Auto Bild Allrad, VW T-Roc, Skoda Karoq, Seat Ateca ve Toyota Yaris Cross gibi kompakt SUV'larda yaygın olarak kullanılan 215/55 R17 ebadındaki on iki kış lastiğini, test aracı olarak bir T-Roc kullanarak test etti. Kar testleri Finlandiya'nın Ivalo kentindeki Hankook Technotrac test pistinde, ıslak ve kuru zemin testleri ise Almanya'nın Pferdsfeld kentindeki Triwo test merkezinde yapıldı. Katılımcılar premium markalardan bütçe sınıfı isimlere kadar uzanıyor; set fiyatları 290 ile 740 euro arasında değişiyor ve referans olması için bir premium yaz lastiği de teste dahil edildi.

Goodyear UltraGrip Performance 3 ile Hankook Winter i*cept RS3 puanları eşitleyerek birinciliği paylaştı. Goodyear karda çekiş testinde lider oldu, ıslak zemin yol tutuş parkurunda en hızlı kış lastiğiydi ve testin en sessiz lastiği oldu. Hankook ise karda ve ıslakta kış lastikleri arasında en kısa fren mesafesini elde etti ve suda kızaklamaya karşı en iyi lastik oldu; üstelik örnek derece alan diğer üç lastiğin tümünden daha düşük fiyatlıydı. Continental WinterContact TS 870 P ile Vredestein Wintrac Pro+ üçüncülüğü paylaştı ve onlar da örnek derece aldı. Kış lastikleri arasında kuru zeminde en kısa fren mesafesine sahip Kumho WinterCraft WP52+ beşinci oldu ve iyi derece aldı. Listenin diğer ucunda bütçe sınıfı Leao "şartlı olarak tavsiye edilir", Tomket ise "tavsiye edilmez" derecesi aldı.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme: 100 → 0 km/h
Karda Frenleme: 50 → 0 km/h

Yaz lastiği referansı, kış lastiğinin ne kazandırdığını gösteriyor. Karda en iyi kış lastiklerinin çekişinin yaklaşık üçte birini sağlayabildi ve durmak için Hankook'a kıyasla 14 metre değerini aşan ek mesafeye ihtiyaç duydu. Islak ve kuru yollarda en kısa mesafede durdu ve her iki yol tutuş parkurunda da en hızlıydı; ancak su üzerinde en iyi değildi: üç kış lastiği hem düz hatta hem virajda suda kızaklamaya daha uzun süre direndi. Bu, öne çıkan bulguların özetidir; tüm dereceler, ayrıntılı puanlama ve Auto Bild'in yöntemi için orijinal teste bakın.

Kar

Hankook karda en kısa mesafede durdu; onu Bridgestone ve Goodyear izledi. İlk altı lastik arasında yalnızca yarım metre fark vardı. Leao ve Tomket, kış lastikleri arasında en zayıf performansı gösterdi.

Karda Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Hankook Winter I cept RS3	22.9 m	En iyi	0 km/h
2Bridgestone Blizzak 6	23.1 m	+0,20 m	12 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	23.2 m	+0,30 m	15 km/h
4Pirelli Cinturato Winter 2	23.3 m	+0,40 m	17 km/h
4Michelin Alpin 7	23.3 m	+0,40 m	17 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P	23.4 m	+0,50 m	19 km/h
7Kumho WinterCraft WP52+	23.8 m	+0,90 m	25 km/h
8Vredestein Wintrac Pro+	24.1 m	+1,20 m	29 km/h
9Falken EUROWINTER HS02	24.7 m	+1,80 m	35 km/h
9Linglong Sport Master Winter	24.7 m	+1,80 m	35 km/h
11Leao Winter Defender UHP	25.8 m	+2,90 m	44 km/h
12Tomket Snowroad Pro 3	26.2 m	+3,30 m	46 km/h
RefReference Summer	37.2 m	+14,30 m	81 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 62,4% fark var (14,3 m ≈ 3,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Hankook Winter I cept RS3 durduğunda Tomket Snowroad Pro 3 hâlâ 46 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kar çekişinde Goodyear ile Michelin'i birbirinden ayırmak neredeyse mümkün değildi; Bridgestone ve Hankook hemen arkalarındaydı. Falken, Leao ve Tomket kış lastikleri arasında en düşük çekişi sundu.

Karda Çekiş
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Goodyear UltraGrip Performance 3	3026 N	En iyi
2Michelin Alpin 7	3023 N	-3,00 N
3Bridgestone Blizzak 6	2999 N	-27,00 N
4Hankook Winter I cept RS3	2990 N	-36,00 N
5Continental WinterContact TS 870 P	2969 N	-57,00 N
6Pirelli Cinturato Winter 2	2966 N	-60,00 N
7Vredestein Wintrac Pro+	2903 N	-123,00 N
8Linglong Sport Master Winter	2721 N	-305,00 N
9Kumho WinterCraft WP52+	2706 N	-320,00 N
10Falken EUROWINTER HS02	2580 N	-446,00 N
11Leao Winter Defender UHP	2398 N	-628,00 N
12Tomket Snowroad Pro 3	2353 N	-673,00 N
RefReference Summer	963 N	-2.063,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 68,2% fark var (2.063 N).

Kar yol tutuş parkurunda Michelin en hızlıydı; Bridgestone onu çok küçük bir farkla izledi, Pirelli ise üçüncü oldu. Falken, Leao ve Tomket en yavaş lastiklerdi.

Kar Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Michelin Alpin 7	61.4 km/h	En iyi
2Bridgestone Blizzak 6	61.3 km/h	-0,10 km/h
3Pirelli Cinturato Winter 2	61 km/h	-0,40 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	60.9 km/h	-0,50 km/h
5Hankook Winter I cept RS3	60.6 km/h	-0,80 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P	60.5 km/h	-0,90 km/h
7Vredestein Wintrac Pro+	60.1 km/h	-1,30 km/h
7Kumho WinterCraft WP52+	60.1 km/h	-1,30 km/h
9Linglong Sport Master Winter	59.4 km/h	-2,00 km/h
10Falken EUROWINTER HS02	58.2 km/h	-3,20 km/h
11Leao Winter Defender UHP	57.2 km/h	-4,20 km/h
12Tomket Snowroad Pro 3	56.1 km/h	-5,30 km/h
RefReference Summer	39.9 km/h	-21,50 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 35% fark var (21,5 Km/H).

Kar slalomunda en yüksek yanal tutuşu Pirelli sağladı; Bridgestone ve Michelin'in hemen önündeydi. Tomket bu testte diğer tüm kış lastiklerinin açık ara gerisinde kaldı.

Kar Slalomu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Pirelli Cinturato Winter 2	4.6 m/sec2	En iyi
2Bridgestone Blizzak 6	4.58 m/sec2	-0,02 m/sec2
3Michelin Alpin 7	4.5 m/sec2	-0,10 m/sec2
4Goodyear UltraGrip Performance 3	4.47 m/sec2	-0,13 m/sec2
5Hankook Winter I cept RS3	4.41 m/sec2	-0,19 m/sec2
6Vredestein Wintrac Pro+	4.33 m/sec2	-0,27 m/sec2
7Linglong Sport Master Winter	4.32 m/sec2	-0,28 m/sec2
8Kumho WinterCraft WP52+	4.31 m/sec2	-0,29 m/sec2
9Continental WinterContact TS 870 P	4.3 m/sec2	-0,30 m/sec2
10Falken EUROWINTER HS02	4.25 m/sec2	-0,35 m/sec2
11Leao Winter Defender UHP	4.17 m/sec2	-0,43 m/sec2
12Tomket Snowroad Pro 3	3.32 m/sec2	-1,28 m/sec2
RefReference Summer	2.18 m/sec2	-2,42 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 52,6% fark var (2,42 m/sec2).

Islak

Hankook kış lastikleri arasında en iyiydi; Kumho ve Continental onu izledi. Karda güçlü olan Bridgestone ile Pirelli'nin durmak için Hankook'a kıyasla 5 metre değerini aşan ek mesafeye ihtiyacı oldu. Linglong ve Tomket en uzun fren mesafelerini kaydederken Tomket, Hankook'un neredeyse 10 metre gerisinde kaldı.

Islak Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
RefReference Summer	39.7 m	-4,10 m	0 km/h
1Hankook Winter I cept RS3	43.8 m	En iyi	0 km/h
2Kumho WinterCraft WP52+	45.1 m	+1,30 m	22 km/h
3Continental WinterContact TS 870 P	45.2 m	+1,40 m	23 km/h
4Vredestein Wintrac Pro+	45.4 m	+1,60 m	24 km/h
5Falken EUROWINTER HS02	45.5 m	+1,70 m	25 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance 3	46 m	+2,20 m	28 km/h
7Michelin Alpin 7	47.5 m	+3,70 m	36 km/h
8Leao Winter Defender UHP	48.5 m	+4,70 m	40 km/h
9Bridgestone Blizzak 6	49 m	+5,20 m	42 km/h
10Pirelli Cinturato Winter 2	49.3 m	+5,50 m	43 km/h
11Linglong Sport Master Winter	50.8 m	+7,00 m	48 km/h
12Tomket Snowroad Pro 3	53.5 m	+9,70 m	55 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 34,8% fark var (13,8 m ≈ 3,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Hankook Winter I cept RS3 durduğunda Tomket Snowroad Pro 3 hâlâ 55 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak zemin yol tutuş parkurunda Goodyear en hızlı kış lastiğiydi; Kumho ve Continental hemen arkasındaydı. Leao ve Tomket açıkça en yavaş lastiklerdi.

Islak Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
RefReference Summer	84.7 km/h	+2,10 km/h
1Goodyear UltraGrip Performance 3	82.6 km/h	En iyi
2Kumho WinterCraft WP52+	82.3 km/h	-0,30 km/h
3Continental WinterContact TS 870 P	82.2 km/h	-0,40 km/h
4Vredestein Wintrac Pro+	81.9 km/h	-0,70 km/h
5Pirelli Cinturato Winter 2	81.4 km/h	-1,20 km/h
6Hankook Winter I cept RS3	81.1 km/h	-1,50 km/h
7Bridgestone Blizzak 6	81 km/h	-1,60 km/h
8Michelin Alpin 7	80.4 km/h	-2,20 km/h
9Falken EUROWINTER HS02	79.3 km/h	-3,30 km/h
10Linglong Sport Master Winter	77.9 km/h	-4,70 km/h
11Leao Winter Defender UHP	75.5 km/h	-7,10 km/h
12Tomket Snowroad Pro 3	73.5 km/h	-9,10 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,2% fark var (11,2 Km/H).

Islak zemin dairesinde Hankook, Vredestein, Kumho ve Goodyear'ın performansları neredeyse ayırt edilemiyordu; Leao ile Tomket yine en yavaş lastiklerdi.

Islak Daire
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
RefReference Summer	15.21 s	-0,95 s
1Hankook Winter I cept RS3	16.16 s	En iyi
2Vredestein Wintrac Pro+	16.17 s	+0,01 s
2Kumho WinterCraft WP52+	16.17 s	+0,01 s
4Goodyear UltraGrip Performance 3	16.18 s	+0,02 s
5Continental WinterContact TS 870 P	16.29 s	+0,13 s
6Pirelli Cinturato Winter 2	16.4 s	+0,24 s
7Bridgestone Blizzak 6	16.41 s	+0,25 s
8Michelin Alpin 7	16.53 s	+0,37 s
9Linglong Sport Master Winter	16.58 s	+0,42 s
10Falken EUROWINTER HS02	16.66 s	+0,50 s
11Leao Winter Defender UHP	17.25 s	+1,09 s
12Tomket Snowroad Pro 3	17.55 s	+1,39 s

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,4% fark var (2,34 s).

Düz hatta suda kızaklamaya en uzun süre Hankook direndi; Falken ve Vredestein onu izledi ve bu üç lastiğin tümü yaz lastiği referansından daha uzun süre dayanabildi. Linglong ve Leao suda kızaklamaya ilk başlayan lastikler oldu.

Düz Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Hankook Winter I cept RS3	83.3 km/h	En iyi
2Falken EUROWINTER HS02	81.9 km/h	-1,40 km/h
3Vredestein Wintrac Pro+	81.3 km/h	-2,00 km/h
RefReference Summer	79.4 km/h	-3,90 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3	79.4 km/h	-3,90 km/h
5Bridgestone Blizzak 6	79 km/h	-4,30 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P	78.2 km/h	-5,10 km/h
7Kumho WinterCraft WP52+	77.8 km/h	-5,50 km/h
8Michelin Alpin 7	77.5 km/h	-5,80 km/h
9Pirelli Cinturato Winter 2	77.4 km/h	-5,90 km/h
10Tomket Snowroad Pro 3	75.4 km/h	-7,90 km/h
11Linglong Sport Master Winter	74.9 km/h	-8,40 km/h
12Leao Winter Defender UHP	73.5 km/h	-9,80 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,8% fark var (9,8 Km/H).

Virajda suda kızaklama testinde de en iyi Hankook'tu; Goodyear ve Vredestein onu izledi. Bu üç lastik yaz lastiği referansından daha iyi sonuç aldı. Tomket ve Leao bu testte grubun ortalarında yer alırken Kumho ve Linglong en düşük tutuşu sundu.

Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Hankook Winter I cept RS3	3.58 m/sec2	En iyi
2Goodyear UltraGrip Performance 3	3.53 m/sec2	-0,05 m/sec2
3Vredestein Wintrac Pro+	3.48 m/sec2	-0,10 m/sec2
RefReference Summer	3.43 m/sec2	-0,15 m/sec2
4Bridgestone Blizzak 6	3.3 m/sec2	-0,28 m/sec2
5Continental WinterContact TS 870 P	3.26 m/sec2	-0,32 m/sec2
6Tomket Snowroad Pro 3	3.24 m/sec2	-0,34 m/sec2
7Leao Winter Defender UHP	3.21 m/sec2	-0,37 m/sec2
8Falken EUROWINTER HS02	3.18 m/sec2	-0,40 m/sec2
9Michelin Alpin 7	3.15 m/sec2	-0,43 m/sec2
10Pirelli Cinturato Winter 2	3.13 m/sec2	-0,45 m/sec2
11Kumho WinterCraft WP52+	2.94 m/sec2	-0,64 m/sec2
12Linglong Sport Master Winter	2.84 m/sec2	-0,74 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,7% fark var (0,74 m/sec2).

Kuru

Kuru yolda kış lastikleri arasında en kısa mesafede Kumho durdu; Falken ve Goodyear onu izledi. Bridgestone en uzun ikinci fren mesafesine sahipti; Tomket'in durmak için Kumho'ya kıyasla 3 metre değerini aşan ek mesafeye ihtiyacı oldu.

Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
RefReference Summer	36.92 m	-4,14 m	0 km/h
1Kumho WinterCraft WP52+	41.06 m	En iyi	0 km/h
2Falken EUROWINTER HS02	41.57 m	+0,51 m	14 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	41.94 m	+0,88 m	19 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	42.28 m	+1,22 m	22 km/h
4Michelin Alpin 7	42.28 m	+1,22 m	22 km/h
6Hankook Winter I cept RS3	42.58 m	+1,52 m	25 km/h
7Pirelli Cinturato Winter 2	42.59 m	+1,53 m	25 km/h
8Vredestein Wintrac Pro+	42.83 m	+1,77 m	26 km/h
9Linglong Sport Master Winter	42.98 m	+1,92 m	27 km/h
10Leao Winter Defender UHP	43.24 m	+2,18 m	29 km/h
11Bridgestone Blizzak 6	43.47 m	+2,41 m	31 km/h
12Tomket Snowroad Pro 3	44.34 m	+3,28 m	35 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,1% fark var (7,42 m ≈ 1,6 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Kumho WinterCraft WP52+ durduğunda Tomket Snowroad Pro 3 hâlâ 35 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru zemin yol tutuşunda farklar çok küçüktü. Hankook ve Michelin kış lastikleri arasında en hızlı zamanı paylaştı; Falken onları izledi. Tomket ile Leao en yavaş lastiklerdi.

Kuru Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
RefReference Summer	101.6 km/h	+2,30 km/h
1Hankook Winter I cept RS3	99.3 km/h	En iyi
1Michelin Alpin 7	99.3 km/h	En iyi
3Falken EUROWINTER HS02	99 km/h	-0,30 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	98.8 km/h	-0,50 km/h
5Vredestein Wintrac Pro+	98.6 km/h	-0,70 km/h
6Kumho WinterCraft WP52+	98.5 km/h	-0,80 km/h
7Bridgestone Blizzak 6	98.4 km/h	-0,90 km/h
8Pirelli Cinturato Winter 2	98.3 km/h	-1,00 km/h
8Goodyear UltraGrip Performance 3	98.3 km/h	-1,00 km/h
10Linglong Sport Master Winter	98.1 km/h	-1,20 km/h
11Tomket Snowroad Pro 3	97.6 km/h	-1,70 km/h
12Leao Winter Defender UHP	97.2 km/h	-2,10 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,3% fark var (4,4 Km/H).

Konfor

80 km/h hızındaki geçiş gürültüsü ölçümünde Goodyear en sessiz lastikti; Continental ve belki de şaşırtıcı biçimde bütçe sınıfı Tomket onu izledi. Vredestein ile Linglong en gürültülü lastiklerdi.

Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Goodyear UltraGrip Performance 3	71.7 dB	En iyi
2Continental WinterContact TS 870 P	72 dB	+0,30 dB
3Tomket Snowroad Pro 3	72.3 dB	+0,60 dB
4Hankook Winter I cept RS3	72.5 dB	+0,80 dB
5Falken EUROWINTER HS02	72.7 dB	+1,00 dB
6Michelin Alpin 7	72.9 dB	+1,20 dB
7Leao Winter Defender UHP	73.1 dB	+1,40 dB
8Kumho WinterCraft WP52+	73.3 dB	+1,60 dB
9Pirelli Cinturato Winter 2	73.5 dB	+1,80 dB
RefReference Summer	73.9 dB	+2,20 dB
10Bridgestone Blizzak 6	73.9 dB	+2,20 dB
11Vredestein Wintrac Pro+	74.3 dB	+2,60 dB
12Linglong Sport Master Winter	74.7 dB	+3,00 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,2% fark var (3 dB).

Auto Bild'in sürüş konforu dereceleri birbirine yakındı. Continental ile Pirelli en konforlu lastikler olarak değerlendirildi; Vredestein, Kumho, Bridgestone, Falken ve Tomket bir basamak geride kaldı.

Özn. Konfor
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Continental WinterContact TS 870 P	8 Points	En iyi
1Pirelli Cinturato Winter 2	8 Points	En iyi
3Hankook Winter I cept RS3	7.3 Points	-0,70 Points
3Goodyear UltraGrip Performance 3	7.3 Points	-0,70 Points
3Leao Winter Defender UHP	7.3 Points	-0,70 Points
3Michelin Alpin 7	7.3 Points	-0,70 Points
3Linglong Sport Master Winter	7.3 Points	-0,70 Points
8Tomket Snowroad Pro 3	6.7 Points	-1,30 Points
8Falken EUROWINTER HS02	6.7 Points	-1,30 Points
8Bridgestone Blizzak 6	6.7 Points	-1,30 Points
8Vredestein Wintrac Pro+	6.7 Points	-1,30 Points
8Kumho WinterCraft WP52+	6.7 Points	-1,30 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,3% fark var (1,3 Points).

Verimlilik

En düşük yuvarlanma direncine Michelin sahipti; Continental ikinci, Tomket üçüncü oldu. Üçünün de yuvarlanma direnci yaz lastiği referansından düşüktü. Testte en yüksek yuvarlanma direnci Pirelli'deydi; Leao onu izledi.

Yuvarlanma Direnci
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Ek yakıt / yıl
1Michelin Alpin 7	7.11 kg/t	En iyi	£0
2Continental WinterContact TS 870 P	7.22 kg/t	+0,11 kg/t	£7
3Tomket Snowroad Pro 3	7.81 kg/t	+0,70 kg/t	£43
RefReference Summer	7.85 kg/t	+0,74 kg/t	£46
4Goodyear UltraGrip Performance 3	7.87 kg/t	+0,76 kg/t	£47
5Bridgestone Blizzak 6	8 kg/t	+0,89 kg/t	£55
6Linglong Sport Master Winter	8.08 kg/t	+0,97 kg/t	£60
7Hankook Winter I cept RS3	8.29 kg/t	+1,18 kg/t	£73
8Falken EUROWINTER HS02	8.31 kg/t	+1,20 kg/t	£74
9Vredestein Wintrac Pro+	8.33 kg/t	+1,22 kg/t	£76
10Kumho WinterCraft WP52+	8.36 kg/t	+1,25 kg/t	£77
11Leao Winter Defender UHP	8.45 kg/t	+1,34 kg/t	£83
12Pirelli Cinturato Winter 2	8.75 kg/t	+1,64 kg/t	£102

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,1% fark var (1,64 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Pirelli Cinturato Winter 2, Michelin Alpin 7 lastiğine göre yaklaşık 70 L (£102) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

Benzin/Dizel Elektrik

Yıllık Kilometre

19.000 km

km (L)

mil (ABD galonu)

Yakıt Fiyatı

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Araç tüketimimi ayarla

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

Goodyear ile Hankook birinciliği paylaştı; Continental ve Vredestein hemen arkalarında yer aldı ve bu dört lastiğin tümü örnek derece aldı. Bu dörtlü arasında Hankook açık ara en ucuzuydu; beşinci olan ve iyi derece alan Kumho ise daha da ucuzdu. Michelin testin en pahalı setiydi ve karda çok güçlüydü, ancak ıslak zeminde daha gerilerde kaldı. Auto Bild, kar ve ıslak zemin yol tutuş sonuçları testin en zayıfları olan bütçe sınıfı Leao ve Tomket'i tavsiye etmiyor. Eksiksiz veriler ve yöntem için Auto Bild'in orijinal testine bakın.

Auto Bild Allrad Testsieger / vorbildlich Test Winner / Exemplary

Goodyear UltraGrip Performance 3 genel birinciliği Hankook ile paylaştı ve örnek derece aldı. Karda ve ıslak yollarda güçlü, belirgin bir zayıf noktası olmayan bu lastik testin en sessiziydi.

Kuru98,4%

Islak98,2%

Kar98,8%

Rahatlık95,6%

Yuvarlanma Direnci90,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 12	41.94 m	+0,88 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	98.3 km/h	-1,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 12	46 m	+2,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	82.6 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	4. / 12	16.18 s	+0,02 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 12	79.4 km/h	-3,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 12	3.53 m/sec2	-0,05 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 12	23.2 m	+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	3026 N	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 12	60.9 km/h	-0,50 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	4. / 12	4.47 m/sec2	-0,13 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	7.3 Points	-0,70 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 12	71.7 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 12	7.87 kg/t	+0,76 kg/t

AB Etiketi: C/C/71
Fiyat: 630.00

Auto Bild Allrad Testsieger / vorbildlich Test Winner / Exemplary

Hankook Winter i*cept RS3 genel birinciliği Goodyear ile paylaştı ve örnek derece aldı. Islak zeminde üstün, karda çok başarılı ve kuruda rekabetçiydi; fiyatıyla da güçlü bir tercih oluşturdu.

Kuru98,2%

Islak99,5%

Kar98,4%

Rahatlık95,1%

Yuvarlanma Direnci85,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 12	42.58 m	+1,52 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	99.3 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 12	43.8 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 12	81.1 km/h	-1,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 12	16.16 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	83.3 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	3.58 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 12	22.9 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	4. / 12	2990 N	-36,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 12	60.6 km/h	-0,80 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	5. / 12	4.41 m/sec2	-0,19 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	7.3 Points	-0,70 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	4. / 12	72.5 dB	+0,80 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 12	8.29 kg/t	+1,18 kg/t

AB Etiketi: C/B/72
Fiyat: 480.00

Auto Bild Allrad vorbildlich Exemplary

Continental WinterContact TS 870 P üçüncülüğü paylaştı ve örnek derece aldı. Hiçbir testte zayıflık göstermeyen, düşük yuvarlanma direncine ve iyi konfora sahip, dengeli bir kış lastiği; fiyatı ise görece yüksek.

Kuru98,3%

Islak97,7%

Kar97,1%

Rahatlık99,8%

Yuvarlanma Direnci98,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 12	42.28 m	+1,22 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 12	98.8 km/h	-0,50 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 12	45.2 m	+1,40 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	82.2 km/h	-0,40 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 12	16.29 s	+0,13 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 12	78.2 km/h	-5,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 12	3.26 m/sec2	-0,32 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 12	23.4 m	+0,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	5. / 12	2969 N	-57,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 12	60.5 km/h	-0,90 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	9. / 12	4.3 m/sec2	-0,30 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	8 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 12	72 dB	+0,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 12	7.22 kg/t	+0,11 kg/t

AB Etiketi: B/B/71
Fiyat: 660.00

Auto Bild Allrad vorbildlich Exemplary

Vredestein Wintrac Pro+ üçüncülüğü paylaştı ve örnek derece aldı. Karda, ıslakta ve kuruda tutarlıydı; konfor, gürültü ve yuvarlanma direnci puan kaybettiği alanlardı.

Kuru97,6%

Islak98,4%

Kar95,8%

Rahatlık90,1%

Yuvarlanma Direnci85,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 12	42.83 m	+1,77 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 12	98.6 km/h	-0,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 12	45.4 m	+1,60 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 12	81.9 km/h	-0,70 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 12	16.17 s	+0,01 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	81.3 km/h	-2,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	3.48 m/sec2	-0,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 12	24.1 m	+1,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	7. / 12	2903 N	-123,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 12	60.1 km/h	-1,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	6. / 12	4.33 m/sec2	-0,27 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	6.7 Points	-1,30 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	11. / 12	74.3 dB	+2,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 12	8.33 kg/t	+1,22 kg/t

AB Etiketi: C/B/71
Fiyat: 550.00

Auto Bild Allrad gut Good

Kumho WinterCraft WP52+ beşinci oldu ve iyi derece aldı. Islak ve kuru zeminde güçlü, karda rekabetçi bir lastik; premium lastiklere kıyasla fiyat-performans açısından iyi bir alternatif.

Kuru99,6%

Islak97,3%

Kar94,3%

Rahatlık90,8%

Yuvarlanma Direnci85,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 12	41.06 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 12	98.5 km/h	-0,80 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 12	45.1 m	+1,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 12	82.3 km/h	-0,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 12	16.17 s	+0,01 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 12	77.8 km/h	-5,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 12	2.94 m/sec2	-0,64 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 12	23.8 m	+0,90 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	9. / 12	2706 N	-320,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 12	60.1 km/h	-1,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	4.31 m/sec2	-0,29 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	6.7 Points	-1,30 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 12	73.3 dB	+1,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	10. / 12	8.36 kg/t	+1,25 kg/t

AB Etiketi: C/A/72
Fiyat: 420.00

Auto Bild Allrad gut Good

Michelin Alpin 7 altıncı oldu ve iyi derece aldı. Verimliliği çok yüksek olan en iyi kar lastiklerinden biri, ancak ıslak zemin performansı ve yüksek fiyatı sıralamasını düşürdü.

Kuru98,6%

Islak95%

Kar99,1%

Rahatlık94,8%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 12	42.28 m	+1,22 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	99.3 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 12	47.5 m	+3,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	80.4 km/h	-2,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 12	16.53 s	+0,37 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	77.5 km/h	-5,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 12	3.15 m/sec2	-0,43 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 12	23.3 m	+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	2. / 12	3023 N	-3,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	61.4 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	4.5 m/sec2	-0,10 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	7.3 Points	-0,70 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 12	72.9 dB	+1,20 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 12	7.11 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

AB Etiketi: C/B/71
Fiyat: 740.00

Auto Bild Allrad gut Good

Bridgestone Blizzak 6 yedinciliği paylaştı ve iyi derece aldı. Karda uzman bir lastik, ancak ıslak ve kuru yollarda frenlemede kaybettiği mesafe daha üst sıralara çıkmasını engelledi.

Kuru96,8%

Islak95%

Kar99,4%

Rahatlık90,4%

Yuvarlanma Direnci88,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 12	43.47 m	+2,41 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 12	98.4 km/h	-0,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 12	49 m	+5,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 12	81 km/h	-1,60 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	7. / 12	16.41 s	+0,25 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 12	79 km/h	-4,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 12	3.3 m/sec2	-0,28 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 12	23.1 m	+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	2999 N	-27,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 12	61.3 km/h	-0,10 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	2. / 12	4.58 m/sec2	-0,02 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	6.7 Points	-1,30 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	10. / 12	73.9 dB	+2,20 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 12	8 kg/t	+0,89 kg/t

AB Etiketi: C/B/70
Fiyat: 620.00

Auto Bild Allrad gut Good

Pirelli Cinturato Winter 2 yedinciliği paylaştı ve iyi derece aldı. Karda çok yetenekli ve konforlu, ancak ıslak zeminde frenleme ve yuvarlanma direnci belirgin zayıflıkları.

Kuru97,7%

Islak94,6%

Kar98,9%

Rahatlık98,8%

Yuvarlanma Direnci81,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 12	42.59 m	+1,53 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	98.3 km/h	-1,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 12	49.3 m	+5,50 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 12	81.4 km/h	-1,20 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	6. / 12	16.4 s	+0,24 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 12	77.4 km/h	-5,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 12	3.13 m/sec2	-0,45 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 12	23.3 m	+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	6. / 12	2966 N	-60,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	61 km/h	-0,40 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	4.6 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	1. / 12	8 Points	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	9. / 12	73.5 dB	+1,80 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	12. / 12	8.75 kg/t	+1,64 kg/t

AB Etiketi: C/B/71
Fiyat: 680.00

Auto Bild Allrad gut Good

Falken EuroWinter HS02 dokuzuncu oldu ve iyi derece aldı. Kuru yollarda iyi performans gösterdi, ancak karda ve ıslak zeminde yol tutuşta daha az ikna ediciydi.

Kuru99,2%

Islak96%

Kar91,2%

Rahatlık91,2%

Yuvarlanma Direnci85,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 12	41.57 m	+0,51 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	99 km/h	-0,30 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 12	45.5 m	+1,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 12	79.3 km/h	-3,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10. / 12	16.66 s	+0,50 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 12	81.9 km/h	-1,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	3.18 m/sec2	-0,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 12	24.7 m	+1,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	10. / 12	2580 N	-446,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 12	58.2 km/h	-3,20 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	10. / 12	4.25 m/sec2	-0,35 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	6.7 Points	-1,30 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	5. / 12	72.7 dB	+1,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 12	8.31 kg/t	+1,20 kg/t

AB Etiketi: C/B/70
Fiyat: 500.00

Linglong Sport Master Winter onuncu oldu ve yeterli derece aldı. Düşük fiyatıyla karda ve kuruda işini iyi yapan bir lastik, ancak ıslak zemin sonuçları sıralamasını düşürdü.

Kuru97,2%

Islak91,5%

Kar93,3%

Rahatlık93,6%

Yuvarlanma Direnci88%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 12	42.98 m	+1,92 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 12	98.1 km/h	-1,20 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 12	50.8 m	+7,00 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 12	77.9 km/h	-4,70 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	9. / 12	16.58 s	+0,42 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 12	74.9 km/h	-8,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	12. / 12	2.84 m/sec2	-0,74 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 12	24.7 m	+1,80 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	2721 N	-305,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 12	59.4 km/h	-2,00 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	7. / 12	4.32 m/sec2	-0,28 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	7.3 Points	-0,70 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	12. / 12	74.7 dB	+3,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 12	8.08 kg/t	+0,97 kg/t

AB Etiketi: C/A/72
Fiyat: 330.00

Leao Winter Defender UHP on birinci oldu ve "şartlı olarak tavsiye edilir" derecesi aldı. Düşük fiyatı, karda ve ıslakta elde ettiği zayıf sonuçları telafi etmiyor.

Kuru96,4%

Islak91,4%

Kar87,8%

Rahatlık94,7%

Yuvarlanma Direnci84,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 12	43.24 m	+2,18 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 12	97.2 km/h	-2,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 12	48.5 m	+4,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 12	75.5 km/h	-7,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	11. / 12	17.25 s	+1,09 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	12. / 12	73.5 km/h	-9,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 12	3.21 m/sec2	-0,37 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 12	25.8 m	+2,90 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	11. / 12	2398 N	-628,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 12	57.2 km/h	-4,20 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	11. / 12	4.17 m/sec2	-0,43 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	3. / 12	7.3 Points	-0,70 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 12	73.1 dB	+1,40 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	11. / 12	8.45 kg/t	+1,34 kg/t

AB Etiketi: D/C/72
Fiyat: 290.00

Tomket Snowroad Pro 3 son sırada yer aldı ve Auto Bild tarafından tavsiye edilmedi. Verimli ve sessiz olsa da karda ve ıslakta frenleme ile tutuş performansı rakiplerinin belirgin biçimde gerisinde kaldı.

Kuru95,4%

Islak88%

Kar82,4%

Rahatlık91,5%

Yuvarlanma Direnci91%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (14)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 12	44.34 m	+3,28 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 12	97.6 km/h	-1,70 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 12	53.5 m	+9,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 12	73.5 km/h	-9,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	12. / 12	17.55 s	+1,39 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 12	75.4 km/h	-7,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 12	3.24 m/sec2	-0,34 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	12. / 12	26.2 m	+3,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	12. / 12	2353 N	-673,00 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	12. / 12	56.1 km/h	-5,30 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	12. / 12	3.32 m/sec2	-1,28 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir	8. / 12	6.7 Points	-1,30 Points
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 12	72.3 dB	+0,60 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 12	7.81 kg/t	+0,70 kg/t

AB Etiketi: E/E/72
Fiyat: 330.00

Yaz lastiği referansı, kış lastiği kullanmanın getirdiği avantaj ve dezavantajları göstermek için klasman dışında teste alındı. Islak ve kuru yollarda en iyiydi, ancak karda kış lastiklerinin hiçbiriyle boy ölçüşemedi.

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Sonuç
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	36.92 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	101.6 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	39.7 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	84.7 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	15.21 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	79.4 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3.43 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir	37.2 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir	963 N
Kar Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	39.9 km/h
Kar SlalomuDaha yüksek daha iyidir	2.18 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	73.9 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7.85 kg/t

Menü

Lastik seçimi

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Test koşulları ve metodoloji

Kaydedilen test koşulları

Kar

Islak

Kuru

Konfor

Verimlilik

Sonuçlar

Bu testi çapraz kontrol et