Continental SportContact 7 ve Michelin Pilot Sport 4 S karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran on test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | sekiz | |
| Michelin Pilot Sport 4 S | bir | |
| bir, bir testinde çekiliş yapıyor | ||
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Continental SportContact 7'nin Michelin Pilot Sport 4 S'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Çoğu testte sınıfının en iyi ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu
- Sürekli olarak kısa kuru frenleme ve çok yüksek kuru yol tutuşu
- Daha büyük boyutlarda güçlü suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
- Zaman zaman daha düşük satın alma fiyatı ve sağlam konforla rekabetçi değer
- Ortalama olarak daha düşük gürültü ve daha iyi konforla rafine sürüş
- Genellikle daha düşük yuvarlanma direnci, yakıt ekonomisine/menzile yardımcı olur
- Dengeli, hassas direksiyon hissi; güçlü kuru yol tutuş hızı
- Bazı ebatlarda ve testlerde iyi suda kızaklama koruması
Dry Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Continental SportContact 7'den %aracı daha 2.57.
Dry Braking'de En İyi: Continental SportContact 7
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Continental SportContact 7'den %idi daha 0.6.
Dry Handling [s]'de En İyi: Continental SportContact 7
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Continental SportContact 7'den %idi daha 0.18.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Continental SportContact 7
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Continental SportContact 7'den %puan aldı daha 7.61.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Continental SportContact 7
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Road Score
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 9.69.
Subj. Road Score'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Road Score kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 yedi testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Continental SportContact 7'den %aracı daha 4.65.
Wet Braking'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Continental SportContact 7'den %idi daha 2.74.
Wet Handling [s]'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Continental SportContact 7'den %idi daha 2.98.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Continental SportContact 7'den %puan aldı daha 3.54.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Continental SportContact 7
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Continental SportContact 7'den %idi daha 2.35.
Wet Circle'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Continental SportContact 7'den %bir daha 1.22.
Straight Aqua'de En İyi: Continental SportContact 7
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
sekiz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Continental SportContact 7'den %bir daha 0.33.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Continental SportContact 7
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 5.66.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Continental SportContact 7'den %puan aldı daha 2.04.
Subj. Noise'de En İyi: Continental SportContact 7
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Pilot Sport 4 S'den %ölçülen daha 0.84.
Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Continental SportContact 7'den %maliyeti daha 38.12.
Price'de En İyi: Continental SportContact 7
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S yedi testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Pilot Sport 4 S'den %bir daha 0.92.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Continental SportContact 7 Driver Reviews
Sürücüler, Continental SportContact 7'yi hem ıslak hem de kuru koşullarda olağanüstü tutuş ve güven için büyük ölçüde övüyorlar. Frenleme ve çekiş performansı rakiplerini sıklıkla geride bırakacak kadar güçlü. Yönlendirme hissi ve denge geniş çapta takdir ediliyor ve birçok kişi mükemmel ıslak güvenlik ve aquaplaning direncini belirtiyor. Bildirilen ana dezavantajlar, ortalamanın üzerinde aşınma ve bazı araçlar için daha yüksek gürültü/sert sürüş ve belirli rakiplere kıyasla biraz daha az anlık direksiyon tepkisi. Genel duygu oldukça olumlu, özellikle daha yüksek puan alan incelemelerden.
Ortalama 92% puana sahip 84 incelemeye göre
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
130'dan fazla incelemede, Michelin Pilot Sport 4 S, olağanüstü kuru ve ıslak yol tutuşu, kısa fren mesafeleri ve hem dinamik yol kullanımında hem de ara sıra pist günlerinde yüksek güven duygusuyla geniş çapta övgü alıyor. Birçok sürücü, runflat lastiklere kıyasla daha iyi sürüş konforu ve daha az gürültü, limitlerde tahmin edilebilir davranış ve genel olarak yüksek performanslı bir lastik için iyi bir uzun ömürlülükten bahsediyor. Az sayıda kişi ise daha yumuşak yanakların daha az hassas direksiyon/dönüşe yol açtığını, daha yüksek fiyatı ve pürüzlü yüzeylerde biraz gürültü olduğunu belirtiyor. Genel olarak, en yüksek puanların yüksek oranı göz önüne alındığında, olumlu görüş oldukça güçlü.
Ortalama 148% puana sahip 85 incelemeye göre
Sonuç
Key Differences
- Genel galibiyetler: Continental 7 - Michelin 0 (1 beraberlik) Continental'ın daha açık bir performans üstünlüğüne işaret ediyor
- Islak zeminde frenleme: Continental 6-2 önde, durma mesafeleri yaklaşık %8 daha kısa
- Islak zeminde yol tutuşu: Continental 7-1 önde, ıslak zeminde daha yüksek viraj alma hızları ve denge gösteriyor
- Kuru frenleme: Continental 7-1 önde; kuru yol tutuşu, küçük tur zamanı farklarıyla fiilen berabere (4-4)
- Verimlilik/incelik: Michelin yuvarlanma direncinde 6-2 ve gürültüde 4-2 ile birinci oldu, genellikle daha sessiz ve daha ekonomik
- Suda kızaklama: Düz yolda (5-3) ve virajda (4-3) genel olarak Continental'e göre hafif bir üstünlük var, ancak Michelin belirli boyutlarda daha iyi performans gösterebilir
- Öznel his: Michelin genellikle denge ve direksiyon hassasiyetiyle övülürken; Continental özellikle ıslak zeminde limitlerde hassasiyet ve güven duygusuyla övüldü
- Değer: Daha düşük fiyatlı (örneğin, 2023 Sport Auto) Continental, dolar başına daha güçlü bir performans sunar; Michelin daha pahalı olabilir
Genel Kazanan: Continental SportContact 7
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Continental SportContact 7 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.