Menü

Maxxis Victra Sport 5 Test Sonuçları

2020 - 2025 arasında test edildi 9 yayın

Bağımsız yayınlarca 19 kez test edilen Maxxis Victra Sport 5, ortalama 8. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Daire; burada 7 testte rakip grubunun %71 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Yuvarlanma Direnci; 13 testte %29.

  • 19Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 2Podyum
  • 8.Ortalama sıra
  • 44%Ortalama geride bırakılan grup
  • 9Yayın
Maxxis Victra Sport 5

19 test, 2020 - 2025

0%50%100%202020212022202320242025Ortalama 44%2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi (2020): 50 lastikten 20., Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı2020 ADAC 18 İnç Yaz Lastiği Testi (2020): 16 lastikten 3., Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi (2020): 20 lastikten 18., Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı2020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği Testi (2020): 11 lastikten 5., Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı2021 Auto Zeitung Yaz UHP Lastik Testi (2021): 10 lastikten 7., Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı2021 Sport Auto UHP Yaz Lastiği Testi (2021): 8 lastikten 6., Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı2021 Auto Bild 19 inç Yaz Lastiği Testi (2021): 15 lastikten 7., Rakiplerinin 43%'sini geride bıraktı2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi (2022): 10 lastikten 9., Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı2022 AutoBild 19 İnç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik Testi (2022): 10 lastikten 5., Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı2022 Auto Express Yaz Lastiği Testi (2022): 7 lastikten 3., Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı2023 ACE / Gute Fahrt UHP Yaz Lastiği Testi (2023): 7 lastikten 4., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış (2023): 50 lastikten 9., Rakiplerinin 83%'sini geride bıraktı2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi (2023): 13 lastikten 10., Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi (2023): 20 lastikten 13., Rakiplerinin 37%'sini geride bıraktı2023 Sport Auto UHP Lastik Testi (2023): 11 lastikten 9., Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı2024 Sport Auto Yaz Lastiği Testi (2024): 6 lastikten 4., Rakiplerinin 40%'sini geride bıraktı2025 Yaz Lastiği Test Çekimi (2025): 52 lastikten 10., Rakiplerinin 82%'sini geride bıraktı2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi (2025): 20 lastikten 12., Rakiplerinin 42%'sini geride bıraktı2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi (2025): 8 lastikten 7., Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 44%
En son test

2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi 8 lastikten 7.

Maxxis, kuru zeminde iyi yol tutuşu ve frenleme performansıyla yine etkileyiciydi. Islak yollarda ise yalnızca tatmin edici sonuçlar elde etti ve yüksek yuvarlanma direnci, lastik sırtı bileşiminin tam olarak geliştirilmediğini gösteriyor. Ancak, iç mekan gürültüsü ve sürüş konforu konusunda mükemmel.

Güçlü: Özn. Konfor, Özn. Gürültü Zayıf: Islak Zeminde Frenleme Kazanan: Kumho Ecsta Sport PS72

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Maxxis Victra Sport 5 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 16 19,6 lastikten 6,6. 62% -
Kuru Yol Tutuşu 12 13 lastikten 7,7. 45% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 4 9,3 lastikten 4,3. 58% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 16 19,6 lastikten 9,3. 44% -
Islak Yol Tutuşu 12 13,1 lastikten 5,7. 59% -
Özn. Islak Yol Tutuş 4 9,3 lastikten 4,8. 51% -
Islak Daire Güçlü 7 11,3 lastikten 4,3. 71% -
Düz Suda Kızaklama 13 12,5 lastikten 5,9. 49% -
Kavisli Suda Kızaklama 8 13,3 lastikten 7,6. 44% -
Konfor
Özn. Konfor 4 12,3 lastikten 7,5. 55% 1
Özn. Gürültü 1 8 lastikten 1. 100% 1
Gürültü 12 12,9 lastikten 6,4. 52% -
Değer
Aşınma 4 19 lastikten 14,5. 26% -
Değer 3 20 lastikten 13,3. 35% -
Yuvarlanma Direnci Zayıf 13 12,6 lastikten 9,6. 29% -

Birebir karne

Maxxis Victra Sport 5 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Nexen N Fera Sport SU2 12 ortak: 9 önde, 3 geride 12 9 3 - 75%
Hankook Ventus S1 evo 3 12 ortak: 3 önde, 9 geride 12 3 9 - 25%
Pirelli P Zero PZ4 11 ortak: 3 önde, 8 geride 11 3 8 - 27%
Dunlop SportMaxx RT 2 10 ortak: 5 önde, 4 geride 10 5 4 1 56%
Bridgestone Potenza Sport 10 ortak: 1 önde, 9 geride Potenza Sport ile karşılaştır 10 1 9 - 10%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9 ortak: 0 önde, 9 geride 9 0 9 - 0%
Falken Azenis FK510 8 ortak: 3 önde, 5 geride 8 3 5 - 38%
Nokian PowerProof 7 ortak: 3 önde, 4 geride 7 3 4 - 43%
Kumho Ecsta PS71 7 ortak: 2 önde, 5 geride 7 2 5 - 29%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 7 ortak: 0 önde, 5 geride 7 0 5 2 0%
Michelin Pilot Sport 4 7 ortak: 0 önde, 7 geride 7 0 7 - 0%
Michelin Pilot Sport 5 7 ortak: 0 önde, 7 geride Pilot Sport 5 ile karşılaştır 7 0 7 - 0%
Giti GitiSportS2 6 ortak: 5 önde, 0 geride 6 5 0 1 100%
Falken Azenis FK520 6 ortak: 2 önde, 4 geride 6 2 4 - 33%
Continental Premium Contact 6 6 ortak: 0 önde, 6 geride 6 0 6 - 0%
Sava Intensa UHP 2 5 ortak: 4 önde, 1 geride 5 4 1 - 80%
Toyo Proxes Sport 5 ortak: 4 önde, 1 geride 5 4 1 - 80%
Kleber Dynaxer UHP 5 ortak: 3 önde, 2 geride 5 3 2 - 60%
Laufenn S Fit EQ+ 5 ortak: 3 önde, 2 geride 5 3 2 - 60%
Linglong Sport Master 5 ortak: 2 önde, 3 geride 5 2 3 - 40%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Maxxis Victra Sport VS01 Önceki model 3 0 11. 11%
Maxxis Victra Sport 5 Bu lastik 19 0 8. 44%
Maxxis Victra Sport 6 Sonraki model 3 0 13. 36%

Performans Analizi

19 testten derlendi. 26 Ağustos 2025 tarihinde güncellendi.

Maxxis Victra Sport 5, olağanüstü değeri ve ara sıra podyuma çıkışıyla orta ila üst orta performans sunuyor. 19 yaz testinde ortalama 8,5. sırada yer alıyor ve genel klasmanda birden fazla ilk 5'e giriyor (Auto Express 2022: 3/7; ADAC 2020: 3/16 berabere; AutoBild 19'' 2022: 5/10; ACE/Gute Fahrt 2023: 4/7) ancak daha zorlu UHP testlerinde de daha düşük sonuçlar elde ediyor (Auto Bild Sports Car 2023: 10/13; Auto Bild 2020: 18/20; Die Reifentester 2025: 7/8). Kuru zemin frenleme performansı sürekli iyi, ıslak zemin yol tutuşu genel olarak iyi, ancak değişkenlik gösteriyor ve suda kızaklama direnci genellikle ortalamanın üzerinde. Konfor/gürültü testleri sıklıkla iyi sonuç veriyor ve fiyat/değer sürekli olarak öne çıkan avantajlar. Başlıca zayıflıkları yuvarlanma direnci ve ağır ebatlardaki araçların ıslak zeminde zaman zaman yetersiz frenleme yapması, ayrıca kuru zeminde bazı hız eksiklikleri.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Maxxis Victra Sport 5 hakkındaki her testçi yazısı (15 test) ve 27 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kuru zemin yol tutuşu 15 testin 9 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 0 eleştiriyor 27 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin tutuşu 15 testin 3 tanesinde güçlü yön 14 övüyor, 4 eleştiriyor 27 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Patlak direnci hiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 5 eleştiriyor 27 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Düzgün aşınma hiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 4 eleştiriyor 27 yorum içinde · Bu yorumları oku

Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği

  • Kuru zemin frenleme 15 testin 6 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor
  • Yuvarlanma direnci 15 testin 3 tanesinde zayıf yön hiçbir sahip değinmiyor

Her test, en yeniden başlayarak 19

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 3 test
8 lastikten 7. Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı

2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi

Die Reifentester 225/40 R18

Maxxis, kuru zeminde iyi yol tutuşu ve frenleme performansıyla yine etkileyiciydi. Islak yollarda ise yalnızca tatmin edici sonuçlar elde etti ve yüksek yuvarlanma direnci, lastik sırtı bileşiminin tam olarak geliştirilmediğini gösteriyor. Ancak, iç mekan gürültüsü ve sürüş konforu konusunda mükemmel.

GüçlüÖzn. KonforÖzn. Gürültü ZayıfIslak Zeminde Frenleme KazananKumho Ecsta Sport PS72

20 lastikten 12. Rakiplerinin 42%'sini geride bıraktı

2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi

Auto Bild 225/40 R18

Maxxis Victra Sport 5, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde güvenli yol tutuşuyla kısa fren mesafeleri sağladı. Özellikle ıslak zeminde frenleme testinde oldukça iyi performans gösterdi ve geçiş gürültüsü testinde sadece 72,2 dB ile sessiz bir çalışma sundu. Lastiğin yaklaşık 28.490 kilometrelik sınırlı kullanım ömrü, 304 €'luk makul satın alma fiyatına rağmen genel maliyet performansını etkiledi. Herhangi bir alanda olağanüstü olmasa da, büyük zayıflıkları olmayan dengeli performansı "tatmin edici" bir puan almasını sağladı.

ZayıfÖzn. Konfor KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 1 test
6 lastikten 4. Rakiplerinin 40%'sini geride bıraktı

2024 Sport Auto Yaz Lastiği Testi

Sport Auto 215/40 R18

Dinamik yol tutuşu, ancak ıslak zeminde uzun fren mesafesi.

GüçlüIslak Daire ZayıfDüz Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci KazananContinental PremiumContact 7

2023 5 test
11 lastikten 9. Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı

2023 Sport Auto UHP Lastik Testi

Sport Auto 225/40 R18

VS5, hem ıslak hem de kuru virajlarda güvenli frenleme ve iyi yol tutuş seviyesi sunuyor.

KazananContinental SportContact 7

7 lastikten 4. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2023 ACE / Gute Fahrt UHP Yaz Lastiği Testi

ACE 235/35 R19

Kuru zeminde iyi frenleme ve sportif yol tutuşu, ancak ortalama yuvarlanma direnci ve konfor. İyi.

KazananContinental SportContact 7

2022 3 test
7 lastikten 3. Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı

2022 Auto Express Yaz Lastiği Testi

Auto Express 225/40 R18

VS5, kuru ve ıslak zeminde iyi bir yol tutuşu ve kavrama seviyesine sahipti.

KazananBridgestone Potenza Sport

10 lastikten 9. Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı

2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi

Auto Motor Und Sport 245/45 R19

Kuru zeminde performansı iyi, ancak ıslak zeminde dengesiz ve sınırlı yol tutuşuna sahip.

GüçlüIslak Daire ZayıfIslak Zeminde Frenleme KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2021 3 test
8 lastikten 6. Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı

2021 Sport Auto UHP Yaz Lastiği Testi

Sport Auto 275/35 R19

Victra Sport 5, yarış amaçlı olmayan, çoğunlukla güvenli bir giriş seviyesi lastiğidir.

ZayıfDüz Suda KızaklamaGürültü KazananMichelin Pilot Sport 4 S

10 lastikten 7. Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı

2021 Auto Zeitung Yaz UHP Lastik Testi

Auto Zeitung 225/40 R18

GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol Tutuş ZayıfDüz Suda Kızaklama KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2020 4 test
11 lastikten 5. Rakiplerinin 60%'sini geride bıraktı

2020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği Testi

Auto Motor Und Sport 225/45 R18

İyi - Mükemmel performans seviyesine sahip, yepyeni bir lastik.

GüçlüIslak Yol Tutuşu ZayıfYuvarlanma Direnci KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

20 lastikten 18. Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı

2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 245/45 R18

Şartlı olarak tavsiye edilir.

ZayıfIslak Zeminde Frenleme KazananContinental Premium Contact 6

Maxxis Victra Sport 5 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Maxxis lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.