Tire Rack, bu yıl daha önce hiç kimsenin test etmediği kadar çok lastiği test etme misyonuyla yola çıktı ve bu çok heyecan verici. Yaz performans lastiği testleri, yeni BMW M2 test aracıyla 275/35 R19 ebatlarındaki en popüler on bir lastiği test etti ve bu harika bir test oldu.
Her zaman olduğu gibi, bu mükemmel testin tüm ayrıntılarını görmek için lütfen Tire Rack sitesine gidin, gerçekten okunmaya / izlenmeye değer. Bu yılki testin benim için en sevdiğim kısımlarından biri, veritabanına kaydetmediğim için verileri görmek için Tire Rack web sitesine gitmeniz gereken OE BMW M2 Michelin Pilot Sport 4S*'in dahil edilmesiydi. OE lastikler genellikle bir araç üreticisinin belirli performans hedeflerini karşılamak için ince ayar yapılır; bu da sürüş konforu, gürültü, direksiyon tepkisi veya genel kavramada farklılıklar anlamına gelebilir. Bu durumda, BMW M2 için OE Pilot Sport 4S*, daha fazla yol gürültüsü ve daha sert darbe tepkisi ile satış sonrası PS4S'ten belirgin şekilde daha sert ve daha az konforlu olduğunu kanıtladı. Ancak, marjinal olarak iyileştirilmiş frenleme ile birlikte daha keskin direksiyon ve biraz daha iyi kuru tur süreleri sağladı. Islak performans, satış sonrası versiyona göre daha hassas ve güven vericiydi, ancak her ikisi de sınırda aynı sinirlilik eğilimini göstermeye devam etti. Daha geniş bir kitleye karşı, OE PS4S* kuru zeminde güçlü bir hız sundu ancak ıslak zeminde yol tutuşu ve genel iyileştirme konusunda Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Continental ExtremeContact Sport 02 ve Kumho Ecsta Sport S gibi daha yeni rakipleri tarafından geride bırakıldı.
Son sıralamaya dair kısa bir not: Tire Rack, Avrupa lastik testlerinden biraz farklı bir yaklaşım sergiliyor. Sonuçların son sıralaması tamamen öznel puanlamalara, yani yol ve piste dayanıyor. Fren mesafeleri ve tur zamanları gibi nesnel ölçümler, genel sonuçların puanlamasında yer almıyor, bu nedenle sonuçlarla oynamak isterseniz, yukarıdaki "Sonuç Tablosu" sekmesine gidip sizin için en uygun lastiği belirleyebilirsiniz.
Konfor, gürültü kontrolü ve dengede mükemmellik sunarken aynı zamanda hızlı ve dengeli ıslak ve kuru performans sunan yeni bir kategori lideri. Yol tutuşu grupta rakipsiz ve en üst düzey yol tutuşu konusunda en iyilerden biri olmasına rağmen, genel performansı olağanüstü.
Olağanüstü ıslak zemin tutuşu, hassas direksiyon hakimiyeti ve güçlü kuru zemin çekişi, Asymmetric 6'yı testteki en eksiksiz lastiklerden biri haline getiriyor. Her zaman doğal ve dengeli bir his veren bu lastik, ıslak zeminde en iyi tur zamanlarını ve rekabetçi kuru zemin performansını sunarken, gürültü ve ön taraf tutuşunda yalnızca küçük bir iyileştirme payına sahip.
Gelişmiş yol konforu, hızlı tepki veren yol tutuşu ve etkileyici ıslak ve kuru yol tutuşuyla standart bir performans sergileyen bu lastik, her hızda güven ve hassasiyet sunar. Her koşulda güçlü frenleme ve hızlı tur süreleri sunarak, onu Maksimum Performans kategorisindeki en kapsamlı ve yetenekli seçeneklerden biri haline getirir.
Yolda konfor odaklı ve rafine, sessiz çalışma ve hassas direksiyon, ancak en iyi performans gösterenlerle rekabet edebilecek mükemmel yol tutuşundan yoksun. Öngörülebilir ve sürüşü kolay, ancak hem ıslak hem de kuru zeminde kategorisindeki en iyiler tarafından geride bırakılıyor.
Sağlam kuru zemin hızı ve güvenilir yol tutuşuyla hâlâ güçlü, hassas yol tutuşlu bir lastik, ancak artık açık ara sınıfının lideri değil. Özellikle ıslak zeminde, hem frenleme hem de tur zamanlarında en son rakiplerinin gerisinde kaldığı için, limitlerde yüksek gürültü seviyeleri ve sinirlilik yaşıyor.
Daha üst kategorilere meydan okuyan, hızlı ve tepkisel yol tutuşu, güçlü ıslak ve kuru yol tutuşu ve sınıfının lideri tur süreleri ve frenleme performansı sunan öne çıkan bir UHP lastiği. Yol konforu ve gürültü seviyesi artırılabilir, ancak performans tavanı segment için yeni bir standart belirliyor.
Dengeli ve kullanımı kolay FK510, keyifli yol tutuşunu güçlü ıslak ve kuru yol tutuşuyla birleştiriyor. Kuru zeminde direksiyon hakimiyeti ve yol tutuşu biraz daha artırılabilse de, büyük ödünler vermeden sağlam sonuçlar sunan, uyumlu ve güven veren bir lastik olmaya devam ediyor.
Canlı ve tepkili bir lastik, iyi gürültü kontrolü ve sakin bir sokak karakterine sahip olan Phenom T/A, hızlı hissettiriyor ancak özellikle pistte ısı arttığında, aynı tutuşu sağlamakta zorlanıyor. Sürüşü keyifli olsa da, segmentinin en iyileriyle rekabet etmek için gereken olağanüstü performanstan yoksun, bu da onu rekabetçi bir alanda sağlam ama sıradan bir seçenek haline getiriyor.
Hızlı tepki veren direksiyonu ve dengeli hissiyatı, HTR Z5'i keyifli bir sürüşe kavuşturuyor, ancak sınırlı çekiş gücü ve uzun fren mesafeleri, onu gerçek anlamda rekabetçi olmaktan alıkoyuyor. Çevik olmasına rağmen, daha hızlı ve daha güvenli bir sürüş için gereken yol tutuşu aralığına sahip değil.
Darbelere karşı yeterince rahat ve limitlerde kontrolü kolay, ancak ıslak ve kuru zeminde düşük yol tutuşu, hızlı sürmek yerine savrulmasına neden oluyor. Öngörülebilir ama yavaş, tur süreleri ve fren mesafelerinde grupta sonuncu sırada yer alıyor.
