2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi

AUTO BILD Sportscars, Aralık 2025 sayısında kapsamlı bir dört mevsim lastik testi gerçekleştirdi ve 225/45 R18 ebatında 10 dört mevsim lastiği test etti. Bu ebat, BMW M240i, Mercedes CLA 45 S AMG ve Alfa Romeo Giulia gibi performans odaklı hacim modellerine sıklıkla takılıyor. Test, set başına 340 €'dan başlayan bütçe dostu seçeneklerden set başına 740 €'dan başlayan premium seçeneklere kadar geniş bir fiyat aralığındaki ürünleri kapsıyordu.

Test Yayını:

225/45 R18 10 lastikler 5 kategoriler

Benzer Testler

Test Yayını:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Test Boyutu: 225/45 R18

Test Edilen Lastikler: 10 lastikler

Test Kategorileri:
5 kategoriler (14 testler)

Benzer Testler

Yaz ve Kış Lastiği Bulguları

Test ekibi, ana puanlamanın dışında referans noktaları olarak hem özel bir yaz lastiği hem de bir kış lastiği kullandı ve performansları, dört mevsim tasarımındaki ödünleri açıkça ortaya koyuyor. Yaz uzmanı, kuru zeminde önemli ölçüde daha yüksek bir performansa sahipti; kuru yol tutuş testinde, en iyi dört mevsim lastiği olan 92,7 km/s'ye kıyasla 94,6 km/s hıza ulaşırken, 100 km/s'den sadece 34,7 metrede dururken, lider dört mevsim lastiği 38,4 metrede durdu. Ancak, karda tamamen sürülemez olduğu kanıtlandı.

Öte yandan, kış referans lastiği 50 km/s'de 22,7 metrelik durma mesafesiyle karda mükemmel bir performans gösterdi, ancak bunun diğer koşullarda önemli bir bedeli oldu: 100 km/s'de ıslak zeminde frenleme 47,1 metre (en iyi dört mevsim lastiği için 42,9 metreye kıyasla) ve kuru zeminde frenleme 43,3 metreye kadar uzadı. Bu sonuçlar, dört mevsim lastiklerinin yaz lastiği performansından ziyade kış lastiği özelliklerine daha yakın bir konumda olduğunu ve bu nedenle gerçek yıl boyu performans eşdeğerleri yerine "ılıman iklimler için geliştirilmiş kış lastikleri" olarak daha doğru bir şekilde tanımlandıklarını göstermektedir.

Dengeli Performans ve Uzmanlaşma

Test galibi Pirelli Cinturato All Season SF 3, test uzmanlarının "altın orta yol" olarak adlandırdığı şeyi bularak başarıya ulaştı: tek bir olağanüstü performans değil, tüm disiplinlerde güçlü sonuçlar. Set başına 650 avroluk fiyatıyla ıslak zemin performansında ikinci, kuru zeminde yol tutuşunda ikinci en hızlı ve saygın kar kabiliyetini korudu. Bu durum, daha özel yaklaşımlarla keskin bir tezat oluşturuyor: Linglong Sport Master 4S, dört mevsim yarışçıları arasında en hızlı kuru zemin yol tutuş hızına (92,7 km/sa) ulaşırken, karda önemli ölçüde zorlandı (Michelin'in 23,5 metrelik fren mesafesine karşı 27,2 metre). Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, güçlü ıslak ve kar kabiliyeti sergilerken, kuru zeminde frenleme mesafesini 44,5 metreye çıkardı. Bu sonuçlar, spor otomobil uygulamaları için, farklı koşullarda tutarlılığın, herhangi bir alanda mükemmellikten daha iyi gerçek dünya performansı sağladığını gösteriyor.

İkincil Marka Performansı

Testteki iki ikincil marka, ilginç desenler ortaya koydu. Michelin'in uygun fiyatlı serisi Kleber Quadraxer 3, ana şirketinden güçlü kar performansı miras aldı ve testteki en sessiz sürüş performansını (50 km/s'de 61,6 dB, yaz referansıyla uyumlu) elde etti, ancak ıslak zeminde daha zayıf yanal yol tutuşu gösterdi. 590 €'luk fiyatı, daha düşük bir maliyetle Michelin benzeri kış performansı isteyen alıcılar için orta yol sundu. Continental'in 440 €'luk uygun fiyatlı markası Viking Four Tech Plus, iyi kar performansını korudu ancak ıslak zeminde uzun süreli frenleme (49,4 metre) nedeniyle sorun yaşadı ve kuru zeminde sonuncu oldu (89,2 km/s). Bu da, ikincil markaların ana şirket teknolojilerinden bazılarını miras alsalar da, genellikle genel performanstan ödün verdiklerini gösteriyor.

Kuru

Kuru Frenleme

Kuru Taşıma

Islak

Islak Frenleme

Islak Kullanım

Islak Çember

Düz Aqua

Kavisli Su Kızaklaması

Kar

Kar Frenleme

Kar Çekiş Gücü

Karla Mücadele

Kar Slalom

Konfor

Konu: Konfor

Gürültü

Değer

Yuvarlanma Direnci

Sonuçlar

1^st

Pirelli Cinturato All Season SF3

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/A/71
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 8.75 kg
• Fiyat: 650.00

Pirelli Cinturato All Season SF 3, altın orta yolu buluyor ve tüm test disiplinlerinde güvenle ustalaşıyor. Islak zeminde genel olarak en iyi performansı sergileyerek, ıslak yol tutuşunda en hızlı, kuru zeminde ise ikinci en hızlı lastik oluyor. Lastik, mükemmel yuvarlanma konforu sağlıyor ve tüm koşullarda sakin bir tutum sergiliyor. Pirelli, test uzmanlarının örnek olarak nitelendirdiği bir uzlaşmaya ulaşarak, dört mevsim lastiklerinin karşılaştığı çelişkili geliştirme hedeflerini başarıyla dengeliyor. Sportif sürücülere keskin yol tutuşu ve maksimum sürüş keyfi sunarken, güçlü kış özelliklerini de koruyarak, orta fiyat aralığında olmasına rağmen testin açık ara galibi oluyor.

Dry

99.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	38.4 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	92.5 Km/H	92.7 Km/H	-0.2 Km/H	99.78%

Wet

99.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	42.9 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	75.4 Km/H	75.5 Km/H	-0.1 Km/H	99.87%
Islak Daire	2nd	14.4 s	14.34 s	+0.06 s	99.58%
Düz Suda Kızaklama	1st	80.3 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	2.6 m/sec2			100%

Snow

96.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	8th	25.2 M	23.5 M	+1.7 M	93.25%
Karda Çekiş	2nd	2834 N	2914 N	-80 N	97.25%
Karda Yol Tutuş	3rd	55.3 Km/H	55.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.93%
Kar Slalomu	2nd	4.22 m/sec2	4.36 m/sec2	-0.14 m/sec2	96.79%

Comfort

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	13 Points			100%
Gürültü	3rd	68.9 dB	67.8 dB	+1.1 dB	98.4%

Value

87.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.1 kg / t	7.1 kg / t	+1 kg / t	87.65%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Bridgestone Turanza All Season 6

225/45 R18 95W

• AB Etiketi: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 9.72 kg
• Fiyat: 610.00

Bridgestone Turanza All Season 6, düşük yuvarlanma direncine sahip güçlü ve çok yönlü bir lastiktir (test edenler bizimkilerin değil). Ancak bu verimlilik, yuvarlanma konforu ve geçiş gürültüsü seviyelerinde bazı rakiplerinden biraz daha yüksek olan küçük ödünlerle birlikte gelir. Lastik, herhangi bir zayıflık göstermeden tüm test kategorilerinde dengeli bir performans sergileyerek, yıl boyu kullanım kolaylığının yanı sıra verimliliğe de öncelik veren sürücüler için güvenli bir tercih haline getirir. Her koşulda istikrarlı performansı, "örnek" derecesini ve ikinci sırayı haklı çıkarır.

Dry

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	39.5 M	38.4 M	+1.1 M	97.22%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	91.1 Km/H	92.7 Km/H	-1.6 Km/H	98.27%

Wet

97.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	44.4 M	42.9 M	+1.5 M	96.62%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	74.7 Km/H	75.5 Km/H	-0.8 Km/H	98.94%
Islak Daire	4th	14.47 s	14.34 s	+0.13 s	99.1%
Düz Suda Kızaklama	3rd	79.2 Km/H	80.3 Km/H	-1.1 Km/H	98.63%
Kavisli Suda Kızaklama	2nd	2.45 m/sec2	2.6 m/sec2	-0.15 m/sec2	94.23%

Snow

93.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	24.7 M	23.5 M	+1.2 M	95.14%
Karda Çekiş	7th	2685 N	2914 N	-229 N	92.14%
Karda Yol Tutuş	6th	54.2 Km/H	55.9 Km/H	-1.7 Km/H	96.96%
Kar Slalomu	5th	3.93 m/sec2	4.36 m/sec2	-0.43 m/sec2	90.14%

