Menu

2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi

Jonathan Benson
Tarafından test edildi ve yazıldı Jonathan Benson
9 dakika okuma Güncellendi
Contents
  1. giriiş
  2. Kuru
  3. Islak
  4. Kar
  5. Konfor
  6. Değer
  7. Sonuçlar
  8. Continental WinterContact TS 870 P
  9. Michelin Pilot Alpin 5
  10. Vredestein Wintrac Pro
  11. Hankook Winter i cept evo3
  12. Bridgestone Blizzak LM005
  13. Superia Bluewin UHP2

2023 Lastik İncelemeleri UHP kış lastiği testi, Lastik İncelemeleri için alışılmadık bir testti. Seyahat programları nedeniyle testin karlı kısmını kullanamadım ve bu lastikler bu yıldan önce test edildiğinden genellikle benzer bir testi tekrar yapmazdım, ancak bu lastikte gerçek bir aşınma olasılığı vardı. hayır demenin zor olduğu test.

Sonuçlar oldukça ilginç ve test edilen bazı ürünlere yeni bir ışık tutuyor.

Bu testte, büyük 255/40 R19 ultra yüksek performanslı kış lastiği testini test etmek için bir Ford Mustang kullanıldı ve aşınmayı test etmemiz, lastikleri aşınmış durumda da test edebileceğimiz anlamına geliyor ve testin zamanlaması nedeniyle, Islak zeminde frenlemeyi sıcak ve soğuk sıcaklıklarda test etme fırsatı.

Bu gerçek meraklılara yönelik bir lastik testi, bu yüzden yoğun olarak verilere odaklanacağım.

Test Yayını:
255/40 R19 6 lastikler 5 kategoriler
Benzer Testler
Test Yayını:
Tyre Reviews
https://www.tyrereviews.com
Test Boyutu: 255/40 R19
Test Edilen Lastikler: 6 lastikler
Test Kategorileri:
5 kategoriler (22 testler)
Benzer Testler

Kuru

Bridgestone Blizzak LM005, kuru zeminde otomobili durdurmada en iyisi olduğunu kanıtladı ve genellikle kategoride lider olan Michelin Pilot Alpin 5'i etkileyici bir şekilde geride bıraktı. Michelin, tur boyunca aracın dengesini analiz ederken ve acil şerit değiştirme sırasında en iyi subjektif sonuçları elde etti.

Kuru Zeminde Frenleme

Yaymak: 1.30 M (3.1%)|Ortalama: 42.38 M
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h) [Ortalama Sıcaklık 17.5c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    41.70 M
  2. Michelin Pilot Alpin 5
    42.00 M
  3. Vredestein Wintrac Pro
    42.10 M
  4. Continental WinterContact TS 870 P
    42.60 M
  5. Hankook Winter i cept evo3
    42.90 M
  6. Superia Bluewin UHP2
    43.00 M

Michelin, kuru zeminde yol tutuşu konusunda Vredestein Wintrac Pro'nun önünde tekrar öne geçti.

Kuru Zeminde Yol Tutuş

Yaymak: 2.44 s (4.7%)|Ortalama: 53.25 s
Kuru elleçleme süresi saniye cinsinden [Ortalama Sıcaklık 19.5c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Michelin Pilot Alpin 5
    52.46 s
  2. Vredestein Wintrac Pro
    52.87 s
  3. Continental WinterContact TS 870 P
    53.01 s
  4. Bridgestone Blizzak LM005
    53.09 s
  5. Hankook Winter i cept evo3
    53.18 s
  6. Superia Bluewin UHP2
    54.90 s

Islak

Kış lastikleri ve ıslak yol tutuşu söz konusu olduğunda Bridgestone Blizzak LM005'i yenmek her zaman zor olmuştur ve Japon lastiğinin ikinci sırada yer alan Vredestein ve Continental eşleşmesine göre büyük bir avantaja sahip olması nedeniyle bu test de farklı değildir.

Islak Zeminde Frenleme

Yaymak: 5.80 M (21%)|Ortalama: 30.82 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h) [Ortalama Sıcaklık 19.5c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    27.60 M
  2. Vredestein Wintrac Pro
    30.50 M
  3. Continental WinterContact TS 870 P
    30.50 M
  4. Michelin Pilot Alpin 5
    31.30 M
  5. Hankook Winter i cept evo3
    31.60 M
  6. Superia Bluewin UHP2
    33.40 M

Bridgestone ıslak zemin frenleme testinde hâlâ öndeydi ama avantajı daha azdı ve Continental, Vredestein'in üzerine çıktı. Aksi takdirde sipariş aynı kaldı.

Islak Zeminde Frenleme - Soğuk

Yaymak: 3.20 M (10.4%)|Ortalama: 32.20 M
Daha soğuk sıcaklıkta ıslak frenleme (metre cinsinden) (80 - 0 km/h) [Ortalama Sıcaklık 7.5c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    30.70 M
  2. Continental WinterContact TS 870 P
    31.20 M
  3. Vredestein Wintrac Pro
    31.60 M
  4. Michelin Pilot Alpin 5
    32.90 M
  5. Hankook Winter i cept evo3
    32.90 M
  6. Superia Bluewin UHP2
    33.90 M

Genellikle aşınmış ıslak zeminde frenleme, lastiklerin aynı diş derinliğine kadar parlatılmasıyla gerçekleştirilir. Bunu yapma şansımız olmadı, ancak aşınma testinde lastikleri aşındırdığımız için verilerin, aşınma sonrası diş derinliklerinde nasıl fren yapacaklarını görmesini istedim.

Sıralama şaşırtıcı derecede benzerdi, özellikle de Bridgestone'un bazı rakipleriyle karşılaştırıldığında çok daha düşük diş derinliğine sahip olduğunu düşündüğünüzde (biraz sonra bu konuya daha fazla değineceğiz). Bu, aşınmış ıslak zeminde frenleme yapmanın alışılmadık bir yolu olduğundan, bunun genel ağırlığı Testin nihai sonuçları çok düşük. Lastiklerin aşınma derinliği aşınma bölümünde bulunabilir.

Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış

Yaymak: 9.50 M (29.1%)|Ortalama: 35.47 M
Düşük Diş Derinliğinde Islak Frenleme (80 - 0 km/h) [Ortalama Sıcaklık 22c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    32.70 M
  2. Vredestein Wintrac Pro
    32.90 M
  3. Continental WinterContact TS 870 P
    33.20 M
  4. Hankook Winter i cept evo3
    34.60 M
  5. Michelin Pilot Alpin 5
    37.20 M
  6. Superia Bluewin UHP2
    42.20 M

Bridgestone ıslak yol tutuş testinde önde kalırken, Continental hemen arkasındaydı ve subjektif puanlamada her iki lastik de liderdi.

Islak Zeminde Yol Tutuş

Yaymak: 7.20 s (8.5%)|Ortalama: 86.98 s
Islak elleçleme süresi (saniye cinsinden) [Ortalama Sıcaklık 10c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    84.77 s
  2. Continental WinterContact TS 870 P
    85.01 s
  3. Michelin Pilot Alpin 5
    85.73 s
  4. Vredestein Wintrac Pro
    86.57 s
  5. Hankook Winter i cept evo3
    87.85 s
  6. Superia Bluewin UHP2
    91.97 s

Bridgestone ıslak zeminin en hızlısıydı.

Islak Daire

Yaymak: 0.62 s (5.2%)|Ortalama: 12.12 s
Islak Daire Tur Süresi (saniye cinsinden) [Ortalama Sıcaklık 12c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    11.81 s
  2. Continental WinterContact TS 870 P
    12.02 s
  3. Michelin Pilot Alpin 5
    12.05 s
  4. Vredestein Wintrac Pro
    12.09 s
  5. Hankook Winter i cept evo3
    12.32 s
  6. Superia Bluewin UHP2
    12.43 s

Bridgestone aynı zamanda en iyi düz ve kavisli suda kızaklama sonucunu da elde ederek ıslak zemindeki en iyi kış lastiği olduğunu kanıtladı.

Düz Suda Kızaklama

Yaymak: 12.50 Km/H (12.5%)|Ortalama: 93.40 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    100.10 Km/H
  2. Continental WinterContact TS 870 P
    94.90 Km/H
  3. Vredestein Wintrac Pro
    92.80 Km/H
  4. Hankook Winter i cept evo3
    92.60 Km/H
  5. Michelin Pilot Alpin 5
    92.40 Km/H
  6. Superia Bluewin UHP2
    87.60 Km/H

Kavisli Suda Kızaklama

Yaymak: 2.06 m/sec2 (62.8%)|Ortalama: 2.23 m/sec2
Kalan yanal ivme (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Bridgestone Blizzak LM005
    3.28 m/sec2
  2. Continental WinterContact TS 870 P
    2.37 m/sec2
  3. Hankook Winter i cept evo3
    2.32 m/sec2
  4. Vredestein Wintrac Pro
    2.30 m/sec2
  5. Michelin Pilot Alpin 5
    1.87 m/sec2
  6. Superia Bluewin UHP2
    1.22 m/sec2

Kar

Kar ustası Michelin Pilot Alpin 5, karda frenlemede en iyisi olduğunu bir kez daha kanıtladı.

Karda Frenleme

Yaymak: 0.50 M (3.1%)|Ortalama: 16.19 M
Metre olarak kar frenlemesi (40 - 0 km/h) [Ortalama Sıcaklık -8.5c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Michelin Pilot Alpin 5
    15.93 M
  2. Bridgestone Blizzak LM005
    16.11 M
  3. Hankook Winter i cept evo3
    16.11 M
  4. Continental WinterContact TS 870 P
    16.21 M
  5. Superia Bluewin UHP2
    16.36 M
  6. Vredestein Wintrac Pro
    16.43 M

Michelin ayrıca karda çekiş testinde de liderliğini sürdürdü ve hemen arkasından Hankook Winter I*Cept evo3 geldi.

Karda Çekiş

Yaymak: 0.87 s (11%)|Ortalama: 8.26 s
Kar hızlanma süresi (0 - 20 km/h) [Ortalama Sıcaklık -8.5c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Michelin Pilot Alpin 5
    7.93 s
  2. Hankook Winter i cept evo3
    7.94 s
  3. Continental WinterContact TS 870 P
    8.20 s
  4. Bridgestone Blizzak LM005
    8.34 s
  5. Vredestein Wintrac Pro
    8.36 s
  6. Superia Bluewin UHP2
    8.80 s

Michelin aynı zamanda karla mücadelede de en iyisiydi ve sübjektif sürücü onun aynı zamanda sübjektif olarak da en iyisi olduğunu bildirdi.

Karda Yol Tutuş

Yaymak: 2.80 s (3.5%)|Ortalama: 80.69 s
Kar işleme süresi saniye cinsinden [Ortalama Sıcaklık -4c] (Daha düşük daha iyidir)
  1. Michelin Pilot Alpin 5
    79.76 s
  2. Continental WinterContact TS 870 P
    80.00 s
  3. Bridgestone Blizzak LM005
    80.32 s
  4. Hankook Winter i cept evo3
    80.48 s
  5. Superia Bluewin UHP2
    81.04 s
  6. Vredestein Wintrac Pro
    82.56 s

Konfor

Uygun fiyatlı kış lastiği, dışarıdan geçiş gürültüsü testinde en iyi sonucu verdi.

Gürültü

Yaymak: 3.80 dB (5.3%)|Ortalama: 72.93 dB
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
  1. Superia Bluewin UHP2
    71.30 dB
  2. Continental WinterContact TS 870 P
    72.00 dB
  3. Michelin Pilot Alpin 5
    72.40 dB
  4. Bridgestone Blizzak LM005
    73.10 dB
  5. Vredestein Wintrac Pro
    73.70 dB
  6. Hankook Winter i cept evo3
    75.10 dB

Değer

Michelin ürünlerinin her zaman aşınma konusunda en iyi performansı göstermesini bekliyoruz ve 1,6 mm'lik lastik ömrünün testte en iyisi olması bizi hayal kırıklığına uğratmadı! Ancak ilginç bir şekilde, kış lastikleri için 4 mm'lik bir yasanın olduğu bir bölgede yaşıyorsanız, Vredestein, Michelin'den daha yüksek diş derinliğiyle başladığı ve hala mükemmel bir aşınma bileşiğine sahip olduğu için en iyi lastik olduğunu kanıtladı.

Aşınma, 12.120 km boyunca sürülen FWD Audi A6 filosunda test edildi ve 4 mm ve 1,6 mm'ye kadar hesaplama yapmak için iki ön lastik arasındaki aşınmanın ortalaması alındı.

Yorulmak Başlangıç Diş Derinliği 12.120 km'de diş derinliği 4 mm'ye kadar öngörülen aşınma 1,6 mm'ye kadar öngörülen aşınma
Bridgestone Blizzak LM005 8 mm 4,3 mm 11.375 mm 17.420km
Continental WinterContact TS870P 8,5 mm 6,5 mm 17.500 km 26.000 km
Hankook Winter I*Cept Evo 3 8,5 mm 6,4 mm 16.100km 25.180km
Michelin Pilot Alpin 5 7,6 mm 5,9 mm 19.075km 31.460km
Superia Bluewin UHP2 6,6 mm 3,3 mm 6.300 km 16.640km
Vredestein Wintrac Pro 8,5 mm 6,9 mm 20.125km 30.160km

Aşınmanın doğrusal olmadığını, lastiklerin ilk birkaç bin kilometrede daha hızlı aşındığını lütfen unutmayın. Lastikler, aşınma testi sırasında en az on kez ölçülür ve öngörülen aşınma hesaplamaları, aşınma stabil hale geldikten sonra veri noktalarından yapılır; bu nedenle, doğrudan hesapladığınızda yukarıdaki sayılar aynı hizada olmaz.

Satın alma fiyatı açısından bakıldığında, bütçeye uygun Superia kış lastiğinin satın alınmasının çok ucuz olduğu, bir sonraki en ucuz ürünün yarı fiyatından daha az olduğu ortaya çıktı.

Fiyat

Yaymak: 176.73 (253.4%)|Ortalama: 185.73
Yerel para biriminde fiyat (Daha düşük daha iyidir)
  1. Superia Bluewin UHP2
    69.73
  2. Vredestein Wintrac Pro
    172.34
  3. Hankook Winter i cept evo3
    185.85
  4. Bridgestone Blizzak LM005
    216.22
  5. Continental WinterContact TS 870 P
    223.80
  6. Michelin Pilot Alpin 5
    246.46

Aşınma ve satın alma fiyatı ile en önemli ölçümlerden biri olan sürüş başına 1000 km maliyeti hesaplayabiliriz. Olağanüstü kilometre performansı ve düşük satın alma fiyatı sayesinde Vredestein Wintrac Pro bu testte açık bir avantaja sahipti. Satın alınması çok ucuz olan ekonomik lastik, kuru, ıslak ve karda gerçekten yol tutuşu sunan lastiklerle karşılaştırıldığında çok fazla değer avantajı sunmuyordu.

Değer kategorisinin en büyük kaybedeni, yüksek aşınmayı yüksek satın alma fiyatıyla karşılaştırarak onu 1000 km başına Michelin ve Continental'den önemli ölçüde daha pahalı hale getiren Bridgestone Blizzak LM005 oldu.

Değer

Yaymak: 8.22 Price/1000 (196.2%)|Ortalama: 7.67 Price/1000
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro (Daha düşük daha iyidir)
  1. Superia Bluewin UHP2
    4.19 Price/1000
  2. Vredestein Wintrac Pro
    5.71 Price/1000
  3. Hankook Winter i cept evo3
    7.29 Price/1000
  4. Michelin Pilot Alpin 5
    7.83 Price/1000
  5. Continental WinterContact TS 870 P
    8.58 Price/1000
  6. Bridgestone Blizzak LM005
    12.41 Price/1000

Vredestein ne yazık ki testteki en yüksek yuvarlanma direncine sahip olarak inanılmaz değerdeki bazı çalışmalarını boşa çıkardı; Hankook ve Continental 8 kg/t sınırının altına gizlice giren tek lastiklerdi.

Yuvarlanma Direnci

Yaymak: 1.46 kg / t (18.6%)|Ortalama: 8.36 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
  1. Hankook Winter i cept evo3
    7.84 kg / t
  2. Continental WinterContact TS 870 P
    7.97 kg / t
  3. Superia Bluewin UHP2
    8.02 kg / t
  4. Michelin Pilot Alpin 5
    8.45 kg / t
  5. Bridgestone Blizzak LM005
    8.58 kg / t
  6. Vredestein Wintrac Pro
    9.30 kg / t

Sonuçlar

Peki asıl soru şu; aşınma ne kadar önemli? Eğer bu bir yaz veya dört mevsim testi olsaydı, tartışmasız önemli olurdu ve kış lastikleriyle çok fazla kilometre yapan kişiler için yine önemlidir. Ancak kış lastikleri yıpranmadan önce eskimiş bir kişiyseniz ve genel olarak en iyi yol tutuşunu istiyorsanız, o zaman bu sizin için pek önemli değildir.

Özetle, kış lastikleriniz aşınmadan önce eskidiği için aşınma sizin için önemli değilse Bridgestone'u yenmek hâlâ çok zordur. Son sıralamaya aşınmayı da dahil ediyorum, çünkü bunun daha çok insan için önemli olduğunu düşünüyorum, dolayısıyla bu testin galibi bir kez daha Continental Wintercontact TS870P oldu ve bizim gibi her koşulda iyi bir yol tutuşuna sahip olduğunu kanıtladı. Diğer testlerde de gördüm ama aynı zamanda iyi giyildiğini de gördüm.

Bu, Michelin ve Vredestein'ın da bu testte harika lastikler olmadığı anlamına gelmiyor; ilk üç arasındaki fark inanılmaz derecede küçüktü ve Hankook bir kez daha sağlam bir kış lastiği olduğunu kanıtladı.

1st

Continental WinterContact TS 870 P

255/40 R19 100V
Continental WinterContact TS 870 P
  • AB Etiketi: C/B/71
  • 3PMSF: yes
  • Ağırlık: 11.26 kg
  • Basamak: 8.5 mm
  • Fiyat: 223.80
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 4th 42.6 M 41.7 M +0.9 M 97.89%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 3rd 53.01 s 52.46 s +0.55 s 98.96%
Özn. Kuru Yol Tutuş 3rd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 2nd 30.5 M 27.6 M +2.9 M 90.49%
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 2nd 31.2 M 30.7 M +0.5 M 98.4%
Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış 3rd 33.2 M 32.7 M +0.5 M 98.49%
Islak Zeminde Yol Tutuş 2nd 85.01 s 84.77 s +0.24 s 99.72%
Özn. Islak Yol Tutuş 1st 10 Points 100%
Islak Daire 2nd 12.02 s 11.81 s +0.21 s 98.25%
Düz Suda Kızaklama 2nd 94.9 Km/H 100.1 Km/H -5.2 Km/H 94.81%
Kavisli Suda Kızaklama 2nd 2.37 m/sec2 3.28 m/sec2 -0.91 m/sec2 72.26%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Karda Frenleme 4th 16.21 M 15.93 M +0.28 M 98.27%
Karda Çekiş 3rd 8.2 s 7.93 s +0.27 s 96.71%
Karda Yol Tutuş 2nd 80 s 79.76 s +0.24 s 99.7%
Özn. Karda Yol Tutuş 2nd 9.8 Points 10 Points -0.2 Points 98%
Kar Slalomu 2nd 0.348 m/sec2 0.352 m/sec2 -0 m/sec2 98.86%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 1st 10 Points 100%
Gürültü 2nd 72 dB 71.3 dB +0.7 dB 99.03%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Aşınma 3rd 26000 KM 31460 KM -5460 KM 82.64%
Değer 5th 8.58 Price/1000 4.19 Price/1000 +4.39 Price/1000 48.83%
Fiyat 5th 223.8 69.73 +154.07 31.16%
Yuvarlanma Direnci 2nd 7.97 kg / t 7.84 kg / t +0.13 kg / t 98.37%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
2nd

Michelin Pilot Alpin 5

255/40 R19 100V
Michelin Pilot Alpin 5
  • AB Etiketi: D/B/70
  • 3PMSF: yes
  • Ağırlık: 11.21 kg
  • Basamak: 7.6 mm
  • Fiyat: 246.46
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 2nd 42 M 41.7 M +0.3 M 99.29%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 1st 52.46 s 100%
Özn. Kuru Yol Tutuş 1st 10 Points 100%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 4th 31.3 M 27.6 M +3.7 M 88.18%
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 4th 32.9 M 30.7 M +2.2 M 93.31%
Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış 5th 37.2 M 32.7 M +4.5 M 87.9%
Islak Zeminde Yol Tutuş 3rd 85.73 s 84.77 s +0.96 s 98.88%
Özn. Islak Yol Tutuş 1st 10 Points 100%
Islak Daire 3rd 12.05 s 11.81 s +0.24 s 98.01%
Düz Suda Kızaklama 5th 92.4 Km/H 100.1 Km/H -7.7 Km/H 92.31%
Kavisli Suda Kızaklama 5th 1.87 m/sec2 3.28 m/sec2 -1.41 m/sec2 57.01%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Karda Frenleme 1st 15.93 M 100%
Karda Çekiş 1st 7.93 s 100%
Karda Yol Tutuş 1st 79.76 s 100%
Özn. Karda Yol Tutuş 1st 10 Points 100%
Kar Slalomu 1st 0.352 m/sec2 100%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 2nd 9.75 Points 10 Points -0.25 Points 97.5%
Gürültü 3rd 72.4 dB 71.3 dB +1.1 dB 98.48%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Aşınma 1st 31460 KM 100%
Değer 4th 7.83 Price/1000 4.19 Price/1000 +3.64 Price/1000 53.51%
Fiyat 6th 246.46 69.73 +176.73 28.29%
Yuvarlanma Direnci 4th 8.45 kg / t 7.84 kg / t +0.61 kg / t 92.78%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
3rd

Vredestein Wintrac Pro

255/40 R19 100V
Vredestein Wintrac Pro
  • AB Etiketi: D/B/72
  • 3PMSF: yes
  • Ağırlık: 12.68 kg
  • Basamak: 8.5 mm
  • Fiyat: 172.34
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 3rd 42.1 M 41.7 M +0.4 M 99.05%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 2nd 52.87 s 52.46 s +0.41 s 99.22%
Özn. Kuru Yol Tutuş 3rd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 2nd 30.5 M 27.6 M +2.9 M 90.49%
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 3rd 31.6 M 30.7 M +0.9 M 97.15%
Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış 2nd 32.9 M 32.7 M +0.2 M 99.39%
Islak Zeminde Yol Tutuş 4th 86.57 s 84.77 s +1.8 s 97.92%
Özn. Islak Yol Tutuş 4th 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Islak Daire 4th 12.09 s 11.81 s +0.28 s 97.68%
Düz Suda Kızaklama 3rd 92.8 Km/H 100.1 Km/H -7.3 Km/H 92.71%
Kavisli Suda Kızaklama 4th 2.3 m/sec2 3.28 m/sec2 -0.98 m/sec2 70.12%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Karda Frenleme 6th 16.43 M 15.93 M +0.5 M 96.96%
Karda Çekiş 5th 8.36 s 7.93 s +0.43 s 94.86%
Karda Yol Tutuş 6th 82.56 s 79.76 s +2.8 s 96.61%
Özn. Karda Yol Tutuş 6th 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Kar Slalomu 6th 0.326 m/sec2 0.352 m/sec2 -0.03 m/sec2 92.61%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 4th 9.25 Points 10 Points -0.75 Points 92.5%
Gürültü 5th 73.7 dB 71.3 dB +2.4 dB 96.74%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Aşınma 2nd 30160 KM 31460 KM -1300 KM 95.87%
Değer 2nd 5.71 Price/1000 4.19 Price/1000 +1.52 Price/1000 73.38%
Fiyat 2nd 172.34 69.73 +102.61 40.46%
Yuvarlanma Direnci 6th 9.3 kg / t 7.84 kg / t +1.46 kg / t 84.3%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
4th

Hankook Winter i cept evo3

255/40 R19 100V
Hankook Winter i cept evo3
  • AB Etiketi: C/B/73
  • 3PMSF: yes
  • Ağırlık: 11.47 kg
  • Basamak: 8.5 mm
  • Fiyat: 185.85
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 5th 42.9 M 41.7 M +1.2 M 97.2%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 5th 53.18 s 52.46 s +0.72 s 98.65%
Özn. Kuru Yol Tutuş 3rd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 5th 31.6 M 27.6 M +4 M 87.34%
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 4th 32.9 M 30.7 M +2.2 M 93.31%
Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış 4th 34.6 M 32.7 M +1.9 M 94.51%
Islak Zeminde Yol Tutuş 5th 87.85 s 84.77 s +3.08 s 96.49%
Özn. Islak Yol Tutuş 4th 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Islak Daire 5th 12.32 s 11.81 s +0.51 s 95.86%
Düz Suda Kızaklama 4th 92.6 Km/H 100.1 Km/H -7.5 Km/H 92.51%
Kavisli Suda Kızaklama 3rd 2.32 m/sec2 3.28 m/sec2 -0.96 m/sec2 70.73%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Karda Frenleme 2nd 16.11 M 15.93 M +0.18 M 98.88%
Karda Çekiş 2nd 7.94 s 7.93 s +0.01 s 99.87%
Karda Yol Tutuş 4th 80.48 s 79.76 s +0.72 s 99.11%
Özn. Karda Yol Tutuş 4th 9.2 Points 10 Points -0.8 Points 92%
Kar Slalomu 4th 0.342 m/sec2 0.352 m/sec2 -0.01 m/sec2 97.16%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 4th 9.25 Points 10 Points -0.75 Points 92.5%
Gürültü 6th 75.1 dB 71.3 dB +3.8 dB 94.94%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Aşınma 4th 25480 KM 31460 KM -5980 KM 80.99%
Değer 3rd 7.29 Price/1000 4.19 Price/1000 +3.1 Price/1000 57.48%
Fiyat 3rd 185.85 69.73 +116.12 37.52%
Yuvarlanma Direnci 1st 7.84 kg / t 100%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
5th

Bridgestone Blizzak LM005

255/40 R19 100V
Bridgestone Blizzak LM005
  • AB Etiketi: C/A/73
  • 3PMSF: yes
  • Ağırlık: 11.89 kg
  • Basamak: 8 mm
  • Fiyat: 216.22
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 1st 41.7 M 100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 4th 53.09 s 52.46 s +0.63 s 98.81%
Özn. Kuru Yol Tutuş 2nd 9.8 Points 10 Points -0.2 Points 98%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 1st 27.6 M 100%
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 1st 30.7 M 100%
Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış 1st 32.7 M 100%
Islak Zeminde Yol Tutuş 1st 84.77 s 100%
Özn. Islak Yol Tutuş 3rd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95%
Islak Daire 1st 11.81 s 100%
Düz Suda Kızaklama 1st 100.1 Km/H 100%
Kavisli Suda Kızaklama 1st 3.28 m/sec2 100%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Karda Frenleme 2nd 16.11 M 15.93 M +0.18 M 98.88%
Karda Çekiş 4th 8.34 s 7.93 s +0.41 s 95.08%
Karda Yol Tutuş 3rd 80.32 s 79.76 s +0.56 s 99.3%
Özn. Karda Yol Tutuş 3rd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95%
Kar Slalomu 3rd 0.344 m/sec2 0.352 m/sec2 -0.01 m/sec2 97.73%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 2nd 9.75 Points 10 Points -0.25 Points 97.5%
Gürültü 4th 73.1 dB 71.3 dB +1.8 dB 97.54%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Aşınma 5th 17420 KM 31460 KM -14040 KM 55.37%
Değer 6th 12.41 Price/1000 4.19 Price/1000 +8.22 Price/1000 33.76%
Fiyat 4th 216.22 69.73 +146.49 32.25%
Yuvarlanma Direnci 5th 8.58 kg / t 7.84 kg / t +0.74 kg / t 91.38%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri
6th

Superia Bluewin UHP2

255/40 R19 100V
Superia Bluewin UHP2
  • AB Etiketi: C/C/72
  • 3PMSF: yes
  • Ağırlık: 11.8 kg
  • Basamak: 6.6 mm
  • Fiyat: 69.73
Test # Sonuç En iyi Fark %
Kuru Zeminde Frenleme 6th 43 M 41.7 M +1.3 M 96.98%
Kuru Zeminde Yol Tutuş 6th 54.9 s 52.46 s +2.44 s 95.56%
Özn. Kuru Yol Tutuş 3rd 9.5 Points 10 Points -0.5 Points 95%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Islak Zeminde Frenleme 6th 33.4 M 27.6 M +5.8 M 82.63%
Islak Zeminde Frenleme - Soğuk 6th 33.9 M 30.7 M +3.2 M 90.56%
Islak Zeminde Frenleme - Aşınmış 6th 42.2 M 32.7 M +9.5 M 77.49%
Islak Zeminde Yol Tutuş 6th 91.97 s 84.77 s +7.2 s 92.17%
Özn. Islak Yol Tutuş 6th 5 Points 10 Points -5 Points 50%
Islak Daire 6th 12.43 s 11.81 s +0.62 s 95.01%
Düz Suda Kızaklama 6th 87.6 Km/H 100.1 Km/H -12.5 Km/H 87.51%
Kavisli Suda Kızaklama 6th 1.22 m/sec2 3.28 m/sec2 -2.06 m/sec2 37.2%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Karda Frenleme 5th 16.36 M 15.93 M +0.43 M 97.37%
Karda Çekiş 6th 8.8 s 7.93 s +0.87 s 90.11%
Karda Yol Tutuş 5th 81.04 s 79.76 s +1.28 s 98.42%
Özn. Karda Yol Tutuş 4th 9.2 Points 10 Points -0.8 Points 92%
Kar Slalomu 4th 0.342 m/sec2 0.352 m/sec2 -0.01 m/sec2 97.16%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Özn. Konfor 4th 9.25 Points 10 Points -0.75 Points 92.5%
Gürültü 1st 71.3 dB 100%
Test # Sonuç En iyi Fark %
Aşınma 6th 16640 KM 31460 KM -14820 KM 52.89%
Değer 1st 4.19 Price/1000 100%
Fiyat 1st 69.73 100%
Yuvarlanma Direnci 3rd 8.02 kg / t 7.84 kg / t +0.18 kg / t 97.76%
Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

Benzer Lastik Testleri

Tümünü Göster k?? lastik testleri
2025 Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi
January 2026 275/35 R19 0 lastikler
Pirelli Cinturato Winter 3'ün 2025 TUV Testi Rakiplerine Karşı
October 2025 0 lastikler
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi
October 2025 235/45 R18 0 lastikler
2025/26'nın En İyi Kar Lastikleri
October 2025 205/55 R16 0 lastikler
2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi
October 2025 245/45 R19 0 lastikler
2025 Autobild Kış Lastiği Testi
October 2025 225/40 R18 0 lastikler
comments powered by Disqus