Menü

2023 TUV Raporu Tüm Sezon Testi

Genel test birincisiBridgestone Turanza All Season 6

Yeni Bridgestone Turanza AllSeason 6'nın lansmanı için Bridgestone, bağımsız test kuruluşu TÜV SÜD Automotive GmbH'ye yeni dört mevsim lastiğinin kapsamlı bir testini yaptırdı ve bu lastiği dört mevsim kategorisindeki liderler olan…

Test edilen lastikler
4
Test edilen ebat
205/55 R16
Test dalları
8

Bir bakışta

Lastik seçimi

4 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2023 TUV Raporu Tüm Sezon Testi · 205/55 R16

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Yeni Bridgestone Turanza AllSeason 6'nın lansmanı için Bridgestone, bağımsız test kuruluşu TÜV SÜD Automotive GmbH'ye yeni dört mevsim lastiğinin kapsamlı bir testini yaptırdı ve bu lastiği dört mevsim kategorisindeki liderler olan Continental AllSeasonContact, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ve Michelin CrossClimate 2 ile karşılaştırdı.

Bu geleneksel bir dergi testi olmasa da, ilginç veriler içeriyor ve birçoğunuzun yeni Turanza AllSeason 6'nın performansı hakkında soruları olduğu için, bunu siteye eklemenin faydalı olacağına inanıyoruz.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Karda Frenleme
40 → 5 km/h
Karda Çekiş
10 → 35 km/h

Tam bir lastik testinde genellikle göreceğiniz kuru ve ıslak yol tutuşu gibi bazı testler eksik, ancak elimizdeki verilere göre yeni Bridgestone, ıslak zeminde frenleme, kuru zeminde frenleme ve karda frenleme gibi temel güvenlik testlerinde çok iyi performans gösteriyor. Genel sonuçlara "normal" dengeli dört mevsim puanlama ağırlığı uyguladık ve yeni Bridgestone genel olarak en iyi performansı sergiliyor.

Her zaman olduğu gibi, hangi lastiğin kendi sürüş tarzınıza en uygun olduğunu görmek için sonuçların puan ağırlığını buradan ayarlayabilirsiniz .

Islak

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
27.2 m En iyi
28.3 m +1,10 m
28.9 m +1,70 m
31.4 m +4,20 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,4% fark var (4,2 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları).

Islak Daire

m/s kare cinsinden yanal ıslak tutuş

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Daire
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
6.66 m/s En iyi
6.46 m/s -0,20 m/s
6.4 m/s -0,26 m/s
6.17 m/s -0,49 m/s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,4% fark var (0,49 m/s).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
88.8 km/h En iyi
88.4 km/h -0,40 km/h
87.6 km/h -1,20 km/h
86.7 km/h -2,10 km/h

Düz Suda Kızaklama testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Kuru

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
37.8 m En iyi
38.6 m +0,80 m
41.3 m +3,50 m
42.3 m +4,50 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,9% fark var (4,5 m ≈ 1 Araba Uzunlukları).

Kar

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (40 - 5 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
17.1 m En iyi 0 km/h
17.3 m +0,20 m 14 km/h
17.5 m +0,40 m 20 km/h
18 m +0,90 m 29 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,3% fark var (0,9 m). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 2 durduğunda Continental AllSeasonContact hâlâ 29 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Kar hızlanma süresi (10 - 35 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
4.05 s En iyi
4.17 s +0,12 s
4.31 s +0,26 s
4.4 s +0,35 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,6% fark var (0,35 s).

Özn. Karda Yol Tutuş

Öznel kar yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Karda Yol Tutuş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
7.96 Points En iyi
7.74 Points -0,22 Points
7.24 Points -0,72 Points
7.17 Points -0,79 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,9% fark var (0,79 Points).

Kar Dairesi

m/s kare cinsinden yanal kar tutuşu

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Dairesi
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
3.59 ms/2 En iyi
3.58 ms/2 -0,01 ms/2
3.43 ms/2 -0,16 ms/2
3.36 ms/2 -0,23 ms/2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,4% fark var (0,23 ms/2).

Sonuçlar

1.

Bridgestone Turanza All Season 6

205/55 R16 94V XL
Bridgestone Turanza All Season 6
Yeni Turanza All Season 6, tüm testlerde iyi performans gösterdi; en güçlü performansını ıslak zeminde frenlemede (1. sıra) ve kuru zeminde frenlemede (2. sıra) sergiledi. Karlı zeminde de iyi performans göstererek kar frenlemesi ve kar çekişinde 2. sırada yer aldı. Islak zeminde daire çizme testi ve düz zeminde suda kayma testlerindeki performansı ise biraz daha zayıf kalarak sırasıyla 2. ve 4. sırada yer aldı.
Kuru97,9%
Islak98,9%
Kar98,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 438.6 m+0,80 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 427.2 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir2. / 46.46 m/s-0,20 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 486.7 km/h-2,10 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 417.3 m+0,20 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir2. / 44.17 s+0,12 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir2. / 47.74 Points-0,22 Points
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir2. / 43.58 ms/2-0,01 ms/2
3PMSF
Evet
2.

Michelin CrossClimate 2

205/55 R16 94V XL
Michelin CrossClimate 2
CrossClimate 2, kuru koşullarda güçlü bir performans sergileyerek kuru zeminde frenleme testinde 1. sırada yer aldı. Kar testlerinde de üstün performans göstererek karda frenleme, karda çekiş ve öznel kar performansı kategorilerinde 1. sırayı elde etti. Ancak ıslak koşullarda aynı performansı gösteremedi ve ıslak zeminde frenleme ve ıslak zeminde daire çizme testinde 4. sırada yer aldı.
Kuru100%
Islak89,7%
Kar100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 437.8 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 431.4 m+4,20 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir4. / 46.17 m/s-0,49 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 488.4 km/h-0,40 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 417.1 mBu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir1. / 44.05 sBu test dalında en iyi sonuç
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir1. / 47.96 PointsBu test dalında en iyi sonuç
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir1. / 43.59 ms/2Bu test dalında en iyi sonuç
3PMSF
Evet
3.

Continental AllSeasonContact

205/55 R16 94V XL
Continental AllSeasonContact
AllSeasonContact, ıslak koşullarda olağanüstü performans göstererek ıslak daire testinde ve düz su üzerinde kayma testinde 1. sırayı elde etti. Islak zeminde frenleme testinde de iyi performans gösterdi (2. sıra). Ancak, kuru koşullarda ve karda daha düşük performans sergileyerek kuru zeminde frenleme testinde 3., tüm kar testlerinde ise 4. sırada yer aldı.
Kuru91,5%
Islak97,7%
Kar94,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 441.3 m+3,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 428.3 m+1,10 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir1. / 46.66 m/sBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 488.8 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 418 m+0,90 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir4. / 44.4 s+0,35 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir3. / 47.24 Points-0,72 Points
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir3. / 43.43 ms/2-0,16 ms/2
3PMSF
Evet
4.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

205/55 R16 94V XL
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Vector 4Seasons Gen3, farklı koşullarda dengeli bir performans sergiledi. Kar çemberi testinde 1. sırayı elde etti ve diğer testlerde de nispeten iyi performans gösterdi, ancak kuru zeminde frenleme ve öznel kar performansı testlerinde 4. sırada yer aldı.
Kuru89,4%
Islak95,2%
Kar95%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 442.3 m+4,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 428.9 m+1,70 m
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir3. / 46.4 m/s-0,26 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 487.6 km/h-1,20 km/h
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 417.5 m+0,40 m
Karda ÇekişDaha düşük daha iyidir3. / 44.31 s+0,26 s
Özn. Karda Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir4. / 47.17 Points-0,79 Points
Kar DairesiDaha yüksek daha iyidir4. / 43.36 ms/2-0,23 ms/2
3PMSF
Evet

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.