Comfort

87.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	8th	10 Points	13 Points	-3 Points	76.92%
Gürültü	6th	69.1 dB	67.8 dB	+1.3 dB	98.12%

Value

85.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	6th	8.3 kg / t	7.1 kg / t	+1.2 kg / t	85.54%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Hankook Kinergy 4S2

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 10.73 kg
• Fiyat: 580.00

Hankook Kinergy 4S², özellikle karlı koşullara yatkınlığıyla güçlü bir çok yönlü lastik olduğunu kanıtlıyor. Çok iyi bir fiyat-performans oranı sunarak, güvenlikten ödün vermek istemeyen bütçe bilincine sahip alıcılar için cazip bir seçenek haline geliyor. Lastik, en iyi performans gösterenlere kıyasla karda biraz daha düşük çekiş gücü sergiliyor, ancak bu, dengeli bir pakette küçük bir zayıflık. Yol tutuş özellikleri her türlü zeminde öngörülebilir ve güven verici, bu da ona ortak bir ikincilik ve "örnek" bir derece kazandırıyor.

Dry

95.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	41.9 M	38.4 M	+3.5 M	91.65%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	92.1 Km/H	92.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.35%

Wet

95.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	44.6 M	42.9 M	+1.7 M	96.19%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	75 Km/H	75.5 Km/H	-0.5 Km/H	99.34%
Islak Daire	1st	14.34 s			100%
Düz Suda Kızaklama	7th	75.9 Km/H	80.3 Km/H	-4.4 Km/H	94.52%
Kavisli Suda Kızaklama	4th	2.3 m/sec2	2.6 m/sec2	-0.3 m/sec2	88.46%

Snow

94.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	23.9 M	23.5 M	+0.4 M	98.33%
Karda Çekiş	8th	2662 N	2914 N	-252 N	91.35%
Karda Yol Tutuş	5th	54.4 Km/H	55.9 Km/H	-1.5 Km/H	97.32%
Kar Slalomu	6th	3.92 m/sec2	4.36 m/sec2	-0.44 m/sec2	89.91%

Comfort

95%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	4th	12 Points	13 Points	-1 Points	92.31%
Gürültü	10th	69.4 dB	67.8 dB	+1.6 dB	97.69%

Value

80.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	10th	8.8 kg / t	7.1 kg / t	+1.7 kg / t	80.68%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Michelin CrossClimate 2

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 9.68 kg
• Fiyat: 740.00

Michelin CrossClimate 2, dört kar disiplininden üçünde özel kış lastiği referansını geride bırakan olağanüstü kış performansı sunarak tartışmasız kar kralıdır. Ancak, Fransız üretici, lastiğin nispeten zayıf ıslak zemin yol tutuşu özellikleri göstermesi nedeniyle kış özelliklerini abartmış gibi görünüyor. Bu, dört mevsim lastiklerinin aşırıya kaçmasının klasik uzlaşma ikilemini temsil ediyor. Testteki en pahalı lastik olmasına rağmen, sık sık kar ve buzla karşılaşan sürücüler için mükemmel bir seçim olmasına rağmen, en yüksek satın alma fiyatına ve genel klasmanda dördüncülüğe sahip.

Dry

98.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	38.8 M	38.4 M	+0.4 M	98.97%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	91.4 Km/H	92.7 Km/H	-1.3 Km/H	98.6%

Wet

94.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	45.9 M	42.9 M	+3 M	93.46%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	72.7 Km/H	75.5 Km/H	-2.8 Km/H	96.29%
Islak Daire	7th	14.8 s	14.34 s	+0.46 s	96.89%
Düz Suda Kızaklama	5th	77.5 Km/H	80.3 Km/H	-2.8 Km/H	96.51%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	2.29 m/sec2	2.6 m/sec2	-0.31 m/sec2	88.08%

Snow

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	1st	23.5 M			100%
Karda Çekiş	1st	2914 N			100%
Karda Yol Tutuş	1st	55.9 Km/H			100%
Kar Slalomu	1st	4.36 m/sec2			100%

Comfort

87.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	8th	10 Points	13 Points	-3 Points	76.92%
Gürültü	6th	69.1 dB	67.8 dB	+1.3 dB	98.12%

Value

91%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	2nd	7.8 kg / t	7.1 kg / t	+0.7 kg / t	91.03%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

225/45 R18 95W

• AB Etiketi: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 9.03 kg
• Fiyat: 670.00

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, özellikle etkileyici düz yolda suda kızaklama rezervleriyle hem karlı hem de ıslak zeminde iyi bir performans sergiliyor. Lastik, sürücüye güvenli bir yol tutuşu ve iyi bir geri bildirim sağlıyor. Zayıf yönleri arasında, kuru zeminlerde biraz daha uzun fren mesafesi ve 270 km/s ile sınırlı hız derecesi (W-derecesi) yer alıyor; bu da yüksek performanslı spor otomobil sahiplerini hayal kırıklığına uğratabilir. Genel olarak, ıslak zemin ve kış güvenliğini, kuru zemin performansından daha öncelikli gören sürücüler için sağlam bir tercih.

Dry

92.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	44.5 M	38.4 M	+6.1 M	86.29%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	91.9 Km/H	92.7 Km/H	-0.8 Km/H	99.14%

Wet

94.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	47.9 M	42.9 M	+5 M	89.56%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	75.5 Km/H			100%
Islak Daire	3rd	14.43 s	14.34 s	+0.09 s	99.38%
Düz Suda Kızaklama	2nd	79.7 Km/H	80.3 Km/H	-0.6 Km/H	99.25%
Kavisli Suda Kızaklama	6th	2.25 m/sec2	2.6 m/sec2	-0.35 m/sec2	86.54%

Snow

96.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2nd	23.7 M	23.5 M	+0.2 M	99.16%
Karda Çekiş	3rd	2808 N	2914 N	-106 N	96.36%
Karda Yol Tutuş	2nd	55.7 Km/H	55.9 Km/H	-0.2 Km/H	99.64%
Kar Slalomu	4th	3.99 m/sec2	4.36 m/sec2	-0.37 m/sec2	91.51%

Comfort

95.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	4th	12 Points	13 Points	-1 Points	92.31%
Gürültü	5th	69 dB	67.8 dB	+1.2 dB	98.26%

Value

89.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	7.9 kg / t	7.1 kg / t	+0.8 kg / t	89.87%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Kleber Quadraxer 3

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/B/69
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 10.3 kg
• Fiyat: 590.00

Kleber Quadraxer 3, Michelin'in kar uzmanı lastiklerinden biri olup, premium kardeşine göre daha uygun fiyatlı bir alternatif sunarken güçlü kış özelliklerini de koruyor. Lastik, testteki en sessiz çalışma performansıyla mükemmel yuvarlanma konforu sağlıyor. Ancak, ıslak zeminde nispeten daha düşük yanal kavrama performansı gösteriyor ve bu da ıslak virajlarda güveni olumsuz etkiliyor. Lastik, özellikle Michelin benzeri kar performansını premium fiyat etiketi olmadan isteyen sürücüler için iyi bir fiyat-performans oranı sunuyor. Islak zeminde yol tutuşu ise daha temkinli bir sürüş tarzı gerektiriyor.

Dry

97.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	39.6 M	38.4 M	+1.2 M	96.97%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	8th	90.7 Km/H	92.7 Km/H	-2 Km/H	97.84%

Wet

94.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	47.8 M	42.9 M	+4.9 M	89.75%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	72.9 Km/H	75.5 Km/H	-2.6 Km/H	96.56%
Islak Daire	9th	15.05 s	14.34 s	+0.71 s	95.28%
Düz Suda Kızaklama	4th	78 Km/H	80.3 Km/H	-2.3 Km/H	97.14%
Kavisli Suda Kızaklama	3rd	2.43 m/sec2	2.6 m/sec2	-0.17 m/sec2	93.46%

Snow

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	3rd	23.8 M	23.5 M	+0.3 M	98.74%
Karda Çekiş	3rd	2808 N	2914 N	-106 N	96.36%
Karda Yol Tutuş	4th	54.5 Km/H	55.9 Km/H	-1.4 Km/H	97.5%
Kar Slalomu	3rd	4.2 m/sec2	4.36 m/sec2	-0.16 m/sec2	96.33%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	13 Points			100%
Gürültü	1st	67.8 dB			100%

Value

88.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	4th	8 kg / t	7.1 kg / t	+0.9 kg / t	88.75%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Vredestein Quatrac Pro+

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 10.54 kg
• Fiyat: 560.00

Vredestein Quatrac Pro+, karda iyi çekiş gücü ve kısa fren mesafeleriyle ıslak zeminde uzman bir lastiktir. Ancak, lastik hem karlı hem de kuru zeminlerde sınırlı yol tutuşu özelliklerine sahiptir ve bu da sürüş keyfini ve hassasiyetini olumsuz etkiler. Yuvarlanma konforu kabul edilebilir düzeydedir ancak olağanüstü değildir ve performans odaklı bir seçenek olarak konumlandırılmasına rağmen kuru zeminde yol tutuşu testlerinde şaşırtıcı derecede zayıf bir performans sergiler. Zorlu kış koşullarıyla nadiren karşılaşan ve ıslak zemin performansına öncelik veren sürücüler için makul bir değer sunarken, hevesli sürücüler yol tutuşundaki tavizleri sinir bozucu bulabilirler.

Dry

92.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	43.7 M	38.4 M	+5.3 M	87.87%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	9th	90.6 Km/H	92.7 Km/H	-2.1 Km/H	97.73%

Wet

93.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	44.5 M	42.9 M	+1.6 M	96.4%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	75.3 Km/H	75.5 Km/H	-0.2 Km/H	99.74%
Islak Daire	5th	14.52 s	14.34 s	+0.18 s	98.76%
Düz Suda Kızaklama	8th	72.1 Km/H	80.3 Km/H	-8.2 Km/H	89.79%
Kavisli Suda Kızaklama	8th	2.2 m/sec2	2.6 m/sec2	-0.4 m/sec2	84.62%

Snow

91.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	9th	25.7 M	23.5 M	+2.2 M	91.44%
Karda Çekiş	6th	2718 N	2914 N	-196 N	93.27%
Karda Yol Tutuş	7th	53.8 Km/H	55.9 Km/H	-2.1 Km/H	96.24%
Kar Slalomu	9th	3.76 m/sec2	4.36 m/sec2	-0.6 m/sec2	86.24%

Comfort

91.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	6th	11 Points	13 Points	-2 Points	84.62%
Gürültü	9th	69.3 dB	67.8 dB	+1.5 dB	97.84%

Value

81.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	9th	8.7 kg / t	7.1 kg / t	+1.6 kg / t	81.61%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Linglong Sport Master 4S

225/45 R18 95W

• AB Etiketi: C/B/69
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 9.58 kg
• Fiyat: 420.00

Linglong Sport Master 4S, ıslak ve kuru zeminlerde saygın bir sürüş performansı sunarken, kuru yol tutuşunda dört mevsim yarışçıları arasında en hızlısı olarak testin fiyat-performans yarışçısı. Lastik, bu kategorideki en iyilerle eşleşecek şekilde mükemmel bir yuvarlanma konforu sağlıyor. Ancak, karda nispeten zayıf olduğu için kış koşullarının düzenli olduğu bölgeler için uygun değil. Ayrıca, 270 km/s (W sınıfı) ile sınırlı. Nadiren kar gören ancak cazip bir fiyata dört mevsim çok yönlülüğü arayan ılıman iklimlerdeki sürücüler için Linglong iyi bir değer sunuyor, ancak kış performansından açıkça ödün veriliyor.

Dry

98.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	39.8 M	38.4 M	+1.4 M	96.48%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	92.7 Km/H			100%

Wet

95.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	44.5 M	42.9 M	+1.6 M	96.4%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	74.9 Km/H	75.5 Km/H	-0.6 Km/H	99.21%
Islak Daire	6th	14.53 s	14.34 s	+0.19 s	98.69%
Düz Suda Kızaklama	9th	71.2 Km/H	80.3 Km/H	-9.1 Km/H	88.67%

Snow

87.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	10th	27.2 M	23.5 M	+3.7 M	86.4%
Karda Çekiş	10th	2499 N	2914 N	-415 N	85.76%
Karda Yol Tutuş	10th	52.5 Km/H	55.9 Km/H	-3.4 Km/H	93.92%
Kar Slalomu	10th	3.7 m/sec2	4.36 m/sec2	-0.66 m/sec2	84.86%

Comfort

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	1st	13 Points			100%
Gürültü	3rd	68.9 dB	67.8 dB	+1.1 dB	98.4%

Value

82.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	8th	8.6 kg / t	7.1 kg / t	+1.5 kg / t	82.56%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Viking Fourtech+

225/45 R18 95Y

• AB Etiketi: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 9.21 kg
• Fiyat: 440.00

Viking Four Tech Plus, Continental'ın karlı yollarda iyi performans gösteren, bütçe dostu ikinci markasıdır. Ancak, ıslak zeminde uzun fren mesafesi ve kuru zeminde uzun performans gibi sorunlar yaşamaktadır; bu da genel güvenliği ve sürüş keyfini önemli ölçüde etkilemektedir. Yuvarlanma konforu ortalamanın altındadır ve lastik, sportif sürücülerin beklediği hassasiyet ve geri bildirimden yoksundur. Düşük fiyatı cazip görünse de, ıslak zemin güvenliği ve kuru zemin yol tutuşundaki ödünler, performans odaklı araçlar için tavsiye edilmesini zorlaştırmaktadır.

Dry

91%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	10th	46.1 M	38.4 M	+7.7 M	83.3%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	5th	91.5 Km/H	92.7 Km/H	-1.2 Km/H	98.71%

Wet

91.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	9th	49.4 M	42.9 M	+6.5 M	86.84%
Islak Zeminde Yol Tutuş	9th	71.2 Km/H	75.5 Km/H	-4.3 Km/H	94.3%
Islak Daire	8th	14.92 s	14.34 s	+0.58 s	96.11%
Düz Suda Kızaklama	5th	77.5 Km/H	80.3 Km/H	-2.8 Km/H	96.51%
Kavisli Suda Kızaklama	7th	2.23 m/sec2	2.6 m/sec2	-0.37 m/sec2	85.77%

Snow

93.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	5th	24.3 M	23.5 M	+0.8 M	96.71%
Karda Çekiş	5th	2720 N	2914 N	-194 N	93.34%
Karda Yol Tutuş	8th	53.5 Km/H	55.9 Km/H	-2.4 Km/H	95.71%
Kar Slalomu	8th	3.8 m/sec2	4.36 m/sec2	-0.56 m/sec2	87.16%

Comfort

87.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	8th	10 Points	13 Points	-3 Points	76.92%
Gürültü	2nd	68.6 dB	67.8 dB	+0.8 dB	98.83%

Value

84.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	7th	8.4 kg / t	7.1 kg / t	+1.3 kg / t	84.52%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Delmax X Weather 4S

225/45 R18 95W

• AB Etiketi: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 9.72 kg
• Fiyat: 340.00

Delmax X-Weather 4S, tüm adaylar arasında en düşük satın alma fiyatını sunuyor ve maksimum yakıt verimliliği için en düşük yuvarlanma direncine sahip. Karda bile saygın bir performans sergiliyor. Ancak lastik, ıslak zeminde yetersiz performans gösteriyor ve fren mesafeleri tehlikeli derecede uzuyor; 100 km/s hızdan en iyi lastikten 13 metreden fazla daha sonra duruyor. Bu, test uzmanlarının "gerçekten tehlikeli" olarak nitelendirdiği kritik bir güvenlik açığı. Kabul edilebilir yuvarlanma konforuna rağmen, ciddi ıslak zemin eksiklikleri, fiyat tasarrufundan bağımsız olarak, güvenliğin öncelikli olduğu hiçbir uygulama için bu lastiği "tavsiye edilmez" kılıyor.

Dry

90.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	9th	45 M	38.4 M	+6.6 M	85.33%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	10th	89.2 Km/H	92.7 Km/H	-3.5 Km/H	96.22%

Wet

84.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	10th	56.3 M	42.9 M	+13.4 M	76.2%
Islak Zeminde Yol Tutuş	10th	68.2 Km/H	75.5 Km/H	-7.3 Km/H	90.33%
Islak Daire	10th	15.67 s	14.34 s	+1.33 s	91.51%
Düz Suda Kızaklama	10th	66.3 Km/H	80.3 Km/H	-14 Km/H	82.57%
Kavisli Suda Kızaklama	9th	2.09 m/sec2	2.6 m/sec2	-0.51 m/sec2	80.38%

Snow

92.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	7th	24.8 M	23.5 M	+1.3 M	94.76%
Karda Çekiş	9th	2659 N	2914 N	-255 N	91.25%
Karda Yol Tutuş	9th	52.6 Km/H	55.9 Km/H	-3.3 Km/H	94.1%
Kar Slalomu	7th	3.91 m/sec2	4.36 m/sec2	-0.45 m/sec2	89.68%

Comfort

91.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Özn. Konfor	6th	11 Points	13 Points	-2 Points	84.62%
Gürültü	8th	69.2 dB	67.8 dB	+1.4 dB	97.98%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	7.1 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri