Tekerler kabinde o kadar gürültülüydü ki, onları Continental ile değiştirmeye karar verdim. Onları sattım ve alıcıyla bir daha iletişime geçmedim, ama onun bunları bir Rav 4'e taktığını biliyorum.
Lexus NX 450h+ için en iyi lastikler
Lexus NX 450h+ sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 6 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 67.351 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 NX 450h+ varyantı dahildir.
- 6kullanıcı yorumu
- 67.351 kmbu lastiklerle katedildi
- 3puanlanan farklı lastik
- 63%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Bridgestone Alenza 001 6,1 | 59% 4 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Lexus NX 450h+ sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Lexus NX 450h+ için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Lexus NX 450h+ aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Lexus NX 450h+ için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Bridgestone Alenza 001 - 4 sürücü yorumu ve 59.304 km üzerinden 59%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Alenza 001
|
59% | 4 | 59.304 km | 6,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Lexus NX 450h+ aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Lexus NX 450h+ sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 235/50 R20 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Lexus NX 450h+ yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Potenza Sport
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Lexus NX 450h+ sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Continental AllSeasonContact 2; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Lexus NX 450h+ yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Quatrac Pro 2
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Seasonproof 2
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Lexus NX 450h+ sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin Pilot Alpin 5; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Lexus NX 450h+ yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Lexus NX 450h+ üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 2 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Alenza 001 | Yaz | 59% | 4 | 59.304 km |
Lexus NX 450h+ sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Lexus NX 450h+ varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Lexus NX 450h+ sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Crossclimate 2'den geçiş yapıyorum. Yılda yaklaşık 30.000 km sürüyorum. Premium Contact 7 harika bir yol tutuşuna sahip ve köşelerde çok daha az kayma yapıyor. Islak zemin performansı gerçekten çok iyi, bu yüzden yağmurlu havalar için heyecanlıyım. Şu ana kadar onlarla yaklaşık 3.000 km sürdüm, çoğunlukla kuru havada ve harika performans gösteriyorlar - araca çok fazla kontrol sağlıyorlar.
Ne yazık ki, aşırı derecede gürültülü hissediyorlar. Özellikle pürüzlü Danimarka asfaltında bu fazla geliyor. Yeni pürüzsüz asfalt olduğunda, tamamen kabul edilebilir, ama aksi takdirde sürekli, belirgin bir ses çıkıyor.
36 bin km'den sonra iyice aşındı, 50 bin km'ye kadar dayanabilir (RFT). En büyük sorun düşük hızlarda çıkardığı ses, korkunç. Frenlerden/rulmanlardan kaynaklandığını düşünerek arabayı iki kez garaja götürdüm ama lastik sesi değildi. Bir daha asla almam.
Kuru tutuş oldukça iyi, ıslak tutuş da öyle - geçmişte kullandığım iki Continental PremiumContact 7'ye benziyor (yeni bir şey denemek istedim ve PremiumContact 7 ihtiyacım olan 235/50R20 boyutunda mevcut değil).
Nesnel olarak biraz gürültülüler (Lexus NX 450h+ ile 125 km/s hızda, iyi bir yol yüzeyinde 72 db kaydedildi - bu, böylesine yalıtımlı bir araba için iyi değil), ancak "öznel gürültü" oldukça iyi (yani, saatlerce dinlemek rahatsız edici değil). Lastik sesi yüksek ama o kadar da yüksek olmayan bir frekansa sahip (alıştığım kıta lastiklerinde biraz daha düşük frekanslı bir "gürültü" sesi var).
Ancak, gerçekten yumuşak bir yan duvarla bunu başardıkları açıkça görülüyor (en yüksek hızlar için derecelendirilmiş bir versiyona sahip olmalarına rağmen). Dönüşler yavaş ve limitte aşırı titrek hissettiriyorlar (yine de iyi tutunmayı ve kademeli olarak yol tutuşunu kaybetmeyi başarsalar bile). Yağmurda panik halinde, birinin lastikleri aşırı zorlayıp diğer yöne aşırı tepki verdiğini ve geç tepki ve titrek yapı nedeniyle kaza yaptığını görebiliyordum.
Bu, Michelin lastiklerinin özüdür - iyi tutunur, sesi çok yüksek değildir, limitlerde oldukça ilericidir, yani kağıt üzerinde her şey yolundadır, ancak... sürüşü gerçekten kötüdür. Haftada her gün Continental lastiklerini tercih ederim.
Nesnel olarak biraz gürültülüler (Lexus NX 450h+ ile 125 km/s hızda, iyi bir yol yüzeyinde 72 db kaydedildi - bu, böylesine yalıtımlı bir araba için iyi değil), ancak "öznel gürültü" oldukça iyi (yani, saatlerce dinlemek rahatsız edici değil). Lastik sesi yüksek ama o kadar da yüksek olmayan bir frekansa sahip (alıştığım kıta lastiklerinde biraz daha düşük frekanslı bir "gürültü" sesi var).
Ancak, gerçekten yumuşak bir yan duvarla bunu başardıkları açıkça görülüyor (en yüksek hızlar için derecelendirilmiş bir versiyona sahip olmalarına rağmen). Dönüşler yavaş ve limitte aşırı titrek hissettiriyorlar (yine de iyi tutunmayı ve kademeli olarak yol tutuşunu kaybetmeyi başarsalar bile). Yağmurda panik halinde, birinin lastikleri aşırı zorlayıp diğer yöne aşırı tepki verdiğini ve geç tepki ve titrek yapı nedeniyle kaza yaptığını görebiliyordum.
Bu, Michelin lastiklerinin özüdür - iyi tutunur, sesi çok yüksek değildir, limitlerde oldukça ilericidir, yani kağıt üzerinde her şey yolundadır, ancak... sürüşü gerçekten kötüdür. Haftada her gün Continental lastiklerini tercih ederim.
Bu lastikler otoyolda Lexus NX 450h+ Plug in hibrit F-Sport modelinde son derece gürültülüdür. 2,8 bar basınçta konuşmayı sürdüremezsiniz, 2,3 barda ise kötü ama idare edilebilir. Bunlar runflat lastiklerdir ve aracın normalde lastikler tarafından absorbe edilecek bu tür titreşimlerle başa çıkacak şekilde tasarlanmadığı açıktır. Dengeleme iyidir, yüksek hızlarda hem tekerlekler hem de lastikler, sadece lastikler tüm yüzey pürüzlerini otomobilin mekaniği aracılığıyla zemine, koltuklara ve direksiyon simidine iletiyor ve baş üstü gösterge ekranı da titreyerek görüntüyü bozuyor. Birçok otoyolda drenaja yardımcı olmak ve onları "kaymaz" hale getirmek için oldukça pürüzlü yüzeylere sahip bölümler vardır. Bu lastikler tüm yüzey yapısını arabanın içine aktarır. İlk fırsatta onları değiştirmeyi planlıyorum.
Lexus NX 450h+ mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.