2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi

Auto Bild'in 2025 All Season Camper Van Lastik Testi, 245/45 R18 ebatındaki 9 adet tüm mevsim lastiğini, referans yaz ve kış lastikleriyle birlikte değerlendirdi. Test, ıslak frenlemede 9,7 metreye ve suda kızaklama direncinde 12,4 km/s'ye kadar farklarla tüm mevsim alanında önemli performans farkları ortaya koydu. En iyi tüm mevsim lastikleri belirli koşullarda referans lastiklere yaklaşsa veya onları geçse de sonuçlar, tüm mevsim kategorisinde kaliteli ürünler seçmenin önemini vurguluyor.

Test Yayını:

245/45 R18 11 lastikler 5 kategoriler

Benzer Testler

Görsellerin kaynağı: Auto Bild

Test Yayını:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Görsellerin kaynağı: Auto Bild

Test Boyutu: 245/45 R18

Test Edilen Lastikler: 11 lastikler

Test Kategorileri:
5 kategoriler (13 testler)

Benzer Testler

Kuru

Kuru frenlemede, Pirelli Cinturato All Season SF3 100 km/s'de 36,6 metrelik durma mesafesiyle tüm mevsimler arasında başı çekti. En kötü performansı gösteren Rotalla Setula 4 Season RA03'ün 43,6 metreye ihtiyacı vardı - 7 metrelik bir fark. Referans yaz lastiği 45,8 metrede dururken, referans kış lastiği 45,3 metreye ihtiyaç duydu ve her ikisi de test edilen tüm mevsim lastiklerinin çoğundan daha kötü performans gösterdi.

Kuru yol tutuşu Hankook Kinergy 4S2'nin 83,2 km/s'de en yüksek ortalama hızı elde ettiğini gösterdi, onu 82,7 km/s'de Continental takip etti. Triangle SeasonX TA01 79,4 km/s'de en yavaş olanıydı. Referans yaz lastiği 78,9 km/s ve referans kış lastiği 79,0 km/s'yi başardı, her ikisi de test edilen tüm mevsim lastiklerinden daha yavaştı.

Islak

Islak zemin frenleme performansı tüm mevsim lastikleri arasında önemli ölçüde farklılık gösterdi. Bridgestone Turanza All Season 6 43,7 metrede dururken, Rotalla 53,4 metreye ihtiyaç duydu - 9,7 metrelik bir fark. Referans yaz lastiği 55,0 metreye ve referans kış lastiği 54,5 metreye ihtiyaç duydu, her ikisi de test edilen tüm mevsim lastiklerinden daha uzundu.

Continental AllSeasonContact 2, 69,1 km/s'lik en yüksek ıslak yol tutuş ortalama hızına ulaşırken, Rotalla en düşük hızı 67,2 km/s olarak kaydetti. Referans yaz lastiği 66,3 km/s ve referans kış lastiği 66,5 km/s'yi başardı; her ikisi de test edilen tüm mevsim lastiklerinden daha yavaştı.

Islak daire testinde Pirelli 12,9 saniyelik en hızlı tur süresini kaydederken, Triangle 14,0 saniye ile en yavaş olanıydı. Referans kış lastiği 14,1 saniye, referans yaz lastiği ise 14,2 saniye sürdü.

Düz hatlı suda kızaklama direnci hem Bridgestone hem de Pirelli'nin 100,4 km/s'lik yüzdürme hızlarına ulaştığını gösterdi, Rotalla ise sadece 88,0 km/s'ye ulaştı - 12,4 km/s'lik bir fark. Referans yaz lastiği 86,6 km/s'ye ve referans kış lastiği 87,5 km/s'ye ulaştı.

Kavisli suda kızaklama performansı önemli ölçüde değişti. Pirelli 2,97 m/s² yanal ivme elde ederken, Vredestein 2,37 m/s² elde etti - 0,6 m/s² fark. Referans yaz lastiği 2,34 m/s² ve referans kış lastiği 2,35 m/s² elde etti.

Kar

Kar frenlemesi, tüm mevsim lastiklerinin kış yeteneklerini gösterdi. Michelin CrossClimate 2, 50 km/s'den 29,8 metrede dururken, Rotalla 31,3 metreye ihtiyaç duydu. Referans kış lastiği 31,9 metreye, referans yaz lastiği ise 66,9 metreye ihtiyaç duydu - tüm mevsim lastiklerinin iki katından fazla.

Kar çekiş testi, Michelin'in 3,81 N çekme kuvveti elde ettiğini gösterdi, Triangle ise tüm mevsim lastikleri arasında en düşük değeri 3,39 N olarak kaydetti. Referans kış lastiği 3,33 N elde ederken, referans yaz lastiği yalnızca 1,62 N elde etti.

Karda yol tutuşu sonuçları Michelin'i 57,8 km/s ortalama hızla zirveye yerleştirirken, Rotalla 55,1 km/s ile en yavaş olanıydı. Referans kış lastiği 54,8 km/s'ye ulaştı. Referans yaz lastiği listelenmemişti, bu da testi güvenli bir şekilde tamamlamak için yeterli performans göstermediğini gösteriyordu.

Kar slalom testinde Michelin 3,81 m/s² yanal ivmelenmeyle önde giderken, Triangle en düşük 3,39 m/s²'yi elde etti. Referans kış lastiği 3,33 m/s²'ye ulaşırken, referans yaz lastiği yalnızca 1,62 m/s²'yi başardı.

Rahatlık

Yuvarlanma gürültüsü ölçümleri hem Triangle hem de Goodyear için 72,1 dB'den Bridgestone için 73,8 dB'ye kadar değişiyordu - 1,7 dB fark. Referans yaz lastiği 74,6 dB ve referans kış lastiği 73,1 dB ölçtü.

Değer

Yuvarlanma direnci Continental, Goodyear ve Michelin'in 7,3 kg/t'ye ulaştığını gösterirken, Hankook ve Vredestein her biri 8,5 kg/t ile en yüksek değeri kaydetti. Referans yaz lastiği 8,7 kg/t ve referans kış lastiği 8,6 kg/t olarak ölçüldü.

Sonuçlar

1^st

Pirelli Cinturato All Season SF3

245/45 R18 96Y

• AB Etiketi: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Fiyat: 705.00

Pirelli Cinturato All Season SF3, "örnek teşkil eden" bir puanla genel testin galibi olarak ortaya çıktı. Bu lastik, tüm sürüş koşullarında olağanüstü bir denge sergiliyor; ıslak yüzeylerde en iyi aday olarak performans gösterirken, kuru zeminde de en iyi rakipleriyle eşleşiyor. Pirelli, tüm yol koşullarında hem yol tutuşu hem de frenleme için mükemmel güvenlik rezervleri sunarak öne çıkan bir performans sergiliyor. Bununla birlikte, yüksek bir fiyat etiketine sahip ve aynı derecede örnek teşkil eden Michelin'e kıyasla karda biraz daha zayıf performans gösteriyor.

Dry

95.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	39.2 M	36.6 M	+2.6 M	93.37%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	5th	81.5 Km/H	83.2 Km/H	-1.7 Km/H	97.96%

Wet

96.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	48.1 M	43.7 M	+4.4 M	90.85%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	68.1 Km/H	69.1 Km/H	-1 Km/H	98.55%
Islak Daire	2nd	13.3 s	12.9 s	+0.4 s	96.99%
Düz Suda Kızaklama	1st	100.4 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	2nd	2.85 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.12 m/sec2	95.96%

Snow

98.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	30.1 M	29.8 M	+0.3 M	99%
Karda Çekiş	1st	5894 N			100%
Karda Yol Tutuş	4th	56.6 Km/H	57.8 Km/H	-1.2 Km/H	97.92%
Kar Slalomu	3rd	3.75 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.06 m/sec2	98.43%

Comfort

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	10th	73.8 dB	72.1 dB	+1.7 dB	97.7%

Value

88%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.3 kg / t	7.3 kg / t	+1 kg / t	87.95%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Michelin CrossClimate 2

245/45 R18 100Y

• AB Etiketi: B/B/71
• 3PMSF: yes
• Fiyat: 680.00

Michelin CrossClimate 2, "örnek teşkil eden" bir puan alarak özellikle kış koşullarında üstün performans sergiliyor ve kar testlerinde referans kış lastiğini üç kez geride bırakıyor. Bu lastik, dengeli performans özellikleri, düşük yuvarlanma direnci ve buna bağlı yakıt tasarrufu potansiyeliyle etkileyici. Michelin, dört mevsim lastik geliştirme alanında kayda değer bir ilerlemeyi temsil ediyor. En büyük zayıf noktası ise diğer üst düzey lastiklere kıyasla suda kızaklama davranışının biraz daha düşük olması.

Dry

94.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	39.6 M	36.6 M	+3 M	92.42%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	8th	80.2 Km/H	83.2 Km/H	-3 Km/H	96.39%

Wet

92.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	49.3 M	43.7 M	+5.6 M	88.64%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	67.7 Km/H	69.1 Km/H	-1.4 Km/H	97.97%
Islak Daire	4th	13.6 s	12.9 s	+0.7 s	94.85%
Düz Suda Kızaklama	7th	90 Km/H	100.4 Km/H	-10.4 Km/H	89.64%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	2.66 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.31 m/sec2	89.56%

Snow

99.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	1st	29.8 M			100%
Karda Çekiş	2nd	5825 N	5894 N	-69 N	98.83%
Karda Yol Tutuş	2nd	57.2 Km/H	57.8 Km/H	-0.6 Km/H	98.96%
Kar Slalomu	1st	3.81 m/sec2			100%

Comfort

98.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	9th	73.5 dB	72.1 dB	+1.4 dB	98.1%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	7.3 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Bridgestone Turanza All Season 6

245/45 R18 100Y

• AB Etiketi: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Fiyat: 665.00

Bridgestone Turanza All Season 6, "iyi" bir puan alarak test edilen tüm adaylar arasında en iyi sürüş konforunu sunuyor. Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde üst düzey performans sergileyen lastik, iyi bir suda kayma güvenlik rezervine ve kuru zeminde kısa fren mesafelerine sahip. "Örnek" veya "iyi" puan alan lastikler arasında en uygun fiyatlı seçenek olarak mükemmel bir fiyat/performans oranı sunuyor. Ancak, test birincilerine kıyasla kar koşullarında biraz daha zayıf performans gösteriyor.

Dry

94.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	40 M	36.6 M	+3.4 M	91.5%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	81.8 Km/H	83.2 Km/H	-1.4 Km/H	98.32%

Wet

95.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	47.6 M	43.7 M	+3.9 M	91.81%
Islak Zeminde Yol Tutuş	7th	67.5 Km/H	69.1 Km/H	-1.6 Km/H	97.68%
Islak Daire	3rd	13.4 s	12.9 s	+0.5 s	96.27%
Düz Suda Kızaklama	1st	100.4 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	4th	2.7 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.27 m/sec2	90.91%

Snow

96.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	7th	30.3 M	29.8 M	+0.5 M	98.35%
Karda Çekiş	7th	5607 N	5894 N	-287 N	95.13%
Karda Yol Tutuş	6th	56 Km/H	57.8 Km/H	-1.8 Km/H	96.89%
Kar Slalomu	7th	3.64 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.17 m/sec2	95.54%

Comfort

96.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	11th	74.6 dB	72.1 dB	+2.5 dB	96.65%

Value

96.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	4th	7.6 kg / t	7.3 kg / t	+0.3 kg / t	96.05%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Continental AllSeasonContact 2

245/45 R18 100Y

• AB Etiketi: B/B/71
• 3PMSF: yes
• Fiyat: 730.00

Continental All Season Contact 2, "iyi" bir puan alarak kuru yüzeylerde güçlü güvenlik rezervleri ve doğrudan direksiyon tepkisi sunuyor. Lastik, yüksek yakıt tasarrufu potansiyeline katkıda bulunan düşük yuvarlanma direncine sahip ve sessiz bir yuvarlanma sesiyle çalışıyor. Bu güçlü yönlerine rağmen, test edilen tüm adaylar arasında en yüksek fiyata sahip ve virajlarda suda kayma performansında küçük zayıflıklar gösteriyor.

Dry

93.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	41.6 M	36.6 M	+5 M	87.98%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	82.5 Km/H	83.2 Km/H	-0.7 Km/H	99.16%

Wet

94%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	48.1 M	43.7 M	+4.4 M	90.85%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	68.4 Km/H	69.1 Km/H	-0.7 Km/H	98.99%
Islak Daire	4th	13.6 s	12.9 s	+0.7 s	94.85%
Düz Suda Kızaklama	4th	98.3 Km/H	100.4 Km/H	-2.1 Km/H	97.91%
Kavisli Suda Kızaklama	6th	2.59 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.38 m/sec2	87.21%

Snow

97.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	30.2 M	29.8 M	+0.4 M	98.68%
Karda Çekiş	6th	5644 N	5894 N	-250 N	95.76%
Karda Yol Tutuş	3rd	56.9 Km/H	57.8 Km/H	-0.9 Km/H	98.44%
Kar Slalomu	4th	3.73 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.9%

Comfort

98.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	73.4 dB	72.1 dB	+1.3 dB	98.23%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	7.3 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

245/45 R18 100Y

• AB Etiketi: B/B/72
• 3PMSF: yes
• Fiyat: 670.00

Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3, tüm disiplinlerde dengeli bir lastik olarak "iyi" bir puan alıyor. Düşük yuvarlanma direnci, yüksek yakıt tasarrufu potansiyeline katkıda bulunuyor ve karla kaplı yüzeylerde kısa fren mesafeleri sunuyor. Lastik, çeşitli koşullarda tutarlı performans sergiliyor. Bununla birlikte, suda kızaklama direncinde küçük zayıflıklar gösteriyor ve en iyi performans gösterenlere kıyasla ıslak ve kuru frenlemede biraz daha düşük performans sergiliyor.

Dry

90.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	9th	43.6 M	36.6 M	+7 M	83.94%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	7th	80.4 Km/H	83.2 Km/H	-2.8 Km/H	96.63%

Wet

91.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	51.6 M	43.7 M	+7.9 M	84.69%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	67.8 Km/H	69.1 Km/H	-1.3 Km/H	98.12%
Islak Daire	6th	13.7 s	12.9 s	+0.8 s	94.16%
Düz Suda Kızaklama	8th	88.6 Km/H	100.4 Km/H	-11.8 Km/H	88.25%
Kavisli Suda Kızaklama	3rd	2.75 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.22 m/sec2	92.59%

Snow

97.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	3rd	30 M	29.8 M	+0.2 M	99.33%
Karda Çekiş	4th	5675 N	5894 N	-219 N	96.28%
Karda Yol Tutuş	7th	55.8 Km/H	57.8 Km/H	-2 Km/H	96.54%
Kar Slalomu	6th	3.66 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.15 m/sec2	96.06%

Comfort

98.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	3rd	72.9 dB	72.1 dB	+0.8 dB	98.9%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	7.3 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Hankook Kinergy 4S2

245/45 R18 100Y

• AB Etiketi: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Fiyat: 670.00

Hankook Kinergy 4S², kuru zeminde yol tutuşunda yaz lastiği performans seviyelerine neredeyse ulaşarak "iyi" bir puan alıyor. İyi kış özellikleri sergiliyor ve karla kaplı yüzeylerde kısa fren mesafeleri sağlıyor. Lastik, farklı hava koşullarında sağlam bir performans sunuyor. Başlıca dezavantajları arasında virajlarda suda kaymada ufak zayıflıklar ve test liderlerine kıyasla genel ıslak zemin performansının biraz düşük olması yer alıyor.

Dry

93.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	42.2 M	36.6 M	+5.6 M	86.73%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	82.7 Km/H	83.2 Km/H	-0.5 Km/H	99.4%

Wet

89.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	50 M	43.7 M	+6.3 M	87.4%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	67.3 Km/H	69.1 Km/H	-1.8 Km/H	97.4%
Islak Daire	7th	13.8 s	12.9 s	+0.9 s	93.48%
Düz Suda Kızaklama	9th	88 Km/H	100.4 Km/H	-12.4 Km/H	87.65%
Kavisli Suda Kızaklama	9th	2.37 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.6 m/sec2	79.8%

Snow

97.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	30.1 M	29.8 M	+0.3 M	99%
Karda Çekiş	5th	5659 N	5894 N	-235 N	96.01%
Karda Yol Tutuş	5th	56.2 Km/H	57.8 Km/H	-1.6 Km/H	97.23%
Kar Slalomu	5th	3.72 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.09 m/sec2	97.64%

Comfort

98.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	73.4 dB	72.1 dB	+1.3 dB	98.23%

Value

83.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	11th	8.7 kg / t	7.3 kg / t	+1.4 kg / t	83.91%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Vredestein Quatrac Pro+

245/45 R18 100Y

• AB Etiketi: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Fiyat: 630.00

Vredestein Quatrac Pro+, testteki en uygun fiyatlı marka lastik olarak "tatmin edici" bir puan aldı. Islak ve kuru yüzeylerde dengeli performans sunarak, köklü markalar arasında makul bir bütçe seçeneği haline geliyor. Bununla birlikte, lastik virajlarda suda kayma konusunda küçük zayıflıklar gösteriyor ve karla kaplı yüzeylerde yalnızca orta düzeyde performans sunuyor.

Dry

92.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	42.2 M	36.6 M	+5.6 M	86.73%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	81.4 Km/H	83.2 Km/H	-1.8 Km/H	97.84%

Wet

91%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	50.1 M	43.7 M	+6.4 M	87.23%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	67.6 Km/H	69.1 Km/H	-1.5 Km/H	97.83%
Islak Daire	7th	13.8 s	12.9 s	+0.9 s	93.48%
Düz Suda Kızaklama	4th	98.3 Km/H	100.4 Km/H	-2.1 Km/H	97.91%
Kavisli Suda Kızaklama	11th	2.34 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.63 m/sec2	78.79%

Snow

91.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	10th	31.9 M	29.8 M	+2.1 M	93.42%
Karda Çekiş	9th	5158 N	5894 N	-736 N	87.51%
Karda Yol Tutuş	9th	55.1 Km/H	57.8 Km/H	-2.7 Km/H	95.33%
Kar Slalomu	9th	3.39 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.42 m/sec2	88.98%

Comfort

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	73.1 dB	72.1 dB	+1 dB	98.63%

Value

85.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	8th	8.5 kg / t	7.3 kg / t	+1.2 kg / t	85.88%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Triangle SeasonX TA01

245/45 R18 100Y

• AB Etiketi: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Fiyat: 340.00

Triangle SeasonX TA01, düşük fiyatına rağmen "tatmin edici" bir puan alıyor. Lastik, kar ve kuru yüzeylerde yalnızca tatmin edici performans sunarken, düşük geçiş gürültü seviyeleriyle dikkat çekiyor. Bununla birlikte, ıslak yüzeylerde sınırlı yol tutuşu ve kar çekişi ile kuru zeminde yol tutuşunda zayıflıklar gösteriyor; bu da onu yalnızca sınırlı performans beklentileri olan bütçe dostu alıcılar için uygun hale getiriyor.

Dry

91.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	41.8 M	36.6 M	+5.2 M	87.56%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	11th	78.9 Km/H	83.2 Km/H	-4.3 Km/H	94.83%

Wet

87%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	10th	54.5 M	43.7 M	+10.8 M	80.18%
Islak Zeminde Yol Tutuş	10th	66.5 Km/H	69.1 Km/H	-2.6 Km/H	96.24%
Islak Daire	11th	14.2 s	12.9 s	+1.3 s	90.85%
Düz Suda Kızaklama	10th	87.5 Km/H	100.4 Km/H	-12.9 Km/H	87.15%
Kavisli Suda Kızaklama	8th	2.39 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.58 m/sec2	80.47%

Snow

91.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	8th	31 M	29.8 M	+1.2 M	96.13%
Karda Çekiş	10th	5148 N	5894 N	-746 N	87.34%
Karda Yol Tutuş	8th	55.7 Km/H	57.8 Km/H	-2.1 Km/H	96.37%
Kar Slalomu	10th	3.33 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.48 m/sec2	87.4%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	72.1 dB			100%

Value

86.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	7th	8.4 kg / t	7.3 kg / t	+1.1 kg / t	86.9%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Rotalla Setula 4 Season RA03

245/45 R18 100Y

• AB Etiketi: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Fiyat: 400.00

Rotalla Setula 4 Season RA03, düşük satın alma fiyatı sayesinde "tatmin edici" bir puan alıyor. Kuru yüzeylerde iyi güvenlik rezervleri sağlıyor ve karda frenlemede yeterli performans gösteriyor. Bununla birlikte, lastik kar koşullarında ve ıslak yüzeylerde zayıf performans potansiyeli sergiliyor, bu da genel yeteneklerini sınırlıyor ve performansın öncelikli olmadığı, maliyet hassasiyetinin yüksek olduğu uygulamalar için uygun hale getiriyor.

Dry

87.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	10th	45.3 M	36.6 M	+8.7 M	80.79%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	10th	79 Km/H	83.2 Km/H	-4.2 Km/H	94.95%

Wet

87.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	11th	55 M	43.7 M	+11.3 M	79.45%
Islak Zeminde Yol Tutuş	11th	66.3 Km/H	69.1 Km/H	-2.8 Km/H	95.95%
Islak Daire	9th	14 s	12.9 s	+1.1 s	92.14%
Düz Suda Kızaklama	11th	86.6 Km/H	100.4 Km/H	-13.8 Km/H	86.25%
Kavisli Suda Kızaklama	7th	2.44 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.53 m/sec2	82.15%

Snow

92.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	9th	31.3 M	29.8 M	+1.5 M	95.21%
Karda Çekiş	8th	5347 N	5894 N	-547 N	90.72%
Karda Yol Tutuş	10th	54.8 Km/H	57.8 Km/H	-3 Km/H	94.81%
Kar Slalomu	8th	3.44 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.37 m/sec2	90.29%

Comfort

98.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	6th	73.3 dB	72.1 dB	+1.2 dB	98.36%

Value

85.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	8th	8.5 kg / t	7.3 kg / t	+1.2 kg / t	85.88%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Reference Summer

245/45 R18

Dry

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	36.6 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	83.2 Km/H			100%

Wet

99.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	43.7 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	69.1 Km/H			100%
Islak Daire	1st	12.9 s			100%
Düz Suda Kızaklama	3rd	100 Km/H	100.4 Km/H	-0.4 Km/H	99.6%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	2.97 m/sec2			100%

Snow

38.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	11th	66.9 M	29.8 M	+37.1 M	44.54%
Karda Çekiş	11th	1697 N	5894 N	-4197 N	28.79%
Kar Slalomu	11th	1.62 m/sec2	3.81 m/sec2	-2.19 m/sec2	42.52%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	72.1 dB			100%

Value

88%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.3 kg / t	7.3 kg / t	+1 kg / t	87.95%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Reference Winter

245/45 R18

Dry

87.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	11th	45.8 M	36.6 M	+9.2 M	79.91%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	9th	79.4 Km/H	83.2 Km/H	-3.8 Km/H	95.43%

Wet

88.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	9th	53.4 M	43.7 M	+9.7 M	81.84%
Islak Zeminde Yol Tutuş	9th	67.2 Km/H	69.1 Km/H	-1.9 Km/H	97.25%
Islak Daire	10th	14.1 s	12.9 s	+1.2 s	91.49%
Düz Suda Kızaklama	6th	93.1 Km/H	100.4 Km/H	-7.3 Km/H	92.73%
Kavisli Suda Kızaklama	10th	2.35 m/sec2	2.97 m/sec2	-0.62 m/sec2	79.12%

Snow

99%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2nd	29.9 M	29.8 M	+0.1 M	99.67%
Karda Çekiş	3rd	5750 N	5894 N	-144 N	97.56%
Karda Yol Tutuş	1st	57.8 Km/H			100%
Kar Slalomu	2nd	3.77 m/sec2	3.81 m/sec2	-0.04 m/sec2	98.95%

Comfort

98.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	73.1 dB	72.1 dB	+1 dB	98.63%

Value

84.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	10th	8.6 kg / t	7.3 kg / t	+1.3 kg / t	84.88%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri