Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
32
Tamamlanan Testler3rd
Ortalama Pozisyon1st
En İyi Sonuç11th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
32 yaz lastiği testinde, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, sürekli olarak en iyi genel performansı (ortalama genel sıralama 2,9) sergileyerek tekrarlanan podyum dereceleri ve güçlü ödüller (1 kez test birincisi, 2 kez şiddetle tavsiye edilen) elde etti. Baskın özelliği, güçlü ıslak zemin tutuşu/yol tutuşu ve UHP lastiği için alışılmadık derecede güçlü uzun ömürlülük/değer sonuçlarıyla birleşen çok sportif, hassas kuru zemin karakteridir; bu da onu sık sık genel sıralamada iddialı ve birden fazla kez kazanan bir lastik haline getiriyor. En önemli tekrarlayan sınırlaması, özellikle düz hatlı suda kayma performansındaki değişkenliktir; burada sınıf liderinden sonuncuya kadar değişebilir; ayrıca birçok bağımsız testte (özellikle SUV/EV bağlamlarında) orta sıralarda veya düşük yuvarlanma direncine doğru bir eğilim göstermektedir. Arazi/SUV çekişi genellikle iyidir, ancak yoldaki dinamik performansı kadar sürekli olarak üst düzeyde değildir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Ortamda Kullanım ve Hassas Direksiyon
Güçlü
Detaylar
• 2026 Sport Auto testinde kuru zeminde 113,8 km/h hızla 1. sıra (205/45 R17)
• 2026 Auto Zeitung testinde (235/45 R18) 61,4 saniyelik en hızlı süreyle kuru yol tutuşunda 1.lik ve öznel kuru yol tutuşunda 1.lik (30 puan) elde etti.
• 2025 AutoBild yaz performans testinde kuru zeminde yol tutuşunda 1. sıra (225/40 R18) 120,9 km/sa hızla (testin genel birincisi)
• 2024 AutoBild SUV testinde kuru zeminde yol tutuşunda 1. sıra (235/55 R19) 108,6 km/sa hızla (genel puan 1/11)
-
Islak Zeminde Tutuş ve Denge Kontrolü
Güçlü
Detaylar
• 2025 Auto Zeitung testinde ıslak zeminde yol tutuşunda 1. sıra (225/45 R18) 69.7 s ve ıslak zeminde 2. sıra (+en iyiye göre %0.2).
• 2023 Sport Auto testinde ıslak zeminde frenlemede 1. sıra (225/40 R18) 23,8 m'de (genel puan 2/11)
• 2022 AMS testinde (245/45 R19) ıslak zeminde yol tutuşunda ve ıslak zeminde tur atmada 1.lik, ayrıca 2022 AutoBild 19" testinde (245/40 R19) ıslak zeminde yol tutuşunda ve ıslak zeminde tur atmada 1.lik elde etti.
• 2025 Tire Rack UUHP testinde ıslak zeminde yol tutuşu ve ıslak zeminde daire çizme performansında 1. sıra (275/35 R19)
-
Frenleme Performansı (Kuru/Islak)
Güçlü
Detaylar
• 2023 AutoBild UHP testinde kuru frenlemede 1. sıra (225/45 R18) 33,2 m'de (genel olarak 1/21)
• 2022/23 Tyre Reviews 17" testinde (225/45 R17) 32,6 m'de kuru zeminde frenlemede 1. sıra (test birincisi) ve 2023 Tyre Reviews UHP testinde (225/40 R18) 33,0 m'de kuru zeminde frenlemede 1. sıra.
• Tekrarlanan ön tekerlek kuru frenleme: 2025 AZ testinde 10 araç arasında 2. sıra (+%0,9), 2024 AutoBild SUV testinde 11 araç arasında 2. sıra (+%0,3), 2023 Sport Auto ıslak/kuru frenleme karışımında 11 araç arasında 2. sıra (+%0,3 kuru).
• Islak zeminde frenleme performansı sıklıkla rekabetçi: 2025 AutoBild SUV arazi testinde 10 araç arasında 2. (+%1,7), 2024 EV testinde 9 araç arasında 2. (+%3,7), 2026 Auto Zeitung testinde 10 araç arasında 2. (+%5,6)
-
Aşınma, Toplam Sahip Olma Maliyeti ve Değer
Güçlü
Detaylar
• 2026 AutoBild testinde 1. sırada yer alan aşınma dayanımı (245/45 R19), 63.830 km'lik tahmini kullanım ömrü (genel olarak 2/20)
• 2025 AutoBild performans testinde (225/40 R18) aşınma ve değerde 1. sıra: 54.020 km aşınma ve 1000 km'de 6,66 fiyat/değer (genel sıralama 1/21)
• 2025 Auto Zeitung testinde aşınma ve değer açısından 1. sıra (225/45 R18): 50.000 km ve değer 13,3 fiyat/1000 (genel olarak 1/10)
• 2023 AutoBild UHP testinde aşınma ve değer açısından 1. sıra (225/45 R18): 63.200 km ve 1000'de 8,7 fiyat/değer (genel sıralama 1/21)
-
Gürültü / Rafine Etme
Güçlü
Detaylar
• Çeşitli testlerde gürültü seviyesi birincisi: 1./9 (2026 SUV testi), 1./7 (2026 spor otomobil), 1./10 (2026 Auto Zeitung), 1./20 (2025 AutoBild performans), 1./9 (2022/23 Tyre Reviews), 1./13 (2023 AutoBild spor otomobil)
• Birinci olmasa bile sürekli olarak en sessizler arasında: 2023 Sport Auto UHP'de 11 araç arasında 2., 2024 EV testinde 9 araç arasında 2.
