2024 Sport Auto Yaz Lastiği Testi

Sport Auto dergisi tarafından gerçekleştirilen 2024 yaz lastiği testi, premium kategorideki beş yaz lastiğini Hyundai i20 N'deki dört mevsim lastiğiyle karşılaştırdı. Test, dört mevsim lastiğinin sunduğu en iyi yaz lastikleriyle rekabet edip edemeyeceğini belirlemeyi amaçlıyordu. sıcak (yaklaşık 25c / 77f hava sıcaklığı) koşullarda.

Kuru Zeminde Fren YapmaMichelin Pilot Sport 5: 35.5 MGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 43.2 M
Kuru Zeminde Yol TutuşuContinental PremiumContact 7: 105.3 Km/HGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 101.4 Km/H
Islak Zeminde Fren YapmaContinental PremiumContact 7: 29.8 MGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 35.6 M
Islak Zeminde Yol TutuşuContinental PremiumContact 7: 80.2 Km/HGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 76.6 Km/H
Wet CircleContinental PremiumContact 7: 8.72 m/sGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 8.07 m/s
Suda KızaklamaBridgestone Turanza T005: 77.2 Km/HGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 71.2 Km/H
Su Birikintisinde KızaklamaContinental PremiumContact 7: 8.45 m/sec2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 5.32 m/sec2
GürültüGoodyear Vector 4Seasons Gen 3: 71 dBMichelin Pilot Sport 5: 72.2 dB
Yuvarlanma DirenciBridgestone Turanza T005: 7.8 kg / tMaxxis Victra Sport 5: 9.2 kg / t

2024'ün sonuna doğru yapacağımız bir şey olan yaz lastiği testine dört mevsim lastiğini de dahil etmek, özel yaz lastikleri ile dört mevsim seçenekleri arasındaki performans farklılıklarına dair ilginç bir fikir veriyor. Yaz lastiklerinin üstün performans sergilemesinin beklendiği koşullar altında yaz ve dört mevsim lastikleri arasındaki performans farkının altını çiziyor. Bu, tüketicilerin dört mevsim lastiği tercih ederken özellikle yol tutuşu, frenleme ve hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşu açısından yapılması gerekenleri anlamalarına yardımcı olabilir.

Seçilen dört mevsim lastiği, 2023 Tire Reviews dört mevsim lastiği testi de dahil olmak üzere birçok dört mevsim lastiği testini kazanan Goodyear Vector 4-Season Gen-3 oldu. Ancak Sport Auto testinde yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında, özellikle ıslak zemin koşullarında ve yol tutuşu açısından yaza özel lastiklerin performansını yakalayamadığı görüldü.

Islak Zemin Performansı: Dört mevsim lastiği, en iyi performansa sahip yaz lastiklerine kıyasla ıslak zeminde önemli ölçüde daha uzun fren mesafesine sahipti. Bu, yağmurlu koşullarda kritik bir güvenlik unsuru olan ıslak zemin tutuşunda açık bir dezavantaja işaret ediyor.

Kuru Zemin Performansı: Dört mevsim lastiği kuru yollarda yeterli performansı sunmuş olsa da, özellikle yol tutuşu ve fren mesafesi açısından yaz lastiklerinin kapasitesinin altında kalıyordu. Yaz lastikleri kuru asfaltta daha iyi kavrama, daha kısa fren mesafesi ve daha dinamik yol tutuşu sergiledi.

Suda Kızaklama Direnci: Dört mevsim lastiği, suda kızaklama direncinde daha zayıf performans gösterdi. Özel sırt desenlerine sahip yaz lastikleri, ıslak yollarda suda kızaklama riskini azaltarak suda daha etkili hareket etti.

Yol Tutuş ve Stabilite: Dinamik yol tutuş testlerinde, dört mevsim lastiğinin yaz lastiklerine kıyasla daha az tepki verdiği ve daha az stabilite sunduğu görüldü. Yaz lastikleri hem ıslak hem de kuru pistlerde üstün yanal destek ve daha hassas direksiyon hakimiyeti sergiledi.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 dört mevsim lastiği, çeşitli koşullara uygun çok yönlü bir seçenek sunarken, testte özellikle ıslak zeminde yol tutuşu ve yol tutuşu gibi kritik alanlarda yaz lastikleriyle aynı performansı gösteremedi. Bu performans farkı, yaz lastiklerinin üstün performans gösterecek şekilde optimize edildiği koşullarda dört mevsim lastikleri kullanmanın getirdiği ödünleşimlerin altını çiziyor.

Son olarak Bridgestone Turanza T005'in Audi A1 için optimize edilecek olan AO işaretli (Audi orijinal) lastik olduğunu belirtmekte fayda var. Bunun neden Hyundai üzerinde yapılan bir testte olduğundan tam olarak emin değiliz; kural olarak OE lastiklerini test etmiyoruz.

Veri

Michelin ve Continental, aracı 100 km/s hızdan 35,5 metre sonra durdurarak gruba liderlik etti. En kötü yaz lastiği Dunlop 37,1 metre, dört mevsim lastiği ise 43,2 metre sürdü. Goodyear hiçbir zaman kuru zeminde frenlemede en iyi dört mevsim lastiği olmadı ancak bu önemli bir fark.

Continental ve Michelin'in gruba liderlik ettiği ve dört mevsim lastiğinin en yavaş olduğu kuru yol tutuşunda da benzer bir hikaye yaşandı.

Islak

Continental yine ıslak zeminde frenlemede liderliğini sürdürdü ve bu kez Bridgestone ikinci en iyi lastik oldu.

Continental, ıslak yol tutuşu ve ıslak daire testlerinde yine en iyisiydi.

Dört mevsim lastiği, suda kızaklamanın derin sularında mücadeleye devam etti.

Konfor

Dört mevsim lastiği en düşük ses geçişine sahipti, bu sadece test galibiyetiydi.

Değer

Bridgestone Turanza T005 en düşük yuvarlanma direncine sahipti ve bu, OE'nin lastiği buna göre ayarlayacağı bir şeydi.

Sonuçlar

1st: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
  • 215/40 R18 89Y
  • EU Label: C/A/71
  • Weight: 8.26kgs
  • Tread: 6.7mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Kuru Zeminde Fren Yapma1st35.5 M100%
Kuru Zeminde Yol Tutuşu1st105.3 Km/H100%
Islak Zeminde Fren Yapma1st29.8 M100%
Islak Zeminde Yol Tutuşu1st80.2 Km/H100%
Wet Circle1st8.72 m/s100%
Suda Kızaklama4th76.4 Km/H77.2 Km/H-0.8 Km/H98.96%
Su Birikintisinde Kızaklama1st8.45 m/sec2100%
Gürültü5th71.9 dB71 dB+0.9 dB98.75%
Yuvarlanma Direnci3rd8.2 kg / t7.8 kg / t+0.4 kg / t95.12%
Islak zeminde son derece kontrol edilebilir, mükemmel direksiyon hassasiyeti, suda kızaklamaya karşı yüksek koruma. Kuru zeminde çevik, iz sürmede kararlı, çok güvenli.
Arka aksta ufak konfor tavizleri var.
Islak ve kuru zeminde çok iyi tutunuyor, çok dengeli ve sürüşü güvenli.

Yorumları Okuyun

2nd: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
  • 215/40 R18 89Y
  • EU Label: C/A/72
  • Weight: 8.8kgs
  • Tread: 6.6mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Kuru Zeminde Fren Yapma1st35.5 M100%
Kuru Zeminde Yol Tutuşu2nd105.1 Km/H105.3 Km/H-0.2 Km/H99.81%
Islak Zeminde Fren Yapma3rd30.8 M29.8 M+1 M96.75%
Islak Zeminde Yol Tutuşu2nd79.6 Km/H80.2 Km/H-0.6 Km/H99.25%
Wet Circle2nd8.71 m/s8.72 m/s-0.01 m/s99.89%
Suda Kızaklama3rd76.7 Km/H77.2 Km/H-0.5 Km/H99.35%
Su Birikintisinde Kızaklama5th7.76 m/sec28.45 m/sec2-0.69 m/sec291.83%
Gürültü6th72.2 dB71 dB+1.2 dB98.34%
Yuvarlanma Direnci3rd8.2 kg / t7.8 kg / t+0.4 kg / t95.12%
Islak ve kuru pistlerde çok yüksek tutuş seviyesi sayesinde mükemmel kontrol edilebilirlik, en kısa kuru frenleme mesafeleri. Yuvarlanma direnci ve geçiş gürültüsü düşüktür.
Virajlarda orta düzeyde suda kızaklama koruması, kısmen biraz zıplayan sürüş.
Hem ıslak hem kuru zeminde dengeli ve sürüşü çok güvenli.

Yorumları Okuyun

3rd: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 215/40 R18 89Y
  • EU Label: C/A/71
  • Weight: 8.72kgs
  • Tread: 7.3mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Kuru Zeminde Fren Yapma4th36.4 M35.5 M+0.9 M97.53%
Kuru Zeminde Yol Tutuşu5th103.5 Km/H105.3 Km/H-1.8 Km/H98.29%
Islak Zeminde Fren Yapma2nd30.6 M29.8 M+0.8 M97.39%
Islak Zeminde Yol Tutuşu3rd79.1 Km/H80.2 Km/H-1.1 Km/H98.63%
Wet Circle4th8.68 m/s8.72 m/s-0.04 m/s99.54%
Suda Kızaklama1st77.2 Km/H100%
Su Birikintisinde Kızaklama3rd7.96 m/sec28.45 m/sec2-0.49 m/sec294.2%
Gürültü4th71.8 dB71 dB+0.8 dB98.89%
Yuvarlanma Direnci1st7.8 kg / t100%
Audi A1 için optimize edilen Turanza T005 AO, kuru yollarda ve yağmurlu havalarda tutuş sağlar. Düşük yuvarlanma direncine, iyi yuvarlanma konforuna ve uzunlamasına suda kızaklamaya karşı yüksek korumaya sahiptir.
Arka aks, limitteki yük değişimlerine karşı daha hassastır.
Genel olarak tutuşu iyi ve kolay yuvarlanıyor. Daha dengeli olabilirdi.

Yorumları Okuyun

4th: Maxxis Victra Sport 5

Maxxis Victra Sport 5
  • 215/40 R18 89Y
  • EU Label: D/A/72
  • Weight: 9.3kgs
  • Tread: 7.5mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Kuru Zeminde Fren Yapma3rd35.9 M35.5 M+0.4 M98.89%
Kuru Zeminde Yol Tutuşu3rd103.8 Km/H105.3 Km/H-1.5 Km/H98.58%
Islak Zeminde Fren Yapma4th31.5 M29.8 M+1.7 M94.6%
Islak Zeminde Yol Tutuşu3rd79.1 Km/H80.2 Km/H-1.1 Km/H98.63%
Wet Circle2nd8.71 m/s8.72 m/s-0.01 m/s99.89%
Suda Kızaklama5th76.3 Km/H77.2 Km/H-0.9 Km/H98.83%
Su Birikintisinde Kızaklama4th7.95 m/sec28.45 m/sec2-0.5 m/sec294.08%
Gürültü3rd71.5 dB71 dB+0.5 dB99.3%
Yuvarlanma Direnci6th9.2 kg / t7.8 kg / t+1.4 kg / t84.78%
Islak zeminde yüksek yanal destek, anlık direksiyon tepkisi, virajlarda hassasiyet. Yüksek şerit değiştirme güvenliği ile dinamik kuru yol tutuşu.
Islak zeminde oldukça uzun fren mesafesi, kuru zeminde direksiyon tepkisi biraz gecikmeli, yüksek yuvarlanma direnci.
Dinamik yol tutuşu, ancak ıslak zeminde uzun fren mesafesi.

Yorumları Okuyun

5th: Dunlop SportMaxx RT 2

Dunlop SportMaxx RT 2
  • 215/40 R18 89W
  • EU Label: C/A/72
  • Weight: 9.11kgs
  • Tread: 7.7mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Kuru Zeminde Fren Yapma5th37.1 M35.5 M+1.6 M95.69%
Kuru Zeminde Yol Tutuşu4th103.7 Km/H105.3 Km/H-1.6 Km/H98.48%
Islak Zeminde Fren Yapma5th32 M29.8 M+2.2 M93.13%
Islak Zeminde Yol Tutuşu5th78.1 Km/H80.2 Km/H-2.1 Km/H97.38%
Wet Circle5th8.54 m/s8.72 m/s-0.18 m/s97.94%
Suda Kızaklama2nd76.8 Km/H77.2 Km/H-0.4 Km/H99.48%
Su Birikintisinde Kızaklama2nd8.15 m/sec28.45 m/sec2-0.3 m/sec296.45%
Gürültü2nd71.4 dB71 dB+0.4 dB99.44%
Yuvarlanma Direnci2nd7.9 kg / t7.8 kg / t+0.1 kg / t98.73%
Düşük yuvarlanma direnci, su birikintilerinden uzunlamasına geçişlerde iyi su deplasmanı sayesinde yakıt tasarrufu sağlar.
Islak zeminde frenleme üst düzeyde değil, ıslak zeminde yol tutuşu ağır, kuru zeminde kısmen uyumsuz.
Düşük yuvarlanma direnci, ancak hem ıslak hem de kuru zeminde küçük tutuş eksiklikleri.

Yorumları Okuyun

6th: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
  • 215/40 R18 89W
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 8.52kgs
  • Tread: 8.9mm
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Kuru Zeminde Fren Yapma6th43.2 M35.5 M+7.7 M82.18%
Kuru Zeminde Yol Tutuşu6th101.4 Km/H105.3 Km/H-3.9 Km/H96.3%
Islak Zeminde Fren Yapma6th35.6 M29.8 M+5.8 M83.71%
Islak Zeminde Yol Tutuşu6th76.6 Km/H80.2 Km/H-3.6 Km/H95.51%
Wet Circle6th8.07 m/s8.72 m/s-0.65 m/s92.55%
Suda Kızaklama6th71.2 Km/H77.2 Km/H-6 Km/H92.23%
Su Birikintisinde Kızaklama6th5.32 m/sec28.45 m/sec2-3.13 m/sec262.96%
Gürültü1st71 dB100%
Yuvarlanma Direnci5th8.8 kg / t7.8 kg / t+1 kg / t88.64%
Sessiz geçiş gürültüsü, kuru asfaltta yüksek şerit değiştirme güvenliği, iyi sürüş konforu.
Islak zeminde en iyi yaz lastiğine göre yaklaşık 6 metre daha uzun fren mesafesi, zayıf suda kızaklama direnci, düşük kuru zemin yol tutuşu.
Kuru zeminlerde: sessiz, şerit değiştirirken dengeli, konforlu. Islak zeminlerde yetersiz tutuş.

Yorumları Okuyun


Discussion:

comments powered by Disqus