Bağımsız yayınlarca 25 kez test edilen Michelin Pilot Sport 5, 4 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Aşınma; burada 6 testte rakip grubunun %95 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Gürültü; 14 testte %23.
25Bağımsız test
4Test birinciliği
15Podyum
3.Ortalama sıra
74%Ortalama geride bırakılan grup
12Yayın
Reklam
25 test, 2022 - 2026
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
Michelin Pilot Sport 5 ikinci bitiriyor ve bu sınıfın ölçüldüğü referans olmayı sürdürüyor. Testin en dengeli lastiği: ıslakta güçlü, kuruda en iyiye yakın ve üstelik konforlu. Onu geri tutan şey, en yüksek fiyat, yedi lastik içindeki en kötü yuvarlanma direnci ve tam da bu takımda bulunan omuz hasarının birleşimi; test ekibi bu son maddeyi tek bir örnekten genellemekten özenle kaçındı.
Ölçülen her disiplinde Michelin Pilot Sport 5 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
Disipline göre karne
Disiplin
Test
Ort. sıra
Geride bırakılan
Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme
23
15 lastikten 4,2.
67%
2
Kuru Yol Tutuşu
17
9,5 lastikten 3,9.
60%
3
Kuru Daire Hızı
2
5,5 lastikten 3.
50%
-
Özn. Kuru Yol Tutuş
9
8,2 lastikten 2,3.
80%
5
Özn. Eğlence
1
6 lastikten 4.
40%
-
Islak
Islak Zeminde Frenleme
23
15 lastikten 4.
72%
4
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk
1
6 lastikten 3.
60%
-
Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış
1
6 lastikten 3.
60%
-
Islak Zeminde Frenleme - Beton
1
18 lastikten 3.
88%
-
Islak Yol Tutuşu
16
9,9 lastikten 3,5.
67%
1
Özn. Islak Yol Tutuş
7
9 lastikten 3.
72%
2
Islak Daire
9
11,3 lastikten 4,8.
62%
-
Düz Suda Kızaklama
17
10,5 lastikten 3,9.
67%
4
Kavisli Suda Kızaklama
11
11,9 lastikten 3,5.
75%
4
Konfor
Özn. Konfor
11
9,5 lastikten 3,1.
66%
2
Özn. Gürültü
2
8,5 lastikten 5.
48%
-
Gürültü Zayıf
14
11,2 lastikten 9,5.
23%
-
Değer
Aşınma Güçlü
6
15,7 lastikten 1,8.
95%
1
Değer
6
15,7 lastikten 8,2.
52%
-
Yuvarlanma Direnci
16
10,1 lastikten 4,4.
63%
1
Yakıt Tüketimi
1
18 lastikten 8.
59%
-
Aşınma
4
13,5 lastikten 2,3.
93%
2
Birebir karne
Michelin Pilot Sport 5 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
25 testten derlendi. 29 Eylül 2026 tarihinde güncellendi.
25 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 5, sürekli olarak güvenlik odaklı birinci sınıf UHP yaz lastiği olarak öne çıkıyor; güçlü bir ortalama genel sıralama (ortalama pozisyon 3) ve iki genel zafer dahil başlıca sonuçlarla (Tyre Reviews 2022/23 17" test kazananı; Top Tyre Review 2026 UHP test kazananı) artı bir "Yüksek derecede tavsiye edilen" ödülü (Tyre Reviews 2023). En belirgin desen, ıslak güvenliğidir: ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşunda genellikle en üst sıralarda yer alır; örneğin, 2026 AutoView Sport testinde ıslak frenlemede 7'de 1., 2026 Top Tyre Review UHP testinde ıslak frenlemede 7'de 1. ve 2025 auto motor und sport karşılaştırmasında hem ıslak frenleme hem de ıslak yol tutuşunda 4'te 1. sıradadır. Testçiler, bununla ilgili olarak sık sık "ıslak frenleme kıyaslaması", "ıslak koşullarda en iyi lastiklerden biri" ve "dengeli ve çok güvenli" davranışlar gibi yorumlarla bunu vurgulamaktadır. Ayrıca, direksiyon hissi için yüksek puanlar alır (genellikle doğal/kesin olarak tanımlanır) ve tekrar eden en iyi iki aşınma sonuçlarıyla güçlü dayanıklılık sunar (örneğin, 2026 Auto Bild'de 20'de 2.; 2025 ADAC'de 18'de 2.; 2023 Tyre Reviews'de 6'da en uzun ömür 1.). Bu, yüksek satın alma fiyatlarına rağmen yaşam boyu maliyet durumunu desteklemektedir.
Tekrarlayan istisnalar, rafine/verimlilik uzlaşmaları ve montaj ile test odaklarına bağlı olarak sınırda bazı tutarsızlıklardır. Gürültü genellikle orta sıralarda veya daha kötü durumdadır (örneğin, 2026 Auto Bild'de 20'de 19.; 2023 Auto Bild UHP'de 21'de 18.; 2025 Auto Zeitung'da 10'da 10.), ve yuvarlanma direnci bazı programlarda çok iyi, bazılarında ise kötü (örneğin, 2025 Die Reifentester'de 8'de en düşük yuvarlanma direnci 1., ancak 2026 Auto Bild'de en iyiden +%19.5 ve Tyre Reviews 2022/23 testinde en iyiden +%26.1). Aquaplaning genellikle bir güçtür (birçok zafer, Auto Express 2025 dahil ve düz/kavisli aquaplaningde birkaç 1. sıra), ancak belirli testlerde keskin bir şekilde geri düşebilir (Top Tyre Review 2026'da düz aquaplaningde 7'de 6.; Auto Zeitung 2023'te düz aquaplaningde 10'da 9.). Son olarak, birçok testçi, en çok pist odaklı rakiplerden daha erken kayma ve daha az "keskin" dinamikler not ediyor ve AutoView 2026'da tekrar eden sınır koşullarında anormal omuz blok hasarları gibi izole endişeler var (tek örnek gözlemi olarak rapor edilmiştir).
Performans Güçlü Yönleri
Islak frenlemeGüçlü21 testin 11 tanesindeDetaylar
Islak frenlemede 7'de 1., 2026 AutoView Sport Lastik Testi (25.453 m)
Islak frenlemede 7'de 1., 2026 Top Tyre Review UHP Lastik Testi (28.3 m)
Islak frenlemede 4'te 1., 2025 CrossClimate 3/Primacy 5 vs PS5 karşılaştırması (30.8 m)
En iyi subjektif kuru yol tutuşu puanı (20'de 1.) ve "kesin direksiyon geri bildirimi" ile tanımlanmıştır, 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastiği Testi (genel 20'de 1.)
"Buradaki en iyi direksiyon hissi", Michelin Range Test 2026 (tutarlılık için kontrol lastiği tekrar testi)
En iyi subjektif kuru yol tutuşu puanı (7'de 1.), 2026 Sport Lastik Testi 235/40 R18'de (değer ağırlığına göre yalnızca 4'te 3. sırada olmasına rağmen)
Kayma/verimlilik değerlendirmesinde en kötü, 2026 AutoView Sport Lastik Testi (testçi notu: "en kısa mesafeyi... yedi arasında en kötü yuvarlanma direnci")
+%19.5 en iyi yuvarlanma direncinden (20'de 9.), 2026 Auto Bild Yaz Lastiği Testi
+%26.1 en iyi yuvarlanma direncinden (9'da 4.), Tyre Reviews 2022/23 17" Yaz Lastiği Testi
Aşınma sonrası performansKüçük21 testin 1 tanesindeDetaylar
Tek bir örnek setinde tekrar eden sınır koşullarında dış omuz bloklarının çatlama/parçalanması not edilmiştir, 2026 AutoView Sport Lastik Testi (testçiler, tek bir setten genelleme yapamayacaklarını belirtmişlerdir)
Michelin Pilot Sport 5 hakkındaki her testçi yazısı (21 test) ve 120 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
ÖzellikTestçilerSahipler
Kuru zemin tutuşu 21 testin 4 tanesinde güçlü yön 73 övüyor, 6 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Islak zemin tutuşu 21 testin 5 tanesinde güçlü yön 63 övüyor, 2 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Kuru zemin yol tutuşu 21 testin 9 tanesinde güçlü yön 26 övüyor, 5 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ömür 21 testin 4 tanesinde güçlü yön 28 övüyor, 13 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Su yastığı direnci 21 testin 10 tanesinde güçlü yön 9 övüyor, 1 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Kuru zemin frenleme 21 testin 11 tanesinde güçlü yön 6 övüyor, 2 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
ÖzellikTestçilerSahipler
Yol gürültüsü 21 testin 6 tanesinde zayıf yön 24 övüyor, 9 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Soğukta tutuş 21 testin 1 tanesinde zayıf yön 8 övüyor, 3 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Isı dayanımı 21 testin 1 tanesinde güçlü yön 1 övüyor, 6 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
ÖzellikTestçilerSahipler
Görünümhiçbir test değinmiyor 12 övüyor, 2 eleştiriyor 120 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 25
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Bu filtrelerle eşleşen test yok. Daha fazlasını görmek için bir filtreyi kaldırın.
Michelin Pilot Sport 5 ikinci bitiriyor ve bu sınıfın ölçüldüğü referans olmayı sürdürüyor. Testin en dengeli lastiği: ıslakta güçlü, kuruda en iyiye yakın ve üstelik konforlu. Onu geri tutan şey, en yüksek fiyat, yedi lastik içindeki en kötü yuvarlanma direnci ve tam da bu takımda bulunan omuz hasarının birleşimi; test ekibi bu son maddeyi tek bir örnekten genellemekten özenle kaçındı.
Tyre Reviews · 225/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.
Michelin Pilot Sport 5 bu serinin ultra high performance yaz lastiği ve testin tamamının ıslak frenleme referansı. Gerçekten kullanışlı bir yerde duruyor: max performance lastiğin kabiliyetinin neredeyse tamamı, daha iyi verimlilik ve buradaki en tatmin edici yol direksiyon hissi. Nadiren pist gören hızlı bir yol aracı için itiraz etmek çok zor.
GüçlüIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol Tutuşu
Michelin Pilot Sport 5, bu testin genel galibi ve referans noktası. Su üzerinde kayma dışında gerçek bir zayıflığı yok ve en fazla ağırlığa sahip alanlarda öne geçiyor; bu da onu UHP sınıfında en güvenli çok yönlü tercih yapıyor.
GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeÖzn. Islak Yol TutuşÖzn. Konfor ZayıfDüz Suda Kızaklama
Michelin Pilot Sport 5, sınıfının en iyi verimliliğine ve grubun en doğal yol tutuş hissine sahip, neredeyse her şeyi iyi yapan, dengeli ve güven veren çok yönlü bir lastiktir. Buradaki zayıf noktası yetenekten ziyade fiyat/performans oranıdır: yolda güçlü olmasına rağmen rakiplerinden daha pahalı olan bu lastik, maliyet hesaba katıldığında daha ucuz lastiklerin gerisinde kalır.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeGürültü ZayıfKuru Yol TutuşuKuru Daire HızıÖzn. Konfor KazananContinental MaxContact MC7
Michelin Pilot Sport 5, kuru yollarda en iyi performansını sergiliyor; etkileyici direksiyon hassasiyeti, yüksek çeviklik ve net, güvenilir araç dengesi sunuyor. Bridgestone ile birlikte en iyi öznel kuru yol tutuş puanlarını alıyor. Ancak ıslak zeminde yol tutuşu zayıf noktası; ıslak yüzeylerde yanal yol tutuşu belirgin şekilde düşüyor ve araç, ıslak virajlarda ağırlık transferine ani bir şekilde tepki vererek arkada ani bir kayma yapıyor. Ayrıca, uzunlamasına suda kaymada küçük eksiklikler gösteriyor ve biraz daha fazla sollama sesi çıkarıyor.
GüçlüÖzn. Kuru Yol Tutuş ZayıfIslak Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananBridgestone Potenza Sport Evo
Michelin Pilot Sport 5, Hankook ile aynı seviyede, güçlü kuru yol tutuş puanıyla üçüncü sırada yer alıyor. Islak zeminde frenleme ve yol tutuş performansı da sağlam. Kilometre performansı testteki en yüksek ikinci değer olup, bu da lastiğin yüksek satın alma fiyatını kullanım ömrü boyunca dengelemeye yardımcı oluyor. Geçiş gürültüsü, en iyi derecelere sahip lastiklere kıyasla biraz daha yüksek ve satın alma fiyatı da testteki diğer lastikler arasında üst sıralarda yer alıyor.
GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşAşınma ZayıfGürültü KazananHankook Ventus Evo
Michelin Pilot Sport 5, dört dinamik testin tamamında birinci olarak kendini açık ara performans ölçütü olarak kanıtladı. Kuru zeminde en hızlı yol tutuşu turunu ve en kısa fren mesafesini elde etti. Öznel olarak, hassas direksiyon hakimiyeti ve yüksek yol tutuşu övgüye değer bulunsa da, limitlerinde dikkatli bir sürücü gerektirdiği belirtildi. Bu üstünlük, ıslak zeminde de devam etti ve en hızlı turu ve en kısa fren mesafesini elde ederek, bu gruptaki kesin ultra yüksek performanslı yaz lastiği olma özelliğini kanıtladı.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu
Michelin'in adayı orta sıralarda başı çekiyor. Suda kızaklama testleri dışında nadiren parlıyor, ancak keyifli, touring tarzı bir sürüş hissi sağlıyor. Pilot Sport 5, testteki en düşük yuvarlanma direnci değerine ulaşsa da, bir spor lastikten beklenen dinamik keskinliği gösteremiyor.
GüçlüDüz Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci KazananKumho Ecsta Sport PS72
Michelin Pilot Sport 5, geçen yılki dördüncülüğünü tekrarlayarak, her iki testte de üstün suda kızaklama kabiliyeti gösterdi. Islak viraj alma ve ıslak frenlemede liderin bir metre gerisinde üçüncü oldu, ancak sakin, yol tutuşu iyi ve dengeli bir his vermesine rağmen ıslak yol tutuşunda sadece beşinci sırayı paylaşabildi. Kuru zemin sonuçları daha mütevazıydı; hem frenleme hem de yol tutuşunda en iyisinden sırasıyla yaklaşık 2,6 metre ve birkaç ondalık geride yedinci oldu, ancak akıcı ve yüksek kaliteli bir sürüş hissi sundu. Kabinde oldukça gürültülü olsa da, mükemmel yakıt ekonomisi ve ham test sonuçlarının önerdiğinden daha güçlü hissettiren bir performans sundu.
GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananPirelli P Zero PZ5
Michelin Pilot Sport 5, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde mükemmel dinamik yol tutuş özellikleri ve sürekli olarak kısa fren mesafeleri sundu. Testteki en pahalı lastik olmasına rağmen (456 €), 52.000 kilometrenin üzerinde çok iyi bir kilometre performansı ve mükemmel genel maliyet-fayda oranıyla yüksek fiyatını haklı çıkardı. Michelin, tüm test kategorilerinde dengeli bir performans sergiledi ve özellikle ıslak zemin performansı testlerinde güçlü sonuçlar elde etti. Hassas direksiyon geri bildirimi ve istikrarlı viraj alma davranışı, her koşulda sürücü güvenini artırarak "örnek teşkil eden" bir puan almasını sağladı.
Kuru zeminde Michelin, güvenli ve istikrarlı bir his veriyor ancak en iyi performans gösterenler kadar dinamik değil. Hızlı virajlarda iyi yol tutuşu sağlıyor ancak en sportif rakiplerine göre daha erken önden kayma eğilimi gösteriyor. Islak zemindeki performansı dengeli, tahmin edilebilir bir davranış ve suda kızaklamaya karşı güçlü dirençle karakterize ediliyor, ancak fren mesafeleri olağanüstü değil, sadece iyi. Michelin, minimum aşınma ve mükemmel uzun ömürlülük ile marka geleneğini sürdürüyor, ancak daha yüksek gürültü seviyeleri ve ortalama verimliliği onu biraz geride bırakıyor. Maksimum ilk yol tutuşundan ziyade uzun bir kullanım ömrü boyunca tutarlı performansa öncelik veriyor ve güvenilirlik ve dayanıklılık arayan yüksek kilometre yapan sürücülere hitap ediyor.
GüçlüAşınma ZayıfGürültü KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Michelin Pilot Sport 5, genel olarak "iyi" bir puan alarak hem sürüş güvenliği hem de çevresel performans açısından "iyi" notlar elde etti. Kuru yollarda yeterli geri bildirim sağlarken, sıcaklık artışlarına karşı biraz hassas olabiliyor. Bununla birlikte, acil manevralar sırasında dengeyi koruyor ve "çok iyi" frenleme performansı sergiliyor. Test edilen diğer lastiklere benzer şekilde, Michelin Pilot Sport 5 ıslak koşullarda da en yüksek puanları alarak mükemmel frenleme ve yol tutuşu gösteriyor ve ıslak koşullarda en iyi lastiklerden biri oluyor. Mükemmel tahmini kilometre ömrü, düşük aşınma ve verimli performansı sayesinde çevresel etkisi olumlu.
Michelin Pilot Sport 5, dengeli performansıyla üçüncü sırayı elde etti. Hem uzunlamasına (78,1 km/sa) hem de yanal (3,31 m/s²) ölçümlerde önde olarak suda kızaklama testlerinde mükemmellik gösterdi. Lastik ayrıca 80,93 saniyelik tur süresiyle ıslak yol tutuşunda da iyi bir performans gösterdi. Ancak yuvarlanma direnci 8,54 N/kN ile yüksekti ve konfor puanları 6,5 puanla ortalamaydı ve premium beklentilerin altında kaldı.
GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama ZayıfYuvarlanma Direnci KazananContinental MaxContact MC7
Özet Michelin Pilot Sport 5, yüksek beklentilere rağmen sağlam ancak podyuma çıkmayan bir performans gösterdi. Derin su koşullarında mükemmellik gösterdi ve hem virajlı hem de düz suda kızaklama testlerini kazandı. Lastik kuru koşullarda iyi sonuçlar gösterdi ve hem kuru frenlemede hem de yol tutuşunda üçüncü sırada yer aldı. Ancak ıslak performansı karışıktı; ıslak virajlarda güçlü sonuçlar elde ederken ıslak frenlemede ve yol tutuşunda ancak dördüncü en iyi sonuç elde etti. Lastiğin ıslak koşullardaki davranışı, aniden düşen iyi viraj tutuşuyla biraz tutarsız olarak kaydedildi. İncelik iyiydi, çoğu yüzeyde sessiz performans ve iyi darbe emilimi sunuyordu. Yakıt ekonomisi orta seviyedeydi ve sekiz lastik arasında altıncı sırada yer aldı. Sonuçlar Michelin Pilot Sport 5, 120,03 £ fiyat etiketiyle %99,4'lük genel bir puan elde etti. Hem virajlı hem de düz suda kızaklamada 1. sırada yer alarak (her biri %100) suda kızaklama testlerine hakim oldu. Islak koşullarda, ıslak viraj almada 3. sırayı paylaştı (%99,10), ancak hem ıslak frenlemede (%97,00) hem de ıslak yol tutuşunda (%98,80) 4. sırada yer aldı. Kuru zemin performansı güçlüydü ve hem kuru frenlemede (%97,90) hem de kuru yol tutuşunda (%98,80) 3. sırayı aldı. Lastik, kabin gürültüsünde (%95,4) 3. sırayı paylaştı ve yuvarlanma direncinde (%90,20) 6. sırada yer aldı. .
Tyre Reviews · 225/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Yüksek Tavsiye
Michelin markasından beklendiği gibi, Pilot Sport 5 etkileyici uzun ömürlülüğüyle öne çıktı ve test edilen tüm lastikler arasında en uzun sırt ömrüne sahip oldu. İyi direksiyon ve kademeli önden savrulma dengesiyle harika bir sürüş deneyimi sundu. Michelin ayrıca çevreye en nazik olanıydı ve en az miktarda kauçuk partikül maddesi üretti. Bu, pistte hemen alacağımız bir lastik değil, ancak yolda mükemmel bir genel lastik
GüçlüÖzn. Kuru Yol TutuşÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaAşınmaYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuGürültü KazananContinental PremiumContact 7
Sonuç olarak, yeni Michelin Pilot Sport 5 ikinci sırayı almak için sadece bir puan eksik. Tek dezavantajı, bir önceki modele göre suda kayma performansında daha kötü olması. Düşük yuvarlanma direnci, ancak yüksek fiyat seviyesi.
GüçlüKuru Zeminde Frenleme ZayıfDüz Suda KızaklamaGürültü KazananContinental SportContact 7
Tyre Reviews · 225/45 R17 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Kazanan
Michelin Pilot Sport 5, Pilot Sport 4'ün kaldığı yerden devam ediyor ve neredeyse her şeyi iyi yapan bir lastik! Tüm testlerdeki tek zayıflığı ortalama bir geçiş sesiydi ancak frenleme ve kullanım sırasında mükemmel bir tutuş sağladı ve grubun en yüksek suda kızaklama direncine sahipti. Ne yazık ki, Pilot Sport 4 gibi, PS5'in sportif dinamikleri de orta seviyedeydi ve testteki en iyisinden daha az doğrudan direksiyon ve yüksek seviyelerde önden savrulma vardı
GüçlüIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda KızaklamaÖzn. Konfor
Üçüncü taraf ödülleri
Diğer yayınların yayımlanmış verilere dayanan editöryel ödülleri; bu sitede tutulan ölçümlere dayanmaz.
KazananBest Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars)DriverReviews · 2026/27
Michelin Pilot Sport 5 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Michelin lastikleri