Menü

Test kaynağı AvD

2026 AvD Kış Lastiği Testi

Genel test birincisiPirelli Cinturato Winter 3

Automobilclub von Deutschland (AvD), Audi A3, VW Golf ve Skoda Octavia gibi kompakt otomobillerde kullanılan 225/45 R17 ebadında 15 kış lastiğini, test şirketi TEMPOTIRE ile birlikte ve test aracı olarak bir Audi A3 kullanarak test etti.

Test edilen lastikler
15
Test edilen ebat
225/45 R17
Test aracı
Audi A3
Test dalları
6

Bir bakışta

Lastik seçimi

15 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Pirelli Cinturato Winter 3

+Pirelli Cinturato Winter 3, ıslak zeminde testin en iyi lastiğiydi. Islakta açık farkla en kısa mesafede durdu, kuru frenlemede yalnızca Toyo'nun gerisinde kaldı, AvD'nin en yüksek aquaplaning puanını aldı ve kuruda da en iyi lastik olarak değerlendirildi. Karda güvenli ve dengeliydi, iyi yol tutuşu ve direksiyon tepkisi sundu; tahmini diş ömrü ise testteki dördüncü en uzun ömürdü.

−Pirelli kar frenlemesinde orta sıralardaydı ve daha ucuz birkaç lastik karda ondan daha kısa mesafede durdu. Yuvarlanma direnci yalnızca ortalamaydı ve testteki daha pahalı lastiklerden biri olduğu için, iyi diş ömrüne rağmen kilometre başına kullanım maliyeti en yüksek lastikler arasındaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
2.

Michelin Alpin 7

+Michelin Alpin 7, karda premium lastiklerin en iyisiydi; en iyi premium kar frenlemesi sonucunu Goodyear ile paylaştı ve AvD'nin kar puanlamasında yalnızca iki bütçe lastiğinin ardından üçüncü oldu. Testteki en uzun tahmini diş ömrüne, ikinci en düşük yuvarlanma direncine ve açık farkla en iyi ekonomi ve çevre puanına sahipti; bu da onu Goodyear ile birlikte kilometre başına kullanımı en ucuz premium lastik yaptı. Islakta iyi durdu ve AvD onu sessiz ve konforlu buldu.

−Michelin kuru frenlemede yalnızca orta sıralardaydı ve ıslak yol tutuş puanları testin en iyi lastiklerinin gerisinde kaldı. Ayrıca testte satın alması en pahalı lastik setiydi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3.

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Goodyear UltraGrip Performance 3, en iyi premium kar frenlemesi sonucunu Michelin ile paylaştı ve ıslakta yalnızca Pirelli'nin gerisinde değerlendirildi; AvD kontrol edilebilir ıslak yol tutuşunu övdü. Tahmini diş ömrü testteki ikinci en uzun ömürdü; bu da ona premium lastikler arasında en düşük kullanım maliyetlerinden birini sağladı. AvD onu sessiz ve konforlu buldu.

−Goodyear kuru frenlemede orta sıralardaydı ve kuru zemindeki genel puanları en iyi lastiklerin gerisinde kaldı. Yuvarlanma direnci test ortalamasının biraz üzerindeydi ve AvD, çevre bölümünde üretiminin düşük sertifikasyonu nedeniyle puan kırdı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4.

Continental WinterContact TS 870

+Continental WinterContact TS 870, asfaltta en güçlü lastikler arasındaydı; ikinci en kısa ıslak frenleme mesafesini Toyo ile paylaştı, AvD'nin tablosunda kuru zeminde ikinci en iyi puanı aldı ve AvD onu ıslakta üçüncü en iyi lastik olarak değerlendirdi. Üçüncü en düşük yuvarlanma direncine sahipti ve AvD hassas direksiyonunu, sürüş konforunu ve düşük gürültüsünü övdü. Karda gerçek bir zayıflığı yoktu.

−Continental kar frenlemesinde orta sıralardaydı ve kuru frenlemede en iyiler arasında değildi. Diş ömrü iyiydi ama en iyiler arasında değildi; testteki en yüksek fiyatlardan birine sahip olduğu için kilometre başına kullanımı en pahalı lastik oldu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5.

