Michelin CrossClimate 2 Yorumları - Sayfa 3

Michelin CrossClimate, yeni olduğunda iyi bir lastik!! Bir yıl kullanım ve biraz aşınma (12.000 km, 2 mm aşınmış) sonrasında en iyi performans da kayboldu (YAĞMURLU YOL KÖŞELERİ) ve bu lastik, yağmurlu yollarda köşelerde tutuşunu kaybediyor, bu da sürücü için hoş olmayan ve tehlikeli bir kayma hissi yaratıyor.
Bu lastikler hemen çıkarıldı ve Conti AllSeason 2 ile değiştirildi, ve birkaç mm aşınmadan sonra bu his, yeni oldukları zamanki gibi kalıyor; yağmurlu yollarda çok iyi bir şekilde yol alıyorlar ve hoş bir his veriyorlar.
Test: aynı yağmurlu koşullarda, ıslak yollarda, aynı köşede ve hızda test edildi.
Bu Michelin, yeni ve kuru olduğunda iyi bir lastik!! Birkaç bin km sonra köşelerde yağmurda bir kez test edin, ve onu satın alma konusunda farklı düşüneceksiniz. O zaman Conti'yi de test edin, her ikisini de yağmurlu yollarda köşelerde kaçış manevraları sırasında.
Fark oldukça belirgin.
P.S. Lastikleri birkaç bin km sonra, birkaç mm aşındıktan sonra test edin; bu, farklı bir sonuç ve bakış açısı verecektir.

Skoda Octavia 205/55 R16, yaklaşık 25.000 km.

Kuru yollarda lastikler yola iyi tutunuyor, hızlanma, frenleme, ani yön değiştirme işlemleri sorunsuz gerçekleşiyor.
Kuru yollarda lastiklerin altında neler olduğunu çok iyi biliyorsunuz.

Karda iyi bir kış lastiği gibi performans gösterirken, buzda sürüşü zorlaştırır; ancak buzda tüm lastikler böyledir.

Islak yollarda lastiklere hiç güvenmiyorum, her an yoldan çıkacaklarmış gibi bir hisse kapılıyorum. Sorunsuz bir şekilde sürüş yapsam da, lastiklerden ıslak yolda neler olup bittiğine dair hiçbir geri bildirim alamıyorum.
Islak yollarda hiç sorun yaşamadım ama o güvensizlik hissini sevmiyorum.

130 km/s'nin üzerindeki hızlarda gürültü önemli ölçüde artıyor, ancak bunun nedeni lastiklerin V profili ve daha iyi bir arabada lastiklerin muhtemelen daha az gürültülü olmasıdır.

Bu lastiklerle her türlü yüzeyde 25.000 km yol kat ettim ve tek bir sorun bile yaşamadım.

Her türlü hava koşuluna uygun, sağlam bir lastik arıyordum. Pasifik Kuzeybatı'nın hava koşullarına uygun, yıl boyunca lastik değiştirmeye gerek kalmadan kullanabileceğim bir lastik istiyordum.

Kar Performansı
Gerçekten çok iyi, kar yağışlı günlerde kayak merkezlerine sorunsuz bir şekilde gidebiliyorum. Tutuş konusunda hiçbir şüphe yok.

Yağmur Performansı
Hiçbir şikayetim yok, kayma veya suda kayma gibi bir durum fark etmedim.

Kuru Performans
İyi, en güçlü yanı değil ama lastiğin beklentilerini göz önünde bulundurursak şikayet edilecek bir durum yok.

Yakıt Verimliliği
Oldukça kötü, ancak bu lastik için artık bilinen bir dezavantaj olmalı. Yakıt verimliliğinizde %15'e kadar kayıp yaşayabilirsiniz diye düşünüyorum.

Yol Gürültüsü
Sorun değil, bu konuda çok güçlü değil. Başka bir arabamda WRG5 var ve karşılaştırma yapmak gerekirse o daha iyi performans gösteriyor.

Harika bir lastik. 2026'nın sert kışından sonra kesinlikle çok etkilendim. Macaristan'da yazları 40°C'ye ulaşan ve kışları donma noktasının çok altında seyreden (özellikle 2026'da birkaç hafta süren kar ve buzlu yağmurla birlikte) sıcaklıklarda kullanıyorum. 3 yıl sonra, bu iklim için mükemmel bir dört mevsim lastiği olduğunu söylemeliyim.
Jon, daha iyi ıslak zemin performansı için kar tutuşundan biraz ödün verilmesi gerektiğini iddia ediyor, ancak bu kıştan sonra buna katılmıyorum. Michelin, nadir görülen kış koşullarında bile hareketliliğinizi ve güvenliğinizi korumak için karda her türlü tutuşa ihtiyacınız olduğunu anlamış. İşte bu, CC2'yi gerçek bir dört mevsim lastiği yapıyor. Doğru, şiddetli yağmurda biraz belirsizlik var, ancak hızı düşürerek kolayca idare edebilirsiniz. Kuru zeminde mükemmel bir lastik, yaz sıcaklarında bile sınırlı aşınma ve karda kış lastiği benzeri yetenekler: gerçekten mucizevi bir lastik.

Geçen ay Jaguar'ım için 245/45/R18 (XL) ebatlarında Michelin CrossClimate 2 lastikleri aldım ve bunlar oyunun seyrini tamamen değiştirdi.

Yaklaşık 1000 mil kullandıktan sonraki ilk izlenimlerim çok olumlu. Soğuk havalarda mükemmel performans sergiliyorlar; güçlü frenleme yetenekleri ve direksiyon aracılığıyla çok iyi bir iletişim sağlıyorlar, bu da bana çok daha fazla güven veriyor. Son zamanlarda kar yağdı ve hiçbir sorun yaşamadan üstesinden geldiler.

Genel olarak rahatlar, ancak bir çukura çarptığınızda kesinlikle hissediyorsunuz; darbe doğrudan omurganıza iletiliyor. Bunun dışında ise hiçbir şikayetim yok.

Yakıt tüketimi yaz lastiklerimle aynı. Herhangi bir artış varsa, bu büyük olasılıkla lastiklerin kendisinden değil, ısıtmalı koltukların kullanımından kaynaklanıyor.

Henüz yeni oldukları için aşınma durumlarını değerlendirmek için çok erken, ancak şu ana kadar onlardan son derece memnunum.

Michelin CrossClimate 2 - Ford Mustang (390 hp Arkadan Çekişli) - Avrupa otoyolları ve dağ yolları
Tüm bu abartıdan sonra sonunda denedim... Hayal kırıklığına uğradım ve özellikle Mustang'im için bir daha asla satın almazdım.

İyi yönleri:
• Yol tutuşu neredeyse yazlık tur lastikleriyle aynı seviyede, sert yanakları var ve direksiyon simidinden hoş bir his veriyor. Başkalarının bahsettiği gürültü veya uğultuyu fark etmedim.
• Kuru zeminde yol tutuşu çoğu 4S lastikten daha iyi, benim deneyimime göre sadece Bridgestone Turanza AS6 onlardan daha iyi, bu nedenle üst düzey kuru zemin performansı sunuyor.

Olumsuz yönler:
• Islak zeminde performansı berbat, Mustang'im 5. vitese kadar lastiklerini döndürüyor, 2. viteste bile kalkış zor, 3. viteste ise patinaj çılgınlığı yaratıyor. Conti veya Vred lastikleri ıslak zeminde 3. viteste patinajı durduruyor, Bridgestone'ların ıslak zeminde yetersiz olduğunu düşünmüştüm ama onlar bile CC2'den çok daha güvenli.
• Fiyatlandırma berbat, bu lastiklerin tanesi bana 220€'ya mal oldu, oysa Vredestein 150€, Pirelli, Bridgestone ve Continental ise tanesi 180€ idi.
• Kilometre performansı fena değil, CC2 lastikleri 35.000 km'yi zar zor dayandı, oysa Vreds, Bridgestone ve Conti 40.000 km'nin üzerinde dayanıyor. Daha önce bahsedilen yüksek maliyet göz önüne alındığında, iyi bir fiyat/performans oranı sunmuyor, 25.000 km'de aşınan Pirelli'den çok daha iyi ama en azından Pirelli daha ucuzdu.

Kar konusunda kendimi ifade edemiyorum çünkü taze, yumuşak kar çok güzel hissettiriyor ama sıkışmış ve buzlu kar kaygan. Buzda ve çimende birkaç kez neredeyse mahsur kaldım ama dik karlı yamaçları sorunsuz geçtim. Sonuçlar çok tutarsız ama bir Mustang kullandığım için bu şaşırtıcı değil. Bence kar güzel, buz berbat.