Menü

Giti GitiSportS2 Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 1 2022 - 2025 arasında test edildi 6 yayın

Bağımsız yayınlarca 9 kez test edilen Giti GitiSportS2, ortalama 14. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Düz Suda Kızaklama; burada 7 testte rakip grubunun %97 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Zeminde Frenleme; 9 testte %21.

  • 9Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 14.Ortalama sıra
  • 23%Ortalama geride bırakılan grup
  • 6Yayın
Giti GitiSportS2

9 test, 2022 - 2025

0%50%100%202220232025Ortalama 23%2022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği Testi (2022): 9 lastikten 8., Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış (2023): 50 lastikten 19., Rakiplerinin 62%'sini geride bıraktı2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi (2023): 13 lastikten 10., Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi (2023): 10 lastikten 9., Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi (2023): 20 lastikten 17., Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı2023 Sport Auto UHP Lastik Testi (2023): 11 lastikten 10., Rakiplerinin 10%'sini geride bıraktı2025 Yaz Lastiği Test Çekimi (2025): 52 lastikten 17., Rakiplerinin 69%'sini geride bıraktı2025 ADAC Yaz Lastiği Testi (2025): 18 lastikten 15., Rakiplerinin 18%'sini geride bıraktı2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi (2025): 20 lastikten 17., Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 23%
En son test

2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi 20 lastikten 17.

Giti Sport S2, iyi bir suda kayma rezervi ve düşük yuvarlanma direnciyle dengeli sürüş dinamikleri sunarak yakıt verimliliğine katkıda bulundu. Çoğu test kategorisinde yeterli performans gösterdi ancak hiçbir alanda öne çıkmadı. Dezavantajları arasında ıslak koşullarda vasat yanal tutuş ve 31.080 kilometrelik sınırlı kullanım ömrü yer alıyordu; bu da 352 €'luk orta sınıf fiyatına rağmen uzun vadeli değerini etkiledi. Lastiğin tehlikeli zayıflıkları olmadan makul genel performansı, ona "tatmin edici" bir genel puan kazandırdı.

Güçlü: Düz Suda Kızaklama Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Giti GitiSportS2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme Zayıf 9 22,6 lastikten 14,9. 21% -
Kuru Yol Tutuşu 6 14,2 lastikten 10,8. 27% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 9 lastikten 4. 63% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 9 22,6 lastikten 13,6. 28% -
Islak Zeminde Frenleme - Beton 1 18 lastikten 17. 6% -
Islak Yol Tutuşu 6 14,3 lastikten 12,2. 17% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 9 lastikten 3. 75% -
Islak Daire 4 13,8 lastikten 11. 22% -
Düz Suda Kızaklama Güçlü 7 14,6 lastikten 1,4. 97% 4
Kavisli Suda Kızaklama 5 16,6 lastikten 2,2. 93% 1
Konfor
Özn. Konfor 2 14,5 lastikten 8,5. 46% -
Gürültü 7 14,6 lastikten 4,6. 73% -
Değer
Aşınma 3 19,3 lastikten 17. 12% -
Değer 3 19,3 lastikten 17,3. 11% -
Yuvarlanma Direnci 6 14,2 lastikten 7,5. 53% -
Yakıt Tüketimi 1 18 lastikten 3. 88% -
Aşınma 1 18 lastikten 18. 0% -

Birebir karne

Giti GitiSportS2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9 ortak: 0 önde, 9 geride Eagle F1 Asymmetric 6 ile karşılaştır 9 0 9 - 0%
Michelin Pilot Sport 5 8 ortak: 0 önde, 8 geride 8 0 8 - 0%
Nexen N Fera Sport SU2 7 ortak: 1 önde, 5 geride 7 1 5 1 17%
Pirelli P Zero PZ4 7 ortak: 1 önde, 6 geride 7 1 6 - 14%
Falken Azenis FK520 6 ortak: 0 önde, 6 geride 6 0 6 - 0%
Bridgestone Potenza Sport 6 ortak: 0 önde, 6 geride Potenza Sport ile karşılaştır 6 0 6 - 0%
Maxxis Victra Sport 5 6 ortak: 0 önde, 5 geride 6 0 5 1 0%
Yokohama Advan Sport V107 5 ortak: 1 önde, 4 geride Advan Sport V107 ile karşılaştır 5 1 4 - 20%
Firestone Firehawk Sport 5 ortak: 1 önde, 4 geride 5 1 4 - 20%
Linglong Sport Master 5 ortak: 1 önde, 4 geride 5 1 4 - 20%
Dunlop SportMaxx RT 2 5 ortak: 1 önde, 4 geride SportMaxx RT 2 ile karşılaştır 5 1 4 - 20%
Kumho Ecsta PS71 5 ortak: 0 önde, 5 geride Ecsta PS71 ile karşılaştır 5 0 5 - 0%
Continental PremiumContact 7 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Toyo Proxes Sport 2 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Continental SportContact 7 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Hankook Ventus S1 evo 3 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Semperit Speed Life 3 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Ceat SportDrive 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Sava Intensa UHP 2 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Uniroyal RainSport 5 3 ortak: 1 önde, 1 geride 3 1 1 1 50%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Giti GitiSport S1 Önceki model 4 0 12. 24%
Giti GitiSportS2 Bu lastik 9 0 14. 23%

Performans Analizi

9 testten derlendi. 26 Ağustos 2025 tarihinde güncellendi.

GitiSportS2, net bir model sergiliyor: olağanüstü suda kızaklama direnci ve genel olarak düşük gürültü/konfor, ara sıra verimlilikte güçlü yanlar, ancak hem kuru hem de ıslak zeminlerde sürekli zayıf frenleme ve yol tutuşu. Dokuz yaz testinde, genel olarak liderleri nadiren tehdit ediyor (ortalama puan 13.6). Frenleme ve dinamik ıslak/kuru yol tutuşunda elde ettiği birçok alt sıra sonucu, düz ve virajlı suda kızaklamada tekrarlanan galibiyetler veya podyumlarla telafi ediliyor. Değer/aşınma sonuçları genellikle zayıf ve bu da derin sulardaki olağanüstü güvenlik marjlarına rağmen genel klasmanı daha da sınırlıyor.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Giti GitiSportS2 hakkındaki her testçi yazısı (7 test) ve 15 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Yol gürültüsü 7 testin 3 tanesinde güçlü yön 8 övüyor, 2 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yuvarlanma direnci 7 testin 3 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 0 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Sürüş konforu hiçbir test değinmiyor 8 övüyor, 0 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin tutuşu hiçbir test değinmiyor 6 övüyor, 0 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Fiyat-performans hiçbir test değinmiyor 6 övüyor, 0 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku

Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği

  • Direksiyon hissi 7 testin 4 tanesinde zayıf yön hiçbir sahip değinmiyor
  • Islak zemin frenleme 7 testin 3 tanesinde zayıf yön hiçbir sahip değinmiyor

Her test, en yeniden başlayarak 9

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 3 test
20 lastikten 17. Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı

2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi

Auto Bild 225/40 R18

Giti Sport S2, iyi bir suda kayma rezervi ve düşük yuvarlanma direnciyle dengeli sürüş dinamikleri sunarak yakıt verimliliğine katkıda bulundu. Çoğu test kategorisinde yeterli performans gösterdi ancak hiçbir alanda öne çıkmadı. Dezavantajları arasında ıslak koşullarda vasat yanal tutuş ve 31.080 kilometrelik sınırlı kullanım ömrü yer alıyordu; bu da 352 €'luk orta sınıf fiyatına rağmen uzun vadeli değerini etkiledi. Lastiğin tehlikeli zayıflıkları olmadan makul genel performansı, ona "tatmin edici" bir genel puan kazandırdı.

GüçlüDüz Suda Kızaklama ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

18 lastikten 15. Rakiplerinin 18%'sini geride bıraktı

2025 ADAC Yaz Lastiği Testi

ADAC 225/40 R18

Giti GitiSport S2, hem sürüş güvenliği hem de çevresel performans açısından "tatmin edici" performansı sayesinde genel olarak "tatmin edici" bir puan almıştır. Kuru yollarda yeterli geri bildirim sunar ancak hassasiyetten yoksundur, sıcaklığa duyarlıdır ve dengesiz bir yol tutuşu sergiler. Frenleme performansı iyidir. Islak yollarda frenleme performansı, test alanına kıyasla ortalamanın altında, yalnızca tatmin edicidir. Yol tutuşu neredeyse tatmin edicidir, ancak düşük yol tutuşu nedeniyle önden kayma veya arkadan kayma ve hassas olmayan kontrol söz konusudur. Bununla birlikte, suda kızaklamada iyi performans gösterir. Çevresel performansı, ortalamanın altında kalan tahmini yakıt tüketimi ve aşınma nedeniyle sınırlıdır. Düşük yakıt tüketimi nedeniyle yakıt verimliliğinde iyi bir puan alır, ancak yüksek ağırlığı nedeniyle yalnızca tatmin edici bir puan alır.

GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Zeminde Frenleme - BetonAşınmaDeğer KazananContinental SportContact 7

2023 5 test
11 lastikten 10. Rakiplerinin 10%'sini geride bıraktı

2023 Sport Auto UHP Lastik Testi

Sport Auto 225/40 R18

Giti SportS2, suda kaymaya karşı üstün koruma sağlıyor ancak kuru zeminde dönüşlerde hantal kalıyor.

GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama ZayıfKuru Zeminde Frenleme KazananContinental SportContact 7

20 lastikten 17. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 225/45 R18

GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama ZayıfAşınma KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

10 lastikten 9. Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı

2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi

Auto Zeitung 235/35 R19

Su üzerinde kaymada en iyisi, düşük yuvarlanma direnci. Ancak Giti Sport S2'yi tercih edenler, ıslak zeminde performans konusunda bazı ödünler vermek zorunda kalacaklar. Son güncellemenin belirgin şekilde daha fazla yol tutuşu sağladığı söyleniyor.

GüçlüDüz Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Daire KazananContinental SportContact 7

13 lastikten 10. Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı

2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi

Auto Bild Sportscars 225/40 R18

Adil.

GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananContinental SportContact 7

2022 1 test
9 lastikten 8. Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı

2022/23 Tyre Reviews 17 İnç Yaz Lastiği Testi

Tyre Reviews 225/45 R17 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Giti GitiSport S2, konfor ve yol tutuşunu iyi bir şekilde harmanlayan, sürüşü keyifli bir lastik ancak sıralamada yukarılara çıkabilmek için ıslak zeminde yol tutuşunu, özellikle ıslak frenlemeyi geliştirmesi gerekiyor.

GüçlüDüz Suda Kızaklama ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu KazananGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Giti GitiSportS2 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Giti lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.