Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Nexen N Fera Sport SU2 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran on bir test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | on | |
| Nexen N Fera Sport SU2 | bir |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nin Nexen N Fera Sport SU2'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Paylaşılan testlerde sürekli olarak daha yüksek genel sıralamalar (örneğin, 2026 Auto Bild'de 2/20; 2022-2025 Auto Bild/AMS veri setlerinde birden fazla 1. sıra)
- Üstün ıslak zemin performansı dengesi ve öznel kontrol; tekrarlanan daha yüksek ıslak zemin performansı hızları ve daha iyi direksiyon hassasiyeti raporları.
- Çoğu karşılaştırmada daha güçlü su üzerinde kayma güvenlik marjları (özellikle 2026 Auto Bild'de 3,97'ye karşı 3,38 m/s² gibi kavisli su üzerinde kayma avantajları)
- Olağanüstü öngörülen kilometre/aşınma ömrü (Auto Bild'in önemli testlerinde Nexen'den genellikle %50-80 daha uzun, örneğin 63.200 km'ye karşılık 34.400 km)
- Düz hat frenleme performansı oldukça rekabetçi; bazı testlerde hem kuru hem de ıslak zeminde frenlemede önemli farklar gösterdi (örneğin, 2026: kuru zeminde 33,9'a karşı 34,5 m; ıslak zeminde 27,1'e karşı 27,5 m).
- Fiyatın belirtildiği her testte daha düşük satın alma fiyatı (genellikle %18-32 daha ucuz).
- Genellikle düşük yuvarlanma direnci/verimlilik açısından avantajlı sonuçlar çeşitli veri kümelerinde görülmektedir (örneğin, 2025 Auto Bild: 8,41'e karşı 8,97 kg/t; 2026 Auto Bild: 8,04'e karşı 8,33 kg/t).
- Genel olarak iyi konfor/gürültü sonuçları veriyor ve bazı testlerde daha sessiz seçenekler arasında yer alıyor (ve birden fazla gürültü kategorisinde birincilik/beraberlik elde etti).
Dry Braking
on bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dokuz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 2.35.
Dry Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.88.
Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 2.32.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 16.25.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
on bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 4.16.
Wet Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 7.01.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.16.
Wet Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 2.96.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 8.75.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 2.37.
Wet Circle'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
sekiz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nexen N Fera Sport SU2 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Nexen N Fera Sport SU2'den %bir daha 0.65.
Straight Aqua'de En İyi: Nexen N Fera Sport SU2
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 7.08.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 3.15.
Subj. Comfort'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
sekiz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nexen N Fera Sport SU2 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Nexen N Fera Sport SU2'den %ölçülen daha 0.42.
Noise'de En İyi: Nexen N Fera Sport SU2
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %tahmini olarak daha 30.69.
Wear'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %fiyat/1000 km bazında daha 10.96.
Value'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nexen N Fera Sport SU2 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Nexen N Fera Sport SU2'den %maliyeti daha 24.08.
Price'de En İyi: Nexen N Fera Sport SU2
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 5.41.
Rolling Resistance'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Nexen N Fera Sport SU2, fuel consumption testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Fuel Consumption'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %kaybetti daha 15.36.
Abrasion'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Yorumlarda, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nın genellikle son derece güvenilir bir UHP lastiği olarak tanımlandığı, çok güçlü kuru ve özellikle ıslak tutuş, yüksek fren performansı ve sınırda öngörülebilir/ilerleyen bir sürüş sunuyor. Birçok sürücü, değiştirdikleri lastiklere göre belirgin şekilde daha konforlu bir sürüş ve daha düşük gürültü bildirmektedir, bu da bu kategori için alışılmadık şekilde "günlük kullanım dostu" hissettiriyor. En sık tekrar eden dezavantajlar, bazı kullanıcılar için beklenenden daha hızlı aşınma ve pürüzlü asfalt üzerinde belirgin bir gürültü/gürültü ile birlikte, daha yumuşak yanaklar veya daha keskin rakiplere göre biraz daha donuk bir dönüş hissi gibi daha küçük ama tekrar eden bir tema.
Ortalama 183% puana sahip 86 incelemeye göre
Nexen N Fera Sport SU2 Driver Reviews
Nexen N Fera Sport SU2 için, yüksek puan alan incelemelerin çoğu güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, öngörülebilir yol tutuşu, bazıları için kabul edilebilir konfor ve mükemmel fiyat/performans oranı gibi özelliklerden övgüyle bahsediyor. Ancak, orta/düşük puan alan incelemelerin önemli bir kısmı, özellikle zamanla omuzlarda hızlı aşınma, dayanıklılık/kalite sorunları ve daha fazla gürültü/sertlik bildiriyor. Genel görüşler karışık olsa da, performans odaklı çok sayıda yüksek puanlı inceleme nedeniyle biraz olumlu bir eğilim var; ancak uzun ömürlülük ve incelik hala yaygın endişeler arasında.
Ortalama 17% puana sahip 70 incelemeye göre
Şu anki arabamda (Golf GTI Clubsport 40) Eagle F1 Asimetrik 5'ler, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 ve hatta bazı Avon'lar (kısa bir süre için) var.
Sürüş tarzımı çok karıştırıyorum - çok fazla otoyol sürüşü ama aynı zamanda çok sayıda zorlu sokak sürüşü ve B yolundaki patlamalar. Arabamı güvenli bir yerde olabildiğince sert bir şekilde itmeme izin verecek mümkün olan en iyi lastiklere sahip olmanın son derece önemli... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Genel rekabet gücü: Goodyear, ortak havuzda sık sık podyuma çıkıyor/genel birincilik elde ediyor (10 test birinciliği, Nexen'in 1'ine karşılık), Nexen ise daha çok orta sıralarda veya daha alt sıralarda yer alıyor (örneğin, 14/21, 17/21, 11/11).
- Yol tutuşu ve direksiyon hassasiyeti: Goodyear, kuru ve ıslak zeminde yol tutuş ölçümlerinde sürekli olarak lider konumda yer alıyor ve öznel değerlendirmelerde daha yüksek puanlar alıyor; Nexen ise özellikle ıslak zeminde dönüşlerde gecikme ve daha fazla önden kayma eğilimi gösterdiği şeklinde sık sık tanımlanıyor.
- Frenlemenin ötesinde ıslak zemin güvenliği: Frenleme mesafesinin yakın olduğu durumlarda bile, Goodyear genellikle daha yüksek ıslak zemin tutuşu ve suda kayma rezervlerine sahiptir (örneğin, 2023 Auto Bild UHP virajlı suda kayma 3,93'e karşı 3,19 m/s²; 2026 Auto Bild 3,97'ye karşı 3,38 m/s²).
- Kullanım ömrü/toplam sahip olma maliyeti: Goodyear'ın öngördüğü kilometre performansı, birçok testte önemli ölçüde daha yüksek (örneğin, 2026'da 63.830 km'ye karşılık 47.810 km; 2023'te 63.200 km'ye karşılık 34.400 km), bu da daha yüksek satın alma fiyatına rağmen değer denklemini çoğu zaman tersine çeviriyor.
- Frenleme performansı özeti: Nexen, belirli ebat/test koşullarında (özellikle 245/45 R19 frenleme odaklı sonuçlarda) kuru ve ıslak zeminde frenlemede Goodyear'ı geride bırakabiliyor, ancak Goodyear, genel olarak paylaşılan sette frenlemede daha sık üstünlük sağlıyor.
- Başlangıç fiyatı vs. geniş ürün yelpazesi: Nexen sürekli olarak daha ucuzken, Goodyear daha tutarlı bir şekilde "zayıf noktası olmayan" performans ve daha yüksek test puanları/ödülleri sunuyor (örneğin, Goodyear'ın 2026 Auto Bild'de "Yeşil Lastik" ödülü).
Genel Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 En İyi Karşılaştırmalar
Nexen N Fera Sport SU2 En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.