Bu lastik Audi RS3 sedan için uygun mu? Uygun değilse hangisi uygun? (PS4'ler hariç)

Bu ve Goodyear Eagle F1 SuperSport arasında karar vermeye çalışıyorum. İkincisini mükemmel direksiyon tepkisi için övdünüz. Bunlarla nasıl karşılaştırırsınız? Bağlam için hafta sonları sürdüğüm 2015 m235i RWD'im var. Zaman zaman yanlamasına sürüş yapmayı severim ama pist günlerinde gitmem

660 bg gücünde bir R35 GTR için yeni bir lastik setine ihtiyacım var. MPS4S'ler GTR'de denendi ve test edildi ancak bu lastik kağıt üzerinde daha iyi görünüyor. Üç sorum var: Birincisi, SC7'deki aşınma nasıl? İkincisi, SC7'nin GTR'nin gücünü ve AWD yeteneklerini kaldırabileceğini düşünüyor musunuz? Son olarak, hangi lastik ebatlarını önerirsiniz? (OEM 255/40/20 ön ve 285/35/20 arka)

2021 Toyota Z4 M40I G29'daki BMW yıldızlı MPSS'imi* yükseltmek istiyorum (sıcak olmadıklarında genellikle %100 tutuş kaybediyorlar). Başlangıçta BMW yıldızlı MPS4'leri* düşünüyordum (G80 M3 incelemenizi gördüm), sonra Sport Contact 7 çıktı ve onlar hakkında sadece harika incelemeler gördüm. Bu ikisinden hangisini en iyi kuru tutuş/yol tutuşu ve makul düzeyde gürültü/konfor için önerirsiniz? Islak zeminde arabayı yeterince zorlamadığım için ıslak zemin özellikleri konusunda endişeli değilim. 255/35/ZR19 ön 275/35/ZR19 arka Teşekkürler

Az önce ContinenetalSport 235/55 R19 Y radyal tubeless lastiklerle donatılmış bir GLC 43 SUV aldım. Biraz sert bir sürüşe sahip ve ülke çapında 120 km/saat ile sınırlıyız. Konforu artırmak için onları ayarlayabileceğimiz minimum güvenli lastik basıncı nedir?

Continental sportcontact 7, Goodyear eagleF1 supersport ve şu anda kullandığım Pilot sport 4s arasında karar vermeye çalışıyorum ancak lastiklerim tükendi. 2008 model 350z kullanıyorum ve günde 3-4 kez 15 dakikalık pist etkinliklerine katılıyorum, bu eğlenceli ancak bazen yağmur yağabiliyor, bu nedenle ıslak zeminle de başa çıkmam gerekiyor ancak esas olarak kuru zeminde sürüş yapıyorum. Ayrıca çoğu hafta sonu kullanıyorum ancak çok canlı bir sürüş sağlıyor, bu nedenle uzun süre dayanacak ancak piste ve sıcak havalara dayanabilecek bir lastiğe ihtiyacım var. JDM Combe'daki sıcak günde pistte Pilot sport 4s çok ısınıyordu ve lastik kapanıyordu, bu da daha fazla kaymama neden oluyordu. Siz ne önerirsiniz?

Continental Sport Contact 7 patlak lastik midir?

Şu anda Audi TTS'imde Sport Contact 6 RO2 versiyonu var. AO/RO versiyonları mevcut mu yoksa makul 93Y hız derecesi ve ebatına sahip raf SC7 lastiklerini kullanmama izin veriliyor mu?

Şu anda AMG A35'imde satın alma sırasında fabrikada takılmış Pirelli P Zero kullanıyorum. AMG A45'in artık fabrikada takılmış lastikler olarak Michelin Polit Sport 4 S ile çalıştığını gördüm, bu muhtemelen benim tercih edeceğim lastik olurdu. Ancak birkaç test/incelemeyi izledikten sonra, direksiyon tepkisi ve potansiyel olarak daha iyi aşınma seviyesi göz önüne alındığında Continental SportContact 7'nin daha iyi bir seçim olup olmayacağına karar vermeye çalışıyorum. Bir A35 için ne önerirsiniz?

Şu anda stok Sport Contact 6 (SC6) ile bir FK8'im var ve önce 2 tanesini Sport Contact 7 (SC7) ile değiştirip arkaya koyacağım ve hala dişli olanları öne alacağım ve önümüzdeki birkaç ay içinde hepsi SC7 olana kadar işlemi tekrarlayacağım, bu tavsiye edilir mi?

Merhaba, 2022 G80 M3 Comp'um var ve Cup 2'lerimi Continental Sport Contact 7 ile değiştirmeyi planlıyorum. M3 jant düzeni kademeli olduğundan, Sport Contact 7 yönlü mü, yani ön ve arka için sırasıyla soldan sağa ve tam tersi şekilde değiştirebilir miyim?

Bu SC7'ler pist günleri için nasıl? Yolda 1 numara gibi görünüyorlar, ancak ısıyı ve Mustang gibi ağır bir arabayı nasıl idare ediyorlar? Örneğin bir Yoko AD09 veya Nankang CR-S ile karşılaştırıldığında. İlginç bir karşılaştırma incelemesi olurdu.

2014 RS5'ime Michelin Pilot Sport 4S taktım ve ön tarafın hafif ve yüzer hissettirme şeklini beğenmedim. Üretimi durdurulan Bridgestone'larda olduğu gibi yol ile daha doğrudan bir his tercih ediyorum. Bu Continental'lerin nasıl hissettirdiğini bilen var mı?

FK8 Type R için bunlardan veya Potenza Sport'tan birini almayı düşünüyorum. Sadece hızlı yol ve pist çalışması yok. Potenza Sport benim boyum (245/35/19) için 1,2 kg daha ağır, bu yüzden lastikteki ekstra yaylanmamış kütlenin hızlanmayı etkileyeceğinden ve hıza ulaşıldığında tamamen kuru zeminde hız benzer olsa bile aracın daha ağır hissetmesine neden olacağından endişeleniyorum.

Merhaba, yardımcı olan birçok incelemenizi izliyorum ancak 3 arasında karar veremiyorum, kırsal yolları/coşkulu sürüşü seviyorum ama aynı zamanda günlük kullanımı da seviyorum. Conti SC7, Bridgestone PS veya Michelin PS5, BMW f30 330'a bakıyorum, ayrıca SC7'deki aşınma nasıl? Teşekkürler

Merhaba, Conti ContactSport 7'ye yeni geçtim ve alma gücünde hafif bir düşüş fark ettim. Özellikler: 245/40/18 Bu lastik için normal mi?

Merhaba. Yorumlarınız için teşekkürler. Harikalar. 350z'im için yeni lastikler seçmeye çalışıyorum, GY assy 5'im vardı ve arabaya çılgınca önden kayma veriyorlardı ve uzun süre dayanmadılar. Conti Sport Contact 7'yi düşünüyorum. Ancak sadece 95Y'de 225/45/R18 ön lastikleri bulabiliyorum, 245/45/R18 arka lastikler ise 100Y. Farklı yük derecelendirmelerini karıştırabilir miyim? SC7 nasıl aşınır? Alternatifim Falken FK520'yi düşünüyorum. Siz ne düşünüyorsunuz? Teşekkür ederim!

Yaşadığım bölgede sıcaklık 2°c ile 7°c arasında. Çoğunlukla 5°c civarında seyrediyor. Bunları önerir misiniz?

SportContact™ 7 ultra sessiz veya ultra düşük gürültü için iyi midir? 22 jantlı Mercedes S sınıfı.

Merhaba, 21 BMW X3 M40i'nin lastiklerini değiştirmek istiyorum, 245/40/21 ve 273/35/21 RTF ile geliyor. Continental SportContact 7'ye bakıyorum, tavsiye eder misiniz veya herhangi bir fikriniz var mı? İyi veya kötü bir seçenek mi?

Merhaba, 18 inç boyutlarının daha büyük kardeşlerinden farklı olmasıyla ilgili başka ayrıntılar var mı? Bununla ilgili birkaç başka söz daha var gibi görünüyor ve bunun sadece söylenti olup olmadığını merak ediyorum.