Continental WinterContact TS 870 P Test Sonuçları

Continental WinterContact TS 870 P, testin birinciliğini ve en yüksek "örnek" notunu Michelin ile paylaşıyor. Yerini esas olarak, Auto Bild’in en iyi lastik olarak değerlendirdiği ıslakta, keskin kuru yol tutuşu ve en iyi sürüş konforuyla destekleyerek kazandı. Başlıca dezavantajı maliyet.

Continental WinterContact TS 870 P dördüncülüğü paylaştı ve "iyi" notu aldı. Kuru zeminde en iyi kış lastiklerinden biri ve ıslakta iyi, ancak kar çekişi ve akaplaningde daha zayıf.

Continental WinterContact TS 870 P kıl payı farkla ikinci oluyor ve onu kazanana tercih eden birine itiraz etmem. Geleneksel Continental tarzında ıslak zeminde en iyisiydi, karda harikaydı, kabinde en sessiz lastikti ve yuvarlanma direnci düşüktü; kısacası her şeyi iyi yapıyor. 870 P testlerde biraz tutarsız olabiliyor, ama bu sefer neredeyse kusursuz formdaydı. Özellikle kışınızın büyük kısmı ıslak yollarda geçiyorsa onu kesinlikle tavsiye ederim.

Continental WinterContact TS 870 P genel testi kazandı ve bunu zayıf bir bölümü olmadan yaptı. Islakta, karda ve kuruda önde ya da öne yakındı; bunu düşük yuvarlanma direnci ve iyi konforla birleştirdi. sport auto onu olağanüstü olarak değerlendirdi; bu notu alan sahadaki tek lastik. Önce bir öncelik seçmesi gerekmeyen, tek bir kış lastiği isteyen sürücü için bariz tercih.

Continental WinterContact TS 870 P, Orta Avrupa tipi sınıfın zirvesini Michelin Pilot Alpin 5 ile eşit puanla paylaştı ve en iyi Orta Avrupa tipi kış lastiği seçildi. Islak ve kuru kış yolları için mükemmel bir seçim, ancak kendi tipindeki her lastik gibi buz için tasarlanmamış.

Continental WinterContact TS870 P, kuru, ıslak veya sulu karlı yollara son derece odaklanmış ve tüm Orta Avrupa tipi kış lastikleri gibi buz tutuşu İskandinav tipi ve çivili lastiklerin çok gerisinde. Ancak çıplak asfaltta olağanüstü yüksek puanlar alıyor. Bu lastik, test aracının yaz lastiği hassasiyetinde ve dengesinde hareket etmesini sağlayarak mükemmel kontrol ve öngörülebilirlik sunuyor. Suda kızaklama direnci ise testteki en iyilerle aynı seviyede ve olağanüstü. Bu lastiğin öne çıktığı nokta ise olağanüstü dengesi; bu kategorideki en yüksek puanı alarak test aracının yere sağlam basmasını ve güvenli hissetmesini sağlıyor. Konforu iyi, makul gürültü seviyeleri ve iyi sönümleme performansı sunuyor. Yakıt verimliliği ise sınıfının en iyilerinden biraz daha düşük; bu da Continental'in bu alandaki tipik güçlü performansı göz önüne alındığında şaşırtıcı. Güney İsveç'te yaşayan ve çoğunlukla otoyollarda araç kullanan ve nadiren gerçek kış koşullarıyla karşılaşan biri için bu lastik mantıklı. Ancak gerçek kış tutuşuna ihtiyaç duyulduğu anda, neredeyse hiç olmayan buz performansı, güvenli bir şekilde durmak ile kaza yapmak arasındaki farkı yaratabilecek ciddi bir sorun haline geliyor.

Continental WinterContact TS 870P, testteki tutarlı ve güvenilir performansı ve en iyi suda kızaklama korumasıyla ilk beş tavsiyeyi tamamlıyor. Karda, lastik kış koşullarında herhangi bir özel vurgu yapmadan ustalıkla yol alıyor, orta düzeyde çekiş gücü ve sürüş güvenliği için 27/30 puan alan iyi huylu bir karakter sunuyor, ancak önde gelen kar uzmanlarının yol tutuş seviyelerine tam olarak ulaşamıyor. Continental'in öne çıktığı nokta ise ıslak zeminler: Boylamasına 91,0 km/s hızda suda kızaklamaya karşı en iyi korumayı sağlıyor, güvenlik için 38/45 puan alan hassas geri bildirim ve hassas yol tutuşuyla bir araya geliyor; sürücüler net iletişimini ve öngörülebilir davranışını takdir edecekler. Kuru zeminde, güvenlik için 28/30 puan alan kristal netliğinde geri bildirimle tutarlı ve güvenilir bir yol tutuşu sunuyor, ancak konfor puanı biraz daha düşük: 7/10 ve yumuşak yük değişim tepkileri kontrolü kolaylaştırıyor. Lastik, 40.750 km'lik iyi kullanım ömrü ve makul verimliliğiyle sağlam genel yetenekler sunuyor. Herhangi bir kategoride lider olmasa da dengeli yapısı ve özellikle güçlü suda kızaklama direnci, yoğun yağmurda güvenliği ön planda tutan sürücüler için onu mantıklı bir tercih haline getiriyor.

CONTINENTAL WinterContact TS 870 P, her açıdan mükemmel bir lastik olarak nitelendirilse de, öne çıkan özelliği kuru yollarda en sportif ve en hassas yol tutuşuna sahip olmasıdır; bu, bir kış uzmanı için şaşırtıcı bir başarıdır. Metinde, kış lastiklerinin genellikle yüksek sıcaklıklarda kuru yol tutuş testlerinde zorlandığı belirtilirken, Continental bu zorlukların üstesinden şaşırtıcı derecede iyi geliyor. Bu güçlü her türlü hava koşuluna uygunluk özelliği, onu çok yönlü bir seçenek haline getiriyor; ancak başlıca dezavantajları, lider lastiklere kıyasla suda kızaklama direncinde biraz daha düşük performans ve yüksek satın alma fiyatı.

Continental WinterContact TS 870 P, Alman üreticinin kar ve kuru koşullarda verimlilik ve dengeli davranış vurgulayan bir lastikle uzmanlığını sergiliyor. Düşük yuvarlanma direncine sahip olması, testteki en yakıt tasarruflu seçeneklerden biri olmasını sağlarken, güçlü çevresel özelliklerini de koruyor. Yol tutuş özellikleri farklı yol yüzeylerinde iyi ayarlanmış ve tahmin edilebilir olup, özellikle karda iyi performans gösteriyor. Bununla birlikte, lastik ıslak yollarda biraz daha uzun fren mesafesiyle zayıflık gösteriyor; bu, Continental'in genellikle çok yönlü ürünleri için alışılmadık bir durum. Kuru performansı sağlam ve yol tutuş hassasiyeti iyi. Yaklaşık 610 € fiyatıyla, marka mirasına, verimliliğe ve dengeli kış performansına değer veren sürücüler için, özellikle de en iyi ıslak frenleme performansından ziyade kar kabiliyetini önceliklendirenler için en uygun seçenek olarak konumlandırılıyor.

Continental TS 870 P, tüm koşullarda güvenilir ve güvenli performansıyla genel test zaferini elde ediyor. Karda güvenli ve öngörülebilir bir sürüş deneyimi sunarken, ıslak yollarda en kısa fren mesafeleri için olağanüstü yol tutuşu ve mükemmel viraj dengesi sağlıyor. Test uzmanları, aracın tüm kış koşullarında özellikle güvenilir ve emniyetli olduğunu tespit etti. Kuru asfaltta ise kusursuz genel kabiliyetiyle en iyi fren performansını elde ediyor. Yuvarlanma konforunda, çapraz bağlantı noktalarında biraz sert hissettirebildiği küçük sınırlamalar olsa da, bu durum ıslak zeminde yol tutuşu ve genel kış güvenliğine öncelik verenler için en iyi tercih olma statüsünü zedelemiyor.

Continental WinterContact TS 870 P, kış yol performansı nedeniyle iyi bir sürüş güvenliği derecelendirmesini kıl payı kaçırsa da, güçlü çevresel performansı sayesinde genel olarak iyi bir puan elde ediyor. Sürüş güvenliği açısından lastik, kuru yollarda çoğunlukla anlık tepki ve iyi hassasiyetle iyi bir direksiyon hissi sağlıyor ve 100 km/s hızdan itibaren açıkça iyi frenleme performansıyla istikrarlı ve güvenli engellerden kaçınmaya olanak tanıyan iyi performans sınırlarını koruyor. Islak zeminde, güçlü fren mesafeleri ve uzunlamasına suda kızaklama direnciyle iyi derecelendirmeler alıyor ve ayrıca etkili kavrama, hassasiyet ve sınır durumlarda yeterli rezervlerle iyi bir yol tutuşu sağlıyor, ancak yanal suda kızaklama direncinde yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor. Kış koşullarında, WinterContact TS 870 P genel olarak iyi derecelendirmeler elde edemiyor, ancak karda frenleme ve çekiş testlerinin yanı sıra yol tutuşunda da iyi puanlar almayı başarıyor ve test parkurlarında güvenli ve büyük ölçüde hassas bir kontrol sağlıyor, ancak buz frenleme testlerindeki tatmin edici performansı, nihayetinde iyi bir kış yol derecelendirmesi elde etmesini engelliyor. Çevresel performans açısından Romanya ve Fransa'da üretilen bu lastik, iyi öngörülen kilometre performansı, açıkça iyi lastik aşınma değerleri ve düşük ağırlık ve yakıt tüketimi sayesinde iyi verimlilik ile iyi derecelendirmeler alıyor.

Continental TS 870 P, kuru ve ıslak zeminlerde en yüksek puanları alarak testi kazandı. Lastik, kuru ve ıslak yollarda yol tutuşu ve frenlemede standartları belirlerken, yuvarlanma direnci ve sürüş konforuyla da etkileyiciydi. Kar performansı ortalama düzeyde olduğundan, kışın en iyi çekişi arayan sürücüler bir kar uzmanına ihtiyaç duyabilir. Ancak genel olarak oldukça dengeli ve rafine bir paket sunan bu lastik, haklı olarak sıralamada en üst sıralarda yer alıyor.

Harika.

Çok güzel.

Continental WinterContact TS 870P, kuru koşullarda kış lastikleri arasında en düşük yuvarlanma direncine ve en kısa fren mesafesine sahiptir. İyi konfor sunar ve virajları dengeli bir şekilde alır. Islak koşullarda, yumuşak kullanım, dengeli performans ve aynı anda frenleme ve direksiyon kullanırken bile kontrolü koruma yeteneği sağlayarak ikinci en iyi kış lastiğidir. Şaşırtıcı bir şekilde, beklenenden düşük yanal tutuş ve kaymaya başladığında sınırlı kendi kendini dengeleme yetenekleriyle karda daha zayıf bir performans sergiler. Daha zayıf kar performansına rağmen, Continental WinterContact TS 870P güçlü bir genel performans sunar.

Continental WinterContact TS 870 P, ıslak ve kışlık yollarda iyi performans göstermesine rağmen kuru yüzeylerde bazı zayıflıklarla sürüş güvenliği için tatmin edici bir puan elde ediyor. Kuru yollarda hassasiyet ve geri bildirim eksikliği, direksiyon düzeltmeleri gerektirmesi ve aşırı dönüş eğilimi göstermesi. Ancak, uzunlamasına suda kızaklama performansı yalnızca ortalama olmasına rağmen, iyi frenleme ve yol tutuşuyla ıslak yüzeylerde iyi performans gösteriyor. Karda, iyi frenleme ve yol tutuşu sunuyor. Uzun ömrü, düşük aşınması ve iyi yakıt verimliliğiyle çevre performansı iyi.

Continental WinterContact TS 870 P, çoğu testte tutarlılığıyla öne çıktı ve sıklıkla dördüncü sırada yer aldı. Test edilen tüm lastikler arasında en iyi konforu sundu ve derin suda kızaklama testlerinde iyi performans gösterdi. Lastik ayrıca düşük yuvarlanma direncine sahipti. Ancak buz üzerinde biraz zayıflık gösterdi ve çoğu kategoride en iyi performans gösterenlerle tam olarak eşleşemedi. Continental WinterContact TS 870 P, çeşitli koşullarda tutarlı bir şekilde performans gösteren sağlam ve konforlu bir seçimdir.

Kar üzerinde verimli bir şekilde yuvarlanıyor, iyi tutunuyor. Yol ıslakken tutunma özelliği azalıyor.

Harika.

Continental WinterContact TS 870 P, kuru yollarda direksiyon hassasiyeti ve geri bildiriminde küçük zayıflıklar gösterse de, ani manevralarda iyi güvenlik rezervleri ve ortalamanın oldukça üzerinde frenleme mesafeleriyle bunu telafi ediyor. Islak yollarda ise lastik, frenleme ve suda kayma dahil tüm alt kriterlerde tutarlı bir şekilde iyi performans gösteriyor ve ortalamanın biraz üzerinde sonuçlar sunuyor. Ayrıca kolay ve güvenli bir yol tutuşu sağlıyor. Kış yollarında ise lastik, frenleme ve çekişte ortalama puanlar alırken, geniş güvenlik rezervleri ve hassas direksiyonu sayesinde yol tutuşunda üstün performans sergiliyor. Buzda frenleme performansı ortalama. Çevresel açıdan lastik, ortalamanın biraz altında bir puan alıyor; aşınması ortalama ve tahmini kullanım ömrü ortalamanın biraz altında olsa da yine de iyi olarak değerlendiriliyor. Verimlilik ölçütleri ortalama.

Bu kış SUV testinin galibi Continental WinterContact TS 870 P oldu. Bu lastik, kuru, ıslak ve karlı zeminlerde mükemmel tutuşla yuvarlanma direncinde BÜYÜK bir liderliği bir araya getirerek imkansızı başarmış gibi görünüyor. Kar çekişinde veya kuru frenlemede Michelin ile tam olarak eşleşemedi ve gürültüde orta sıralardaydı, ancak diğer tüm kategorilerde en iyilerle darbeler aldı. Yuvarlanma direncinde böyle bir avantaja sahipken sahip olduğu tutuş miktarı, bu lastiği bu testteki en iyi lastik yapıyor ve eğer bir elektrikli araç kullanıyorsanız veya artan yakıt maliyetlerine karşı hassassanız, bu boyutta başka hiçbir seçeneği düşünmemelisiniz. Continental'den olağanüstü bir çalışma.

Üçüncü sıra, yakıt tasarrufu yapmak veya bir EV kullanmak istiyorsanız satın almanız gereken lastik olan Continental WinterContact TS870P'ye gitti, çünkü testteki en düşük yuvarlanma direncine sahipti. Ayrıca bunu bir şekilde kuru zemindeki en iyi performanslardan biri ve ıslak zemindeki mükemmel tutuşla harmanladı. Karda testteki en iyi lastiklerden biraz daha zayıftı, ancak kar frenleme ve yol tutuşunda en iyiden %4'ten daha azdı, bu yüzden büyük bir fark değildi. Etkileyici bir lastik, özellikle durup yuvarlanma direnci seviyelerini düşündüğünüzde.

Conti, ıslak zeminde frenlemeye getirdiği kısıtlamalar sayesinde düşük yuvarlanma direnci elde ediyor. "Çok güzel"

Örnek teşkil ediyor.

İyi.

Örnek teşkil ediyor.

Çok güzel.

Yepyeni Continental WinterContact TS870P, tutarlılık konusunda zirvedeydi ve oldukça etkileyici bir lastik. Birçok açıdan testteki en iyi lastik olduğunu iddia edebilirsiniz, çünkü değerlendirdiğim on beş kategorinin tamamında en düşük derecesi ıslak zeminde yol tutuşunda beşincilikti, ancak en iyiden sadece 0,9 saniye gerideydi ve karda çekişte de beşinci oldu. Diğer tüm testler "yeşil"di, yani en iyi lastikler grubundaydı. İlginç bir şekilde, tek bir test bile kazanamadı, ancak her kategoride dördüncülük, üçüncülük ve ikincilik dereceleri elde etmesi, bu lastiğe yapılan mühendislik çalışmasını takdir etmemenizi sağlıyor. Temelde hiçbir dezavantajı yok, bu da bir mühendislik şaheseri!