AutoBild Sportscars tarafından gerçekleştirilen 2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testinde, 225/40 R18 ebatındaki bir Toyota GR Yaris üzerinde çeşitli lastikler değerlendirildi. Performans, kuru zeminde frenleme, kuru zeminde yol tutuşu, ıslak zeminde frenleme, ıslak zeminde yol tutuşu, düz zeminde suda kayma, virajlı zeminde suda kayma, karda frenleme, karda çekiş, karda yol tutuşu, karda slalom, gürültü ve yuvarlanma direnci gibi bir dizi parametre üzerinden değerlendirildi.
Goodyear UltraGrip Performance 3, özellikle ıslak koşullarda güçlü bir performans sergileyerek hem ıslak zeminde frenleme hem de ıslak zeminde yol tutuşunda birinci sırayı aldı. Lastik ayrıca kar koşullarında da iyi performans göstererek kar çekişi, karda yol tutuşu ve kar slalomunda üçüncü sırada yer aldı. Bu lastiğin yuvarlanma direncinin yüksek olduğu ve yedinci sırada yer aldığı tespit edildi; bu da ıslak ve karlı koşullardaki takdire şayan yol tutuşu için bir ödünleşmeyi gösterebilir. Lastiğin kuru koşullardaki performansı tatmin ediciydi ancak lider değildi; hem kuru zeminde frenleme hem de kuru zeminde yol tutuşunda dördüncü sırada yer aldı. Gürültü seviyesi nispeten düşüktü ve ikinci sırada yer aldı; bu da daha sessiz ve konforlu bir sürüşe katkıda bulunabilir.
Öte yandan, Michelin Pilot Alpin 5 kar performansında mükemmellik sergiledi. Kar frenleme ve kar çekişinde en üst sıralarda yer alarak karlı koşullarda güçlü bir yol tutuşu ve kontrol sağladığını gösterdi. Ayrıca, Michelin lastiği test edilen tüm lastikler arasında en düşük gürültü seviyesini kaydederek daha sessiz bir sürüş sunabilir. Bununla birlikte, diğer kategorilerde lider olmasa da yine de rekabetçi sonuçlar gösterdi. Örneğin, kuru ve ıslak koşullarda lastiğin performansı sağlamdı ancak rakiplerini geride bırakmadı. Michelin için yuvarlanma direnci belirtilmedi, ancak bu, yakıt verimliliğini ve dolayısıyla lastiğin genel değer teklifini etkileyebilecek önemli bir faktördür.
Bu karşılaştırma, her iki lastiğin de belirli alanlarda üstün performans gösterdiğini ortaya koyarken, Goodyear UltraGrip Performance 3'ün ıslak zemin performansına öncelik verenler için daha iyi bir seçim olabileceğini, Michelin Pilot Alpin 5'in ise kar performansı ve daha sessiz bir sürüş için ideal seçenek olabileceğini gösteriyor. Farklı koşullardaki ince performans farklılıkları göz önüne alındığında, bu iki lastik arasındaki seçim, bireyin sürüş koşullarına ve önceliklerine bağlı olacaktır.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Karda Frenleme
- 50 → 0 km/h
Kuru
Kuru zeminde frenleme testinde Falken EUROWINTER HS02 Pro, aracı 43,9 metrede durdurarak en iyi lastik olurken, Goodride SW608 2,6 metre geride kalarak en kötü performansı sergiledi.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
39.5 m | -4,40 m | 0 km/h |
| 43.9 m | En iyi | 0 km/h | |
| 44 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 44 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 44.3 m | +0,40 m | 12 km/h | |
| 44.4 m | +0,50 m | 14 km/h | |
| 44.6 m | +0,70 m | 16 km/h | |
| 44.8 m | +0,90 m | 18 km/h | |
| 45.3 m | +1,40 m | 23 km/h | |
| 46.5 m | +2,60 m | 31 km/h | |
| 47 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 47.2 m | +3,30 m | 34 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,5% fark var (7,7 m ≈ 1,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Falken EUROWINTER HS02 Pro durduğunda Bridgestone Blizzak LM005 hâlâ 34 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru zemin performansında Bridgestone Blizzak LM005, 103,4 km/sa hızla liderliği ele geçirirken, Austone SP 901 liderin 3,2 km/sa gerisinde kalarak en kötü performansı sergiledi.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
104.1 km/h | +0,70 km/h |
| 103.4 km/h | En iyi | |
| 103.1 km/h | -0,30 km/h | |
| 102.6 km/h | -0,80 km/h | |
| 102.5 km/h | -0,90 km/h | |
| 102.5 km/h | -0,90 km/h | |
| 102.4 km/h | -1,00 km/h | |
| 102.2 km/h | -1,20 km/h | |
| 101.4 km/h | -2,00 km/h | |
| 101.2 km/h | -2,20 km/h | |
| 101 km/h | -2,40 km/h | |
| 100.2 km/h | -3,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (3,9 Km/H).
Islak
Islak zeminde frenleme testinde Goodyear UltraGrip Performance 3, aracı 46,7 metrede durdurarak üstün bir performans sergilerken, Austone SP 901 ise önemli bir farkla, 13,8 metre geride kaldı.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
46.6 m | -0,10 m | 0 km/h |
| 46.7 m | En iyi | 0 km/h | |
| 47.1 m | +0,40 m | 12 km/h | |
| 47.4 m | +0,70 m | 16 km/h | |
| 47.4 m | +0,70 m | 16 km/h | |
| 47.5 m | +0,80 m | 17 km/h | |
| 47.5 m | +0,80 m | 17 km/h | |
| 47.8 m | +1,10 m | 20 km/h | |
| 49.7 m | +3,00 m | 32 km/h | |
| 49.9 m | +3,20 m | 33 km/h | |
| 53.7 m | +7,00 m | 47 km/h | |
| 60.5 m | +13,80 m | 62 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 29,8% fark var (13,9 m ≈ 3,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear UltraGrip Performance 3 durduğunda Austone SP 901 hâlâ 62 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak zeminde yol tutuş testinde Goodyear UltraGrip Performance 3, 83,2 km/sa hızla yine birinciliği elde ederken, Austone SP 901 ise en iyi performans gösteren lastikten 10,3 km/sa daha yavaş kaldı.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 83.2 km/h | En iyi | |
| 82.7 km/h | -0,50 km/h | |
RefReference Summer |
82.1 km/h | -1,10 km/h |
| 81.9 km/h | -1,30 km/h | |
| 81.4 km/h | -1,80 km/h | |
| 81.4 km/h | -1,80 km/h | |
| 81.2 km/h | -2,00 km/h | |
| 81.1 km/h | -2,10 km/h | |
| 80.3 km/h | -2,90 km/h | |
| 79.1 km/h | -4,10 km/h | |
| 77.4 km/h | -5,80 km/h | |
| 72.9 km/h | -10,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 12,4% fark var (10,3 Km/H).
Straight Aquaplaning yarışında Hankook Winter i cept evo3, 102,2 km/sa hızla liderliği ele geçirirken, Austone SP 901 liderin 10,3 km/sa gerisinde son sırada yer aldı.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 102.2 km/h | En iyi | |
RefReference Summer |
100.4 km/h | -1,80 km/h |
| 100.1 km/h | -2,10 km/h | |
| 99 km/h | -3,20 km/h | |
| 98.6 km/h | -3,60 km/h | |
| 98.5 km/h | -3,70 km/h | |
| 98.5 km/h | -3,70 km/h | |
| 97.2 km/h | -5,00 km/h | |
| 97.1 km/h | -5,10 km/h | |
| 96.8 km/h | -5,40 km/h | |
| 95.1 km/h | -7,10 km/h | |
| 91.9 km/h | -10,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,1% fark var (10,3 Km/H).
Virajlı suda kayma testinde de Hankook Winter icept evo3, 3,21 m/sn²'lik hızıyla öne çıkarken, Austone SP 901 ise 1,47 m/sn²'lik önemli bir farkla en altta yer aldı.
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.21 m/sec2 | En iyi | |
| 2.9 m/sec2 | -0,31 m/sec2 | |
| 2.86 m/sec2 | -0,35 m/sec2 | |
| 2.76 m/sec2 | -0,45 m/sec2 | |
RefReference Summer |
2.75 m/sec2 | -0,46 m/sec2 |
| 2.73 m/sec2 | -0,48 m/sec2 | |
| 2.67 m/sec2 | -0,54 m/sec2 | |
| 2.55 m/sec2 | -0,66 m/sec2 | |
| 2.54 m/sec2 | -0,67 m/sec2 | |
| 2.5 m/sec2 | -0,71 m/sec2 | |
| 2.45 m/sec2 | -0,76 m/sec2 | |
| 1.74 m/sec2 | -1,47 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 45,8% fark var (1,47 m/sec2).
Kar
Kar üzerinde frenleme testinde Michelin Pilot Alpin 5 en iyi performansı göstererek aracı 28,6 metrede durdurdu, Goodride SW608 ise 2,9 metre geride ikinci sırada yer aldı.
Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 28.6 m | En iyi | 0 km/h | |
| 29.6 m | +1,00 m | 24 km/h | |
| 29.7 m | +1,10 m | 25 km/h | |
| 29.8 m | +1,20 m | 26 km/h | |
| 30.1 m | +1,50 m | 29 km/h | |
| 30.8 m | +2,20 m | 35 km/h | |
| 30.9 m | +2,30 m | 35 km/h | |
| 31 m | +2,40 m | 36 km/h | |
| 31.4 m | +2,80 m | 39 km/h | |
| 31.5 m | +2,90 m | 39 km/h | |
| 38 m | +9,40 m | 65 km/h | |
RefReference Summer |
59.9 m | +31,30 m | 94 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 109,4% fark var (31,3 m ≈ 7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 durduğunda Goodride SW608 hâlâ 65 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kar çekişinde Michelin Pilot Alpin 5, 2218 N'lik kuvvetle yine liderliği ele geçirirken, Goodride geride kaldı.
Karda Çekiş
Newton Cinsinden Çekme Kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2218 N | En iyi | |
| 2198 N | -20,00 N | |
| 2174 N | -44,00 N | |
| 2164 N | -54,00 N | |
| 2153 N | -65,00 N | |
| 2151 N | -67,00 N | |
| 2148 N | -70,00 N | |
| 2098 N | -120,00 N | |
| 2096 N | -122,00 N | |
| 2026 N | -192,00 N | |
| 1936 N | -282,00 N | |
RefReference Summer |
760 N | -1.458,00 N |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 65,7% fark var (1.458 N).
Kar üzerinde performans testinde Austone SP 901, şaşırtıcı bir şekilde 58,4 km/sa hızla dikkatleri üzerine çekti.
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 58.4 km/h | En iyi | |
| 55.8 km/h | -2,60 km/h | |
| 55.7 km/h | -2,70 km/h | |
| 55.6 km/h | -2,80 km/h | |
| 55.5 km/h | -2,90 km/h | |
| 55.3 km/h | -3,10 km/h | |
| 54.8 km/h | -3,60 km/h | |
| 54.2 km/h | -4,20 km/h | |
| 53.4 km/h | -5,00 km/h | |
| 52.2 km/h | -6,20 km/h | |
| 48.3 km/h | -10,10 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 17,3% fark var (10,1 Km/H).
Kar slalom testinde Goodyear UltraGrip Performance 3, 4,33 m/sn²'lik hızıyla liderliği ele geçirdi.
Kar Slalomu
Yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 4.33 m/sec2 | En iyi | |
| 3.73 m/sec2 | -0,60 m/sec2 | |
| 3.68 m/sec2 | -0,65 m/sec2 | |
| 3.66 m/sec2 | -0,67 m/sec2 | |
| 3.54 m/sec2 | -0,79 m/sec2 | |
| 3.53 m/sec2 | -0,80 m/sec2 | |
| 3.51 m/sec2 | -0,82 m/sec2 | |
| 3.47 m/sec2 | -0,86 m/sec2 | |
| 3.39 m/sec2 | -0,94 m/sec2 | |
| 2.95 m/sec2 | -1,38 m/sec2 | |
| 2.77 m/sec2 | -1,56 m/sec2 | |
RefReference Summer |
1.24 m/sec2 | -3,09 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 71,4% fark var (3,09 m/sec2).
Konfor
İç gürültü seviyesi testlerinde Michelin 69,5 dB ile yine zirvede yer alırken, Hankook Winter icept evo3 en sessiz lastikten 4,1 dB daha gürültülü olarak en yüksek ses seviyesine sahip lastik oldu.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 69.5 dB | En iyi | |
RefReference Summer |
69.7 dB | +0,20 dB |
| 69.8 dB | +0,30 dB | |
| 69.9 dB | +0,40 dB | |
| 70 dB | +0,50 dB | |
| 70.6 dB | +1,10 dB | |
| 71.1 dB | +1,60 dB | |
| 71.5 dB | +2,00 dB | |
| 71.9 dB | +2,40 dB | |
| 72.3 dB | +2,80 dB | |
| 72.8 dB | +3,30 dB | |
| 73.6 dB | +4,10 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,9% fark var (4,1 dB).
Değer
Son olarak, yuvarlanma direnci konusunda Continental WinterContact TS 870 P 8,29 kg/t ile liderliği ele geçirirken, Vredestein Wintrac Pro liderin 1,65 kg/t gerisinde kalarak en düşük verimliliğe sahip lastik oldu.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
8.18 kg/t | -0,11 kg/t | £0 |
| 8.29 kg/t | En iyi | £0 | |
| 8.72 kg/t | +0,43 kg/t | £23 | |
| 8.89 kg/t | +0,60 kg/t | £32 | |
| 8.92 kg/t | +0,63 kg/t | £33 | |
| 9.1 kg/t | +0,81 kg/t | £43 | |
| 9.19 kg/t | +0,90 kg/t | £48 | |
| 9.2 kg/t | +0,91 kg/t | £48 | |
| 9.22 kg/t | +0,93 kg/t | £49 | |
| 9.3 kg/t | +1,01 kg/t | £54 | |
| 9.36 kg/t | +1,07 kg/t | £57 | |
| 9.94 kg/t | +1,65 kg/t | £88 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 21,5% fark var (1,76 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Vredestein Wintrac Pro, Continental WinterContact TS 870 P lastiğine göre yaklaşık 61 L (£88) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Sonuçlar
Goodyear UltraGrip Performance 3
225/40 R18 92V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 11 | 44.3 m | +0,40 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 102.5 km/h | -0,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 46.7 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 83.2 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 100.1 km/h | -2,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 2.9 m/sec2 | -0,31 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 30.1 m | +1,50 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 2174 N | -44,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 55.7 km/h | -2,70 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 3.68 m/sec2 | -0,65 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 69.8 dB | +0,30 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 9.2 kg/t | +0,91 kg/t |
- AB Etiketi
- D/B/71
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 575.00
Michelin Pilot Alpin 5
225/40 R18 92V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 44 m | +0,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 103.1 km/h | -0,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 11 | 49.9 m | +3,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 81.4 km/h | -1,80 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 99 km/h | -3,20 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 2.5 m/sec2 | -0,71 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 28.6 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 2218 N | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 55.8 km/h | -2,60 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 3.73 m/sec2 | -0,60 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 69.5 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 8.89 kg/t | +0,60 kg/t |
- AB Etiketi
- D/B/70
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 650.00
Continental WinterContact TS 870 P
225/40 R18 92V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 11 | 44.6 m | +0,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 102.2 km/h | -1,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 47.4 m | +0,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 81.1 km/h | -2,10 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 97.2 km/h | -5,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 2.86 m/sec2 | -0,35 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 29.7 m | +1,10 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 2153 N | -65,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 55.6 km/h | -2,80 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 3.66 m/sec2 | -0,67 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 69.9 dB | +0,40 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 8.29 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- AB Etiketi
- C/B/71
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 600.00
Hankook Winter i cept evo3
225/40 R18 92V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 44.8 m | +0,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 102.4 km/h | -1,00 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 47.8 m | +1,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 81.2 km/h | -2,00 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 102.2 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 3.21 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 11 | 30.8 m | +2,20 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 2164 N | -54,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 54.8 km/h | -3,60 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 3.53 m/sec2 | -0,80 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 73.6 dB | +4,10 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 9.36 kg/t | +1,07 kg/t |
- AB Etiketi
- D/B/72
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 510.00
Bridgestone Blizzak LM005
225/40 R18 92V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 47.2 m | +3,30 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 103.4 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 47.1 m | +0,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 82.7 km/h | -0,50 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 98.6 km/h | -3,60 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 2.67 m/sec2 | -0,54 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 11 | 29.8 m | +1,20 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 2151 N | -67,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 55.5 km/h | -2,90 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 3.47 m/sec2 | -0,86 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 11 | 70 dB | +0,50 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 8.72 kg/t | +0,43 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/72
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 565.00
Pirelli Cinturato Winter 2
225/40 R18 92V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 45.3 m | +1,40 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 101.2 km/h | -2,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 47.5 m | +0,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 81.4 km/h | -1,80 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 98.5 km/h | -3,70 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 2.76 m/sec2 | -0,45 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 30.9 m | +2,30 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 2. / 11 | 2198 N | -20,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 11 | 55.3 km/h | -3,10 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 3.51 m/sec2 | -0,82 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 6. / 11 | 71.1 dB | +1,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 9.1 kg/t | +0,81 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/72
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 565.00
Kumho Winter Craft WP52
225/40 R18 92W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 44 m | +0,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 11 | 102.5 km/h | -0,90 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 49.7 m | +3,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 79.1 km/h | -4,10 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 95.1 km/h | -7,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 2.73 m/sec2 | -0,48 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 31 m | +2,40 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 2096 N | -122,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 54.2 km/h | -4,20 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 3.54 m/sec2 | -0,79 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 9. / 11 | 72.3 dB | +2,80 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 9.22 kg/t | +0,93 kg/t |
- AB Etiketi
- C/B/72
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 450.00
Vredestein Wintrac Pro
225/40 R18 92W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 44.4 m | +0,50 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 101.4 km/h | -2,00 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 11 | 47.4 m | +0,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 81.9 km/h | -1,30 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 11 | 98.5 km/h | -3,70 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 2.54 m/sec2 | -0,67 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 31.5 m | +2,90 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 2098 N | -120,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 53.4 km/h | -5,00 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 3.39 m/sec2 | -0,94 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 8. / 11 | 71.9 dB | +2,40 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 9.94 kg/t | +1,65 kg/t |
- AB Etiketi
- E/B/72
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 500.00
Falken EUROWINTER HS02 Pro
225/40 R18 92V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 11 | 43.9 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 11 | 102.6 km/h | -0,80 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 47.5 m | +0,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 80.3 km/h | -2,90 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 11 | 96.8 km/h | -5,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 2.45 m/sec2 | -0,76 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 11 | 31.4 m | +2,80 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 2026 N | -192,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 52.2 km/h | -6,20 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 2.95 m/sec2 | -1,38 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 11 | 71.5 dB | +2,00 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 9. / 11 | 9.3 kg/t | +1,01 kg/t |
- AB Etiketi
- D/B/72
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 465.00
Austone SP 901
225/40 R18 92V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 47 m | +3,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 100.2 km/h | -3,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 60.5 m | +13,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 72.9 km/h | -10,30 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 91.9 km/h | -10,30 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 1.74 m/sec2 | -1,47 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 11 | 29.6 m | +1,00 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 2148 N | -70,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 58.4 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 11 | 4.33 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 11 | 70.6 dB | +1,10 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 11 | 8.92 kg/t | +0,63 kg/t |
- AB Etiketi
- D/C/72
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 300.00
Goodride SW608
225/40 R18 92V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (12)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 11 | 46.5 m | +2,60 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 101 km/h | -2,40 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 53.7 m | +7,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 11 | 77.4 km/h | -5,80 km/h |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 11 | 97.1 km/h | -5,10 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 11 | 2.55 m/sec2 | -0,66 m/sec2 |
| Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 11 | 38 m | +9,40 m |
| Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 1936 N | -282,00 N |
| Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 48.3 km/h | -10,10 km/h |
| Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 11 | 2.77 m/sec2 | -1,56 m/sec2 |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 10. / 11 | 72.8 dB | +3,30 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 11 | 9.19 kg/t | +0,90 kg/t |
- AB Etiketi
- D/C/72
- 3PMSF
- Evet
- Fiyat
- 300.00


Tartışma