Pirelli P Zero PZ4 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

32

Tamamlanan Testler

5^th

Ortalama Pozisyon

1^st

En İyi Sonuç

20^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Pirelli P Zero PZ4, 31 yaz testinde, özellikle ıslak ve karma yol tutuşu olmak üzere, yol tutuşunun ön planda olduğu disiplinlerde sürekli olarak üstün performans gösterirken, suda kızaklama, aşınma, yuvarlanma direnci ve değer konusunda tekrarlayan zayıflıklar sergiliyor. Nesnel ve öznel yol tutuşunda birden fazla genel galibiyet ve sık sık ilk 3'te yer alması, dinamik odaklı ve coşkulu sürüşler için en iyi performansı gösteren bir UUHP lastiği olduğunu gösteriyor. Ancak, OE işaretli varyantlar (örneğin, AO, PZ4*) ıslak zeminde frenlemede düşük performans gösterebiliyor ve verimlilik/konfor metrikleri, ana akım testlerde genel sıralamaları genellikle düşürüyor.

Performans Güçlü Yönleri

Islak Hava Performansı Güçlü Detaylar
• 2019 EVO'da ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu birinciliği (1/7)
• 2021 Auto Bild 19" (1/15) ıslak zeminde 1.lik
• 2024 EVO'da ıslak zeminde 2.lik ve ıslak zeminde öznel değerlendirme (2/7)
• 2025 Autobild Spor Arabalar ıslak zemin frenlemesinde 2. sıra (2/8, +%5,7)
• 2023 AutoBild UHP'de ıslak zemin frenlemede lider (2/21, +%0,5)
Kuru ve Karışık Taşıma Güçlü Detaylar
• 2021 EVO'nun genel galibi, ıslak zeminde 1.lik ve güçlü kuru zemin hakimiyetiyle; 2019 EVO'nun birinciliği, kuru zeminde ve ıslak zeminde 1.lik
• 2020 EVO'da kuru yol tutuşu 1/7; en hızlı tur rekorunu paylaştı (makale)
• 2023 AutoBild Spor Otomobilleri'nde genel olarak 3. sırada, kuru zeminde 3. sırada (+%0,3)
• En hızlı kuru yol tutuşu 2017 AMS (1/10)
• Birden fazla performans odaklı testte genel olarak ilk 3'te yer aldı (2019 Auto Bild Sports Car 1/11; 2022 Sport Auto 3/10)
Öznel Dinamikler / Direksiyon Hissi Güçlü Detaylar
• 2018 AMS'de ıslak/kuru öznel galibiyetler (Konu: Kuru 1/11; Konu: Islak 1/11)
• 2021 Lastik İncelemelerinde olumlu direksiyon geri bildirimi (hızlı, doğrudan ve iyi ağırlıklı olduğu belirtildi)
• 2021 Auto Zeitung'da öznel ıslak yol tutuşu 1/10; 2024 EVO öznel ıslak yol tutuşu 2/7

Performans Zayıflıkları

Su Üzerinde Kayma Direnci Güçlü Detaylar
• 2021 AZ'de düz su altı grubu (10/10, +%7)
• 2024 EVO'da düz su yeşili 7/7 ve 2025 Autobild Sports Cars'da 6/8 (+%7)
• 2025 Autobild Spor Arabalarında Kavisli Su Üzerinde Kızaklama Oranı 7/8 (+%16,6)
• EVO 2017 virajlı suda kızaklamada zorlandı (8., yaklaşık %20 geride)
Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Güçlü Detaylar
• 2021 EVO'daki son veya son RR'a yakın (9/9, +%17,9)
• High RR 2023 AutoBild Spor Arabalar (12/13, +%39,4)
• Yüksek RR 2021 Otomatik Bild 19" (14/15, +%25,2)
• High RR 2025 Autobild Spor Arabalar (8/8, +%47,2)
Aşınma ve Değer Güçlü Detaylar
• 2020 ADAC'ın en kötü aşınması (16/16)
• 2023 AutoBild UHP'de yüksek aşınma cezası (aşınma 17/20; değer 20/20 +%124,3)
• Düşük değer 2025 Auto Bild 225/40 R18 (değer 20/20, +139,2%)
• 2025 AZ'de orta-düşük aşınma (6/10; aşınma 9/10)
Islak Frenleme Değişkenliği (OE varyantları) Ilıman Detaylar
• 2025 Sport Auto UUHP PZ4* ıslak zeminde frenlemede sonuncu (+%27,1)
• 2025 Auto Bild tam test AO varyantı ıslak frenleme 20/21 (+%18,3)
• 2023 Sport Auto ıslak zeminde güçlü yol tutuşuna rağmen ıslak zeminde frenleme 11/11 (+%11,8)
Gürültü/Konfor Tutarlılığı Küçük Detaylar
• Gürültü birkaç testte orta seviyeden düşüğe doğru (2023 AutoBild UHP 17/21; 2025 AutoBild Spor Arabalar gürültüsü 6/8)
• Konfor değişkeni (2025 AZ konforu 8/10; 2025 Auto Bild 5/20 en iyisi)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 5

2025 AutoView Spor Lastik Testi

2025
Kazanan: Michelin Pilot Sport 4 S

P Zero, 79,8 puanla beşinci sırada yer aldı. AutoView bunu Pirelli'nin son dönemdeki üretim kalitesindeki belirgin düşüşe bağlıyor ve yeni PZ5 neslinin önümüzdeki yıl Kore'ye gelmesi...

Menu