Menü

Test kaynağı Auto Bild Sportscars

2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi

Genel test birincisiMichelin Pilot Alpin 5

Auto Bild Sportscars, iki test aracının, yani BMW M235i xDrive Gran Coupé ile BMW M240i'nin fabrikadan çıktığı ölçü olan ve Alfa Romeo Giulia ile Mercedes-AMG CLA 45 S gibi araçlarda da bulunan 225/45 R18 ebadında on iki kış lastiğini test…

Veriler analiz edildi ve incelendiJonathan Benson
11 dakika okuma
Lastik seçimi Testi okuyun
Test edilen lastikler
12
Test edilen ebat
225/45 R18
Test aracı
BMW M235i xDrive Gran Coupé and BMW M240i
Test dalları
13

Bir bakışta

Lastik seçimi

12 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Michelin Pilot Alpin 5

+Michelin Pilot Alpin 5 karda en iyi lastikti; en kısa mesafede durdu, en fazla çekişi buldu ve yol tutuş parkurunda en yüksek hıza ulaştı. Kuru zeminde en kısa mesafede duran kış lastiğiydi ve en hızlı yol tutuşu paylaştı, her iki akaplaning testinde de en iyiler arasındaydı ve geçiş gürültüsü testinde daha sessiz lastiklerden biriydi. Ayrıca en konforlular arasında değerlendirildi.

−Michelin Pilot Alpin 5 testteki en pahalı lastik. Islak frenlemesi kış lastikleri arasında yalnızca orta sıralardaydı, kar slalomunda dördüncü oldu ve yuvarlanma direnci en yüksekler arasındaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
33 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
2.

Bridgestone Blizzak 6

+Bridgestone Blizzak 6 kar frenleme, çekiş ve yol tutuşta yalnızca Michelin'in gerisinde kaldı ve kar slalomunda herkesten fazla tutuşa sahipti. Islak yol tutuş parkurunda en hızlı kış lastiğiydi, kuru yol tutuşta Michelin ile en hızlıyı paylaştı ve ıslak frenlemede daha iyi kış lastikleri arasındaydı.

−Bridgestone Blizzak 6 kuru frenlemede ve her iki akaplaning testinde yalnızca orta sıralardaydı ve geçiş gürültüsü testinde daha gürültülü lastiklerden biriydi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
9 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
3.

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Goodyear UltraGrip Performance 3 karda en iyi lastiklerden biriydi: çekiş ve yol tutuşta üçüncü, slalomda ikinci ve frenlemede ortak üçüncü. Islak yol tutuş parkurunda daha hızlı kış lastikleri arasındaydı, düz çizgideki akaplaningde güçlüydü ve ortak en konforlu lastik olarak değerlendirildi.

−Goodyear UltraGrip Performance 3 kuru zeminde önündeki iki lastikten daha zayıftı; kuru frenlemede orta sıralarda, kuru yol tutuşta on iki kış lastiği arasında altıncıydı. Islak frenlemede kış lastikleri arasında beşinci oldu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
15 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak4.

Continental WinterContact TS 870 P

+Continental WinterContact TS 870 P testteki en düşük yuvarlanma direncine sahipti. Kuru zeminde kış lastikleri arasında frenlemede yalnızca Michelin'in gerisindeydi ve en hızlı yol tutuşun çok az gerisinde kaldı; kış lastikleri arasında ıslak yol tutuşta ikinci en hızlıyı paylaştı. Kar slalomunda da üçüncü oldu ve en konforlular arasında değerlendirildi.

−Continental WinterContact TS 870 P kar çekişinde on ikide onuncu oldu ve kar frenleme ile yol tutuşta yalnızca orta sıralardaydı. Her iki akaplaning testinde de daha zayıf lastikler arasındaydı ve düz çizgide yaz referansından daha erken yüzmeye başladı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
33 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak4.

Pirelli Cinturato Winter 3

+Pirelli Cinturato Winter 3 ıslakta herkesten kısa mesafede durdu ve yaz referansını geride bırakan tek kış lastiği oldu. Aynı zamanda kuru frenlemede üçüncü en iyi kış lastiği, kar frenlemede ortak üçüncüydü ve düşük yuvarlanma direncine sahipti.

−Pirelli Cinturato Winter 3, kar yol tutuş parkurunda on ikide dokuzuncuydu ve kar çekişi, slalom ile her iki akaplaning testinde yalnızca orta sıralardaydı. Geçiş gürültüsü testinde sahanın daha gürültülü yarısındaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
6.

Dunlop Winter

+Dunlop Winter kuru zeminde güçlüydü; hem kuru frenlemede hem kuru yol tutuşta kış lastikleri arasında dördüncüydü. Her iki akaplaning testinde de daha iyi lastikler arasındaydı ve düşük yuvarlanma direncine ve düşük geçiş gürültüsüne sahipti. Karda orta sıralardaydı; en iyi sonucu çekişte beşincilikti.

−Dunlop Winter ıslak frenlemede zayıftı, on iki kış lastiği arasında dokuzuncuydu ve ıslak yol tutuş parkurunda daha yavaş lastikler arasındaydı. Kar frenlemesi de alt yarıdaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
2 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
7.

Nokian Snowproof 3P

+Nokian Snowproof 3P karda daha iyi lastikler arasındaydı; çekiş ve yol tutuşta dördüncü, slalomda beşinci oldu. İkinci en düşük yuvarlanma direncine sahipti ve gürültü testinde ikinci en sessiz lastikti; ıslak frenlemesi kış lastikleri arasında orta sıralardaydı.

−Nokian Snowproof 3P kuru yol tutuş parkurunda tüm lastikler arasında en yavaş, ıslak yol tutuş parkurunda ise yalnızca Leao'nun önünde, sondan ikinciydi. Islak yol tutuş sonucu ona Auto Bild'den bir güvenlik cezası getirdi ve her iki akaplaning testinde de yalnızca orta sıralardaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
1 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
8.

Hankook Winter i cept evo3

+Hankook Winter i*cept evo3, akaplaninge hem düz çizgide hem virajda diğer tüm lastiklerden daha iyi direndi. Karda da sağlamdı; frenlemede ortak üçüncü, yol tutuşta üst yarıdaydı ve daha konforlu lastikler arasında değerlendirildi.

−Hankook Winter i*cept evo3, ıslakta durmak için liderlerden çok daha uzun mesafeye ihtiyaç duydu, yalnızca Falken ve Leao daha kötüydü ve bu ona bir güvenlik cezası getirdi. Gürültü testinde en gürültülü lastikti, en yüksek yuvarlanma direncine sahipti ve kuru frenlemede alt yarıdaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
23 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
9.

Nexen Winguard Sport 3

+Nexen Winguard Sport 3 geçiş gürültüsü testinde en sessiz lastikti ve düşük yuvarlanma direncine sahipti. Islak frenlemesi kış lastikleri arasında ikinci en iyisiydi, yalnızca Pirelli onu geçti; ıslak yol tutuş parkurunda orta sıralardaydı.

−Nexen Winguard Sport 3 virajdaki akaplaningde en az tutuşa sahipti ve düz çizgide ilk yüzenler arasındaydı; bu ona bir güvenlik cezası getirdi. Ayrıca testteki en uzun kuru fren mesafesine sahipti, kuru yol tutuşta daha yavaş lastikler arasındaydı ve karda sahanın alt yarısındaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları
10.

Maxxis Premitra Snow WP6

+Maxxis Premitra Snow WP6, her iki akaplaning testinde de yalnızca Hankook'un gerisinde kalarak ikinci oldu. Aynı zamanda testteki ikinci en ucuz lastik.

−Maxxis Premitra Snow WP6 karda en zayıf lastikti; frenleme, çekiş ve slalomda sonuncu, yol tutuş parkurunda sondan ikinci oldu ve bu ona bir güvenlik cezası getirdi. Islak ve kuru frenleme ile yol tutuşta da daha zayıf lastikler arasındaydı ve gürültü testinde daha gürültülü lastiklerden biriydi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
8 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
11.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

+Falken Eurowinter HS02 Pro daha konforlu lastikler arasında değerlendirildi ve ıslak yol tutuş parkurunda birkaç premium lastiğin çok da gerisinde kalmadı. Kuru yol tutuşu ve geçiş gürültüsü orta sıralardaydı.

−Falken Eurowinter HS02 Pro ikinci en uzun ıslak fren mesafesine sahipti ve bu ona bir güvenlik cezası getirdi; düz çizgide akaplaningde ilk yüzen lastik oldu ve virajdaki akaplaningde sondan ikinciydi. Karda yol tutuş parkurunda en yavaştı, frenleme ve slalomda ise son üçün içindeydi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
12.

Leao Winter Defender UHP

+Leao Winter Defender UHP testteki en ucuz lastik. Kuru frenlemede Falken, Hankook, Maxxis ve Nexen'in önünde, orta sıralardaydı; karda her testte Maxxis'in önündeydi ve yol tutuş parkurunda Falken'den daha hızlıydı.

−Leao Winter Defender UHP testteki en uzun ıslak fren mesafesine sahipti ve ıslak yol tutuş parkurunda büyük farkla en yavaştı; bu ona testteki en ağır güvenlik cezasını getirdi. Her iki akaplaning testinde de en zayıflar arasındaydı, kuru yol tutuş parkurunda yavaştı ve en az konforlu lastik olarak değerlendirildi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi · 225/45 R18

LastikMichelin Pilot Alpin 5Bridgestone Blizzak 6Goodyear UltraGrip Performance 3Continental WinterContact TS 870 PPirelli Cinturato Winter 3Dunlop WinterNokian Snowproof 3PHankook Winter i cept evo3Nexen Winguard Sport 3Maxxis Premitra Snow WP6Falken EUROWINTER HS02 ProLeao Winter Defender UHP
Sıra1.2.3.Ortak 4.Ortak 4.6.7.8.9.10.11.12.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kuru100%98%97,2%98,9%98,1%98,2%96,4%96,1%94,5%95,6%96,3%96,3%
Islak95,4%95,9%95,6%94,5%96,7%91,6%93,4%91,4%92,5%92,4%84,3%80,9%
Kar99,7%99,4%98,5%97,6%96,6%96,5%97,9%97,2%95,9%92,9%94,5%94,8%
Rahatlık99,1%95,3%98,8%98,8%94,4%93,7%94,3%93,8%96,9%93%95,5%91,2%
Yuvarlanma Direnci87,2%89,3%90,4%100%92,6%91,5%96,2%80,7%92,6%88,2%89,3%87,2%
Daha fazla bilgiKullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Auto Bild Sportscars, iki test aracının, yani BMW M235i xDrive Gran Coupé ile BMW M240i'nin fabrikadan çıktığı ölçü olan ve Alfa Romeo Giulia ile Mercedes-AMG CLA 45 S gibi araçlarda da bulunan 225/45 R18 ebadında on iki kış lastiğini test etti. Kar testleri Bridgestone'un İsveç'teki Vidsel kış test pistinde, ıslak ve kuru testler ise Bridgestone'un İtalya'daki Aprilia test sahasında yapıldı. Takım fiyatları 320 ile 760 euro arasında değişiyor ve referans olarak ıslak ve kuru zeminde premium bir yaz lastiği de koşturuldu.

Michelin Pilot Alpin 5 kazandı. Slalom dışındaki her testte karda en iyi lastikti, kuru zeminde en kısa mesafede duran kış lastiğiydi ve en hızlı yol tutuşu paylaştı, ancak aynı zamanda buradaki en pahalı takım. Bridgestone Blizzak 6 ve Goodyear UltraGrip Performance 3 ikinci ve üçüncü oldu ve üçü de Auto Bild'in en yüksek notu olan "örnek" değerlendirmesini aldı. Tek tek sonuçlar arasında en dikkat çekeni, dördüncülüğü Continental WinterContact TS 870 P ile paylaşan Pirelli Cinturato Winter 3'e ait: ıslakta yaz referansından daha kısa mesafede durdu ve bunu başaran tek kış lastiği oldu. Diğer uçta ise en ucuz lastik olan Leao Winter Defender UHP, testteki en uzun ıslak fren mesafesi ve en yavaş ıslak yol tutuşuyla sonuncu oldu.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Karda Frenleme
50 → 0 km/h

Auto Bild'in puanlamasında bir güvenlik kuralı var: bir lastik güvenlikle ilgili bir testte kötü not alırsa, genel notuna bir ceza eklenir. Altı lastik bu şekilde puan kaybetti: ıslak yol tutuşu nedeniyle Nokian, ıslak frenleri nedeniyle Hankook, Falken ve Leao, düz çizgide akaplaning nedeniyle Nexen ve karda Maxxis. Bu yüzden karda daha iyi lastikler arasında olan Nokian Snowproof 3P yedinci oldu, akaplaninge her lastikten daha iyi direnen Hankook ise sekizinci oldu. Yaz referansı yalnızca ıslak ve kuru zeminde koşturuldu. Kuruda en iyi kış lastiğinden 5,4 metre daha kısa mesafede durdu ve her iki yol tutuş parkurunda da en hızlısı oldu, ancak ıslakta Pirelli onu geride bıraktı ve on iki kış lastiğinden sekizi düz çizgide akaplaning başlamadan önce daha uzun dayandı. Bu, öne çıkan bulguların bizim özetimizdir; tüm notlar, tam puanlama ve Auto Bild'in metodolojisi için orijinal teste bakın.

Kar

Karda Michelin en kısa mesafede durdu, ardından Bridgestone geldi; Goodyear, Hankook ve Pirelli üçüncülüğü paylaştı. Birinci ile sonuncu arasındaki fark 2 metre biraz üzerindeydi ve en fazla yola ihtiyaç duyan Maxxis oldu.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Michelin Pilot Alpin 5
 25.1 m En iyi 0 km/h
2Bridgestone Blizzak 6
 25.3 m +0,20 m 12 km/h
3Hankook Winter i cept evo3
 25.7 m +0,60 m 20 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 25.7 m +0,60 m 20 km/h
3Pirelli Cinturato Winter 3
 25.7 m +0,60 m 20 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P
 25.8 m +0,70 m 21 km/h
6Nokian Snowproof 3P
 25.8 m +0,70 m 21 km/h
8Nexen Winguard Sport 3
 26.2 m +1,10 m 27 km/h
9Dunlop Winter
 26.3 m +1,20 m 28 km/h
10Falken EUROWINTER HS02 Pro
 26.7 m +1,60 m 32 km/h
10Leao Winter Defender UHP
 26.7 m +1,60 m 32 km/h
12Maxxis Premitra Snow WP6
 27.2 m +2,10 m 36 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,4% fark var (2,1 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 durduğunda Maxxis Premitra Snow WP6 hâlâ 36 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Michelin ayrıca en fazla çekişi buldu; Bridgestone ve Goodyear onu izledi. Başka testlerde güçlü olan Continental burada on iki lastik arasında yalnızca onuncu oldu ve Maxxis yine sonuncuydu.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin Pilot Alpin 5
 2699 N En iyi
2Bridgestone Blizzak 6
 2658 N -41,00 N
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 2624 N -75,00 N
4Nokian Snowproof 3P
 2620 N -79,00 N
5Dunlop Winter
 2618 N -81,00 N
6Hankook Winter i cept evo3
 2613 N -86,00 N
7Pirelli Cinturato Winter 3
 2610 N -89,00 N
8Nexen Winguard Sport 3
 2604 N -95,00 N
9Falken EUROWINTER HS02 Pro
 2592 N -107,00 N
10Continental WinterContact TS 870 P
 2582 N -117,00 N
11Leao Winter Defender UHP
 2575 N -124,00 N
12Maxxis Premitra Snow WP6
 2543 N -156,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,8% fark var (156 N).

Kar yol tutuş parkurunda Michelin, Bridgestone, Goodyear ve Nokian önde neredeyse ayırt edilemeyecek kadar yakındı. Ucuz Leao sekizinci oldu; Pirelli, Nexen, Maxxis ve Falken'den daha hızlıydı ve en yavaş olan Falken'di.

Kar Yol Tutuşu

Karda ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin Pilot Alpin 5
 66.4 km/h En iyi
2Bridgestone Blizzak 6
 66.3 km/h -0,10 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 66.2 km/h -0,20 km/h
4Nokian Snowproof 3P
 66.1 km/h -0,30 km/h
5Hankook Winter i cept evo3
 65.7 km/h -0,70 km/h
6Dunlop Winter
 65.6 km/h -0,80 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P
 65.4 km/h -1,00 km/h
8Leao Winter Defender UHP
 64.7 km/h -1,70 km/h
9Pirelli Cinturato Winter 3
 64.6 km/h -1,80 km/h
10Nexen Winguard Sport 3
 64.4 km/h -2,00 km/h
11Maxxis Premitra Snow WP6
 63.7 km/h -2,70 km/h
12Falken EUROWINTER HS02 Pro
 63.5 km/h -2,90 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,4% fark var (2,9 Km/H).

Bridgestone, Michelin'in kazanamadığı tek kar testi olan kar slalomunda en fazla yanal tutuşu sağladı; Goodyear ve Continental onu izledi. Maxxis karda üçüncü kez sonuncu oldu.

Kar Slalomu

Yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Bridgestone Blizzak 6
 4.22 m/sec2 En iyi
2Goodyear UltraGrip Performance 3
 4.2 m/sec2 -0,02 m/sec2
3Continental WinterContact TS 870 P
 4.18 m/sec2 -0,04 m/sec2
4Michelin Pilot Alpin 5
 4.17 m/sec2 -0,05 m/sec2
5Nokian Snowproof 3P
 4.11 m/sec2 -0,11 m/sec2
6Hankook Winter i cept evo3
 4.01 m/sec2 -0,21 m/sec2
7Pirelli Cinturato Winter 3
 3.99 m/sec2 -0,23 m/sec2
8Dunlop Winter
 3.98 m/sec2 -0,24 m/sec2
9Nexen Winguard Sport 3
 3.96 m/sec2 -0,26 m/sec2
10Falken EUROWINTER HS02 Pro
 3.88 m/sec2 -0,34 m/sec2
10Leao Winter Defender UHP
 3.88 m/sec2 -0,34 m/sec2
12Maxxis Premitra Snow WP6
 3.73 m/sec2 -0,49 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,6% fark var (0,49 m/sec2).

Islak

Pirelli ıslakta herkesten kısa mesafede durdu, yaz referansının kıl payı önündeydi ve bir sonraki en iyi kış lastiği Nexen oldu. Continental ve Bridgestone kış lastikleri arasında ortak üçüncüydü, kazanan Michelin ise on ikide yalnızca yedinciydi. Hankook, Falken ve Leao çok geride kaldı ve Leao'nun durması için Pirelli'den 18,4 metre daha fazla yola ihtiyacı vardı.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Pirelli Cinturato Winter 3
 49.3 m En iyi 0 km/h
RefReference Summer
 49.5 m +0,20 m 8 km/h
2Nexen Winguard Sport 3
 50.7 m +1,40 m 22 km/h
3Continental WinterContact TS 870 P
 52 m +2,70 m 30 km/h
3Bridgestone Blizzak 6
 52 m +2,70 m 30 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance 3
 52.1 m +2,80 m 30 km/h
6Nokian Snowproof 3P
 52.2 m +2,90 m 31 km/h
7Michelin Pilot Alpin 5
 52.8 m +3,50 m 33 km/h
8Maxxis Premitra Snow WP6
 56.1 m +6,80 m 45 km/h
9Dunlop Winter
 56.6 m +7,30 m 47 km/h
10Hankook Winter i cept evo3
 60.7 m +11,40 m 56 km/h
11Falken EUROWINTER HS02 Pro
 65.2 m +15,90 m 64 km/h
12Leao Winter Defender UHP
 67.7 m +18,40 m 68 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 37,3% fark var (18,4 m ≈ 4,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato Winter 3 durduğunda Leao Winter Defender UHP hâlâ 68 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak yol tutuş parkurunda en hızlı yaz referansıydı, en hızlı kış lastiği ise Bridgestone oldu; Michelin ve Continental onu izledi. Nokian sondan ikinciydi ve Leao büyük farkla en yavaştı.

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
 72.5 km/h +1,40 km/h
1Bridgestone Blizzak 6
 71.1 km/h En iyi
2Michelin Pilot Alpin 5
 70.4 km/h -0,70 km/h
2Continental WinterContact TS 870 P
 70.4 km/h -0,70 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3
 70.2 km/h -0,90 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 3
 69.6 km/h -1,50 km/h
6Nexen Winguard Sport 3
 69.4 km/h -1,70 km/h
7Hankook Winter i cept evo3
 69.2 km/h -1,90 km/h
8Falken EUROWINTER HS02 Pro
 69.1 km/h -2,00 km/h
9Dunlop Winter
 68.8 km/h -2,30 km/h
10Maxxis Premitra Snow WP6
 68.4 km/h -2,70 km/h
11Nokian Snowproof 3P
 67.8 km/h -3,30 km/h
12Leao Winter Defender UHP
 64 km/h -7,10 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,7% fark var (8,5 Km/H).

Hankook düz çizgide akaplaninge en uzun süre direndi, Maxxis ikinci oldu ve ikisi de yaz referansı yüzmeye başladıktan sonra uzun süre gitmeye devam etti. Continental, yaz referansının altında Leao, Nexen ve Falken'e katıldı ve son üçü diğerlerinin çok gerisindeydi.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Hankook Winter i cept evo3
 79.3 km/h En iyi
2Maxxis Premitra Snow WP6
 78.2 km/h -1,10 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5
 77.4 km/h -1,90 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3
 77.3 km/h -2,00 km/h
5Bridgestone Blizzak 6
 76 km/h -3,30 km/h
6Dunlop Winter
 75.3 km/h -4,00 km/h
7Pirelli Cinturato Winter 3
 75.1 km/h -4,20 km/h
8Nokian Snowproof 3P
 74.9 km/h -4,40 km/h
RefReference Summer
 74.2 km/h -5,10 km/h
9Continental WinterContact TS 870 P
 72.9 km/h -6,40 km/h
10Leao Winter Defender UHP
 67.9 km/h -11,40 km/h
11Nexen Winguard Sport 3
 67.4 km/h -11,90 km/h
12Falken EUROWINTER HS02 Pro
 66.9 km/h -12,40 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,6% fark var (12,4 Km/H).

Hankook ve Maxxis, virajdaki akaplaningde de en iyi iki lastikti ve Michelin üçüncü oldu. Nexen en az yanal tutuşu korudu; Falken ve Leao'nun da gerisinde kaldı.

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Hankook Winter i cept evo3
 3.05 m/sec2 En iyi
2Maxxis Premitra Snow WP6
 2.72 m/sec2 -0,33 m/sec2
3Michelin Pilot Alpin 5
 2.65 m/sec2 -0,40 m/sec2
4Dunlop Winter
 2.61 m/sec2 -0,44 m/sec2
RefReference Summer
 2.6 m/sec2 -0,45 m/sec2
5Goodyear UltraGrip Performance 3
 2.59 m/sec2 -0,46 m/sec2
6Bridgestone Blizzak 6
 2.56 m/sec2 -0,49 m/sec2
7Pirelli Cinturato Winter 3
 2.45 m/sec2 -0,60 m/sec2
7Nokian Snowproof 3P
 2.45 m/sec2 -0,60 m/sec2
9Continental WinterContact TS 870 P
 2.37 m/sec2 -0,68 m/sec2
10Leao Winter Defender UHP
 2.2 m/sec2 -0,85 m/sec2
11Falken EUROWINTER HS02 Pro
 2.06 m/sec2 -0,99 m/sec2
12Nexen Winguard Sport 3
 1.86 m/sec2 -1,19 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 39% fark var (1,19 m/sec2).

Kuru

Kuru frenlemede tüm kış lastikleri yaz referansının çok gerisinde kaldı. Michelin bunların en iyisiydi, Continental ve Pirelli onu izledi ve en fazla yola ihtiyaç duyan Nexen oldu.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
RefReference Summer
 35.4 m -5,40 m 0 km/h
1Michelin Pilot Alpin 5
 40.8 m En iyi 0 km/h
2Continental WinterContact TS 870 P
 41.7 m +0,90 m 19 km/h
3Pirelli Cinturato Winter 3
 42 m +1,20 m 22 km/h
4Dunlop Winter
 42.1 m +1,30 m 23 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance 3
 42.5 m +1,70 m 26 km/h
5Bridgestone Blizzak 6
 42.5 m +1,70 m 26 km/h
5Nokian Snowproof 3P
 42.5 m +1,70 m 26 km/h
8Leao Winter Defender UHP
 42.8 m +2,00 m 28 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro
 43.3 m +2,50 m 31 km/h
10Hankook Winter i cept evo3
 43.4 m +2,60 m 32 km/h
11Maxxis Premitra Snow WP6
 43.5 m +2,70 m 32 km/h
12Nexen Winguard Sport 3
 44.5 m +3,70 m 37 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,7% fark var (9,1 m ≈ 2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 durduğunda Nexen Winguard Sport 3 hâlâ 37 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Michelin ve Bridgestone, kış lastikleri arasında en yüksek kuru yol tutuş hızını paylaştı; Continental ise çok az geriden geldi. Nokian en yavaştı, Leao'nun bile gerisindeydi.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
 101.3 km/h +2,50 km/h
1Michelin Pilot Alpin 5
 98.8 km/h En iyi
1Bridgestone Blizzak 6
 98.8 km/h En iyi
3Continental WinterContact TS 870 P
 98.7 km/h -0,10 km/h
4Dunlop Winter
 98.3 km/h -0,50 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 3
 97.9 km/h -0,90 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance 3
 97.3 km/h -1,50 km/h
7Hankook Winter i cept evo3
 97.1 km/h -1,70 km/h
7Falken EUROWINTER HS02 Pro
 97.1 km/h -1,70 km/h
9Maxxis Premitra Snow WP6
 96.3 km/h -2,50 km/h
10Nexen Winguard Sport 3
 96.2 km/h -2,60 km/h
11Leao Winter Defender UHP
 96.1 km/h -2,70 km/h
12Nokian Snowproof 3P
 95.7 km/h -3,10 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,5% fark var (5,6 Km/H).

Konfor

80 km/h hızındaki geçiş gürültüsü ölçümünde en sessiz lastik Nexen oldu; Nokian ve Michelin onu izledi. Hankook açık farkla en gürültülü lastikti.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Nexen Winguard Sport 3
 69 dB En iyi
2Nokian Snowproof 3P
 69.7 dB +0,70 dB
3Michelin Pilot Alpin 5
 70.2 dB +1,20 dB
4Dunlop Winter
 70.6 dB +1,60 dB
5Continental WinterContact TS 870 P
 70.7 dB +1,70 dB
5Goodyear UltraGrip Performance 3
 70.7 dB +1,70 dB
RefReference Summer
 70.9 dB +1,90 dB
7Falken EUROWINTER HS02 Pro
 71 dB +2,00 dB
8Leao Winter Defender UHP
 71.1 dB +2,10 dB
8Pirelli Cinturato Winter 3
 71.1 dB +2,10 dB
10Bridgestone Blizzak 6
 71.3 dB +2,30 dB
11Maxxis Premitra Snow WP6
 71.6 dB +2,60 dB
12Hankook Winter i cept evo3
 73.6 dB +4,60 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (4,6 dB).

Sürüş konforu, Auto Bild'in ölçümle değil hissederek puanladığı tek kuru yol notudur. Michelin, Continental ve Goodyear en konforlu, Leao ise en az konforlu bulundu.

Özn. Konfor

Öznel Konfor Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Michelin Pilot Alpin 5
 9.6 Points En iyi
1Continental WinterContact TS 870 P
 9.6 Points En iyi
1Goodyear UltraGrip Performance 3
 9.6 Points En iyi
4Hankook Winter i cept evo3
 9 Points -0,60 Points
4Falken EUROWINTER HS02 Pro
 9 Points -0,60 Points
4Bridgestone Blizzak 6
 9 Points -0,60 Points
4Nexen Winguard Sport 3
 9 Points -0,60 Points
8Pirelli Cinturato Winter 3
 8.8 Points -0,80 Points
9Maxxis Premitra Snow WP6
 8.6 Points -1,00 Points
9Dunlop Winter
 8.6 Points -1,00 Points
9Nokian Snowproof 3P
 8.6 Points -1,00 Points
12Leao Winter Defender UHP
 8.2 Points -1,40 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,6% fark var (1,4 Points).

Değer

En düşük yuvarlanma direncine Continental sahipti, Nokian onu izledi; Pirelli ve Nexen üçüncülüğü paylaştı. Kazanan Michelin en yüksekler arasındaydı, Leao ile aynı seviyedeydi ve Hankook en yüksek dirençle yuvarlandı. Aşınma testi yapılmadı, bu yüzden mesafe başına maliyet karşılaştırması yok, ancak takım fiyatları sonuç tablosunda listelenmiştir.

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
1Continental WinterContact TS 870 P
 7.5 kg/t En iyi £0
2Nokian Snowproof 3P
 7.8 kg/t +0,30 kg/t £18
3Pirelli Cinturato Winter 3
 8.1 kg/t +0,60 kg/t £35
3Nexen Winguard Sport 3
 8.1 kg/t +0,60 kg/t £35
5Dunlop Winter
 8.2 kg/t +0,70 kg/t £41
RefReference Summer
 8.3 kg/t +0,80 kg/t £47
6Goodyear UltraGrip Performance 3
 8.3 kg/t +0,80 kg/t £47
7Falken EUROWINTER HS02 Pro
 8.4 kg/t +0,90 kg/t £53
7Bridgestone Blizzak 6
 8.4 kg/t +0,90 kg/t £53
9Maxxis Premitra Snow WP6
 8.5 kg/t +1,00 kg/t £59
10Michelin Pilot Alpin 5
 8.6 kg/t +1,10 kg/t £65
10Leao Winter Defender UHP
 8.6 kg/t +1,10 kg/t £65
12Hankook Winter i cept evo3
 9.3 kg/t +1,80 kg/t £106

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24% fark var (1,8 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Hankook Winter i cept evo3, Continental WinterContact TS 870 P lastiğine göre yaklaşık 73 L (£106) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

Michelin Pilot Alpin 5 hem kazanan hem de karda en güçlü lastiktir; kuru frenlemede de kış lastiklerine liderlik eder, ancak en pahalı takımdır ve ıslak frenlemede yalnızca orta sıralardadır. Bridgestone Blizzak 6 karda Michelin'e yakındır ve ıslak yol tutuş parkurunda en hızlı kış lastiğidir, Goodyear UltraGrip Performance 3 ise karda hemen arkasındadır. Continental ve Pirelli dördüncülüğü paylaşır; Continental kuru performansı ve düşük yuvarlanma direnci, Pirelli ise testteki en iyi ıslak frenleme nedeniyle. Dunlop Winter, "iyi" notu alan en ucuz lastiktir. Onun altındaki her lastik güvenlik cezası taşıyor ve Auto Bild, ıslak fren mesafeleri testteki en uzun iki mesafe olan Falken ve Leao'yu tavsiye etmiyor. Auto Bild'in tam sonuçları ve puanlaması için orijinal testi okuyun.

1.

Michelin Pilot Alpin 5

225/45 R18 95V XL
Michelin Pilot Alpin 5
Auto Bild Sportscars Testsieger / vorbildlich Test Winner / Exemplary
Michelin Pilot Alpin 5 testin genel galibi ve "örnek" notunu aldı; testteki en iyi kar performansına ve kış lastikleri arasında en güçlü kuru frenlemeye sahip. Fiyatı ve vasat ıslak frenlemesi tek gerçek dezavantajları.
Kuru100%
Islak95,4%
Kar99,7%
Rahatlık99,1%
Yuvarlanma Direnci87,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1240.8 mBu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 1298.8 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1252.8 m+3,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir2. / 1270.4 km/h-0,70 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 1277.4 km/h-1,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 122.65 m/sec2-0,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1225.1 mBu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir1. / 122699 NBu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 1266.4 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir4. / 124.17 m/sec2-0,05 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir1. / 129.6 PointsBu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir3. / 1270.2 dB+1,20 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir10. / 128.6 kg/t+1,10 kg/t
AB Etiketi
D/B/68
Fiyat
760.00
2.

Bridgestone Blizzak 6

225/45 R18 95V XL
Bridgestone Blizzak 6
Auto Bild Sportscars vorbildlich Exemplary
Bridgestone Blizzak 6 ikinci oldu ve "örnek" notu aldı. Karda Michelin'e yakın, ıslak yol tutuş testinde en hızlı kış lastiği ve testin hiçbir yerinde ciddi bir zayıflığı yok.
Kuru98%
Islak95,9%
Kar99,4%
Rahatlık95,3%
Yuvarlanma Direnci89,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1242.5 m+1,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 1298.8 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1252 m+2,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir1. / 1271.1 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 1276 km/h-3,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 122.56 m/sec2-0,49 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1225.3 m+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir2. / 122658 N-41,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir2. / 1266.3 km/h-0,10 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir1. / 124.22 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir4. / 129 Points-0,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir10. / 1271.3 dB+2,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir7. / 128.4 kg/t+0,90 kg/t
AB Etiketi
C/B/70
Fiyat
630.00
3.

Goodyear UltraGrip Performance 3

225/45 R18 95V XL
Goodyear UltraGrip Performance 3
Auto Bild Sportscars vorbildlich Exemplary
Goodyear UltraGrip Performance 3 üçüncü oldu ve "örnek" notu aldı. Karda en güçlü lastiklerden biri ve ıslakta rekabetçi; kuru yol tutuşu ise Michelin ve Bridgestone'un bir adım gerisinde.
Kuru97,2%
Islak95,6%
Kar98,5%
Rahatlık98,8%
Yuvarlanma Direnci90,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1242.5 m+1,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir6. / 1297.3 km/h-1,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1252.1 m+2,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir4. / 1270.2 km/h-0,90 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 1277.3 km/h-2,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 122.59 m/sec2-0,46 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1225.7 m+0,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir3. / 122624 N-75,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir3. / 1266.2 km/h-0,20 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir2. / 124.2 m/sec2-0,02 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir1. / 129.6 PointsBu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir5. / 1270.7 dB+1,70 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir6. / 128.3 kg/t+0,80 kg/t
AB Etiketi
C/B/71
Fiyat
690.00
Ortak 4.

Continental WinterContact TS 870 P

225/45 R18 95V XL
Continental WinterContact TS 870 P
Auto Bild Sportscars gut Good
Continental WinterContact TS 870 P dördüncülüğü paylaştı ve "iyi" notu aldı. Kuru zeminde en iyi kış lastiklerinden biri ve ıslakta iyi, ancak kar çekişi ve akaplaningde daha zayıf.
Kuru98,9%
Islak94,5%
Kar97,6%
Rahatlık98,8%
Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1241.7 m+0,90 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir3. / 1298.7 km/h-0,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1252 m+2,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir2. / 1270.4 km/h-0,70 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 1272.9 km/h-6,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 122.37 m/sec2-0,68 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1225.8 m+0,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir10. / 122582 N-117,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir7. / 1265.4 km/h-1,00 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir3. / 124.18 m/sec2-0,04 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir1. / 129.6 PointsBu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir5. / 1270.7 dB+1,70 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir1. / 127.5 kg/tBu test dalında en iyi sonuç
AB Etiketi
C/B/71
Fiyat
700.00
Ortak 4.

Pirelli Cinturato Winter 3

225/45 R18 95V XL
Pirelli Cinturato Winter 3
Auto Bild Sportscars gut Good
Pirelli Cinturato Winter 3 dördüncülüğü paylaştı ve "iyi" notu aldı. Islak frenleme için tercih edilecek lastik ve kuruda sağlam; kar yol tutuşu en zayıf noktası.
Kuru98,1%
Islak96,7%
Kar96,6%
Rahatlık94,4%
Yuvarlanma Direnci92,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1242 m+1,20 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir5. / 1297.9 km/h-0,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1249.3 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir5. / 1269.6 km/h-1,50 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 1275.1 km/h-4,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 122.45 m/sec2-0,60 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1225.7 m+0,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir7. / 122610 N-89,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir9. / 1264.6 km/h-1,80 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir7. / 123.99 m/sec2-0,23 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir8. / 128.8 Points-0,80 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir8. / 1271.1 dB+2,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir3. / 128.1 kg/t+0,60 kg/t
AB Etiketi
C/A/72
Fiyat
680.00
6.

Dunlop Winter

225/45 R18 95V XL
Dunlop Winter
Auto Bild Sportscars gut Good
Dunlop Winter altıncı oldu ve "iyi" notu aldı. Testte bu notu alan en ucuz lastik ve kuru zeminde iyi performans gösteriyor, ancak ıslak frenlemesi liderlerin belirgin biçimde bir adım gerisinde.
Kuru98,2%
Islak91,6%
Kar96,5%
Rahatlık93,7%
Yuvarlanma Direnci91,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1242.1 m+1,30 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir4. / 1298.3 km/h-0,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1256.6 m+7,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir9. / 1268.8 km/h-2,30 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 1275.3 km/h-4,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 122.61 m/sec2-0,44 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1226.3 m+1,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir5. / 122618 N-81,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir6. / 1265.6 km/h-0,80 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir8. / 123.98 m/sec2-0,24 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir9. / 128.6 Points-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir4. / 1270.6 dB+1,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir5. / 128.2 kg/t+0,70 kg/t
AB Etiketi
C/B/71
Fiyat
560.00
7.

Nokian Snowproof 3P

225/45 R18 95V XL
Nokian Snowproof 3P
Auto Bild Sportscars gut Good
Nokian Snowproof 3P yedinci oldu ve "iyi" notu aldı. Karda iyi çalışıyor, sessiz ve düşük yuvarlanma direncine sahip, ancak ıslak ve kuru zemindeki yol tutuşu onu geride tutuyor.
Kuru96,4%
Islak93,4%
Kar97,9%
Rahatlık94,3%
Yuvarlanma Direnci96,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1242.5 m+1,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir12. / 1295.7 km/h-3,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1252.2 m+2,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir11. / 1267.8 km/h-3,30 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 1274.9 km/h-4,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 122.45 m/sec2-0,60 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1225.8 m+0,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir4. / 122620 N-79,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir4. / 1266.1 km/h-0,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir5. / 124.11 m/sec2-0,11 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir9. / 128.6 Points-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir2. / 1269.7 dB+0,70 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir2. / 127.8 kg/t+0,30 kg/t
AB Etiketi
B/B/72
Fiyat
620.00
8.

Hankook Winter i cept evo3

225/45 R18 95V XL
Hankook Winter i cept evo3
Hankook Winter i*cept evo3 sekizinci oldu ve "tatmin edici" notu aldı. Testte akaplaning için en iyi lastik ve karda iyi, ancak uzun ıslak fren mesafesi, yüksek gürültü ve yüksek yuvarlanma direnci aleyhine.
Kuru96,1%
Islak91,4%
Kar97,2%
Rahatlık93,8%
Yuvarlanma Direnci80,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1243.4 m+2,60 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir7. / 1297.1 km/h-1,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1260.7 m+11,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir7. / 1269.2 km/h-1,90 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 1279.3 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 123.05 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1225.7 m+0,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir6. / 122613 N-86,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir5. / 1265.7 km/h-0,70 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir6. / 124.01 m/sec2-0,21 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir4. / 129 Points-0,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir12. / 1273.6 dB+4,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir12. / 129.3 kg/t+1,80 kg/t
AB Etiketi
D/B/72
Fiyat
520.00
9.

Nexen Winguard Sport 3

225/45 R18 95V XL
Nexen Winguard Sport 3
Nexen Winguard Sport 3 dokuzuncu oldu ve "tatmin edici" notu aldı. Sessiz ve ıslakta iyi duruyor, ancak akaplaning direnci ve kuru frenlemesi sahadaki en zayıflar arasında.
Kuru94,5%
Islak92,5%
Kar95,9%
Rahatlık96,9%
Yuvarlanma Direnci92,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1244.5 m+3,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir10. / 1296.2 km/h-2,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1250.7 m+1,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir6. / 1269.4 km/h-1,70 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir11. / 1267.4 km/h-11,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir12. / 121.86 m/sec2-1,19 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1226.2 m+1,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir8. / 122604 N-95,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir10. / 1264.4 km/h-2,00 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir9. / 123.96 m/sec2-0,26 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir4. / 129 Points-0,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir1. / 1269 dBBu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir3. / 128.1 kg/t+0,60 kg/t
AB Etiketi
C/B/72
Fiyat
470.00
10.

Maxxis Premitra Snow WP6

225/45 R18 95V XL
Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis Premitra Snow WP6 onuncu oldu ve "tatmin edici" notu aldı. Akaplaning direnci gerçek bir güçlü yanı, ancak bu testte karda en zayıf lastik.
Kuru95,6%
Islak92,4%
Kar92,9%
Rahatlık93%
Yuvarlanma Direnci88,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1243.5 m+2,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir9. / 1296.3 km/h-2,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1256.1 m+6,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir10. / 1268.4 km/h-2,70 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 1278.2 km/h-1,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 122.72 m/sec2-0,33 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1227.2 m+2,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir12. / 122543 N-156,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir11. / 1263.7 km/h-2,70 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir12. / 123.73 m/sec2-0,49 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir9. / 128.6 Points-1,00 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir11. / 1271.6 dB+2,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir9. / 128.5 kg/t+1,00 kg/t
AB Etiketi
D/B/70
Fiyat
400.00
11.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

225/45 R18 95V XL
Falken EUROWINTER HS02 Pro
Falken Eurowinter HS02 Pro on birinci oldu ve "tatmin edici" notu aldı, ancak Auto Bild bu lastiği tavsiye etmiyor. Uzun ıslak frenleme ve erken akaplaning, bir kış lastiği için ciddi zayıflıklar.
Kuru96,3%
Islak84,3%
Kar94,5%
Rahatlık95,5%
Yuvarlanma Direnci89,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1243.3 m+2,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir7. / 1297.1 km/h-1,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1265.2 m+15,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir8. / 1269.1 km/h-2,00 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir12. / 1266.9 km/h-12,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir11. / 122.06 m/sec2-0,99 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1226.7 m+1,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir9. / 122592 N-107,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir12. / 1263.5 km/h-2,90 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir10. / 123.88 m/sec2-0,34 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir4. / 129 Points-0,60 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir7. / 1271 dB+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir7. / 128.4 kg/t+0,90 kg/t
AB Etiketi
D/B/70
Fiyat
490.00
12.

Leao Winter Defender UHP

225/45 R18 95H XL
Leao Winter Defender UHP
Leao Winter Defender UHP sonuncu oldu ve "yeterli" notu aldı; Auto Bild bu lastiği tavsiye etmiyor. Fiyat tasarrufu, ıslakta ne kadar kötü durduğunu ve yol tuttuğunu telafi etmiyor.
Kuru96,3%
Islak80,9%
Kar94,8%
Rahatlık91,2%
Yuvarlanma Direnci87,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1242.8 m+2,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir11. / 1296.1 km/h-2,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1267.7 m+18,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir12. / 1264 km/h-7,10 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 1267.9 km/h-11,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 122.2 m/sec2-0,85 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1226.7 m+1,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir11. / 122575 N-124,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir8. / 1264.7 km/h-1,70 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir10. / 123.88 m/sec2-0,34 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir12. / 128.2 Points-1,40 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir8. / 1271.1 dB+2,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir10. / 128.6 kg/t+1,10 kg/t
AB Etiketi
D/C/72
Fiyat
320.00
Referans Lastik

Reference Summer

225/45 R18
Reference Summer
Yaz referans lastiği, ıslak ve kuru zeminde ölçüt olarak sıralamanın dışında koşturuldu. Bir kış lastiğinin kuruda ne kadar tutuş kaybettiğini ve en iyi kış lastiklerinin ıslakta ona artık ne kadar yaklaştığını gösteriyor.
Tüm test sonuçları (8)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestSonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir35.4 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir101.3 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir49.5 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir72.5 km/h
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir74.2 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2.6 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir70.9 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir8.3 kg/t

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Daha fazla lastik testi2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi2026 Tire Rack Yeni Kış Lastiği Testi2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri2026 Sport Auto Kış Lastiği TestiTüm testler: Kış Lastikleri
En iyi lastiklerEn İyi Kış LastikleriEn Performanslı Kış LastikleriEn İyi Çivisiz Kış Lastikleri

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.