Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Michelin Pilot Sport 4 S karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | üç | |
| bir, bir testinde çekiliş yapıyor | ||
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'nin Michelin Pilot Sport 4 S'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Üstün ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama direnci (birden fazla test zaferi, %3-19 öznel ıslak yol avantajı)
- Düşük gürültü ve hoş yol tutuşu
- Güçlü denge ve hassasiyetle rekabetçi kuru performans
- Bazı testlerde akranlarına göre genellikle daha iyi değer ve daha düşük yuvarlanma direnci
- Sportif, güçlü kuru tempoyla doğrudan direksiyon
- Mükemmel konfor ve limit altı stabilite
- Bazı ebatlarda rekabetçi ıslak frenleme
- Bazı donanımlarda düşük yuvarlanma direnci
Dry Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin Pilot Sport 4 S'den %aracı daha 0.44.
Dry Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 0.34.
Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Michelin Pilot Sport 4 S'den %idi daha 0.05.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Circle
Dry Circle'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Dry Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Road Score
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 1.26.
Subj. Road Score'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Road Score kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %aracı daha 2.28.
Wet Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.16.
Wet Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %idi daha 1.5.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %puan aldı daha 8.08.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %vardı daha 1.06.
Wet Circle'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 0.79.
Straight Aqua'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 1.86.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 2.94.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %ölçülen daha 2.31.
Noise'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %maliyeti daha 43.09.
Price'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'den %bir daha 1.95.
Rolling Resistance'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Sürücüler, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'yı genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor ve en çok güçlü kuru ve özellikle ıslak tutuşunu, kısa fren mesafelerini ve limit yakınındaki öngörülebilir/ilerleyici davranışını övüyorlar. Birçok kişi, Michelin/Continental rakiplerine kıyasla iyi bir değer sunan UHP lastiği için konforlu ve rafine bir sürüş deneyimi rapor ediyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, bazı kullanıcılar için beklenenden daha hızlı aşınma ve pürüzlü asfalt üzerinde belirgin bir gürültü/gürültü ile birlikte, daha keskin alternatiflere kıyasla daha yumuşak yanaklar veya hafif hissiz dönüş/aşırı virajlanma temasıdır.
Ortalama 177% puana sahip 86 incelemeye göre
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
133 inceleme üzerinden Michelin Pilot Sport 4 S, öne çıkan kuru tutuş, güçlü ıslak çekiş/frenleme ve sınırda yüksek güven ile birinci sınıf maksimum performans yaz lastiği olarak tanımlanıyor. Birçok sürücü ayrıca sürüş konforunda (özellikle runflat'lara kıyasla) belirgin bir iyileşme ve genellikle daha düşük subjektif gürültü bildirmektedir, ayrıca diş ömrü genellikle kategori için mükemmel olarak değerlendirilmektedir. En yaygın olumsuz yönler yüksek satın alma fiyatı ve bazı rakiplerle karşılaştırıldığında daha yumuşak yanaklar/daha az keskin direksiyon hissi veya viraja giriş ile ilgili tekrar eden bir tema olup, pürüzlü yüzeylerde gürültü ise daha küçük ama anlamlı bir grup tarafından belirtilmiştir.
Ortalama 154% puana sahip 85 incelemeye göre
Şu anki arabamda (Golf GTI Clubsport 40) Eagle F1 Asimetrik 5'ler, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 ve hatta bazı Avon'lar (kısa bir süre için) var.
Sürüş tarzımı çok karıştırıyorum - çok fazla otoyol sürüşü ama aynı zamanda çok sayıda zorlu sokak sürüşü ve B yolundaki patlamalar. Arabamı güvenli bir yerde olabildiğince sert bir şekilde itmeme izin verecek mümkün olan en iyi lastiklere sahip olmanın son derece önemli... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Islak zemin performansı: Goodyear ıslak zeminde yol tutuşu ve turlarda sürekli daha hızlı; Michelin ise limitlerde daha keskin hissedebiliyor
- Suda kızaklama: Goodyear, testlerde daha yüksek düz ve kavisli suda kızaklama eşikleri gösterdi
- Gürültü: Goodyear daha sessiz; Michelin birçok değerlendirmede yüksek dış gürültü sergiliyor
- Kuru zemin performansı: Genel olarak neredeyse eşit - Michelin kuru zemin frenleme/yol tutuşunda zaman zaman öne geçiyor; Goodyear ise genellikle öznel kuru zemin dengesinde kazanıyor
- Yuvarlanma direnci: Michelin bazı ebatlarda önde (örneğin 7,8'e karşı 8,6 kg/t), diğerlerinde eşitlik veya Goodyear üstünlüğü var
- Değer: Goodyear sıklıkla daha ucuzdur (örneğin, 103'e karşı 181) ve son testlerde genel olarak daha yüksek bir seviyede yer almıştır
Genel Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Michelin Pilot Sport 4 S En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.