Menü

Nexen N Fera Sport SU2 Test Sonuçları

2020 - 2026 arasında test edildi 8 yayın

Bağımsız yayınlarca 22 kez test edilen Nexen N Fera Sport SU2, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 9. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Gürültü; burada 14 testte rakip grubunun %86 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Yol Tutuşu; 12 testte %26.

  • 22Bağımsız test
  • 1Test birinciliği
  • 2Podyum
  • 9.Ortalama sıra
  • 45%Ortalama geride bırakılan grup
  • 8Yayın
Nexen N Fera Sport SU2

22 test, 2020 - 2026

0%50%100%202020212022202320252026Ortalama 45%2020 Lastik Pazarı Genel Bakış Frenleme Testi (2020): 50 lastikten 7., Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı2020 ADAC 18 İnç Yaz Lastiği Testi (2020): 16 lastikten 5., Rakiplerinin 73%'sini geride bıraktı2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi (2020): 20 lastikten 6., Rakiplerinin 74%'sini geride bıraktı2020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği Testi (2020): 11 lastikten 9., Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı2021 Auto Zeitung Yaz UHP Lastik Testi (2021): 10 lastikten 10., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17 (2021): 17 lastikten 8., Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı2021 ACE / GTU Yaz Lastiği Testi (2021): 9 lastikten 1., Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi (2022): 10 lastikten 5., Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı2022 AutoBild Spor Otomobiller UHP Yaz Lastiği Testi (2022): 11 lastikten 9., Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı2022 AutoBild 19 İnç Yazlık Yüksek Performanslı Lastik Testi (2022): 10 lastikten 8., Rakiplerinin 22%'sini geride bıraktı2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış (2023): 50 lastikten 14., Rakiplerinin 72%'sini geride bıraktı2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi (2023): 10 lastikten 7., Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi (2023): 20 lastikten 17., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı2023 Sport Auto UHP Lastik Testi (2023): 11 lastikten 11., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı2025 Yaz Lastiği Test Çekimi (2025): 52 lastikten 16., Rakiplerinin 71%'sini geride bıraktı2025 ADAC Yaz Lastiği Testi (2025): 18 lastikten 10., Rakiplerinin 47%'sini geride bıraktı2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi (2025): 20 lastikten 14., Rakiplerinin 21%'sini geride bıraktı2025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik Testi (2025): 7 lastikten 4., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2026 ACE Yaz Lastiği Testi (2026): 10 lastikten 10., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? (2026): 50 lastikten 3., Rakiplerinin 96%'sini geride bıraktı2026 Autobild Yaz Lastiği Testi (2026): 20 lastikten 9., Rakiplerinin 53%'sini geride bıraktı2026 AutoView Spor Lastik Testi (2026): 7 lastikten 5., Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 45%
En son test

2026 AutoView Spor Lastik Testi 7 lastikten 5.

Nexen N'Fera Sport SU2 beşinci bitiriyor ve bu sınıfın uygun fiyatlı giriş kapısı. Öndekilerin ne inceliğine ne de frenlemesine ulaşıyor, ama yaptığı hiçbir şey öngörülemez ya da ürkütücü değil ve üstündeki lastiklerle arasındaki fiyat farkı gerçek. İlk kez spor lastiğine geçen ve bunun için premium para ödemek istemeyen bir sürücüye uygun.

Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme Kazanan: Continental MaxContact MC7

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Nexen N Fera Sport SU2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 18 21,4 lastikten 7,6. 53% -
Kuru Yol Tutuşu Zayıf 12 13,5 lastikten 10,4. 26% -
Kuru Daire Hızı 1 7 lastikten 4. 50% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 4 12 lastikten 8,5. 32% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 19 21,2 lastikten 8,4. 52% -
Islak Zeminde Frenleme - Beton 1 18 lastikten 13. 29% -
Islak Yol Tutuşu 12 13,6 lastikten 10,2. 27% -
Özn. Islak Yol Tutuş 3 13,7 lastikten 10,3. 19% -
Islak Daire 8 12,5 lastikten 9,3. 26% -
Düz Suda Kızaklama 13 13,8 lastikten 8,2. 49% 2
Kavisli Suda Kızaklama 9 14,2 lastikten 9,2. 41% -
Konfor
Özn. Konfor 5 13,6 lastikten 2,4. 86% 3
Gürültü Güçlü 14 13,3 lastikten 2,4. 86% 5
Değer
Aşınma 6 19 lastikten 10,5. 48% -
Değer 5 19,6 lastikten 6,2. 72% -
Yuvarlanma Direnci 12 13,5 lastikten 9,4. 29% -
Yakıt Tüketimi 1 18 lastikten 8. 59% -
Aşınma 2 19 lastikten 11,5. 43% -

Birebir karne

Nexen N Fera Sport SU2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Maxxis Victra Sport 5 12 ortak: 3 önde, 9 geride 12 3 9 - 25%
Dunlop SportMaxx RT 2 11 ortak: 5 önde, 6 geride SportMaxx RT 2 ile karşılaştır 11 5 6 - 45%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 11 ortak: 1 önde, 10 geride Eagle F1 Asymmetric 6 ile karşılaştır 11 1 10 - 9%
Falken Azenis FK510 10 ortak: 6 önde, 4 geride 10 6 4 - 60%
Kumho Ecsta PS71 9 ortak: 3 önde, 6 geride Ecsta PS71 ile karşılaştır 9 3 6 - 33%
Hankook Ventus S1 evo 3 9 ortak: 3 önde, 6 geride 9 3 6 - 33%
Pirelli P Zero PZ4 9 ortak: 2 önde, 6 geride 9 2 6 1 25%
Michelin Pilot Sport 5 9 ortak: 1 önde, 8 geride Pilot Sport 5 ile karşılaştır 9 1 8 - 11%
Continental Premium Contact 6 9 ortak: 1 önde, 8 geride 9 1 8 - 11%
Sava Intensa UHP 2 8 ortak: 6 önde, 2 geride 8 6 2 - 75%
Falken Azenis FK520 8 ortak: 2 önde, 6 geride Azenis FK520 ile karşılaştır 8 2 6 - 25%
Michelin Pilot Sport 4 8 ortak: 1 önde, 7 geride 8 1 7 - 13%
Giti GitiSportS2 7 ortak: 5 önde, 1 geride 7 5 1 1 83%
Laufenn S Fit EQ+ 7 ortak: 5 önde, 1 geride 7 5 1 1 83%
Fulda SportControl 2 7 ortak: 5 önde, 2 geride 7 5 2 - 71%
Yokohama Advan Sport V107 7 ortak: 3 önde, 4 geride Advan Sport V107 ile karşılaştır 7 3 4 - 43%
Linglong Sport Master 7 ortak: 1 önde, 6 geride Sport Master ile karşılaştır 7 1 6 - 14%
Bridgestone Potenza Sport 7 ortak: 0 önde, 7 geride Potenza Sport ile karşılaştır 7 0 7 - 0%
Nokian PowerProof 6 ortak: 3 önde, 3 geride 6 3 3 - 50%
Vredestein Ultrac Pro 6 ortak: 3 önde, 2 geride Ultrac Pro ile karşılaştır 6 3 2 1 60%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Nexen N Fera SU1 Önceki model 6 0 11. 37%
Nexen N Fera Sport SU2 Bu lastik 22 1 9. 45%

Performans Analizi

22 testten derlendi. 8 Eylül 2026 tarihinde güncellendi.

22 yaz lastiği testinde, Nexen N Fera Sport SU2, belirgin bir şekilde "değer/performans" UHP lastiği olarak öne çıkıyor; belirgin bir konfor ve frenleme sunarken, dinamik sürüşte tutarsızlık - özellikle ıslak zeminlerde - ve genel olarak ortalama verimlilik metrikleri sergiliyor. Genel sonuçlar, ortalama genel pozisyon 8,5 ile orta sıralarda toplanıyor; 2021 ACE/GTU'da dikkat çekici bir test zaferi (1./9) olmasına rağmen, aynı zamanda birkaç sonunculuk (örneğin, 2026 ACE'de 10./10, 2021 Auto Zeitung'da 10./10, 2023 Sport Auto'da 11./11) gösteriyor; bu da performansın test formatı ve rakiplere bağlı olarak değişkenlik gösterdiğini gösteriyor.

En güçlü ve en tekrarlanabilir avantajları, düşük dış gürültü ve iyi konfor ile birlikte, genellikle büyük gruplarda bile en üst sıralarda yer alan güçlü kuru frenlemedir. Zayıf noktalar, daha tutarlı bir denge ve kontrol (kuru sürüş bazı testlerde sonuncu olabilir ve ıslak sürüş sıklıkla alt yarıda yer alır) açısından daha tutarlıdır; yuvarlanma direnci ve aşınma/yaralanma ise grup testlerinde en iyi lastiklere göre nadiren liderdir ve bazen zayıf kalır.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Nexen N Fera Sport SU2 hakkındaki her testçi yazısı (17 test) ve 15 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kuru zemin tutuşu 17 testin 3 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 1 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Ömür 17 testin 2 tanesinde zayıf yön 0 övüyor, 6 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Patlak direnci hiçbir test değinmiyor 0 övüyor, 4 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku

Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği

  • Kuru zemin frenleme 17 testin 10 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor
  • Su yastığı direnci 17 testin 8 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor

Her test, en yeniden başlayarak 22

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 4 test
7 lastikten 5. Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı

2026 AutoView Spor Lastik Testi

AutoView 225/45 R18

Nexen N'Fera Sport SU2 beşinci bitiriyor ve bu sınıfın uygun fiyatlı giriş kapısı. Öndekilerin ne inceliğine ne de frenlemesine ulaşıyor, ama yaptığı hiçbir şey öngörülemez ya da ürkütücü değil ve üstündeki lastiklerle arasındaki fiyat farkı gerçek. İlk kez spor lastiğine geçen ve bunun için premium para ödemek istemeyen bir sürücüye uygun.

ZayıfKuru Zeminde Frenleme KazananContinental MaxContact MC7

20 lastikten 9. Rakiplerinin 53%'sini geride bıraktı

2026 Autobild Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

Nexen N'Fera Sport, hem ıslak hem de kuru koşullarda kısa fren mesafeleri ve genel olarak iyi güvenlik marjlarıyla dokuzuncu sırada yer alıyor. Sağlam bir orta sınıf seçeneği olarak nitelendirilebilir. Belirtilen yol tutuş zayıflığı, direksiyon hassasiyetini etkileyen hafif gecikmeli dönüş tepkisidir. Geçiş gürültüsü düşüktür ve bu da onu testteki en sessiz lastikler arasına yerleştirir.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeGürültü KazananHankook Ventus Evo

10 lastikten 10. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2026 ACE Yaz Lastiği Testi

ACE 225/40 R18

Nexen N'Fera Sport, 128 puanla sonuncu oldu ancak yine de "tavsiye edilen" bir değerlendirme aldı; bu da testteki hiçbir lastiğin gerçekten kötü olmadığını gösteriyor. En belirgin zayıf noktası frenleme performansıydı: Islak zeminde frenlemede 30 üzerinden sadece 19, kuru zeminde ise 30 üzerinden 23 puan aldı. Her iki yüzeyde de en uzun durma mesafelerini kaydetti; kuru zeminde 34,73 metre ve ıslak zeminde 28,34 metre, ıslak zeminde en iyi performansı gösteren lastikten neredeyse dört metre ve yaklaşık bir araç boyu geride kaldı. Kuru zeminde güvenlik puanı 42 ile en kötü performansı gösterirken, yol tutuşu sonucu 20 üzerinden sadece 12 oldu. Ancak diğer alanlarda tamamen farklı bir yönünü gösterdi: Islak zeminde yol tutuşu puanı 16 ile orta sıralarda yer alırken, virajlarda suda kayma puanı 10 üzerinden 10 ile en iyiler arasında yer aldı ve yakıt ekonomisi puanı 23 ile testin en yüksek puanı oldu; bu da en iyi gürültü sonucu (10 üzerinden 7) ve güçlü yuvarlanma direnci (20 üzerinden 16) sayesinde gerçekleşti. 70 € fiyatıyla en ucuz seçeneklerden biri olsa da, zayıf fren performansı göz ardı edilmesi zor önemli bir güvenlik sorunudur.

KazananMichelin Pilot Sport 4 S

2025 4 test
7 lastikten 4. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik Testi

Auto Bild Sportscars 295/30 R20

Nexen N'Fera Sport SU2, etkileyici yetenekleriyle çok yönlü bir lastik olarak test uzmanlarını şaşırttı. Kuru yüzeylerde iyi direksiyon hassasiyeti ve güvenli yol tutuşu sağladığı belirtilen bu Kore lastiği, özellikle olağanüstü ıslak zemin performansı ile hoş bir sürpriz oldu. Nexen, özellikle su birikintisi üzerinde kayma testlerinde etkileyici bir performans sergiledi ve suyu en etkili şekilde lastik sırtının altından uzaklaştırdı. Test uzmanları, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde iyi frenleme performansı ile dengeli bir karakter sergilediğini, ancak ıslak zeminde frenleme sırasında biraz dengesizleştiğini belirtti. Genel olarak, rekabetçi bir fiyat noktasında güçlü bir performans sunuyor.

GüçlüIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaGürültü ZayıfYuvarlanma Direnci KazananContinental SportContact 7

20 lastikten 14. Rakiplerinin 21%'sini geride bıraktı

2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi

Auto Bild 225/40 R18

Nexen N'Fera Sport, iyi su üzerinde kayma rezervleri, kısa fren mesafeleri ve yakıt ekonomisine yardımcı olan çok düşük yuvarlanma direnci sunuyordu. Başlıca zayıf yönleri, ıslak zeminde yol tutuş testlerinde gecikmeli dönüş tepkisi ve 34.780 kilometrelik biraz sınırlı menziliydi. Lastik, ıslak zemine göre kuru zeminde daha iyi performans gösterdi, ancak her durumda kabul edilebilir güvenlik marjlarını korudu. 320 €'luk satın alma fiyatıyla, 1000 kilometre başına 9,20 €'luk makul bir maliyet performansı sunarak, fiyat noktası için sağlam bir performans sergiledi ve "tatmin edici" bir puan aldı.

GüçlüÖzn. KonforGürültüYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Yol Tutuşu KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

18 lastikten 10. Rakiplerinin 47%'sini geride bıraktı

2025 ADAC Yaz Lastiği Testi

ADAC 225/40 R18

Nexen N Fera Sport, genel olarak "iyi" bir puan alarak hem sürüş güvenliği hem de çevresel performans açısından "iyi" notlar elde etti. Kuru yollarda yeterli geri bildirim sağlarken, sıcaklık artışlarına karşı hassas olabiliyor ve bu da hassas direksiyon kontrolünü biraz zorlaştırıyor. Bununla birlikte, manevralar sırasında dengeyi koruyor ve mükemmel frenleme performansı sergiliyor. Islak yollarda ise "iyi" bir puan alıyor; frenleme performansı iyi, ancak su birikintilerinde kaymaya karşı direnç ve yol tutuşu yeterli düzeyde kalıyor ve hafif bir önden kayma eğilimi gösteriyor. Çevresel performansı ise "iyi" olarak değerlendiriliyor; iyi bir tahmini kilometre performansı, aşınma direnci, verimlilik, düşük ağırlık ve yakıt tüketimi sunuyor.

KazananContinental SportContact 7

2023 4 test
11 lastikten 11. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2023 Sport Auto UHP Lastik Testi

Sport Auto 225/40 R18

N'Fera Sport SU2 ıslak zeminde düzgün fren yapıyor, aksi takdirde yol tutuşu oldukça düşük.

GüçlüGürültü ZayıfKuru Yol TutuşuIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananContinental SportContact 7

20 lastikten 17. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 225/45 R18

ZayıfKavisli Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

10 lastikten 7. Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı

2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi

Auto Zeitung 235/35 R19

Nexen N'Fera Sport SU2, öne çıkan bir özelliği olmasa da, tatmin edici sonuçlar veriyor ve büyük bir zayıflık göstermiyor. Bu, iyi bir sıralama için yeterli değil, ancak fiyatı göz önüne alındığında kabul edilebilir.

GüçlüDüz Suda KızaklamaGürültü KazananContinental SportContact 7

2022 3 test
10 lastikten 5. Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı

2022 AMS Performans Yaz Lastiği Testi

Auto Motor Und Sport 245/45 R19

Uygun fiyatlı ama dengeli, sadece ıslak zeminde viraj performansı sınırlı.

GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaGürültü ZayıfIslak Yol TutuşuYuvarlanma Direnci KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2021 3 test
17 lastikten 8. Rakiplerinin 56%'sini geride bıraktı

2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Nexen, Nexen N'Fera Sport modelinde kuru zemin performansına odaklanmış gibi görünüyor; test aracı yüksek yol tutuşuyla hassas bir sürüş sunuyor. N'Fera Sport, ıslak zeminde ancak erken yol tutuşu kaybettiği için tatmin edici bir sonuç elde edebildi. Gürültü seviyesi düşük olsa da, yakıt tüketimi açısından testteki en kötü araçlardan biri. Aşınma testinde ise orta sıralarda yer alıyor.

KazananFalken Azenis FK510

10 lastikten 10. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2021 Auto Zeitung Yaz UHP Lastik Testi

Auto Zeitung 225/40 R18

GüçlüÖzn. KonforGürültü ZayıfIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşYuvarlanma Direnci KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2020 4 test
11 lastikten 9. Rakiplerinin 20%'sini geride bıraktı

2020 AMS 18 İnç Yaz Lastiği Testi

Auto Motor Und Sport 225/45 R18

Tamam - Çok sessiz ve rahat, ancak ıslak zeminde bazı zayıf yönleri var.

GüçlüÖzn. KonforGürültü ZayıfIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda Kızaklama KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

20 lastikten 6. Rakiplerinin 74%'sini geride bıraktı

2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 245/45 R18

Örnek teşkil ediyor.

GüçlüGürültü KazananContinental Premium Contact 6

Nexen N Fera Sport SU2 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nexen lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.