Menu

Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2, gerçek kış yeteneklerinden ödün vermeden yıl boyunca sürücülerin beklediği güvenlik ve inceliği sunan premium bir dört mevsim tur lastiğidir. Kullanıcı geri bildirimleri ve bağımsız testler, kar ve çamurda sınıfının en iyisi çekiş, çok güçlü kuru frenleme ve karışık koşullarda güven verici, öngörülebilir bir davranış sergilediğini göstermektedir. Ayrıca, birçok sürücünün mevsimlik lastik değişimlerinden kaçınmasına yardımcı olan konforlu ve uzun ömürlü olarak geniş çapta kabul edilmektedir. Ana dezavantajı, ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşunun, özellikle zorlandığında veya lastik aşındığında, ana premium rakiplerinin gerisinde kalabilmesidir ve fiyat segmentin en üstünde yer almaktadır.

9.3
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
87%
Islak Zeminde Tutunma
82%
Lastik Geri Bildirimi
76%
Frenleme
74%
Aşınma
82%
Lastik konforu
84%
Tekrar Satın Alınabilirlik
80%
142 Değerlendirmeler
81% Ortalama
1,626,723 kilometrelerce yol kat edildi
23 Testler (ortalama: 3rd)
Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2

All Season Premium
BETA
9.3 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Snow
92.3
1.38x / 102 testler
Value
82.1
0.42x / 58 testler
Dry
81.8
1.5x / 66 testler
Comfort
73
0.32x / 33 testler
Wet
71.5
1.93x / 137 testler
Ice
68.4
0.84x / 9 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
91.2
30 testler
Braking
84.2
110 testler
Handling
74.1
94 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 23
Yayınlar: 11
Dönem: 2023 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 142
Ortalama Puan: 80.8%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.39
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Motor Dört Mevsim Lastik Testi Motor 2025 215/55 R17 2/7 10 metrikler
Nokian SeasonProof 2'nin 2025 TUV Testi Rakiplerine Karşı TUV 2025 205/55 R16 3/5 8 metrikler
2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild Sportscars 2025 225/45 R18 4/12 14 metrikler
2025 Orta Sınıf Tüm Mevsim Lastik Testi Wybór Kierowców 2025 215/55 R17 2/6 6 metrikler
2025 Autobild EV Dört Sezon Mini Testi Auto Bild 2025 245/45 R19 2/3 10 metrikler
2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Raporu TUV 2025 235/45 R18 2/5 7 metrikler
2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi ADAC 2025 225/45 R17 5/16 13 metrikler
2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi Auto Bild 2025 245/45 R18 2/11 13 metrikler
Michelin CrossClimate 3 ve CrossClimate 3 Sport Tyre Reviews 2025 205/55 R16 2/2 14 metrikler
2025 Teknoloji Dünyası Yaz Lastiği Testi Teknikens Varld 2025 235/55 R19 7/8 4 metrikler
2024 Nordic Friction Kış Lastiği Testi Vi Bilagare 2024 225/45 R17 6/8 13 metrikler
2024 Sport Auto Tüm Mevsim Lastik Testi Sport Auto 2024 215/40 R18 4/8 11 metrikler
2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Bild Allrad 2024 245/45 R18 6/12 13 metrikler
2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Bild 2024 225/50 R17 3/17 17 metrikler
2024 Minivan / SUV Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Bild Allrad 2024 235/55 R17 1/14 13 metrikler
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı Auto Bild 2024 225/50 R17 4/37 2 metrikler
2024 / 2025 Yıllarının En İyi Dört Mevsim Lastikleri Tyre Reviews 2024 235/35 R19 2/9 18 metrikler
2024 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi ADAC 2024 205/55 R16 4/16 13 metrikler
2024 Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild Sportscars 2024 225/40 R18 2/13 13 metrikler
2024 Karavan Camper Van Dört Mevsim Lastik Testi 2024 235/55 R17 2/8 14 metrikler
2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri Tyre Reviews 2024 205/55 R16 4/7 21 metrikler
2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri Tyre Reviews 2024 205/55 R16 4/7 21 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri Dört Mevsim Lastik Testi Tyre Reviews 2023 195/65 R15 1/12 14 metrikler

Videolar

Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport: Everything You Need to Know!

Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport: Everything You Need to Know!

The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!

The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Best 10 All Season Tires for 2023/24 - Tested in the Dry, Wet and Snow!

Best 10 All Season Tires for 2023/24 - Tested in the Dry, Wet and Snow!

The Best 10 All Season / All Weather Tires for 2022/23 Tested and Rated!

The Best 10 All Season / All Weather Tires for 2022/23 Tested and Rated!

23
Testler
3rd
Ortalama
1st
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Michelin CrossClimate 2, dört kar disiplininden üçünde özel kış lastiği referansını geride bırakan olağanüstü kış performansı sunarak tartışmasız kar kralıdır. Ancak, Fransız üretici, lastiğin nispeten zayıf ıslak zemin yol tutuşu özellikleri göstermesi nedeniyle kış özelliklerini abartmış gibi görünüyor. Bu, dört mevsim lastiklerinin aşırıya kaçmasının klasik uzlaşma ikilemini temsil ediyor. Testteki en pahalı lastik olmasına rağmen, sık sık kar ve buzla karşılaşan sürücüler için mükemmel bir seçim olmasına rağmen, en yüksek satın alma fiyatına ve genel klasmanda dördüncülüğe sahip.
Michelin CrossClimate 2 VOL, daha önce XC60'ta orijinal ekipman olarak sunulan Volvo'ya özgü bir versiyon olmasına rağmen, çoğu test kategorisinde özel yaz lastiklerinin açıkça gerisinde kaldı. Yaz ve kış performansını birleştirmeye çalışan bir dört mevsim lastiği olarak, özellikle ıslak yüzeylerde belirginleşen, önemli önden savrulma ve daha donuk tepkilerin aracı hantal ve daha az bağlantılı hissettirdiği tavizler gösterdi. Test uzmanları, İsveç'te dört mevsim lastikli araçların standartlaştırılmasına karşı açıkça tavsiyede bulunarak, sürücülere mevsim değiştiğinde gerçek yaz lastiği performansının çok gerisinde kalan bu uzlaşma çözümünden ziyade, uygun kış lastikleriyle eşleştirilmiş özel yaz lastiklerinin daha iyi hizmet vereceğini öne sürdüler.
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/65R15 91 H C B 69
195/65R15 95 V XL B B 69
195/55R15 85 V C B 69
185/65R15 92 V XL C B 69
185/65R15 88 H C B 69
195/55R15 89 V XL B B 69
185/65R15 92 T XL C B 69
16 inç
215/60R16 95 V D C 72
205/55R16 94 V XL B B 69
205/55R16 91 V C B 69
205/60R16 96 H XL B B 69
215/60R16 99 H XL B B 71
205/55R16 91 H C B 69
205/60R16 96 V XL B B 69
205/55R16 91 W C B 69
215/60R16 95 V C B 71
205/60R16 92 H C B 69
215/60R16 99 V XL B B 71
17 inç
235/65R17 104 H C C 72
225/50R17 94 W C B 71
225/50R17 98 V XL B B 71
215/45R17 91 Y XL C B 71
205/50R17 93 V XL C B 69
215/55R17 98 W XL B B 71
205/50R17 93 W XL C B 69
225/60R17 99 V B B 71
225/45R17 91 Y C B 71
225/45R17 94 V XL C B 71
225/45R17 91 W C B 71
205/50R17 89 V C B 69
215/55R17 94 V B B 71
225/45R17 94 Y XL C B 71
205/50R17 89 H C B 69
225/50R17 98 Y XL B B 71
18 inç
245/45R18 100 Y XL B B 71
225/40R18 92 Y XL C B 71
255/35R18 94 Y XL C B 71
245/40R18 93 Y C B 71
245/45R18 96 Y C B 71
245/40R18 97 Y XL C B 71
19 inç
235/35R19 91 Y XL C B 71
20 inç
245/35R20 95 Y XL C B 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Michelin CrossClimate 2 >>

Sorular ve Cevaplar Michelin CrossClimate 2

Soru sor
October 14, 2021

Yeni CrossClimate 2'de Run Flat seçeneği var mı?

CC2&#39;nin şu anda sadece bir adet runflat boyutu var, 225/45 R18. <a href="/Article/Michelin-CrossClimate-2---Available-Sizes.htm">Mevcut tüm boyutları burada</a> görebilirsiniz.
September 19, 2021

Bunlar pistte nasıl performans gösterir? Bunları yıl boyunca takmak ve ayrıca yarış pistinde eğlenceli sürüşler için kullanmak mümkün olur mu (en iyi tur sürelerini elde etmeye çalışmıyorum, sadece eğlence için sürüyorum).

Her mevsim lastiği için iyi performans gösterirler, ancak bu kategorideki tüm lastiklerde olduğu gibi, ısıya karşı zayıf direnç ve sıcakken yüksek aşınma fark edeceksiniz, bu nedenle pistte herhangi bir her mevsim lastiği kullanmanızı tavsiye edemem.
September 23, 2021

Yuvarlanma direnci söz konusu olduğunda CrosscClimate 2, Bridgestone Turanza T005 veya Goodyear EfficientGrip 2 gibi yaz lastikleriyle nasıl karşılaştırılır?

<a href="https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm">Tüm mevsim lastik testimizde</a> bu konuyu kapsayan veriler yer alıyor.
November 8, 2021

Merhaba, SUV&#39;umun (235/50/18) lastiklerini değiştirmem gerekiyor, 4 Michelin CC2 4 mevsim takmak istiyorum. Ancak ses ve kullanım konusunda sorularım var. Bazı görüşlere göre uzun vadede çok gürültülü olur!! Ne düşünüyorsun? Yanıtınız için teşekkür ederiz. Saygılarımla, Remo

Yeni CrossClimate 2&#39;de gürültünün uzun vadeli bir sorun olacağını düşünmüyorum
January 8, 2022

V ve Y hız endeksiyle mevcut olan 225/45R17 94 boyutunda Michelin CrossClimate 2&#39;yi satın almak istiyorum. Her ikisi de aracım için yeterli olur çünkü nominal azami hız 235 km/s&#39;dir, peki V ile Y&#39;nin artıları ve eksileri nelerdir?

Genel olarak, daha düşük hız derecesinin konfor açısından çok küçük bir avantajı olması gerekir, ancak bazı lastik üreticileri artık aynı lastiği birden fazla hız ve yük endeksi için aynı üretiyor, sadece işaretlemeleri farklı; bu durumda ben bütçeme daha uygun olanı satın alırdım.
March 26, 2022

Mercedes A Sınıfı (2013 - Amg serisi, 1.6 156 bg) - Lastik ebadı 225/40 R18 92Y için Cross Climate tüm mevsim lastiği olarak iyi (veya en iyi seçim) olur mu? Şimdiden teşekkürler

Crossclimate 2, Continental ve Goodyear&#39;ın tüm mevsim lastikleri gibi mükemmel bir tüm mevsim lastiğidir. Sitede çok sayıda test verisi var, bu yüzden size her alanda hangi lastiğin en iyi olduğunu gösteriyor.
November 10, 2022

Sadece videolarınızı çok sevdiğimi söylemeliyim, bir Mk1 audi&#39;m var ve lastikler biraz aşınmaya başladı, bu yüzden İngiltere&#39;de yaşadığım için kış lastiğine alternatif olarak dört mevsim lastiği almayı düşünüyorum ve o kadar da kötü değil, bu İngiltere&#39;de kış lastiğine iyi bir alternatif olur mu?

CC2, İngiltere gibi aşırı kış koşullarının yaşanmadığı bölgeler için mükemmel bir kış lastiğidir.
December 11, 2022

Önden çekişli bir araba kullanıyorum ve şu anda dört yaz lastiğim takılı. Ön iki lastiği CC2&#39;lerle değiştirebilir miyim ve yaz lastiklerini arkada bırakabilir miyim? Bu yasal mı ve sigorta amaçları için uygun mu? Harika bir site beyler!

Bu yasal ve teknik olarak doğru yoldur, ancak şunu unutmayın - Araba karlı ve muhtemelen çok soğuk ıslak havalarda güvenli bir önden kayma dengesine sahip olacaktır, ancak kuru zeminde ön tarafta daha fazla tutuş olması muhtemeldir, bu nedenle aşırı manevralar sırasında arkadan kayma potansiyeli vardır.
January 23, 2023

Başlangıçta Cross Climate 2, SUV versiyonu çıkmadan önce bir SUV ile kullanılmaya açık görünüyordu. Mayıs 2022&#39;den beri SUV versiyonu piyasaya sürüldü. İkisi de SUV&#39;de kullanılabiliyorsa aralarındaki fark nedir? Testlerinizdeki CC2 derecelendirmelerini alıp SUV versiyonu için aynı olduklarını mı varsaymalıyız? Teşekkürler - harika site!

Evet, CC2 ve CC2 SUV sadece isim farklarıdır ve farklı ebatlarda ve yük derecelendirmelerinde mevcuttur. Lastik performansı tamamen aynı olmalıdır.
January 23, 2023

Michelin, lansmanında, aşınmış, 2 mm&#39;lik bir diş derinliğine sahip CC2&#39;yi rakipleriyle aynı aşınmış diş derinliğine sahip lastiklerle karşılaştırarak harika bir test yaptı. Bu, karşılaştırmalı performans için harika bir gösterge sunarken, TÜM lastiklerin 2 mm&#39;de yepyeni lastiklere kıyasla performans açısından büyük ölçüde değiştiği açıktı.<br><br> Performansı karşılaştırmak ve düşüşün doğrusal mı yoksa üstel mi olduğunu görmek için (tıpkı sizin bir dizi sıcaklık aralığında yaptığınız gibi) bir dizi diş derinliğinde (yani 2 mm, 3 mm, 4 mm, 6 mm) bazı lastikleri incelemek mümkün müdür? Bu, bir lastiği değiştirmek için en iyi zamanın ne zaman olduğunu, güvenlik ve performans arasında iyi bir denge sağlamak için bilgilendirmeye yardımcı olacaktır.

Yapılacaklar listesinde bu da var!
October 8, 2023

Tyre Review ekibi, Jaguar XF S (300ps / 700Nm RWD), 255/35/R20 için CC2&#39;yi önerir mi? İngiltere&#39;nin doğusunda yaşıyorum ama ıslak yol tutuşu konusunda kötü geri bildirimlerden endişe ederek Birleşik Krallık çapında seyahat ediyorum. Goodyear vector 4S daha iyi bir seçim gibi görünüyor ama Birleşik Krallık&#39;ta satışta değil. Kış lastikleriyle ikinci bir R19 jant seti düşünüyordum ama maliyetinin ve depolama alanının haklı olduğunu düşünmüyorum. Harika çalışmalarınızı sürdürün Tyre Reviews!!

CC2&#39;nin o boyutta mevcut olup olmadığına şaşırdım, bir Land Rover için OE uyumu olabilir mi? CC2 araç için iyi bir seçim olurdu ancak bu kadar tork ve ağırlıkla herhangi bir dört mevsim veya kış lastiği biraz zorlanacaktır!
November 26, 2023

CC2, bazı bütçe dostu kış lastikleriyle (her biri yaklaşık 150 ABD doları) karşılaştırıldığında kışın nasıl bir performans gösterdi?

Tyre Reviews Youtube kanalında CC2 ile X-Ice Snow&#39;un kuru, ıslak ve karlı zeminlerde karşılaştırıldığı bir video mevcut, bu da kategorideki farklı performanslar hakkında fikir verecektir.
January 20, 2024

2022 Lexus RX450H aracımın lastiklerini PILOT SPORT 4 SUV veya CROSSCLIMATE2 ile değiştirmeyi düşünüyorum. Bu 2 araç arasında veya başka bir seçenek arasında tavsiyenizi alabilir miyim?

CrossClimate 2 ve PS4SUV çok farklı ürünlerdir, biri yaz lastiğidir ve diğeri dört mevsim lastiğidir. Seçim karda ne kadar hareketlilik istediğinize bağlıdır, eğer isterseniz CC2 doğal bir seçimdir. Çok soğuk olduğunda da daha iyi olacaktır. Yılın diğer tüm zamanlarında PS4SUV onu geride bırakacaktır. Sitedeki test verilerine göz atın.
May 28, 2024

Her zamanki gibi çabanız için teşekkürler! Bu incelemede Michelin CC2&#39;nin yuvarlanma direnci, videonuzun 23/24 (8 ay önce) incelemesine kıyasla neden daha düşük? Ve kuru zeminde (frenleme/yol tutuşu) lastikleri hangi sıcaklıkta test ediyorsunuz, çünkü bu performansı etkileyecektir? Teşekkürler!

&quot;Bu incelemede&quot; yuvarlanma direncinden neyi kastettiğinizden emin değilim, bu sayfa kullanıcı deneyimlerinin bir endeksi ve genellikle kendi yuvarlanma direnci verilerini ölçen birden fazla lastik testidir. RR boyuta göre değişebilir.<br><br> Test sıcaklıkları, varsa test yüklerinin üzerinde belirtilmiştir.
December 6, 2025

Günaydın, kar frenlemesi için CrossClimate 2/3 ile Alpin 7 arasında derinlemesine bir karşılaştırma için uzun zamandır araştırma yapıyordum... Böylece sizin verilerinizi inceleyebilirim. Lütfen bana yardımcı olabilir misiniz?

Sitede CrossClimate 2 ve 3'e ait veriler mevcut, henüz kimse Alpin 7 ile karşılaştırma yapmadı, ancak ben CrossClimate 2 ile Alpin 6'yı bir video/testte karşılaştırdım.
December 14, 2025

Romanya'da yaşıyorum ve 2017 model VW Touareg 7P aracım için CC2 lastik sipariş ettim. Sizce iyi bir seçim mi yaptım? 275/45/20 ebatları tüm yıl boyunca kullanıma uygun mu?

Birçok kişi CrossClimate 2'nin kar ve kuru zemindeki performans dengesini gerçekten beğeniyor. Romanya'da ne kadar yağmur yağdığından emin değilim, ıslak zemindeki performansı sınıfının en iyisi değil ama yine de birçok daha ucuz lastikten daha iyi.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 129 kullanıcı yorumları

129 inceleme arasında, Michelin CrossClimate 2 genellikle yüksek güven veren bir dört mevsim lastiği olarak tanımlanıyor; kar/sulu kar yetenekleri ile bu kategoride güçlü kuru frenleme/kontrol sağlıyor ve birçok sürücünün mevsimlik lastik değiştirmesini önlüyor. Konfor ve kabin kalitesi sıkça övülüyor, birçok kişi onu önceki yaz veya orijinal ekipman lastiklerinden daha sessiz ve daha yumuşak buluyor ve diş ömrü genellikle hizalandığında/döndürüldüğünde iyi olarak rapor ediliyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, karışık ıslak yol geri bildirimi (anlamlı bir azınlık, ıslak tutuş veya aquaplaning güveninin azaldığını bildiriyor, bazen aşınmayla kötüleşiyor), belirli yüzeylerde/yaşlandıkça daha yüksek gürültü raporları, küçük bir yakıt/EV menzil cezası ve premium fiyatlandırmadır.

Güçlü yönleri
  • Mükemmel kar ve sulu kar tutuşu (genellikle kış lastiği gibi) ve soğuk hava güveni
  • Dört mevsim lastiği için güçlü kuru tutuş ve özellikle kuru frenleme
  • Genel olarak düşük/kabul edilebilir yol gürültüsü ile konforlu sürüş (genellikle önceki lastiklerden daha sessiz)
  • Birçok kullanıcı tarafından döndürüldüğünde/hizalandığında iyi uzun ömür/diş aşınması rapor ediliyor
  • Değişen koşullarda güvenli
  • öngörülebilir genel davranış; mevsimlik değişim ihtiyacını azaltır
İyileştirilecek Alanlar
  • Bazı sürücüler için ıslak performans tutarsız (azalmış ıslak tutuş/çekiş veya şiddetli yağmurda su tahliyesi)
  • Bazen lastik aşındıkça kötüleştiği bildiriliyor
  • Belirli yol yüzeylerinde ve/veya lastik yaşlandıkça yol gürültüsü artabilir
  • Bir kısım sürücü tarafından rapor edilen belirgin yakıt ekonomisi/ev menzil kaybı
  • Yüksek satın alma fiyatı/değer endişeleri

Top 3 Michelin CrossClimate 2 Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Audi A3 Sportback 2.0 TDI (8PA) (205/55 R16) da a combination of roads için 50,000 average mil
Bu, orta düzey sürücüler için harika bir dört mevsim lastiğidir. 3,5 yıldır 80 bin km yol yaptım. İlk 60 bin km'de bu lastiklerle kendimi çok güvende hissettim. Sadece son 20 bin km'de ıslak yollarda daha zayıf performans, tüm yüzeylerde biraz daha uzun fren mesafesi ve biraz daha hızlı aşınma fark ettim. Lastiklerde hala yaklaşık 4 mm diş var, ancak sona yaklaştıkları ve daha fazla gidemeyecekleri açık.
İki yıl sonra sadece bir kez döndürdüm (arkadakileri öne koydum) ve sürüş yaptığım iklim koşulları çoğunlukla kuru ve ıslak yollardı ve sıcaklıklar -10 ile +40 arasındaydı. Sadece iki kez karda kısa bir süre kullandım ama kış lastiklerine kıyasla hiçbir fark görmedim. Buzda kullanmadım.
Orta düzeyde araç kullanan ve arabalarında kaliteli lastikler isteyen herkese bu lastiği kesinlikle tavsiye ederim. Kat edilen kilometreler düşünüldüğünde, bu lastikler için daha yüksek bir fiyat ödemeye kesinlikle değdi
April 25, 2025
verdi 60% sürerken BMW 118d (205/55 R16) da mostly country roads için 20,000 average mil
Genel performans - iyi. ÇOK pahalı! Çok hızlı aşınıyor: 10000km'de 1 mm'den fazla (Ben aşırı sürücü değilim)
May 6, 2025
verdi 84% sürerken Lexus RX 450h (235/55 R20) da mostly town için 3,000 easy going mil
Mevcut Yokohama Dunlop karışımını değiştirdim. Daha iyi kış tutuşu istedim. Lastiklerin önceki yaz lastiklerinden daha gürültülü olmasını bekliyordum, ancak şaşırtıcı derecede daha sessizdi. Geçtiğimiz kış birkaç hafta boyunca karda sürdüm, şehirde 8 inç kar ve sulu kar vardı ve çok iyiydi.
March 9, 2025

Sizce Michelin CrossClimate 2 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Michelin CrossClimate 2 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 76% sürerken BMW E46 3 Series (225/45 R17) da için 30,000 mil
Bence çok iyi lastikler, yaz lastiklerinden çok kış lastiklerine daha yakınlar. Avrupa kışı için ideal. Yazın sıcak günlerde çabuk aşınıyorlar, +30°C'de ve 140-160 km/s hızla otobanda sürüş için tavsiye etmiyorum ve kuru yüzeylerde ani frenlemelerde zorlanıyorlar. Bunun sonucunda çerçevelerinin deforme olduğunu ve titreşim yaptığını düşünüyorum.
March 25, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 73% sürerken Audi SQ5 (255/40 R21) da için 5,000 mil
Her türlü hava koşuluna uygun, sağlam bir lastik arıyordum. Pasifik Kuzeybatı'nın hava koşullarına uygun, yıl boyunca lastik değiştirmeye gerek kalmadan kullanabileceğim bir lastik istiyordum.
\r\n
Kar Performansı
Gerçekten çok iyi, kar yağışlı günlerde kayak merkezlerine sorunsuz bir şekilde gidebiliyorum. Tutuş konusunda hiçbir şüphe yok.
\r\n
Yağmur Performansı
Hiçbir şikayetim yok, kayma veya suda kayma gibi bir durum fark etmedim.
\r\n
Kuru Performans
İyi, en güçlü yanı değil ama lastiğin beklentilerini göz önünde bulundurursak şikayet edilecek bir durum yok.
\r\n
Yakıt Verimliliği
Oldukça kötü, ancak bu lastik için artık bilinen bir dezavantaj olmalı. Yakıt verimliliğinizde %15'e kadar kayıp yaşayabilirsiniz diye düşünüyorum.
\r\n
Yol Gürültüsü
Sorun değil, bu konuda çok güçlü değil. Başka bir arabamda WRG5 var ve karşılaştırma yapmak gerekirse o daha iyi performans gösteriyor.
March 17, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 92% sürerken Citroën C4 Grand Picasso (205/60 R16) da için 18,000 mil
Harika bir lastik. 2026'nın sert kışından sonra kesinlikle çok etkilendim. Macaristan'da yazları 40°C'ye ulaşan ve kışları donma noktasının çok altında seyreden (özellikle 2026'da birkaç hafta süren kar ve buzlu yağmurla birlikte) sıcaklıklarda kullanıyorum. 3 yıl sonra, bu iklim için mükemmel bir dört mevsim lastiği olduğunu söylemeliyim.
Jon, daha iyi ıslak zemin performansı için kar tutuşundan biraz ödün verilmesi gerektiğini iddia ediyor, ancak bu kıştan sonra buna katılmıyorum. Michelin, nadir görülen kış koşullarında bile hareketliliğinizi ve güvenliğinizi korumak için karda her türlü tutuşa ihtiyacınız olduğunu anlamış. İşte bu, CC2'yi gerçek bir dört mevsim lastiği yapıyor. Doğru, şiddetli yağmurda biraz belirsizlik var, ancak hızı düşürerek kolayca idare edebilirsiniz. Kuru zeminde mükemmel bir lastik, yaz sıcaklarında bile sınırlı aşınma ve karda kış lastiği benzeri yetenekler: gerçekten mucizevi bir lastik.
February 14, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 84% sürerken Jaguar XFS Sportbrake (245/45 R18) da için 1,000 mil
Geçen ay Jaguar'ım için 245/45/R18 (XL) ebatlarında Michelin CrossClimate 2 lastikleri aldım ve bunlar oyunun seyrini tamamen değiştirdi.
\r\n
Yaklaşık 1000 mil kullandıktan sonraki ilk izlenimlerim çok olumlu. Soğuk havalarda mükemmel performans sergiliyorlar; güçlü frenleme yetenekleri ve direksiyon aracılığıyla çok iyi bir iletişim sağlıyorlar, bu da bana çok daha fazla güven veriyor. Son zamanlarda kar yağdı ve hiçbir sorun yaşamadan üstesinden geldiler.
\r\n
Genel olarak rahatlar, ancak bir çukura çarptığınızda kesinlikle hissediyorsunuz; darbe doğrudan omurganıza iletiliyor. Bunun dışında ise hiçbir şikayetim yok.
\r\n
Yakıt tüketimi yaz lastiklerimle aynı. Herhangi bir artış varsa, bu büyük olasılıkla lastiklerin kendisinden değil, ısıtmalı koltukların kullanımından kaynaklanıyor.
\r\n
Henüz yeni oldukları için aşınma durumlarını değerlendirmek için çok erken, ancak şu ana kadar onlardan son derece memnunum.
February 4, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 80% sürerken Fiat Panda (195/45 R16) da için 25,000 mil
Son 3,5 yılda günlük kullandığım arabamda Crossclimate2 lastikleriyle 40.000 km yol yaptım. Şu anda biraz diş derinliği kaldı ama neredeyse yasal sınıra ulaştı, bu yüzden yakında değiştirmem gerekiyor. Milano yakınlarında, Kuzey İtalya'da yaşıyorum, son yıllarda yazları çok sıcak, kışları ise neredeyse hiç kar yağmayan, ılıman soğuk geçiyor. Küçük bir Fiat Panda'da günlük kullanım için lastikler ıslak ve kuru zeminde gerçekten iyiydi, yeni olduklarında da şimdi de her zaman sağlam olduklarını hissettim. Aşınmayla birlikte yuvarlanma dirençlerinin biraz azaldığını düşünüyorum ama çok endişe verici bir durum değil. Birkaç kez karda denedim (diş derinliğinin ortasındayken) ve biraz kötü olduklarını gördüm... sıkışmadım ama çok fazla tekerlek patinajı oldu ve genel olarak pek güven vermedi. Ömrünün sonunda dişlerin yan tarafları biraz hasar görmüş durumda.
Genel olarak memnun kaldım!
January 24, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 62% sürerken Ford Mustang (255/40 R19) da için 22,000 mil
Michelin CrossClimate 2 - Ford Mustang (390 hp Arkadan Çekişli) - Avrupa otoyolları ve dağ yolları
Tüm bu abartıdan sonra sonunda denedim... Hayal kırıklığına uğradım ve özellikle Mustang'im için bir daha asla satın almazdım.
\r\n
İyi yönleri:
• Yol tutuşu neredeyse yazlık tur lastikleriyle aynı seviyede, sert yanakları var ve direksiyon simidinden hoş bir his veriyor. Başkalarının bahsettiği gürültü veya uğultuyu fark etmedim.
• Kuru zeminde yol tutuşu çoğu 4S lastikten daha iyi, benim deneyimime göre sadece Bridgestone Turanza AS6 onlardan daha iyi, bu nedenle üst düzey kuru zemin performansı sunuyor.
\r\n
Olumsuz yönler:
• Islak zeminde performansı berbat, Mustang'im 5. vitese kadar lastiklerini döndürüyor, 2. viteste bile kalkış zor, 3. viteste ise patinaj çılgınlığı yaratıyor. Conti veya Vred lastikleri ıslak zeminde 3. viteste patinajı durduruyor, Bridgestone'ların ıslak zeminde yetersiz olduğunu düşünmüştüm ama onlar bile CC2'den çok daha güvenli.
• Fiyatlandırma berbat, bu lastiklerin tanesi bana 220€'ya mal oldu, oysa Vredestein 150€, Pirelli, Bridgestone ve Continental ise tanesi 180€ idi.
• Kilometre performansı fena değil, CC2 lastikleri 35.000 km'yi zar zor dayandı, oysa Vreds, Bridgestone ve Conti 40.000 km'nin üzerinde dayanıyor. Daha önce bahsedilen yüksek maliyet göz önüne alındığında, iyi bir fiyat/performans oranı sunmuyor, 25.000 km'de aşınan Pirelli'den çok daha iyi ama en azından Pirelli daha ucuzdu.
\r\n
Kar konusunda kendimi ifade edemiyorum çünkü taze, yumuşak kar çok güzel hissettiriyor ama sıkışmış ve buzlu kar kaygan. Buzda ve çimende birkaç kez neredeyse mahsur kaldım ama dik karlı yamaçları sorunsuz geçtim. Sonuçlar çok tutarsız ama bir Mustang kullandığım için bu şaşırtıcı değil. Bence kar güzel, buz berbat.
January 15, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 68% sürerken Volkswagen T Roc (235/40 R19) da için 1,000 mil
Bu lastikler ailemizin 3. arabasında takılı ve genel olarak hepsi iyi performans gösteriyor ve yıl boyunca İskoçya'nın kuzeydoğusundaki hava koşullarına mükemmel uyum sağlıyor. Mini Cooper ve BMW 2 serisine takılan ebatlar, önceki lastiklere göre çok daha iyi (patlamaya dayanıklı lastiklerden kurtulduk), bu son lastikler bir T-Roc'ta ve genel olarak işlerini görüyorlar, ancak diğer iki arabaya göre biraz daha gürültülü gibi görünüyorlar, bu da süspansiyon ayarlarından kaynaklanıyor olabilir, ancak önceki Hankook yaz performans lastiklerine göre gürültüde hafif bir iyileşme var, ki önceki lastikler oldukça aşınmıştı.
January 8, 2026
verdi 67% sürerken Citroën C4 (225/45 R17) da a combination of roads için 500 mil
Bu lastikleri ıslak zeminde tavsiye etmiyorum.
December 21, 2025
verdi 74% sürerken Honda Civic 1.5T (225/45 R17) da mostly country roads için 28,000 average mil
İngiltere'de, 2019 model bir Honda Civic 1.5T üzerinde test edilmiştir. Lastikler orta ömürlüdür ve şiddetli yağmurda su tahliye yeteneklerinin, daha önce kullandığım yaz lastiklerine (Goodyear Eagle F1) göre çok daha zayıf olduğunu fark ettim. Islak zeminde yol tutuşu da yaz lastiklerine göre biraz daha düşük, ancak daha az fark edilir. Kuru zeminde yol tutuşu iyi, ancak direksiyon hissinin yaz lastiklerine göre daha düşük olduğunu söyleyebilirim (elektronik direksiyonun hissizliği göz önüne alındığında, bunu sadece lastiklere bağlamak muhtemelen haksızlık olur). Civic'te gürültü seviyeleri oldukça yüksek görünüyor, ancak bunun tekerlek yuvalarında ses yalıtımı olmamasından kaynaklandığına inanıyorum. Düz asfaltta düşük hızda bile vızıldama yapıyorlar ve bozuk yollarda gürültü seviyesi oldukça yüksek.
December 15, 2025
verdi 88% sürerken Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 170hp (235/55 R17) da mostly country roads için 45,000 spirited mil
Aşınma ve kar performansı mükemmel. Yaz lastiklerine asla geri dönmem.
December 1, 2025
verdi 91% sürerken BMW 320d GT (245/45 R18) da mostly country roads için 15,000 average mil
Bunları BMW'mde iki yıl kullandım. Başlangıçta daha çok sıcak hava performansından endişe ediyordum; yumuşak hissedebileceklerini, hatta erken aşınabileceklerini düşünüyordum. Endişelenmekte haksızdım.

Direksiyon daha hafif hissettirdi, ilk başta ıslak yollarda endişelenmiş olabilirim ama bu, yol tutuşunun eksikliğinden ziyade hafifliğinden kaynaklanıyordu. Aslında BMW'nin hissiyatını iyileştirdiler.

Önceki yaz lastiğiyle karşılaştırıldığında, direksiyon hakimiyetinde herhangi bir kayıp yaşanmadan yol gürültüsünde azalma ve konforda artış görüldü.

Tahmin edebileceğiniz gibi, gerçekten çok etkilendim. Aynısını tekrar alır mıyım? Hayır - ama bunun tek sebebi yeni Cross Climate 3 ve Cross Climate 3 Sport'un çıkmış olması (sadece ikincisi benim bedenimde mevcut) ve madem aynı şeyi, hatta daha iyisini vaat ediyor, neden almayayım ki? Sadece biraz soğuk hava bekliyorum ve bir set CC3 Sports takıp, hâlâ mükemmel durumda olan PS4'lerimi gelecek yaza saklayacağım.
November 10, 2025
verdi 88% sürerken Volvo S90 (245/45 R18) da mostly motorways için 35,000 average mil
Bu lastikler olağanüstüydü, Aralık 2022'de aldığımda, 2 yıl boyunca her türlü arazide 55.000 km sağlam bir yol yaptılar, Ocak ayının başlarında İskoç Yaylalarına yaptığım bir gezi için aldım, bu yüzden onları zorlayacak çok fazla kötü hava koşulu vardı ve bundan sonra çok fazla otoyol kilometresi yaptım, lastikleri döndürdüm ve düzenli olarak takip ettim, sanırım kullanım ömürlerinin sonuna daha fazla dikkat etseydim, onlardan 5.000 km daha alırdım, sonunda düzensiz aşınma oldu, bu da değiştirilmeleri gerektiği anlamına geliyordu.
CC gibi lastiklerle yola hiç bu kadar tutunma hissi yaşamamıştım, her zeminde, her zaman yola bu kadar tutunduğumu hissettim.
Bunları Bridgestone Turanza 6'larla değiştirdim çünkü A sınıfı ile C sınıfı arasında gözle görülür bir yakıt farkı görüp görmeyeceğimi merak ediyordum, ancak görmedim. A sınıfı oldukları için çok daha çabuk aşındılar, bir dahaki sefere AS lastiklere geri döneceğim. Maalesef CC3'ler benim ölçülerimde mevcut değil, bu yüzden başka bir yerde denemem gerekebilir.
November 10, 2025
Michelin CrossClimate 2'i değerlendirin