Menu
Continental WinterContact TS 870 P Galeriye Göz Atın (5)
195-325/30-70 R16-23 196 boyutlar Kış derecelendirmesi
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Continental WinterContact TS 870 P

Öncesi Continental Lastikler Ultra Yüksek Performans K?? Sonraki

Continental WinterContact TS 870 P, gerçek dünya soğuk, ıslak ve karlı koşullarda güven verici, kendine güvenen bir sürüş sunan premium ultra yüksek performanslı bir kış lastiğidir. Güçlü ıslak tutuşu ve frenlemesi, güvenli yüksek hızlı stabilitesi ve sessiz, konforlu sürüşü ile öne çıkmaktadır. Bağımsız testler, sürekli yüksek genel performansını desteklemekte, sık sık ilk üçte yer almakta ve özellikle ıslak zeminlerde birden fazla birincilik kazanmaktadır.

9.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
85%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
81%
Frenleme
88%
Aşınma
88%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
86%
25 Değerlendirmeler
87% Ortalama
175,700 kilometrelerce yol kat edildi
17 Testler (ortalama: 4th)
Continental WinterContact TS 870 P

Continental WinterContact TS 870 P

Winter Premium
BETA
9.6 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
82.9
1.93x / 130 testler
Comfort
80.6
0.32x / 35 testler
Dry
79.9
1.13x / 55 testler
Value
79.5
0.42x / 54 testler
Snow
79
1.5x / 100 testler
Ice
61.4
1.2x / 6 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
83.4
90 testler
Braking
79.7
94 testler
Traction
74.6
26 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 18
Yayınlar: 9
Dönem: 2023 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 25
Ortalama Puan: 86.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.43
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi Teknikens Varld 2025 235/45 R18 3/20 6 metrikler
2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi Auto Zeitung 2025 245/45 R19 5/10 19 metrikler
2025 Autobild SUV Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2025 235/50 R19 1/13 12 metrikler
2025 Autobild Kış Lastiği Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 7/22 16 metrikler
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! Auto Bild 2025 225/40 R18 13/52 2 metrikler
2025 AMS Kış Lastiği Testi Auto Motor Und Sport 2025 215/55 R17 1/10 16 metrikler
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC 2025 225/40 R18 6/31 12 metrikler
2025 Lastik Testçileri Kış Lastiği Testi Die Reifentester 2025 215/55 R17 1/8 12 metrikler
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri Tyre Reviews 2025 205/45 R17 10/11 15 metrikler
2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi Auto Bild Allrad 2024 245/45 R18 2/13 12 metrikler
2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi Auto Bild Sportscars 2024 235/35 R19 3/11 12 metrikler
2024 AS SUV Kış Lastiği Testi 2024 235/55 R18 2/10 12 metrikler
2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi Auto Zeitung 2024 215/55 R17 3/10 13 metrikler
2024 ADAC 17 inç Kış Lastiği Testi ADAC 2024 215/55 R17 6/16 10 metrikler
2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri Tyre Reviews 2024 235/35 R19 4/9 18 metrikler
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 255/40 R19 1/6 22 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri SUV Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 235/60 R18 1/9 17 metrikler
2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2023 225/45 R18 3/13 14 metrikler

Videolar

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST Winter Tires for 2024/25 - Michelin vs Goodyear vs Pirelli & More!

The BEST Winter Tires for 2024/25 - Michelin vs Goodyear vs Pirelli & More!

The Best SUV Winter Tire? Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli & More Tested!

The Best SUV Winter Tire? Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli & More Tested!

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
17
Testler
4th
Ortalama
1st
En iyi
13th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
225/40 R18 • 2025
6th/31
Continental WinterContact TS 870 P, kış yol performansı nedeniyle iyi bir sürüş güvenliği derecelendirmesini kıl payı kaçırsa da, güçlü çevresel performansı sayesinde genel olarak iyi bir puan elde ediyor. Sürüş güvenliği açısından lastik, kuru yollarda çoğunlukla anlık tepki ve iyi hassasiyetle iyi bir direksiyon hissi sağlıyor ve 100 km/s hızdan itibaren açıkça iyi frenleme performansıyla istikrarlı ve güvenli engellerden kaçınmaya olanak tanıyan iyi performans sınırlarını koruyor. Islak zeminde, güçlü fren mesafeleri ve uzunlamasına suda kızaklama direnciyle iyi derecelendirmeler alıyor ve ayrıca etkili kavrama, hassasiyet ve sınır durumlarda yeterli rezervlerle iyi bir yol tutuşu sağlıyor, ancak yanal suda kızaklama direncinde yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor. Kış koşullarında, WinterContact TS 870 P genel olarak iyi derecelendirmeler elde edemiyor, ancak karda frenleme ve çekiş testlerinin yanı sıra yol tutuşunda da iyi puanlar almayı başarıyor ve test parkurlarında güvenli ve büyük ölçüde hassas bir kontrol sağlıyor, ancak buz frenleme testlerindeki tatmin edici performansı, nihayetinde iyi bir kış yol derecelendirmesi elde etmesini engelliyor. Çevresel performans açısından Romanya ve Fransa'da üretilen bu lastik, iyi öngörülen kilometre performansı, açıkça iyi lastik aşınma değerleri ve düşük ağırlık ve yakıt tüketimi sayesinde iyi verimlilik ile iyi derecelendirmeler alıyor.
2025 AMS Kış Lastiği Testi
215/55 R17 • 2025
1st/10
Continental TS 870 P, tüm koşullarda güvenilir ve güvenli performansıyla genel test zaferini elde ediyor. Karda güvenli ve öngörülebilir bir sürüş deneyimi sunarken, ıslak yollarda en kısa fren mesafeleri için olağanüstü yol tutuşu ve mükemmel viraj dengesi sağlıyor. Test uzmanları, aracın tüm kış koşullarında özellikle güvenilir ve emniyetli olduğunu tespit etti. Kuru asfaltta ise kusursuz genel kabiliyetiyle en iyi fren performansını elde ediyor. Yuvarlanma konforunda, çapraz bağlantı noktalarında biraz sert hissettirebildiği küçük sınırlamalar olsa da, bu durum ıslak zeminde yol tutuşu ve genel kış güvenliğine öncelik verenler için en iyi tercih olma statüsünü zedelemiyor.
2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set!
225/40 R18 • 2025
13th/52
Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/60 R 16 92 H C B 71
215/70 R 16 100 T C B 71
215/70 R 16 104 H XL C B 71
215/60R16 95 H C B 71
17 inç
225/50 R 17 98 H XL C B 71
205/50 R 17 93 V XL C B 71
205/50 R 17 93 H XL C B 71
215/55 R 17 98 V XL B B 71
215/55 R 17 94 H C B 71
215/55 R 17 94 H C B 71
215/55 R 17 98 H XL B B 71
235/65 R 17 108 H XL C B 71
235/65 R 17 108 V XL C B 71
225/60 R 17 99 H C B 71
225/60 R 17 103 V XL C B 71
265/65 R 17 112 T C B 73
265/65 R 17 116 H XL B B 73
225/50 R 17 98 H XL B B 71
215/55R17 94 V C B 71
18 inç
225/40 R 18 92 V XL C B 71
235/60 R 18 107 H XL B B 71
235/60 R 18 107 V XL B B 71
235/60 R 18 103 V B B 71
245/40 R 18 97 V XL C B 71
245/40 R 18 97 W XL C B 71
245/45 R 18 100 V XL C B 71
235/60 R 18 103 V B B 71
225/40 R 18 92 W XL C B 71
19 inç
235/35 R 19 91 W XL C B 71
20 inç
255/45 R 20 105 V XL C B 71
255/45 R 20 101 T C B 71
255/45 R 20 101 T C B 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental WinterContact TS 870 P >>

Sorular ve Cevaplar Continental WinterContact TS 870 P

Soru sor
October 17, 2021

Birkaç yıldır Michelin Pilot Alpin 4 ile kış sürüşü yapıyorum ve kırsalda yaşayıp çalıştığım için iyiler. Ancak yeni bir araba 18" jantlardan 19" jantlara geçmek anlamına geliyor. 19" jantta 225/35R19 lastik ebadı takılı. Bu ebatta pek çok UHP kış lastiği yok, özellikle Continental Winter Contact TS870P. Bu lastik için sunulan en yakın lastik 235/35R19. Bu, 10 mm daha geniş ve muhtemelen 3 mm daha uzun oldukları anlamına geliyor. Bu biraz daha büyük lastiği takmanın sorunları nelerdir?

TS870P mükemmel bir kış lastiği seçeneği olsa da, ne yazık ki OE dışı spesifikasyondan farklı lastik ebatlarını değiştirmenin güvenli olup olmadığı konusunda tavsiyede bulunamam, üzgünüm. Kullanım kılavuzunu kontrol ederseniz, kış lastikleri için alternatif bir ebat veya daha küçük bir jant seçeneği olabilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 19 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü Continental WinterContact TS 870 P lastiğini çok yüksek puanlarla değerlendiriyor ve olağanüstü ıslak zemin tutuşu ve frenleme performansı, güçlü kar çekişi, istikrarlı yüksek hız davranışı ve sessiz, konforlu sürüşünü övüyor. Birçoğu tahmin edilebilir yol tutuşu ve iyi aşınma/uzun ömürlülükten bahsederken, bazı EV sahipleri düşük gürültü ve yuvarlanma direncini vurguluyor. Az sayıda kişi daha yumuşak direksiyon hissi ve kuru zeminde daha az keskin yol tutuşundan bahsederken, birkaç kişi de yüksek fiyatına dikkat çekiyor. Bir istisna, diğerlerinin ezici bir çoğunlukla olumlu kış geri bildirimleriyle çelişen, zayıf kar/buz performansı bildiren bir kişi.

Güçlü yönleri
  • Mükemmel ıslak zemin tutuşu ve frenleme performansı
  • Güçlü kar çekişi ve kontrolü
  • Sessiz ve konforlu sürüş
  • Yüksek hız stabilitesi
  • Öngörülebilir yol tutuşu
  • İyi lastik ömrü/aşınma
  • Düşük yuvarlanma direnci/yakıt ekonomisi
  • Çamurlu ve hafif arazi koşullarında yetkin
İyileştirilecek Alanlar
  • Yüksek fiyat
  • Yumuşak direksiyon/yol tepkisi; çok sportif değil

Top 3 Continental WinterContact TS 870 P Değerlendirmeler

verdi 89% sürerken Audi A4 2.0 TDI Ultra 163 (205/60 R16) da a combination of roads için 6,500 average mil
Bu lastikleri yaklaşık 10.000 km kullandım, bu yıl Baltık ülkelerinde kış ılımandı, bu yüzden çok fazla test etmedim. Ancak çoğunlukla ıslak yollarda çok iyi hissettirdi, fren performansı gerçekten iyi. Sürüş konusunda endişelenmenize gerek yok - bu yüzden özel koşullarda sürüşünüzü yeniden düşünmek zorunda kalmazsanız bunun iyi bir lastiğin özelliği olduğunu varsayıyorum. Ayrıca oldukça sessiz.
Faydalı 927
March 28, 2025
verdi 42% sürerken Alfa Romeo Stelvio 2.9T V6 Quadrifoglio (255/45 R20) da a combination of roads için 2,000 average mil
Bunları sadece kışın yaklaşık 3-4 ay boyunca ikinci sezonda kullanıyorum. DOT 2023. İlk sezonda gerçek kış karı/buz koşullarında sürüş yapma şansım olmadı. Genel olarak bunlar kuru ve ıslakta iyi idare ediyor. Dün çok fazla kar, buz ve su vardı ve sadece şunu söyleyebilirim ........ eğer yaşamak istiyorsanız bu lastiği asla satın almayın ve kış koşullarında kullanmayın !!!! Kış koşullarında kesinlikle korkunç çekiş, frenleme ve yol tutuşu. Dün hayatta kaldığım için çok şanslıydım. Lastikler sadece yaklaşık 3-4 bin km'den sonra çok sert hissettiriyor ve kar ve buzda kesinlikle işe yaramıyor. Yaklaşık 30 yıllık sürücülük hayatımda hiçbir premium lastikle bu kadar kötü bir deneyim yaşamadım. Basınç fabrika önerilerinde ve lastikler sürülmediğinde mükemmel koşullarda kapalı tutuldu. Continental'deki adamların tam olarak ne yaptığını bilmiyorum ama sanırım fabrikada kauçuk bileşiği çok yanlış ayarlanmış. Cehennem kadar sert. Almadan önce her yerden tüm testlere baktım ve bu berbat lastik testlerde her zaman ilk 3'teydi ???? Hayatım boyunca bir daha asla Continental'den hiçbir şey almayacağım !!!
Faydalı 878
February 18, 2025
verdi 82% sürerken BMW 320d touring (225/40 R18) da a combination of roads için 12,000 average mil
Mükemmel bir kış lastiği, o zamanlar bir BMW'de runflat lastikler vardı ve bunlar sert sıkıştırılmış karla kaplı oldukları için görünür asfaltı olmayan dik dağ yollarına çıktı, taş veya tuz yoktu, -19 derecelik bir fırtınada. Araba tutuşu iyi hissettirdi ve karlı yollarda makul bir hızdan çok yavaşlamaya gerek kalmadan keskin virajları geçti, bu muhtemelen hedefe kadar devam edebilmede tüm farkı yaratıyor.
Faydalı 981
September 24, 2024

Sizce Continental WinterContact TS 870 P nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 196 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Continental WinterContact TS 870 P Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 100% sürerken BMW 528i Touring Sport (225/45 R17) da için 15,000 mil
Şiddetli yağmurda, hatta otoyolda kar parçaları varken bile, 120 km/h hızla giderken, BMW F11'e takılı bu lastikler harika performans sergiliyor.
Yağmurda çok kullandım ama dün beklenmedik bir şekilde karla karşılaştım ve mükemmel performans gösterdiler! Gerçekten harika ürünler!
Faydalı 90
January 29, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 86% sürerken Toyota RAV4 Hybrid 4x4 2023. (225/45 R17) da için 5,000 mil
Kar performansı mükemmel, 30 cm taze karda sorun yok, yokuş yukarı 15 cm buzlu karda da rüya gibi, ama 4x4 yardımcı oluyor. Geçen yıl Alpine 5 kullandım ve çekişte hiçbir fark fark etmedim. Sonbaharda çakıl ve çamurda hiçbir sorun yaşamadım. Yağmurda tereyağı gibi gidiyorlar. 20 derecenin üzerinde biraz yumuşak bir sürüş, ama bu beklenen bir şey. Ben sportif bir sürücü değilim, bu yüzden yüksek hızlar için üretildiklerini söyleyemem, ancak dağ kar sürüşü ve kayak gezileri için etkilendim. Yakıt tüketimi de iyi.
Faydalı 94
January 12, 2026
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 87% sürerken Mercedes Benz C63 AMG (255/30 R19) da mostly motorways için 10,000 average mil
Ön tarafta aynı 870P setiyle (yaklaşık 16.000 km) ve arka tarafta yeni bir setle (aşınmayla ilgisi olmayan nedenlerle değiştirmek zorunda kaldım) 3. sezona başlamak üzereyim. Yaklaşık 500 beygir gücünde bir arkadan çekişli araçta olduğu düşünüldüğünde, kar ve buz üzerindeki yol tutuşu gerçekten harika... Yaz lastiklerimle karşılaştırıldığında, yolun biraz daha yumuşak - ilginç bir şekilde, daha konforlu - hissettirdiğini düşünüyorum, ancak direksiyon o kadar keskin değil. Bana söylemeniz şaşırtıcı değil... Kuru zeminde yol tutuşu, ayağınız yere değdiğinde vites değiştirirken ESP'yi devreye sokacaktır. Biraz daha dikkatli ve hızlı bir sürüşte, yaz lastikleriyle arasındaki fark o kadar da büyük değil. Kar/buz üzerinde his güvenli ve tahmin edilebilir. Yüksek kar derinliklerinden kaçındım, ancak bu araba günlük kullandığım bir araç ve *her türlü* hava koşulunda otoyola çıkıyorum. Kışın dar dağ yollarında gerçekten zorlu koşulları denemedim, kışın genel amaçlı sürüş için bu lastikler neredeyse fazla iyi :)
Faydalı 227
November 8, 2025
verdi 80% sürerken Toyota GR86 (215/40 R18) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Harika bir kış lastiği hakkında söylenecek kötü bir şey yok, sportif bir arabada her açıdan mükemmel.
Yaklaşık 20'000km sonra 5mm kaldı, tek kötü şey artan fiyat, sanırım önümüzdeki kış Pirelli'nin Cinturato Winter 2'sini alacağım.
Faydalı 1096
March 12, 2024
verdi 90% sürerken Audi (235/50 R18) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Hankook kış lastiğinden geliyor, çok yönlü bir lastik ve kuru yollarda iyi, ancak konforu çok çok düşük ve kar üzerinde berbat (ama gerçekten bir kış lastiği mi, yoksa dört mevsim lastiği mi?).
Continental her koşulda iyi çalışıyor ve çok daha konforlu.
Tepe
Faydalı 833
March 1, 2024
verdi 90% sürerken Subaru forester 2.5xt (215/65 R16) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
Ana dezavantajı fiyattır; genel olarak lastikler kışın her türlü arazide olağanüstü performans gösterir. Islak zemin performansı muhteşem, üzerinden geçerken belirli bir su birikintisi derinliğine kadar tekerleğin kavrama kaybettiğini hissetmiyorsunuz bile. Arazi performansı da çok iyi, burada kesinlikle hiçbir sorun yok. Gerçekte yumuşak bir bileşik olmadığı ve çivili olmadığı göz önüne alındığında daha iyi olabilecek bir şey düşünemiyorum. Karda "ruhlu sürüş" yaparken kontrol çok iyi, 4WD ile buzda bile arabayı kontrol etmek için yeterince yol tutuşum var, ancak bunlar sihirli değil, çiviler olmadan buz hala buz. Kuru yollarda herhangi bir gürültü ve kuru zeminde performans fark etmedim, bazı yaz lastikleriyle aynı seviyede olduğunu düşünüyorum. Sonuç olarak, eğer maddi gücünüz yetiyorsa harika bir lastik, ancak maliyeti göz önüne alındığında benim için lastik fazlaydı. Kırsal bölgede yaşarken daha ucuz çivili bir lastik seçerdim.
Faydalı 873
January 29, 2024
verdi 88% sürerken Alfa Romeo Giulia q4 2.0T 280+ (225/45 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu, bu lastikleri kullandığım ikinci sezon. İlk sezonda otoyollarda vs. oldukça yüksek hızlarda uzun mesafe sürüşler yapıldı. Özellikle İsveç'teki yollar genellikle aşırı gürültülü olduğundan, genellikle kabul edilebilir gürültü seviyelerinde kendilerini çok iyi ve rahat hissederler. Yaşadığım yerde çok fazla kar yok, ancak kışın hava genellikle donma civarında ve çok sayıda ıslak yol var ve lastikler bu koşullarda gerçekten iyi performans gösteriyor, sürüşü keyifli.

Yüksek hızlarda bile (220 km/saat'e kadar denedim) araç yolda oldukça dengeli bir his veriyor. Yaklaşık 5000 km'den sonra 8 mm'den fazla lastik sırtı kaldı, bu yüzden onlardan birkaç sezon daha yararlanmayı bekliyorum. Genel olarak çok iyi bir lastik, memnuniyetle tekrar satın alırdım
Faydalı 911
November 28, 2023
verdi 83% sürerken Citroën DS3 (215/60 R17) da mostly country roads için 2,000 easy going mil
Çok dengeli lastikler. Düşük gürültü ve yuvarlanma direnci sayesinde EV'im için ideal.
Faydalı 1102
November 4, 2023
verdi 98% sürerken Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (235/45 R18) da a combination of roads için 30,000 average mil
Continental WinterContact 870 P lastiklerini seviyorum. Bunları yıl boyunca kullanıyorum ve genel olarak iyi performans gösteriyorlar. Buz üzerinde yol tutuşu Kuzey Avrupa kış lastikleri kadar iyi değildir ancak dikkatli kullanıldığında yine de yol tutuşu iyidir. Güney Finlandiya kışlarını idare edebilirler. İki buçuk yılda onlarla 40.000 km yol yaptım ve muhtemelen bir yıl daha kaldı.
Faydalı 811
September 30, 2023
verdi 84% sürerken Volvo V90 Cross Country B5 Mild Hybrid Diesel (245/45 R20) da a combination of roads için 3,190 easy going mil
2023 Volvo V90 Cross Country B5 Mild Hybrid Diesel aracımı teslim aldığımda Volvo'nun sunduğu kış lastikleri beni tatmin etmedi ve 20 inç jantlarıma Continental Winter Contact TS870P takılmasını istedim. Başlangıçtan itibaren lastik beni hayal kırıklığına uğratmadı. Yolda çok rahat hissettiriyor ve çok sessiz. Kuru zeminde yol tutuşu ve sürüş, bunu beklerdim. Kışın çok yağmur yağdı ve kuzey Almanya'da biraz zaman geçirdik ve bu lastik şiddetli yağmurla başa çıkma konusunda mükemmel. Bridgestone Blizzak LM005 ile karşılaştırıldığında (önceki Volvo V90 D5'imde 255/35 R20 vardı) daha da iyi hissettirdi. Sadece birkaç günlük kar nedeniyle gerçek kış yeteneklerini gerçekten test etme şansımız olmadı. 3190 mil (5134 km) sürdükten sonra çok fazla aşınma belirtisi görmedim. Eşimin V60 D4'üne (235/45 R18) aynı lastiği taktık ve bu lastiğin sürüşü çok rahat ve hatta yaz lastikleriyle aynı seviyede.
Faydalı 874
April 4, 2023
verdi 97% sürerken Jaguar xf premium luxury (235/55 R17) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu, orta yaş tipi bir incelemedir (2. kış) ve 5000 mil işaretidir. Lastikler muhteşem. Sulu yollarda (karlı, erimiş karlı, buzlu, sulu, yol kiri olan dağ yolları vb.) lastikler yola yapıştırıcı gibidir. Yarı ruhlu sürüşle (dağ yollarında sürüş güvenliğini riske atmadan), ESP'ye ihtiyaç duyulmadı. Hiçbir sorun olmadan kavrar ve kavrar. Elbette tamamen buzlu yollarda yol tutuşu harika değil ama yine de bunlar çivili lastikler değil. Ancak karda ....araba kullanmak bir zevk. Islak ve kuru yollarda durum aynıdır: yol tutuşu ve yol tutuşu hiçbir olumsuzluk yaratmaz. Frenleme de çok iyi, bazı acil frenlemelerde araç 120 km/saat hız alanından 0 km/saat hıza kadar çok hızlı bir şekilde durdu. Mükemmel kış lastiğime para ayırdığımdan emin olduğum için bir dahaki sefere kesinlikle tekrar satın alacağım.
Faydalı 984
January 26, 2023
verdi 91% sürerken Audi Audi A6 (225/45 R17) da a combination of roads için 2,500 spirited mil
Lastik boyutu: 225/55 R 17 101V, Araba: Audi A6 C7 3.0 TFSI Quattro. Bu lastikleri Tyrereviews kış lastiği testini izledikten sonra satın aldım. Eski Michelin Alpin 4'ten geçiş yaptıktan sonra fark ettiğim ilk şey sessizlikti. Aradaki fark çok büyüktü. Bu lastikler yaz lastiklerim olan Michelin Pilot Sport 4'ten (245/45 R18 99Y) daha sessizdir. Hemen hemen her hava koşulunda test ettim. Onlar büyük. En büyük dezavantajı karda yol tutuşu olabilir - iyi ama istisnai değil (yeni kış lastikleri ılıman iklimlerde daha iyidir), ama kışın patinaj sırasında beni 2-3 kez kurtardılar :). Kesinlikle satın almaya değer, özellikle de Conti'den nakit iadesiyle. Benim düşünceme göre, paranın karşılığını göz önünde bulundurarak Michelin'den daha iyi.
Faydalı 1296
May 10, 2022
Continental WinterContact TS 870 P'i değerlendirin