Dunlop SportMaxx RT 2 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran yedi test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | yedi |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nin Dunlop SportMaxx RT 2'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Güçlü su üzerinde kayma performansı (özellikle 225/40 R18 testlerinde düz ve kavisli su üzerinde kaymada elde edilen üstünlükler, örneğin ADAC 2025'te 3,50 m/s²'ye karşı 3,10 m/s²)
- Sınıfına göre rekabetçi kuru zemin frenleme performansı (genellikle Goodyear'a yakın, ancak daha iyi değil)
- Bazı testlerde genel olarak iyi konfor puanları elde etti (örneğin, Auto Bild 2025 performans testinde öznel konfor açısından hafif bir üstünlük).
- Test ekiplerinin bildirdiğine göre, tur süreleri veya frenleme konusunda sınıfının en iyisi olmasa bile, ıslak zeminde istikrarlı ve güvenli bir performans sergiliyor.
- Tüm ortak testlerde hem kuru hem de ıslak zeminde sürekli olarak daha kısa fren mesafeleri elde edildi (örneğin, ıslak zeminde frenleme mesafesi 42,9 m iken Auto Bild 2026'da 45,5 m).
- Sınıfının en iyisi uzun ömür/kilometre tahminleri (genellikle %20-50 daha yüksek; Auto Bild 2026'ya göre 63.830 km'ye kadar)
- Bazen daha yüksek satın alma fiyatına rağmen (örneğin, Auto Bild 2026'da 1000 km başına 12,22'ye karşılık 15,84 fiyat) daha güçlü kilometre başına değer.
- İyileştirilmiş çok yönlü araç: düşük gürültü seviyeleri ve sağlam yol tutuş dengesiyle iyi bir konfor (örneğin, Auto Bild 2026'da 72,4 dB'ye karşılık 70,8 dB).
Dry Braking
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 yedi testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 3.59.
Dry Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 2.1.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 16.25.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 yedi testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 7.19.
Wet Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 6.04.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.55.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 8.75.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.87.
Wet Circle'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 0.37.
Straight Aqua'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop SportMaxx RT 2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Dunlop SportMaxx RT 2'den %bir daha 1.12.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Dunlop SportMaxx RT 2
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop SportMaxx RT 2 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Dunlop SportMaxx RT 2'den %puan aldı daha 2.31.
Subj. Comfort'de En İyi: Dunlop SportMaxx RT 2
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %ölçülen daha 2.01.
Noise'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %tahmini olarak daha 27.66.
Wear'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %fiyat/1000 km bazında daha 25.3.
Value'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %maliyeti daha 4.35.
Price'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 4.85.
Rolling Resistance'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop SportMaxx RT 2 ve Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, fuel consumption testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Fuel Consumption'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %kaybetti daha 12.14.
Abrasion'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Dunlop SportMaxx RT 2 Driver Reviews
Çoğu sürücü, Dunlop SportMaxx RT 2'yi güçlü ıslak ve kuru yol tutuşu, düşük ses seviyesi ve iyi konforuyla güven verici buluyor ve genellikle bu kategori için sağlam suda kızaklama direnci ve iyi aşınma değerlerine dikkat çekiyor. Ancak, birçok sürücü yumuşak yan duvarların belirsiz veya dengesiz yol tutuşuna ve hassasiyetin azalmasına yol açtığını bildirirken, azınlık bir grup ise aşınma veya münferit yapı sorunları nedeniyle performansın hızla düştüğünü belirtiyor. Çok sayıda yüksek puanlı inceleme göz önüne alındığında, genel görüş olumlu.
Ortalama 92% puana sahip 77 incelemeye göre
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Yorumlarda, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nın genellikle son derece güvenilir bir UHP lastiği olarak tanımlandığı, çok güçlü kuru ve özellikle ıslak tutuş, yüksek fren performansı ve sınırda öngörülebilir/ilerleyen bir sürüş sunuyor. Birçok sürücü, değiştirdikleri lastiklere göre belirgin şekilde daha konforlu bir sürüş ve daha düşük gürültü bildirmektedir, bu da bu kategori için alışılmadık şekilde "günlük kullanım dostu" hissettiriyor. En sık tekrar eden dezavantajlar, bazı kullanıcılar için beklenenden daha hızlı aşınma ve pürüzlü asfalt üzerinde belirgin bir gürültü/gürültü ile birlikte, daha yumuşak yanaklar veya daha keskin rakiplere göre biraz daha donuk bir dönüş hissi gibi daha küçük ama tekrar eden bir tema.
Ortalama 183% puana sahip 86 incelemeye göre
Şu anki arabamda (Golf GTI Clubsport 40) Eagle F1 Asimetrik 5'ler, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 ve hatta bazı Avon'lar (kısa bir süre için) var.
Sürüş tarzımı çok karıştırıyorum - çok fazla otoyol sürüşü ama aynı zamanda çok sayıda zorlu sokak sürüşü ve B yolundaki patlamalar. Arabamı güvenli bir yerde olabildiğince sert bir şekilde itmeme izin verecek mümkün olan en iyi lastiklere sahip olmanın son derece önemli... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Frenleme (kuru zemin): Goodyear 7/7 oranında kazanıyor; farklar küçük ama tutarlı (~%2-5), bu da acil duruşlarda anlamlı.
- Islak zeminde frenleme: Goodyear 7/7 oranında daha büyük farklarla (~%6-10) kazanıyor; bu, verilerdeki en net güvenlik avantajıdır.
- Uzun ömürlülük/maliyet: Goodyear'ın aşınma tahminleri önemli ölçüde daha iyi (örneğin, 2026'da 44.820 km'ye karşılık 63.830 km), bu da 1.000 km başına maliyeti önemli ölçüde düşürüyor.
- Su üzerinde kayma: 225/40 R18 testlerinde düz/kavisli su üzerinde kaymada Dunlop daha sık kazanan olsa da, Goodyear diğer ebatlarda/yıllarda öne geçebiliyor (örneğin, Auto Bild 2026'da daha güçlü kavisli su üzerinde kayma performansı).
- İyileştirme: Goodyear genellikle daha sessizdir (çeşitli testler ~1-2 dB'lik bir avantaj göstermektedir) ve daha yüksek performans sunarken konforu da güçlü bir şekilde korur.
- Genel test sonucu: Goodyear, paylaşılan sonuçlarda üstünlük sağlıyor (7 genel galibiyet vs 0), bu da tüm puanlama setinde (performans + çevre/değer) daha az taviz verildiğini gösteriyor.
Genel Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dunlop SportMaxx RT 2 En İyi Karşılaştırmalar
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.