Menü

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Yerine geçtiği model: Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, kuru ve ıslak zeminde güçlü yol tutuşu, keskin yol tutuşu tepkileri ve günlük kullanımda iyi konfor sunan, maksimum performans odaklı bir yaz lastiğidir. Diş ömrü kullanıcılar arasında farklılık gösterirken, suda kızaklama ve yuvarlanma direnci test sonuçları daha tutarsızdır.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 86% 234 sürücü yorumundan 83% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 3. 33 bağımsız testte ortalama derece · 9 galibiyet Son: 9 lastikten 4. · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Kuru, Islak Değer Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Kasım 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 234sürücü yorumu
  • 3.281.130km yapıldı
  • 33profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9,6/10

Geride bıraktığı yaz lastikleri: %97

  • Yüksek güvenilirlik
  • 31 test
  • 234 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 407 lastiğin puanları (yaz lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler31 test · 16 yayın · 2022-2026 %98 %86
Sürücü yorumları234 sürücü yorumu · ortalama %86 %95 %14
Toplam %97 9,6

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer yaz lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %93 %43 31
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %95 %39 31
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %68 %9 25
KonforGürültü ve sürüş konforu %82 %7 27
ÇevreKauçuk kaybı: lastiğin aşındıkça yola bıraktığı kauçuk %71 %2 6

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %94 31
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %94 27

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %99 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %1, selefi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 lastiğinden geliyor ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2026 2026 Yaz SUV Lastik Testi Auto Bild Allrad · 255/45 R19 4. / 9
  2. 2026 2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi Sport Auto · 205/45 R17 2. / 7
  3. 2026 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 245/45 R19 2. / 20
  4. 2026 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 235/45 R18 2. / 10
  5. 2026 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? Auto Bild · 245/45 R19 8. / 50
  6. 2026 2026 Moottori Yaz Lastiği Testi Moottori · 225/45 R17 1. / 8
33 testin tamamını göster
  1. 2025 2025 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 225/40 R18 6. / 9
  2. 2025 2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği Testi Tire Rack · 275/35 R19 2. / 10
  3. 2025 2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi Teknikens Värld · 235/55 R19 3. / 8
  4. 2025 2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi Auto Bild Allrad · 255/55 R18 1. / 10
  5. 2025 2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi Al Volante · 225/55 R18 2. / 7
  6. 2025 2025'in En İyi Performans Lastikleri Tyre Reviews · 225/40 R18 2. / 7
  7. 2025 2025 Spor Arabalar Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 245/35 R19 2. / 8
  8. 2025 2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi UTAC · 225/45 R17 11. / 14
  9. 2025 2025 Yaz EV Lastik Testini Ekliyoruz Vi Bilagare · 235/55 R19 4. / 7
  10. 2025 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi Auto Bild · 225/40 R18 1. / 20
  11. 2025 2025 AZ Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 225/45 R18 1. / 10
  12. 2025 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC · 225/40 R18 4. / 18
  13. 2025 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi Auto Bild · 225/40 R18 6. / 52
  14. 2024 2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi TopTireReview · 235/45 R18 4. / 6
  15. 2024 2024 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 225/45 R17 2. / 8 Yalnızca sıralama
  16. 2024 2024 EV Lastik Testi Auto Bild · 235/55 R19 4. / 9
  17. 2024 2024 Yaz SUV Lastik Testi Auto Bild Allrad · 235/55 R19 1. / 11
  18. 2023 2023 Sport Auto UHP Lastik Testi Sport Auto · 225/40 R18 2. / 11
  19. 2023 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi Auto Bild · 225/45 R18 1. / 20
  20. 2023 2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung · 235/35 R19 3. / 10
  21. 2023 2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 3. / 13
  22. 2023 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild · 225/45 R18 2. / 50
  23. 2022 2023 Lastik İncelemeleri Performans Lastiği Testi Tyre Reviews · 225/40 R18 3. / 6
  24. 2022 2022 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express · 225/40 R18 2. / 7 Yalnızca sıralama
  25. 2022 2022 AutoBild 19 İnç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik Testi Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 1. / 10
  26. 2022 2022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews · 225/45 R17 1. / 9
  27. 2022 2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 1. / 10

Bağımsız yayınlarca 33 kez test edilen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 9 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor.

33 Testler
9 Test Kazançları
3. Ortalama
1. En iyi
11. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20222026

Her testteki sıralama

En son test

2026 Yaz SUV Lastik Testi 9 lastikten 4.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, dördüncü sırada yer alıyor ve makalede tüm test yüzeylerinde yüksek güvenlik marjlarına sahip bir çakıl uzmanı olarak tanımlanıyor. En kısa kuru frenleme mesafelerinden birini ve düşük yuvarlanma direncini kaydetti. Islak zeminde yol tutuş testinde, test uzmanları iyi dinamikler ve güvenli yan yönlendirme kaydetti. Kumda ise en yüksek ikinci çekişi sağladı. Makale, zayıf yönünün düz hatlı suda kaymada biraz daha düşük performans göstermesi olduğunu ve dokuz lastiğin tamamı arasında en düşük yüzme hızını kaydettiğini belirtiyor.

Güçlü: Çakıl Yol Tutuşu, Kumda Çekiş, Gürültü, Yuvarlanma Direnci Zayıf: Düz Suda Kızaklama Kazanan: Hankook Ventus Evo

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20262026 Yaz SUV Lastik TestiAuto Bild Allrad · 255/45 R194. / 9Vorbildlich (Exemplary)
20262026 Sport Auto Yaz Lastiği TestiSport Auto · 205/45 R172. / 7sehr gut (Very Good)
20262026 Autobild Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 245/45 R192. / 20Eco-Meister / vorbildlich (Eco Champion / Exemplary)
20262026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 235/45 R182. / 10Sehr empfehlenswert (Highly Recommended)
20262026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor?Auto Bild · 245/45 R198. / 50
20262026 Moottori Yaz Lastiği TestiMoottori · 225/45 R171. / 8
20252025 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 225/40 R186. / 9
20252025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği TestiTire Rack · 275/35 R192. / 10
20252025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği TestiTeknikens Värld · 235/55 R193. / 8
20252025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği TestiAuto Bild Allrad · 255/55 R181. / 10
20252025 Al Volante Yaz Lastiği TestiAl Volante · 225/55 R182. / 7
20252025'in En İyi Performans LastikleriTyre Reviews · 225/40 R182. / 7Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Yüksek Tavsiye
20252025 Spor Arabalar Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/35 R192. / 8
20252025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik TestiUTAC · 225/45 R1711. / 14
20252025 Yaz EV Lastik Testini EkliyoruzVi Bilagare · 235/55 R194. / 7
20252025 Auto Bild Yaz Performans Lastik TestiAuto Bild · 225/40 R181. / 20
20252025 AZ Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 225/45 R181. / 10
20252025 ADAC Yaz Lastiği TestiADAC · 225/40 R184. / 18
20252025 Yaz Lastiği Test ÇekimiAuto Bild · 225/40 R186. / 52
20242024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri TestiTopTireReview · 235/45 R184. / 6
20242024 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 225/45 R172. / 8
20242024 EV Lastik TestiAuto Bild · 235/55 R194. / 9
20242024 Yaz SUV Lastik TestiAuto Bild Allrad · 235/55 R191. / 11
20232023 Sport Auto UHP Lastik TestiSport Auto · 225/40 R182. / 11
20232023 AutoBild UHP Yaz Lastiği TestiAuto Bild · 225/45 R181. / 20
20232023 AZ UHP Yaz Lastiği TestiAuto Zeitung · 235/35 R193. / 10
20232023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği TestiAuto Bild Sportscars · 225/40 R183. / 13
20232023 Yaz Lastiği Pazarına Genel BakışAuto Bild · 225/45 R182. / 50
20222023 Lastik İncelemeleri Performans Lastiği TestiTyre Reviews · 225/40 R183. / 6Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Yüksek Tavsiye
20222022 Auto Express Yaz Lastiği TestiAuto Express · 225/40 R182. / 7
20222022 AutoBild 19 İnç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik TestiAuto Bild Sportscars · 245/40 R191. / 10
20222022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği TestiTyre Reviews · 225/45 R171. / 9Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Kazanan
20222022 AMS Performans Yaz Lastiği TestiAuto Motor Und Sport · 245/45 R191. / 10

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Videolar

The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested

The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested

Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Hankook vs Yokohama - What's the BEST Tire?

Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Hankook vs Yokohama - What's the BEST Tire?

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

245/45 R19 ölçüsünde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €19,89 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €795 - bu tahmin 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6€19,89
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Jant Koruması
Büyük

Jantın epeyce önüne çıkan güçlü bir koruma çıkıntısı; kaldırım temasının büyük bölümünü jant yerine kendisi karşılıyor.

Test ettiğimiz lastikler üzerinde, listelenen ebatlarda gözle değerlendirilmiştir. Hiçbir üretici jant korumasını teknik özellik olarak yayımlamaz; bunu bir ölçüm değil, yol gösterici bir bilgi olarak değerlendirin.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı134 mevcut ebat

205-325Genişlik25-65Profil17-23Jant84-115 T-YYük/Hız Endeksi2021İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi134 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

68-73dB A/B

ABD derecelendirmeleriUTQG derecesi ve üreticinin aşınma garantisi

260-300UTQG aşınmaAAÇekişASıcaklık6,4 mmDiş derinliği (yeni)

Ebata ve hız endeksine göre değişir

Diğer adlarıF1A6
Sık Sorulan Sorular
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 31 ıslak frenleme testinde, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Premium rakiplerden %0,2 daha kısa, orta segment rakiplerden %4,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %13,7 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 93/100, ve 234 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 9/10 puanlıyor.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 31 kuru frenleme testinde, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Premium rakiplerden %1,2 daha kısa, orta segment rakiplerden %3,1 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %8 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 95/100, ve 234 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 9,4/10 puanlıyor.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 23 testte, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %1,8 daha düşük, orta segment rakiplerden %0,2 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %2 daha düşük.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 için beklenen ömür yaklaşık 27.827 mil (44.783 km).
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lastiğinin UTQG aşınma derecesi ve aşınma garantisi nedir?
ABD'de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, ebata göre 260 ile 300 arasında UTQG aşınma derecelerine sahiptir; çekiş AA, sıcaklık A. UTQG aşınma derecesi görecelidir: 400 dereceli bir lastik, resmi test parkurunda 100 dereceli referans lastikten dört kat uzun dayanmıştır. Yeniyken 8/32" (6,4 mm) diş derinliğine sahiptir.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hakkında diğer sorular (12)
Kullanıcılar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hakkında ne diyor?
234 kullanıcı puanı üzerinden Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ortalama 86% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,4), en düşük puanı ise Aşınma alanına (7,6). Bu değerlendirmelerin 69 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 91% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 kullanım maliyeti ne kadar?
245/45 R19 ölçüsünde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €19,89 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €795 - bu tahmin 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte karşılaştırılan lastikler arasında kullanım maliyeti en düşük olan bu.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 70 dB.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 205 değerlendirme boyunca Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 205 değerlendirme boyunca Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 69 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %83'i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 229 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %56'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 için incelenen 204 sahip yorumundan 116 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 112 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 4 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 için incelenen 204 sahip yorumundan 104 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 84 tanesi övüyor (sessiz), 20 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 için incelenen 204 sahip yorumundan 92 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 89 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modelinde jant koruması var mı?
Evet. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modelinin jant koruması büyük; 225/40 R18 ebadında ölçüldü. Hiçbir üretici jant korumasını teknik özellik olarak yayımlamaz; bu değer, tyres kendi testlerimiz için takılırken gözle değerlendirilir. 2025'in En İyi Performans Lastikleri
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hangi modelin yerini alıyor?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Goodyear ürün gamında Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 modelinin halefidir.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hangi ebatlarda mevcut?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 510 farklı ebatta mevcuttur, 205-325/25-65 R17-23 aralığında.
Kullanıcı Soruları (13)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Asymmetrical 6'nın iki özdeş lastiği var; biri BMW tarafından önerilen ve RP, EV, XL ibaresi bulunan model, diğeri ise sadece RP, EV, XL ibaresi bulunan… Daha fazla göster Goodyear Asymmetrical 6'nın iki özdeş lastiği var; biri BMW tarafından önerilen ve RP, EV, XL ibaresi bulunan model, diğeri ise sadece RP, EV, XL ibaresi bulunan model. Sorum şu: BMW ikonu bulunan model için 30,00 £ daha fazla ödememiz gerekse de, aralarında herhangi bir fark var mı? Daha az göster
18 Ağustos 2026
Orijinal ekipman (OE) geliştirme programlarında yapılan değişiklikler genellikle açıklanmaz. BMW'de genellikle lastiğin kuru zeminde yol tutuşu, belirli araçtaki direksiyon tepkisi ve enerji kullanımı açısından optimize edildiğini, bunun da genellikle ıslak zeminde yol tutuşu ve/veya diş ömrü pahasına gerçekleştiğini varsayabilirsiniz. BMW'nizin orijinal karakterini korumak istiyorsanız, OE lastik doğru seçimdir. Biraz daha dengeli bir ürün istiyorsanız, satış sonrası versiyon daha uygun olabilir.
Tüm soruları göster (13)
Aşağıdaki korkunç uzun ömürlülük hakkındaki incelemelerden birkaçını okuduktan sonra, bir araştırmanın gerekli olduğunu düşünüyor musunuz? Daha fazla göster Aşağıdaki korkunç uzun ömürlülük hakkındaki incelemelerden birkaçını okuduktan sonra, bir araştırmanın gerekli olduğunu düşünüyor musunuz? Teklif edilen üç farklı AS6 türü var gibi görünüyor (ben 235/40/19 arıyorum). İkisi EV'ye hazır görünüyor, biri 96Y dereceli (daha ucuz!) ve biri 96W dereceli (daha pahalı). Ayrıca Protyre web sitesinde en pahalı ve aynı zamanda 96Y olan üçüncüsünü de gördüm. Referans olması açısından fiyatlar 175 £, 191 £ ve 206,50 £. Goodyear UK'yi arayıp farkları sordum (özellikle her birindeki lastik ağırlığı ve diş derinliğiyle ilgili) ve bilgi "mevcut değil"di. Belki de üç seti yuvarlamak ve ağırlık diş derinliğini ölçmek için sektördeki bağlantılarınızı kullanabilirsiniz, çünkü insanlar EV'ye hazır olanı takıyor olabilir ve diş derinliği önemli ölçüde daha düşük olduğundan, incelemenizden farklı bir lastik kullandığımız için daha düşük kilometreye neden olabilir. Daha az göster
15 Mayıs 2025
Bunun için farklı olup olmadıklarını görmek için EAN/IPC'leri kontrol etmeniz gerekir. Çevrimiçi satıcılar ürünleri doğru şekilde listelemede bilindiği üzere güvenilmezdir, bu nedenle sadece tek bir 96Y ve 96W olabilir. Başka seçenekler varsa büyük ihtimalle OE lastiklerdir. Goodyear bana tüm satış sonrası Asimetrik 6 modellerinin EV'ye hazır olduğunu ve bu şekilde işaretlenmesi gerektiğini garanti etti (işaretlenmemiş OE versiyonları olabilir)
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio için bir Asimetrik 6 veya Michelin PS4 seti almayı düşünüyorum. Daha fazla göster Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio için bir Asimetrik 6 veya Michelin PS4 seti almayı düşünüyorum. Sabah/gece 10 °C ve gündüz 30-40 °C olan ve birkaç haftada bir yağmur yağan, ancak yağdığında çok şiddetli olan bir iklimde yaşadığımı düşünürsek hangisinin daha iyi olduğunu düşünüyorsunuz? Pistte olmayacağım ama daha sportif bir sürüş tarzım var. Bunları sonbaharda da kullanmayı planlıyorum, daha sık yağmur yağdığında ve sabah 5 °C ve gündüz 25-30 olduğunda. Siz ne düşünüyorsunuz? Daha az göster
30 Haziran 2024
İkisi arasından muhtemelen Goodyear'ı seçerdim çünkü biraz daha direkt, ancak her iki lastik de OE Pirelli'den daha az dinamik hissettirecektir. Ancak soğuk/ıslak koşullarda çok daha fazla tutuş sağlayacaklardır.
mx5 3.75 2lt sportex michelin ps5 veya goodyear eagle f1 asimetrik 6 için hangisi daha iyi olur
11 Haziran 2024
MX5 için Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'yı seçerdik.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, MX5 MK3.75 2LTR Sportek için iyi bir tercih olur mu?
10 Haziran 2024
Evet öyle olurdu.
Üretici özelliklerini bulamadım bu yüzden yardımcı olabileceğinizi umuyorum. 235/45/18 Goodyear lastikleri 7 inç jantlara uyar mı?
17 Mart 2024
Evet, uyarlar ancak bu ölçü için belirtilen ölçülerin dışında olduğundan biraz sıkışık olabilirler; 235/45 R18, 8 inçlik ideal ölçü olan 7,5-9 inç genişliğindeki bir tekerleğe takılmalıdır.
2009 330i M Sport Coupe Auto'mdaki RFT'lerimi değiştirmem gerekiyor. Bu iyi bir fikir mi? Benim tercihim Goodyear Asym 5 veya 6'ya geçmek olurdu. Daha fazla göster 2009 330i M Sport Coupe Auto'mdaki RFT'lerimi değiştirmem gerekiyor. Bu iyi bir fikir mi? Benim tercihim Goodyear Asym 5 veya 6'ya geçmek olurdu. Ya da PS4'ler. Sizce hangisi arabaya daha uygun olur. 225/35'lik ön ve 255/30'luk arka jantlarla 19" jant kullanıyorum. 330i Ci'mde harika olan Asym 5'lerim vardı. Artık hızlı araba kullanmıyorum. Bunun için çok yaşlıyım (70). Güvenlik ve konfor daha çok tercih ediliyor, özellikle de "Miss Daisy" yanımda olduğunda!!! Daha az göster
26 Eylül 2023
BMW'lerde runflat lastiklerden uzaklaşan insanların büyük bir yüzdesinin Asimetrik seriye geçtiğini ve bu geçişten gerçekten keyif aldığını görüyorum, bu yüzden bu sizin için iyi bir seçim olabilir!
Audi a4 225 50 17 için konfor ve gürültü açısından en iyisi Asym 6 mı yoksa efficientgrip performance 2 mi?
8 Ağustos 2023
EfficientGrip Performance 2 daha çok konfor ve gürültü odaklıdır.
Hafif pist çalışmalarında bunların nasıl dayandığına dair bir fikriniz var mı? Haziran ayında Nurburgring'e gidiyorum ve bir takım F1 Supersports takmak… Daha fazla göster Hafif pist çalışmalarında bunların nasıl dayandığına dair bir fikriniz var mı? Haziran ayında Nurburgring'e gidiyorum ve bir takım F1 Supersports takmak istiyorum, ancak Ekim ayından beri 245/35/18'de stokta yok, bu yüzden 2013 M135i'm için bir alternatif arıyorum Daha az göster
5 Nisan 2023
Asym 6, SuperSport kadar ısıya dayanıklı değil, ancak yine de kategorisi için makul derecede iyi. Sürüş tarzınız pistte ÇOK agresifse, sizin için doğru lastik olmayabilir, ancak 'Ring'in oldukça düşük tutuşlu bir yüzeyi ve uzun düzlükleri var, iyi olma ihtimalleri yüksek.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'da yakıt ekonomisinin kötüleştiğini başkaları da fark etti mi? Daha fazla göster Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'da yakıt ekonomisinin kötüleştiğini başkaları da fark etti mi? Ben 4 tane taktırdım (Audi Q3) ve bu önemli bir yakıt ekonomisi azalmasıyla (yaklaşık %15) aynı zamana denk geldi? Daha az göster
7 Ocak 2023
Hangi lastiği değiştirdiniz? Aşınmış bir lastiğin daha düşük diş derinliği nedeniyle yuvarlanma direnci yaklaşık %15 daha iyidir, bu nedenle benzer bir şeyi değiştirdiyseniz, bu düşüşü açıklayabilir.
Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 lastiğinde jant koruyucusu var mı?
31 Ekim 2022
Jant koruması lastik ebadına göre değişebilir, ancak çalıştığımız Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ebatlarında küçük bir jant koruyucusu vardı.
Bunları supersports ile karşılaştıran oldu mu? Şu anda 280 bg önden çekişli bir vauxhall astra mk5 vxr'de her açıdan f1 supersports kullanıyorum, araba sadece… Daha fazla göster Bunları supersports ile karşılaştıran oldu mu? Şu anda 280 bg önden çekişli bir vauxhall astra mk5 vxr'de her açıdan f1 supersports kullanıyorum, araba sadece günlük ve ara sıra da çılgınca arka yol sürüşü olduğu için bunları denemek istedim, beni supersports'a yönlendiren bir şey sert yan duvarlardı çünkü daha önce rainsport 3'ler kullandım ve yumuşak yan duvarlar nedeniyle yol tutuşu berbattı, bu yüzden supersports'un yan duvar hissini kaybetmek istemedim Daha az göster
14 Ağustos 2022
Asym 6'yı doğrudan F1 SuperSport ile karşılaştırmadık ancak eğitimli tahmin, asimetrik 6'nın RainSport 3'ten - yan duvarda çok yumuşak olduğu bilinen bir lastik - millerce daha iyi hissettireceği yönünde, F1 SuperSport yine de kuru yol tutuşunda üstünlüğe sahip olmalı. Bunlar ıslakta daha iyi olacak, daha konforlu olacak vb.
Bu lastik seri jantlı (yaz) bir M135 xdrive (2013) üzerinde çalışır mı?
30 Mayıs 2022
İhtiyacınız olan boyutu bulabilirseniz Asimetrik 6 M135'iniz için iyi bir seçim olacaktır.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 209 değerlendirmeden özetlendi

Kullanıcılar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 modeline, özellikle kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu nedeniyle yüksek puan veriyor. Kuru zemindeki yol tutuşu da övgü alırken birçok kişi lastiği sessiz ve konforlu buluyor. Diş ömrü konusunda görüşler farklı: birçok kullanıcı memnun, ancak yaklaşık her altı kullanıcıdan biri aşınmayı hayal kırıklığı yaratıcı buluyor. Birden fazla değerlendirme yapan bazı kullanıcılar kilometre arttıkça puanlarını düşürürken, diğerleri puanlarını koruyor veya yükseltiyor. Genel olarak lastik, kullanıcılarından ortalama %84,9 puan alıyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 204 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 234 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 86%
  • Kuru Zeminde Tutunma 94%
  • Islak Zeminde Tutunma 90%
  • Yol Tutuşu 89%
  • Lastik Geri Bildirimi 88%
  • Lastik konforu 83%
  • Aşınma 76%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 86%

“Arabayı yeni aldıktan birkaç gün sonra orijinal Michelin Primacy 4'ü değiştirdim ve Asymmetric 6'lar, daha doğrudan direksiyon hissi, daha az gövde salınımı ve özellikle ıslak zeminde muazzam bir yol tutuşuyla anında...”

  • Audi A5 Sportback 35 TFSI
  • 8.047 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.158 kişi faydalı buldu
En eleştirel 10%

“Birinci sınıf bir lastik için bu kadar kötü olmaması gereken gürültü dışında bu puanları veremeyiz. Kabin gürültüsü 30 mil/saatin üzerindeki hızlarda çok yüksek. Bunlar, kabul edilebilir gürültü sınırına sahip bir şeyle...”

  • Volkswagen Golf GTI 7.5
  • 805 km
En uzun kullanım 89%

“Çoğunlukla uzun yolculuklar için otoyol turu uygulamalarında kullandım. Ne yazık ki, oldukça güçsüz bir arabada ama lastikler harikaydı, çok fazla geri bildirim veriyordu, şaşırtıcı derecede düşük yuvarlanma direnci ve...”

  • Mitsubishi Lancer Mivec
  • 80.467 km

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 için 205 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 202 yazılı değerlendirme üzerinden
87%
Üye
Kullanım ömrünün ortası

Harika bir çok yönlü lastik

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 0
  1. Kullanım ömrünün ortası88% 32.187 km
    Orijinal pirelli mavi lastikleri çıkardıktan sonra 2023 Audi A4 Avant'a 4 adet 225 50 17 94Y taktım ve lastikler düzgün bir şekilde gitmiyordu. Kuru ve ıslak zeminde harika bir genel lastiktir, çoğu yüzeyde düşük yol gürültüsü ve 20.000 milden sonra iyi bir sürüş konforu sağlar. Lastikleri değiştirdim ve 5 mm ön ve 3,7 mm arka lastik kullandığım için 10.000 mil daha gidebileceğimi düşünüyorum. Tavsiye ederim.
90%
Üye
Kullanım ömrünün sonu

Güvenlik açısından ne anlama geldiğinin farkındayım ve aile arabalarımızda her zaman üst sınıf lastikler kullanıyor, yorumlara bakarak en iyisini bulmaya çalışıyorum. Şimdiye kadar en sevdiğim iki lastik Michelin PS4 ve Goodyear Eagle Asymmetric 5 ve 6 oldu. İkisi de iyi lastikler ama hem kendi arabamda hem de sık sık kullandığım eşimin arabasında yıllarca kullandıktan sonra artık sadece Goodyear alıyorum.

Bence bu lastiklerin sunduğu özellikler arasındaki denge neredeyse mükemmel. Yol tutuşu ve geri bildirim iyi, ıslak zeminde yol tutuşu iyi, aşırı sert ya da gürültülü değiller ve yeterince uzun ömürlüler. Her zaman doğru hissettiriyorlar ve insana onlardan şüphe etmesi için hiçbir neden vermiyorlar. Kırk yıldır kullandığım en iyi çok yönlü lastikler olduklarını düşünüyorum.

Hem 5'i hem de 6'yı kullandım ve açıkçası aralarında büyük bir fark olduğunu hissetmiyorum. 6'nın daha iyi olduğunu varsayıyorum ama 5 zaten harikaydı. PS4 de iyi bir lastik ama nedense aynı güveni vermiyor. Kuru zeminde harika hissettiriyor ama diğer zamanlarda nasıl tepki vereceğinden o kadar emin olamıyorsunuz. Goodyear çoğu zaman daha öngörülebilir. Aslında her zaman. Takıp unutabileceğiniz bir lastik, iyi anlamda. Üstelik piyasadaki en pahalı lastikler de değiller. Evet, onlardan çok memnunum.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 0
88%
Üye
İlk İzlenimler

İlk 7.000 km'nin ardından bu lastiklere bayıldım. Genelde işe giderken şehir içinde ve otoyollarda kullanıyorum; ara sıra da arka yollara ve virajlı güzergâhlara çıkıyorum. Kuru zeminde yol tutuşu çok iyi, direksiyon hassas; virajda zorlarken sert fren yapsanız bile tutunuyorlar ve bırakmıyorlar. Islak zeminde de durum benzer, gerçi yağmurda onları hiç sonuna kadar zorlamadım. Bu yaz en kötü fırtınaların ve yağmurların bazılarında kullandım ve hiçbir sorun çıkarmadan dayandılar. Şimdilerde sonbaharda, sabahları havanın 2-4 °C olduğu daha soğuk günlerde bile... ısınmalarına izin verirseniz yol tutuşları hâlâ inanılmaz. Ses konusunda sanırım gayet iyiler, pek dikkatimi çektiklerini hiç hatırlamıyorum. Konfor konusunda bu ebatta, GTI süspansiyonuyla yorum yapamam; her şeyi hissediyorsunuz :) Aşınma normal, önler yeniykenkine göre yaklaşık 1 mm aşınmış... 7 bin km'de arka lastikler belirgin şekilde daha iyi durumda, ama lastikleri hiç kollamıyorum ve sık sık sert hızlanıyorum. Genel olarak artık bir Goodyear hayranıyım!

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sizde var mı?
97%
Üye
İlk İzlenimler

Lastikler son derece sessiz ve araç virajlarda dengeli hissettiriyor. Islak yollarda fren mesafesi, orijinal donanım olan Cont. Eco Contact'a kıyasla kısalıyor. Ağır/güçlü araçlarda muhtemelen kış mevsiminde değiştirilmeleri gerekiyor. Memnunum ve yine taktıracağım.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1
94%
Üye
Kullanım ömrünün sonu

İnanılmazlardı. Lastiklerin ömrü boyunca yol tutuşları çok iyiydi. Kuru ve ıslak zeminde tepkileri iyiydi. Gücü neredeyse anında yola aktarıyorlardı. Aracın üzerindeki orijinal Michelin Primacy 3 lastiklerle karşılaştırınca arada geceyle gündüz kadar fark vardı. Direksiyon keskin hissettiriyordu ve geri bildirimi mükemmeldi

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 2
  1. İlk İzlenimler87% 1.770 km
    Araç, önceki Michelin primacy 3'e göre daha dengeli ve istikrarlı bir his veriyor. Araç, önden kayma olmadan direksiyon komutunu takip ediyor. Yaklaşık 2000km'den sonra şu ana kadarki en iyi seçenek
90%
Markpd
Kullanım ömrünün sonu

Öncelikle, Mich PS4 hakkında yazdığım bir incelemede Asy 6'ların çok daha iyi görünmediğini belirttiğim bir şeyi düzeltmek/eklemek istiyorum. Asy 6'ların son diş derinliği çok daha uzun süre dayanıyor gibi görünüyor!, 12,6 k'da 3 mm'den 21 k'da 1,7 mm'ye (biraz yakın!) geçiyor, bu yüzden arka taraftaki PS4 lastiklerinden çok daha uzun süre dayanıyorlar! (PS4 lastikleri sadece 13,2 k mil dayanabildi!!).
2010 model BMW 330d için.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 7
86%
Üye
Kullanım ömrünün ortası

Lastikler kuru havada harika, bunları VW Arteon 2.0 TSI 280 4x4'e taktım ve asla kayma yapmıyorlar, hatta zorlandıklarında bile. Islak havada da harikalar ama yağmurda zorlamadım. Lastikler sessiz ama sert gibi mi? Yoldan gelen her titreşim, önceki setimle kıyaslandığında kabinde çok daha belirgin. Ön lastikler 10.000 mil sonra biraz aşınmış ama korkunç bir şey değil. Arka lastikler neredeyse yepyeni görünüyor.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 10
83%
Kristjan J
Kullanım ömrünün ortası

Yorumları okuduktan sonra aldım, iyi bir fiyat/performans gibi görünüyordu ve hayal kırıklığına uğramadım.
245 için dar görünüyorlar, bu muhtemelen yuvarlanma direncini ve aquaplaning özelliklerini olumlu etkiliyor. Kabin gürültüsü oldukça düşük. Sınırda sürüş yapmadım ama daha dinamik bir sürüşte bile kaydırmayı başaramadım. Genelde kırsal yollarda cruising yapıyorum ve potansiyellerini aşamıyorum. Islak otoyolda iyi performans gösteriyorlar ve aquaplaning direnci iyi. Aşınma durumu fena değil. Direksiyon tepkisi oldukça iyi, ama araç AWD'li 5 serisi olduğu için araçtan da bir miktar hissizlik bekliyorum. Yeni iken diş derinliği 7,1 mm ile pek fazla değil, bu yaz nasıl geçtiğimi henüz ölçmedim çünkü kış lastiklerine geri döndüm.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 7
84%
Üye
Kullanım ömrünün ortası

Toyota Wish 1.8'imde kullandığım iyi premium lastikler

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 8
92%
Mika Hakkinen
Kullanım ömrünün sonu

Gerçekten çok iyi bir lastik, herhangi bir gerçek dezavantajı yok. Makul derecede sessiz, harika yol tutuşu, düşük yuvarlanma direnci, iyi jant koruması ve ayrıca oldukça dayanıklı. Buna rağmen, piyasadaki en pahalı lastik değil. Benimkiler Almanya'da üretildi.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 10
94%
Üye
İlk İzlenimler

Arabayı ancak Ağustos ortasında aldım ve üzerinde bir dizi ucuz Çin lastiği ve oldukça aşınmış bir Hankook vardı. Birçok düşünme ve inceleme okuduktan sonra, National Tyres'ın üzerinde %20 indirim yaptığı Eagle F1'leri almaya karar verdim; bu, neredeyse bir lastiğin maliyetini kurtardı.

Araba tamamen değişti; asfaltla yapışmış gibi hissediyor, hatta virajlı ve ıslak yollarda bile, hızlanma ve frenleme her ikisi de daha keskin hissediliyor. Yol gürültüsü makul görünüyor ama gerçekten karşılaştıracak bir şeyim yoktu ve yakıt ekonomisinin aslında iyileştiğini söylemekten mutluyum. Genel olarak, oldukça etkilendiğimi söylemeliyim.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 8
88%
Üye
İlk İzlenimler

Bundan önce 225/40R18 Vredestein Quadrac Pro dört mevsim lastik kullandım. Bu Goodyear'lar kesinlikle kuru zeminde daha fazla nihai tutuşa sahip, 8 derece civarında ıslak zeminde de eşit seviyedeler. Yan duvar daha yüksek olmasına rağmen, direksiyon aynı derecede keskin ve sürüş konforu da hemen hemen aynı. Yaz aylarında en azından dört mevsim lastiklere göre daha sessiz bir lastik. 225/45R17, 17x8 jantta biraz gerdirilmiş gibi görünecek, ama bu muhtemelen yuvarlak omuz tasarımından kaynaklanıyor. O kurulumun fotoğrafı eklendi.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 8
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.