Çok memnun kaldım.
Çok iyi tutuş (kuru ve ıslak)
Önceki lastiklere (latitude cross) kıyasla tüketimi önemli ölçüde düşürdü ve dramatik şekilde daha sessiz
Nissan Qashqai için en iyi lastikler
Nissan Qashqai sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 99 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 2.172.331 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 2 Qashqai varyantı dahildir.
- 99kullanıcı yorumu
- 2.172.331 kmbu lastiklerle katedildi
- 78puanlanan farklı lastik
- 72%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Bridgestone Dueler HP Sport 8,1 | 73% 9 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
| Dört mevsim | Nexen CP641 7 | 87% 3 yorumdan | Goodyear Vector All Season 4 En İyi 4 Mevsim Lastikler |
Nissan Qashqai sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Nissan Qashqai için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Nissan Qashqai aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Nissan Qashqai için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Bridgestone Dueler HP Sport - 9 sürücü yorumu ve 348.578 km üzerinden 73%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Dueler HP Sport
|
73% | 9 | 348.578 km | 8,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Nissan Qashqai için Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Nexen CP641 - 3 sürücü yorumu ve 56.327 km üzerinden 87%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nexen CP641
|
87% | 3 | 56.327 km | 7 |
| 2 |
Pirelli Scorpion Verde All Season
|
63% | 3 | 54.718 km | 4,9 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Nissan Qashqai aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Nissan Qashqai sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 215/60 R17, 215/65 R16, 215/55 R18 ve 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan Qashqai yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/60 R17, 215/55 R18, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 215/55 R18, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Bu aracın ebatlarında Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Hankook iON FlexClimate; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan Qashqai yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 215/55 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/60 R17, 215/55 R18, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/65 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 215/55 R18, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Nissan Qashqai sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Nissan Qashqai yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 215/55 R18 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/60 R17, 215/65 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 215/65 R16, 215/55 R18 | 1 |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 215/65 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Nissan Qashqai üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Nissan Qashqai sürücülerinin bıraktığı 19 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 32.187 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 24.140 km ile 48.280 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Nissan Qashqai üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 66 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Dueler HP Sport | Yaz | 73% | 9 | 348.578 km |
| Nexen CP641 | Dört mevsim | 87% | 3 | 56.327 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Dört mevsim | 63% | 3 | 54.718 km |
| Continental CrossContact HT | Dört mevsim | 95% | 2 | 28.968 km |
| Nokian WR D4 Yerine geçen: Nokian Snowproof 2 | Kış | 92% | 2 | 7.564 km |
| Michelin Latitude Cross | Dört mevsim | 84% | 2 | 120.701 km |
| Michelin Primacy 4 Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 77% | 2 | 23.255 km |
| Avon Ranger | Yaz | 75% | 2 | 152.887 km |
| Yokohama Geolandar G055 Blue Earth | Yaz | 60% | 2 | 43.452 km |
| Goodyear EfficientGrip SUV Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | Yaz | 51% | 2 | 35.084 km |
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Yaz | 38% | 2 | 2.414 km |
| Kormoran Gamma B2 | Yaz | 34% | 2 | 49.890 km |
Nissan Qashqai sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Nissan Qashqai varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Nissan Qashqai sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Mükemmel lastik, bu ikinci sezonum Nissan Qashqai'mda kullanıyorum ve onlardan çok memnunum.
Bu lastikleri değiştirmem gerektiğinde tekrar satın almaktan tamamen mutlu olacağım. Her zaman yaptığım gibi 3 mm'ye kadar kullanacağım. Premium lastikler bile, birkaç yıl ve birçok kilometre sonra, ıslak zeminde 1.6 mm sınırına yaklaştıklarında pek iyi performans göstermez.
Nissan Qashqai'm için birçok yorumda gördüğüm için bu lastikleri aldım. Bu, şimdiye kadar aldığım en kötü lastikti. Arabayı çalıştırmaya çalıştığımda, her kavşakta durduğumda tekerlekler sürekli patinaj yapıyordu. Komşumun Toyota Avensis'inde de aynı sorun vardı. Neyse ki arabayı sattım ama yeni alıcı bile bu lastiklerin 6 aylık ve sadece 12.000 km kullanılmış olduğuna inanamadı. Sonuç olarak, bir daha asla verimli bir lastik almayın, A veya B sınıfı fark etmez. C sınıfı lastikler en iyisidir.
Bu lastiklerle 3.000 km yol yaptım ve hem kuru hem de ıslak yollardaki davranışlarından çok memnunum. Onlardan önce 5 yaz sezonunda yaklaşık 40.000 km yol yaptığım conti crosssontact lx2'im vardı ve onlar da çok iyi lastiklerdi.
Bu lastiklerle arabamı 90.000 km'den fazla kullandım. İlk dört lastik setim herhangi bir sorun yaşamadan yaklaşık 40.000 km dayandı. İkinci set de 50.000 km'den fazla yol kat ettikten sonra ömrünün sonuna yaklaşıyor ve yakında aynı modelin üçte biriyle değiştirilecek. Lastikleri rahat buluyorum, biraz gürültülü olsalar da. Kuru veya ıslak yollarda araba sabit kalıyor ve ayarlanan yörüngeyi istikrarlı bir şekilde takip ediyor.
Bu lastiklerle çok fazla kilometre yol kat etmeme rağmen, dağa tırmanırken hafif bir kayma nedeniyle hızımı azaltmak zorunda kaldığım tek bir durum oldu; çünkü sıcaklıklar aniden düşmüştü ve kısa bir kar yağışından sonra yol yer yer kaygan ve buzluydu.
Bu lastik modelinin düşük fiyatını ve yıllar geçtikçe istikrarlı ve artan kalitesini göz önünde bulundurarak, onu yoldaki tüm meslektaşlarıma içtenlikle tavsiye edebilirim.
DeepL.com ile çevrildi (ücretsiz sürüm)
Bu lastiklerle çok fazla kilometre yol kat etmeme rağmen, dağa tırmanırken hafif bir kayma nedeniyle hızımı azaltmak zorunda kaldığım tek bir durum oldu; çünkü sıcaklıklar aniden düşmüştü ve kısa bir kar yağışından sonra yol yer yer kaygan ve buzluydu.
Bu lastik modelinin düşük fiyatını ve yıllar geçtikçe istikrarlı ve artan kalitesini göz önünde bulundurarak, onu yoldaki tüm meslektaşlarıma içtenlikle tavsiye edebilirim.
DeepL.com ile çevrildi (ücretsiz sürüm)
İlk kez bahar yağmuru yağdığında lastiklerin savruluyormuş gibi hissettiğine inanamadım. Bir döner kavşakta dönmek çok rahatsız ediciydi çünkü lastiklerin altımdan kaydığını hissettim. Bir sonraki virajda hızımı düşürdüm ve aynı şey tekrar oldu. Sanırım 20 km/s hızla gitseydim daha güvenli hissedebilirdim. Bu yüzden hayır, bu lastikleri sadece 8 hafta kullandıktan sonra dışarı çıkıp yeni lastikler aldım. Pahalı bir öğrenme deneyimi.
Ben manyak bir sürücü değilim: sert hızlanma ve sert frenleme benim için hiçbir anlam ifade etmiyor. Ancak, 58 yıldan uzun süredir hem büyük hem de küçük birçok araç kullandım; ancak lastiklerin aynı kalitedeki diğer markalardan daha iyi olup olmadığına karar verme deneyimim yok. Söyleyebileceğim şey şu: aracımın mevcut lastikleri, aşınma ve yıpranma nedeniyle değil, on yıllık oldukları için aynı Bridgestone Dueler HP spor lastiğiyle değiştirilecek. Muayene uyarısı, bozulma belirtileri gösterenin lastikler değil, valfler olduğunu belirtti; lastiklerde hala çok fazla aşınma vardı. Artık düzenli olarak uzun mesafeler kullanmıyorum, dolayısıyla sorun yaşla ilgili, aşınma ve yıpranma değil, ancak araç 7 kişilik ve çoğunlukla en az 6 koltuk dolu olarak kullanılıyor.
Bunlar harika lastiklerdi. Hala ömrü var ama hizalama nedeniyle NSF aşındığı için değiştirmek zorundayım. Beni Avrupa'nın her yerine ve İsviçre'nin her yerine karda götürdüler, tutuşla ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Hatta bir kaldırıma kaydım, Alloy'u mahvettim ama lastikte hiçbir hasar olmadı. Yaz lastiğimi mahvedebilecek çukurlara girdim (Dunlop SportMaxx ile yaşadığım deneyimden), ama bunlar mükemmeldi ve sorunsuz bir şekilde atlattı.
Lastik fiyatı 100 £+ artmamış olsaydı tekrar takabilirdim.
Orijinal Michelin Pilot Sport ve Dunlop Sport Maxx ile karşılaştırıldığında ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu kesinlikle daha az ama bu her mevsim için beklenen bir şeydi ama olumsuz bir seviyede değil.
Gürültü açısından, Avrupa'da bunlar otoyolda oldukça sessizdir. İngiltere'de: M25 dayanılmazdır (yol yüzeyinden dolayı). Genel olarak M6, M4 gerçekten sorun değil.
Aşınma 2 yılda 27.000 oldu, istersem 3'ünü birkaç bin mil daha kullanabilirim çünkü yaklaşık 3 mm'dir ancak jantlarımın hizalaması birini 2 mm'ye düşürdü.
Lastik fiyatı 100 £+ artmamış olsaydı tekrar takabilirdim.
Orijinal Michelin Pilot Sport ve Dunlop Sport Maxx ile karşılaştırıldığında ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu kesinlikle daha az ama bu her mevsim için beklenen bir şeydi ama olumsuz bir seviyede değil.
Gürültü açısından, Avrupa'da bunlar otoyolda oldukça sessizdir. İngiltere'de: M25 dayanılmazdır (yol yüzeyinden dolayı). Genel olarak M6, M4 gerçekten sorun değil.
Aşınma 2 yılda 27.000 oldu, istersem 3'ünü birkaç bin mil daha kullanabilirim çünkü yaklaşık 3 mm'dir ancak jantlarımın hizalaması birini 2 mm'ye düşürdü.
Bu lastikler şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastiklerdi. Islak bir yolda çok tehlikeliydi. m+s işareti sadece tipiktir. 24000 km (15000 mil) yaptım ve sonra onları değiştirdim.
Nissan Qashqai mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.