri denemek istedim. İnanın bana, onu eleştiren incelemeler kadar kötü olmadığını söylediğimde.

Bu lastikler benim jeep grand Cherokee limited 2020 ile fabrikadan geldi. İlk yıl kuru ve ıslak zeminde hafif kayıyordu, ancak şimdi üçüncü yılda yaklaşık 30.000 km'de hem kuru hem de ıslak zeminde çok fazla kayıyor. Karda nasıl performans gösterdiklerini bilmek istemezsiniz. Kış başlıyor ve yarın yeni A/S lastikleri takılacak.

Mükemmel ama tüketilmeden kuruyor

Yenilerin 45 bin mil yol kat eden orijinal kıtasalları kadar iyi değil. Çoğunlukla otoyolda 17 bin milde 3,5 mm'ye kadar düşen lastik sırtıyla Verdes'te kötü aşınma oranı. Yıprandıkça zorlu sürüşlerde çok gürültülüdür ancak yeniyken ve lastik sırtı yaklaşık 5 mm'ye inene kadar çok sessizdir. İyi nokta, 4'ünün de aynı aşınma modeline sahip olmasıyla eşit şekilde aşınmaları, ancak bir lastiğin yuvarlaklığının bozulması (radyal salgı) nedeniyle şimdi değiştirilmek zorunda olmalarıdır. Görünür bir hasar yok.

Bu lastikler ford kuga 4x4 üzerinde şu anda 10.000 kilometre boyunca kullanılmış olsaydı, aracın ruhla sürüldüğünü söylemek yetersiz kalır, karda çok iyi performans gösterirler, ıslak zeminde iyi, kuru zeminde harikadırlar, iyi aşınırlar AMA, onları buluyorum hızda oldukça gürültülü ama yine de çoğu kış lastiği otoyol hızlarında ses çıkarabilir.

Orijinal GLC'm Pirelli Scorpion Verde takılı olarak geldi ve aşınıncaya kadar yalnızca 25.000 KM dayandı. Başka bir 4 Pirelli Scorpion Verde ile değiştirildi ve bir kez daha 20.000 KM dayandılar. Pirelli'ye daha fazla para harcamayacağım, tamircim bana çok daha uzun süre dayanacağı için Continental PremiumContact'a geçmemi söyledi.

Bunlar yeni olduğundan beri takıldı ve hatalı lastik mi yoksa araba mı olduğundan emin değil. 10.000 milin biraz üzerinde bir mesafenin ardından dış kenarlar kayganlaşır ve 3,4 mm'ye kadar iner Bunlar MO Scorpion verdes 255/45/r20 aynısını bir daha giymeyecek

Çok pahalı, çok çabuk aşınıyor, sınırda gerçekten yüksek ses çıkarıyor. Islak ve ıslak frenlemede mükemmel kavrama, harikalar! Çok güzel yan duvarlar

50 yılı aşkın sürüş deneyimimde kullandığım en kötü lastik. 2 yıl ve 14.000 mil sonra, dişler arasındaki oluklarda ilk çatlama belirtisi. Çatlama, 4 yıl 30.000'de lastikleri değiştirmek zorunda kalana kadar giderek daha da kötüleşti. Bu zamana kadar lastikler, korularda çok sayıda çatlak ve sırtta parçalanma nedeniyle sıkıntılı bir durumdaydı. Malzeme çok sert ve kırılgan görünüyordu. Referans olması açısından önceki Pirelli lastik seti 5 yıl ve 43.000 mil sonra 2 mm'den fazla diş kalacak şekilde değiştirildi,