Michelin CrossClimate 2
Kol saatiMichelin CrossClimate 2, kışa uygun çekişi yıl boyunca yol tutuşu ile birleştiren premium bir dört mevsim tur lastiğidir. Sürücüler ve testler, kar performansının öne çıktığını, güçlü kuru frenleme ve öngörülebilir bir sürüş sağladığını, ayrıca etkileyici bir aşınma sunduğunu kabul ediyor. Konfor ve gürültü seviyeleri genellikle iyidir (özellikle yeni olduğunda) ve aquaplaning direnci güven verir. Ana dezavantajı, en iyi rakiplerle karşılaştırıldığında ıslak frenleme ve sınırda tutuşta zayıf kalmasıdır; ayrıca premium bir fiyatı vardır.
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More ComparisonsTüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleAlternatif Lastikler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 inç | |||
| 195/65R15 91 H | C | B | 69 |
| 195/65R15 95 V XL | B | B | 69 |
| 195/55R15 85 V | C | B | 69 |
| 185/65R15 92 V XL | C | B | 69 |
| 185/65R15 88 H | C | B | 69 |
| 195/55R15 89 V XL | B | B | 69 |
| 185/65R15 92 T XL | C | B | 69 |
| 16 inç | |||
| 215/60R16 95 V | D | C | 72 |
| 205/55R16 94 V XL | B | B | 69 |
| 205/55R16 91 V | C | B | 69 |
| 205/60R16 96 H XL | B | B | 69 |
| 215/60R16 99 H XL | B | B | 71 |
| 205/55R16 91 H | C | B | 69 |
| 205/60R16 96 V XL | B | B | 69 |
| 205/55R16 91 W | C | B | 69 |
| 215/60R16 95 V | C | B | 71 |
| 205/60R16 92 H | C | B | 69 |
| 215/60R16 99 V XL | B | B | 71 |
| 17 inç | |||
| 235/65R17 104 H | C | C | 72 |
| 225/50R17 94 W | C | B | 71 |
| 225/50R17 98 V XL | B | B | 71 |
| 215/45R17 91 Y XL | C | B | 71 |
| 205/50R17 93 V XL | C | B | 69 |
| 215/55R17 98 W XL | B | B | 71 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 69 |
| 225/60R17 99 V | B | B | 71 |
| 225/45R17 91 Y | C | B | 71 |
| 225/45R17 94 V XL | C | B | 71 |
| 225/45R17 91 W | C | B | 71 |
| 205/50R17 89 V | C | B | 69 |
| 215/55R17 94 V | B | B | 71 |
| 225/45R17 94 Y XL | C | B | 71 |
| 205/50R17 89 H | C | B | 69 |
| 225/50R17 98 Y XL | B | B | 71 |
| 18 inç | |||
| 245/45R18 100 Y XL | B | B | 71 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | B | 71 |
| 255/35R18 94 Y XL | C | B | 71 |
| 245/40R18 93 Y | C | B | 71 |
| 245/45R18 96 Y | C | B | 71 |
| 245/40R18 97 Y XL | C | B | 71 |
| 19 inç | |||
| 235/35R19 91 Y XL | C | B | 71 |
| 20 inç | |||
| 245/35R20 95 Y XL | C | B | 71 |
Sorular ve Cevaplar Michelin CrossClimate 2
Soru sorYeni CrossClimate 2'de Run Flat seçeneği var mı?
Bunlar pistte nasıl performans gösterir? Bunları yıl boyunca takmak ve ayrıca yarış pistinde eğlenceli sürüşler için kullanmak mümkün olur mu (en iyi tur sürelerini elde etmeye çalışmıyorum, sadece eğlence için sürüyorum).
Yuvarlanma direnci söz konusu olduğunda CrosscClimate 2, Bridgestone Turanza T005 veya Goodyear EfficientGrip 2 gibi yaz lastikleriyle nasıl karşılaştırılır?
Merhaba, SUV'umun (235/50/18) lastiklerini değiştirmem gerekiyor, 4 Michelin CC2 4 mevsim takmak istiyorum. Ancak ses ve kullanım konusunda sorularım var. Bazı görüşlere göre uzun vadede çok gürültülü olur!! Ne düşünüyorsun? Yanıtınız için teşekkür ederiz. Saygılarımla, Remo
V ve Y hız endeksiyle mevcut olan 225/45R17 94 boyutunda Michelin CrossClimate 2'yi satın almak istiyorum. Her ikisi de aracım için yeterli olur çünkü nominal azami hız 235 km/s'dir, peki V ile Y'nin artıları ve eksileri nelerdir?
Mercedes A Sınıfı (2013 - Amg serisi, 1.6 156 bg) - Lastik ebadı 225/40 R18 92Y için Cross Climate tüm mevsim lastiği olarak iyi (veya en iyi seçim) olur mu? Şimdiden teşekkürler
Sadece videolarınızı çok sevdiğimi söylemeliyim, bir Mk1 audi'm var ve lastikler biraz aşınmaya başladı, bu yüzden İngiltere'de yaşadığım için kış lastiğine alternatif olarak dört mevsim lastiği almayı düşünüyorum ve o kadar da kötü değil, bu İngiltere'de kış lastiğine iyi bir alternatif olur mu?
Önden çekişli bir araba kullanıyorum ve şu anda dört yaz lastiğim takılı. Ön iki lastiği CC2'lerle değiştirebilir miyim ve yaz lastiklerini arkada bırakabilir miyim? Bu yasal mı ve sigorta amaçları için uygun mu? Harika bir site beyler!
Başlangıçta Cross Climate 2, SUV versiyonu çıkmadan önce bir SUV ile kullanılmaya açık görünüyordu. Mayıs 2022'den beri SUV versiyonu piyasaya sürüldü. İkisi de SUV'de kullanılabiliyorsa aralarındaki fark nedir? Testlerinizdeki CC2 derecelendirmelerini alıp SUV versiyonu için aynı olduklarını mı varsaymalıyız? Teşekkürler - harika site!
Michelin, lansmanında, aşınmış, 2 mm'lik bir diş derinliğine sahip CC2'yi rakipleriyle aynı aşınmış diş derinliğine sahip lastiklerle karşılaştırarak harika bir test yaptı. Bu, karşılaştırmalı performans için harika bir gösterge sunarken, TÜM lastiklerin 2 mm'de yepyeni lastiklere kıyasla performans açısından büyük ölçüde değiştiği açıktı.
Performansı karşılaştırmak ve düşüşün doğrusal mı yoksa üstel mi olduğunu görmek için (tıpkı sizin bir dizi sıcaklık aralığında yaptığınız gibi) bir dizi diş derinliğinde (yani 2 mm, 3 mm, 4 mm, 6 mm) bazı lastikleri incelemek mümkün müdür? Bu, bir lastiği değiştirmek için en iyi zamanın ne zaman olduğunu, güvenlik ve performans arasında iyi bir denge sağlamak için bilgilendirmeye yardımcı olacaktır.
Tyre Review ekibi, Jaguar XF S (300ps / 700Nm RWD), 255/35/R20 için CC2'yi önerir mi? İngiltere'nin doğusunda yaşıyorum ama ıslak yol tutuşu konusunda kötü geri bildirimlerden endişe ederek Birleşik Krallık çapında seyahat ediyorum. Goodyear vector 4S daha iyi bir seçim gibi görünüyor ama Birleşik Krallık'ta satışta değil. Kış lastikleriyle ikinci bir R19 jant seti düşünüyordum ama maliyetinin ve depolama alanının haklı olduğunu düşünmüyorum. Harika çalışmalarınızı sürdürün Tyre Reviews!!
CC2, bazı bütçe dostu kış lastikleriyle (her biri yaklaşık 150 ABD doları) karşılaştırıldığında kışın nasıl bir performans gösterdi?
2022 Lexus RX450H aracımın lastiklerini PILOT SPORT 4 SUV veya CROSSCLIMATE2 ile değiştirmeyi düşünüyorum. Bu 2 araç arasında veya başka bir seçenek arasında tavsiyenizi alabilir miyim?
Her zamanki gibi çabanız için teşekkürler! Bu incelemede Michelin CC2'nin yuvarlanma direnci, videonuzun 23/24 (8 ay önce) incelemesine kıyasla neden daha düşük? Ve kuru zeminde (frenleme/yol tutuşu) lastikleri hangi sıcaklıkta test ediyorsunuz, çünkü bu performansı etkileyecektir? Teşekkürler!
Test sıcaklıkları, varsa test yüklerinin üzerinde belirtilmiştir.
Günaydın, kar frenlemesi için CrossClimate 2/3 ile Alpin 7 arasında derinlemesine bir karşılaştırma için uzun zamandır araştırma yapıyordum... Böylece sizin verilerinizi inceleyebilirim. Lütfen bana yardımcı olabilir misiniz?
Romanya'da yaşıyorum ve 2017 model VW Touareg 7P aracım için CC2 lastik sipariş ettim. Sizce iyi bir seçim mi yaptım? 275/45/20 ebatları tüm yıl boyunca kullanıma uygun mu?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
YouTube Değerlendirme
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 128 kullanıcı yorumları
Michelin CrossClimate 2 kullanan sürücüler, genel olarak mükemmel dört mevsim güveni bildirmekte, dikkat çekici kar/buz çekişi, dört mevsim için güçlü kuru tutuş ve konforlu, genellikle sessiz bir sürüş sunmaktadır. Birçok kişi, yüksek kilometrelerde iyi bir diş ömrü ve stabil performans, öngörülebilir bir yol tutuşu ve hidroplaning direnci bildirmektedir. Azınlık, tutuşun tutarsız olduğu deneyimlemiştir (özellikle güçlü RWD araçlarda veya lastik aşındıkça), yaşla birlikte pürüzlü yüzeylerde daha fazla yol gürültüsü ve yakıt verimliliğinde küçük bir düşüş, birçok kişi de premium fiyatı belirtmektedir. Genel olarak, her işe yarayan bir lastik için duygu oldukça olumlu.
Güçlü yönleri
- Kar ve buz çekişi
- Kuru tutuş ve öngörülebilir yol tutuşu
- Konfor ve düşük gürültü (özellikle yeni olduğunda)
- Hidroplaning direnci
- Iyi diş ömrü ve dayanıklılık
- Yıl boyunca dört mevsim güveni
İyileştirilecek Alanlar
- Bazı kullanıcılar için tutarsız ıslak tutuş
- Belirli yüzeylerde yol gürültüsü/aşındıkça artar
- Yakıt verimliliğinde/hızda hafif düşüş
- Yüksek satın alma fiyatı
Top 3 Michelin CrossClimate 2 Değerlendirmeler
İki yıl sonra sadece bir kez döndürdüm (arkadakileri öne koydum) ve sürüş yaptığım iklim koşulları çoğunlukla kuru ve ıslak yollardı ve sıcaklıklar -10 ile +40 arasındaydı. Sadece iki kez karda kısa bir süre kullandım ama kış lastiklerine kıyasla hiçbir fark görmedim. Buzda kullanmadım.
Orta düzeyde araç kullanan ve arabalarında kaliteli lastikler isteyen herkese bu lastiği kesinlikle tavsiye ederim. Kat edilen kilometreler düşünüldüğünde, bu lastikler için daha yüksek bir fiyat ödemeye kesinlikle değdi
SİZİN Michelin CrossClimate 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Michelin CrossClimate 2 Değerlendirmeler
\r\n
Yaklaşık 1000 mil kullandıktan sonraki ilk izlenimlerim çok olumlu. Soğuk havalarda mükemmel performans sergiliyorlar; güçlü frenleme yetenekleri ve direksiyon aracılığıyla çok iyi bir iletişim sağlıyorlar, bu da bana çok daha fazla güven veriyor. Son zamanlarda kar yağdı ve hiçbir sorun yaşamadan üstesinden geldiler.
\r\n
Genel olarak rahatlar, ancak bir çukura çarptığınızda kesinlikle hissediyorsunuz; darbe doğrudan omurganıza iletiliyor. Bunun dışında ise hiçbir şikayetim yok.
\r\n
Yakıt tüketimi yaz lastiklerimle aynı. Herhangi bir artış varsa, bu büyük olasılıkla lastiklerin kendisinden değil, ısıtmalı koltukların kullanımından kaynaklanıyor.
\r\n
Henüz yeni oldukları için aşınma durumlarını değerlendirmek için çok erken, ancak şu ana kadar onlardan son derece memnunum.
Genel olarak memnun kaldım!
Tüm bu abartıdan sonra sonunda denedim... Hayal kırıklığına uğradım ve özellikle Mustang'im için bir daha asla satın almazdım.
\r\n
İyi yönleri:
• Yol tutuşu neredeyse yazlık tur lastikleriyle aynı seviyede, sert yanakları var ve direksiyon simidinden hoş bir his veriyor. Başkalarının bahsettiği gürültü veya uğultuyu fark etmedim.
• Kuru zeminde yol tutuşu çoğu 4S lastikten daha iyi, benim deneyimime göre sadece Bridgestone Turanza AS6 onlardan daha iyi, bu nedenle üst düzey kuru zemin performansı sunuyor.
\r\n
Olumsuz yönler:
• Islak zeminde performansı berbat, Mustang'im 5. vitese kadar lastiklerini döndürüyor, 2. viteste bile kalkış zor, 3. viteste ise patinaj çılgınlığı yaratıyor. Conti veya Vred lastikleri ıslak zeminde 3. viteste patinajı durduruyor, Bridgestone'ların ıslak zeminde yetersiz olduğunu düşünmüştüm ama onlar bile CC2'den çok daha güvenli.
• Fiyatlandırma berbat, bu lastiklerin tanesi bana 220€'ya mal oldu, oysa Vredestein 150€, Pirelli, Bridgestone ve Continental ise tanesi 180€ idi.
• Kilometre performansı fena değil, CC2 lastikleri 35.000 km'yi zar zor dayandı, oysa Vreds, Bridgestone ve Conti 40.000 km'nin üzerinde dayanıyor. Daha önce bahsedilen yüksek maliyet göz önüne alındığında, iyi bir fiyat/performans oranı sunmuyor, 25.000 km'de aşınan Pirelli'den çok daha iyi ama en azından Pirelli daha ucuzdu.
\r\n
Kar konusunda kendimi ifade edemiyorum çünkü taze, yumuşak kar çok güzel hissettiriyor ama sıkışmış ve buzlu kar kaygan. Buzda ve çimende birkaç kez neredeyse mahsur kaldım ama dik karlı yamaçları sorunsuz geçtim. Sonuçlar çok tutarsız ama bir Mustang kullandığım için bu şaşırtıcı değil. Bence kar güzel, buz berbat.
Direksiyon daha hafif hissettirdi, ilk başta ıslak yollarda endişelenmiş olabilirim ama bu, yol tutuşunun eksikliğinden ziyade hafifliğinden kaynaklanıyordu. Aslında BMW'nin hissiyatını iyileştirdiler.
Önceki yaz lastiğiyle karşılaştırıldığında, direksiyon hakimiyetinde herhangi bir kayıp yaşanmadan yol gürültüsünde azalma ve konforda artış görüldü.
Tahmin edebileceğiniz gibi, gerçekten çok etkilendim. Aynısını tekrar alır mıyım? Hayır - ama bunun tek sebebi yeni Cross Climate 3 ve Cross Climate 3 Sport'un çıkmış olması (sadece ikincisi benim bedenimde mevcut) ve madem aynı şeyi, hatta daha iyisini vaat ediyor, neden almayayım ki? Sadece biraz soğuk hava bekliyorum ve bir set CC3 Sports takıp, hâlâ mükemmel durumda olan PS4'lerimi gelecek yaza saklayacağım.
CC gibi lastiklerle yola hiç bu kadar tutunma hissi yaşamamıştım, her zeminde, her zaman yola bu kadar tutunduğumu hissettim.
Bunları Bridgestone Turanza 6'larla değiştirdim çünkü A sınıfı ile C sınıfı arasında gözle görülür bir yakıt farkı görüp görmeyeceğimi merak ediyordum, ancak görmedim. A sınıfı oldukları için çok daha çabuk aşındılar, bir dahaki sefere AS lastiklere geri döneceğim. Maalesef CC3'ler benim ölçülerimde mevcut değil, bu yüzden başka bir yerde denemem gerekebilir.
Kanada'nın Newfoundland eyaletindeki St. John's'da yaşıyorum ve burada ÇOK fazla yağmurlu gün var. Kış dışındaki günlerin neredeyse yarısında yağmur yağıyor ve bu günlerin %30'unda şiddetli yağmur yağıyor.
Bu lastik, otoyolda suda kızaklamayla başa çıkmak için harika. Sürüş sırasında otoyolda lastiklerin su tarafından kaldırıldığını hiç hissetmedim. Bana öyle bir güven veriyor ki, yağmurlu günlerde seçme şansım olduğunda, çocuğumla şehirde dolaşmak için fabrika çıkışlı dört mevsim lastikli 2020 GLE'mdense, bu lastikli küçük GLC'mi tercih ederim.
Eskiden harika bir lastiğim daha vardı, Continental Extremecontact DWS. Islak yolda da harika bir lastikti. Ancak Cross Climate 2, gürültü seviyesi açısından Extremecontact DWS'yi geride bırakıyor. Cross Climate 2, Extremecontact DWS'den çok daha az lastik gürültüsüne sahip. Extremecontact'ın gürültülü olduğunu söylemiyorum. Aynı zamanda sessiz bir lastik. Ancak bu iki lastiği karşılaştırırken, lastiğin yol gürültüsü kararınızda büyük bir etkense, Cross Climate 2'yi tercih edin.
Hepinize teşekkür ederim!
