Tyrereviews, bu lastiklerin ömrünün sonunda bir inceleme yazmamı istedi. Hala bu lastiklerle birlikte orijinal 16 inç jantlarım var ve eski olmalarına rağmen hala iyi durumdalar. Onları çok sık kullanmıyorum çünkü 17 inç OEM jantlar daha geniş ve çok daha iyi görünüyor. 17 inç jantlarda AD09 garip görünüyor ve S02 kadar çevik değil, ama yine de çok güvenli, soğuk havalarda bile.
Honda S2000 için en iyi lastikler
Honda S2000 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 58 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 610.584 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 58kullanıcı yorumu
- 610.584 kmbu lastiklerle katedildi
- 40puanlanan farklı lastik
- 74%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Bridgestone Adrenalin RE002 8,6 Güncel sürüm: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | 90% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Honda S2000 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Honda S2000 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Honda S2000 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Honda S2000 için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Bridgestone Adrenalin RE002 - 3 sürücü yorumu ve 5.150 km üzerinden 90%. Bu serinin güncel lastiği artık Bridgestone Potenza Adrenalin RE005.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
90% | 3 | 5.150 km | 8,6 |
| 2 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
87% | 4 | 8.851 km | 8,5 |
| 3 |
Bridgestone Potenza s02
Yerine geçen: Bridgestone Potenza S04 Pole Position
|
84% | 5 | 182.821 km | 8 |
| 4 |
Bridgestone Potenza RE050
|
68% | 3 | 16.093 km | 7,4 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Honda S2000 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Honda S2000 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 225/50 R16, 205/55 R16 ve 245/40 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Honda S2000 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 245/40 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 245/40 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R16, 245/40 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R16, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 245/40 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Honda S2000 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Honda S2000 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Honda S2000 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Honda S2000 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 245/40 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Honda S2000 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 29 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza s02 Yerine geçen: Bridgestone Potenza S04 Pole Position | Yaz | 84% | 5 | 182.821 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 87% | 4 | 8.851 km |
| Bridgestone Adrenalin RE002 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Yaz | 90% | 3 | 5.150 km |
| Bridgestone Potenza RE050 | Yaz | 68% | 3 | 16.093 km |
| Yokohama Advan Sport V105 Yerine geçen: Yokohama Advan Sport V107 | Yaz | 84% | 2 | 16.093 km |
| Yokohama Advan A048 Yerine geçen: Yokohama Advan A052 | Yaz | 83% | 2 | 4.828 km |
| Michelin Pilot Sport Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 | Yaz | 78% | 2 | 32.187 km |
| Kumho Ecsta V720 | Yaz | 77% | 2 | 12.875 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 74% | 2 | 33.796 km |
| Michelin Pilot Sport 4 Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5 | Yaz | 67% | 2 | 6.437 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Yaz | 50% | 2 | 8.047 km |
Honda S2000 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Honda S2000 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu lastikleri birkaç aydır kullanıyorum.
Temelde dağ yollarında eğlenmek için ve dün S2000'imle AD09 ile karşılaştırarak bir pist günü geçirdim.
Yokohama'dan çok daha iyi, tek sorun aşınma.
Daha iyi tur süreleri, viraj hızları ve genel his. Direksiyon tam yerindeydi.
Aşınma, Bridgestone'un çoğu sokak lastiği gibi, zorlandığında felaket. Birkaç turu, sıralama lastikleri gibi ya da virajlı yollarda bir yaz eğlencesi için kaldırabilirler ama daha fazlasını değil.
Dün track günüydü dün, Ad09 ve Potenza Race'i stok S2000'ümde karşılaştırdım.
Yokohama'nın Orta Sınıf lastikler olarak derecelendirilmesi şaşırtıcı değil.
Hissettiğim duygu, Prelude'ümdeki Ad08RS ile hissettiğim aynı duyguydu. S2000 sürmek eğlenceli ama aynı lastiklerle verimli değil.
Ad09 her yerde kayıyordu, dar virajlarda çok iyi köşe hızları yoktu ve sadece 240 beygirle arka tarafı çok kolay kaybediyordu. Ne kadar çok sürerseniz, o kadar kötü hissediyorlar.
Belki modern araçlarda yardımcı sistemler ve TCS ile ve farklı geometrilerle daha iyi olabilirler ama S2000 gibi araçlar için yavaş ve sinir bozucu, eğer tur süreleri arıyorsanız. Aynı araçta Ad08RS'den daha iyi ama yine de bence doğru bir pist lastiği değil.
Heyecanlı sürüş, touge veya eğlenmek için yeterli ancak.
Aşınma, örneğin Potenza Race ile karşılaştırıldığında çok iyi.
Ad09 ve Potenza Race ile bunları karşılaştırdığım bir pist günü geçirdim. Yeni değillerdi ama yeni gibi görünüyordu. S2000'de yavaşlar, direksiyonda his yok. Basınç arttıkça çok fazla alt kayma oluyor. Bu arabada onları beğenmedim.
