2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi

Auto Bild'in 2025 All Season Camper Van Lastik Testi, 245/45 R18 ebatındaki 9 adet tüm mevsim lastiğini, referans yaz ve kış lastikleriyle birlikte değerlendirdi. Test, ıslak frenlemede 9,7 metreye ve suda kızaklama direncinde 12,4 km/s'ye kadar farklarla tüm mevsim alanında önemli performans farkları ortaya koydu. En iyi tüm mevsim lastikleri belirli koşullarda referans lastiklere yaklaşsa veya onları geçse de sonuçlar, tüm mevsim kategorisinde kaliteli ürünler seçmenin önemini vurguluyor.

Kuru

Kuru frenlemede, Pirelli Cinturato All Season SF3 100 km/s'de 36,6 metrelik durma mesafesiyle tüm mevsimler arasında başı çekti. En kötü performansı gösteren Rotalla Setula 4 Season RA03'ün 43,6 metreye ihtiyacı vardı - 7 metrelik bir fark. Referans yaz lastiği 45,8 metrede dururken, referans kış lastiği 45,3 metreye ihtiyaç duydu ve her ikisi de test edilen tüm mevsim lastiklerinin çoğundan daha kötü performans gösterdi.

Kuru yol tutuşu Hankook Kinergy 4S2'nin 83,2 km/s'de en yüksek ortalama hızı elde ettiğini gösterdi, onu 82,7 km/s'de Continental takip etti. Triangle SeasonX TA01 79,4 km/s'de en yavaş olanıydı. Referans yaz lastiği 78,9 km/s ve referans kış lastiği 79,0 km/s'yi başardı, her ikisi de test edilen tüm mevsim lastiklerinden daha yavaştı.

Islak

Islak zemin frenleme performansı tüm mevsim lastikleri arasında önemli ölçüde farklılık gösterdi. Bridgestone Turanza All Season 6 43,7 metrede dururken, Rotalla 53,4 metreye ihtiyaç duydu - 9,7 metrelik bir fark. Referans yaz lastiği 55,0 metreye ve referans kış lastiği 54,5 metreye ihtiyaç duydu, her ikisi de test edilen tüm mevsim lastiklerinden daha uzundu.

Continental AllSeasonContact 2, 69,1 km/s'lik en yüksek ıslak yol tutuş ortalama hızına ulaşırken, Rotalla en düşük hızı 67,2 km/s olarak kaydetti. Referans yaz lastiği 66,3 km/s ve referans kış lastiği 66,5 km/s'yi başardı; her ikisi de test edilen tüm mevsim lastiklerinden daha yavaştı.

Islak daire testinde Pirelli 12,9 saniyelik en hızlı tur süresini kaydederken, Triangle 14,0 saniye ile en yavaş olanıydı. Referans kış lastiği 14,1 saniye, referans yaz lastiği ise 14,2 saniye sürdü.

Düz hatlı suda kızaklama direnci hem Bridgestone hem de Pirelli'nin 100,4 km/s'lik yüzdürme hızlarına ulaştığını gösterdi, Rotalla ise sadece 88,0 km/s'ye ulaştı - 12,4 km/s'lik bir fark. Referans yaz lastiği 86,6 km/s'ye ve referans kış lastiği 87,5 km/s'ye ulaştı.

Kavisli suda kızaklama performansı önemli ölçüde değişti. Pirelli 2,97 m/s² yanal ivme elde ederken, Vredestein 2,37 m/s² elde etti - 0,6 m/s² fark. Referans yaz lastiği 2,34 m/s² ve referans kış lastiği 2,35 m/s² elde etti.

Kar

Kar frenlemesi, tüm mevsim lastiklerinin kış yeteneklerini gösterdi. Michelin CrossClimate 2, 50 km/s'den 29,8 metrede dururken, Rotalla 31,3 metreye ihtiyaç duydu. Referans kış lastiği 31,9 metreye, referans yaz lastiği ise 66,9 metreye ihtiyaç duydu - tüm mevsim lastiklerinin iki katından fazla.

Kar çekiş testi, Michelin'in 3,81 N çekme kuvveti elde ettiğini gösterdi, Triangle ise tüm mevsim lastikleri arasında en düşük değeri 3,39 N olarak kaydetti. Referans kış lastiği 3,33 N elde ederken, referans yaz lastiği yalnızca 1,62 N elde etti.

Karda yol tutuşu sonuçları Michelin'i 57,8 km/s ortalama hızla zirveye yerleştirirken, Rotalla 55,1 km/s ile en yavaş olanıydı. Referans kış lastiği 54,8 km/s'ye ulaştı. Referans yaz lastiği listelenmemişti, bu da testi güvenli bir şekilde tamamlamak için yeterli performans göstermediğini gösteriyordu.

Kar slalom testinde Michelin 3,81 m/s² yanal ivmelenmeyle önde giderken, Triangle en düşük 3,39 m/s²'yi elde etti. Referans kış lastiği 3,33 m/s²'ye ulaşırken, referans yaz lastiği yalnızca 1,62 m/s²'yi başardı.

Rahatlık

Yuvarlanma gürültüsü ölçümleri hem Triangle hem de Goodyear için 72,1 dB'den Bridgestone için 73,8 dB'ye kadar değişiyordu - 1,7 dB fark. Referans yaz lastiği 74,6 dB ve referans kış lastiği 73,1 dB ölçtü.

Değer

Yuvarlanma direnci Continental, Goodyear ve Michelin'in 7,3 kg/t'ye ulaştığını gösterirken, Hankook ve Vredestein her biri 8,5 kg/t ile en yüksek değeri kaydetti. Referans yaz lastiği 8,7 kg/t ve referans kış lastiği 8,6 kg/t olarak ölçüldü.

Sonuçlar

1.

Pirelli Cinturato All Season SF3

245/45 R18 96Y

Pirelli Cinturato All Season SF3, "örnek teşkil eden" bir puanla genel testin galibi olarak ortaya çıktı. Bu lastik, tüm sürüş koşullarında olağanüstü bir denge sergiliyor; ıslak yüzeylerde en iyi aday olarak performans gösterirken, kuru zeminde de en iyi rakipleriyle eşleşiyor. Pirelli, tüm yol koşullarında hem yol tutuşu hem de frenleme için mükemmel güvenlik rezervleri sunarak öne çıkan bir performans sergiliyor. Bununla birlikte, yüksek bir fiyat etiketine sahip ve aynı derecede örnek teşkil eden Michelin'e kıyasla karda biraz daha zayıf performans gösteriyor.

Kuru99,3%

Islak99,6%

Kar99,1%

Rahatlık97,7%

Yuvarlanma Direnci88%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 9	39.2 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	81.5 km/h	-1,20 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	48.1 m	+0,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	68.1 km/h	-0,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 9	13.3 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	100.4 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	2.85 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	30.1 m	+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	5894 N	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	56.6 km/h	-0,60 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	3.75 m/sec2	-0,06 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 9	73.8 dB	+1,70 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 9	8.3 kg/t	+1,00 kg/t

AB Etiketi

C/B/72

3PMSF

Evet

Fiyat

705.00

2.

Michelin CrossClimate 2

245/45 R18 100Y XL

Michelin CrossClimate 2, "örnek teşkil eden" bir puan alarak özellikle kış koşullarında üstün performans sergiliyor ve kar testlerinde referans kış lastiğini üç kez geride bırakıyor. Bu lastik, dengeli performans özellikleri, düşük yuvarlanma direnci ve buna bağlı yakıt tasarrufu potansiyeliyle etkileyici. Michelin, dört mevsim lastik geliştirme alanında kayda değer bir ilerlemeyi temsil ediyor. En büyük zayıf noktası ise diğer üst düzey lastiklere kıyasla suda kızaklama davranışının biraz daha düşük olması.

Kuru98%

Islak96,9%

Kar99,7%

Rahatlık98,1%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	39.6 m	+0,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	80.2 km/h	-2,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 9	49.3 m	+1,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	67.7 km/h	-0,70 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 9	13.6 s	+0,30 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	90 km/h	-10,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	2.66 m/sec2	-0,19 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 9	29.8 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	5825 N	-69,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	57.2 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	3.81 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 9	73.5 dB	+1,40 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 9	7.3 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi

B/B/71

3PMSF

Evet

Fiyat

680.00

3.

Bridgestone Turanza All Season 6

245/45 R18 100Y XL

Bridgestone Turanza All Season 6, "iyi" bir puan alarak test edilen tüm adaylar arasında en iyi sürüş konforunu sunuyor. Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde üst düzey performans sergileyen lastik, iyi bir suda kayma güvenlik rezervine ve kuru zeminde kısa fren mesafelerine sahip. "Örnek" veya "iyi" puan alan lastikler arasında en uygun fiyatlı seçenek olarak mükemmel bir fiyat/performans oranı sunuyor. Ancak, test birincilerine kıyasla kar koşullarında biraz daha zayıf performans gösteriyor.

Kuru98,5%

Islak99%

Kar96,8%

Rahatlık96,7%

Yuvarlanma Direnci96,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	40 m	+0,80 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	81.8 km/h	-0,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 9	47.6 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	67.5 km/h	-0,90 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 9	13.4 s	+0,10 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	100.4 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	2.7 m/sec2	-0,15 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	30.3 m	+0,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	5607 N	-287,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	56 km/h	-1,20 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	3.64 m/sec2	-0,17 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	9. / 9	74.6 dB	+2,50 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 9	7.6 kg/t	+0,30 kg/t

AB Etiketi

C/B/70

3PMSF

Evet

Fiyat

665.00

4.

Continental AllSeasonContact 2

245/45 R18 100Y XL

Continental All Season Contact 2, "iyi" bir puan alarak kuru yüzeylerde güçlü güvenlik rezervleri ve doğrudan direksiyon tepkisi sunuyor. Lastik, yüksek yakıt tasarrufu potansiyeline katkıda bulunan düşük yuvarlanma direncine sahip ve sessiz bir yuvarlanma sesiyle çalışıyor. Bu güçlü yönlerine rağmen, test edilen tüm adaylar arasında en yüksek fiyata sahip ve virajlarda suda kayma performansında küçük zayıflıklar gösteriyor.

Kuru97%

Islak98,3%

Kar98%

Rahatlık98,2%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 9	41.6 m	+2,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	82.5 km/h	-0,20 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	48.1 m	+0,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	68.4 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 9	13.6 s	+0,30 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	98.3 km/h	-2,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	2.59 m/sec2	-0,26 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	30.2 m	+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	5644 N	-250,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	56.9 km/h	-0,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	3.73 m/sec2	-0,08 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 9	73.4 dB	+1,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 9	7.3 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi

B/B/71

3PMSF

Evet

Fiyat

730.00

5.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

245/45 R18 100Y XL

Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3, tüm disiplinlerde dengeli bir lastik olarak "iyi" bir puan alıyor. Düşük yuvarlanma direnci, yüksek yakıt tasarrufu potansiyeline katkıda bulunuyor ve karla kaplı yüzeylerde kısa fren mesafeleri sunuyor. Lastik, çeşitli koşullarda tutarlı performans sergiliyor. Bununla birlikte, suda kızaklama direncinde küçük zayıflıklar gösteriyor ve en iyi performans gösterenlere kıyasla ıslak ve kuru frenlemede biraz daha düşük performans sergiliyor.

Kuru93,6%

Islak95,6%

Kar97,4%

Rahatlık98,9%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 9	43.6 m	+4,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	80.4 km/h	-2,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 9	51.6 m	+4,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	67.8 km/h	-0,60 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 9	13.7 s	+0,40 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	88.6 km/h	-11,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 9	2.75 m/sec2	-0,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 9	30 m	+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	5675 N	-219,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	55.8 km/h	-1,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	3.66 m/sec2	-0,15 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 9	72.9 dB	+0,80 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 9	7.3 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi

B/B/72

3PMSF

Evet

Fiyat

670.00

6.

Hankook Kinergy 4S2

245/45 R18 100Y XL

Hankook Kinergy 4S², kuru zeminde yol tutuşunda yaz lastiği performans seviyelerine neredeyse ulaşarak "iyi" bir puan alıyor. İyi kış özellikleri sergiliyor ve karla kaplı yüzeylerde kısa fren mesafeleri sağlıyor. Lastik, farklı hava koşullarında sağlam bir performans sunuyor. Başlıca dezavantajları arasında virajlarda suda kaymada ufak zayıflıklar ve test liderlerine kıyasla genel ıslak zemin performansının biraz düşük olması yer alıyor.

Kuru96,4%

Islak95,1%

Kar97,8%

Rahatlık98,2%

Yuvarlanma Direnci83,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	42.2 m	+3,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 9	82.7 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	50 m	+2,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	67.3 km/h	-1,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	6. / 9	13.8 s	+0,50 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	88 km/h	-12,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	2.37 m/sec2	-0,48 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 9	30.1 m	+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	5659 N	-235,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	56.2 km/h	-1,00 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	4. / 9	3.72 m/sec2	-0,09 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 9	73.4 dB	+1,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 9	8.7 kg/t	+1,40 kg/t

AB Etiketi

C/B/72

3PMSF

Evet

Fiyat

670.00

7.

Vredestein Quatrac Pro+

245/45 R18 100Y XL

Vredestein Quatrac Pro+, testteki en uygun fiyatlı marka lastik olarak "tatmin edici" bir puan aldı. Islak ve kuru yüzeylerde dengeli performans sunarak, köklü markalar arasında makul bir bütçe seçeneği haline geliyor. Bununla birlikte, lastik virajlarda suda kayma konusunda küçük zayıflıklar gösteriyor ve karla kaplı yüzeylerde yalnızca orta düzeyde performans sunuyor.

Kuru95,7%

Islak95,8%

Kar91,8%

Rahatlık98,6%

Yuvarlanma Direnci85,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	42.2 m	+3,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	81.4 km/h	-1,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 9	50.1 m	+2,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 9	67.6 km/h	-0,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	6. / 9	13.8 s	+0,50 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 9	98.3 km/h	-2,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	2.34 m/sec2	-0,51 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 9	31.9 m	+2,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	5158 N	-736,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	55.1 km/h	-2,10 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	3.39 m/sec2	-0,42 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 9	73.1 dB	+1,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 9	8.5 kg/t	+1,20 kg/t

AB Etiketi

C/B/72

3PMSF

Evet

Fiyat

630.00

8.

Triangle SeasonX TA01

245/45 R18 100Y XL

Triangle SeasonX TA01, düşük fiyatına rağmen "tatmin edici" bir puan alıyor. Lastik, kar ve kuru yüzeylerde yalnızca tatmin edici performans sunarken, düşük geçiş gürültü seviyeleriyle dikkat çekiyor. Bununla birlikte, ıslak yüzeylerde sınırlı yol tutuşu ve kar çekişi ile kuru zeminde yol tutuşunda zayıflıklar gösteriyor; bu da onu yalnızca sınırlı performans beklentileri olan bütçe dostu alıcılar için uygun hale getiriyor.

Kuru94,6%

Islak91,7%

Kar92,4%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci86,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 9	41.8 m	+2,60 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	78.9 km/h	-3,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 9	54.5 m	+6,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	66.5 km/h	-1,90 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	9. / 9	14.2 s	+0,90 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	87.5 km/h	-12,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	2.39 m/sec2	-0,46 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 9	31 m	+1,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	5148 N	-746,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	55.7 km/h	-1,50 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	3.33 m/sec2	-0,48 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 9	72.1 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 9	8.4 kg/t	+1,10 kg/t

AB Etiketi

C/B/71

3PMSF

Evet

Fiyat

340.00

9.

Rotalla Setula 4 Season RA03

245/45 R18 100Y XL

Rotalla Setula 4 Season RA03, düşük satın alma fiyatı sayesinde "tatmin edici" bir puan alıyor. Kuru yüzeylerde iyi güvenlik rezervleri sağlıyor ve karda frenlemede yeterli performans gösteriyor. Bununla birlikte, lastik kar koşullarında ve ıslak yüzeylerde zayıf performans potansiyeli sergiliyor, bu da genel yeteneklerini sınırlıyor ve performansın öncelikli olmadığı, maliyet hassasiyetinin yüksek olduğu uygulamalar için uygun hale getiriyor.

Kuru91%

Islak91,8%

Kar93,2%

Rahatlık98,4%

Yuvarlanma Direnci85,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 9	45.3 m	+6,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 9	79 km/h	-3,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 9	55 m	+7,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	66.3 km/h	-2,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 9	14 s	+0,70 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	86.6 km/h	-13,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 9	2.44 m/sec2	-0,41 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 9	31.3 m	+1,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	5347 N	-547,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 9	54.8 km/h	-2,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	7. / 9	3.44 m/sec2	-0,37 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	4. / 9	73.3 dB	+1,20 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 9	8.5 kg/t	+1,20 kg/t

AB Etiketi

C/B/72

3PMSF

Evet

Fiyat

400.00