Menü

2024 AS SUV Kış Lastiği Testi

Genel test birincisiMichelin Pilot Alpin 5 SUV

Alman otomobil dergisi AUTO Straßenverkehr, 235/55 R18 boyutundaki on modeli değerlendiren bir SUV kış lastiği testi gerçekleştirdi.

Test edilen lastikler
10
Test edilen ebat
235/55 R18
Test dalları
12

Bir bakışta

Lastik seçimi

10 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

+Karda olağanüstü performans, güvenli ve geniş rezervli çok dinamik yol tutuşu, ıslak ve kuru yollarda da güvenli, dengeli yol tutuş özellikleri. Çok sessiz yuvarlanma sesi.

−Islak virajlarda düşük suda kızaklama güvenliği, iç kısımda biraz daha yüksek yuvarlanma sesi. Arttırılmış yuvarlanma direnci.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
2.

Continental WinterContact TS 870 P

+Kontrolü kolay, iyi performansa sahip çok dengeli lastik ve karda güvenli rezervler. Güvenli, kullanımda hafifçe önden kaymaya meyilli, ıslak yüzeylerde güvenli suda kızaklama koruması. Kuru yollarda virajlarda dinamik ve dengeli. En düşük yuvarlanma direnci.

−Nispeten yavaş direksiyon tepkisi, artan yuvarlanma gürültüsü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3.

Bridgestone Blizzak 6

+Çok kısa fren mesafeleri ve ıslak ve karlı zeminlerde güvenli, dinamik yol tutuşu.

−Kuru zeminde nispeten uzun fren mesafeleri. Ayrıca kuru virajlarda yük değişimlerine karşı hassas. Ayrıca hızlı şerit değişimleri sırasında sınırlı arka aks stabilitesi. Yavaş direksiyon tepkisi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4.

Pirelli Scorpion Winter 2

+İyi başlangıç çekişi ve karda iyi viraj tutuşu. Çok dengeli ıslak özellikler, kısa fren mesafeleri, rahat yuvarlanma. Kuru virajlarda yüksek direksiyon rezervleri.

−Hızlı kuru virajlarda yük değişimleri sırasında hafif aşırı dönüş eğilimi. Artan yuvarlanma direnci.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5.

Hankook Winter i cept evo 3 X

+Karda çok iyi performans, dinamik ve kontrolü kolay. Azaltılmış kavrama seviyesinde, istikrarlı ıslak yol tutuşu. Üstün suda kızaklama önleme. Kuru yollarda dengeli, neredeyse sportif dinamikler. İyi fiyat-performans oranı.

−Islak zeminde fren mesafesi biraz daha uzun, ıslak virajlarda tutunma biraz daha zayıf, biraz daha gürültülü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6.

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

+Karda olağanüstü değil, ancak dengeli kullanım ve yük değişimleri ile kontrol edilebilir. Biraz daha uzun fren mesafeleri hariç, hala iyi ıslak özellikler. Kullanımı kolay, kuru yollarda güvenli davranış.

−Islak asfaltta biraz daha uzun fren mesafeleri, çok hızlı sürülen kuru virajlarda hafif kavrama sınırlamaları. Artan yuvarlanma gürültüsü.

7.

GT Radial WinterPro2 Sport

+Islak yüzeylerde frenleme ve viraj tutuşunda iyi performans. Kuru virajlarda tutuş seviyesi düşük, kontrolü kolay. Yuvarlanma direnci ve yuvarlanma gürültüsü düşük.

−Karda belirgin aşırı savrulma eğilimi ile zayıf performans, ıslak zeminde biraz kayıtsız yol tutuşu, zayıf suda kızaklama koruması.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
8.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

+Islak ve kuru yollarda iyi frenleme ve viraj tutuşu, iyi yuvarlanma konforu.

−Dengesiz yol tutuş dinamikleri, yavaş direksiyon tepkisi, yük değişim hassasiyeti ve karlı ve ıslak zeminlerde aşırı dönüş eğilimi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
9.

Nokian Snowproof 2 SUV

+Daha uzun fren mesafeleri hariç, ıslak yüzeylerde iyi sonuçlar, iyi suda kızaklama önleme. Daha az çevik, ancak kuru asfaltta biraz daha düşük tutuş seviyesiyle dengeli kullanım.

−Nokian için çok zayıf ve dengesiz kar performansı. Islak yollarda uzun fren mesafeleri.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
10.

Vredestein Wintrac Pro

+Biraz daha uzun fren mesafeleri hariç, dengeli kar performansı. İyi suda kızaklama koruması, kuru yüzeylerde kısa fren mesafeleri.

−Karda ve ıslak yollarda biraz daha uzun fren mesafeleri, daha az belirgin yol tutuş özellikleri. Arttırılmış yuvarlanma direnci.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2024 AS SUV Kış Lastiği Testi · 235/55 R18

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Alman otomobil dergisi AUTO Straßenverkehr, 235/55 R18 boyutundaki on modeli değerlendiren bir SUV kış lastiği testi gerçekleştirdi. Kar, ıslak ve kuru yüzeyler dahil olmak üzere çeşitli hava koşullarında gerçekleştirilen test, tüketicilere yaklaşan kış sezonu için lastik performansı hakkında değerli bilgiler sağlamayı amaçlıyor.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 8.9'luk en yüksek puanı ve "çok iyi" derecesini elde ederek en iyi performansı gösteren olarak ortaya çıktı. Özellikle kar performansı ve kuru yol tutuşunda mükemmellik gösterdi. Hemen arkasında, tüm koşullarda dengeli bir performans gösteren "çok iyi" 8.6 ile ikinci sırayı alan Continental WinterContact TS 870 P vardı.

Bridgestone'un Blizzak 6'sı ve Pirelli'nin Scorpion Winter 2'si üçüncü sırayı paylaştı ve ikisi de "çok iyi" 8.5 puan aldı. Bridgestone mükemmel ıslak performans gösterdi ancak kuru koşullarda biraz daha zayıftı, Pirelli ise genel olarak güçlü performans gösterdi ancak biraz daha yüksek yuvarlanma direncine sahipti.

Hankook Winter i*cept evo 3 x, dikkate değer suda kızaklama direnciyle "çok iyi" 8.3 aldı. Goodyear'ın UltraGrip Performance + SUV'si, her açıdan iyi yetenekler göstererek "çok iyi" 8.0 aldı.

GT Radial'in WinterPro2 Sport'u ve Falken'in Eurowinter HS 02 Pro'su "iyi" 7.8 puan aldı. GT Radial daha düşük bir fiyat noktasında rekabetçi bir performans sunarken, Falken kategoriler arasında dengeli bir performans gösterdi.

Şaşırtıcı bir şekilde, kış uzmanlığıyla bilinen bir İskandinav markasından gelmesine rağmen Nokian Snowproof 2 SUV, kar testlerinde düşük performans gösterdi ve 7,5 ile "iyi" olarak derecelendirildi. Testi tamamlayan, birkaç kategoride iyileştirme için alan gösteren "iyi" 7,4 ile Vredestein Wintrac Pro oldu.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h
Karda Frenleme
50 → 0 km/h

Kuru

Kuru zeminlerde Michelin, 100-0 km/s'de 42,9 metrelik en kısa fren mesafesine ulaşırken, Bridgestone 44,6 metreye ihtiyaç duyuyor. Kuru zeminde Continental, Pirelli'nin 113,6 km/s'lik hızına kıyasla 115,5 km/s'lik bir hızla önde gidiyor. Michelin ayrıca slalom testinde 4,14 m/s²'ye ulaşarak yanal tutuşta da öne çıkıyor, GT Radial ise sadece 3,58 m/s²'ye ulaşıyor.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
42.9 m En iyi 0 km/h
43.5 m +0,60 m 15 km/h
43.8 m +0,90 m 19 km/h
43.9 m +1,00 m 20 km/h
44.1 m +1,20 m 21 km/h
44.2 m +1,30 m 22 km/h
44.3 m +1,40 m 23 km/h
44.4 m +1,50 m 24 km/h
44.4 m +1,50 m 24 km/h
44.6 m +1,70 m 25 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4% fark var (1,7 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 SUV durduğunda Bridgestone Blizzak 6 hâlâ 25 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Continental, test pistinde 115,5 km/saatlik ortalama hıza ulaşarak en iyi kuru yol tutuş performansını sergilerken, Pirelli 113,6 km/saatlik ortalama hızıyla en düşük ortalama hızı elde etti.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
115.5 km/h En iyi
115.1 km/h -0,40 km/h
115 km/h -0,50 km/h
114.8 km/h -0,70 km/h
114.5 km/h -1,00 km/h
114.5 km/h -1,00 km/h
114.4 km/h -1,10 km/h
114.2 km/h -1,30 km/h
114 km/h -1,50 km/h
113.6 km/h -1,90 km/h

Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Islak

Bridgestone ıslak zeminde en kısa mesafede dururken, 80 km/s hıza sadece 34,7 metreye ihtiyaç duyuyor. Nokian ise 38,6 metre ile en uzun mesafede duruyor ve bu da ıslak zeminde güvenlik performansında önemli bir fark yaratıyor.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
34.7 m En iyi 0 km/h
35.3 m +0,60 m 17 km/h
35.9 m +1,20 m 24 km/h
36.2 m +1,50 m 26 km/h
36.3 m +1,60 m 27 km/h
36.7 m +2,00 m 30 km/h
37.4 m +2,70 m 35 km/h
37.5 m +2,80 m 36 km/h
38.1 m +3,40 m 39 km/h
38.6 m +3,90 m 41 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,2% fark var (3,9 m ≈ 0,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak 6 durduğunda Nokian Snowproof 2 SUV hâlâ 41 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Continental ve Bridgestone, 65,5 km/saatlik ortalama hızla ıslak yol tutuşunda lider konumdayken, Vredestein 63,9 km/saat ile geride kalıyor. Bu, ıslak koşullarda genel olarak daha iyi kontrol anlamına geliyor.

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
65.5 km/h En iyi
65.5 km/h En iyi
65.4 km/h -0,10 km/h
65.1 km/h -0,40 km/h
64.9 km/h -0,60 km/h
64.7 km/h -0,80 km/h
64.7 km/h -0,80 km/h
64.6 km/h -0,90 km/h
64.5 km/h -1,00 km/h
63.9 km/h -1,60 km/h

Islak Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Hankook 75,0 km/saate kadar suda kızaklamaya karşı koyarken, Falken sadece 66,5 km/saate kadar suda kızaklamaya başlar. Bu önemli fark, çok ıslak koşullarda güvenlik için çok önemli olabilir.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
75 km/h En iyi
74.2 km/h -0,80 km/h
74.2 km/h -0,80 km/h
73.9 km/h -1,10 km/h
73.2 km/h -1,80 km/h
72.7 km/h -2,30 km/h
72.4 km/h -2,60 km/h
72.4 km/h -2,60 km/h
68.7 km/h -6,30 km/h
66.5 km/h -8,50 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,3% fark var (8,5 Km/H).

Kar

Bridgestone, 50 km/s hızdan sadece 24,3 metrede durarak karda en kısa fren mesafesini gösteriyor. Nokian, acil durumlarda kritik olabilecek bir fark olan 27,7 metre ile en uzun mesafeyi gerektiriyor.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
24.3 m En iyi 0 km/h
24.4 m +0,10 m 8 km/h
24.5 m +0,20 m 12 km/h
25.4 m +1,10 m 27 km/h
25.4 m +1,10 m 27 km/h
26.1 m +1,80 m 34 km/h
26.4 m +2,10 m 37 km/h
27 m +2,70 m 41 km/h
27.7 m +3,40 m 46 km/h
27.7 m +3,40 m 46 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14% fark var (3,4 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak 6 durduğunda Nokian Snowproof 2 SUV hâlâ 46 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Michelin, 1,48 m/s² ile karda en iyi ivmeyi gösterirken, GT Radial 1,28 m/s² ile zorlanıyor. Bu fark, bir aracın karlı koşullarda hareket etme yeteneğini önemli ölçüde etkileyebilir.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1.48 N En iyi
1.45 N -0,03 N
1.41 N -0,07 N
1.4 N -0,08 N
1.4 N -0,08 N
1.4 N -0,08 N
1.39 N -0,09 N
1.38 N -0,10 N
1.31 N -0,17 N
1.28 N -0,20 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,5% fark var (0,2 N).

Michelin karlı pistte 48,8 km/s ortalama hızla yine listenin başında yer alırken, GT Radial 45,0 km/s ile geride kalıyor. Bu, Michelin'in kış koşullarında genel olarak daha iyi kontrol ve hıza sahip olduğunu gösteriyor.

Kar Yol Tutuşu

Karda ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
48.8 km/h En iyi
48.5 km/h -0,30 km/h
48.1 km/h -0,70 km/h
47.9 km/h -0,90 km/h
47.9 km/h -0,90 km/h
47.8 km/h -1,00 km/h
47.7 km/h -1,10 km/h
46.9 km/h -1,90 km/h
46.7 km/h -2,10 km/h
45 km/h -3,80 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,8% fark var (3,8 Km/H).

Rahatlık

Michelin 71,4 dB(A) ile en az gürültüyü üretirken, Hankook 74,2 dB(A) ile en gürültülüsüdür. Bu fark kabin konforunu önemli ölçüde etkileyebilir.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
71.4 dB En iyi
71.8 dB +0,40 dB
72.2 dB +0,80 dB
72.3 dB +0,90 dB
72.5 dB +1,10 dB
72.6 dB +1,20 dB
72.8 dB +1,40 dB
72.9 dB +1,50 dB
72.9 dB +1,50 dB
74.2 dB +2,80 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,9% fark var (2,8 dB).

Değer

Continental, 7,3 kg/t ile en düşük yuvarlanma direncini gösteriyor ve bu da potansiyel olarak daha iyi yakıt verimliliği sunuyor. Pirelli, 8,7 kg/t ile en yüksek değere sahip ve bu da yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
7.3 kg/t En iyi £0
7.6 kg/t +0,30 kg/t £18
7.9 kg/t +0,60 kg/t £36
7.9 kg/t +0,60 kg/t £36
8.1 kg/t +0,80 kg/t £48
8.1 kg/t +0,80 kg/t £48
8.3 kg/t +1,00 kg/t £60
8.4 kg/t +1,10 kg/t £66
8.4 kg/t +1,10 kg/t £66
8.7 kg/t +1,40 kg/t £85

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,2% fark var (1,4 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Pirelli Scorpion Winter 2, Continental WinterContact TS 870 P lastiğine göre yaklaşık 58 L (£85) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

1.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

235/55 R18 104H XL
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Çok güzel.
Kuru99,6%
Islak96,6%
Kar99,8%
Rahatlık100%
Yuvarlanma Direnci86,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1042.9 mBu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir5. / 10114.5 km/h-1,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1035.9 m+1,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir3. / 1065.4 km/h-0,10 km/h
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir6. / 107.27 m/s-0,16 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 1072.4 km/h-2,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 102.77 m/sec2-0,78 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1024.5 m+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir1. / 101.48 NBu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 1048.8 km/hBu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir1. / 1071.4 dBBu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir8. / 108.4 kg/t+1,10 kg/t
AB Etiketi
C/C/71
3PMSF
Evet
Ağırlık
13.03 kg
Diş
8.5 mm
2.

Continental WinterContact TS 870 P

235/55 R18 104V XL
Continental WinterContact TS 870 P
Çok güzel.
Kuru98,5%
Islak97,6%
Kar96,2%
Rahatlık98,5%
Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1044.2 m+1,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 10115.5 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1036.2 m+1,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 1065.5 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir8. / 107.21 m/s-0,22 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 1074.2 km/h-0,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 103.39 m/sec2-0,16 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1025.4 m+1,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir4. / 101.4 N-0,08 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir4. / 1047.9 km/h-0,90 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir5. / 1072.5 dB+1,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir1. / 107.3 kg/tBu test dalında en iyi sonuç
AB Etiketi
C/B/71
3PMSF
Evet
Ağırlık
10.68 kg
Diş
8.7 mm
3.

Bridgestone Blizzak 6

235/55 R18 104V XL
Bridgestone Blizzak 6
Çok güzel.
Kuru97,7%
Islak99,2%
Kar97,4%
Rahatlık97,9%
Yuvarlanma Direnci92,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1044.6 m+1,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir5. / 10114.5 km/h-1,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1034.7 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 1065.5 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir3. / 107.4 m/s-0,03 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 1073.9 km/h-1,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 103.27 m/sec2-0,28 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1024.3 mBu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir4. / 101.4 N-0,08 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir6. / 1047.8 km/h-1,00 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir8. / 1072.9 dB+1,50 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir3. / 107.9 kg/t+0,60 kg/t
AB Etiketi
C/B/70
3PMSF
Evet
Ağırlık
11.5 kg
Diş
8 mm
4.

Pirelli Scorpion Winter 2

235/55 R18 104H XL
Pirelli Scorpion Winter 2
Çok güzel.
Kuru98,5%
Islak97,8%
Kar96,7%
Rahatlık98,9%
Yuvarlanma Direnci83,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1043.5 m+0,60 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir10. / 10113.6 km/h-1,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1035.3 m+0,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir5. / 1064.9 km/h-0,60 km/h
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir6. / 107.27 m/s-0,16 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 1074.2 km/h-0,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 103.17 m/sec2-0,38 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1026.1 m+1,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir2. / 101.45 N-0,03 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir3. / 1048.1 km/h-0,70 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir3. / 1072.2 dB+0,80 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir10. / 108.7 kg/t+1,40 kg/t
AB Etiketi
C/A/71
3PMSF
Evet
Ağırlık
12.35 kg
Diş
8.2 mm
5.

Hankook Winter i cept evo 3 X

235/55 R18 100H
Hankook Winter i cept evo 3 X
Çok güzel.
Kuru98,1%
Islak96,5%
Kar97,3%
Rahatlık96,2%
Yuvarlanma Direnci92,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1044.4 m+1,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir3. / 10115 km/h-0,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1037.5 m+2,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir6. / 1064.7 km/h-0,80 km/h
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir10. / 107.18 m/s-0,25 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 1075 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 103.55 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1024.4 m+0,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir8. / 101.38 N-0,10 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir2. / 1048.5 km/h-0,30 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir10. / 1074.2 dB+2,80 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir3. / 107.9 kg/t+0,60 kg/t
AB Etiketi
C/B/72
3PMSF
Evet
Ağırlık
12.42 kg
Diş
8.3 mm
6.

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

235/55 R18 104H XL
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
Çok güzel.
Kuru98,3%
Islak96,5%
Kar96,2%
Rahatlık98,8%
Yuvarlanma Direnci88%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1043.9 m+1,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir8. / 10114.2 km/h-1,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1037.4 m+2,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir6. / 1064.7 km/h-0,80 km/h
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir1. / 107.43 m/sBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 1073.2 km/h-1,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 103.1 m/sec2-0,45 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1025.4 m+1,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir4. / 101.4 N-0,08 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir4. / 1047.9 km/h-0,90 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir4. / 1072.3 dB+0,90 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir7. / 108.3 kg/t+1,00 kg/t
AB Etiketi
C/B/70
3PMSF
Evet
Ağırlık
13.24 kg
Diş
8.2 mm
7.

GT Radial WinterPro2 Sport

235/55 R18 104H XL
GT Radial WinterPro2 Sport
İyi.
Kuru98,1%
Islak96,1%
Kar88,9%
Rahatlık99,4%
Yuvarlanma Direnci96,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1044.3 m+1,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir4. / 10114.8 km/h-0,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1036.3 m+1,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir4. / 1065.1 km/h-0,40 km/h
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir2. / 107.42 m/s-0,01 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 1068.7 km/h-6,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 102.63 m/sec2-0,92 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1027.7 m+3,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir10. / 101.28 N-0,20 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir10. / 1045 km/h-3,80 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir2. / 1071.8 dB+0,40 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir2. / 107.6 kg/t+0,30 kg/t
AB Etiketi
C/B/71
3PMSF
Evet
Ağırlık
12.28 kg
Diş
8.6 mm
8.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

235/55 R18 104V XL
Falken EUROWINTER HS02 Pro
İyi.
Kuru98,5%
Islak95,1%
Kar93,8%
Rahatlık98,1%
Yuvarlanma Direnci90,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1044.1 m+1,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir2. / 10115.1 km/h-0,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1036.7 m+2,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir9. / 1064.5 km/h-1,00 km/h
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir4. / 107.36 m/s-0,07 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 1066.5 km/h-8,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 102.65 m/sec2-0,90 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1027 m+2,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir3. / 101.41 N-0,07 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir9. / 1046.7 km/h-2,10 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir7. / 1072.8 dB+1,40 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir5. / 108.1 kg/t+0,80 kg/t
AB Etiketi
C/B/70
3PMSF
Evet
Ağırlık
12.19 kg
Diş
8.4 mm
9.

Nokian Snowproof 2 SUV

235/55 R18 104H XL
Nokian Snowproof 2 SUV
İyi.
Kuru97,8%
Islak95,5%
Kar90,9%
Rahatlık98,4%
Yuvarlanma Direnci90,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1044.4 m+1,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir7. / 10114.4 km/h-1,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1038.6 m+3,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir8. / 1064.6 km/h-0,90 km/h
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir5. / 107.34 m/s-0,09 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 1072.4 km/h-2,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 103.23 m/sec2-0,32 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1027.7 m+3,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir9. / 101.31 N-0,17 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir8. / 1046.9 km/h-1,90 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1072.6 dB+1,20 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir5. / 108.1 kg/t+0,80 kg/t
AB Etiketi
C/B/70
3PMSF
Evet
Ağırlık
12.66 kg
Diş
8.5 mm
10.

Vredestein Wintrac Pro

235/55 R18 104H XL
Vredestein Wintrac Pro
İyi.
Kuru98,3%
Islak95%
Kar94,7%
Rahatlık97,9%
Yuvarlanma Direnci86,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1043.8 m+0,90 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir9. / 10114 km/h-1,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1038.1 m+3,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir10. / 1063.9 km/h-1,60 km/h
Islak DaireDaha yüksek daha iyidir8. / 107.21 m/s-0,22 m/s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 1072.7 km/h-2,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 103.22 m/sec2-0,33 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1026.4 m+2,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir7. / 101.39 N-0,09 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir7. / 1047.7 km/h-1,10 km/h
GürültüDaha düşük daha iyidir8. / 1072.9 dB+1,50 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir8. / 108.4 kg/t+1,10 kg/t
AB Etiketi
C/B/72
3PMSF
Evet
Ağırlık
12.52 kg
Diş
8.5 mm

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.