Continental SportContact 7 ve Goodyear Eagle F1 SuperSport karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran on bir test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | on | |
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | bir |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Continental SportContact 7'nin Goodyear Eagle F1 SuperSport'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Paylaşılan testlerde sürekli olarak üst düzey sonuçlar (9 karşılaştırmadan 8'inde galibiyet), geniş kapsamlı gerçek dünya yeteneğine işaret etmektedir.
- En güçlü frenleme profili, özellikle ıslak zeminde (örneğin, ACE 2026'nın en kısa ıslak zemin duruş mesafesi 24,51 m; Autobild 2025'in ıslak zemin frenleme mesafesi 43,7 m, diğerinin 47,8 m'si).
- Test edenler tarafından yüksek kuru güvenlik/hassasiyet ile dengeli kullanım özelliği vurgulanmış; kuru ve ıslak kullanım ölçümlerinde sürekli olarak en üst sıralarda yer almıştır.
- Genel olarak daha iyi verimlilik ve incelik dengesi (yuvarlanma direncinde 6 kat daha üstün; öznel değerlendirmelerde gürültü/konfor açısından genellikle rekabetçi)
- Sürüş keyfi ve dinamik denge ile pist odaklı sürüş hissi; EVO testlerinde ayarlanabilirliği ve sürüş zevki açısından defalarca övgü aldı.
- Belirli boyutlarda/koşullarda ıslak pist performansında son derece güçlü olabilir (EVO 2025: ıslak zeminde yol tutuşu 77,73 s'ye karşı 78,67 s; ıslak zeminde frenleme 27,79 m'ye karşı 29,06 m).
- Genel olarak daha iyi kavisli su üzerinde kayma eğilimi (ortak kavisli su üzerinde kayma sonuçlarının 4'ünü kazanıyor; EVO 2025'te büyük avantaj: 16,6'ya karşı 14,68 m/sn²)
- Kabin gürültüsü açısından objektif ölçümlerde genellikle rekabetçidir (örneğin, Autobild 2025: 73,1 dB'ye karşı 74,6 dB).
Dry Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Continental SportContact 7'den %aracı daha 4.66.
Dry Braking'de En İyi: Continental SportContact 7
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.27.
Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Continental SportContact 7'den %idi daha 1.89.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Continental SportContact 7
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Continental SportContact 7'den %puan aldı daha 1.28.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Continental SportContact 7
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Road Score
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 2.38.
Subj. Road Score'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Road Score kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 yedi testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Continental SportContact 7'den %aracı daha 10.
Wet Braking'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Continental SportContact 7'den %idi daha 2.41.
Wet Handling [s]'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Continental SportContact 7'den %idi daha 6.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 1.33.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Continental SportContact 7'den %idi daha 9.02.
Wet Circle'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Continental SportContact 7'den %bir daha 0.38.
Straight Aqua'de En İyi: Continental SportContact 7
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %bir daha 2.91.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Continental SportContact 7'den %puan aldı daha 9.33.
Subj. Comfort'de En İyi: Continental SportContact 7
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Continental SportContact 7'den %puan aldı daha 7.02.
Subj. Noise'de En İyi: Continental SportContact 7
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Continental SportContact 7'den %ölçülen daha 0.45.
Noise'de En İyi: Continental SportContact 7
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Continental SportContact 7'den %maliyeti daha 3.66.
Price'de En İyi: Continental SportContact 7
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Continental SportContact 7'den %bir daha 11.4.
Rolling Resistance'de En İyi: Continental SportContact 7
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Continental SportContact 7 Driver Reviews
87 inceleme arasında, Continental SportContact 7, olağanüstü kuru tutuş, olağanüstü ıslak çekiş ve yüksek güven veren çok güçlü frenleme ile üst düzey bir UUHP yaz lastiği olarak büyük ölçüde övülmektedir. Birçok sürücü, Michelin ve Pirelli alternatifleriyle sıkça olumlu bir şekilde karşılaştırarak, öngörülebilir yol tutuşunu ve iyi geri bildirimini de vurgulamaktadır. En tutarlı dezavantaj, hızlı diş aşınması (ve sonuç olarak mil başına maliyet) olup, dikkate değer bir azınlık, tercih ettikleri referans lastiklere göre daha yüksek yol gürültüsü/sertlik veya hafif daha az keskin direksiyon tepkisi bildirmektedir.
Ortalama 97% puana sahip 83 incelemeye göre
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Sürücüler, Goodyear Eagle F1 SuperSport'u genellikle çok yüksek tutuşa sahip, güven veren bir UUHP lastiği olarak tanımlıyor; belirgin kuru yol tutuşu, keskin viraj alma ve mükemmel direksiyon geri bildirimi ile, güçlü ısı toleransı ve tutarlılığı sayesinde ara sıra pist kullanımında etkileyici bir performans sergiliyor. Islak performans genellikle kategori için iyi olarak değerlendiriliyor (birçok kişi onu şaşırtıcı derecede yetenekli buluyor) ve birçok kullanıcı, performans lastiği için beklenenden daha iyi bir diş ömrü bildirmektedir. En sık tekrar eden ödünler, daha sert, daha sert bir sürüş ve bazı araçlar/kullanımlar için soğuk/nemli/yüzeylerde daha hızlı aşınma ve daha az güven veren tutuş - özellikle diş derinliği düşük olduğunda.
Ortalama 61% puana sahip 84 incelemeye göre
Zaten 322hp Megane RS aracımda kullandığım lastikler: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof ve şimdi 235/40/18'de Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Kuru tutuş ve geri bildirim harika! Virajdan tam gaz çıkmak kolaydır (bir miktar negatif kamber eklendiğinde harika çalışır). Bu sana çok fazla güven veriyor. Geri bildirimler mükemmel ve artık arabanın sınırlarını gerçekten zorlayabiliyorum. PS4'lerle aynı davrandıklarını düşünüyorum ama bu yıl süspansiyonu değiştirdiğim için... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Genel tutarlılık: SportContact 7, tekrarlanan testlerde (8/9 puanla) birinciliği elde ederken, Eagle F1 SuperSport testlere bağlı olarak podyum seviyesinden alt sıralara kadar değişen bir performans sergiliyor (örneğin, ACE 2026: Conti 2/10'a karşı Goodyear 8/10).
- Islak zeminde frenleme genellikle Continental'in belirleyici avantajıdır (örneğin, Sport Auto 2022: 27,5 m'ye karşı 33,5 m; Tyre Reviews 2022: 50,13 m'ye karşı 56,65 m), ancak Goodyear bazı EVO koşullarında daha iyi performans gösterebilir (EVO 2025: 27,79 m'ye karşı 29,06 m).
- Su üzerinde kayma karakteri farklılık gösteriyor: Goodyear virajlı su üzerinde kaymada daha sık önde (4 galibiyet), Continental ise düz hatlı su üzerinde kaymada daha sık önde (5 galibiyet) ancak en az bir önemli raporda (ACE 2026: 4/10; 68,3 km/sa hızda yol tutuş kaybı) virajlı su üzerinde belirgin bir zayıflık gösterdi.
- Verimlilik/işletme maliyetleri: Continental genellikle belirgin şekilde daha düşük yuvarlanma direncine sahiptir (6 karşılaştırmada üstünlük sağlar; örneğin, Die Reifentester 2025: 8,89'a karşı 10,8 kg/t), Goodyear ise yüksek yuvarlanma direnci/ekonomi puanları nedeniyle sık sık eleştirilir.
- Kuru zemin performansında farklılık: Continental kuru zeminde frenleme konusunda daha sık kazanıyor (6 galibiyet; örneğin, Autobild 2025: 31,2 m'ye karşı 34,1 m), Goodyear ise EVO tarzı testlerde kuru zeminde yol tutuşunda tur zamanı/hissiyat konusunda daha sık öne çıkıyor (EVO 2025'te 66,88 s'ye karşı 66,96 s gibi marjinal ama tekrarlanabilir galibiyetler).
- Değer önerisi: ACE 2026'da Goodyear en pahalı seçeneklerden biriydi ancak sadece 'tavsiye edilen' ve puan sıralamasında orta sıralarda yer alırken, Continental neredeyse birincilik performansı sergiledi; bu da fiyatları benzer olsa bile Continental'i daha kolay bir fiyat-performans gerekçesi haline getiriyor.
Genel Kazanan: Continental SportContact 7
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Continental SportContact 7 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Continental SportContact 7 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Goodyear Eagle F1 SuperSport En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.