BMW 530d F10 için en iyi lastikler

Bu lastikleri tavsiye ediyorum çünkü 15 bin mil yol kat ettim ve 2 mm'ye kadar düştü, çünkü ıslak tutuşun kaybolduğunu fark ettiğim zamandı. Kuru tutuş, İngiltere'de aşınma veya soğuk havalarda değişmiyor. Çoğu zaman biraz canlı sürüyorum. Bunları hafif karda ve bir haftalıkken kullandım, yüksek performanslı bir yaz lastiği için harikaydı!

Goodyear F1 SS ve Yokohama Advan AD09'u vermek istedim ama Conti'de kalmaya karar verdim! Sadece bir lastik ölçüsü listeleyebildiğim için arka, ön 245/40/19 - Yani bu bir BMW 530d ve çok fazla torku var! Conti'ler işini iyi yaptı! Bu iki yıl boyunca tüm yıl boyunca geçerli. Kuru zemin tutuşu harika, Islak zemin tutuşu harika! Aqua planlamasında sorun yok! Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastik! PS4 lastiklerini henüz denemedim!

Bence - İngiltere'de bir Bimmer'da kullanmak için bundan daha iyi bir lastik bulamazsınız!

Uygun fiyatlı bir lastik için yalnızca 1 şeyden şikayet edebilirsiniz. Islak kavrama! Her ne kadar 530D'de olsalar da kabul edilebilirler ancak çekiş kontrolünün Goodyear gibi birinci sınıf lastiklere göre hızlanma üzerinde daha fazla çalışmasını sağlarlar, ancak süper sessiz sürüş buna gölge düşürür. Aşınma ortalamadır ve kuru tutuş iyidir. Takip yok ve bol miktarda geri bildirim olduğu için yol davranışları gayet iyi. Genel olarak, iyi bir satın alma ve bunu tekrar yapardım.

Bu lastikler fiyatına göre harikadır ve ıslak ve kuru zeminde çok kavramalıdır. Fiyatı iki katı olan büyük markalardan açık ara daha iyi ve çok sessiz.

Bunlar, 600 lb'nin üzerinde torka sahip 320 bg'lik 530d aracımın arkasında var, kuru zeminde yol tutuşu çok iyi ve genellikle çizginin dışına çıkabiliyor ve çok fazla sorun yaşamadan içeri girip yol tutuşunu sağlıyor, ancak ıslak zeminde bir kez aşınma 3,5 mm'nin altındaysa, hattan fazla güç kesmek veya onu 60 km/saat'in altına indirmek zordur.

Yılda yaklaşık 40.000 km yapıyorum, çoğunlukla otoyolda ama sağ ayağımı yere koymayı seviyorum, virajlarda arka kısım stabil ve çok seğirmez, bu da büyük bir mavna için iyi ve bana göre zemini döşemezseniz aşınma gerçekten iyi. her zaman lastiklerin kendi kendini imha etmesine neden olur.
Son setimin arkaları 22 bin mil sürdü, bu sefer yaklaşık 3 mm kala 25 bin mil civarındayım.

Takılı tekerlek başına yaklaşık 140 £, fena değil ve paraya değer.

BMW F10 530D SE aracım için bu Michelin Primacy ZP run düz lastikleri standart tekerleklerde bulduğuma çok sevindim. Araba Pirelli P7'lerle geldi ve rahat olmasına rağmen istediğimden çok daha gürültülüydü (bu benim runflat'lı ilk arabamdı ve lastik gürültüsü biraz şok ediciydi). Burada ZP'ler için iki inceleme daha gördüm ve köşe başına 40 £ daha fazla fiyat olmasına rağmen onları tercih ettim (sonunda bunları Black Circles'tan köşe başına yalnızca 20 £ daha fazla fiyata aldım). Daha sessiz olduğu söylenen bir lastiği tercih edersem direksiyon hakimiyetini kaybedip çok yumuşak bir sürüş elde etmekten korkuyordum. Daha fazla yanılmış olamazdım. Lastikler Pirelli'ye göre belirgin şekilde daha sessizdir, daha iyi bir sürüş sağlar ve direksiyonu daha keskin hale getirir. Gerçekten onlardan çok memnunum; şu ana kadar onlarda hoşlanmadığım hiçbir şey yok.

Yeni olduğundan beri BMW 530d'imde Michelin Primacy HP'ler vardı. Araba şu anda 3 yaşında ve aynı sette 31.500 mil yol kat etti. Önümüzdeki 2-3000 mil içinde dördünü de değiştirmem gerekecek... Geçen ay Nürburgring'de gösterdiğim tüm çabalara rağmen kesinlikle harika lastikler, eşit aşınır ve çok uzun ömürlüdür! Başka (daha ucuz) patlak lastikleri dikkate almayacağım çünkü bunu yapmak yanlış bir ekonomidir. Şimdi bunları değiştirmek için 1000 £ bulmam gerekiyor...

Dunlop runflat lastiklerini değiştirmek için BMW'min her yerine MPSS lastikleri takıldı. Sürüş büyük ölçüde geliştirildi. Run Flat'lerde arabam yoldaki tümseklere çarpıyordu. MPSS lastikleri Dunlop'lardan biraz daha gürültülü ama buna çabuk alıştım. Yeni olduğumda, MPSS'nin lastiklerden fırlayan ve arabanın alt kısmına çarpan gevşek yol çakıllarını toplamaya çok eğilimli olduğunu fark ettim. Her ne kadar artık lastikler aşınmış olsa da sorun o kadar da kötü görünmüyor. Grip, Dunlop'lardan daha iyi ve daha iyi hissettiriyor. Ancak MPSS'yi satın almamın ana nedeni, BMW'nin standart olarak taktığı berbat run düz lastiklerden kurtulmaktı ve MPSS, BMW 530d msport'um için gereken boyutta mevcut en iyi geleneksel lastikler gibi görünüyordu. Ekstra kavrama/performansın elinizin altında olması güven verici olsa da, çakıl sorunu nedeniyle tekrar satın alacağımdan emin değilim.

Eski araba 520D E60 modelinde Dunlop kış sporları 3D'leri vardı ama bu Goodyear'ları daha yeni arabada denemeye karar verdim.
Tek kelimeyle bunlar yol tutuşu, ıslak veya kuru zemin, incelik ve yol gürültüsünün sorun olmayacak kadar düşük düzeyde bastırılması açısından "fantastik" lastiklerdir.
Bridgestone'un arabada yaz lastikleri patlasaydı, bunlar o kadar gürültülüydü ki, önleri Dunlop Sport Max GT ile değiştirdim, hafif bir iyileşme oldu, ama çok iyi değil.
Direksiyon çok ağırdı ve araba viraja girme konusunda isteksiz görünüyordu.
Kış lastikleri ve patlamayan lastikler için Goodyears bir keşiftir.
Bu yeni beşlinin ne kadar zarif olduğunu gerçekten deneyimlemek istiyorsanız bunlardan bir set takın. Karşılaştırıldığında, runflat'lerin gürültüsü, titreşimi ve sertliği bu arabaların kalitesini tamamen yok ediyor.
Şimdi onu sürmek mutlak bir zevk; sessiz, pürüzsüz ve rahat.
Harika yol tutuşu, çok daha iyi direksiyon tepkisi, burun artık viraja giriyor ve diğer lastiklerin neden olduğu daha güçlü kendi kendine merkezleme hareketine direnmek zorunda değilsiniz.
Benimki 225-55-17 101v ekstra yük versiyonları ve o kadar iyiler ki, run düzler bir daha asla araca geri dönmeyecek.
F10 Beemer'ınız varsa kendinize ve arabanıza bir iyilik yapın ve bunlardan bir set satın alın, şaşıracaksınız.
Henüz kar yağmadı, bu yüzden bu konuda yorum yapamam, ancak hayal kırıklığına uğramayacağımı sanıyorum.

Bu lastikleri 2015 BMW 520d M Sport F10'da kullanıyorum. Önler 245/45 18, arkalar 275/40 18. Kademeli bir ayarda bile 4 tekerleğin tamamında 245 hızla koşabileceğinizi duydum ama kendim denemedim.

Lastikler şüphesiz şimdiye kadar sahip olduğum en iyi kış / çok yönlü lastiklerdir.

Birleşik Krallık'taki pek çok kişi, kışın büyük bölümünde kar yağmadığı için kış lastiklerine ihtiyacınız olmadığını düşünüyor. 12 ay boyunca yaz lastiklerine bağlı kalıyorlar. Bu nedenle Birleşik Krallık'taki karayolu ağları, 1 cm kar yağdığı anda durma noktasına geliyor.

BMW'ler hiçbir zaman karda ve buzda mükemmel olmadı ancak bu lastiklerle beni zorlayan hiçbir şey bulamadım. Yakın zamanda Fransız Alpleri'ndeki Alpe D'Huez'den döndüm ve yollarda 3 ft kar ve buz vardı.

Eğer onları iterseniz lastikler çekişi kırar ama normal sürüş koşullarında bu olmaz. Yol yüzeyinden çok sayıda geri bildirim var ve onlara ulaşmadan önce sınırlarının nerede olduğu konusunda iyi bir fikir ediniyorsunuz.

Şiddetli yağmurda ve suda da olağanüstüler.

Benden beş üzerinden beş yıldız!!

530D BMW arabayı aldığımda yeni Continental lastikler aldım. 7000 Milden sonra lastikler neredeyse yasal sınıra ulaştı. Sadece 6 ayda, bana hızlı bir aşınma gibi görünüyor. Çoğunlukla otoyollarda ve ulusal yollarda sürdüm.