2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi

52 setlik fren testinin ardından, Autobild yaz lastiği testi en iyi yirmi lastiği tam test setine tabi tuttu ve bazı ilginç noktalara değindi!

Test Yayını:

225/40 R18 20 lastikler 4 kategoriler

Benzer Testler

Görsellerin kaynağı: Auto Bild

Test Yayını:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Görsellerin kaynağı: Auto Bild

Test Boyutu: 225/40 R18

Test Edilen Lastikler: 20 lastikler

Test Kategorileri:
4 kategoriler (12 testler)

Benzer Testler

İki ilginç hikaye var. Birincisi, Çin lastiklerinin yükselişi, hem Linglong hem de Sailun tutuş testlerinde gerçekten iyi performans gösterdi. Bu, Çin lastiklerinin artık premium üreticilerle mücadele ettiği anlamına mı geliyor? Eh, bir nevi.

Tutuş açısından, her iki Çin lastiği de son derece iyi performans gösterdi ve her iki fren testinde de ortalamanın üzerinde performans gösterdi. Ancak, her iki Çin markası da aşınma testinin en alt basamağında yer aldığından, kavramayı diş ömrü karşılığında feda ettikleri oldukça açık.

Bu, daha ucuz satın alma fiyatlarına rağmen, 1000 km sürüş başına avro cinsinden ölçülen toplam sahip olma maliyetlerinin, testi kazanan Goodyear'ın yaklaşık iki katı olduğu anlamına geliyor. Evet, Çinli şirketler artık gerçekten iyi tutunan bir lastik üretebiliyor, ancak hayır, henüz dayanıklı bir lastik üretemiyorlar gibi görünüyor.

İkinci hikaye Pirelli P Zero PZ4 AO ile ilgili. Atışta bahsedilmişti, Pirelli, PZ4'ün Audi'ye özel versiyonuydu, bu alışılmadık bir durum çünkü OE lastikler, satış sonrası versiyondan oldukça farklı. Bu durumda Audi'nin kuru zeminde tutunmaya odaklandığı anlaşılıyor çünkü PZ4 ıslak zeminde tutunmayı başaramadı.

Son sürpriz ise Bridgestone Potenza Sport'un aşınma testinde çok iyi performans göstermesiydi ki bu Japon lastiği için alışılmadık bir durum. Yine de tam makalede lastiğin pistte her zamanki gibi çok yüksek aşınmaya sahip olduğunu belirttiler.

Kuru

Bridgestone Potenza Sport 32,6 metrelik fren mesafesiyle en kısa fren mesafesini elde ederken, onu Falken ZIEX ZE320 ve Michelin Pilot Sport 5 yakından takip etti. Bütçe dostu Autogreen lastiği ise yaklaşık 6 metre geride kaldı.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve Hankook Ventus Evo 120,9 km/s ile en hızlı tur hızını paylaşırken, Bridgestone Potenza Sport ve Michelin Pilot Sport 5 hemen onları takip ederken, Nexen N Fera Sport en kötü performansı gösterdi.

Islak

Islak zeminde en kısa fren mesafesini 42,7 metre ile Hankook Ventus Evo elde ederken, Kumho Ecsta PS71 ve Linglong Sport Master sadece 0,1 metre gerisinde kaldı. Autogreen lastiği ise durmak için 25,4 metre daha mesafeye ihtiyaç duyarak tehlikeli bir performans gösterdi.

Islak zeminde en yüksek ortalama hızı 73,9 km/s ile Falken ZIEX ZE320 elde ederken, onu Kumho Ecsta PS71 ve Bridgestone/Hankook takip etti ve üçüncülüğü paylaştılar. Bu sonuçlar, Falken'in orta segment fiyatına rağmen ıslak zeminde olağanüstü yol tutuşuna sahip olduğunu gösterdi.

Islak zeminde en hızlı tur zamanını 14.55 saniye ile Bridgestone Potenza Sport kaydederken, Hankook Ventus Evo ve Linglong Sport Master ilk üçe girerken, Autogreen referans lastiği 2 saniyeden fazla geride kaldı.

Düz suda kızaklama testinde Giti GitiSportS2, 81,4 km/s'lik en yüksek su üstünde kalma hızıyla şaşırtıcı bir şekilde liderliği ele geçirirken, onu güçlü su tahliye kabiliyetleri gösteren Kumho Ecsta PS71 ve Continental PremiumContact 7 takip etti.

Dunlop SportMaxx RT2, 3,45 m/s² yanal ivmelenme ile virajda en iyi suda kızaklama performansını elde etti; onu, durgun suda olağanüstü yön dengesi gösteren Continental PremiumContact 7 ve Vredestein Ultrac Pro izledi.

Rahatlık

Dunlop, Falken, Vredestein, Continental, Michelin, Hankook, Pirelli ve Laufenn olmak üzere sekiz lastik mükemmel 5 puanla en yüksek konfor derecesini paylaşırken, Yokohama ve Maxxis ise 3,9 puanla en düşük puanı aldı.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 71,3 dB ile en sessiz lastik olurken, Falken ve Nexen onu yakından takip etti. Kumho Ecsta PS71 ise mükemmel ıslak zemin performansına rağmen 75,4 dB ile en fazla yol gürültüsünü üretti.

Değer

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 54.020 km'lik tahmini ömrüyle olağanüstü dayanıklılık gösterirken, onu 52.170 km ile Michelin Pilot Sport 5 takip etti. Çin lastikleri Linglong Sport Master ve Sailun Atrezzo ZSR2 ise en hızlı aşınanlar oldu.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 6,66 avro ile 1.000 km'de en iyi maliyeti sunarken, onu Kumho Ecsta PS71 ve Toyo Proxes Comfort takip etti. En kötü değeri ise premium fiyatlı Pirelli P Zero PZ4, 1.000 km'de 15,93 avro ile sundu.

Firestone Firehawk Sport, 7,62 kg/t ile en düşük yuvarlanma direnciyle potansiyel olarak en iyi yakıt ekonomisini sunarken, onu Continental PremiumContact 7 ve Nexen N Fera Sport SU2 takip etti. Yokohama Advan Sport V107 ise 10,62 kg/t ile en yüksek dirence sahipti.

Sonuçlar

1^st

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/70
• 3PMSF: no
• Fiyat: 360.00

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, etkileyici yanal tutuş ve ıslak koşullarda sürekli kısa fren mesafeleriyle mükemmel güvenlik rezervleri gösterdi. Kuru yüzeylerdeki kullanımı dinamik özellikleri ve tepkisel direksiyonuyla eşit derecede etkileyiciydi. Öne çıkan özelliği, testteki en iyisi olan 54.000 kilometrenin üzerindeki olağanüstü kilometre performansıydı ve bu da onu 1000 kilometre başına 6,66 € ile en iyi maliyet performansına sahip "Eco-Master" yaptı. Ayrıca nispeten sessiz çalışmasıyla konfor açısından da iyi puanlar aldı ve tüm test kategorilerinde mükemmellik gösteren ve "örnek" bir derece kazanan çok yönlü bir premium lastik yarattı.

Dry

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	34 M	32.6 M	+1.4 M	95.88%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	120.9 Km/H			100%

Wet

97%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	44.2 M	42.7 M	+1.5 M	96.61%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	73 Km/H	73.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.78%
Islak Daire	4th	14.72 s	14.55 s	+0.17 s	98.85%
Düz Suda Kızaklama	11th	80.3 Km/H	81.4 Km/H	-1.1 Km/H	98.65%
Kavisli Suda Kızaklama	7th	3.17 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.28 m/sec2	91.88%

Comfort

97%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	10th	4.7 Points	5 Points	-0.3 Points	94%
Gürültü	1st	71.3 dB			100%

Value

95%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	1st	54020 KM			100%
Değer	1st	6.66 Price/1000			100%
Yuvarlanma Direnci	11th	8.97 kg / t	7.62 kg / t	+1.35 kg / t	84.95%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

1^st

Michelin Pilot Sport 5

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/72
• 3PMSF: no
• Fiyat: 456.00

Michelin Pilot Sport 5, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde mükemmel dinamik yol tutuş özellikleri ve sürekli olarak kısa fren mesafeleri sundu. 456 €'luk testteki en pahalı lastik olmasına rağmen, 52.000 kilometrenin üzerinde çok iyi bir yakıt tüketimi ve mükemmel genel maliyet performansıyla premium fiyatını haklı çıkardı. Michelin, özellikle ıslak performans testlerinde güçlü sonuçlarla tüm test kategorilerinde dengeli bir performans gösterdi. Hassas direksiyon geri bildirimi ve istikrarlı viraj alma davranışı, tüm koşullarda sürücü güvenini artırarak ona "örnek" bir derece kazandırdı.

Dry

98.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	33.5 M	32.6 M	+0.9 M	97.31%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	120.5 Km/H	120.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.67%

Wet

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	43.2 M	42.7 M	+0.5 M	98.84%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	73.3 Km/H	73.9 Km/H	-0.6 Km/H	99.19%
Islak Daire	6th	14.83 s	14.55 s	+0.28 s	98.11%
Düz Suda Kızaklama	8th	80.5 Km/H	81.4 Km/H	-0.9 Km/H	98.89%
Kavisli Suda Kızaklama	6th	3.25 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.2 m/sec2	94.2%

Comfort

98%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	5 Points			100%
Gürültü	17th	74.3 dB	71.3 dB	+3 dB	95.96%

Value

86%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	2nd	52170 KM	54020 KM	-1850 KM	96.58%
Değer	6th	8.74 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.08 Price/1000	76.2%
Yuvarlanma Direnci	10th	8.94 kg / t	7.62 kg / t	+1.32 kg / t	85.23%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Bridgestone Potenza Sport

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/72
• 3PMSF: no
• Fiyat: 384.00

Bridgestone Potenza Sport, test edenleri mükemmel tutuş, özellikle kısa fren mesafeleri (100 km/s'den 32,6 metre ile kuru koşullarda en iyisi) ve dinamik yol tutuş özellikleriyle ikna etti. Islak daire testinde en hızlı zamanla olağanüstü bir performans gösterdi ve suda kızaklama sırasında mükemmel denge gösterdi. Tek zayıf noktası, hızlı viraj alma seanslarından sonra biraz omuz aşınması göstermesiydi. Lastik, hem ıslak hem de kuru koşullarda güçlü bir performans gösterdi ve sürücülere "örnek" bir derecelendirme kazandıran sportif ancak güvenli bir deneyim sundu.

