BMW 420d için en iyi lastikler

Her zaman Bridgestone lastik kullanıyordum ve Westlake ZuperAce z-007'yi ilk kez deniyorum. Fiyat dışında neredeyse hiçbir fark göremiyorum. Artık her lastik değişiminde Westlake kullanmayı planlıyorum.

Bu yaz başında BMW'min arkası için bu lastiklerden iki tane aldım. Bridgestone marka premium lastiklerden PACE AVENTI'ye geçtim ve bu büyük bir pişmanlıktı! Çift şeritli yolda 110-120 km/s hıza ulaştığım anda arabam sallanıyor ve kıvrılıyormuş gibi hissediyordum ki bu çok korkutucuydu! Her döner kavşakta arabam çekiş uyarı ışığını yakıyor ve yoldan çıkacakmışım gibi hissediyordum! Özellikle yüksek performanslı bir araçta tavsiye etmem.

BMW 4 Serisi için dört adet 19" lastiğim var. Bu lastikleri 2 yaz sezonu ve yaklaşık 15.000 km kullandım. İlk başlarda bu lastikler kuru ve ıslak yollarda çok iyi tutuş sağlıyordu. Şimdi iki yıl sonra bu lastikler berbat. Araba her güçlü hızlanmada kayıyor ve frenlemede çok zayıf ve yuvarlanma sesi yüksek. Lastikler 2022'de üretilmiş olmalarına rağmen sanki eskimiş gibi her yerinden çatlamış görünüyor. Bu markayı bir daha asla satın almayacağım.

Islak ve kuru zeminde çok iyi tutuş ve kısa fren mesafeleri. Bu lastikleri gözlerim kapalı aldım çünkü yeni sürümler ve PS71'in yerini alacakları konusunda hiçbir inceleme yoktu. Şimdilik bunları tavsiye ederim.

BMW 4 serisindeki runflat lastiğin yerini alacak alternatif bir lastik arıyorum. Biraz araştırma yaptım ve effex sport TH202'nin sesini ve Triangles'ın Amerikan pazarına olan bağlılığını beğendim. Nisan 2023'te 4 yeni lastik taktım ve çok fazla zorlamadığınız sürece, küçük bir önden savrulma marjına maruz kalacağınız sürece, bunların kuru ve ıslak zeminde kavrama açısından mükemmel olduğunu buldum. Bridgestone runflat'lere göre sürüş konforu ve gürültü açısından gözle görülür bir fark yarattılar ki bu beni çok memnun etti. Benim için tek dezavantajı ön kısımların uzun ömürlü olması. 15 ayda 14000 mil yol kat ettiğim için onları değiştirmek zorundayım (Ağu 2024). Bunu söyledikten sonra, arkalar hala güçlü ve muhtemelen 8-10.000 mil daha iyi gidiyor ve maliyeti (4 Üçgen lastik için takılı £ 340 ödedim) büyük markaların maliyetiyle karşılaştırırsanız, bu çok mantıklı. . Kesinlikle tekrar satın alırdım, ne yazık ki stokta yok ve onları hiçbir yerde bulamıyorum, bu yüzden büyük bir marka için burundan ödeme yapmak zorunda kalıyorum.

20 yıl boyunca GY'leri (çoğunu sevdim), Continental'i (hepsini sevdim), Pirelli'yi (çoğundan nefret ettim) ve Bridgestone'u (hepsinden nefret ettim) aldıktan sonra, ilk kez 2 yıl önce Michelin PS5'i aldım. 4 serisi coupe Bmw, 225/45/18 boyutundadırlar. Bundan sonra genel olarak Michelin'e o kadar hayran kaldım ki, 911 997 dahil tüm arabalarımda Michelin'i değiştirdim ve bu kadar iyi oldukları sürece onları almaya devam edeceğim. Aşınma harika ve lastikçide bana söyledikleri gibi (yasal ömürleri boyunca aynı kalacaklarını) yaptılar. Yani 60 bin km'den sonra, evet 60 bin km'de yasal sınırlara indiler ve bugün bir takım yenilerini koydum. GY ve Continental başlangıçta her zaman iyi performans gösterdi ancak ömrünün yarısından sonra önemli ölçüde düşüşe geçti. Bu, aşınmada her zamankinden %50 daha iyi performans gösterdi. Daha önce herhangi bir lastikle aldığım maksimum 40 bin km idi. Evet, Pirelli Cinturato P7 Run Flat'lerle karşılaştırıldığında araç yeni donanıma sahipti, biraz daha az direksiyon hassasiyeti vardı ama Tanrım, Dolomiti dağ yollarındaki virajları hem ıslak hem de kuru zeminde iyi koruyorlar ve 50.000 km'de gerçekten yapabildim. Sadece 55.000 kilometre civarında arka uçta dışarı çıkmanın çok daha mutlu olduğunu söylüyorlar. Onlardan o kadar etkilendim ki aynı araca Alpin 5 kış lastiklerini de aldım ve onlar da muhteşem. Sadece şunu söyleyebilirim (benim durumumda diğer insanlar farklı görüşlere sahip olabilir), Michelin var ve başka lastikler de var.

Yazlık Bridgestone runflatlarımı bu dört mevsim lastiklerle değiştirdim. Yaklaşık 8°C sıcaklıkta ve ıslak yollarda yol tutuşunun çok yavaş olduğunu ve virajlarda yol tutuşunun zayıf olduğunu düşünüyorum.

Bridgestone Potenzas runflat 001'i kullanmak kötü bir deneyimdi, bu yüzden ön ve arka Goodyear Eagle F1Asimetrik 6'ya geçtim. Fark hemen farkedildi, konfor, yuvarlanma direnci farkedildi, Potenza'lara göre daha az Yol gürültüsü. Islak ve kuru zemindeki kavrama harikaydı. Goodyear Eagle F1 Asymmetric satın almaktan çekinmeyin, BMW 420d'mi kullanmak eskisinden çok daha iyi bir deneyim.

Harika lastikler, ancak 2 aylık kullanımın ardından lastiklerin kalınlığı 1,6 mm'den azdı. Continental, bunların en az 2500 mil dayanacak şekilde tasarlandığını ve bunun normal bir kullanım olduğunu söyledi.
2 ay sonra değiştirmek zorunda kalırsanız verdiğiniz paraya değmez.

Bunları bmw 420d'im için aldım ve dürüstçe söyleyebilirim ki, daha önce Potenza s001 fittrd'ye göre büyük bir gelişme. Çok daha eğlenceli ve kavrama çılgınca. Daha önce michelin ps4'üm vardı ve bunlar çok daha iyi. Tavsiye için lastik incelemelerine teşekkürler