Michelin Pilot Sport 5 ve Nexen N Fera Sport SU2 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran sekiz test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | yedi | |
| Nexen N Fera Sport SU2 | bir |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin Pilot Sport 5'nin Nexen N Fera Sport SU2'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Sürekli olarak daha yüksek genel test sıralamaları (paylaşılan 8 testin 7'sinde genel birincilik, genellikle ilk 3/ilk 5'te yer alma)
- Daha güçlü ve güven veren yol tutuş/direksiyon hassasiyeti (örneğin, Autobild 2026 öznel kuru yol tutuşu 10.0'a karşı 6.7; kuru yol tutuşu 101.3'e karşı 99.4 km/sa)
- Çoğu testte daha sağlam ıslak zemin performansı ve suda kayma güvenlik marjları (örneğin, Auto Bild 2025 ıslak zeminde frenleme 43,2'ye karşı 48,3 m; virajlarda suda kayma avantajı ~%20'ye kadar)
- Çeşitli testlerde önemli ölçüde daha iyi aşınma ömrü ve daha düşük yıpranma (genellikle %25-60 daha fazla aşınma ömrü; örneğin, 59.670 km'ye karşı 47.810 km; 55.600 km'ye karşı 34.400 km)
- Bazı testlerde (örneğin, Autobild 2026 kuru zeminde 33,9'a karşı 34,4 m; ıslak zeminde 42,3'e karşı 43,3 m) düz hat frenlemesinde oldukça rekabetçi (bazen sınıfının en iyisi) performans sergiliyor.
- Paylaşılan sonuçların çoğunda daha düşük geçiş/yol gürültüsü (bildirilen 5/5 gürültü testinde birinci sırada; genellikle ~2-6 dB daha sessiz)
- Daha düşük satın alma fiyatı ve genellikle daha iyi lastik başına fiyat-değer ölçütleri (örneğin, AutoBild 2023 fiyatı 410'a karşı 695; Autobild 2026 değeri 12,13'e karşı 15,42)
- Orta sınıf yüksek performanslı bir lastik için genel olarak yeterli güvenlik marjları sunan, iyi frenleme performansı ve ıslak zeminde kabul edilebilir güvenlik sağlayan, ancak yol tutuşunda biraz yumuşaklık barındıran bir lastik.
Dry Braking
sekiz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin Pilot Sport 5'den %aracı daha 1.9.
Dry Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Michelin Pilot Sport 5'den %idi daha 0.89.
Dry Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Michelin Pilot Sport 5'den %idi daha 2.93.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Michelin Pilot Sport 5'den %puan aldı daha 33.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
sekiz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Pilot Sport 5'den %aracı daha 5.29.
Wet Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Michelin Pilot Sport 5'den %aracı daha 8.31.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Michelin Pilot Sport 5'den %idi daha 1.88.
Wet Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Michelin Pilot Sport 5'den %idi daha 1.87.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Michelin Pilot Sport 5'den %puan aldı daha 8.75.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Michelin Pilot Sport 5'den %idi daha 1.71.
Wet Circle'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Pilot Sport 5'den %bir daha 0.25.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Michelin Pilot Sport 5'den %bir daha 9.28.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 ve Nexen N Fera Sport SU2, subj. comfort testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Comfort'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nexen N Fera Sport SU2 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Nexen N Fera Sport SU2'den %ölçülen daha 3.59.
Noise'de En İyi: Nexen N Fera Sport SU2
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Michelin Pilot Sport 5'den %tahmini olarak daha 28.21.
Wear'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nexen N Fera Sport SU2 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Nexen N Fera Sport SU2'den %fiyat/1000 km bazında daha 9.96.
Value'de En İyi: Nexen N Fera Sport SU2
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nexen N Fera Sport SU2 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Nexen N Fera Sport SU2'den %maliyeti daha 35.86.
Price'de En İyi: Nexen N Fera Sport SU2
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Pilot Sport 5'den %bir daha 2.23.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 ve Nexen N Fera Sport SU2, fuel consumption testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Fuel Consumption'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Michelin Pilot Sport 5'den %kaybetti daha 21.29.
