Menu

Ceat SportDrive ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 karşılaştırması

Bu karşılaştırma, 18 inçlik hot-hatch/kompakt sedan segmentinde yaz performansı açısından birbirinden çok farklı iki seçeneği ele alıyor: verimlilik/fiyat-performans odaklı ultra yüksek performanslı yeni bir model olan Ceat SportDrive ve kanıtlanmış maksimum performans standardı olan Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Dört ortak testte (Auto Express, ADAC, 2025 karşılaştırması ve 2023 pazar genel bakışı), Goodyear sürekli olarak en iyiler arasında yer alırken, Ceat kuru zeminde iyi bir yol tutuşu sergilerken, ıslak zeminde belirgin bir yol tutuş zayıflığı gösteriyor. Veriler, özellikle ıslak zeminde belirgin bir dinamik farka işaret ediyor. Birden fazla testte, Goodyear ıslak zeminde frenlemede %10-17 daha kısa mesafede duruyor ve ıslak zeminde yol tutuşunda belirgin şekilde daha hızlı. Ceat ise daha düşük yuvarlanma direnci, biraz daha düşük yakıt tüketimi ve daha sessiz, daha rafine bir kabin izlenimi sunuyor. Eğer mutlak kontrol ile işletme maliyeti ve konforu karşılaştırıyorsanız, bu karşılaştırma ödünleşmeleri açıkça ortaya koyacaktır.
SportDrive VS Eagle-F1-Asymmetric-6

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam dört testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört
dört kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nin Ceat SportDrive'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • Düşük yuvarlanma direnci ve biraz daha düşük yakıt tüketimi, günlük verimliliğe katkıda bulunur.
  • Testlerde kabin içi gürültü seviyesi daha rafine ve sessiz olarak ölçülmüştür.
  • ADAC'ın fiyat/değer ölçütünde cazip değer konumlandırması
  • Orta düzeyde sürüş için yeterli ve öngörülebilir kuru yol davranışı.
  • Çeşitli testlerde sınıfının en iyisi ıslak zeminde frenleme ve yol tutuş performansı.
  • Güçlü kuru frenleme ve hassas, istikrarlı yol tutuşu.
  • Daha iyi yağmur güvenliği için sağlam su üzerinde kayma direnci (düz ve kavisli)
  • Düşük aşınma ve genel olarak verimli çalışma ile yüksek öngörülen kilometre performansı.

Dry Braking

dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 5.98.

Ceat SportDrive
36.8M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.6M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
35.9M (+2.7M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.2M
Ceat SportDrive
35.8M (+1.7M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.1M
Ceat SportDrive
37.2M (+1.7M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.5M
Ceat SportDrive
38.3M (+2.7M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.6M

Dry Handling [s]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.07.

Ceat SportDrive
83.8s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.9s
Dry handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
83.8s (+0.9s)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.9s

Wet Braking

dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 11.39.

Ceat SportDrive
33.1M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
29.33M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
28.3M (+2.9M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
25.4M
Ceat SportDrive
34M (+5.7M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
28.3M
Ceat SportDrive
33.3M (+3.8M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
29.5M
Ceat SportDrive
36.8M (+2.7M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.1M

Wet Braking - Concrete

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 14.76.

Ceat SportDrive
42M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.8M
Wet braking on Concrete in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking - Concrete'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
42M (+6.2M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.8M

Wet Handling [s]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 6.76.

Ceat SportDrive
97.7s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
91.1s
Wet handling time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
97.7s (+6.6s)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
91.1s

Wet Circle

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.39.

Ceat SportDrive
28.7s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
28.3s
Wet Circle Lap Time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Circle'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
28.7s (+0.4s)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
28.3s

Straight Aqua

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 4.55.

Ceat SportDrive
78.65Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.4Km/H
Float Speed in Km/H, daha yüksek daha iyi

Straight Aqua'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
76Km/H (-3.4Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
79.4Km/H
Ceat SportDrive
81.3Km/H (-4.1Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
85.4Km/H

Curved Aquaplaning

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 5.64.

Ceat SportDrive
1.84m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
1.95m/sec2
Remaining lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
2.9m/sec2 (-0.2m/sec2)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.1m/sec2
Ceat SportDrive
0.77m/sec2 (-0.02m/sec2)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0.79m/sec2

Subj. Noise

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Ceat SportDrive'den %puan aldı daha 6.67.

Ceat SportDrive
9 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.4 Points
Subjective in car noise levels, daha yüksek daha iyi

Subj. Noise'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
9 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.4 Points (-0.6 Points)

Noise

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %ölçülen daha 0.42.

Ceat SportDrive
71.5dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
71.2dB
External noise in dB, daha düşük daha iyi

Noise'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
71.5dB (+0.3dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
71.2dB

Wear

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %tahmini olarak daha 11.22.

Ceat SportDrive
45100KM
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
50800KM
Predicted tread life in KM, daha yüksek daha iyi

Wear'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
45100KM (-5700KM)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
50800KM

Value

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Ceat SportDrive'den %fiyat/1000 km bazında daha 20.83.