Dry

99.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	32.6 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	120.6 Km/H	120.9 Km/H	-0.3 Km/H	99.75%

Wet

96.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	43.1 M	42.7 M	+0.4 M	99.07%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	73.5 Km/H	73.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.46%
Islak Daire	1st	14.55 s			100%
Düz Suda Kızaklama	19th	79.1 Km/H	81.4 Km/H	-2.3 Km/H	97.17%
Kavisli Suda Kızaklama	12th	3.04 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.41 m/sec2	88.12%

Comfort

90.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Gürültü	18th	74.6 dB	71.3 dB	+3.3 dB	95.58%

Value

82.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	4th	45880 KM	54020 KM	-8140 KM	84.93%
Değer	5th	8.37 Price/1000	6.66 Price/1000	+1.71 Price/1000	79.57%
Yuvarlanma Direnci	16th	9.24 kg / t	7.62 kg / t	+1.62 kg / t	82.47%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Continental PremiumContact 7

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/72
• 3PMSF: no
• Fiyat: 380.00

Continental PremiumContact 7, her koşulda çok iyi suda kızaklama rezervleri ve kısa fren mesafeleri sundu. Tepkisel direksiyon ve yüksek hızlarda mükemmel denge ile dinamik yol tutuş özellikleri sağladı. Lastik, 46.000 kilometrenin üzerinde etkileyici bir kilometre performansına ulaştı ve 1000 kilometre başına 8,22 €'luk çok iyi bir maliyet performansına ulaştı. Continental'in tüm test kategorilerinde önemli bir zayıflık olmadan dengeli performansı, markanın tutarlı kalitesini kanıtladı ve bu iyi tasarlanmış ürün için "örnek" bir derecelendirme kazandı.

Dry

96.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	12th	34.6 M	32.6 M	+2 M	94.22%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	119.8 Km/H	120.9 Km/H	-1.1 Km/H	99.09%

Wet

98.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	44.2 M	42.7 M	+1.5 M	96.61%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	73.2 Km/H	73.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.05%
Islak Daire	11th	14.94 s	14.55 s	+0.39 s	97.39%
Düz Suda Kızaklama	3rd	81.1 Km/H	81.4 Km/H	-0.3 Km/H	99.63%
Kavisli Suda Kızaklama	2nd	3.37 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.68%

Comfort

98.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	5 Points			100%
Gürültü	8th	73 dB	71.3 dB	+1.7 dB	97.67%

Value

85.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	3rd	46250 KM	54020 KM	-7770 KM	85.62%
Değer	4th	8.22 Price/1000	6.66 Price/1000	+1.56 Price/1000	81.02%
Yuvarlanma Direnci	2nd	8.41 kg / t	7.62 kg / t	+0.79 kg / t	90.61%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Hankook Ventus Evo

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/72
• 3PMSF: no
• Fiyat: 380.00

Hankook Ventus Evo K137, 100 km/s'den itibaren 42,7 metrelik ıslak koşullarda güvenli yol tutuşu ve en kısa fren mesafesiyle ikna edici sürüş dinamikleri sundu. Test pistinde 120,9 km/s'lik en yüksek ortalama hızla kuru yol tutuş testlerinde mükemmel bir performans gösterdi. Lastik, 41.000 kilometrenin üzerinde iyi bir kilometre performansı ve makul yuvarlanma direnci göstererek genel olarak iyi bir maliyet performansı sundu. Tüm test kriterlerindeki bu tutarlı performans, özellikle olağanüstü ıslak ve kuru yol tutuşu, ona "örnek" bir derece kazandırdı.

Dry

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	34 M	32.6 M	+1.4 M	95.88%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	120.9 Km/H			100%

Wet

97.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	42.7 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	73.5 Km/H	73.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.46%
Islak Daire	2nd	14.61 s	14.55 s	+0.06 s	99.59%
Düz Suda Kızaklama	5th	80.7 Km/H	81.4 Km/H	-0.7 Km/H	99.14%
Kavisli Suda Kızaklama	8th	3.15 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.3 m/sec2	91.3%

Comfort

98.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	5 Points			100%
Gürültü	9th	73.1 dB	71.3 dB	+1.8 dB	97.54%

Value

79%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	6th	41440 KM	54020 KM	-12580 KM	76.71%
Değer	8th	9.17 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.51 Price/1000	72.63%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.68 kg / t	7.62 kg / t	+1.06 kg / t	87.79%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Kumho Ecsta PS71

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/72
• 3PMSF: no
• Fiyat: 316.00

Kumho Ecsta PS71, mükemmel suda kızaklama rezervleri (düz suda kızaklama testinde en iyi puanı alarak), ikna edici sürüş dinamikleri, güvenli yol tutuşu ve tüm koşullarda kısa fren mesafeleriyle etkiledi. Islak yol tutuş performansı özellikle dikkat çekiciydi ve ıslak yol tutuşu parkurunda en iyi zamanlardan bazılarını elde etti. Lastik, 42.000 kilometrenin üzerinde iyi bir kilometre performansı ve 1000 kilometre başına sadece 7,49 €'luk mükemmel bir maliyet performansı sunarak onu premium performans gösterenler arasında değerli bir seçim haline getirdi. Dengeli yetenekleri ve mükemmel fiyat-performans oranı ona "örnek" bir derece kazandırdı.

Dry

96.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	9th	34.1 M	32.6 M	+1.5 M	95.6%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	12th	118.6 Km/H	120.9 Km/H	-2.3 Km/H	98.1%

Wet

97.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	42.8 M	42.7 M	+0.1 M	99.77%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	73.8 Km/H	73.9 Km/H	-0.1 Km/H	99.86%
Islak Daire	5th	14.73 s	14.55 s	+0.18 s	98.78%
Düz Suda Kızaklama	2nd	81.3 Km/H	81.4 Km/H	-0.1 Km/H	99.88%
Kavisli Suda Kızaklama	11th	3.09 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.36 m/sec2	89.57%

Comfort

94.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	10th	4.7 Points	5 Points	-0.3 Points	94%
Gürültü	20th	75.4 dB	71.3 dB	+4.1 dB	94.56%

Value

83.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	5th	42180 KM	54020 KM	-11840 KM	78.08%
Değer	2nd	7.49 Price/1000	6.66 Price/1000	+0.83 Price/1000	88.92%
Yuvarlanma Direnci	14th	9.19 kg / t	7.62 kg / t	+1.57 kg / t	82.92%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Falken ZIEX ZE320

225/40 R18 92W

• AB Etiketi: C/A/67
• 3PMSF: no
• Fiyat: 372.00

Falken Ziex ZE320, Bridgestone'un yanı sıra kuru yüzeylerde olağanüstü sürüş dinamikleri ve en kısa fren mesafelerini sundu. Islak koşullarda mükemmel çeviklik ve iyi tutuşla olağanüstü bir performans gösterdi ve ıslak yol tutuş testinde 73,9 km/s ile en yüksek hızı elde etti. Sessiz yuvarlanma gürültüsü (72,1 dB) genel konfora katkıda bulundu, ancak 35.520 kilometrelik daha sınırlı kilometresi onu en üst seviyeden geri tutan ana zayıflıktı. Yine de Falken, dengeli performansı ve sportif karakteriyle etkiledi ve sağlam bir "iyi" derecesi aldı.

Dry

98.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	33 M	32.6 M	+0.4 M	98.79%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	8th	119.4 Km/H	120.9 Km/H	-1.5 Km/H	98.76%

Wet

94.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	10th	46.1 M	42.7 M	+3.4 M	92.62%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	73.9 Km/H			100%
Islak Daire	8th	14.89 s	14.55 s	+0.34 s	97.72%
Düz Suda Kızaklama	13th	79.9 Km/H	81.4 Km/H	-1.5 Km/H	98.16%
Kavisli Suda Kızaklama	16th	2.94 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.51 m/sec2	85.22%

Comfort

99.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	5 Points			100%
Gürültü	2nd	72.1 dB	71.3 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

71.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	10th	35520 KM	54020 KM	-18500 KM	65.75%
Değer	13th	10.47 Price/1000	6.66 Price/1000	+3.81 Price/1000	63.61%
Yuvarlanma Direnci	13th	9.04 kg / t	7.62 kg / t	+1.42 kg / t	84.29%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Toyo Proxes Comfort

225/40 R18 92W

• AB Etiketi: D/A/70
• 3PMSF: no
• Fiyat: 304.00

Toyo Proxes Comfort, sağlam suda kızaklama rezervleri, kısa fren mesafeleri ve set başına 304 €'ya iyi bir değer sundu. Islak yüzeylerde biraz sınırlı yanal tutuşa rağmen ıslak koşullarda saygın bir performans gösterdi. 38.000 kilometrenin üzerinde iyi bir kilometre performansı ve iyi yuvarlanma direnciyle, 1000 kilometre başına sadece 7,98 €'ya mükemmel bir maliyet performansı elde etti. Lastik ayrıca testteki en sessiz seçeneklerden biriydi ve "Comfort" ismine yakışır şekilde yaşadı. Herhangi bir büyük zayıflığı olmayan iyi genel performansı ona "iyi" bir derece kazandırdı.

Dry

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	34 M	32.6 M	+1.4 M	95.88%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	10th	119 Km/H	120.9 Km/H	-1.9 Km/H	98.43%

Wet

94%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	12th	47.5 M	42.7 M	+4.8 M	89.89%
Islak Zeminde Yol Tutuş	12th	71.9 Km/H	73.9 Km/H	-2 Km/H	97.29%
Islak Daire	12th	14.98 s	14.55 s	+0.43 s	97.13%
Düz Suda Kızaklama	13th	79.9 Km/H	81.4 Km/H	-1.5 Km/H	98.16%
Kavisli Suda Kızaklama	14th	3.02 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.43 m/sec2	87.54%

Comfort

92.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Gürültü	5th	72.4 dB	71.3 dB	+1.1 dB	98.48%

Value

80.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	8th	38110 KM	54020 KM	-15910 KM	70.55%
Değer	3rd	7.98 Price/1000	6.66 Price/1000	+1.32 Price/1000	83.46%
Yuvarlanma Direnci	4th	8.59 kg / t	7.62 kg / t	+0.97 kg / t	88.71%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Dunlop SportMaxx RT 2

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/71
• 3PMSF: no
• Fiyat: 360.00

Dunlop Sport Maxx RT2, testte en iyi suda kızaklama rezervlerini elde etti, özellikle 3,45 m/s² yanal ivmelenme ile kavisli suda kızaklama testinde mükemmellik gösterdi. Yaklaşık 40.000 kilometrelik iyi bir kilometre performansı ve makul gürültü seviyeleriyle iyi bir konfor sundu. Başlıca zayıflığı, ıslak yüzeylerde hafif önden savrulma davranışıydı, ancak genel olarak iyi bir dengeyi korudu. Lastik, kuru koşullarda tepkisel yol tutuşu ve güvenli frenleme ile iyi performans gösterdi ve bu daha sportif odaklı seçenek için "iyi" derecesi kazanan dengeli bir performans sundu.

Dry

95.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	19th	35.2 M	32.6 M	+2.6 M	92.61%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	13th	118.2 Km/H	120.9 Km/H	-2.7 Km/H	97.77%

Wet

96.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	18th	49.1 M	42.7 M	+6.4 M	86.97%
Islak Zeminde Yol Tutuş	15th	71.7 Km/H	73.9 Km/H	-2.2 Km/H	97.02%
Islak Daire	12th	14.98 s	14.55 s	+0.43 s	97.13%
Düz Suda Kızaklama	3rd	81.1 Km/H	81.4 Km/H	-0.3 Km/H	99.63%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	3.45 m/sec2			100%

Comfort

98.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	5 Points			100%
Gürültü	13th	73.6 dB	71.3 dB	+2.3 dB	96.88%

Value

75.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	7th	39590 KM	54020 KM	-14430 KM	73.29%
Değer	7th	9.09 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.43 Price/1000	73.27%
Yuvarlanma Direnci	17th	9.41 kg / t	7.62 kg / t	+1.79 kg / t	80.98%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Sailun Atrezzo ZSR2

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: B/A/69
• 3PMSF: no
• Fiyat: 288.00

Çin'den gelen Sailun Atrezzo ZSR2, iyi suda kızaklama rezervleri, kısa fren mesafeleri, güvenli yol tutuşu ve hoş bir şekilde sessiz yuvarlanma sesi ile test edenleri şaşırttı. Islak yol tutuş testinde takdire şayan bir performans gösterdi ve bazı yerleşik premium markalardan daha iyi zamanlar elde etti. Başlıca dezavantajı, 288 €'luk düşük satın alma fiyatına rağmen genel maliyet etkinliğini etkileyen sadece 25.500 kilometrelik önemli ölçüde kısıtlanmış kilometre performansıydı. Bu sınırlamaya rağmen, güvenlikle ilgili testlerdeki şaşırtıcı derecede iyi performansı ona "tatmin edici" bir derece kazandırdı.

Dry

96.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	11th	34.2 M	32.6 M	+1.6 M	95.32%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	9th	119.1 Km/H	120.9 Km/H	-1.8 Km/H	98.51%

Wet

96.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	44.8 M	42.7 M	+2.1 M	95.31%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	73.3 Km/H	73.9 Km/H	-0.6 Km/H	99.19%
Islak Daire	7th	14.85 s	14.55 s	+0.3 s	97.98%
Düz Suda Kızaklama	10th	80.4 Km/H	81.4 Km/H	-1 Km/H	98.77%
Kavisli Suda Kızaklama	9th	3.12 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.33 m/sec2	90.43%

Comfort

91.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Gürültü	11th	73.3 dB	71.3 dB	+2 dB	97.27%

Value

64.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	19th	25500 KM	54020 KM	-28520 KM	47.2%
Değer	16th	11.29 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.63 Price/1000	58.99%
Yuvarlanma Direnci	7th	8.73 kg / t	7.62 kg / t	+1.11 kg / t	87.29%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

11^th

Linglong Sport Master

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/69
• 3PMSF: no
• Fiyat: 296.00

Başka bir Çin markası olan Linglong Sport Master, kısa fren mesafeleri, her türlü hava koşulunda dinamik ve güvenli yol tutuş özellikleri ve iyi yanal tutuşuyla iyi performans gösterdi. Islak frenleme testlerinde övgüye değer sonuçlar elde etti ve suda kızaklama testlerinde iyi denge gösterdi. Diğer Çin lastikleri gibi, en büyük zayıflığı sadece 22.570 kilometrelik ciddi şekilde sınırlı kilometre ve daha yüksek yuvarlanma direnciydi, bu da 296 €'luk düşük ilk maliyete rağmen daha zayıf uzun vadeli ekonomiyle sonuçlandı. Yol tutuş ve frenlemedeki dengeli performansı "tatmin edici" bir derece kazandı.

Dry

97%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	9th	34.1 M	32.6 M	+1.5 M	95.6%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	11th	118.9 Km/H	120.9 Km/H	-2 Km/H	98.35%

Wet

95.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	42.8 M	42.7 M	+0.1 M	99.77%
Islak Zeminde Yol Tutuş	9th	72.8 Km/H	73.9 Km/H	-1.1 Km/H	98.51%
Islak Daire	3rd	14.68 s	14.55 s	+0.13 s	99.11%
Düz Suda Kızaklama	12th	80 Km/H	81.4 Km/H	-1.4 Km/H	98.28%
Kavisli Suda Kızaklama	18th	2.87 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.58 m/sec2	83.19%

Comfort

91.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Gürültü	9th	73.1 dB	71.3 dB	+1.8 dB	97.54%

Value

56.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	20th	22570 KM	54020 KM	-31450 KM	41.78%
Değer	19th	13.11 Price/1000	6.66 Price/1000	+6.45 Price/1000	50.8%
Yuvarlanma Direnci	19th	9.77 kg / t	7.62 kg / t	+2.15 kg / t	77.99%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

12^th

Maxxis Victra Sport 5

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/72
• 3PMSF: no
• Fiyat: 304.00

Maxxis Victra Sport 5, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde güvenli kullanım davranışıyla kısa fren mesafeleri sağladı. Islak frenleme testinde özellikle iyi performans gösterdi ve geçiş gürültüsü testinde sadece 72,2 dB'de sessiz bir çalışma sağladı. Lastik, 304 €'luk makul satın alma fiyatına rağmen genel maliyet performansını etkileyen yaklaşık 28.490 kilometrelik kısıtlı bir kilometre performansından muzdaripti. Herhangi bir alanda olağanüstü olmasa da, büyük zayıflıkları olmayan dengeli performansı "tatmin edici" bir derecelendirme kazandı.

Dry

96.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	33.9 M	32.6 M	+1.3 M	96.17%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	19th	116.7 Km/H	120.9 Km/H	-4.2 Km/H	96.53%

Wet

95.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	9th	45.5 M	42.7 M	+2.8 M	93.85%
Islak Zeminde Yol Tutuş	11th	72 Km/H	73.9 Km/H	-1.9 Km/H	97.43%
Islak Daire	9th	14.9 s	14.55 s	+0.35 s	97.65%
Düz Suda Kızaklama	7th	80.6 Km/H	81.4 Km/H	-0.8 Km/H	99.02%
Kavisli Suda Kızaklama	12th	3.04 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.41 m/sec2	88.12%

Comfort

88.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	19th	3.9 Points	5 Points	-1.1 Points	78%
Gürültü	4th	72.2 dB	71.3 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

65.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	17th	28490 KM	54020 KM	-25530 KM	52.74%
Değer	14th	10.67 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.01 Price/1000	62.42%
Yuvarlanma Direnci	17th	9.41 kg / t	7.62 kg / t	+1.79 kg / t	80.98%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

13^th

Vredestein Ultrac Pro

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/72
• 3PMSF: no
• Fiyat: 368.00

Vredestein Ultrac Pro, ıslak ve kuru yüzeylerde kısa fren mesafeleri ve iyi konfor için sessiz yuvarlanma gürültüsü ile güvenli sürüş özellikleri gösterdi. Su kızaklaması testlerinde iyi bir performans gösterdi ve suda kızaklamaya karşı iyi bir direnç gösterdi. Başlıca sınırlamaları, kullanım testleri sırasında gecikmiş dönüş tepkisi ve yaklaşık 32.930 kilometrelik kısıtlı kilometre performansıydı; bu, 368 €'luk daha yüksek fiyat noktasıyla birleştiğinde maliyet etkinliğini sınırladı. Bu dezavantajlara rağmen, lastiğin genel olarak dengeli performansı ona "tatmin edici" bir derece kazandırdı.

Dry

95.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	17th	35 M	32.6 M	+2.4 M	93.14%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	15th	117.4 Km/H	120.9 Km/H	-3.5 Km/H	97.11%

Wet

95.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	17th	48.8 M	42.7 M	+6.1 M	87.5%
Islak Zeminde Yol Tutuş	18th	71.3 Km/H	73.9 Km/H	-2.6 Km/H	96.48%
Islak Daire	19th	15.24 s	14.55 s	+0.69 s	95.47%
Düz Suda Kızaklama	5th	80.7 Km/H	81.4 Km/H	-0.7 Km/H	99.14%
Kavisli Suda Kızaklama	3rd	3.35 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.1 m/sec2	97.1%

Comfort

98.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	5 Points			100%
Gürültü	12th	73.5 dB	71.3 dB	+2.2 dB	97.01%

Value

67.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	12th	32930 KM	54020 KM	-21090 KM	60.96%
Değer	15th	11.18 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.52 Price/1000	59.57%
Yuvarlanma Direnci	14th	9.19 kg / t	7.62 kg / t	+1.57 kg / t	82.92%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

14^th

Laufenn S Fit EQ+

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/B/71
• 3PMSF: no
• Fiyat: 288.00

Laufenn S Fit EQ+ iyi suda kızaklama rezervleri, dengeli yol tutuş davranışı, 74,0 dB'de sessiz yuvarlanma gürültüsü ve genel olarak iyi bir konfor sundu. 288 €'luk testteki en düşük satın alma fiyatlarından biriyle, bütçe bilincine sahip sürücüler için iyi bir değer temsil ediyor. 31.080 kilometrelik biraz kısıtlı kilometresi ana dezavantajıydı, ancak düşük satın alma fiyatı 1000 kilometre başına 9,27 €'luk makul bir maliyet performansını sürdürmesine yardımcı oldu. Lastik, fiyat noktası için özellikle iyi kuru yol tutuşu sağladı ve "tatmin edici" bir derecelendirme elde etti.

Dry

95.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	16th	34.9 M	32.6 M	+2.3 M	93.41%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	16th	117.1 Km/H	120.9 Km/H	-3.8 Km/H	96.86%

Wet

91.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	11th	46.4 M	42.7 M	+3.7 M	92.03%
Islak Zeminde Yol Tutuş	12th	71.9 Km/H	73.9 Km/H	-2 Km/H	97.29%
Islak Daire	18th	15.2 s	14.55 s	+0.65 s	95.72%
Düz Suda Kızaklama	18th	79.5 Km/H	81.4 Km/H	-1.9 Km/H	97.67%
Kavisli Suda Kızaklama	20th	2.65 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.8 m/sec2	76.81%

Comfort

98.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	5 Points			100%
Gürültü	15th	74 dB	71.3 dB	+2.7 dB	96.35%

Value

72.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	14th	31080 KM	54020 KM	-22940 KM	57.53%
Değer	10th	9.27 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.61 Price/1000	71.84%
Yuvarlanma Direnci	6th	8.7 kg / t	7.62 kg / t	+1.08 kg / t	87.59%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

14^th

Nexen N Fera Sport SU2

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/71
• 3PMSF: no
• Fiyat: 320.00

Nexen N'Fera Sport, yakıt ekonomisine yardımcı olan iyi suda kızaklama rezervleri, kısa fren mesafeleri ve çok düşük yuvarlanma direnci sağladı. Başlıca zayıflıkları, ıslak yol tutuş testleri sırasında gecikmiş dönüş tepkisi ve 34.780 kilometrelik biraz sınırlı kilometre performansıydı. Lastik, ıslak zeminden daha iyi performans gösterdi, ancak her durumda kabul edilebilir güvenlik marjlarını korudu. 320 €'luk bir satın alma fiyatıyla, 1000 kilometre başına 9,20 €'luk makul bir maliyet performansı sundu, fiyat noktası için sağlam bir performans sundu ve "tatmin edici" bir derecelendirme kazandı.

Dry

94%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	17th	35 M	32.6 M	+2.4 M	93.14%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	20th	114.7 Km/H	120.9 Km/H	-6.2 Km/H	94.87%

Wet

93%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	14th	48.3 M	42.7 M	+5.6 M	88.41%
Islak Zeminde Yol Tutuş	15th	71.7 Km/H	73.9 Km/H	-2.2 Km/H	97.02%
Islak Daire	15th	15.05 s	14.55 s	+0.5 s	96.68%
Düz Suda Kızaklama	17th	79.6 Km/H	81.4 Km/H	-1.8 Km/H	97.79%
Kavisli Suda Kızaklama	16th	2.94 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.51 m/sec2	85.22%

Comfort

99.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	5 Points			100%
Gürültü	2nd	72.1 dB	71.3 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

75.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	11th	34780 KM	54020 KM	-19240 KM	64.38%
Değer	9th	9.2 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.54 Price/1000	72.39%
Yuvarlanma Direnci	2nd	8.41 kg / t	7.62 kg / t	+0.79 kg / t	90.61%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

14^th

Pirelli P Zero PZ4

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/70
• 3PMSF: no
• Fiyat: 448.00

Pirelli P Zero PZ4 AO (bu testte gerçekten olmaması gereken Audi OE versiyonu) kısa fren mesafeleri ve kuru yüzeylerde güvenli yol tutuşuyla iyi sürüş dinamikleri sunarak sportif mirasını gösterdi. Ancak, özellikle 448 €'luk yüksek fiyatı düşünüldüğünde, ıslak koşullarda beklenenden daha az tutuş ve daha zayıf suda kızaklama performansıyla biraz hayal kırıklığı yarattı. Sadece 28.120 kilometrelik önemli ölçüde kısıtlanmış kilometresi ve yüksek satın alma fiyatı, 1000 kilometre başına 15,93 € ile testteki en düşük maliyet performansına yol açtı. Bu sınırlamalara rağmen, kuru performansı ve marka itibarı ona "tatmin edici" bir derece kazandırdı.

Dry

96.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	12th	34.6 M	32.6 M	+2 M	94.22%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	5th	120.2 Km/H	120.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.42%

Wet

93%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	20th	50.5 M	42.7 M	+7.8 M	84.55%
Islak Zeminde Yol Tutuş	10th	72.6 Km/H	73.9 Km/H	-1.3 Km/H	98.24%
Islak Daire	10th	14.91 s	14.55 s	+0.36 s	97.59%
Düz Suda Kızaklama	13th	79.9 Km/H	81.4 Km/H	-1.5 Km/H	98.16%
Kavisli Suda Kızaklama	15th	2.99 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.46 m/sec2	86.67%

Comfort

98.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	5 Points			100%
Gürültü	15th	74 dB	71.3 dB	+2.7 dB	96.35%

Value

59.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	18th	28120 KM	54020 KM	-25900 KM	52.05%
Değer	20th	15.93 Price/1000	6.66 Price/1000	+9.27 Price/1000	41.81%
Yuvarlanma Direnci	8th	8.88 kg / t	7.62 kg / t	+1.26 kg / t	85.81%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

17^th

Giti GitiSportS2

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/70
• 3PMSF: no
• Fiyat: 352.00

Giti Sport S2, yakıt verimliliğine yardımcı olan düşük yuvarlanma direnciyle iyi suda kızaklama rezervleri ve dengeli sürüş dinamikleri sağladı. Belirli bir alanda mükemmellik göstermeden çoğu test kategorisinde yeterli performans gösterdi. Dezavantajları arasında ıslak koşullarda vasat yanal tutuş ve 352 €'luk orta seviye fiyatına rağmen uzun vadeli değerini etkileyen 31.080 kilometrelik kısıtlı kilometre yer aldı. Lastiğin herhangi bir tehlikeli zayıflık olmadan makul genel performansı, ona "tatmin edici" bir genel derecelendirme sağladı.

Dry

94.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	20th	35.4 M	32.6 M	+2.8 M	92.09%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	14th	117.7 Km/H	120.9 Km/H	-3.2 Km/H	97.35%

Wet

95.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	14th	48.3 M	42.7 M	+5.6 M	88.41%
Islak Zeminde Yol Tutuş	20th	70.7 Km/H	73.9 Km/H	-3.2 Km/H	95.67%
Islak Daire	17th	15.19 s	14.55 s	+0.64 s	95.79%
Düz Suda Kızaklama	1st	81.4 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	4th	3.32 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.13 m/sec2	96.23%

Comfort

92.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Gürültü	6th	72.6 dB	71.3 dB	+1.3 dB	98.21%

Value

66.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	14th	31080 KM	54020 KM	-22940 KM	57.53%
Değer	17th	11.33 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.67 Price/1000	58.78%
Yuvarlanma Direnci	12th	9.02 kg / t	7.62 kg / t	+1.4 kg / t	84.48%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

17^th

Nokian Powerproof 1

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: C/A/69
• 3PMSF: no
• Fiyat: 296.00

Nokian Powerproof 1, 8,93 kg/t'luk düşük yuvarlanma direnciyle birlikte iyi suda kızaklama rezervleri, kısa fren mesafeleri ve 72,7 dB'lik sessiz yuvarlanma gürültüsü sundu. Düz hatlı suda kızaklama testlerinde iyi performans gösterdi ancak virajlı suda kızaklama durumlarında daha az etkileyiciydi. Başlıca sınırlamaları, 31.820 kilometrelik kısıtlı kilometre ve ıslak koşullarda güçlü önden savrulma eğilimleriydi, bu da onu sınırda daha az öngörülebilir hale getiriyordu. 296 €'luk makul bir fiyata, 1000 kilometre başına 9,30 €'luk kabul edilebilir bir maliyet performansı elde ederek "tatmin edici" bir derecelendirme elde etti.

Dry

95.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	15th	34.8 M	32.6 M	+2.2 M	93.68%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	16th	117.1 Km/H	120.9 Km/H	-3.8 Km/H	96.86%

Wet

93.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	12th	47.5 M	42.7 M	+4.8 M	89.89%
Islak Zeminde Yol Tutuş	14th	71.8 Km/H	73.9 Km/H	-2.1 Km/H	97.16%
Islak Daire	14th	14.99 s	14.55 s	+0.44 s	97.06%
Düz Suda Kızaklama	8th	80.5 Km/H	81.4 Km/H	-0.9 Km/H	98.89%
Kavisli Suda Kızaklama	19th	2.84 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.61 m/sec2	82.32%

Comfort

92%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Gürültü	7th	72.7 dB	71.3 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

71.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	13th	31820 KM	54020 KM	-22200 KM	58.9%
Değer	11th	9.3 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.64 Price/1000	71.61%
Yuvarlanma Direnci	9th	8.93 kg / t	7.62 kg / t	+1.31 kg / t	85.33%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

19^th

Yokohama Advan Sport V107

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: D/A/71
• 3PMSF: no
• Fiyat: 356.00

Yokohama Advan Sport V107, kuru yüzeylerde iyi sürüş dinamikleri ve kısa fren mesafeleri gösterdi, özellikle 100 km/s'den 33,8 metrede iyi kuru frenleme performansı gösterdi. Islak koşullarda kavrama konusunda zorlandı, ıslak yol tutuş testlerinde ve suda kızaklama direncinde birçok rakibinden daha zayıf performans gösterdi. 35.890 kilometrelik sınırlı kilometresi ve 10,62 kg/t'luk yüksek yuvarlanma direnci (testteki en yüksek değer) genel performansını daha da etkiledi. 356 €'luk makul bir fiyata rağmen, karışık sonuçları genel olarak ona "tatmin edici" bir puan kazandırdı.

Dry

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	33.8 M	32.6 M	+1.2 M	96.45%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	119.7 Km/H	120.9 Km/H	-1.2 Km/H	99.01%

Wet

93.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	19th	49.6 M	42.7 M	+6.9 M	86.09%
Islak Zeminde Yol Tutuş	17th	71.4 Km/H	73.9 Km/H	-2.5 Km/H	96.62%
Islak Daire	20th	15.41 s	14.55 s	+0.86 s	94.42%
Düz Suda Kızaklama	20th	78.8 Km/H	81.4 Km/H	-2.6 Km/H	96.81%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	3.3 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.15 m/sec2	95.65%

Comfort

86.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	19th	3.9 Points	5 Points	-1.1 Points	78%
Gürültü	19th	74.8 dB	71.3 dB	+3.5 dB	95.32%

Value

68.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	9th	35890 KM	54020 KM	-18130 KM	66.44%
Değer	12th	9.92 Price/1000	6.66 Price/1000	+3.26 Price/1000	67.14%
Yuvarlanma Direnci	20th	10.62 kg / t	7.62 kg / t	+3 kg / t	71.75%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

20^th

Firestone Firehawk Sport

225/40 R18 92Y

• AB Etiketi: B/A/70
• 3PMSF: no
• Fiyat: 336.00

Firestone Firehawk Sport, iyi suda kızaklama güvenliği rezervleri ve testteki en düşük yuvarlanma direncini yalnızca 7,62 kg/t ile sağlayarak yakıt ekonomisini optimize etmeye yardımcı oldu. Kabul edilebilir frenleme ve yol tutuş özellikleriyle kuru koşullarda makul bir performans gösterdi. Ancak ıslak yüzeylerde tutuşta zorluk çekti ve ıslak yol tutuş testlerinde sınırlı yanal tutuş gösterdi. Lastiğin 28.860 kilometrelik önemli ölçüde kısıtlanmış kilometresi, 336 €'luk makul satın alma fiyatına rağmen uzun vadeli değerini etkiledi. Bu karışık sonuçlar, onu son değerlendirmede "tatmin edici" olarak derecelendirilen lastiklerin alt ucuna yerleştirdi.

Dry

95.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	12th	34.6 M	32.6 M	+2 M	94.22%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	18th	116.9 Km/H	120.9 Km/H	-4 Km/H	96.69%

Wet

93.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	16th	48.7 M	42.7 M	+6 M	87.68%
Islak Zeminde Yol Tutuş	18th	71.3 Km/H	73.9 Km/H	-2.6 Km/H	96.48%
Islak Daire	16th	15.08 s	14.55 s	+0.53 s	96.49%
Düz Suda Kızaklama	16th	79.7 Km/H	81.4 Km/H	-1.7 Km/H	97.91%
Kavisli Suda Kızaklama	10th	3.1 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.35 m/sec2	89.86%

Comfort

91.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Gürültü	13th	73.6 dB	71.3 dB	+2.3 dB	96.88%

Value

70.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Aşınma	16th	28860 KM	54020 KM	-25160 KM	53.42%
Değer	18th	11.64 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.98 Price/1000	57.22%
Yuvarlanma Direnci	1st	7.62 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri