Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT için en iyi lastikler

5 sezonun ardından hala işlevsel, baharda tekrar kullanıp kullanmamayı düşünüyorum.
Bu yıl iki kez aquaplaning sorunları yaşadım - ama bu oldukça yüksek hızda - 90 km/s'den fazla hızla yavaşlarken oldu.
Muhtemelen bir sonraki set olarak Primacy 5 alacağım.

Lastikler kuru havada harika, bunları VW Arteon 2.0 TSI 280 4x4'e taktım ve asla kayma yapmıyorlar, hatta zorlandıklarında bile. Islak havada da harikalar ama yağmurda zorlamadım. Lastikler sessiz ama sert gibi mi? Yoldan gelen her titreşim, önceki setimle kıyaslandığında kabinde çok daha belirgin. Ön lastikler 10.000 mil sonra biraz aşınmış ama korkunç bir şey değil. Arka lastikler neredeyse yepyeni görünüyor.

Lastik soğukta, yani 10 derece Santigrat'ta, hala şaşırtıcı derecede iyi bir tutuş sağlayabiliyor, genel olarak uzun süre dayanıyor, ta ki onu duyana kadar, sonra biraz kayıyor ama aniden kaymıyor. Kesinlikle Michelin PS4s ile aynı seviyede, belki de soğuk ve ıslak havalarda çok daha iyi performans gösterdiği için daha sürülebilir.

ID. Buzz'ımda standart olarak monte edilmiş 20 inç jantlarda EcoContact 6Q'lar var. Lastikler, çoğu yüzeyde düşük yol gürültüsü ile hem konforlu hem de sessiz hissediliyor ve engebeli yüzeylerde çok az sertlik var. Ne yazık ki, olumlu şeyler burada sona eriyor. Lastikler, ıslak yollarda korkunç derecede kötü. Otoyol hızlarında, çok ince bir su filmi üzerinde bile aniden meydana gelen mikro-aqua/hidroplanlama kesinlikle sizi uyandırır, şehir hızlarında ise kayma durumu. Kuru havada performans en azından kabul edilebilir, ancak direksiyon geri bildirimi çok az. Ayrıca, lastik virajları kötü alıyor, kaygan hissediyor ve hem aracın ağırlığını hem de gücünü yönetemiyor. Sadece 2500 km (1600 mil) sürdüğüm için nihai kararım beklemek zorunda kalacak, ama şu an için etkilenmedim.

Tüm koşullarda harika. 2000 milden sonra lastikler hala yeni gibi görünüyor. Önleri arkaya döndürdüm. Ön lastikler 7 mm'nin üzerinde, arka lastikler 6 mm. Onları 38 psi ile kullanıyorum, bu çok iyi çalışıyor. Continental lastikler kesinlikle premium bir üründür. Hayat boyu müşteri olacağım.

Lastiklerden çok memnun kaldım. Neredeyse 40.000 mil sonra, ön lastikler hala 3 mm ve arka lastikler 4,2 mm kalmıştı.
Ancak 35°C'yi aşan yüksek yaz sıcaklıkları lastik bileşimini etkiledi ve kauçuk çok daha sert hale geldi. Bu, kuru zemin tutuşunu etkilemedi, ancak nemli ve soğuk koşullarda kötüleşmeye başladılar.

Arabalarım için OEM lastikler, tercih ettiğimden biraz daha erken değiştirmeye karar verdim (26k km'de 3.5mm) kötü performans nedeniyle (bir OEM için bile!).

Bu lastik hiçbir geri bildirim vermiyor. Ona güvenim yoktu, beni şaşırtan iki kayma yaşadım (tehlikeli hızlı değil, ama yine de beni şaşırttı).
Yolda her küçük taşı hissedebiliyor ve duyabiliyordum, ama nerede sınır olduğunu hiç hissettirmedi, bunun mümkün olduğunu bile bilmiyordum.

Eski arabamda Continental 65 R16 vardı, aynı performansa sahipti ama daha iyi geri bildirim veriyordu ki bu da tabii ki sportif olmaktan çok uzaktı!

Daha önce hiç R18 tekerleğim olmamıştı, bu yüzden bir referansım yoktu, R16'mın o zamanlar teknolojinin sınırında olduğunu düşünmüştüm. Yanıldım, bunlar gerçekten kötü!
F1 Asy 6 (215/45 R18, biraz daha geniş) aldım ve bu gece ile gündüz gibi. Bunu daha önce yapmalıydım.

Goodyear'ın harika lastikleri olduğunu ve diğerlerinin o kadar iyi olmadığını okudum, bu kesinlikle kötü olanlardan biri.

Asy6 ile karşılaştırıldığında, bu daha gürültülü, rahatsız edici, daha düşük performansa sahip ve yaklaşık %25 daha ucuz (kilometreye göre ayarlanmamış, belki %35 daha ucuz?)