2021 Auto Bild dört mevsim lastik testi, popüler 225/50 R17 ebatındaki en iyi on altı dört mevsim lastiğini test etti.
Auto Bild, lastik testlerinde Avrupa'nın lideri konumunda ve testlerinde başka hiçbir yayının yapamayacağı kadar titiz davranıyor. Öncelikle, bu testte yer alan on altı dört mevsim lastiğini seçmek için otuz iki seti kuru ve ıslak zeminde frenleme testine tabi tuttular ve en iyi on altı lastik bu teste girmeye hak kazandı. Böylece bu on altı lastiğin piyasadaki en iyiler arasında yer alması sağlandı.
İkinci olarak, Auto Bild, gerçek dünya koşullarında her bir lastik seti için 12.000 km'lik çok pahalı bir aşınma testi yaptırdı ve ardından verileri 1,6 mm'ye kadar tahmin etti. Bu, test uzmanlarının toplam kat edilen mesafeyi satın alma fiyatıyla karşılaştırarak hangi lastiğin en iyi fiyat/performans oranına sahip olduğunu belirlemelerini sağlar. Bu konuya makalenin ilerleyen bölümlerinde daha detaylı değineceğiz.
Bu Test VS Lastik İncelemeleri Testi
Eğer 2021 Tyre Reviews Dört Mevsim Lastik Testini daha önce izlediyseniz, bu testin sonuçlarını bazı yönlerden tanıdık, bazı yönlerden ise iki testteki lastiklerin farklı sıralaması nedeniyle şaşırtıcı bulacaksınız. Bu farklılıklar lastik alıcıları için kafa karıştırıcı olabileceğinden, bu farklılıkların neden var olduğunu açıklamak istiyorum.
Öncelikle, Auto Bild testi, Tyre Reviews'tan farklı bir puanlama ağırlığı kullanıyor ve sonuçları puanlara, ardından da nihai puan bazlı bir nota dönüştürüyor. Tyre Reviews'ın aksine, yapılan hesaplamaların bazıları kamuya açık değil, bu nedenle her lastiğin neden nerede yer aldığını tam olarak anlamak zor, ancak çok faydalı olan ham verilerin çoğunu sağlıyorlar.
İkinci olarak, Auto Bild, aşınma ve lastiğin genel değeri de dahil olmak üzere daha fazla kategoride test yapmış ve puanlamıştır; bu, Tyre Reviews'ın dikkate almadığı önemli bir kriterdir.
Üçüncüsü, test koşulları farklıydı. Bu testte, ağır bir arkadan çekişli BMW 3 Serisi'nde 225/50 R17 lastikler kullanıldı ve lastiklerin kuru ve ıslak performansı sıcak yaz koşullarında (22°C+) test edildi. Tyre Reviews ise daha hafif bir önden çekişli VW Golf'te 205/55 R16 lastikler kullandı ve lastiklerin kuru ve ıslak performansını serin 4°C'de test etti. Tyre Reviews ayrıca kış aylarında geleneksel yöntemle açık havada kar testi yaparken, Auto Bild çok daha küçük bir kapalı kar test tesisi kullandı.
Son olarak, yol tutuş yüzeyleri farklıydı. Tyre Reviews, yeni asfalt yola benzer yol tutuş yüzeyine sahip bir pistte test yaptı. Auto Bild, özellikle ıslak zeminde frenlemede bazen yapay olarak düşük olabilen lastikler arasındaki farkları genişletmek için düşük yol tutuşlu yüzeyler kullanmayı tercih ediyor.
Farklı Sonuçlar
Test yöntemlerindeki farklılıkları artık anladığınıza göre, sonuçlardaki farklılıklar nelerdir?
İki test arasında dört önemli değişiklik var: Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3, Tyre Reviews'da beşinci sırada yer alırken bu testi kazandı; Michelin CrossClimate 2 burada yedinci oldu ve Tyre Reviews testini kazandı; Pirelli Cinturato All Season SF2, Tyre Reviews'da ikinci sıradayken bu testte on dördüncü sıraya geriledi ve Nokian SeasonProof bu testte genel olarak iyi bir puan aldı.
Goodyear'ın sonucu kolayca açıklanabilir. Tyre Reviews testinde, 16 inçlik Goodyear lastiği, test edilen her iki sıcaklıkta da ıslak zeminde frenlemede zorlandı. Eğer zorlanmasaydı, testteki en iyi lastiklerden biri olurdu (makalede belirtildiği gibi) ve bu testte de beklendiği gibi performans gösterdi. Goodyear'ın Tyre Reviews'ın ıslak zeminde frenleme testlerinde neden iyi performans göstermediğini daha fazla test yapılmadan anlamak zor, ancak lastiğin yaptığı diğer tüm testlerden yola çıkarak, bunun istisnai bir durum olduğu anlaşılıyor.
Auto Bild'de Michelin CrossClimate 2 iki nedenden dolayı düşük puan aldı. Birincisi, aşınma konusunda nispeten düşük puan aldı ve satın alma fiyatına göre değer hesaplandığında testteki en kötü fiyat/performans lastiklerinden biri oldu - bu, Tyre Reviews'ın puanlama yaptığı bir şey değil. İkincisi, Fransız lastiği her iki testte de ıslak zeminde zorlandı; bu, kullanılan düşük tutunma yüzeylerinden veya araç ve ebat kombinasyonundan kaynaklanıyor olabilir.
Pirelli Cinturato All Season SF2, bu testte ıslak zeminde frenleme ve yol tutuş performansının en kötü olması nedeniyle puan kaybetti; oysa Tyre Reviews testinde ıslak zeminde makul bir performans sergilemişti. Bunu açıklamak daha zor, ancak yine pistlerin düşük yol tutuşlu yüzeyinden veya lastik ebatlarındaki farklılıklardan kaynaklanıyor olabilir.
Sonuç olarak, Nokian SeasonProof testler arasında benzer sonuçlar verdi; ancak Auto Bild'in kar performansına Tyre Reviews'e göre çok daha fazla ağırlık verdiği anlaşılıyor. Ayrıca, yüksek aşınma direnci ve rekabetçi satın alma fiyatı, bu lastiği testte değer açısından ikinci en iyi lastik haline getirdi ki bu da bu testte onu öne çıkarmak için çok önemli bir faktör.
Çözüm
Sonuç olarak, lastik test sonuçlarında her zaman farklılıklar oluyor ve özellikle CrossClimate 2 ve SF2 gibi yeni lastiklerin ilk büyük testlerinde farklı sonuçlar vermesi müşteri için sinir bozucu olabiliyor.
Son derece karmaşık lastik test dünyasında, Lastik İncelemeleri'nin amacı hiçbir zaman "bizim verilerimiz doğru, diğerlerini dikkate almayın" demek olmadı; bunun yerine, kendi satın alma kararınızı verebilmeniz için size mümkün olduğunca çok veri noktası sunmaktır. Gelecekteki satın alımlarınız için de bunu yapmanızı hâlâ teşvik ediyorum.
Olumlu tarafı, testler arasında birçok sinerji olması! Continental AllSeasonContact her iki testte de iyi performans gösterdi, Vredestein ürünü de öyle. Bu testte üçüncü olan Hankook ise geçen yıl Tyre Reviews testinde de iyi performans göstermişti.
Kuru
Tüm mevsim testlerinde alıştığımız gibi, Michelin CrossClimate 2 kuru zeminde frenleme ve yol tutuşunda liderliği ele geçirdi, ancak bu sefer diğer dört mevsim lastiklerinden bazıları aradaki farkı kapatmayı başardı.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
37.3 m | -0,30 m | 0 km/h |
| 37.6 m | En iyi | 0 km/h | |
| 38.4 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 40.2 m | +2,60 m | 33 km/h | |
| 40.3 m | +2,70 m | 34 km/h | |
| 41.4 m | +3,80 m | 39 km/h | |
| 41.4 m | +3,80 m | 39 km/h | |
| 41.5 m | +3,90 m | 40 km/h | |
| 41.7 m | +4,10 m | 41 km/h | |
| 41.9 m | +4,30 m | 42 km/h | |
| 42 m | +4,40 m | 42 km/h | |
| 42 m | +4,40 m | 42 km/h | |
| 42.2 m | +4,60 m | 43 km/h | |
| 42.3 m | +4,70 m | 43 km/h | |
| 42.4 m | +4,80 m | 44 km/h | |
| 43.5 m | +5,90 m | 48 km/h | |
| 43.5 m | +5,90 m | 48 km/h | |
RefReference Winter |
44.2 m | +6,60 m | 50 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,5% fark var (6,9 m ≈ 1,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 durduğunda Giti GitiAllSeason AS1 hâlâ 48 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
92.8 km/h | +1,70 km/h |
| 91.1 km/h | En iyi | |
| 90.8 km/h | -0,30 km/h | |
| 90.8 km/h | -0,30 km/h | |
| 90.5 km/h | -0,60 km/h | |
| 90.3 km/h | -0,80 km/h | |
| 90.2 km/h | -0,90 km/h | |
| 90.2 km/h | -0,90 km/h | |
| 90 km/h | -1,10 km/h | |
| 89.9 km/h | -1,20 km/h | |
| 89.9 km/h | -1,20 km/h | |
| 89.6 km/h | -1,50 km/h | |
| 89.5 km/h | -1,60 km/h | |
| 89.4 km/h | -1,70 km/h | |
| 89 km/h | -2,10 km/h | |
| 88.9 km/h | -2,20 km/h | |
RefReference Winter |
88.4 km/h | -2,70 km/h |
| 87.2 km/h | -3,90 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6% fark var (5,6 Km/H).
Islak
Islak zeminde yapılan testler, Vredestein, Goodyear ve Falken markalarının hem ıslak zeminde frenleme hem de ıslak zeminde yol tutuşunda iyi performans gösterdiğini ortaya koydu.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
49.9 m | -0,10 m | 0 km/h |
| 50 m | En iyi | 0 km/h | |
| 50.7 m | +0,70 m | 15 km/h | |
| 50.8 m | +0,80 m | 16 km/h | |
| 51.4 m | +1,40 m | 21 km/h | |
| 52.3 m | +2,30 m | 27 km/h | |
| 52.6 m | +2,60 m | 29 km/h | |
| 52.9 m | +2,90 m | 30 km/h | |
| 52.9 m | +2,90 m | 30 km/h | |
| 53 m | +3,00 m | 31 km/h | |
RefReference Winter |
53.4 m | +3,40 m | 33 km/h |
| 53.5 m | +3,50 m | 33 km/h | |
| 53.9 m | +3,90 m | 35 km/h | |
| 54 m | +4,00 m | 35 km/h | |
| 54.1 m | +4,10 m | 36 km/h | |
| 54.4 m | +4,40 m | 37 km/h | |
| 54.7 m | +4,70 m | 38 km/h | |
| 56 m | +6,00 m | 43 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,2% fark var (6,1 m ≈ 1,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Vredestein Quatrac Pro durduğunda Pirelli Cinturato All Season SF2 hâlâ 43 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
79.9 km/h | +2,60 km/h |
| 77.3 km/h | En iyi | |
| 75.7 km/h | -1,60 km/h | |
| 75.1 km/h | -2,20 km/h | |
| 74.9 km/h | -2,40 km/h | |
| 74.7 km/h | -2,60 km/h | |
| 74.5 km/h | -2,80 km/h | |
| 74.2 km/h | -3,10 km/h | |
| 73.6 km/h | -3,70 km/h | |
RefReference Winter |
73 km/h | -4,30 km/h |
| 72.9 km/h | -4,40 km/h | |
| 72.7 km/h | -4,60 km/h | |
| 72.6 km/h | -4,70 km/h | |
| 72.3 km/h | -5,00 km/h | |
| 72.3 km/h | -5,00 km/h | |
| 71.3 km/h | -6,00 km/h | |
| 70.9 km/h | -6,40 km/h | |
| 70.6 km/h | -6,70 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,6% fark var (9,3 Km/H).
Yaz lastiği, düz zeminde yapılan su üzerinde kayma testinde şaşırtıcı derecede büyük bir farkla öndeydi. Virajlı zeminde yapılan su üzerinde kayma testine ait veriler aşağıdaki sonuç tablosunda bulunabilir.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
97.1 km/h | +2,20 km/h |
| 94.9 km/h | En iyi | |
| 93.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 93.3 km/h | -1,60 km/h | |
| 93.1 km/h | -1,80 km/h | |
| 92.4 km/h | -2,50 km/h | |
| 91.6 km/h | -3,30 km/h | |
| 91.5 km/h | -3,40 km/h | |
| 91.3 km/h | -3,60 km/h | |
RefReference Winter |
91 km/h | -3,90 km/h |
| 90.7 km/h | -4,20 km/h | |
| 90.6 km/h | -4,30 km/h | |
| 90.5 km/h | -4,40 km/h | |
| 90.4 km/h | -4,50 km/h | |
| 89.8 km/h | -5,10 km/h | |
| 88.7 km/h | -6,20 km/h | |
| 88.6 km/h | -6,30 km/h | |
| 85 km/h | -9,90 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,5% fark var (12,1 Km/H).
Kar
Üç kar testinin tamamında, mükemmel kış ürünleriyle güçlü bir geçmişe sahip olan Nokian liderliği ele geçirdi. Michelin, CrossClimate+'ın kar performansını geliştirerek, CrossClimate 2 ile üç testin tamamında iyi sonuçlar elde etti. Firestone ve Continental de kış koşullarında iyi performans gösterdi.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 25.6 m | En iyi | 0 km/h | |
RefReference Winter |
25.8 m | +0,20 m | 11 km/h |
| 26.1 m | +0,50 m | 18 km/h | |
| 26.8 m | +1,20 m | 28 km/h | |
| 26.9 m | +1,30 m | 29 km/h | |
| 27 m | +1,40 m | 30 km/h | |
| 27 m | +1,40 m | 30 km/h | |
| 27.1 m | +1,50 m | 31 km/h | |
| 27.2 m | +1,60 m | 32 km/h | |
| 27.2 m | +1,60 m | 32 km/h | |
| 27.3 m | +1,70 m | 32 km/h | |
| 27.4 m | +1,80 m | 33 km/h | |
| 27.6 m | +2,00 m | 35 km/h | |
| 28 m | +2,40 m | 38 km/h | |
| 28.2 m | +2,60 m | 39 km/h | |
| 28.5 m | +2,90 m | 41 km/h | |
| 30.4 m | +4,80 m | 52 km/h | |
RefReference Summer |
56.9 m | +31,30 m | 96 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 122,3% fark var (31,3 m ≈ 7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Nokian SeasonProof durduğunda Nexen N Blue 4 Season hâlâ 52 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3003 N | En iyi | |
| 2995 N | -8,00 N | |
| 2916 N | -87,00 N | |
RefReference Winter |
2875 N | -128,00 N |
| 2867 N | -136,00 N | |
| 2832 N | -171,00 N | |
| 2818 N | -185,00 N | |
| 2818 N | -185,00 N | |
| 2805 N | -198,00 N | |
| 2783 N | -220,00 N | |
| 2715 N | -288,00 N | |
| 2691 N | -312,00 N | |
| 2666 N | -337,00 N | |
| 2631 N | -372,00 N | |
| 2563 N | -440,00 N | |
| 2503 N | -500,00 N | |
| 2490 N | -513,00 N | |
RefReference Summer |
980 N | -2.023,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 67,4% fark var (2.023 N).
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 41.9 km/h | En iyi | |
RefReference Winter |
41.7 km/h | -0,20 km/h |
| 41.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 41.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 41.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 41.2 km/h | -0,70 km/h | |
| 41 km/h | -0,90 km/h | |
| 40.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 40.8 km/h | -1,10 km/h | |
| 40.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 40.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 40.5 km/h | -1,40 km/h | |
| 40.3 km/h | -1,60 km/h | |
| 40.2 km/h | -1,70 km/h | |
| 39.9 km/h | -2,00 km/h | |
| 39.7 km/h | -2,20 km/h | |
| 39.6 km/h | -2,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,5% fark var (2,3 Km/H).
Çevre
Pirelli Cinturato SF2, test edilen grup içinde sadece 3 dB'lik bir farkla en düşük dış gürültü seviyesine sahip lastik oldu.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 71.1 dB | En iyi | |
| 71.4 dB | +0,30 dB | |
| 71.5 dB | +0,40 dB | |
| 71.6 dB | +0,50 dB | |
| 71.6 dB | +0,50 dB | |
| 71.9 dB | +0,80 dB | |
| 71.9 dB | +0,80 dB | |
| 72 dB | +0,90 dB | |
RefReference Summer |
72 dB | +0,90 dB |
| 72.1 dB | +1,00 dB | |
| 72.3 dB | +1,20 dB | |
| 72.5 dB | +1,40 dB | |
| 72.5 dB | +1,40 dB | |
| 72.6 dB | +1,50 dB | |
| 72.6 dB | +1,50 dB | |
| 73.1 dB | +2,00 dB | |
| 73.3 dB | +2,20 dB | |
RefReference Winter |
73.5 dB | +2,40 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,4% fark var (2,4 dB).
Genel olarak en iyi lastikler arasında Michelin ve Pirelli'nin yuvarlanma dirençleri çok düşüktü.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.13 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.17 kg/t | +0,04 kg/t | £2 | |
| 7.51 kg/t | +0,38 kg/t | £23 | |
| 7.62 kg/t | +0,49 kg/t | £30 | |
RefReference Summer |
7.64 kg/t | +0,51 kg/t | £32 |
| 7.66 kg/t | +0,53 kg/t | £33 | |
| 7.99 kg/t | +0,86 kg/t | £53 | |
| 8.13 kg/t | +1,00 kg/t | £62 | |
| 8.2 kg/t | +1,07 kg/t | £66 | |
| 8.24 kg/t | +1,11 kg/t | £69 | |
| 8.26 kg/t | +1,13 kg/t | £70 | |
| 8.57 kg/t | +1,44 kg/t | £89 | |
| 8.6 kg/t | +1,47 kg/t | £91 | |
| 8.79 kg/t | +1,66 kg/t | £103 | |
| 8.81 kg/t | +1,68 kg/t | £104 | |
| 9.19 kg/t | +2,06 kg/t | £127 | |
RefReference Winter |
9.33 kg/t | +2,20 kg/t | £136 |
| 9.44 kg/t | +2,31 kg/t | £143 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 32,4% fark var (2,31 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken EUROALL SEASON AS210, Viking FourTech lastiğine göre yaklaşık 98 L (£143) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Giymek
Aşağıdaki üç grafik, 15.000 km'lik yol kullanımına göre hesaplanan lastiğin toplam diş ömrünü (1,6 mm'ye kadar hesaplanmış), yayınlandığı tarihteki lastiklerin euro cinsinden satın alma fiyatını (bu rakam piyasalara ve yılın zamanına göre değişebilir) ve son olarak her 1000 mil'de aşınma nedeniyle ödediğiniz euro miktarına göre lastiğin değerini göstermektedir.
Uzun zamandır testlerde en iyi aşınma performansıyla bilinen Michelin, yeni CrossClimate 2'nin kilometre performansında bir düşüş yaşamış gibi görünüyor; tahmini 40.000 km'lik diş ömrüyle ancak orta sıralarda yer alabildi. Bunun yerine, Kumho Solus 4S HA32, 54.000 km'nin üzerinde bir ömürle grubun en düşük aşınma oranına sahip lastiği olurken, Nokian SeasonProof da oldukça makul bir değer olan 51.000 km ile ikinci sırada yer aldı.
Belki de en etkileyici olanı, neredeyse tüm testlerde yüksek yol tutuşu göstermesiyle, 50.000 km'lik bir menzil vaat eden Goodyear Vector 4Season Gen-3 oldu; Continental ve Hankook'un ana rakipleri ise sırasıyla sadece 43.000 km ve 34.000 km'lik menziller sunması bekleniyordu.
Test edilen en iyi lastiklerin aşınma performansı etkileyici olsa da, fiyat/performans farkı daha da belirgindi; yüksek fiyatlı Michelin, test edilen en kötü fiyat/performans lastiklerinden biriydi, grubun önde gelen Kumho ve Nexen ürünleri ise kilometre başına neredeyse yarı fiyatına değer sunuyordu.
Goodyear, önde gelen lastikler arasında genel olarak en iyi fiyat/performans oranını sunuyordu.
Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 54.524 KM | En iyi | |
| 51.326 KM | -3.198 KM | |
| 50.455 KM | -4.069 KM | |
| 46.779 KM | -7.745 KM | |
| 46.012 KM | -8.512 KM | |
| 44.821 KM | -9.703 KM | |
| 43.549 KM | -10.975 KM | |
| 42.246 KM | -12.278 KM | |
| 40.407 KM | -14.117 KM | |
| 40.063 KM | -14.461 KM | |
| 39.164 KM | -15.360 KM | |
| 38.316 KM | -16.208 KM | |
| 36.578 KM | -17.946 KM | |
| 34.695 KM | -19.829 KM | |
| 34.600 KM | -19.924 KM | |
| 30.674 KM | -23.850 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 43,7% fark var (23.850 KM).
Değer
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | 1.000 km başına maliyet |
|---|---|---|---|
| 7.34 Price/1000 | En iyi | €12,58 | |
| 8.23 Price/1000 | +0,89 Price/1000 | €15,87 | |
| 9.16 Price/1000 | +1,82 Price/1000 | €15,85 | |
| 9.45 Price/1000 | +2,11 Price/1000 | €19,53 | |
| 10.31 Price/1000 | +2,97 Price/1000 | €17,58 | |
| 10.37 Price/1000 | +3,03 Price/1000 | €15,64 | |
| 10.89 Price/1000 | +3,55 Price/1000 | €12,55 | |
| 11 Price/1000 | +3,66 Price/1000 | €16,57 | |
| 12.83 Price/1000 | +5,49 Price/1000 | €18,95 | |
| 13.02 Price/1000 | +5,68 Price/1000 | €16,37 | |
| 13.1 Price/1000 | +5,76 Price/1000 | €16,26 | |
| 13.58 Price/1000 | +6,24 Price/1000 | €23,23 | |
| 13.67 Price/1000 | +6,33 Price/1000 | €19,04 | |
| 14.12 Price/1000 | +6,78 Price/1000 | €17,69 | |
| 15.72 Price/1000 | +8,38 Price/1000 | €17,60 | |
| 15.97 Price/1000 | +8,63 Price/1000 | €24,48 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 117,6% fark var (8,63 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Viking FourTech), en pahalısından (Giti GitiAllSeason AS1) €477 daha ekonomik çıkıyor.
Nasıl hesaplanır
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2021 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Sonuçlar
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
225/50 R17 98W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 16 | 41.9 m | +4,30 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 13. / 16 | 89.4 km/h | -1,70 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 16 | 50.7 m | +0,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 16 | 75.1 km/h | -2,20 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 9. / 16 | 12.98 s | +0,57 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 16 | 93.9 km/h | -1,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 16 | 3.05 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 16 | 26.9 m | +1,30 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 16 | 2818 N | -185,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 16 | 41.2 km/h | -0,70 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 10. / 16 | 72.3 dB | +1,20 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 16 | 50455 KM | -4.069,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 8. / 16 | 11 Price/1000 | +3,66 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 10. / 16 | 8.26 kg/t | +1,13 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/70
- Fiyat
- 555.00
Continental AllSeasonContact
225/50 R17 98V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 13. / 16 | 42.3 m | +4,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 16 | 89.6 km/h | -1,50 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 16 | 53 m | +3,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 16 | 73.6 km/h | -3,70 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 4. / 16 | 12.81 s | +0,40 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 16 | 93.3 km/h | -1,60 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 16 | 2.68 m/sec2 | -0,37 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 16 | 26.1 m | +0,50 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 12. / 16 | 2666 N | -337,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 16 | 41.3 km/h | -0,60 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 13. / 16 | 72.6 dB | +1,50 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 16 | 43549 KM | -10.975,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 14. / 16 | 14.12 Price/1000 | +6,78 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 16 | 7.66 kg/t | +0,53 kg/t |
- AB Etiketi
- B/B/72
- Fiyat
- 615.00
Hankook Kinergy 4S2
225/50 R17 98V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 16 | 40.3 m | +2,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 16 | 90.2 km/h | -0,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 16 | 52.3 m | +2,30 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 16 | 74.9 km/h | -2,40 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 2. / 16 | 12.66 s | +0,25 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 16 | 92.4 km/h | -2,50 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 16 | 2.54 m/sec2 | -0,51 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 16 | 27.4 m | +1,80 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 16 | 2805 N | -198,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 40.6 km/h | -1,30 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 11. / 16 | 72.5 dB | +1,40 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 14. / 16 | 34695 KM | -19.829,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 9. / 16 | 12.83 Price/1000 | +5,49 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 9. / 16 | 8.24 kg/t | +1,11 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/72
- Fiyat
- 445.00
Vredestein Quatrac Pro
225/50 R17 98V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 16 | 42 m | +4,40 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 16 | 90.2 km/h | -0,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 16 | 50 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 16 | 77.3 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 1. / 16 | 12.41 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 90.7 km/h | -4,20 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 16 | 2.65 m/sec2 | -0,40 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 13. / 16 | 28 m | +2,40 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 10. / 16 | 2715 N | -288,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 16 | 40.8 km/h | -1,10 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 16 | 71.4 dB | +0,30 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 15. / 16 | 34600 KM | -19.924,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 12. / 16 | 13.58 Price/1000 | +6,24 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 15. / 16 | 9.19 kg/t | +2,06 kg/t |
- AB Etiketi
- E/B/71
- Fiyat
- 470.00
Nokian SeasonProof
225/50 R17 98V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 16 | 41.4 m | +3,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 14. / 16 | 89 km/h | -2,10 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 16 | 53.5 m | +3,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 16 | 72.3 km/h | -5,00 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 8. / 16 | 12.9 s | +0,49 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 16 | 90.5 km/h | -4,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 16 | 2.7 m/sec2 | -0,35 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 16 | 25.6 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 1. / 16 | 3003 N | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 16 | 41.9 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 3. / 16 | 71.5 dB | +0,40 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 16 | 51326 KM | -3.198,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 3. / 16 | 9.16 Price/1000 | +1,82 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 11. / 16 | 8.57 kg/t | +1,44 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/69
- Fiyat
- 470.00
Falken EUROALL SEASON AS210
225/50 R17 98V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 16 | 42.2 m | +4,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 16 | 90.8 km/h | -0,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 16 | 50.8 m | +0,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 16 | 75.7 km/h | -1,60 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 7. / 16 | 12.89 s | +0,48 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 12. / 16 | 90.4 km/h | -4,50 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 16 | 2.62 m/sec2 | -0,43 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 16 | 27 m | +1,40 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 5. / 16 | 2832 N | -171,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 13. / 16 | 40.2 km/h | -1,70 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 13. / 16 | 72.6 dB | +1,50 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 16 | 46012 KM | -8.512,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 4. / 16 | 9.45 Price/1000 | +2,11 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 16. / 16 | 9.44 kg/t | +2,31 kg/t |
- AB Etiketi
- C/C/70
- Fiyat
- 435.00
Michelin CrossClimate 2
225/50 R17 98V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 16 | 37.6 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 16 | 91.1 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 16 | 53.9 m | +3,90 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 16 | 72.3 km/h | -5,00 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 11. / 16 | 13.09 s | +0,68 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 16 | 93.1 km/h | -1,80 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 2.52 m/sec2 | -0,53 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 16 | 27 m | +1,40 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 2. / 16 | 2995 N | -8,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 16 | 41.3 km/h | -0,60 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 8. / 16 | 72 dB | +0,90 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 40407 KM | -14.117,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 15. / 16 | 15.72 Price/1000 | +8,38 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 16 | 7.17 kg/t | +0,04 kg/t |
- AB Etiketi
- B/B/71
- Fiyat
- 635.00
Maxxis Premitra All Season AP3
225/50 R17 98W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 16 | 38.4 m | +0,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 16 | 90.3 km/h | -0,80 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 15. / 16 | 54.7 m | +4,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 16 | 72.7 km/h | -4,60 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 10. / 16 | 13.08 s | +0,67 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 16 | 91.6 km/h | -3,30 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 16 | 2.49 m/sec2 | -0,56 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 16 | 27.2 m | +1,60 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 16 | 2867 N | -136,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 16 | 41 km/h | -0,90 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 16 | 71.6 dB | +0,50 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 12. / 16 | 38316 KM | -16.208,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 5. / 16 | 10.31 Price/1000 | +2,97 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 12. / 16 | 8.6 kg/t | +1,47 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/70
- Fiyat
- 395.00
Dunlop Sport All Season
225/50 R17 98V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 16 | 41.7 m | +4,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 16 | 90.5 km/h | -0,60 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 16 | 51.4 m | +1,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 16 | 74.5 km/h | -2,80 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 6. / 16 | 12.87 s | +0,46 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 16 | 94.9 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 16 | 3.05 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 14. / 16 | 28.2 m | +2,60 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 16 | 2818 N | -185,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 16. / 16 | 39.6 km/h | -2,30 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 16. / 16 | 73.3 dB | +2,20 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 16 | 39164 KM | -15.360,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 10. / 16 | 13.02 Price/1000 | +5,68 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 16 | 7.62 kg/t | +0,49 kg/t |
- AB Etiketi
- B/B/72
- Fiyat
- 500.00
Bridgestone Weather Control A005 EVO
225/50 R17 98V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 16 | 41.4 m | +3,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 16 | 90.8 km/h | -0,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 16 | 52.9 m | +2,90 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 16 | 74.7 km/h | -2,60 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 4. / 16 | 12.81 s | +0,40 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 15. / 16 | 88.6 km/h | -6,30 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 15. / 16 | 2.2 m/sec2 | -0,85 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 16 | 27.6 m | +2,00 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 2783 N | -220,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 16 | 40.3 km/h | -1,60 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 9. / 16 | 72.1 dB | +1,00 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 13. / 16 | 36578 KM | -17.946,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 13. / 16 | 13.67 Price/1000 | +6,33 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 16 | 7.99 kg/t | +0,86 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/71
- Fiyat
- 510.00
Viking FourTech
225/50 R17 98W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 15. / 16 | 43.5 m | +5,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 16 | 89.5 km/h | -1,60 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 16 | 52.6 m | +2,60 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 16 | 72.6 km/h | -4,70 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 15. / 16 | 13.29 s | +0,88 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 16 | 91.3 km/h | -3,60 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 16 | 2.99 m/sec2 | -0,06 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 16 | 26.8 m | +1,20 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 16. / 16 | 2490 N | -513,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 40.6 km/h | -1,30 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 11. / 16 | 72.5 dB | +1,40 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 16 | 42246 KM | -12.278,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 7. / 16 | 10.89 Price/1000 | +3,55 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 16 | 7.13 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- AB Etiketi
- E/C/72
- Fiyat
- 460.00
Kumho Solus 4S HA32
225/50 R17 98W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 16 | 41.5 m | +3,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 16 | 90 km/h | -1,10 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 14. / 16 | 54.4 m | +4,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 14. / 16 | 71.3 km/h | -6,00 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 13. / 16 | 13.11 s | +0,70 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 13. / 16 | 89.8 km/h | -5,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 13. / 16 | 2.36 m/sec2 | -0,69 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 16 | 27.1 m | +1,50 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 13. / 16 | 2631 N | -372,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 16 | 40.5 km/h | -1,40 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 6. / 16 | 71.9 dB | +0,80 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 16 | 54524 KM | Bu test dalında en iyi sonuç |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 1. / 16 | 7.34 Price/1000 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 16 | 8.2 kg/t | +1,07 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/72
- Fiyat
- 400.00
Firestone MultiSeason Gen 02
225/50 R17 98V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 14. / 16 | 42.4 m | +4,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 89.9 km/h | -1,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 13. / 16 | 54.1 m | +4,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 72.9 km/h | -4,40 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 11. / 16 | 13.09 s | +0,68 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 16. / 16 | 85 km/h | -9,90 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 16. / 16 | 1.93 m/sec2 | -1,12 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 16 | 27.2 m | +1,60 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 3. / 16 | 2916 N | -87,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 16 | 41.3 km/h | -0,60 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 15. / 16 | 73.1 dB | +2,00 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 16 | 44821 KM | -9.703,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 6. / 16 | 10.37 Price/1000 | +3,03 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 7. / 16 | 8.13 kg/t | +1,00 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/71
- Fiyat
- 465.00
Pirelli Cinturato All Season SF2
225/50 R17 98W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 16 | 40.2 m | +2,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 89.9 km/h | -1,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 16. / 16 | 56 m | +6,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 16. / 16 | 70.6 km/h | -6,70 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 16. / 16 | 13.3 s | +0,89 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 16 | 91.5 km/h | -3,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 14. / 16 | 2.28 m/sec2 | -0,77 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 15. / 16 | 28.5 m | +2,90 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 11. / 16 | 2691 N | -312,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 16 | 40.8 km/h | -1,10 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 16 | 71.1 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 16 | 40063 KM | -14.461,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 11. / 16 | 13.1 Price/1000 | +5,76 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 16 | 7.51 kg/t | +0,38 kg/t |
- AB Etiketi
- B/B/70
- Fiyat
- 525.00
Nexen N Blue 4 Season
225/50 R17 94VKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 16 | 42 m | +4,40 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 16. / 16 | 87.2 km/h | -3,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 16 | 54 m | +4,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 15. / 16 | 70.9 km/h | -6,40 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 14. / 16 | 13.19 s | +0,78 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 16 | 90.6 km/h | -4,30 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 12. / 16 | 2.44 m/sec2 | -0,61 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 16. / 16 | 30.4 m | +4,80 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 15. / 16 | 2503 N | -500,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 15. / 16 | 39.7 km/h | -2,20 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 6. / 16 | 71.9 dB | +0,80 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 16 | 46779 KM | -7.745,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 2. / 16 | 8.23 Price/1000 | +0,89 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 13. / 16 | 8.79 kg/t | +1,66 kg/t |
- AB Etiketi
- E/B/69
- Fiyat
- 385.00
Giti GitiAllSeason AS1
225/50 R17 98W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (14)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 15. / 16 | 43.5 m | +5,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 15. / 16 | 88.9 km/h | -2,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 16 | 52.9 m | +2,90 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 16 | 74.2 km/h | -3,10 km/h |
| Islak DaireDaha düşük daha iyidir | 3. / 16 | 12.77 s | +0,36 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 14. / 16 | 88.7 km/h | -6,20 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 16 | 2.52 m/sec2 | -0,53 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 16 | 27.3 m | +1,70 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 14. / 16 | 2563 N | -440,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 14. / 16 | 39.9 km/h | -2,00 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 16 | 71.6 dB | +0,50 dB |
| AşınmaDaha yüksek daha iyidir | 16. / 16 | 30674 KM | -23.850,00 KM |
| DeğerDaha düşük daha iyidir | 16. / 16 | 15.97 Price/1000 | +8,63 Price/1000 |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 14. / 16 | 8.81 kg/t | +1,68 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/70
- Fiyat
- 490.00


Tartışma