2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi

AUTO BILD Sportscars, Aralık 2025 sayısında kapsamlı bir dört mevsim lastik testi gerçekleştirdi ve 225/45 R18 ebatında 10 dört mevsim lastiği test etti. Bu ebat, BMW M240i, Mercedes CLA 45 S AMG ve Alfa Romeo Giulia gibi performans odaklı hacim modellerine sıklıkla takılıyor. Test, set başına 340 €'dan başlayan bütçe dostu seçeneklerden set başına 740 €'dan başlayan premium seçeneklere kadar geniş bir fiyat aralığındaki ürünleri kapsıyordu.

Yaz ve Kış Lastiği Bulguları

Test ekibi, ana puanlamanın dışında referans noktaları olarak hem özel bir yaz lastiği hem de bir kış lastiği kullandı ve performansları, dört mevsim tasarımındaki ödünleri açıkça ortaya koyuyor. Yaz uzmanı, kuru zeminde önemli ölçüde daha yüksek bir performansa sahipti; kuru yol tutuş testinde, en iyi dört mevsim lastiği olan 92,7 km/s'ye kıyasla 94,6 km/s hıza ulaşırken, 100 km/s'den sadece 34,7 metrede dururken, lider dört mevsim lastiği 38,4 metrede durdu. Ancak, karda tamamen sürülemez olduğu kanıtlandı.

Öte yandan, kış referans lastiği 50 km/s'de 22,7 metrelik durma mesafesiyle karda mükemmel bir performans gösterdi, ancak bunun diğer koşullarda önemli bir bedeli oldu: 100 km/s'de ıslak zeminde frenleme 47,1 metre (en iyi dört mevsim lastiği için 42,9 metreye kıyasla) ve kuru zeminde frenleme 43,3 metreye kadar uzadı. Bu sonuçlar, dört mevsim lastiklerinin yaz lastiği performansından ziyade kış lastiği özelliklerine daha yakın bir konumda olduğunu ve bu nedenle gerçek yıl boyu performans eşdeğerleri yerine "ılıman iklimler için geliştirilmiş kış lastikleri" olarak daha doğru bir şekilde tanımlandıklarını göstermektedir.

Dengeli Performans ve Uzmanlaşma

Test galibi Pirelli Cinturato All Season SF 3, test uzmanlarının "altın orta yol" olarak adlandırdığı şeyi bularak başarıya ulaştı: tek bir olağanüstü performans değil, tüm disiplinlerde güçlü sonuçlar. Set başına 650 avroluk fiyatıyla ıslak zemin performansında ikinci, kuru zeminde yol tutuşunda ikinci en hızlı ve saygın kar kabiliyetini korudu. Bu durum, daha özel yaklaşımlarla keskin bir tezat oluşturuyor: Linglong Sport Master 4S, dört mevsim yarışçıları arasında en hızlı kuru zemin yol tutuş hızına (92,7 km/sa) ulaşırken, karda önemli ölçüde zorlandı (Michelin'in 23,5 metrelik fren mesafesine karşı 27,2 metre). Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, güçlü ıslak ve kar kabiliyeti sergilerken, kuru zeminde frenleme mesafesini 44,5 metreye çıkardı. Bu sonuçlar, spor otomobil uygulamaları için, farklı koşullarda tutarlılığın, herhangi bir alanda mükemmellikten daha iyi gerçek dünya performansı sağladığını gösteriyor.

İkincil Marka Performansı

Testteki iki ikincil marka, ilginç desenler ortaya koydu. Michelin'in uygun fiyatlı serisi Kleber Quadraxer 3, ana şirketinden güçlü kar performansı miras aldı ve testteki en sessiz sürüş performansını (50 km/s'de 61,6 dB, yaz referansıyla uyumlu) elde etti, ancak ıslak zeminde daha zayıf yanal yol tutuşu gösterdi. 590 €'luk fiyatı, daha düşük bir maliyetle Michelin benzeri kış performansı isteyen alıcılar için orta yol sundu. Continental'in 440 €'luk uygun fiyatlı markası Viking Four Tech Plus, iyi kar performansını korudu ancak ıslak zeminde uzun süreli frenleme (49,4 metre) nedeniyle sorun yaşadı ve kuru zeminde sonuncu oldu (89,2 km/s). Bu da, ikincil markaların ana şirket teknolojilerinden bazılarını miras alsalar da, genellikle genel performanstan ödün verdiklerini gösteriyor.

Kuru

Kuru Frenleme

Kuru Taşıma

Islak

Islak Frenleme

Islak Kullanım

Islak Çember

Düz Aqua

Kavisli Su Kızaklaması

Kar

Kar Frenleme

Kar Çekiş Gücü

Karla Mücadele

Kar Slalom

Konfor

Konu: Konfor

Gürültü

Değer

Yuvarlanma Direnci

Sonuçlar

1.

Pirelli Cinturato All Season SF3

225/45 R18 95Y XL

Pirelli Cinturato All Season SF 3, altın orta yolu buluyor ve tüm test disiplinlerinde güvenle ustalaşıyor. Islak zeminde genel olarak en iyi performansı sergileyerek, ıslak yol tutuşunda en hızlı, kuru zeminde ise ikinci en hızlı lastik oluyor. Lastik, mükemmel yuvarlanma konforu sağlıyor ve tüm koşullarda sakin bir tutum sergiliyor. Pirelli, test uzmanlarının örnek olarak nitelendirdiği bir uzlaşmaya ulaşarak, dört mevsim lastiklerinin karşılaştığı çelişkili geliştirme hedeflerini başarıyla dengeliyor. Sportif sürücülere keskin yol tutuşu ve maksimum sürüş keyfi sunarken, güçlü kış özelliklerini de koruyarak, orta fiyat aralığında olmasına rağmen testin açık ara galibi oluyor.

Kuru99,9%

Islak99,8%

Kar96,5%

Rahatlık99,2%

Yuvarlanma Direnci87,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 10	38.4 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 10	92.5 km/h	-0,20 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 10	42.9 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 10	75.4 km/h	-0,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 10	14.4 s	+0,06 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	80.3 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	2.6 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 10	25.2 m	+1,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2. / 10	2834 N	-80,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	55.3 km/h	-0,60 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	2. / 10	4.22 m/sec2	-0,14 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	13 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 10	68.9 dB	+1,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 10	8.1 kg/t	+1,00 kg/t

AB Etiketi

C/A/71

3PMSF

Evet

Ağırlık

8.75 kg

Fiyat

650.00

Ortak 2.

Bridgestone Turanza All Season 6

225/45 R18 95W XL

Bridgestone Turanza All Season 6, düşük yuvarlanma direncine sahip güçlü ve çok yönlü bir lastiktir (test edenler bizimkilerin değil). Ancak bu verimlilik, yuvarlanma konforu ve geçiş gürültüsü seviyelerinde bazı rakiplerinden biraz daha yüksek olan küçük ödünlerle birlikte gelir. Lastik, herhangi bir zayıflık göstermeden tüm test kategorilerinde dengeli bir performans sergileyerek, yıl boyu kullanım kolaylığının yanı sıra verimliliğe de öncelik veren sürücüler için güvenli bir tercih haline getirir. Her koşulda istikrarlı performansı, "örnek" derecesini ve ikinci sırayı haklı çıkarır.

Kuru97,7%

Islak98%

Kar93,8%

Rahatlık87,5%

Yuvarlanma Direnci85,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 10	39.5 m	+1,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 10	91.1 km/h	-1,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 10	44.4 m	+1,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	74.7 km/h	-0,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	4. / 10	14.47 s	+0,13 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	79.2 km/h	-1,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	2.45 m/sec2	-0,15 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 10	24.7 m	+1,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	7. / 10	2685 N	-229,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	54.2 km/h	-1,70 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	3.93 m/sec2	-0,43 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	10 Points	-3,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 10	69.1 dB	+1,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 10	8.3 kg/t	+1,20 kg/t

AB Etiketi

C/B/70

3PMSF

Evet

Ağırlık

9.72 kg

Fiyat

610.00

Ortak 2.

Hankook Kinergy 4S2

225/45 R18 95Y XL

Hankook Kinergy 4S², özellikle karlı koşullara yatkınlığıyla güçlü bir çok yönlü lastik olduğunu kanıtlıyor. Çok iyi bir fiyat-performans oranı sunarak, güvenlikten ödün vermek istemeyen bütçe bilincine sahip alıcılar için cazip bir seçenek haline geliyor. Lastik, en iyi performans gösterenlere kıyasla karda biraz daha düşük çekiş gücü sergiliyor, ancak bu, dengeli bir pakette küçük bir zayıflık. Yol tutuş özellikleri her türlü zeminde öngörülebilir ve güven verici, bu da ona ortak bir ikincilik ve "örnek" bir derece kazandırıyor.

Kuru95,5%

Islak97,5%

Kar94,5%

Rahatlık95%

Yuvarlanma Direnci80,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 10	41.9 m	+3,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	92.1 km/h	-0,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 10	44.6 m	+1,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	75 km/h	-0,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 10	14.34 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 10	75.9 km/h	-4,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	2.3 m/sec2	-0,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 10	23.9 m	+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	2662 N	-252,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	54.4 km/h	-1,50 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	3.92 m/sec2	-0,44 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	12 Points	-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	10. / 10	69.4 dB	+1,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	10. / 10	8.8 kg/t	+1,70 kg/t

AB Etiketi

C/B/72

3PMSF

Evet

Ağırlık

10.73 kg

Fiyat

580.00

4.

Michelin CrossClimate 2

225/45 R18 95Y XL

Michelin CrossClimate 2, dört kar disiplininden üçünde özel kış lastiği referansını geride bırakan olağanüstü kış performansı sunarak tartışmasız kar kralıdır. Ancak, Fransız üretici, lastiğin nispeten zayıf ıslak zemin yol tutuşu özellikleri göstermesi nedeniyle kış özelliklerini abartmış gibi görünüyor. Bu, dört mevsim lastiklerinin aşırıya kaçmasının klasik uzlaşma ikilemini temsil ediyor. Testteki en pahalı lastik olmasına rağmen, sık sık kar ve buzla karşılaşan sürücüler için mükemmel bir seçim olmasına rağmen, en yüksek satın alma fiyatına ve genel klasmanda dördüncülüğe sahip.

Kuru98,8%

Islak95,1%

Kar100%

Rahatlık87,5%

Yuvarlanma Direnci91%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 10	38.8 m	+0,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	91.4 km/h	-1,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 10	45.9 m	+3,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	72.7 km/h	-2,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	7. / 10	14.8 s	+0,46 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	77.5 km/h	-2,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	2.29 m/sec2	-0,31 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 10	23.5 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	2914 N	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	55.9 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	4.36 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	10 Points	-3,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 10	69.1 dB	+1,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 10	7.8 kg/t	+0,70 kg/t

AB Etiketi

C/B/71

3PMSF

Evet

Ağırlık

9.68 kg

Fiyat

740.00

5.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

225/45 R18 95W XL

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, özellikle etkileyici düz yolda suda kızaklama rezervleriyle hem karlı hem de ıslak zeminde iyi bir performans sergiliyor. Lastik, sürücüye güvenli bir yol tutuşu ve iyi bir geri bildirim sağlıyor. Zayıf yönleri arasında, kuru zeminlerde biraz daha uzun fren mesafesi ve 270 km/s ile sınırlı hız derecesi (W-derecesi) yer alıyor; bu da yüksek performanslı spor otomobil sahiplerini hayal kırıklığına uğratabilir. Genel olarak, ıslak zemin ve kış güvenliğini, kuru zemin performansından daha öncelikli gören sürücüler için sağlam bir tercih.

Kuru92,7%

Islak95,8%

Kar96,9%

Rahatlık95,3%

Yuvarlanma Direnci89,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 10	44.5 m	+6,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	91.9 km/h	-0,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 10	47.9 m	+5,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	75.5 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 10	14.43 s	+0,09 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 10	79.7 km/h	-0,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	2.25 m/sec2	-0,35 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 10	23.7 m	+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	2808 N	-106,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 10	55.7 km/h	-0,20 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	3.99 m/sec2	-0,37 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	12 Points	-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 10	69 dB	+1,20 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 10	7.9 kg/t	+0,80 kg/t

AB Etiketi

C/B/71

3PMSF

Evet

Ağırlık

9.03 kg

Fiyat

670.00

6.

Kleber Quadraxer 3

225/45 R18 95Y XL

Kleber Quadraxer 3, Michelin'in kar uzmanı lastiklerinden biri olup, premium kardeşine göre daha uygun fiyatlı bir alternatif sunarken güçlü kış özelliklerini de koruyor. Lastik, testteki en sessiz çalışma performansıyla mükemmel yuvarlanma konforu sağlıyor. Ancak, ıslak zeminde nispeten daha düşük yanal kavrama performansı gösteriyor ve bu da ıslak virajlarda güveni olumsuz etkiliyor. Lastik, özellikle Michelin benzeri kar performansını premium fiyat etiketi olmadan isteyen sürücüler için iyi bir fiyat-performans oranı sunuyor. Islak zeminde yol tutuşu ise daha temkinli bir sürüş tarzı gerektiriyor.

Kuru97,4%

Islak94,1%

Kar97,3%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci88,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 10	39.6 m	+1,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	90.7 km/h	-2,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 10	47.8 m	+4,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 10	72.9 km/h	-2,60 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	9. / 10	15.05 s	+0,71 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	78 km/h	-2,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	2.43 m/sec2	-0,17 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 10	23.8 m	+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	2808 N	-106,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 10	54.5 km/h	-1,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	4.2 m/sec2	-0,16 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	13 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 10	67.8 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 10	8 kg/t	+0,90 kg/t

AB Etiketi

C/B/69

3PMSF

Evet

Ağırlık

10.3 kg

Fiyat

590.00

7.

Vredestein Quatrac Pro+

225/45 R18 95Y XL

Vredestein Quatrac Pro+, karda iyi çekiş gücü ve kısa fren mesafeleriyle ıslak zeminde uzman bir lastiktir. Ancak, lastik hem karlı hem de kuru zeminlerde sınırlı yol tutuşu özelliklerine sahiptir ve bu da sürüş keyfini ve hassasiyetini olumsuz etkiler. Yuvarlanma konforu kabul edilebilir düzeydedir ancak olağanüstü değildir ve performans odaklı bir seçenek olarak konumlandırılmasına rağmen kuru zeminde yol tutuşu testlerinde şaşırtıcı derecede zayıf bir performans sergiler. Zorlu kış koşullarıyla nadiren karşılaşan ve ıslak zemin performansına öncelik veren sürücüler için makul bir değer sunarken, hevesli sürücüler yol tutuşundaki tavizleri sinir bozucu bulabilirler.

Kuru92,8%

Islak96,7%

Kar92%

Rahatlık91,2%

Yuvarlanma Direnci81,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 10	43.7 m	+5,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 10	90.6 km/h	-2,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 10	44.5 m	+1,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 10	75.3 km/h	-0,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 10	14.52 s	+0,18 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	72.1 km/h	-8,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	2.2 m/sec2	-0,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 10	25.7 m	+2,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	2718 N	-196,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 10	53.8 km/h	-2,10 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	9. / 10	3.76 m/sec2	-0,60 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	11 Points	-2,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	9. / 10	69.3 dB	+1,50 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 10	8.7 kg/t	+1,60 kg/t

AB Etiketi

C/B/71

3PMSF

Evet

Ağırlık

10.54 kg

Fiyat

560.00

8.

Linglong Sport Master 4S

225/45 R18 95W XL

Linglong Sport Master 4S, ıslak ve kuru zeminlerde saygın bir sürüş performansı sunarken, kuru yol tutuşunda dört mevsim yarışçıları arasında en hızlısı olarak testin fiyat-performans yarışçısı. Lastik, bu kategorideki en iyilerle eşleşecek şekilde mükemmel bir yuvarlanma konforu sağlıyor. Ancak, karda nispeten zayıf olduğu için kış koşullarının düzenli olduğu bölgeler için uygun değil. Ayrıca, 270 km/s (W sınıfı) ile sınırlı. Nadiren kar gören ancak cazip bir fiyata dört mevsim çok yönlülüğü arayan ılıman iklimlerdeki sürücüler için Linglong iyi bir değer sunuyor, ancak kış performansından açıkça ödün veriliyor.

Kuru98,2%

Islak90,6%

Kar87,9%

Rahatlık99,2%

Yuvarlanma Direnci82,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 10	39.8 m	+1,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	92.7 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 10	44.5 m	+1,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	74.9 km/h	-0,60 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	6. / 10	14.53 s	+0,19 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 10	71.2 km/h	-9,10 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 10	27.2 m	+3,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	10. / 10	2499 N	-415,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 10	52.5 km/h	-3,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	10. / 10	3.7 m/sec2	-0,66 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 10	13 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 10	68.9 dB	+1,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 10	8.6 kg/t	+1,50 kg/t

AB Etiketi

C/B/69

3PMSF

Evet

Ağırlık

9.58 kg

Fiyat

420.00

9.

Viking Fourtech+

225/45 R18 95Y XL

Viking Four Tech Plus, Continental'ın karlı yollarda iyi performans gösteren, bütçe dostu ikinci markasıdır. Ancak, ıslak zeminde uzun fren mesafesi ve kuru zeminde uzun performans gibi sorunlar yaşamaktadır; bu da genel güvenliği ve sürüş keyfini önemli ölçüde etkilemektedir. Yuvarlanma konforu ortalamanın altındadır ve lastik, sportif sürücülerin beklediği hassasiyet ve geri bildirimden yoksundur. Düşük fiyatı cazip görünse de, ıslak zemin güvenliği ve kuru zemin yol tutuşundaki ödünler, performans odaklı araçlar için tavsiye edilmesini zorlaştırmaktadır.

Kuru91%

Islak92,2%

Kar93,5%

Rahatlık87,9%

Yuvarlanma Direnci84,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 10	46.1 m	+7,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	91.5 km/h	-1,20 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 10	49.4 m	+6,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 10	71.2 km/h	-4,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 10	14.92 s	+0,58 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	77.5 km/h	-2,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	2.23 m/sec2	-0,37 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 10	24.3 m	+0,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	5. / 10	2720 N	-194,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	53.5 km/h	-2,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	3.8 m/sec2	-0,56 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 10	10 Points	-3,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 10	68.6 dB	+0,80 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 10	8.4 kg/t	+1,30 kg/t

AB Etiketi

C/B/72

3PMSF

Evet

Ağırlık

9.21 kg

Fiyat

440.00

10.

Delmax X Weather 4S

225/45 R18 95W XL

Delmax X-Weather 4S, tüm adaylar arasında en düşük satın alma fiyatını sunuyor ve maksimum yakıt verimliliği için en düşük yuvarlanma direncine sahip. Karda bile saygın bir performans sergiliyor. Ancak lastik, ıslak zeminde yetersiz performans gösteriyor ve fren mesafeleri tehlikeli derecede uzuyor; 100 km/s hızdan en iyi lastikten 13 metreden fazla daha sonra duruyor. Bu, test uzmanlarının "gerçekten tehlikeli" olarak nitelendirdiği kritik bir güvenlik açığı. Kabul edilebilir yuvarlanma konforuna rağmen, ciddi ıslak zemin eksiklikleri, fiyat tasarrufundan bağımsız olarak, güvenliğin öncelikli olduğu hiçbir uygulama için bu lastiği "tavsiye edilmez" kılıyor.

Kuru90,8%

Islak85,3%

Kar92,6%

Rahatlık91,3%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 10	45 m	+6,60 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 10	89.2 km/h	-3,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 10	56.3 m	+13,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 10	68.2 km/h	-7,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10. / 10	15.67 s	+1,33 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 10	66.3 km/h	-14,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	2.09 m/sec2	-0,51 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 10	24.8 m	+1,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	9. / 10	2659 N	-255,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 10	52.6 km/h	-3,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	7. / 10	3.91 m/sec2	-0,45 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	6. / 10	11 Points	-2,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 10	69.2 dB	+1,40 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 10	7.1 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi

C/B/71

3PMSF

Evet

Ağırlık

9.72 kg

Fiyat

340.00