Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
- TR Puanı
- 9,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 134
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 135
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental SportContact 7 4 kez, Pilot Sport 5 ise bir kez önde bitirdi. SportContact 7 kuru zeminde %3,1 daha kısa mesafede durdu; Pilot Sport 5 virajda su tutunmasında %16,9 daha fazla tutuş korudu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Maksimum yol tutuşu, en kısa kuru duruşlar ve en etkileyici yol tutuşu için Continental SportContact 7'yi seçin; heyecanlı yol sürüşleri ve ara sıra pist günleri için idealdir. Üstün suda kızaklama güvenliği, daha düşük yakıt tüketimi ve çok daha uzun kullanım ömrüyle günlük performans için Michelin Pilot Sport 5'i seçin; yüksek kilometre yapan sürücüler ve güçlü değer arayan yağışlı hava bölgeleri için idealdir.
SportContact 7 nerede daha güçlü
- Sınıfının en iyisi kuru frenleme ve sürekli güçlü ıslak frenleme
- Keskin direksiyon, yüksek hassasiyet ve etkileyici kullanım
- Testlerde PS5'e kıyasla düşük gürültü ve genellikle daha düşük fiyat
Pilot Sport 5 nerede daha güçlü
- Mükemmel düz ve kavisli suda kızaklama direnci
- Çok düşük yuvarlanma direnci ve olağanüstü aşınma/uzun ömür
- Birkaç testte kısa ıslak duruşlarla istikrarlı, sakin ıslak davranış
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta SportContact 7 vs Pilot Sport 5
| Kategori | SportContact 7 | Fark | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 4 | 1 | |
| Kuru9 ölçüm | 9 | SportContact 7 kuru zeminde %3,1 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 0 |
| Islak21 ölçüm | 8 | Pilot Sport 5 virajda su tutunmasında %16,9 daha fazla tutuş korudu (3 test) | 13 |
| Konfor6 ölçüm | 3 | SportContact 7 1,5 dB daha sessizdi (3 test) | 0 |
| Değer7 ölçüm | 3 | 4 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,7/10 | SportContact 7 önde (+0,3) | 9,4/10 |
| Sürücü puanı134 ve 135 değerlendirme | 84% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 85% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 80% | Pilot Sport 5 önde (+3 puan) | 83% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | Daha ucuz | Pilot Sport 5, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | +%9,2 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 123 | 35 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | SportContact 7 | Test alanı | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| 2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 3. | 8 lastikten 5. | |
| 2025 Auto Express Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 8. | 9 lastikten 4. | |
| 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi | 18 lastikten 1. | 18 lastikten 3. | |
| 2023 AZ UHP Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 5. | |
| 2023 AutoBild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi | 13 lastikten 1. | 13 lastikten 3. |
Performans profili
5 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
SportContact 7
Pilot Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 97% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
SportContact 7
Pilot Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
SportContact 7
Pilot Sport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler SportContact 7 modeline 134 yorumdan %84, Pilot Sport 5 modeline 135 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | SportContact 7 | Fark | Pilot Sport 5 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,82 | 3,1% | 34,89 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 90,5 | 1,2% | 91,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 115,2 | 0,5% | 114,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 25% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 32,96 | 0,4% | 32,83 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 34,2 | 3,1% | 35,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 80,5 | 1,3% | 79,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 84,7 | 0,1% | 84,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 66,7% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 17,65 | 0,1% | 17,62 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79,5 | 0,9% | 80,22 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 1,98 | 16,9% | 2,27 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 69,6 | 1,5 dB | 71,13 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 43.400 | 30% | 56.400 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 8,29 | 0,4% | 8,33 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 63,4 | 11,5% | 56,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında SportContact 7 10 üzerinden 9,7, Pilot Sport 5 ise 9,4 alıyor.
| SportContact 7 | Kategori | Pilot Sport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 99 | Kuru | 93 | ||
| 98 | Islak | 96 | ||
| 29 | Konfor | 22 | ||
| 39 | Değer | 59 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| SportContact 7 | Kategori | Pilot Sport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 9,1 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 8,7 | Lastik Geri Bildirimi | 8,1 | ||
| 9 | Yol Tutuşu | 8,3 | ||
| 6,7 | Aşınma | 8 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,2 | ||
Sürücüler SportContact 7 modeline 134 yorumdan %84, Pilot Sport 5 modeline 135 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental SportContact 7
- 84%134 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 2.105.825 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental SportContact 7'yi genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor (ortalama %83), en güçlü görüş ise olağanüstü kuru ve ıslak tutuş etrafında şekilleniyor, güvenli bir sürüş ve güçlü direksiyon tepkisi ile destekleniyor. Konfor ve gürültü, bir UHP yaz lastiği için beklenenden daha iyi olarak tanımlanıyor, ancak deneyimler araca ve kurulumuna göre değişiklik gösteriyor. Ana tekrarlayan dezavantaj ise aşınma: Diş ömrünü belirten sahiplerin yaklaşık üçte biri hızlı aşınma bildiriyor, bu da sert sürüş yaparsanız veya daha ağır, yüksek torklu bir araç kullanıyorsanız işletme maliyetlerinin yüksek olabileceği anlamına geliyor.
- Olağanüstü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güçlü ıslak tutuş ve yağmurda güven
- Keskin, güvenli kuru sürüş
- İyi direksiyon hissi ve geri bildirim
- Birçok sürücü için hızlı diş aşınması ve kısa ömür
- Bazı kurulumlarda sürüş sert veya rahatsız hissedilebilir
- Bozuk yüzeylerde yol gürültüsü rahatsız edici olabilir
117 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 134 SportContact 7 yorumuContinental PremiumContact 6 gibi spor olmayan lastiklerle karşılaştırıldığında, kuru koşullardaki tutuş mükemmel ve daha önce kullandığım diğer lastiklerden (örneğin, Goodyear Eagle F1 Asymetric) daha iyi. Islak tutuşu şaşırtıcı derecede iyi ve daha düşük diş derinliği ile azalmadı (henüz). Sürüş sırasında rahatsız edici bir gürültü yok.
Michelin Pilot Sport 5
- 85%135 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 1.851.266 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin Pilot Sport 5'i genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor, çoğu hem kuru hem de ıslak zeminlerde dikkat çekici tutuşu ve hızlı yol sürüşü için yeterince güven sağladığını vurguluyor. Konfor ve incelik de UHP lastik için sıkça övülüyor, birçok kişi onu günlük kullanımda sessiz ve rahat buluyor. Aşınma daha tartışmalı: birçok kişi güçlü bir kilometre ömrü bildirse de, her on kişiden biri beklenenden daha hızlı aşınma şikayetinde bulunuyor (ve daha küçük bir grup düzensiz aşınmadan bahsediyor). Yaklaşık her sekiz sahipten biri, daha sportif rakiplerle karşılaştırıldığında daha keskin ve daha hassas bir direksiyon hissi de istiyor.
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve yağmurda güven
- Büyük rezervlerle çok güçlü kuru zemin tutuşu
- Performans lastiği için konforlu, uyumlu sürüş
- Yeni olduğunda özellikle sessiz ve rafine otoyol davranışları
- Direksiyon hissi, rakiplerine göre biraz belirsiz veya daha yavaş tepki verebilir
- Bazı sürücüler için beklenenden daha hızlı aşınabilir
- Pistte zorlandığında memnun kalmaz; aşırı ısınabilir ve tutuş kaybedebilir
121 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 135 Pilot Sport 5 yorumu150 HP'lik arabamda (Cupra Leon ST) PS5 ile ilk sezonumu geçirdim.
Kuru ve ıslak zeminlerdeki tutuş mükemmel - onları birçok kez sınırına kadar zorlamaya çalıştım ve şimdiye kadar tutuşu kaybetmeyi başaramadım.
Sınırda çok yumuşak hissettiklerini belirtmem gerekiyor - tutuş her zaman sonunda iyi olsa da, viraj alırken lastik sık sık „yüzüyor”, bu da lastiğin virajdan çıkıp çıkmayacağını sorgulamanıza neden olabilir.
Yumuşaklıkları nedeniyle, onları küçük tümseklerde yaz lastiği olarak konforlu buluyorum.
Özetle - tutuş mükemmel, çok güvenli ve stabil, frenleme keskin ve... lastik kendisi harika görünüyor.
Bu lastikte jant koruyucusunun olmadığını belirtmekte fayda var - eğer bu sizin için önemliyse, PS5 sizin için uygun değil.
PS5'te güvenlik açısından herhangi bir dezavantaj bulamasam da, bir lastik meraklısı olarak, bir sonraki sezon için daha keskin/spor bir direksiyonla değiştirmeyi düşünüyorum (herhangi bir öneri için minnettar olurum).
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: SportContact 7 modelinin 123 ebadı ve Pilot Sport 5 modelinin 66 ebadı, bunların 35 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | SportContact 7 | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 123 ebat, 18 - 24 inç | 66 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 35 ebat 215/40 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18235/40 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18265/35 R18225/40 R19235/35 R19235/40 R19ve 23 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A85%B15% | A89%B11% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C61%D16%A14%B9% | C82%B10%A9% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B98%A2% | 70-75 dB B100% |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2022 |
| Yerini aldığı model | Continental Sport Contact 6 (2015) | Michelin Pilot Sport 4 (2015) |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2026/27) Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars) (DriverReviews, 2026/27) Övgüye değer: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2024/25) Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Hot Hatches (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Kazanan: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Kazanan: Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars) (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Best Tyres for Hot Hatches (DriverReviews, 2024/25) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Pilot Sport 5 daha pahalı lastikti, ortalama %9,2 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, farklı önceliklere sahip iki amiral gemisi maksimum performans yaz lastiğini karşı karşıya getiriyor: Continental'in SportContact 7'si mutlak kavrama ve hassasiyeti hedeflerken, Michelin'in Pilot Sport 5'i güçlü ıslak güvenlik ve öne çıkan uzun ömür ile dengeli performansa yöneliyor. Beş ortak testte, Continental genellikle kuru ve frenleme odaklı metriklerde tempoyu belirlerken, Michelin suda kızaklama direnci ve verimlilikle ilgili ölçümlerde sık sık zirveye çıktı. Sonuçlar teste göre değişse de bir kalıp ortaya çıkıyor. SportContact 7, sürekli olarak daha kısa kuru duruşlar ve daha keskin yol tutuşu hissi sağlıyor ve ıslak frenlemede genellikle önde gidiyor - ancak seçili 2025 İngiltere test koşulları nadir görülen bir ıslak zayıflığı ortaya çıkardı. Pilot Sport 5, mükemmel suda kızaklama performansı, rekabetçi ıslak yol tutuşu, en iyi aşınma oranları ve düşük yuvarlanma direnci ile karşı koyarak daha tur odaklı, rafine bir sürüş sunuyor.
Sonuç
Verileri sentezlediğimizde, Continental SportContact 7 dinamik bir ölçüt oluşturuyor: 5 testten 4'ünü kazanıyor, kuru frenlemede (5/5 galibiyet) ve kuru yol tutuşunda (3/3) üstünlük sağlıyor ve ıslak frenlemede genellikle en üst seviyede. Keskin direksiyon hakimiyetine, güvenli duruşa ve piste yakın yol performansına değer veriyorsanız, SC7 daha keskin bir araç. Michelin'e kıyasla suda kızaklamadaki tekrarlayan göreceli zayıflığına dikkat edin. Michelin Pilot Sport 5 daha akıllıca bir uzun mesafe seçimi: düz ve virajlı suda kızaklamada sıklıkla birinci oluyor, mükemmel yuvarlanma direnci sunuyor ve aşınmada Continental'ı çok geride bırakarak (ADAC'de +%30) toplam sahip olma maliyetini iyileştiriyor. Çok keskin olmasa da, sakin ve dengeli hissettiriyor. Derin suda güçlü ıslak güvenlik marjları ve zamanla daha iyi değer sunan günlük performans için PS5 ilgi çekici.
SportContact 7 - Pilot Sport 5: sorularınız
Continental SportContact 7 mi Michelin Pilot Sport 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental SportContact 7 4 kez, Pilot Sport 5 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında SportContact 7 10 üzerinden 9,7, Pilot Sport 5 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, SportContact 7 mi Pilot Sport 5 mi?
Pilot Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 21 Islak ölçümünün 13 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %16,9 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
SportContact 7, ortak testlerin kaydettiği 9 Kuru ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
SportContact 7 1,5 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora SportContact 7 için 7,7/10, Pilot Sport 5 için 8,2/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler SportContact 7 modeline 134 yorumdan %84, Pilot Sport 5 modeline 135 yorumdan %85 veriyor. SportContact 7 sürücülerinin %80'i lastiği yeniden alırdı; Pilot Sport 5 için bu oran %83.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Pilot Sport 5 daha pahalı lastikti, ortalama %9,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
SportContact 7 123 ebatta (18 - 24 inç), Pilot Sport 5 ise 66 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 35 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde SportContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Pilot Sport 5 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
16 ortak testte 8-5
vs 
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 4 S
12 ortak testte 9-2
vs
Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 ortak testte 5-2
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs 
Continental SportContact 7 vs Pirelli P Zero PZ5
6 ortak testte 4-2
vs
Hankook Ventus Evo vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 3-4
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs 
Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli P Zero PZ4
7 ortak testte 4-2
Tüm Continental - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
SportContact 7 için yorum yazın Pilot Sport 5 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma