2024 Promobil karavan / karavan dört mevsim lastik testi, karavan olarak donatılmış bir VW Transporter Van (T6.1) kullanarak en iyi sekiz dört mevsim lastiğini test etti. Testte bu lastiklerin kar, ıslak ve kuru yollar dahil olmak üzere çeşitli koşullarda nasıl performans gösterdiği incelendi. Her lastiğin yeteneklerini anlamak için fren mesafeleri, çekiş gücü ve yol tutuşu gibi temel unsurlar incelendi.
Çoğu lastik testi normal bir araç kullanılarak yapıldığından, bu test dört mevsim lastiklerin karavan tarzı bir platformdaki performansına ilişkin bilgiler sağlar. Neyse ki pek bir şey değişmedi; bir otomobilde iyi çalışmasını beklediğiniz dört mevsim lastikleri aynı zamanda van tarzı bir karavanda da iyi çalışıyor; Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ve Michelin CrossClimate 2 buna öncülük ediyor.
Testin sürprizi Giti GitiAllSeason AS1 SUV'nin Pirelli, Falken ve Vredestein'ın önünde üçüncü sırada yer alması oldu. Bu, hızla gelişen marka için etkileyici bir sonuçtur ve testteki en ucuz lastik olarak gerçek bir değer sunmaktadır.
Unutulmaması gereken son nokta, Promobil'in, üretim öncesi bir versiyonu test ettiği ve yayınlandığı sırada sonuçları perakende lastiklerle doğrulamadığı için nihai sonuçlara Falken EuroAllSeason AS220 Pro'yu dahil etmemiş olmasıdır. Sonuç, bu lastiğin bitirmesi gereken yer civarında olduğundan, bunu genel sonuçlarda veritabanına ekledik.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 80 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 50 → 10 km/h
Kuru
Dört mevsim lastik testlerinden beklediğimiz gibi Michelin CrossClimate 2 kuru zeminde frenlemede büyük bir avantaja sahipti.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 40.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 43.7 m | +3,00 m | 34 km/h | |
| 44.6 m | +3,90 m | 38 km/h | |
| 46.5 m | +5,80 m | 46 km/h | |
| 46.9 m | +6,20 m | 47 km/h | |
| 48 m | +7,30 m | 51 km/h | |
| 49.4 m | +8,70 m | 55 km/h | |
| 51.3 m | +10,60 m | 59 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26% fark var (10,6 m ≈ 2,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 durduğunda Uniroyal AllSeasonExpert 2 hâlâ 59 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Giti GitiAllSeason AS1 SUV kuru yol tutuşunda sürpriz bir galibiyet alırken, yeni Falken da iyi bir sıralama elde etti.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 79.9 km/h | En iyi | |
| 79.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 79.4 km/h | -0,50 km/h | |
| 78.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 78.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 78.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 77.6 km/h | -2,30 km/h | |
| 77.5 km/h | -2,40 km/h |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Islak
Giti, ikinci sıradaki Goodyear Vector 4Seasons Gen-3'ün yarım metre önünde en kısa ıslak fren mesafesini elde ederek mükemmel koşusunu sürdürdü.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 35.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 36.4 m | +0,70 m | 18 km/h | |
| 36.6 m | +0,90 m | 20 km/h | |
| 37.4 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 37.6 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 37.7 m | +2,00 m | 30 km/h | |
| 38.5 m | +2,80 m | 35 km/h | |
| 38.9 m | +3,20 m | 37 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9% fark var (3,2 m ≈ 0,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Giti GitiAllSeason AS1 SUV durduğunda Michelin CrossClimate 2 hâlâ 37 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Goodyear ıslak yol tutuş testinde en üst sırayı aldı.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71.7 km/h | En iyi | |
| 71.1 km/h | -0,60 km/h | |
| 71.1 km/h | -0,60 km/h | |
| 70.8 km/h | -0,90 km/h | |
| 70.7 km/h | -1,00 km/h | |
| 70.4 km/h | -1,30 km/h | |
| 70.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 69.4 km/h | -2,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,2% fark var (2,3 Km/H).
Goodyear ıslak daire testinde de en iyisiydi.
Islak Daire
m/s kare cinsinden yanal ıslak tutuş
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 6.53 m/s | En iyi | |
| 6.5 m/s | -0,03 m/s | |
| 6.41 m/s | -0,12 m/s | |
| 6.39 m/s | -0,14 m/s | |
| 6.37 m/s | -0,16 m/s | |
| 6.37 m/s | -0,16 m/s | |
| 6.31 m/s | -0,22 m/s | |
| 6.31 m/s | -0,22 m/s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,4% fark var (0,22 m/s).
"Yağmur lastiğinden" beklediğimiz gibi, Uniroyal AllSeasonExpert 2 en iyi düz ve kavisli suda kızaklama direncine sahipti.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 79 km/h | En iyi | |
| 77.6 km/h | -1,40 km/h | |
| 76.8 km/h | -2,20 km/h | |
| 74 km/h | -5,00 km/h | |
| 73.7 km/h | -5,30 km/h | |
| 73.6 km/h | -5,40 km/h | |
| 73 km/h | -6,00 km/h | |
| 72.8 km/h | -6,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,8% fark var (6,2 Km/H).
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.92 m/sec2 | En iyi | |
| 3.5 m/sec2 | -0,42 m/sec2 | |
| 3.5 m/sec2 | -0,42 m/sec2 | |
| 3.33 m/sec2 | -0,59 m/sec2 | |
| 3.2 m/sec2 | -0,72 m/sec2 | |
| 3.15 m/sec2 | -0,77 m/sec2 | |
| 3.08 m/sec2 | -0,84 m/sec2 | |
| 2.89 m/sec2 | -1,03 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,3% fark var (1,03 m/sec2).
Kar
Michelin karda frenlemede her zamanki gibi en üst sırada yer alırken, Uniroyal ve Goodyear da çok iyi performans gösterdi.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 10 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 27.9 m | En iyi | 0 km/h | |
| 28.3 m | +0,40 m | 15 km/h | |
| 28.5 m | +0,60 m | 19 km/h | |
| 28.7 m | +0,80 m | 22 km/h | |
| 29.2 m | +1,30 m | 27 km/h | |
| 30.2 m | +2,30 m | 36 km/h | |
| 30.8 m | +2,90 m | 40 km/h | |
| 31.3 m | +3,40 m | 43 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,2% fark var (3,4 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 durduğunda Vredestein Quatrac Pro hâlâ 43 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Michelin, Uniroyal ve Goodyear da kar çekişinde zirvede yer aldı.
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.37 N | En iyi | |
| 3.28 N | -0,09 N | |
| 3.26 N | -0,11 N | |
| 3.18 N | -0,19 N | |
| 3.17 N | -0,20 N | |
| 3.1 N | -0,27 N | |
| 3.08 N | -0,29 N | |
| 3.02 N | -0,35 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,4% fark var (0,35 N).
Michelin karla mücadelede en hızlı isim olurken, Pirelli Firestone'un önünde ikinci sıraya yükseldi.
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 54.8 km/h | En iyi | |
| 53 km/h | -1,80 km/h | |
| 52.9 km/h | -1,90 km/h | |
| 52.8 km/h | -2,00 km/h | |
| 52.7 km/h | -2,10 km/h | |
| 52.4 km/h | -2,40 km/h | |
| 52.1 km/h | -2,70 km/h | |
| 50.7 km/h | -4,10 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,5% fark var (4,1 Km/H).
Tuhaf bir şekilde Michelin, kar çemberi testi sırasında oldukça geriledi ve yeni Falken EuroAllSeason AS2 en iyi performansı gösterdi.
Kar Dairesi
m/s kare cinsinden yanal kar tutuşu
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.53 ms/2 | En iyi | |
| 3.5 ms/2 | -0,03 ms/2 | |
| 3.45 ms/2 | -0,08 ms/2 | |
| 3.28 ms/2 | -0,25 ms/2 | |
| 3.26 ms/2 | -0,27 ms/2 | |
| 3.22 ms/2 | -0,31 ms/2 | |
| 3.14 ms/2 | -0,39 ms/2 | |
| 2.95 ms/2 | -0,58 ms/2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,4% fark var (0,58 ms/2).
Konfor
Uniroyal ve Giti en düşük gürültüye sahip olduğunu kanıtladı; test uzmanları Goodyear'ın en iyi konfor seviyelerine sahip olduğunu belirtti.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 70 dB | En iyi | |
| 71.5 dB | +1,50 dB | |
| 71.7 dB | +1,70 dB | |
| 72.2 dB | +2,20 dB | |
| 72.4 dB | +2,40 dB | |
| 72.5 dB | +2,50 dB | |
| 72.6 dB | +2,60 dB | |
| 72.6 dB | +2,60 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (2,6 dB).
Değer
Michelin, testteki tüm lastikler arasında en düşük yuvarlanma direncine sahip olarak yeniden zirvede yer aldı.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 6.9 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.3 kg/t | +0,40 kg/t | £26 | |
| 7.5 kg/t | +0,60 kg/t | £38 | |
| 7.5 kg/t | +0,60 kg/t | £38 | |
| 7.6 kg/t | +0,70 kg/t | £45 | |
| 7.7 kg/t | +0,80 kg/t | £51 | |
| 7.8 kg/t | +0,90 kg/t | £57 | |
| 7.9 kg/t | +1,00 kg/t | £64 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,5% fark var (1 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Giti GitiAllSeason AS1 SUV, Michelin CrossClimate 2 lastiğine göre yaklaşık 44 L (£64) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Sonuçlar
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
235/55 R17 103Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 46.9 m | +6,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 78.8 km/h | -1,10 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 36.4 m | +0,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 71.7 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 6.53 m/s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 76.8 km/h | -2,20 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 3.5 m/sec2 | -0,42 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 28.5 m | +0,60 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 3.26 N | -0,11 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 52.8 km/h | -2,00 km/h |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 3.5 ms/2 | -0,03 ms/2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 72.6 dB | +2,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 7.5 kg/t | +0,60 kg/t |
- AB Etiketi
- B/B/72
- Ağırlık
- 10.34 kg
- Diş
- 7.04 mm
- Fiyat
- 161.00
Michelin CrossClimate 2
235/55 R17 103Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 40.7 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 77.6 km/h | -2,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 38.9 m | +3,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 69.4 km/h | -2,30 km/h |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 6.31 m/s | -0,22 m/s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 77.6 km/h | -1,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 3.5 m/sec2 | -0,42 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 27.9 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 3.37 N | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 54.8 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 3.22 ms/2 | -0,31 ms/2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 72.2 dB | +2,20 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 6.9 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- AB Etiketi
- B/B/71
- Ağırlık
- 10.6 kg
- Diş
- 6.45 mm
- Fiyat
- 174.00
Giti GitiAllSeason AS1 SUV
235/55 R17 103V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 49.4 m | +8,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 79.9 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 35.7 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 71.1 km/h | -0,60 km/h |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 6.39 m/s | -0,14 m/s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 72.8 km/h | -6,20 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 3.08 m/sec2 | -0,84 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 29.2 m | +1,30 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 3.17 N | -0,20 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 52.1 km/h | -2,70 km/h |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 3.45 ms/2 | -0,08 ms/2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 71.5 dB | +1,50 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 7.9 kg/t | +1,00 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/70
- Ağırlık
- 11.48 kg
- Diş
- 7.2 mm
- Fiyat
- 132.00
Pirelli Cinturato All Season SF2
235/55 R17 103V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 43.7 m | +3,00 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 78.7 km/h | -1,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 37.6 m | +1,90 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 70.4 km/h | -1,30 km/h |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 6.31 m/s | -0,22 m/s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 73.7 km/h | -5,30 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 3.15 m/sec2 | -0,77 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 30.2 m | +2,30 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 3.1 N | -0,27 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 53 km/h | -1,80 km/h |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 3.26 ms/2 | -0,27 ms/2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 72.4 dB | +2,40 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 7.5 kg/t | +0,60 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/70
- Ağırlık
- 11.48 kg
- Diş
- 7.2 mm
- Fiyat
- 161.00
Falken Euroall Season AS220 Pro
235/55 R17 103W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 44.6 m | +3,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 79.5 km/h | -0,40 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 37.4 m | +1,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 70.8 km/h | -0,90 km/h |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 6.5 m/s | -0,03 m/s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 73.6 km/h | -5,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 3.33 m/sec2 | -0,59 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 30.8 m | +2,90 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 3.08 N | -0,29 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 50.7 km/h | -4,10 km/h |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 3.53 ms/2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 72.5 dB | +2,50 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 7.7 kg/t | +0,80 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/71
- Ağırlık
- 11.13 kg
- Diş
- 7.2 mm
Vredestein Quatrac Pro
235/55 R17 103Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 46.5 m | +5,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 78.6 km/h | -1,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 36.6 m | +0,90 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 71.1 km/h | -0,60 km/h |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 6.41 m/s | -0,12 m/s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 74 km/h | -5,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 3.2 m/sec2 | -0,72 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 31.3 m | +3,40 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 3.02 N | -0,35 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 52.7 km/h | -2,10 km/h |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 2.95 ms/2 | -0,58 ms/2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 3. / 8 | 71.7 dB | +1,70 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 7.8 kg/t | +0,90 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/70
- Ağırlık
- 11.30 kg
- Diş
- 7.52 mm
- Fiyat
- 150.00
Firestone MultiSeason Gen 02
235/55 R17 103V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 48 m | +7,30 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 79.4 km/h | -0,50 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 8 | 37.7 m | +2,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 70.7 km/h | -1,00 km/h |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 6.37 m/s | -0,16 m/s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 73 km/h | -6,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 2.89 m/sec2 | -1,03 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 8 | 28.7 m | +0,80 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 3.18 N | -0,19 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 8 | 52.9 km/h | -1,90 km/h |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 4. / 8 | 3.28 ms/2 | -0,25 ms/2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 72.6 dB | +2,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 8 | 7.6 kg/t | +0,70 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/72
- Ağırlık
- 11.8 kg
- Diş
- 7.04 mm
- Fiyat
- 147.00
Uniroyal AllSeasonExpert 2
235/55 R17 103V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (13)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 8 | 51.3 m | +10,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 8 | 77.5 km/h | -2,40 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 8 | 38.5 m | +2,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 70.2 km/h | -1,50 km/h |
| Islak DaireDaha yüksek daha iyidir | 5. / 8 | 6.37 m/s | -0,16 m/s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 79 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 8 | 3.92 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 28.3 m | +0,40 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 2. / 8 | 3.28 N | -0,09 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 8 | 52.4 km/h | -2,40 km/h |
| Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir | 7. / 8 | 3.14 ms/2 | -0,39 ms/2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 8 | 70 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 8 | 7.3 kg/t | +0,40 kg/t |
- AB Etiketi
- C/C/72
- Ağırlık
- 11.64 kg
- Diş
- 8.77 mm
- Fiyat
- 139.00


Tartışma