Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Yokohama Advan Sport V107 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dokuz test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | dokuz |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nin Yokohama Advan Sport V107'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Islak zeminde frenleme ve yol tutuşunda sürekli olarak daha güçlü performans; ıslak zeminde duruşlarda genellikle birkaç metrelik bir avantaj (örneğin, Auto Bild 2026'da 42,9 m'ye karşı 47,9 m).
- Düz bir hat üzerinde yapılan testlerde mükemmel su üzerinde kayma direnci (örneğin, Auto Bild 2026'da 94,7'ye karşı 93,0 km/sa; ADAC 2025'te 79,4'e karşı 75,9 km/sa).
- Olağanüstü uzun ömür ve düşük aşınma/yıpranma; Auto Bild/ADAC veri setlerinde düzenli olarak %40-90 daha fazla tahmini kilometre performansı.
- Daha düşük yuvarlanma direnci ve 1.000 km başına daha iyi genel işletme maliyetleri/değeri; düzenli olarak ~%15-20 daha düşük yuvarlanma direnci ve 1.000 km başına daha iyi € değeri.
- Yapılan tüm testlerde kuru zeminde frenleme performansı oldukça güçlü; karşılaştırmaların çoğunda kuru zeminde frenlemede üstünlük sağlıyor (6'ya karşı 3).
- Sportif, duyarlı kuru zemin dinamikleri ve performans testlerinde bildirilen güçlü öznel "eğlence"/geri bildirim.
- Bazı kuru malzeme taşıma işlemlerinde (küçük farklarla) çok az da olsa daha hızlı olabilir.
- Fiyatın belirtildiği veri kümelerinde, genellikle Goodyear'dan biraz daha ucuz bir satın alma fiyatına sahip olurlar.
Dry Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Yokohama Advan Sport V107'den %aracı daha 0.44.
Dry Braking'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Yokohama Advan Sport V107'den %idi daha 0.28.
Dry Handling [s]'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 0.5.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 6.76.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Fun
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. fun, Yokohama Advan Sport V107'den %puan aldı daha 15.
Subj. Fun'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107
Subj. Fun kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 5.92.
Wet Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Cool
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - cool, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 2.79.
Wet Braking - Cool'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Braking - Cool kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 5.04.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.78.
Wet Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.51.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 9.91.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.64.
Wet Circle'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 2.63.
Straight Aqua'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 4.8.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 10.22.
Subj. Comfort'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Yokohama Advan Sport V107'den %puan aldı daha 4.55.
Subj. Noise'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %ölçülen daha 2.68.
Noise'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %ölçülen daha 0.69.
Noise'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %tahmini olarak daha 34.03.
Wear'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %fiyat/1000 km bazında daha 28.16.
Value'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan Sport V107 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Yokohama Advan Sport V107'den %maliyeti daha 2.4.
Price'de En İyi: Yokohama Advan Sport V107
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 16.73.
Rolling Resistance'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %kullandı daha 1.75.
Fuel Consumption'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %kaybetti daha 18.9.
Abrasion'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Yorumlarda, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nın genellikle son derece güvenilir bir UHP lastiği olarak tanımlandığı, çok güçlü kuru ve özellikle ıslak tutuş, yüksek fren performansı ve sınırda öngörülebilir/ilerleyen bir sürüş sunuyor. Birçok sürücü, değiştirdikleri lastiklere göre belirgin şekilde daha konforlu bir sürüş ve daha düşük gürültü bildirmektedir, bu da bu kategori için alışılmadık şekilde "günlük kullanım dostu" hissettiriyor. En sık tekrar eden dezavantajlar, bazı kullanıcılar için beklenenden daha hızlı aşınma ve pürüzlü asfalt üzerinde belirgin bir gürültü/gürültü ile birlikte, daha yumuşak yanaklar veya daha keskin rakiplere göre biraz daha donuk bir dönüş hissi gibi daha küçük ama tekrar eden bir tema.
Ortalama 183% puana sahip 86 incelemeye göre
Yokohama Advan Sport V107 Driver Reviews
Sürücüler, Yokohama Advan Sport V107'yi genellikle güçlü kuru tutuş, keskin direksiyon ve ara sıra pist kullanımı için şaşırtıcı derecede iyi dayanabilen güvenilir bir yönetim/geri bildirim ile çok sportif bir maksimum performans yaz lastiği olarak tanımlıyor. Birçok kişi ayrıca iyi ıslak çekiş bildirse de, bazıları soğuk koşullarda azalan güven ve lastik aşındıkça bazı aquaplaning durumları bildirmektedir. En tutarlı dezavantajlar, "premium" bir lastik için kısa diş ömrü ve özellikle otoyol hızlarında pürüzlü asfalt üzerinde daha yüksek yol gürültüsü/boğulmasıdır.
Ortalama 20% puana sahip 73 incelemeye göre
Şu anki arabamda (Golf GTI Clubsport 40) Eagle F1 Asimetrik 5'ler, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 ve hatta bazı Avon'lar (kısa bir süre için) var.
Sürüş tarzımı çok karıştırıyorum - çok fazla otoyol sürüşü ama aynı zamanda çok sayıda zorlu sokak sürüşü ve B yolundaki patlamalar. Arabamı güvenli bir yerde olabildiğince sert bir şekilde itmeme izin verecek mümkün olan en iyi lastiklere sahip olmanın son derece önemli... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Genel test sonuçları Goodyear'ı açık ara önde gösteriyor: örneğin 2/20'ye karşı 13/20 (Auto Bild 2026) ve 1/21'e karşı 19/21 (Auto Bild 2025), bu da tekil kuru ölçümlerin ötesinde daha iyi genel puanlama anlamına geliyor.
- Kuru zemin performansı vs. ıslak zemin performansı: Yokohama kuru zeminde frenlemede daha sık önde (örneğin, Auto Bild 2026'da 34,1 m'ye karşı 34,5 m; Auto Express 2025'te 34,0 m'ye karşı 35,6 m), Goodyear ise ıslak zeminde frenlemede daha sık önde (örneğin, 2026 frenleme testinde 27,5 m'ye karşı 30,6 m; Auto Bild 2025'te 44,2 m'ye karşı 49,6 m).
- Su üzerinde kayma ve ıslak zeminde denge: Goodyear, düz zeminde daha yüksek su üzerinde kayma hızları (genellikle +2-5 km/sa) göstererek, şiddetli yağmurda ve durgun suda daha fazla denge sağlıyor.
- Verimlilik: Yokohama, tekrar tekrar çok daha yüksek yuvarlanma direnci göstermektedir (örneğin, Auto Bild 2026'da 10,1'e karşı 8,33 kg/t; Auto Bild 2025'te 10,62'ye karşı 8,97), bu da yakıt/enerji tüketimini artırmaktadır.
- Uzun ömürlülük: Goodyear'ın öngördüğü kilometre performansı sürekli olarak çok daha yüksektir (örneğin, Auto Bild 2023'te 63.200 km'ye karşılık 33.600 km; ADAC 2025'te 50.800 km'ye karşılık 34.300 km), bu da toplam sahip olma maliyetinde büyük bir fark yaratmaktadır.
- Konfor/gürültü: Goodyear, daha iyi konfor puanlarıyla (örneğin, Auto Bild 2026'da 70,8'e karşı 73,1 dB; Auto Bild 2025'te 71,3'e karşı 74,8 dB) daha sık sessiz ölçümler alırken, Yokohama test notlarına göre keskin darbelerde daha sert/pürüzlü bir his verme olasılığı daha yüksektir.
Genel Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 En İyi Karşılaştırmalar
Yokohama Advan Sport V107 En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.