İlk İzlenimler Review
verdi
71%
sürerken
Hyundai I30N
(245/35 R19)
da
için 20,000
mil
Eski pzero bujilerimi değiştirmek için 4 al 3 öde kampanyasından yararlanarak bunları i30n aracıma taktırdım. Aradaki fark inanılmaz.
\r\n
Olumlu yönleri: Lastik anında çok doğrudan ve sportif bir his veriyor ve ön tarafın ne yaptığını hissetmek kolay. Kuru zeminde yol tutuşu, sürekli ilerleyen bir yol lastiği için inanılmazdı, ancak en iyi performansı göstermesi için biraz ısınmaya ihtiyaç duyuyorlar. Hissiyat açısından, yol tutuşunun çok sezgisel olduğunu ve lastiklerin kademeli olarak kaymaya başlamasıyla "sonsuz" yol tutuşunun ne zaman azaldığını anlayabildiğimi gördüm. Gösterinin yıldızı ıslak zemindeki yol tutuşuydu; ıslak zeminde ilk kez hızlı bir şekilde sürdüğümde beni bu kadar etkileyen başka bir lastik görmedim. Suyu adeta kesip geçiyorlar ve kuru zemindeymişsiniz gibi hissettiriyorlar, elbette bir sınır var ve daha derin su birikintilerinde su üzerinde kayma yaşadım, ancak bunun dışında mükemmel.
\r\n
Olumsuz yönlere gelirsek, ilk fark ettiğim şey kesinlikle yol gürültüsü oldu. i30n asla sessiz bir araba değil ama otoyol hızlarında giderken egzoz sesinin üzerinde onları duyabiliyorum. Ayrıca çok sertler, Güney Sidney'deki hız tümsekleri ve kötü asfaltlanmış yollar hiç bu kadar kötü hissettirmemişti. Bununla birlikte, genç olduğum ve diğer tüm olumlu yönleri göz önünde bulundurduğum için buna katlanabilirim. Son olarak aşınma konusuna gelirsek, yolda yaklaşık 20.000 km boyunca virajlarda birçok hızlı sürüş ve ara sıra trafik ışıklarından kalkışlarda kalkış kontrolü ile iyi dayandılar. Ancak Pheasant Wood pistinde bir pist gününde lastikler mahvoldu. Başlangıçta biraz aşınma bekliyordum ama vay canına! Sol ön lastikte küçük bir katman ayrılması vardı ve özellikle ön lastiklerin dış kısımlarında dişler tamamen aşınmıştı, bunun nedeni ise tamircime göre aşırı ısınmaydı. Bununla birlikte, düzgün bir rot ayarı ve belki de lastik basınçları ve sıcaklıklarının daha dikkatli izlenmesiyle daha uzun süre dayanabilirlerdi. Çünkü aksi takdirde pistte harika hissettiriyorlardı!
\r\n
Söz konusu pist gününden sonra, yol tutuşları aynı seviyede olsa da, elbette değiştirilmeleri gerekiyordu. Maalesef bu sefer 4 al 3 öde kampanyası yoktu ve pist tutkusu beni ele geçirdiğinden, bir sonraki sefer bunları kullanmayacağım ve yerlerine Conti SC7'ler takacağım.
\r\n
Genel olarak, kesinlikle otomobil tutkunları için tasarlanmış harika bir sportif lastik. Ağır önden çekişli bir araçta pist günleri için belki en iyisi değil, ancak kesinlikle keyifli sürüş ve sportif bir his için iyi bir lastik. Umarım Potenza Sport Evo'lar benim ebatımda Avustralya'ya geldiğinde bir set alıp nasıl performans gösterdiklerini görebilirim, çünkü bu Potenza Sport'ların hissini gerçekten beğendim ve pist aşınması olmasaydı kesinlikle tekrar alırdım!
