Continental WinterContact TS 870 P vs Pirelli P Zero Winter 2
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 33
- TR Puanı
- 9,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 4
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte P Zero Winter 2 4 kez, WinterContact TS 870 P ise iki kez önde bitirdi. WinterContact TS 870 P düz hatta su tutunmasına %2,1 daha yüksek hızda direndi; P Zero Winter 2 ıslak zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak ve kuru zeminde daha kısa fren mesafeleri önceliğinizse Pirelli P Zero Winter 2'yi seçin. Derin suda suda kızaklamaya direnç ve konfora daha fazla önem veriyorsanız Continental WinterContact TS 870 P'yi seçin; buzlu yollarda düzenli kullanım için bu lastiklerin hiçbiri İskandinav tipi veya çivili lastiğin yerini tutmaz.
WinterContact TS 870 P nerede daha güçlü
- Dört ortak testte düz çizgide suda kızaklamaya karşı daha iyi direnç.
- Tyre Reviews'ın 2024 ve Auto Bild'in 2026 testlerinde daha yüksek konfor puanları.
- Islak yolda tutarlı derecede güçlü performans ve Auto Bild'in 2026 kapsamlı testinde birincilik.
P Zero Winter 2 nerede daha güçlü
- Ölçüm yapılan tüm ortak testlerde ıslak zeminde daha kısa fren mesafesi.
- Ölçüm yapılan üç ortak testin tamamında kuru zeminde daha kısa fren mesafesi.
- Altı ortak testin dördünde daha yüksek genel sıralama.
Sonuç
En istikrarlı tutuş avantajı Pirelli P Zero Winter 2'de. Ortak ıslak zemin frenleme testlerinin hepsinde daha kısa mesafede durdu; ancak Tyre Reviews'ın 2024 testindeki ıslak frenleme ölçümlerinden birinde fark %1'in altındaydı. Auto Zeitung'un 2025 testinde ve Auto Bild'in 2026 kapsamlı testinde kuru zeminde de yaklaşık %3 daha kısa mesafede durdu. Islak zeminde yol tutuşu da genellikle Pirelli'den yanaydı: Auto Zeitung Pirelli'ye daha yüksek puan verdi ve daha hızlı tur zamanı kaydetti; Auto Bild ise 2026'da tur hızlarının neredeyse aynı olduğunu belirledi. Pirelli altı testin dördünde genel sıralamada daha üstte yer aldı. Bunlar arasında iki lastiği ıslak ve karlı zeminde frenleme performanslarına göre sıralayan Auto Bild'in 2026 frenleme elemesi de bulunuyor.
Durgun suyun sorun oluşturduğu koşullarda Continental WinterContact TS 870 P daha belirgin bir avantaja sahip. Düz çizgide suda kızaklama sonucu Auto Zeitung'un 2025 testinde yaklaşık %5, Auto Bild'in 2026 kapsamlı testinde ise yaklaşık %4 daha iyiydi; Tyre Reviews'ın 2024 ve Teknikens Värld'in 2025 testlerindeki daha küçük farklar da aynı yöndeydi. Auto Bild, 2026'da virajda suda kızaklama konusunda da Continental'in belirgin bir avantajı olduğunu ölçtü. Continental bu kapsamlı testi ve Teknikens Värld'in 2026 Orta Avrupa sınıfını kazandı. Tyre Reviews'ın 2024 ve Auto Bild'in 2026 değerlendirmelerinde konfor da Continental'in güçlü yanlarından biri; ancak Auto Zeitung 2025'te Pirelli'yi daha konforlu buldu.
İki lastikten hiçbiri kar veya buzda belirgin ve istikrarlı bir üstünlüğe sahip değil. Pirelli, Tyre Reviews'ın 2024 testinde kar disiplinlerinin tamamını kazandı ve buzda yaklaşık %15 daha kısa mesafede durdu; bu, sonraki test sonuçlarıyla karşılaştırıldığında sıra dışı derecede güçlü bir sonuçtu. Auto Zeitung'un 2025 testinde Pirelli kar çekişinde daha iyi sonuç alırken Continental öznel kar yol tutuşu puanında öne çıktı; Auto Bild'in 2026 kapsamlı testinde ise Continental kar çekişi ve yol tutuşunda hafif bir üstünlük sağladı. Teknikens Värld de 2025'te eşit puan verdikten sonra 2026'da kendi sınıfında Continental'i kar ve buz yol tutuşunda daha yüksek puanladı. Bunlar Orta Avrupa tipi kış lastikleridir; sürekli buzlu yollarda İskandinav tipi veya çivili lastiklerin yerini tutmaz. İstikrarlı frenleme performansı ve ıslak yol tutuşu için Pirelli'yi; derin suda suda kızaklamaya direnç, sürüş konforu ve öngörülebilir yol tutuşu daha önemliyse Continental'i seçin.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 P vs P Zero Winter 2
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Fark | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 2 | 4 | |
| Kuru10 ölçüm | 2 | P Zero Winter 2 kuru zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 6 |
| Islak21 ölçüm | 5 | P Zero Winter 2 ıslak zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 15 |
| Kar16 ölçüm | 8 | 6 | |
| Buz4 ölçüm | 1 | 2 | |
| Konfor8 ölçüm | 2 | P Zero Winter 2 0,9 dB daha sessizdi (3 test) | 4 |
| Değer8 ölçüm | 4 | İkisi arasında eşit. | 4 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | P Zero Winter 2 önde (+0,5) | 9,8/10 |
| Sürücü puanı33 ve 4 değerlendirme | 85% | P Zero Winter 2 önde (+6 puan) | 91% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | Daha ucuz | P Zero Winter 2, 5 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%3,3 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 123 | 28 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2026 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 P | Test alanı | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 1. | 20 lastikten 3. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 2. | 50 lastikten 1. | |
| 2026 Teknikens Värld Çivili, İskandinav ve Orta Avrupa Tipi Kış Lastiği Testi | 6 lastikten 1. | 6 lastikten 4. | |
| 2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi | 5 lastikten 3. | 5 lastikten 1. | |
| 2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 3. | |
| 2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri | 6 lastikten 4. | 6 lastikten 1. |
Performans profili
6 ortak testten 19 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870 P
P Zero Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 12 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870 P
P Zero Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870 P
P Zero Winter 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, P Zero Winter 2 modeline 4 yorumdan %91 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 P | Fark | P Zero Winter 2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,39 | 2,6% | 42,27 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 82,05 | 0,9% | 81,31 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 111,7 | = | 111,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,5% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 75 | 1,4% | 74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 42,58 | 3,3% | 41 | 0-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 28,74 | 2,8% | 27,93 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 98,11 | 2% | 96,13 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 82,7 | 0,1% | 82,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 13,6% | puanlandı | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 12,36 | 1,3% | 12,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 81,3 | 2,1% | 79,48 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,42 | 5,8% | 2,28 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 25,81 | 1% | 25,64 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,53 | 6,7% | 5,16 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4.245 | 2,1% | 4.282 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 75,38 | 1% | 74,54 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 57,7 | 1,4% | 56,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 10,6% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,69 | 2,8% | 3,59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,45 | = | 3,45 | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 11,13 | 14,6% | 9,51 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,32 | 15,4% | 4,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 33,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 0,2% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,07 | 0,9 dB | 71,17 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 44.775 | 1,6% | 45.650 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 8,43 | 0,6% | 8,38 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 6,06 | 0,9% | 6,12 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 0,15 | 4,5% | 0,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, P Zero Winter 2 ise 9,8 alıyor.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | P Zero Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 99 | ||
| 92 | Islak | 99 | ||
| 77 | Konfor | 88 | ||
| 76 | Değer | 27 | ||
| 73 | Kar | 78 | ||
| 30 | Buz | 59 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 P | Kategori | P Zero Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9,5 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 8,7 | Yol Tutuşu | 8,5 | ||
| 8,7 | Aşınma | 8 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 9 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 7,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 9,8 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, P Zero Winter 2 modeline 4 yorumdan %91 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%33 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 474.272 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
26 sahip incelemesi ile ortalama %85,8 puana sahip Continental WinterContact TS 870 P, hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü, güven verici tutuşu ile en çok övülen lastiklerden biridir ve genellikle dikkate değer derecede sessiz, konforlu bir sürüş ile eşleştirilmiştir. Birçok sahip, kış lastiği için iyi bir dayanıklılık rapor ederken, birkaç kişi de önemli bir kilometre sonrasında sağlıklı bir diş derinliği kaldığını belirtmektedir. Kış performansı genel olarak yeterli olarak değerlendirilmektedir, ancak anlamlı bir azınlık (bunu belirtenlerin yaklaşık beşte biri) kar tutuşunun yetersiz olduğunu bulmuş ve buz tutuşu ile direksiyon hissi konusunda görüşler bölünmüştür; az sayıda kişi ayrıca sıcaklıklar yükseldiğinde daha yumuşak hissedebileceğini belirtmektedir.
- Islak zeminlerde güçlü tutuş ve güvenli ıslak viraj alma
- Kuru zeminlerde güvenli çekiş ile güçlü tutuş
- Yolda dikkate değer derecede sessiz
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Bazı sürücüler için kar tutuşu beklenenden daha zayıf
- Buz tutuşu koşullara bağlı olarak tutarsız
- Direksiyon hissi en keskin değil
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 33 WinterContact TS 870 P yorumuKışın lastikleri kullandım, ama kar ve buzdan yoksun yollarda, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak, bana çok güvenli bir his verdiler, ama sürüş tarzım ve ihtiyaçlarım için çok sportif olduklarını söylemeliyim. Araba satın alma kararımda büyük bir sorumluluk taşıyorlar, çünkü çok konforlu, sessizler ve arabanın hem kuru hem de ıslak yolda çok sağlam ve tepkisel hissettirmesini sağlıyorlar.
Ancak bir şikayet var, kesinlikle hiçbir jant koruması yok, bu yüzden tekerleklerimdeki tüm çizikler için onları suçluyorum. Saygın bir markadan bu sınıftaki bir lastikten daha fazlasını beklerdim ve dürüst olmak gerekirse, bu benim onları bir daha almamam için yeterince güçlü bir neden (tek neden olmasa da). Diğer her açıdan harikalar, hatta yaz lastikleriyle aynı yakıt tüketimine sahipler.
Pirelli P Zero Winter 2
- 91%4 yorumdan
- 26.071 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 P Zero Winter 2 yorumuÖncelikle şunu belirtmek isterim ki, hem arabamı hem de lastiklerimi değiştirdim. Continental Wintercontact 870P lastikli Audi A4 B8.5 Quattro'dan Ford Focus ST mk4'e geçtim ve kış aylarında dört çekerden önden çekişe geçmek biraz endişe vericiydi, ancak Pirelli harika bir lastik üretmiş. Kuru, ıslak ve karda yol tutuşu mükemmel. Lastiklerin beklentilerimi karşılamadığı tek durum, yolların sırılsıklam ıslak olduğu ve ortam sıcaklığının 3 derecenin üzerinde olduğu zamanlardı ve bu da sadece hızlanma sırasında boylamasına yol tutuşunda kendini gösterdi. Frenleme inanılmaz, yanal yol tutuşu bir kış lastiği için şaşırtıcı ve buzda performans çok iyi, aşınma da iyi görünüyor. Bu lastiği kesinlikle herkese tavsiye ederim.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 P modelinin 123 ebadı ve P Zero Winter 2 modelinin 66 ebadı, bunların 28 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 123 ebat, 16 - 23 inç | 66 ebat, 18 - 23 inç |
| İkisinde de üretilen | 28 ebat 235/40 R18235/45 R18245/40 R18245/45 R18255/40 R18235/35 R19235/40 R19235/50 R19245/40 R19245/45 R19255/45 R19265/50 R19ve 16 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B99%C1% | A70%B24%C6% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C61%B37%D1% | C77%B12%D6%A5% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 68-73 dB A66%B34% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 223 ebattan 223 tanesi | 101 ebattan 101 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2023 |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | Pirelli P Zero Winter (2017) |
| Yerini alan model | Continental WinterContact 8 S | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 3 tanesinde P Zero Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %3,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Altı bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P ile Pirelli P Zero Winter 2 karşılaştırıldı: 2024'te Tyre Reviews, 2025'te Teknikens Värld ve Auto Zeitung, 2026'da ise Teknikens Värld ve iki Auto Bild testi. Pirelli dört testte, Continental ise iki testte daha üst sırada yer aldı. Ancak sıralamalar hikâyenin yalnızca bir kısmını anlatıyor: Pirelli ıslak ve kuru yollarda tekrar tekrar daha kısa mesafede dururken Continental düz giderken suda kızaklamaya daha sık daha iyi direnç gösteriyor.
Pirelli, Tyre Reviews'ın 2024 performans odaklı kış lastiği testini ve Teknikens Värld'in 2025 Orta Avrupa sınıfını kazandı. Continental, Teknikens Värld'in 2026 testinde sınıf sıralamasını tersine çevirdi ve Pirelli'nin üçüncü olduğu Auto Bild'in 2026 kapsamlı kış testini birinci tamamladı. Kar sonuçları testler arasında değişiyor; tek bir lastik her testte öne çıkmıyor. Her ikisi de genel olarak güçlü sonuçlar elde etti, ancak aralarındaki en belirgin farklar ıslak zeminde frenleme, derin sudaki tutuş ve daha tutarsız olmakla birlikte karda yol tutuşu alanlarında görülüyor.
WinterContact TS 870 P - P Zero Winter 2: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 P mi Pirelli P Zero Winter 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Pirelli P Zero Winter 2 4 kez, WinterContact TS 870 P ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, P Zero Winter 2 ise 9,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 P mi P Zero Winter 2 mi?
P Zero Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 21 Islak ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
P Zero Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 16 Kar ölçümünün 8 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
P Zero Winter 2 %0,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 P için 8,7/10, P Zero Winter 2 için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
P Zero Winter 2 0,9 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora WinterContact TS 870 P için 8,9/10, P Zero Winter 2 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, P Zero Winter 2 modeline 4 yorumdan %91 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 3 tanesinde P Zero Winter 2 daha pahalı lastikti, ortalama %3,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 P 123 ebatta (16 - 23 inç), P Zero Winter 2 ise 66 ebatta (18 - 23 inç) üretiliyor. 28 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 P çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; P Zero Winter 2 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
21 ortak testte 3-14
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5 ortak testte 5-0
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
4 ortak testte 1-2
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
17 ortak testte 13-3
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870 P
18 ortak testte 8-10
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Semperit Speed Grip 5
10 ortak testte 9-1
Tüm Continental - Pirelli testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 P için yorum yazın P Zero Winter 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma