Auto Bild, Almanya'nın en çok satan lastik ebatlarından biri olan ve VW Golf, Opel Astra, Ford Focus, Skoda Octavia ve Seat Leon gibi kompakt otomobillerde sık görülen 205/55 R16 ebadında 14 kış lastiğini test etti. Tüm lastikler aynı VW Golf ile sürüldü; kar testleri İsveç'in kuzeyindeki Älvsbyn'de bulunan Plantskolan Proving Ground'da, ıslak ve kuru ölçümler ATP Papenburg'da, yol tutuş testleri ise Almanya'daki TRIWO Pferdsfeld'de yapıldı. Takım fiyatları 260 ile 470 euro arasında değişiyor, Auto Bild en ucuz markasız lastikleri bilerek dışarıda bıraktı ve sınıflandırmanın dışında referans olarak bir yazlık lastik ile bir dört mevsim lastiği de yarıştırıldı.

Pirelli Cinturato Winter 3, ıslak zemin sonuçlarının gücüyle kazanıyor: en kısa ıslak frenleme mesafesini, kış lastikleri arasında en hızlı ıslak yol tutuşu elde etti ve düz aquaplaning'e en uzun süre direndi. Arkasından Bridgestone Blizzak 6, Goodyear UltraGrip Performance 3, Hankook Winter i*cept RS3 ve Kumho WinterCraft WP52+ aynı notlarla ikinciliği paylaşıyor ve beşi de Auto Bild'in en yüksek "örnek" notunu alıyor. Testin en ucuz ikinci takımı olan Kumho, kar üzerinde en iyi frenlemeyi ve çekişi sağladı; Dunlop Winter ise kar yol tutuşu ve slalom testlerinde başı çekti. Diğer uçta ise Maxxis, Toyo ve Nexen, güvenlikle ilgili bir testteki zayıf sonuç nedeniyle puan kaybetti; Toyo kar frenlemesinde, çekişte ve yol tutuşta dört mevsim referans lastiğin de gerisinde kaldı.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h
Karda Frenleme: 50 → 0 km/h

Auto Bild kar, ıslak ve kuru zemini, her biri genel notun üçte birini oluşturan üç bölüm olarak notlandırıyor ve genel notu aynı olan lastikler sıralamada aynı yeri paylaşıyor. Bir lastik güvenlikle ilgili bir testte 2,5 veya daha kötü not alırsa, bu tür testlerdeki en kötü notunun dörtte biri genel sonucuna ekleniyor. Maxxis, Toyo ve Nexen'in üçü de bu cezayı taşıyor; bu da onlarla yukarıdaki 11 lastik arasında geniş bir fark açıyor. 14 lastiğin tamamı Auto Bild'in yüksek hız testini geçti. Referans lastiklerin hiçbirinin adı belirtilmiyor. Bu, başlıca sonuçlara dair kendi özetimizdir; tüm notlar, ağırlıklandırmanın tamamı ve Auto Bild'in yöntemi için orijinal teste bakın.

Kar

Kumho WinterCraft WP52+ karda en kısa mesafede durdu; ikinciliği paylaşan Bridgestone, Dunlop ve Maxxis'in 0,7 metre önündeydi. 14 kış lastiğinden on üçü birbirinden en fazla 1,9 metre farkla bitirdi. Toyo Observe EWS1, Kumho'dan 3,8 metre daha fazla mesafeye ihtiyaç duydu ve dört mevsim referans lastiğin de gerisinde durdu; yazlık referans lastik ise Kumho'nun mesafesinin iki katından çok daha fazlasına ihtiyaç duydu. Kumho'nun bu sonucu, Auto Bild'in bu sezonki 245/45 R19 kış lastiği testi ile tezat oluşturuyor; orada WP52+ kar frenlemesinde 20 lastik arasında 17. sıradaydı.

Karda Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Kumho WinterCraft WP52+	23.3 m	En iyi	0 km/h
2Maxxis Premitra Snow WP6	24 m	+0,70 m	22 km/h
2Bridgestone Blizzak 6	24 m	+0,70 m	22 km/h
2Dunlop Winter	24 m	+0,70 m	22 km/h
5Hankook Winter I cept RS3	24.1 m	+0,80 m	24 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance 3	24.3 m	+1,00 m	26 km/h
7Pirelli Cinturato Winter 3	24.7 m	+1,40 m	31 km/h
8Nexen Winguard Sport 3	24.8 m	+1,50 m	32 km/h
9Vredestein Wintrac	24.9 m	+1,60 m	33 km/h
9Michelin Alpin 7	24.9 m	+1,60 m	33 km/h
11Semperit Speed Grip 5	25.2 m	+1,90 m	36 km/h
11Falken EUROWINTER HS02	25.2 m	+1,90 m	36 km/h
11Nokian Snowproof 2	25.2 m	+1,90 m	36 km/h
RefReference All Season	26.1 m	+2,80 m	43 km/h
14Toyo Observe EWS1	27.1 m	+3,80 m	49 km/h
RefReference Summer	57.2 m	+33,90 m	100 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 145,5% fark var (33,9 m ≈ 7,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Kumho WinterCraft WP52+ durduğunda Toyo Observe EWS1 hâlâ 49 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

En çok çekişi de Kumho buldu ve Pirelli'nin önünde yer aldı; Hankook ile Bridgestone eşit sonuçla üçüncü oldu. Toyo yine kış lastikleri arasında en azına sahipti ve dört mevsim referans lastikten bile daha az çekiş sağladı; yazlık referans lastik ise Kumho'nun çekişinin yarısının çok altında kaldı.

Karda Çekiş
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Kumho WinterCraft WP52+	5457.5 N	En iyi
2Pirelli Cinturato Winter 3	5377 N	-80,50 N
3Hankook Winter I cept RS3	5361.2 N	-96,30 N
3Bridgestone Blizzak 6	5361.2 N	-96,30 N
5Dunlop Winter	5329.8 N	-127,70 N
6Vredestein Wintrac	5253 N	-204,50 N
7Goodyear UltraGrip Performance 3	5222.9 N	-234,60 N
8Nexen Winguard Sport 3	5222 N	-235,50 N
9Michelin Alpin 7	5208 N	-249,50 N
10Falken EUROWINTER HS02	5121 N	-336,50 N
11Nokian Snowproof 2	5120.2 N	-337,30 N
12Maxxis Premitra Snow WP6	5105.9 N	-351,60 N
13Semperit Speed Grip 5	5091.6 N	-365,90 N
RefReference All Season	4926.5 N	-531,00 N
14Toyo Observe EWS1	4860.8 N	-596,70 N
RefReference Summer	2062 N	-3.395,50 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 62,2% fark var (3.395,5 N).

Dunlop Winter kar yol tutuş pistinde en hızlı lastikti; Kumho ve Goodyear'ın önünde yer aldı. Toyo bu testin en yavaş lastiğiydi, dört mevsim referans lastikten de yavaştı; güvenlik cezasına yol açan not da budur. Yazlık referans lastik için kar yol tutuş sonucu bulunmuyor. Toyo'nun kar sonuçları geçmiş performansıyla uyumlu: Auto Bild'in 2025 kış lastiği testinde kar frenlemesinde sıralanan lastikler arasında yine sonuncuydu, 225/50 R17 ebadındaki 2026 ADAC testinde ise sondan ikinci olmuştu.

Kar Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Dunlop Winter	62.9 km/h	En iyi
2Kumho WinterCraft WP52+	61.9 km/h	-1,00 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	61.8 km/h	-1,10 km/h
4Vredestein Wintrac	61.3 km/h	-1,60 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 3	61.1 km/h	-1,80 km/h
6Nexen Winguard Sport 3	60.1 km/h	-2,80 km/h
7Michelin Alpin 7	59.7 km/h	-3,20 km/h
8Hankook Winter I cept RS3	59.6 km/h	-3,30 km/h
9Falken EUROWINTER HS02	59.3 km/h	-3,60 km/h
10Semperit Speed Grip 5	59.1 km/h	-3,80 km/h
11Nokian Snowproof 2	59 km/h	-3,90 km/h
12Bridgestone Blizzak 6	58.9 km/h	-4,00 km/h
13Maxxis Premitra Snow WP6	57 km/h	-5,90 km/h
RefReference All Season	56.4 km/h	-6,50 km/h
14Toyo Observe EWS1	53.3 km/h	-9,60 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,3% fark var (9,6 Km/H).

Dunlop slalomda da açık ara en iyisiydi; ikinci sıradaki Kumho'ya karşı farkı, Kumho ile 14. sıradaki Maxxis arasındaki farktan daha büyüktü. Her iki referans lastik de tüm kış lastiklerinin gerisinde kaldı.

Kar Slalomu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Dunlop Winter	4.41 m/sec2	En iyi
2Kumho WinterCraft WP52+	3.89 m/sec2	-0,52 m/sec2
3Hankook Winter I cept RS3	3.84 m/sec2	-0,57 m/sec2
4Michelin Alpin 7	3.8 m/sec2	-0,61 m/sec2
5Falken EUROWINTER HS02	3.78 m/sec2	-0,63 m/sec2
6Pirelli Cinturato Winter 3	3.77 m/sec2	-0,64 m/sec2
7Goodyear UltraGrip Performance 3	3.76 m/sec2	-0,65 m/sec2
8Nexen Winguard Sport 3	3.75 m/sec2	-0,66 m/sec2
9Vredestein Wintrac	3.74 m/sec2	-0,67 m/sec2
10Semperit Speed Grip 5	3.71 m/sec2	-0,70 m/sec2
11Bridgestone Blizzak 6	3.66 m/sec2	-0,75 m/sec2
12Toyo Observe EWS1	3.62 m/sec2	-0,79 m/sec2
13Nokian Snowproof 2	3.61 m/sec2	-0,80 m/sec2
14Maxxis Premitra Snow WP6	3.59 m/sec2	-0,82 m/sec2
RefReference All Season	3.34 m/sec2	-1,07 m/sec2
RefReference Summer	2.19 m/sec2	-2,22 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 50,3% fark var (2,22 m/sec2).

Islak

Islak zeminde en kısa mesafede yazlık referans lastik durdu, ancak kış lastikleri arasında en iyisi Pirelli'ydi; Kumho ve Falken'in önünde yer aldı. Nexen Winguard Sport 3, Pirelli'den 7 metre daha fazla mesafeye ihtiyaç duydu; bu testteki en uzun mesafeydi ve Nokian ile Maxxis de dört mevsim referans lastiğin gerisinde durdu.

Islak Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
RefReference Summer	42.2 m	-4,10 m	0 km/h
1Pirelli Cinturato Winter 3	46.3 m	En iyi	0 km/h
2Kumho WinterCraft WP52+	46.7 m	+0,40 m	12 km/h
3Falken EUROWINTER HS02	46.9 m	+0,60 m	15 km/h
4Vredestein Wintrac	47.2 m	+0,90 m	18 km/h
5Hankook Winter I cept RS3	47.4 m	+1,10 m	20 km/h
6Semperit Speed Grip 5	47.6 m	+1,30 m	21 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance 3	47.6 m	+1,30 m	21 km/h
8Bridgestone Blizzak 6	47.8 m	+1,50 m	23 km/h
9Toyo Observe EWS1	48 m	+1,70 m	24 km/h
10Michelin Alpin 7	48.7 m	+2,40 m	29 km/h
11Dunlop Winter	49.3 m	+3,00 m	32 km/h
RefReference All Season	49.7 m	+3,40 m	34 km/h
12Nokian Snowproof 2	50.5 m	+4,20 m	37 km/h
13Maxxis Premitra Snow WP6	50.7 m	+4,40 m	38 km/h
14Nexen Winguard Sport 3	53.3 m	+7,00 m	47 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,3% fark var (11,1 m ≈ 2,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato Winter 3 durduğunda Nexen Winguard Sport 3 hâlâ 47 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak yol tutuş pistinde en hızlısı yazlık referans lastikti; Pirelli hemen arkasından geldi, Bridgestone ve Falken ise sonraki en iyi hızı paylaştı. Maxxis Premitra Snow WP6 en yavaş lastikti ve güvenlik cezasının arkasındaki sonuç da buydu; onu Dunlop ve Nokian izledi. Dört mevsim referans lastik, kış lastiklerinin on tanesinden daha hızlıydı.

Islak Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
RefReference Summer	68.4 km/h	+0,40 km/h
1Pirelli Cinturato Winter 3	68 km/h	En iyi
2Falken EUROWINTER HS02	67.8 km/h	-0,20 km/h
2Bridgestone Blizzak 6	67.8 km/h	-0,20 km/h
4Semperit Speed Grip 5	67.5 km/h	-0,50 km/h
RefReference All Season	67.4 km/h	-0,60 km/h
5Hankook Winter I cept RS3	67.2 km/h	-0,80 km/h
6Michelin Alpin 7	67.1 km/h	-0,90 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance 3	67 km/h	-1,00 km/h
8Vredestein Wintrac	66.9 km/h	-1,10 km/h
9Kumho WinterCraft WP52+	66.6 km/h	-1,40 km/h
9Nexen Winguard Sport 3	66.6 km/h	-1,40 km/h
11Toyo Observe EWS1	66.5 km/h	-1,50 km/h
12Nokian Snowproof 2	66 km/h	-2,00 km/h
13Dunlop Winter	65.6 km/h	-2,40 km/h
14Maxxis Premitra Snow WP6	64.8 km/h	-3,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,3% fark var (3,6 Km/H).

Islak dairede yazlık referans lastik yine en hızlı turu attı; kış lastikleri arasında en iyisi Bridgestone oldu, Goodyear ve Falken'in önünde yer aldı. En yavaşlar Maxxis, Dunlop ve Nexen'di.

Islak Daire
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
RefReference Summer	15.4 s	-0,33 s
1Bridgestone Blizzak 6	15.73 s	En iyi
2Goodyear UltraGrip Performance 3	15.81 s	+0,08 s
3Falken EUROWINTER HS02	15.92 s	+0,19 s
RefReference All Season	15.99 s	+0,26 s
4Nokian Snowproof 2	16.02 s	+0,29 s
5Hankook Winter I cept RS3	16.05 s	+0,32 s
5Pirelli Cinturato Winter 3	16.05 s	+0,32 s
7Semperit Speed Grip 5	16.06 s	+0,33 s
8Vredestein Wintrac	16.1 s	+0,37 s
9Kumho WinterCraft WP52+	16.21 s	+0,48 s
10Michelin Alpin 7	16.23 s	+0,50 s
10Toyo Observe EWS1	16.23 s	+0,50 s
12Nexen Winguard Sport 3	16.31 s	+0,58 s
13Dunlop Winter	16.34 s	+0,61 s
14Maxxis Premitra Snow WP6	16.4 s	+0,67 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,5% fark var (1 s).

Düz aquaplaning'e en uzun süre Pirelli direndi; Hankook ve Toyo'nun önünde yer aldı ve 12 kış lastiği yazlık referans lastikten daha uzun süre tutundu. Michelin Alpin 7 kış lastikleri arasında ikinci en zayıf lastikti; Nexen ise diğer her şeyden çok daha erken aquaplaning'e girdi, dört mevsim referans lastiğin bile gerisinde kaldı; güvenlik cezasının büyüklüğünü belirleyen not da budur.

Düz Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Pirelli Cinturato Winter 3	84.9 km/h	En iyi
2Hankook Winter I cept RS3	83.5 km/h	-1,40 km/h
3Toyo Observe EWS1	82.3 km/h	-2,60 km/h
4Semperit Speed Grip 5	81.2 km/h	-3,70 km/h
5Nokian Snowproof 2	80.6 km/h	-4,30 km/h
5Dunlop Winter	80.6 km/h	-4,30 km/h
7Bridgestone Blizzak 6	80.4 km/h	-4,50 km/h
8Goodyear UltraGrip Performance 3	80.3 km/h	-4,60 km/h
9Maxxis Premitra Snow WP6	80.1 km/h	-4,80 km/h
10Falken EUROWINTER HS02	80 km/h	-4,90 km/h
11Vredestein Wintrac	79.6 km/h	-5,30 km/h
11Kumho WinterCraft WP52+	79.6 km/h	-5,30 km/h
RefReference Summer	78 km/h	-6,90 km/h
13Michelin Alpin 7	77.2 km/h	-7,70 km/h
RefReference All Season	74 km/h	-10,90 km/h
14Nexen Winguard Sport 3	69.2 km/h	-15,70 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,5% fark var (15,7 Km/H).

Viraj aquaplaning'inde en fazla yanal tutuşu Hankook korudu; Pirelli, Kumho ve Toyo ikinciliği paylaştı ve dördü de yazlık referans lastiğin önündeydi. Nexen yine geniş bir farkla sonuncuydu.

Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Hankook Winter I cept RS3	4 m/sec2	En iyi
2Pirelli Cinturato Winter 3	3.7 m/sec2	-0,30 m/sec2
2Kumho WinterCraft WP52+	3.7 m/sec2	-0,30 m/sec2
2Toyo Observe EWS1	3.7 m/sec2	-0,30 m/sec2
RefReference Summer	3.6 m/sec2	-0,40 m/sec2
5Semperit Speed Grip 5	3.5 m/sec2	-0,50 m/sec2
6Nokian Snowproof 2	3.3 m/sec2	-0,70 m/sec2
7Bridgestone Blizzak 6	3.1 m/sec2	-0,90 m/sec2
8Falken EUROWINTER HS02	3 m/sec2	-1,00 m/sec2
8Goodyear UltraGrip Performance 3	3 m/sec2	-1,00 m/sec2
8Michelin Alpin 7	3 m/sec2	-1,00 m/sec2
11Maxxis Premitra Snow WP6	2.9 m/sec2	-1,10 m/sec2
11Dunlop Winter	2.9 m/sec2	-1,10 m/sec2
RefReference All Season	2.8 m/sec2	-1,20 m/sec2
13Vredestein Wintrac	2.8 m/sec2	-1,20 m/sec2
14Nexen Winguard Sport 3	1.7 m/sec2	-2,30 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 57,5% fark var (2,3 m/sec2).

Kuru

Kuru yolda yazlık referans lastik, en iyi kış lastiği olan Goodyear'dan 6 metre daha kısa mesafede durdu; Goodyear ise Falken'in net bir metre önündeydi. Dört mevsim referans lastik, diğer 12 kış lastiğinden daha kısa mesafede durdu. En fazla mesafeye Semperit ve Nexen ihtiyaç duydu. Pirelli'nin durma mesafesi kış lastikleri arasında üçüncü en uzundu, bu da onun karakterine uymuyor: sitemizdeki diğer yedi testinde Cinturato Winter 3 kuru frenlemede her seferinde ilk dördün içinde yer aldı; kendi 2026/27 kış lastiği testimizdeki dokuz lastik arasında ikinci sıra da buna dahil.

Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
RefReference Summer	34.9 m	-6,00 m	0 km/h
1Goodyear UltraGrip Performance 3	40.9 m	En iyi	0 km/h
2Falken EUROWINTER HS02	41.9 m	+1,00 m	20 km/h
RefReference All Season	42.7 m	+1,80 m	27 km/h
3Toyo Observe EWS1	42.8 m	+1,90 m	27 km/h
4Kumho WinterCraft WP52+	42.9 m	+2,00 m	28 km/h
5Bridgestone Blizzak 6	43 m	+2,10 m	29 km/h
6Dunlop Winter	43.2 m	+2,30 m	30 km/h
7Hankook Winter I cept RS3	43.3 m	+2,40 m	31 km/h
8Maxxis Premitra Snow WP6	43.4 m	+2,50 m	31 km/h
9Nokian Snowproof 2	44 m	+3,10 m	35 km/h
10Michelin Alpin 7	44.3 m	+3,40 m	36 km/h
11Vredestein Wintrac	44.6 m	+3,70 m	37 km/h
12Pirelli Cinturato Winter 3	44.7 m	+3,80 m	38 km/h
13Semperit Speed Grip 5	45.6 m	+4,70 m	42 km/h
14Nexen Winguard Sport 3	46.9 m	+6,00 m	46 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 34,4% fark var (12 m ≈ 2,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear UltraGrip Performance 3 durduğunda Nexen Winguard Sport 3 hâlâ 46 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru yol tutuş pistinde de en hızlısı yazlık referans lastikti; kış lastikleri arasında en hızlısı Pirelli oldu, Bridgestone ve Vredestein'in önünde yer aldı. Dört mevsim referans lastik, diğer tüm kış lastiklerinden daha hızlıydı. En yavaş lastik Dunlop'tu, ancak kış lastikleri arasındaki fark küçüktü.

Kuru Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
RefReference Summer	82.6 km/h	+0,70 km/h
1Pirelli Cinturato Winter 3	81.9 km/h	En iyi
2Bridgestone Blizzak 6	81.7 km/h	-0,20 km/h
3Vredestein Wintrac	81.6 km/h	-0,30 km/h
RefReference All Season	81.5 km/h	-0,40 km/h
4Falken EUROWINTER HS02	81.3 km/h	-0,60 km/h
4Toyo Observe EWS1	81.3 km/h	-0,60 km/h
6Maxxis Premitra Snow WP6	81.1 km/h	-0,80 km/h
6Michelin Alpin 7	81.1 km/h	-0,80 km/h
8Nokian Snowproof 2	81 km/h	-0,90 km/h
9Kumho WinterCraft WP52+	80.9 km/h	-1,00 km/h
10Hankook Winter I cept RS3	80.8 km/h	-1,10 km/h
10Nexen Winguard Sport 3	80.8 km/h	-1,10 km/h
12Goodyear UltraGrip Performance 3	80.6 km/h	-1,30 km/h
13Semperit Speed Grip 5	80.5 km/h	-1,40 km/h
14Dunlop Winter	80.4 km/h	-1,50 km/h

Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.

Konfor

Geçiş gürültüsü testinde 80 km/h hızda en sessiz lastik Nexen oldu; Kumho ve Pirelli'nin önünde yer aldı, en gürültülü lastik ise Toyo'ydu ve her iki referans lastikten de daha gürültülüydü.

Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Nexen Winguard Sport 3	68.8 dB	En iyi
2Kumho WinterCraft WP52+	69.9 dB	+1,10 dB
3Pirelli Cinturato Winter 3	70.1 dB	+1,30 dB
4Vredestein Wintrac	70.3 dB	+1,50 dB
5Michelin Alpin 7	70.5 dB	+1,70 dB
6Goodyear UltraGrip Performance 3	71.1 dB	+2,30 dB
7Dunlop Winter	71.2 dB	+2,40 dB
8Falken EUROWINTER HS02	71.3 dB	+2,50 dB
9Semperit Speed Grip 5	71.8 dB	+3,00 dB
10Nokian Snowproof 2	71.9 dB	+3,10 dB
11Hankook Winter I cept RS3	72.3 dB	+3,50 dB
12Maxxis Premitra Snow WP6	72.4 dB	+3,60 dB
13Bridgestone Blizzak 6	72.6 dB	+3,80 dB
RefReference Summer	72.7 dB	+3,90 dB
RefReference All Season	72.9 dB	+4,10 dB
14Toyo Observe EWS1	73.4 dB	+4,60 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (4,6 dB).

Sürüş konforu, Auto Bild'in ölçülen bir değer olmadan notlandırdığı buradaki tek puandır. En konforlu lastik olarak Bridgestone değerlendirildi; Goodyear, Hankook ve Michelin'in önünde yer aldı, en az konforlu lastik ise Nexen oldu.

Özn. Konfor
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Bridgestone Blizzak 6	9.6 Points	En iyi
2Hankook Winter I cept RS3	9.4 Points	-0,20 Points
2Goodyear UltraGrip Performance 3	9.4 Points	-0,20 Points
2Michelin Alpin 7	9.4 Points	-0,20 Points
5Vredestein Wintrac	9 Points	-0,60 Points
5Maxxis Premitra Snow WP6	9 Points	-0,60 Points
5Pirelli Cinturato Winter 3	9 Points	-0,60 Points
5Kumho WinterCraft WP52+	9 Points	-0,60 Points
9Semperit Speed Grip 5	8.8 Points	-0,80 Points
10Nokian Snowproof 2	8.6 Points	-1,00 Points
10Dunlop Winter	8.6 Points	-1,00 Points
10Toyo Observe EWS1	8.6 Points	-1,00 Points
13Falken EUROWINTER HS02	8.4 Points	-1,20 Points
14Nexen Winguard Sport 3	7.8 Points	-1,80 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,8% fark var (1,8 Points).

Verimlilik

En düşük yuvarlanma direncine Michelin sahipti, Nokian'ın hemen önündeydi; Falken ve Maxxis ise diğerlerinin çok gerisindeydi. Referans lastikler için yuvarlanma direnci değeri verilmiyor.

Yuvarlanma Direnci
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Ek yakıt / yıl
1Michelin Alpin 7	7.94 kg/t	En iyi	£0
2Nokian Snowproof 2	7.98 kg/t	+0,04 kg/t	£2
3Goodyear UltraGrip Performance 3	8.34 kg/t	+0,40 kg/t	£22
4Nexen Winguard Sport 3	8.36 kg/t	+0,42 kg/t	£23
5Toyo Observe EWS1	8.46 kg/t	+0,52 kg/t	£29
6Vredestein Wintrac	8.5 kg/t	+0,56 kg/t	£31
7Semperit Speed Grip 5	8.59 kg/t	+0,65 kg/t	£36
8Pirelli Cinturato Winter 3	8.62 kg/t	+0,68 kg/t	£38
9Kumho WinterCraft WP52+	8.64 kg/t	+0,70 kg/t	£39
10Hankook Winter I cept RS3	8.7 kg/t	+0,76 kg/t	£42
11Bridgestone Blizzak 6	8.74 kg/t	+0,80 kg/t	£44
12Dunlop Winter	8.77 kg/t	+0,83 kg/t	£46
13Falken EUROWINTER HS02	9.49 kg/t	+1,55 kg/t	£86
14Maxxis Premitra Snow WP6	9.89 kg/t	+1,95 kg/t	£108

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24,6% fark var (1,95 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Maxxis Premitra Snow WP6, Michelin Alpin 7 lastiğine göre yaklaşık 75 L (£108) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

Benzin/Dizel Elektrik

Yıllık Kilometre

19.000 km

km (L)

mil (ABD galonu)

Yakıt Fiyatı

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Araç tüketimimi ayarla

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

Pirelli Cinturato Winter 3, ıslak zemin sonuçları ve kuru yol tutuşuyla kazanıyor; kuru frenleme ise olağan seviyesinin hayli altında kaldı. İkinciliği paylaşan dört lastik oraya farklı yollardan ulaşıyor: Kumho kar frenlemesi ve çekişi ile ıslak ve kuru zeminlerdeki kısa durma mesafeleriyle, Goodyear en kısa kuru frenlemesiyle, Hankook virajda en iyi aquaplaning tutuşuyla, Bridgestone ise ıslak daire ve yol tutuş sonuçları ile en iyi konforuyla. Dunlop Winter buradaki kar yol tutuşu açısından en iyi lastik, ancak ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu onu sekizinciliği paylaşmakla sınırlıyor. Maxxis, Toyo ve Nexen'in her biri güvenlik cezası taşıyor: Maxxis ıslak yol tutuşu, Toyo kar yol tutuşu, Nexen ise aquaplaning'i nedeniyle. Tüm notlar ve Auto Bild'in puanlaması için orijinal testi okuyun.

Auto Bild Testsieger / vorbildlich Test Winner / Exemplary

Pirelli Cinturato Winter 3, Auto Bild'in test galibi; ikinciliği paylaşan dört lastiğin önünde tek başına birinci. Zaferi, beş testin üçünde lider olduğu ıslak zeminde kazandı ve bunu kış lastikleri arasındaki en hızlı kuru yol tutuşu ve karda istikrarlı bir sonuçla pekiştirdi. Uzun kuru frenleme mesafesi, diğer testlerinde kuru zeminde en kısa mesafede duran lastikler arasında yer almış bu lastiğin karakterine uymuyor.

Kuru95,8%

Islak98,9%

Kar94,2%

Rahatlık96%

Yuvarlanma Direnci92,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 14	44.7 m	+3,80 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 14	81.9 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 14	46.3 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 14	68 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 14	16.05 s	+0,32 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 14	84.9 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	3.7 m/sec2	-0,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 14	24.7 m	+1,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	5377 N	-80,50 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	61.1 km/h	-1,80 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	6. / 14	3.77 m/sec2	-0,64 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	9 Points	-0,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 14	70.1 dB	+1,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 14	8.62 kg/t	+0,68 kg/t

AB Etiketi: C/B/72
Fiyat: 440.00

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Bridgestone Blizzak 6, Goodyear, Hankook ve Kumho ile ikinciliği paylaşıyor ve Auto Bild'in en yüksek derecesini kazanıyor. Güçlü yanları, testin en iyileri arasında yer aldığı ıslak ve kuru zeminde yol tutuş ile en iyi sürüş konforu. Kar yol tutuşu ve slalom zayıf noktaları, yine de karda iyi frenliyor ve iyi kalkış yapıyor.

Kuru97,4%

Islak97,1%

Kar93,2%

Rahatlık97,4%

Yuvarlanma Direnci90,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 14	43 m	+2,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	81.7 km/h	-0,20 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 14	47.8 m	+1,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	67.8 km/h	-0,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 14	15.73 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 14	80.4 km/h	-4,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 14	3.1 m/sec2	-0,90 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 14	24 m	+0,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 14	5361.2 N	-96,30 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 14	58.9 km/h	-4,00 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	11. / 14	3.66 m/sec2	-0,75 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 14	9.6 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	13. / 14	72.6 dB	+3,80 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	11. / 14	8.74 kg/t	+0,80 kg/t

AB Etiketi: C/B/70
Fiyat: 400.00

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Goodyear UltraGrip Performance 3, ikinciliği paylaşan dört lastikten biri ve örnek olarak derecelendirildi. Grubun kuru frenleme uzmanı ve karda dengeli; kuru zemindeki yol tutuşu ve ıslak sonuçları ise daha sıradan.

Kuru99,2%

Islak96,5%

Kar94%

Rahatlık97,3%

Yuvarlanma Direnci95,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 14	40.9 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 14	80.6 km/h	-1,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 14	47.6 m	+1,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 14	67 km/h	-1,00 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 14	15.81 s	+0,08 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 14	80.3 km/h	-4,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 14	3 m/sec2	-1,00 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 14	24.3 m	+1,00 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	7. / 14	5222.9 N	-234,60 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 14	61.8 km/h	-1,10 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	7. / 14	3.76 m/sec2	-0,65 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	9.4 Points	-0,20 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 14	71.1 dB	+2,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 14	8.34 kg/t	+0,40 kg/t

AB Etiketi: C/B/70
Fiyat: 410.00

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Hankook Winter i*cept RS3 ikinciliği paylaşıyor ve örnek olarak derecelendirildi; ikinciliği paylaştığı Bridgestone ve Goodyear'dan daha düşük fiyatlı. Testin aquaplaning uzmanı ve karda sağlam; kuru yol tutuşu sonucunun en zayıf yanı.

Kuru96,6%

Islak98,3%

Kar94,4%

Rahatlık96,5%

Yuvarlanma Direnci91,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 14	43.3 m	+2,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 14	80.8 km/h	-1,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 14	47.4 m	+1,10 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	67.2 km/h	-0,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 14	16.05 s	+0,32 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	83.5 km/h	-1,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 14	4 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 14	24.1 m	+0,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 14	5361.2 N	-96,30 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 14	59.6 km/h	-3,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	3. / 14	3.84 m/sec2	-0,57 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	9.4 Points	-0,20 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	11. / 14	72.3 dB	+3,50 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	10. / 14	8.7 kg/t	+0,76 kg/t

AB Etiketi: C/B/72
Fiyat: 340.00

Auto Bild vorbildlich Exemplary

Kumho WinterCraft WP52+ ikinciliği paylaşıyor ve örnek olarak derecelendirildi; en iyi grubun en iyi kar sonuçlarına ve herhangi bir lastiğin en kısa kar durma mesafesine sahip. Karda, ıslakta ve kuruda güçlü frenleme ile düşük fiyatı, onu bu testin öne çıkan lastiklerinden biri yapıyor.

Kuru97,1%

Islak97,4%

Kar96,9%

Rahatlık96,1%

Yuvarlanma Direnci91,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 14	42.9 m	+2,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 14	80.9 km/h	-1,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 14	46.7 m	+0,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 14	66.6 km/h	-1,40 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	9. / 14	16.21 s	+0,48 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 14	79.6 km/h	-5,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	3.7 m/sec2	-0,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 14	23.3 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	1. / 14	5457.5 N	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	61.9 km/h	-1,00 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	3.89 m/sec2	-0,52 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	9 Points	-0,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 14	69.9 dB	+1,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 14	8.64 kg/t	+0,70 kg/t

AB Etiketi: C/B/72
Fiyat: 310.00

Auto Bild gut Good

Falken Eurowinter HS02, Vredestein ile altıncılığı paylaşıyor ve iyi olarak derecelendirildi. Islak ve kuru zeminde güçlü bir frenleyici ve ıslak yol tutuş testlerinde hızlı, ancak kar sonuçları performansının daha zayıf yanını oluşturuyor.

Kuru98,4%

Islak97,1%

Kar91,8%

Rahatlık92%

Yuvarlanma Direnci83,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 14	41.9 m	+1,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 14	81.3 km/h	-0,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 14	46.9 m	+0,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	67.8 km/h	-0,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 14	15.92 s	+0,19 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 14	80 km/h	-4,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 14	3 m/sec2	-1,00 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 14	25.2 m	+1,90 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	10. / 14	5121 N	-336,50 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 14	59.3 km/h	-3,60 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	3.78 m/sec2	-0,63 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	13. / 14	8.4 Points	-1,20 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 14	71.3 dB	+2,50 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	13. / 14	9.49 kg/t	+1,55 kg/t

AB Etiketi: D/B/69
Fiyat: 350.00

Auto Bild gut Good

Vredestein Wintrac altıncılığı paylaşıyor ve iyi olarak derecelendirildi. Dengeli bir lastik: karda ve kuru zeminde iyi yol tutuş ile güçlü ıslak frenleme sunuyor, ancak kuru frenlemesi ve aquaplaning sonuçları onu geride tutuyor.

Kuru95,7%

Islak95,8%

Kar93,3%

Rahatlık95,8%

Yuvarlanma Direnci93,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 14	44.6 m	+3,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 14	81.6 km/h	-0,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 14	47.2 m	+0,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 14	66.9 km/h	-1,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 14	16.1 s	+0,37 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 14	79.6 km/h	-5,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	13. / 14	2.8 m/sec2	-1,20 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 14	24.9 m	+1,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	6. / 14	5253 N	-204,50 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 14	61.3 km/h	-1,60 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	9. / 14	3.74 m/sec2	-0,67 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	9 Points	-0,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	4. / 14	70.3 dB	+1,50 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 14	8.5 kg/t	+0,56 kg/t

AB Etiketi: C/B/70
Fiyat: 340.00

Auto Bild gut Good

Dunlop Winter, Michelin ve Semperit ile sekizinciliği paylaşıyor ve iyi olarak derecelendirildi. Testte kar yol tutuşu açısından en iyi lastik, ancak ıslak zemindeki yol tutuş ve frenleme ile kuru yol tutuşu onu en iyi grubun dışında tutuyor.

Kuru96,4%

Islak93,9%

Kar98,7%

Rahatlık93,1%

Yuvarlanma Direnci90,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 14	43.2 m	+2,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	14. / 14	80.4 km/h	-1,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 14	49.3 m	+3,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	13. / 14	65.6 km/h	-2,40 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	13. / 14	16.34 s	+0,61 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	80.6 km/h	-4,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 14	2.9 m/sec2	-1,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 14	24 m	+0,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	5329.8 N	-127,70 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 14	62.9 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	1. / 14	4.41 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	10. / 14	8.6 Points	-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 14	71.2 dB	+2,40 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	12. / 14	8.77 kg/t	+0,83 kg/t

AB Etiketi: C/C/71
Fiyat: 330.00

Auto Bild gut Good

Michelin Alpin 7 sekizinciliği paylaşıyor ve iyi olarak derecelendirildi. Buradaki en verimli lastik ve konforlu, karda orta sıralarda sonuçlar alıyor; ancak aquaplaning direnci ile ıslak ve kuru zeminde frenlemesi daha zayıf alanları ve en pahalı takım.

Kuru95,7%

Islak94,9%

Kar92,7%

Rahatlık97,8%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 14	44.3 m	+3,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 14	81.1 km/h	-0,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 14	48.7 m	+2,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 14	67.1 km/h	-0,90 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10. / 14	16.23 s	+0,50 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	13. / 14	77.2 km/h	-7,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 14	3 m/sec2	-1,00 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 14	24.9 m	+1,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	9. / 14	5208 N	-249,50 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 14	59.7 km/h	-3,20 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	4. / 14	3.8 m/sec2	-0,61 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	9.4 Points	-0,20 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 14	70.5 dB	+1,70 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 14	7.94 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi: C/B/71
Fiyat: 470.00

Auto Bild gut Good

Semperit Speed-Grip 5 sekizinciliği paylaşıyor ve iyi olarak derecelendirildi. Güçlü yanları ıslak zeminde, özellikle aquaplaning ve ıslak yol tutuşta; kuru zemindeki sonuçları ve kar çekişi ise alanın en altına yakın.

Kuru94%

Islak97,2%

Kar91,2%

Rahatlık93,7%

Yuvarlanma Direnci92,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	13. / 14	45.6 m	+4,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	13. / 14	80.5 km/h	-1,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 14	47.6 m	+1,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 14	67.5 km/h	-0,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	7. / 14	16.06 s	+0,33 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 14	81.2 km/h	-3,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	3.5 m/sec2	-0,50 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 14	25.2 m	+1,90 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	13. / 14	5091.6 N	-365,90 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 14	59.1 km/h	-3,80 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	10. / 14	3.71 m/sec2	-0,70 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	9. / 14	8.8 Points	-0,80 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	9. / 14	71.8 dB	+3,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 14	8.59 kg/t	+0,65 kg/t

AB Etiketi: C/B/72
Fiyat: 340.00

Auto Bild gut Good

Nokian Snowproof 2 11. sırada bitiriyor ve iyi olarak derecelendirildi. Verimli ve bazı ıslak testlerde makul, ancak ıslak frenleme ve yol tutuşu ile kar sonuçları alanın alt kısmında yer alıyor.

Kuru95,9%

Islak94,6%

Kar90,8%

Rahatlık92,6%

Yuvarlanma Direnci99,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 14	44 m	+3,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 14	81 km/h	-0,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 14	50.5 m	+4,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 14	66 km/h	-2,00 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	4. / 14	16.02 s	+0,29 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	80.6 km/h	-4,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 14	3.3 m/sec2	-0,70 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 14	25.2 m	+1,90 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	11. / 14	5120.2 N	-337,30 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 14	59 km/h	-3,90 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	13. / 14	3.61 m/sec2	-0,80 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	10. / 14	8.6 Points	-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	10. / 14	71.9 dB	+3,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 14	7.98 kg/t	+0,04 kg/t

AB Etiketi: C/B/69
Fiyat: 340.00

Auto Bild gut Good

Maxxis Premitra Snow WP6, Toyo ile 12. sırayı paylaşıyor ve iyi olarak derecelendirildi, ancak ıslak yol tutuşu nedeniyle aldığı güvenlik cezası genel notunu hayli aşağı çekiyor. Karda iyi duruyor ve buradaki en ucuz takım, ama ıslak yol tutuşu ve frenlemesi testin en zayıfları arasında.

Kuru96,6%

Islak92,7%

Kar90,8%

Rahatlık94,4%

Yuvarlanma Direnci80,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 14	43.4 m	+2,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 14	81.1 km/h	-0,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	13. / 14	50.7 m	+4,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	14. / 14	64.8 km/h	-3,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	14. / 14	16.4 s	+0,67 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 14	80.1 km/h	-4,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 14	2.9 m/sec2	-1,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 14	24 m	+0,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	12. / 14	5105.9 N	-351,60 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	13. / 14	57 km/h	-5,90 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	14. / 14	3.59 m/sec2	-0,82 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	5. / 14	9 Points	-0,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	12. / 14	72.4 dB	+3,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	14. / 14	9.89 kg/t	+1,95 kg/t

AB Etiketi: D/B/70
Fiyat: 260.00

Auto Bild gut Good

Toyo Observe EWS1, 12. sırayı paylaşıyor ve iyi olarak derecelendirildi, kar yol tutuşu nedeniyle güvenlik cezası aldı. Aquaplaning'e direnmede iyi ve kuruda iyi frenliyor, ancak karda dört mevsim referans lastiğin gerisinde kalıyor; bu, diğer son kış testleriyle uyumlu.

Kuru97,4%

Islak96,7%

Kar85,6%

Rahatlık91,7%

Yuvarlanma Direnci93,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 14	42.8 m	+1,90 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 14	81.3 km/h	-0,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 14	48 m	+1,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 14	66.5 km/h	-1,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10. / 14	16.23 s	+0,50 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 14	82.3 km/h	-2,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 14	3.7 m/sec2	-0,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	14. / 14	27.1 m	+3,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	14. / 14	4860.8 N	-596,70 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	14. / 14	53.3 km/h	-9,60 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	12. / 14	3.62 m/sec2	-0,79 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	10. / 14	8.6 Points	-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	14. / 14	73.4 dB	+4,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 14	8.46 kg/t	+0,52 kg/t

AB Etiketi: C/B/72
Fiyat: 330.00

Nexen Winguard Sport 3 sonuncu bitiriyor ve tatmin edici olarak derecelendirilen tek lastik. Sessiz ve karda makul, ancak ıslak ve kuru zeminde frenleme ile aquaplaning direnci testin en zayıfları.

Kuru92,9%

Islak89,3%

Kar92,8%

Rahatlık90,6%

Yuvarlanma Direnci95%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	14. / 14	46.9 m	+6,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 14	80.8 km/h	-1,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	14. / 14	53.3 m	+7,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 14	66.6 km/h	-1,40 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	12. / 14	16.31 s	+0,58 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	14. / 14	69.2 km/h	-15,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	14. / 14	1.7 m/sec2	-2,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 14	24.8 m	+1,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	8. / 14	5222 N	-235,50 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 14	60.1 km/h	-2,80 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	8. / 14	3.75 m/sec2	-0,66 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	14. / 14	7.8 Points	-1,80 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 14	68.8 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 14	8.36 kg/t	+0,42 kg/t

AB Etiketi: C/B/72
Fiyat: 330.00

Yazlık referans lastik sınıflandırmanın dışında yer alıyor. Bir kış lastiğinin ıslak ve kuru zeminde nelerden vazgeçtiğini ve kar devreye girdiğinde yazlık lastiğin ne kadar zorlandığını gösteriyor.

Tüm test sonuçları (11)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Sonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	34.9 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	82.6 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	42.2 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	68.4 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	15.4 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	78 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3.6 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	57.2 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2062 N
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	2.19 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	72.7 dB

Dört mevsim referans lastik sınıflandırmanın dışında yer alıyor. Karda hemen her kış lastiğinin gerisinde kalıyor, ancak ıslak ve kuru zeminde rakiplerin büyük bölümüne karşı kendini koruyor.

Tüm test sonuçları (12)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Sonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	42.7 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	81.5 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	49.7 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	67.4 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	15.99 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	74 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2.8 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	26.1 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	4926.5 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	56.4 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	3.34 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	72.9 dB

Lastik	Pirelli Cinturato Winter 3	Bridgestone Blizzak 6	Goodyear UltraGrip Performance 3	Hankook Winter I cept RS3	Kumho WinterCraft WP52+	Falken EUROWINTER HS02	Vredestein Wintrac	Dunlop Winter	Michelin Alpin 7	Semperit Speed Grip 5	Nokian Snowproof 2	Maxxis Premitra Snow WP6	Toyo Observe EWS1	Nexen Winguard Sport 3
Sıra	1.	Ortak 2.	Ortak 2.	Ortak 2.	Ortak 2.	Ortak 6.	Ortak 6.	Ortak 8.	Ortak 8.	Ortak 8.	11.	Ortak 12.	Ortak 12.	14.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kuru	95,8%	97,4%	99,2%	96,6%	97,1%	98,4%	95,7%	96,4%	95,7%	94%	95,9%	96,6%	97,4%	92,9%
Islak	98,9%	97,1%	96,5%	98,3%	97,4%	97,1%	95,8%	93,9%	94,9%	97,2%	94,6%	92,7%	96,7%	89,3%
Kar	94,2%	93,2%	94%	94,4%	96,9%	91,8%	93,3%	98,7%	92,7%	91,2%	90,8%	90,8%	85,6%	92,8%
Rahatlık	96%	97,4%	97,3%	96,5%	96,1%	92%	95,8%	93,1%	97,8%	93,7%	92,6%	94,4%	91,7%	90,6%
Yuvarlanma Direnci	92,1%	90,9%	95,2%	91,3%	91,9%	83,7%	93,4%	90,5%	100%	92,4%	99,5%	80,3%	93,9%	95%
Daha fazla bilgi	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları	Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Menü

Lastik seçimi

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Test koşulları ve metodoloji

Kaydedilen test koşulları

Kar

Islak

Kuru

Konfor

Verimlilik

Sonuçlar

Bu testi çapraz kontrol et