Sailun Atrezzo ZSR2, genelde üçüncü olarak gerçek bir ekonomik lastik sürprizi. Bu dereceyi saf yol tutuştan çok verimlilik, su üzerinde kayma direnci ve konfor sayesinde kazanıyor ve sportif hissi değil işletme maliyetlerini ve ıslak güvenliği önemseyen sürücülere uygun.
Güçlü: Düz Suda Kızaklama, Yuvarlanma Direnci ·Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Özn. Kuru Yol Tutuş, Özn. Islak Yol Tutuş ·Kazanan: Michelin Pilot Sport 5
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Sailun Atrezzo ZSR2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
Disipline göre karne
Disiplin
Test
Ort. sıra
Geride bırakılan
Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme
4
24 lastikten 8,5.
51%
-
Kuru Yol Tutuşu
2
14 lastikten 7.
47%
-
Özn. Kuru Yol Tutuş
1
7 lastikten 7.
0%
-
Islak
Islak Zeminde Frenleme
4
24 lastikten 6,3.
66%
-
Islak Zeminde Frenleme - Beton
1
16 lastikten 15.
7%
-
Islak Yol Tutuşu
2
14 lastikten 4,5.
65%
-
Özn. Islak Yol Tutuş
1
7 lastikten 7.
0%
-
Islak Daire
1
21 lastikten 7.
70%
-
Düz Suda Kızaklama
3
14,3 lastikten 7.
61%
-
Kavisli Suda Kızaklama
2
18 lastikten 9.
52%
-
Konfor
Özn. Konfor
2
13,5 lastikten 7,5.
54%
-
Gürültü
2
18 lastikten 6.
74%
1
Değer
Aşınma
2
18 lastikten 16.
13%
-
Değer
2
18 lastikten 11,5.
41%
-
Yuvarlanma Direnci
2
13,5 lastikten 4.
84%
1
Yakıt Tüketimi
1
16 lastikten 1.
100%
1
Aşınma
1
16 lastikten 13.
20%
-
Birebir karne
Sailun Atrezzo ZSR2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
4 testten derlendi. 7 Temmuz 2026 tarihinde güncellendi.
Dört yaz testinde, Sailun Atrezzo ZSR2, fiyatına göre yetkin bir tutuş performansı sergileyen belirgin bir desen gösteriyor; ıslak metriklerde sık sık orta-üst sıralarda sonuçlar elde ediyor ve verimlilikle ilgili ölçümlerde ara sıra öne çıkan sonuçlar alıyor. 2026 UHP testinde, sınıfında lider yuvarlanma direnci ve güçlü aquaplaning direnci ile büyük ölçüde ilişkilendirilen bir başlık podyumu (3/7) bile elde etti; bu, belirli test setlerinde ana güvenlik metriklerinde rekabet edebilen bir lastik olduğunu gösteriyor.
Tekrarlayan sınırlamaları, tutarlılık ve dayanıklılıkla ilgili özelliklerdir: aşınma/uzun ömür sürekli olarak en altta yer almakta ve birkaç öznel/konfor ölçümü sadece ortalama seviyededir. Frenleme karışık olabilir - genellikle orta sıralarda, ancak dikkate değer zayıf noktalarla (örneğin, bir UHP testinde çok kötü kuru frenleme ve ADAC'de beton üzerinde çok kötü ıslak frenleme) birlikte, performansın yüzeye ve teste bağlı olabileceğini, her zaman güçlü olmayabileceğini göstermektedir.
Performans Güçlü Yönleri
Verimlilik / Yuvarlanma Direnci & Yakıt EkonomisiGüçlüDetaylar
1/7 yuvarlanma direnci (7.8 kg/t) Top Tyre Review 2026'da; makale, podyumun esasen en iyi yuvarlanma direncine bağlı olarak elde edildiğini belirtiyor
1/16 yakıt tüketimi ADAC 2024'te (5.7 l/100km)
7/20 yuvarlanma direnci (8.73 kg/t, en iyiden +14.6%) Auto Bild 2025 tam testinde
Islak Kavrama & Aquaplaning DirenciIlımanDetaylar
Islak kavrama 5/21 (+0.8% en iyiden) ve ıslak daire 7/21 (+2.1% en iyiden) Auto Bild 2025'te
Düz aquaplaning 2/7 (+3% en iyiden) Top Tyre Review 2026'da; makale, Sailun'un durgun suyu temizlemede 'bir sonraki en iyi' olduğunu belirtiyor
Islak frenleme 8/52 (+4.7% en iyiden) Auto Bild 2025 atışında ve 8/21 (+4.9% en iyiden) Auto Bild 2025 tam testinde
Gürültü (Dış / Geçiş)IlımanDetaylar
1/16 gürültü (70 dB) ADAC 2024'te; makale, Sailun'un daha ucuz lastisler arasında dış gürültüde lider olduğunu belirtiyor
11/20 gürültü (73.3 dB, en iyiden +2.8%) Auto Bild 2025 tam testinde
Genel Rekabetçi Sıralamalar vs Alan BüyüklüğüIlımanDetaylar
3/7 genel olarak Top Tyre Review 2026 UHP testinde (makale referansına göre birkaç premium markanın önünde podyumda)
9/52 genel olarak Auto Bild 2025 frenleme atışında ve 10/21 genel olarak Auto Bild 2025 tam testinde
Islak zemin yol tutuşuGüçlü3 testin 2 tanesindeDetaylar
Sailun Atrezzo ZSR2 hakkındaki her testçi yazısı (3 test) ve 12 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
ÖzellikTestçilerSahipler
Yol gürültüsü 3 testin 1 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 12 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ömür 3 testin 1 tanesinde zayıf yön 0 övüyor, 5 eleştiriyor 12 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sürüş konforu 3 testin 1 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 1 eleştiriyor 12 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
ÖzellikTestçilerSahipler
Kuru zemin tutuşuhiçbir test değinmiyor 7 övüyor, 0 eleştiriyor 12 yorum içinde · Bu yorumları oku
Fiyat-performanshiçbir test değinmiyor 4 övüyor, 1 eleştiriyor 12 yorum içinde · Bu yorumları oku
Direksiyon hissihiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 3 eleştiriyor 12 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 4
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Bu filtrelerle eşleşen test yok. Daha fazlasını görmek için bir filtreyi kaldırın.
Sailun Atrezzo ZSR2, genelde üçüncü olarak gerçek bir ekonomik lastik sürprizi. Bu dereceyi saf yol tutuştan çok verimlilik, su üzerinde kayma direnci ve konfor sayesinde kazanıyor ve sportif hissi değil işletme maliyetlerini ve ıslak güvenliği önemseyen sürücülere uygun.
GüçlüDüz Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşÖzn. Islak Yol Tutuş KazananMichelin Pilot Sport 5
Çin menşeli Sailun Atrezzo ZSR2, iyi su üzerinde kayma rezervleri, kısa fren mesafeleri, güvenli yol tutuşu ve hoş bir şekilde sessiz yuvarlanma sesiyle test uzmanlarını şaşırttı. Islak zeminde yol tutuş testinde de oldukça başarılı performans sergileyerek bazı köklü premium markalardan daha iyi süreler elde etti. En büyük dezavantajı ise sadece 25.500 kilometre ile sınırlı menziliydi; bu da 288 €'luk düşük satın alma fiyatına rağmen genel maliyet etkinliğini etkiledi. Bu sınırlamaya rağmen, güvenlik ile ilgili testlerdeki şaşırtıcı derecede iyi performansı ona "tatmin edici" bir puan kazandırdı.
Sailun Atrezzo ZSR2, sürüş güvenliğinde yalnızca tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor, kuru yollarda yeterli direksiyon geri bildirimi sağlıyor ve limitte kullanımda tatmin edici bir derecelendirmeyi aşmıyor. Yetersiz geri bildirim, virajlarda direksiyonu doğru bir şekilde ayarlama yeteneğini etkiliyor ve aracın ani manevralar sırasında aşırı dönüş eğilimine yol açıyor. Ancak, fren mesafesinde açıkça iyi bir derecelendirme alıyor. Genel olarak, kuru yollardaki performansı tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Islak yüzeylerde, Sailun hem frenleme hem de suda kızaklamada iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor ve yalnızca ıslak yol tutuş performansı sadece iyi olarak derecelendiriliyor. Bu nedenle, ıslak yollarda genel olarak tatmin edici bir derecelendirme elde ediyor. Çevresel olarak, Sailun da tatmin edici bir derecelendirme alıyor, hem tahmini kilometresi hem de aşınması tatmin edici olarak değerlendiriliyor, ancak ikincisi zar zor. Düşük yakıt tüketimi ve nispeten düşük ağırlığı nedeniyle verimlilikte iyi bir derecelendirme alıyor. Ancak, Çin'de üretilen bu lastiğin sürdürülebilirliği yeterli olarak derecelendiriliyor.