Abrasion'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
95 inceleme arasında, Michelin Pilot Sport 5, olağanüstü ıslak kavrama (güçlü aquaplaning direnci dahil), çok yüksek kuru kavrama ve hızda güven veren, stabil bir his ile övülen mükemmel bir UHP yaz lastiği olarak geniş bir şekilde değerlendirilmektedir. Birçok sürücü ayrıca, iyi konfor ve genel olarak düşük yol gürültüsü ile birlikte, kategoride güçlü bir diş ömrü ile rafine bir sürüş bildirmektedir. Azınlık endişeleri, yumuşak/az anlık direksiyon tepkisi, azaltılmış yol geri bildirimi ve özellikle zorlandığında veya pist/sıcak koşullarda kayma eğilimi üzerinde yoğunlaşmaktadır.
Ortalama 104% puana sahip 85 incelemeye göre
Nexen N Fera Sport SU2 Driver Reviews
Nexen N Fera Sport SU2 için, yüksek puan alan incelemelerin çoğu güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, öngörülebilir yol tutuşu, bazıları için kabul edilebilir konfor ve mükemmel fiyat/performans oranı gibi özelliklerden övgüyle bahsediyor. Ancak, orta/düşük puan alan incelemelerin önemli bir kısmı, özellikle zamanla omuzlarda hızlı aşınma, dayanıklılık/kalite sorunları ve daha fazla gürültü/sertlik bildiriyor. Genel görüşler karışık olsa da, performans odaklı çok sayıda yüksek puanlı inceleme nedeniyle biraz olumlu bir eğilim var; ancak uzun ömürlülük ve incelik hala yaygın endişeler arasında.
Ortalama 17% puana sahip 70 incelemeye göre
Sonuç
Key Differences
- Genel performans: Michelin genellikle üst sıralarda yer alır (örneğin, Auto Bild 2025'te 21 araç arasında 1.; ADAC 2025'te 18 araç arasında 3.; Autobild 2026'da 20 araç arasında 3.), Nexen ise genellikle orta sıralarda yer alır (örneğin, 21 araç arasında 14., 18 araç arasında 10., 20 araç arasında 9.).
- Yol tutuşu/direksiyon: Michelin, kuru ve ıslak zeminde yol tutuşunda tekrar tekrar daha hassas ve hızlıdır; Nexen ise genellikle dönüşlerde gecikme/önden kayma eğilimi gösterdiği şeklinde tanımlanır ki bu da zaman ve güven kaybına neden olur.
- Islak zeminde frenleme performansı genellikle Michelin lehine anlamlı bir fark gösterir (çoğu zaman ~%4-11 daha kısa), ancak Nexen, belirli 245/45 R19 frenleme verilerinde Michelin'i zaman zaman ~%2 oranında geride bırakabilir.
- Su üzerinde kayma: Michelin, özellikle virajlı su üzerinde kaymada daha tutarlı bir şekilde güçlü performans sergiliyor (örneğin, %10 ila %20 avantaj), Nexen'in düz su üzerinde kayma performansı ise rekabetçi veya bazen daha iyi olabiliyor.
- Gürültü/incelik: Nexen sürekli olarak daha sessizdir (örneğin, Autobild 2026: 70,6 dB'ye karşı 74,3 dB; AZ 2023: 68 dB'ye karşı 72 dB), Michelin ise premium rakipleri arasında ortalama veya daha gürültülüdür.
- Sahip olma ekonomisi: Michelin lastikleri başlangıçta daha pahalıdır ancak genellikle çok daha uzun ömürlüdür (çoğu zaman %25-60 daha fazla aşınma direnci), bu da fiyat farkını telafi edebilir; Nexen lastikleri daha ucuzdur ve "değer" ölçütlerinde güçlü görünebilir, ancak daha kısa ömrü, çok kilometre yapan sürücüler için tasarrufu azaltabilir.
Genel Kazanan: Michelin Pilot Sport 5
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Pilot Sport 5 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.