Ceat SportDrive
7.98Price/1000
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10.08Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, daha düşük daha iyi

Value'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
7.98Price/1000
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10.08Price/1000 (+2.1Price/1000)

Rolling Resistance

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Ceat SportDrive'den %bir daha 8.26.

Ceat SportDrive
7kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.63kg / t
Rolling resistance in kg t, daha düşük daha iyi

Rolling Resistance'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
7kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.63kg / t (+0.63kg / t)

Fuel Consumption

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Ceat SportDrive bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Ceat SportDrive'den %kullandı daha 1.79.

Ceat SportDrive
5.5l/100km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5.6l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, daha düşük daha iyi

Fuel Consumption'de En İyi: Ceat SportDrive

Ceat SportDrive
5.5l/100km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5.6l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %yaydı daha 7.83.

Ceat SportDrive
80.5mg/km/t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
74.2mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), daha düşük daha iyi

Abrasion'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Ceat SportDrive
80.5mg/km/t (+6.3mg/km/t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
74.2mg/km/t

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Tyre Reviews ayrıca Ceat SportDrive ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.

Toplamda Ceat SportDrive, 0 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %0 puan vermiş.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ise 173 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %86 puan vermiş.

Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'i tercih ettiği anlamına geliyor.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 için En İyi Yorum
verdi 100% 225/40 R18 da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Ben büyük bir Goodyear hayranıyım. Önceki arabamda Assym 3'ler vardı ve bir daha arkama bakmadım.

Şu anki arabamda (Golf GTI Clubsport 40) Eagle F1 Asimetrik 5'ler, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 ve hatta bazı Avon'lar (kısa bir süre için) var.

Sürüş tarzımı çok karıştırıyorum - çok fazla otoyol sürüşü ama aynı zamanda çok sayıda zorlu sokak sürüşü ve B yolundaki patlamalar. Arabamı güvenli bir yerde olabildiğince sert bir şekilde itmeme izin verecek mümkün olan en iyi lastiklere sahip olmanın son derece önemli... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Yardımsever 2364 - Lastik değerlendirildi March 30, 2023
Tüm Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Dört ortak testin tamamında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 daha güçlü ve daha dengeli bir performans sergiliyor. Tekrarlanan testlerde daha kısa fren mesafeleri (kuru zeminde yaklaşık %5-8, ıslak zeminde %10-17 daha iyi), daha yüksek su birikintisi eşiği ve daha dengeli limit davranışı sunuyor. Ayrıca düşük aşınma ile daha uzun ömür (ADAC'ta %12,6 aşınma avantajı) vaat ederek güvenlik, hız ve uzun ömürlülüğün cazip bir karışımını sunuyor. Ceat SportDrive'ın hikayesi verimlilik ve incelik üzerine kurulu: Auto Express'te testin en iyi yuvarlanma direnci, ADAC'ta biraz daha düşük yakıt tüketimi, ADAC başına rekabetçi fiyat/değer ve daha sakin bir kabin içi ses. Bununla birlikte, ıslak zemindeki performans gecikmesi önemli; genellikle durmak için birkaç metre daha uzun süre gerekiyor ve ıslak pistlerde belirgin şekilde daha yavaş; bu da karışık veya yoğun yağışlı iklimlerde daha az güven verici hale getiriyor. Islak hava güvenliğine ve dinamik hassasiyete öncelik veren sürücüler için Goodyear'ı tercih edin; Sakin sürüş, çoğunlukla kuru koşullar ve düşük işletme maliyetleri ile konfora odaklanan durumlarda Ceat mantıklı bir seçim olabilir. Pratik çıkarım şu: Performansa öncelik veren güvenlik için Goodyear; tutumlu ve sakin şehir içi sürüş için Ceat - sadece hava koşullarına dikkat edin.
Key Differences
  • Islak zeminde frenleme: Goodyear sürekli olarak %10-17 daha kısa mesafede duruyor; bu da gerçek dünya koşullarında önemli bir güvenlik farkı yaratıyor.
  • Islak zeminde yol tutuşu/kontrolü: Goodyear, ıslak pistte turlarda %5-7 daha hızlı ve limitlerde daha iyi bir denge sunuyor.
  • Kuru zeminde frenleme/yol tutuşu: Goodyear lastikleri kuru zeminde frenlemelerde genellikle %4-8 daha güçlü ve turda daha hızlıdır.
  • Su üzerinde kayma: Hem düz hem de virajlı su üzerinde kayma testlerinde Goodyear için daha yüksek eşikler
  • Verimlilik/konfor: Ceat daha düşük yuvarlanma direncine, biraz daha düşük yakıt tüketimine ve daha sessiz bir kabin ortamına sahip.
  • Uzun ömürlülük ve aşınma: Goodyear daha uzun diş ömrü (ADAC'ta %12,6 aşınma avantajı) ve daha düşük aşınma oranı sunar; Ceat ise ADAC değer ölçütüne göre genellikle daha ucuzdur.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Genel Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:


Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.