Bu lastikleri S2000'imde kullanıyorum, çekiş kontrolü olmadığı için mükemmel yol tutuşu olan bir lastik istiyordum. Çok tahmin edilebilir bir lastik olduğunu düşünüyorum, S2000'e çok iyi uyuyor.
Tekrar satın alacağım.
Tekrar satın alacağım.
Her şey yolunda gidiyor ta ki yağmur yağana kadar ve sonra Honda S2000'imin arka tarafını 25mph hızla bir döner kavşakta kaybediyorum. Onu zorlamıyordum bile ve beni ölüme mahkûm etti. Sonra aynı yolculukta tekrar yaptı. Şiddetli yağmur değil. Hemen çok daha iyi derecelendirilmiş bir lastikle değiştirdim.
Viraj almak için çok iyi lastikler. Şimdiye kadar yapılmış en iyilerden biri olabilir. Ama sadece dışarısı sıcak olduğunda. ! Kendinize çok güvendiğinizde ve sıcaklık 20 santigratın üzerinde olduğunda her şeyi kolayca kaybedebilirsiniz. Çok hızlı aşınırlar ve oldukça gürültülüdürler. Ancak Twisties'teki eğlence paha biçilemez.
Rs4 inanılmaz bir kavrama sağlar, ancak yalnızca en ideal koşullarda. Bu lastiklere sıcaklık kazandırmak oldukça zordur, ancak ısındıklarında çok iyi tutunurlar. Tutuş tahmin edilebilir ama kesinlikle en iyisi değil. Güneşli havalarda çok iyi çalışır. Soğuk hava veya yağmur bunu daha da zorlaştırır. Yağmurdan bahsetmişken, bu dört mevsim lastiği değil, dolayısıyla bu setten en iyi çekişi bekleyemeyiz. Yan duvar serttir ve mükemmel tepki ve geri bildirim sağlar, ancak yüksek yol gürültüsü talihsiz bir uzlaşmadır. Daha yüksek bir yaylanma oranı veya yüksek sönümleme çalıştırırsanız sertlik artar, ancak tüm mevsimlerde sorun olmaz ancak tavsiye edilmez. Bu sert bileşik sayesinde lastiğin aşınması çok iyi olur ve uzun ömürlü olur. Konfor beklemeyin ancak bu iyi bir pist veya hafta sonu dağcılık lastiğidir.
Kuyu . Bir ay önce lastiklerimi bunlarla değiştirdim. Henüz kullanılmamış, satılmamış bir yerde tutuluyor ama bir süre önce üretiliyor çünkü artık bunları yapmıyorlar. Japonya'da yapılırlar. Kauçuk hala yumuşak, çatlaksız. Bu lastikleri almamın asıl sebebi arabamın fabrikadan bunlarla birlikte gelmesidir. Yaşlı olsalar bile arabamı tamamen stokta sürmenin hissini bilmek ve nasıl sürülmek için yapıldığını hissetmek istedim. Sonuçlar ? Yerel pistte geçirdiğim en iyi zamanımdan 1,5 saniyeden fazla zaman kaybettim. Daha önce farklı Potenza, Yokohama, Firehawk ve diğer sokak lastiklerini denedim. Kesinlikle şimdiye kadar denediğim en iyi sokak lastikleri. Kaygan veya yarı yolda yarışa hazırlanmış çoğu araba, bunlarda stok Ap1'imi geçemez. Kısa teknik Supermoto pisti. Sınırda bile araba beklediğimi yapıyor. O ani arkadan savrulma, o kontrol edilemeyen kaymalar, hepsi gitti! Ayrıca daha önce sahip olduğum diğer lastiklerle yapabileceğimden daha hızlı bir şekilde herhangi bir virajı alabilir ve daha geç fren yapabilirim. Bu lastiklerin Gran Turismo orijinal oyununun kapağında yer almasına şaşmamalı. Sahip olduğum tek pişmanlık artık bunları satın alma şansımın olmaması. Böyle sokak lastikleri için altın öderdim. Pist ve Touge için mükemmel lastikler!
Yakın zamanda birçok lastik incelemesini izledikten sonra bunları satın aldım. Başlangıçta Contact 7'leri satın almak istedim ama onları bulamadım ve fiyatı iki katından fazla olurdu. Bu benim markalı bir lastikle ilk deneyimim; şu ana kadar rastgele satış sonrası ve kullanılmış lastiklerim oldu. Bu lastikler arabamın sürülebilirliğini tamamen değiştirdi. Arka tekerleklerin sürekli dışarı fırlaması nedeniyle arabamı yağmurda sürmekten her zaman korkmuştum, ancak artık yolu kendimden emin ve inatçı bir şekilde kavrayabiliyorum. Heyecanlı sürüyorum ama pistte sürmüyorum; sürüklenme yok ama çok sert virajlar alıyorum. Direksiyon keskin ve duyarlı bir his veriyor. Bunlar sürüş deneyimimi %100 geliştirdi!
Honda S2000 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.