Continental SportContact 7 ve Michelin Pilot Sport 4 S karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran on iki test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | dokuz | |
| Michelin Pilot Sport 4 S | iki | |
| bir, bir testinde çekiliş yapıyor | ||
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Continental SportContact 7'nin Michelin Pilot Sport 4 S'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Veri setinin tamamında sınıfının en iyisi ıslak zeminde frenleme ve yol tutuş performansı (ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşunda her ikisinde de 8-2 önde), anlamlı güvenlik marjlarına dönüşüyor.
- Kuru zeminde çok güçlü frenleme performansı (11 karşılaştırmanın 9'unda üstünlük sağlıyor), genellikle belirgin durma mesafesi avantajları sunuyor.
- Çeşitli raporlarda daha keskin, daha hassas "spor lastik" tepkisi (keskin dönüş, güçlü geri bildirim, limitlerde kontrol edilebilirlik) kaydedildi.
- Fiyat da hesaba katıldığında genellikle güçlü bir değer sunuyor; 2023 Sport Auto testinde çok daha ucuzdu (112'ye karşı 181) ve yine de genel sıralamada birinci oldu.
- Ortak testlerin çoğunda daha düşük yuvarlanma direnci (8-2'lik galibiyet), yakıt/enerji verimliliğini ve potansiyel olarak daha uzun menzilli elektrikli araç kullanımını destekliyor.
- İyileştirme avantajları: öznel değerlendirmelerde sıklıkla daha iyi veya eşit gürültü/konfor ve mükemmel yol performansı puanları/direksiyon doğruluğu.
- Çok rekabetçi, kuru zeminde yol tutuşu yüksek bir tempoda gerçekleşti ve birkaç kez az farkla galibiyetler elde edildi (örneğin, bazı pist tipi ölçümlerinde +%0,15 ila +%0,64 arasında).
- Düz hat üzerinde güçlü su üzerinde kayma performansı, çeşitli testlerde (düz hat üzerinde su üzerinde kayma performansı genel olarak 5-5 oranında eşit) ve genellikle güvenli, tahmin edilebilir bir kuru dengeyle sonuçlanır.
Dry Braking
on bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 on testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Continental SportContact 7'den %aracı daha 2.96.
Dry Braking'de En İyi: Continental SportContact 7
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Continental SportContact 7'den %idi daha 0.35.
Dry Handling [s]'de En İyi: Continental SportContact 7
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Continental SportContact 7'den %idi daha 0.23.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Continental SportContact 7
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Continental SportContact 7'den %puan aldı daha 6.88.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Continental SportContact 7
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Road Score
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 9.69.
Subj. Road Score'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Road Score kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
on bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 dokuz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Continental SportContact 7'den %aracı daha 5.71.
Wet Braking'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Continental SportContact 7'den %idi daha 2.74.
Wet Handling [s]'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Continental SportContact 7'den %idi daha 4.07.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Continental SportContact 7'den %puan aldı daha 3.54.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Continental SportContact 7
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Continental SportContact 7'den %idi daha 6.1.
Wet Circle'de En İyi: Continental SportContact 7
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
on lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Continental SportContact 7'den %bir daha 0.77.
Straight Aqua'de En İyi: Continental SportContact 7
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
sekiz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Continental SportContact 7'den %bir daha 0.33.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Continental SportContact 7
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Pilot Sport 4 S'den %puan aldı daha 0.98.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Continental SportContact 7'den %puan aldı daha 2.04.
Subj. Noise'de En İyi: Continental SportContact 7
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Pilot Sport 4 S'den %ölçülen daha 0.57.
Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental SportContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Continental SportContact 7'den %maliyeti daha 38.12.
Price'de En İyi: Continental SportContact 7
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
on lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 S sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Pilot Sport 4 S'den %bir daha 2.05.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4 S
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Continental SportContact 7 Driver Reviews
91 inceleme arasında, Continental SportContact 7, olağanüstü yüksek tutuşa sahip bir UUHP yaz lastiği olarak geniş bir şekilde övülüyor; birçok sürücünün neredeyse kuru zemin kadar güvenli hissettiği belirgin ıslak performans, güçlü frenleme ve güven veren bir sürüş ile dikkat çekiyor. Birçok kişi ayrıca iyi geri bildirim ve stabilite (bir yaz lastiği için daha serin sıcaklıklarda bile) not ediyor ve birkaç kişi bunu hızlı yol kullanımı ve ara sıra pist çalışması için en iyi seçim olarak değerlendiriyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, hızlı aşınma/kısa ömür (özellikle heyecanlı sürüş veya pist kullanımı altında) olup, ikincil bir tema ise bazı araçlarda daha yüksek yol gürültüsü ve daha sert, sert bir sürüş.
Ortalama 99% puana sahip 84 incelemeye göre
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Yorumlar arasında Michelin Pilot Sport 4 S, en çok, öne çıkan kuru ve ıslak tutuş, güçlü frenleme ve yüksek hızda güven ile birinci sınıf UHP yaz lastiği olarak tanımlanıyor. Birçok sürücü, bu kategori için şaşırtıcı derecede iyi konfor bildirmekte ve daha yüksek puan alan incelemelerde, beklenenden daha iyi bir diş ömrü belirtmektedir. En tutarlı dezavantajlar yüksek fiyat ve bazı araçlar ve sürüş stilleri için daha az keskin dönüş hissine yol açan yumuşak yanaklar ile ilgili sürekli bir şikayettir; ayrıca birkaç kişi, pürüzlü yüzeylerde veya lastik yaşlandıkça daha fazla gürültü not etmektedir. Maksimum performans yaz lastiği için beklenildiği gibi, birçok inceleyici kar/buzda güvensiz olduğunu uyarıyor.
Ortalama 157% puana sahip 85 incelemeye göre
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde performans tutarlılığı: SportContact 7, ıslak zeminde daha kısa frenleme ve daha hızlı yol tutuşu sağlarken (kategoride her ikisinde de 8-2 önde), Pilot Sport 4 S ise test ve boyuta bağlı olarak mükemmel ile orta seviye arasında değişebiliyor.
- Frenleme odak noktası: SC7, frenleme konusunda daha güvenilir liderdir (kuru zeminde frenleme 9-1 önde; ıslak zeminde frenleme 8-2 önde), bu da birçok raporda somut durma mesafesi güvenlik marjları yaratmaktadır.
- Verimlilik/işletme maliyetleri: PS4S genellikle daha düşük yuvarlanma direncine sahip (8-2 önde), SC7 ise bazen daha yüksek direnç nedeniyle cezalandırılıyor (her testte olmasa da).
- Su üzerinde kayma (aquaplaning) incelikli bir konudur: düz su üzerinde kayma genel olarak beraberedir (5-5), kavisli su üzerinde kayma ise bölünmüştür (4-4) - yani durgun suda her ikisi de evrensel olarak daha iyi değildir ve sonuçlar boyut/kurulum bağımlı olabilir (örneğin, 2026 ACE'de SC7'nin kavisli su üzerindeki zayıflığı vurgulanmıştır).
- Yol tutuşu ve keskin viraj alma hassasiyeti: PS4S genellikle yoldaki konforu, gürültüsü ve direksiyon hassasiyetiyle övülürken; SC7 daha çok daha agresif geri bildirim sağlayan, keskin bir 'viraj avcısı' olarak tanımlanır.
- Değer önerisi: PS4S sürekli olarak pahalı olarak konumlandırılıyor (özellikle 2026 AutoBild'de set başına ~1020 € olarak belirtiliyor), SC7 ise fiyat-performans dengesini daha sık yakalıyor ve sık sık genel olarak birincilikler elde ediyor.
Genel Kazanan: Continental SportContact 7
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Continental SportContact 7 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.