Performans Zayıflıkları
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç Tutarlılığı (Düz/Kavisli)
Güçlü
Detaylar
• 2026 Yaz SUV testinde düz yolda suda kayma performansında 9/9 (en iyiye göre +%6,7) ve virajlı yolda suda kayma performansında 7/9 (+%7,8)
• 2024 AutoBild SUV testinde düz yolda su birikintisinde kayma testinde 11 üzerinden 10. (+7.3%) ve virajlı yolda su birikintisinde kayma testinde 11 üzerinden 8. (+8.0%) sırada yer almasına rağmen genel olarak birinci oldu.
• 2023 Sport Auto UHP testinde (225/40 R18) ıslak zeminde frenleme birinci olmasına rağmen 11. sırada düz suda kayma yaşandı.
• 2022 AutoBild 19" testinde düz suda kayma testinde 10 üzerinden 10, virajlı suda kayma testinde ise 10 üzerinden 9 puan (genel puan 1/10)
-
Yuvarlanma Direnci / Verimlilik (özellikle SUV/EV donanımları için)
Ilıman
Detaylar
• 2026 Auto Zeitung testinde 10 üzerinden 9. sırada yer alan yuvarlanma direnci (en iyiye göre +%19,1)
• 2026 AutoBild testinde 13. sıradaki/20. sıradaki yuvarlanma direnci (en iyiye göre +%24,9)
• 2025 al Volante testinde 7. sıradaki 7 yuvarlanma direnci (en iyiye göre +%27,9)
• 2024 EV testinde yuvarlanma direnci 6/9 (en iyiye göre +%35,3) ve enerji tüketimi 6/8 (en iyiye göre +%9,5)
-
Arazi Çekişi (SUV testleri) - En iyi sonuçlarla karşılaştırıldığında karışık sonuçlar
Küçük
Detaylar
• 2025 AutoBild SUV arazi testinde: genel birinciliğe rağmen çakıl zeminde çekişte 10 üzerinden 8. (+%14,7) ve kum zeminde çekişte 10 üzerinden 9. (+%15,4) sırada yer aldı.
• 2024 AutoBild SUV testinde: kumda çekiş 11 araç arasında 8. sırada (+%17,9) ve çimde çekiş en iyiye göre +%17,3 (4. sırada/11) yükseldi.
• 2026 SUV testinde: çakıllı zeminde güçlü performans göstermesine rağmen, çim zeminde çekiş gücünde büyük bir eksiklik (en iyiye göre +%23,2) görüldü (9 araç arasında 2. sırada).
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2026 Yaz SUV Lastik Testi
2026
Kazanan: Hankook Ventus Evo
2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Bridgestone Potenza Sport Evo
2026 Autobild Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Hankook Ventus Evo
2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Continental PremiumContact 7
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor?
2026
Kazanan: Linglong Sport Master
2025 Auto Express Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Pirelli P Zero PZ5
2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Kumho Ecsta Sport S PS72
2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Pirelli Scorpion
2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi
2025
2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Pirelli Cinturato C3
2025'in En İyi Performans Lastikleri Yüksek Tavsiye
2025
Kazanan: Pirelli P Zero PZ5
2025 Spor Arabalar Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7
2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi
2025
Kazanan: Michelin Primacy 5
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi
2025
2025 AZ Yaz Lastiği Testi
2025
2025 ADAC Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7
2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi
2024
Kazanan: Continental MaxContact MC7
2024 Auto Express Yaz Lastiği Testi
2024
Kazanan: Vredestein Ultrac
2023 Lastik İncelemeleri Performans Lastiği Testi Yüksek Tavsiye
2023
Kazanan: Continental PremiumContact 7
2023 Sport Auto UHP Lastik Testi
2023
Kazanan: Continental SportContact 7
2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi
2023
Kazanan: Continental SportContact 7
2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi
2023
Kazanan: Continental SportContact 7
2022 Auto Express Yaz Lastiği Testi
2022
Kazanan: Bridgestone Potenza Sport
2022/23 Lastik İncelemeleri 17 İnç Yaz Lastiği Testi Kazanan
2022
2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi
2022