Menü

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Kumho Ecsta Sport S PS72

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 10 lastikten 2.
Birlikte test edildi 2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği Testi Tire Rack · 275/35 R19 · BMW M2
Kumho Ecsta Sport S PS72 10 lastikten 1. Önde bitirdi

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ile Kumho Ecsta Sport S PS72 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Ecsta Sport S PS72 önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Eagle F1 Asymmetric 6 öndeydi.

Performans profili

Tek ortak testten 9 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşKuru ÇemberÖzn. Yol PuanıIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşIslak Daire

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Eagle F1 Asymmetric 6

Ecsta Sport S PS72

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.

Tüm ölçümler yan yana

İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.

Ölçüm Eagle F1 Asymmetric 6 Fark Ecsta Sport S PS72
Kuru Eagle F1 Asymmetric 6 önde
Kuru Zeminde Frenleme m 30,9 3,7% 32,1
Kuru Yol Tutuşu s 28,58 0,6% 28,75
Özn. Kuru Yol Tutuş puan 8,13 = 8,13
Kuru Çember g 0,98 = 0,98
Özn. Yol Puanı puan 7,17 9,2% 7,83
Islak Eagle F1 Asymmetric 6 önde
Islak Zeminde Frenleme m 40,8 1% 40,4
Islak Yol Tutuşu s 30,08 1,4% 30,52
Özn. Islak Yol Tutuş puan 8,81 10,1% 8
Islak Daire m/s 0,89 1,1% 0,88

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2025 yılında 1 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Eagle F1 Asymmetric 6 Test alanı Ecsta Sport S PS72
2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği Testi Tire Rack · 2025 · 275/35 R19 · BMW M2 10 lastikten 2. 10 lastikten 1.

Eagle F1 Asymmetric 6 - Ecsta Sport S PS72: sorularınız

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mi Kumho Ecsta Sport S PS72 mi daha iyi lastik?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ile Kumho Ecsta Sport S PS72 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Ecsta Sport S PS72 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Eagle F1 Asymmetric 6 10 üzerinden 9,7, Ecsta Sport S PS72 ise 9,3 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Eagle F1 Asymmetric 6 mi Ecsta Sport S PS72 mi?

Eagle F1 Asymmetric 6, ortak testlerin kaydettiği 4 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Eagle F1 Asymmetric 6, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sürücüler konfora Eagle F1 Asymmetric 6 için 8,3/10, Ecsta Sport S PS72 için 6,7/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Eagle F1 Asymmetric 6 modeline 228 yorumdan %86, Ecsta Sport S PS72 modeline 9 yorumdan %83 veriyor. Eagle F1 Asymmetric 6 sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Ecsta Sport S PS72 için bu oran %78.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Eagle F1 Asymmetric 6 130 ebatta (17 - 23 inç), Ecsta Sport S PS72 ise 60 ebatta (18 - 22 inç) üretiliyor. 28 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Eagle F1 Asymmetric 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ecsta Sport S PS72 ise A ve C.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Eagle F1 Asymmetric 6 için yorum yazın Ecsta Sport S PS72 için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.