Bridgestone Blizzak 6

+Bridgestone Blizzak 6, testteki en düşük yuvarlanma direncine açık farkla sahipti ve aynı zamanda en hafif lastikti; bu da üçüncü en iyi ekonomi ve çevre puanını almasına yardımcı oldu. AvD onu kuru yol tutuş parkurunda en iyi lastik olarak değerlendirdi; ıslakta iyi durdu, karda ise iyi çekiş ve yol tutuşuyla güvenli ve öngörülebilirdi.

−Bridgestone kar frenlemesinde orta sıralarda, kuru frenlemede ise alanın alt yarısındaydı; AvD aquaplaning direncini yalnızca orta düzeyde buldu. Diş ömrü olağanüstü değil iyiydi ve kilometre başına kullanım maliyeti daha yüksek lastikler arasındaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6.

Kumho WinterCraft WP52+

+Kumho WinterCraft WP52 plus, testteki üçüncü en kısa kuru frenleme mesafesine sahipti; Pirelli dışındaki tüm premium lastiklerin önündeydi ve ıslak frenlemede alanın üst yarısındaydı. AvD onu karda çevik, hızlı ve iyi çekişli buldu; ayrıca testteki daha ucuz lastiklerden biriydi.

−Kumho kar frenlemesinde orta sıralardaydı ve AvD, özellikle virajlarda, aquaplaning direncini testteki daha zayıf sonuçlar arasında puanladı. Yuvarlanma direnci test ortalamasının üzerindeydi, diş ömrü ortalamaydı ve fabrikadan uzun taşıma mesafesi nedeniyle puan kaybetti.

7.

Hankook Winter I cept RS3

+Hankook Winter i*cept RS3, Pirelli'nin önünde testteki üçüncü en uzun tahmini diş ömrüne ve dördüncü en düşük yuvarlanma direncine sahipti. AvD aquaplaning direncini en iyiler arasında değerlendirdi ve onu karda nötr, kontrolü kolay ve iyi çekişli buldu.

−Hankook her üç frenleme testinde de alanın alt yarısındaydı ve kuru zemin puanı AvD'nin tavsiye ettiği lastikler arasında en düşüğüydü. Islak yol tutuş puanları da en iyi lastiklerin gerisinde kaldı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
8.

Nexen Winguard Sport 3

+Nexen Winguard Sport 3, testteki üçüncü en kısa kar frenleme mesafesine sahipti ve tüm premium lastiklerin önündeydi; AvD onu karda kontrolü kolay ve iyi çekişli buldu. AvD'nin puanlamasında en konforlu lastikti ve en iyi geçiş gürültüsü puanını paylaştı; en hafif lastiklerden biriydi ve düşük fiyatı sayesinde kilometre başına kullanımı en ucuz ikinci lastik oldu.

−Nexen'in ıslak frenlemesi ana grubun açıkça gerisindeydi ve AvD onu ıslak virajlarda yanal tutuş açısından yetersiz buldu; bu da ona tavsiye ettiği lastikler arasında en düşük ıslak puanlarından birini getirdi. Yuvarlanma direnci test ortalamasının üzerindeydi ve diş ömrü yalnızca ortalamaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
9.

Linglong Sport Master Winter

+Linglong Sport Master Winter, testte kilometre başına kullanımı en ucuz lastikti ve AvD'nin fiyat-performans birincisi seçildi. Güvenlik açısından önemli bir zayıflığı yoktu; karda, ıslakta ve kuruda frenlemesi orta düzeydeydi ve AvD onu kuru yol tutuş parkurunda en hızlı lastikler arasında değerlendirdi.

−Linglong'un genel yol tutuş seviyesi önde gelen lastiklerin altındaydı ve AvD onu dar ıslak virajlarda önden kaymaya yatkın buldu. Tahmini diş ömrü tavsiye edilen lastikler arasında en kısalardan biriydi, yuvarlanma direnci test ortalamasının üzerindeydi ve AvD sürüş konforunu daha zayıf sonuçlar arasında değerlendirdi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
10.

Giti GitiWinterW2

+Giti GitiWinter W2 karda iyiydi; AvD onu burada Continental ve Bridgestone ile eşit puanladı ve yol tutuşunu, dengesini ve çekişini övdü. AvD aquaplaning direncini iyi buldu ve düşük fiyatı onu kilometre başına kullanımı daha ucuz lastiklerden biri yaptı.

−Giti ıslakta zayıftı; frenlemesi alanın alt yarısındaydı ve önden kaymaya yatkın ıslak yol tutuş sonucu, AvD'nin güvenlik nedeniyle not düşürme kuralını devreye sokacak kadar düşüktü. Kuruda en uzun mesafede duran lastikler arasındaydı, testteki ikinci en yüksek yuvarlanma direncine sahipti ve diş ömrü ortalamanın altındaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
11.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

+Falken Eurowinter HS02 Pro, testteki dördüncü en kısa kuru frenleme mesafesine sahipti ve AvD onu kuruda güvenli ve dengeli, iyi direksiyon ve aquaplaning direnciyle değerlendirdi. Testteki tek asimetrik lastikti ve AvD düşük aşınma oranına ve düşük ağırlığına dikkat çekti.

−Falken karda en zayıf iki lastikten biriydi; ikinci en uzun kar frenleme mesafesine ve ikinci en düşük kar puanına sahipti, kar yol tutuş parkurunda yol tutuşu ve çekişi yetersiz kaldı. Testteki en yüksek yuvarlanma direncine sahipti, diş ömrü ortalamanın altındaydı ve kilometre başına kullanım maliyeti daha yüksek lastikler arasındaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
12.

Toyo Observe EWS1

+Toyo Observe EWS1, testteki en kısa kuru frenleme mesafesine sahipti ve tüm premium lastiklerin önündeydi; ikinci en kısa ıslak frenleme mesafesini ise Continental ile paylaştı. AvD onu ıslakta dördüncü en iyi lastik olarak değerlendirdi; testteki en iyi viraj aquaplaning puanına ve iyi düz hat aquaplaning direncine sahipti, düşük fiyatı da onu kilometre başına kullanımı daha ucuz lastiklerden biri yaptı.

−Toyo karda testin en zayıf lastiğiydi. En uzun kar frenleme mesafesine ve en düşük kar puanına sahipti, çekişi ve yol tutuşu zayıftı; AvD onu karda direksiyonu yorucu ve tedirgin buldu. Diş ömrü ve yuvarlanma direnci yalnızca orta düzeydeydi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
13.

Triangle WinterX TW401

+Triangle WinterX TW401 kar frenlemesinde orta sıralardaydı ve AvD onu karda iyi çekişle makul derecede güvenli buldu. Testteki en ucuz lastiklerden biriydi; bu da kısa diş ömrüne rağmen onu kilometre başına kullanımı en ucuz üçüncü lastik yaptı.

−Triangle ıslak frenlemede ana grubun çok gerisindeydi ve kuruda en uzun mesafede duran lastikler arasındaydı; AvD asfaltta yol tutuşunu sınırlı, direksiyonunu yavaş ve belirsiz buldu, kuruda ise kontrolü zor arkadan kaymalar gözlemledi. Diş ömrü testteki ikinci en kısa ömürdü, yuvarlanma direnci en yüksekler arasındaydı ve test edilen en ağır lastikti.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
14.

Double Coin DW300

+Double Coin DW300, testteki ikinci en kısa kar frenleme mesafesine ve AvD'nin ikinci en iyi kar puanına sahipti; tüm premium lastiklerin önündeydi. Yuvarlanma direnci test ortalamasından daha iyiydi.

−Double Coin testteki ikinci en uzun ıslak frenleme mesafesine sahipti, tavsiye edilen tüm lastiklerin çok gerisindeydi ve kuruda en uzun mesafede duran ikinci lastikti. AvD ıslak ve kuru yollarda yol tutuşunu dengesiz ve belirsiz buldu; aquaplaning direnci düşük, sürüş konforu zayıftı ve diş ömrü testteki en kısalar arasındaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
15.

Rockblade Icecruiser 1

+Rockblade Icecruiser 1, testteki en kısa kar frenleme mesafesine ve AvD'nin en iyi kar puanına sahipti; tüm premium lastiklerin önündeydi. Ayrıca testte satın alması en ucuz lastikti.

−Rockblade testteki en uzun ıslak ve kuru frenleme mesafelerine sahipti; ıslak frenlemesi diğer tüm lastiklerin çok gerisindeydi ve AvD onu hem ıslakta hem kuruda büyük farkla son sıraya koydu. En kısa tahmini diş ömrüne, en uzun ömürlü lastiğin yaklaşık yarısı kadar bir ömre ve testteki en kötü sürüş konforuna sahipti.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2026 AvD Kış Lastiği Testi · 225/45 R17

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Automobilclub von Deutschland (AvD), Audi A3, VW Golf ve Skoda Octavia gibi kompakt otomobillerde kullanılan 225/45 R17 ebadında 15 kış lastiğini, test şirketi TEMPOTIRE ile birlikte ve test aracı olarak bir Audi A3 kullanarak test etti. Pirelli, Michelin, Goodyear, Continental ve Bridgestone'un beş premium lastiği, Kumho, Hankook, Nexen, Falken, Toyo, Giti, Linglong, Triangle, Double Coin ve Rockblade lastikleriyle birlikte test edildi; en ucuz set, en pahalı setin yarısından daha az tutuyordu. AvD her testi beş yıldızlı bir ölçekte puanlıyor ve kar ile ıslak zemine yüzde 30'ar, kuru zemine ve ekonomi ile çevre bölümüne yüzde 20'şer ağırlık veriyor.

Pirelli Cinturato Winter 3, Michelin Alpin 7'nin önünde çok küçük bir farkla kazandı; iki lastik de 4,51 yıldızla eşit bitirdi ve onları AvD'nin yuvarlanmamış puanları ayırdı. Pirelli ıslak zeminde testin en iyi lastiğiydi ve ıslakta en kısa mesafede durdu; Michelin ise en uzun tahmini diş ömrüyle ekonomi ve çevre bölümünde birinci oldu. Goodyear UltraGrip Performance 3, Continental WinterContact TS 870 ve Bridgestone Blizzak 6, "çok iyi" notu alan ilk beşi tamamladı. Linglong Sport Master Winter, AvD'nin fiyat-performans birincisi seçildi. Tablonun alt sıralarında ise Rockblade Icecruiser 1 ve Double Coin DW300 karda tüm testin en iyi iki lastiği oldu, ardından ıslakta durmak için diğer tüm lastiklerden çok daha fazla mesafeye ihtiyaç duydu; AvD her ikisini de Triangle WinterX TW401 ile birlikte "tavsiye edilmez" olarak değerlendirdi.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Karda Frenleme
50 → 0 km/h

AvD puanlama tablosunun tamamını ve her lastik için yazılı bir değerlendirme yayımladı; biz burada üç frenleme testini, yuvarlanma direncini ve tahmini diş ömrünü, AvD'nin set fiyatlarından hesapladığımız bir değer rakamıyla birlikte gösteriyoruz. AvD'nin kuralları, güvenlik açısından önemli bir testte 3,9 yıldız veya altında puan alan lastiğin notunu da düşürüyor; Giti GitiWinter W2'nin, dokuzuncu sıradaki Linglong'dan daha yüksek toplam puana rağmen onuncu olmasının nedeni bu. Bu, öne çıkan bulguların bizim hazırladığımız özetidir; tüm puanlar, yol tutuş ve aquaplaning sonuçları ve AvD'nin yöntemi için AvD'nin orijinal testine bakın.

Kar

Genel tablonun en altında bitiren iki bütçe lastiği karda en kısa mesafede durdu: en iyisi Rockblade oldu, onu Double Coin izledi, Nexen ise üçüncü oldu. Premium lastiklerin en iyileri Goodyear ve Michelin'di; buradan Hankook'a kadar alanın büyük bölümü 0,5 metre içinde kaldı. Toyo en uzun mesafede durdu, Rockblade'in 2,6 metre gerisinde kaldı ve AvD onu kar bölümünde genel olarak son sıraya koydu. Bu, Toyo'nun karda yine en zayıflar arasında yer aldığı 2026 ADAC kış lastiği testi dahil diğer son testleriyle örtüşüyor.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
24.1 m En iyi 0 km/h
24.3 m +0,20 m 12 km/h
24.6 m +0,50 m 19 km/h
24.8 m +0,70 m 22 km/h
24.8 m +0,70 m 22 km/h
25.1 m +1,00 m 26 km/h
25.1 m +1,00 m 26 km/h
25.1 m +1,00 m 26 km/h
25.2 m +1,10 m 27 km/h
25.2 m +1,10 m 27 km/h
25.2 m +1,10 m 27 km/h
25.3 m +1,20 m 28 km/h
25.3 m +1,20 m 28 km/h
25.8 m +1,70 m 33 km/h
26.7 m +2,60 m 41 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,8% fark var (2,6 m ≈ 0,6 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Rockblade Icecruiser 1 durduğunda Toyo Observe EWS1 hâlâ 41 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

AvD'nin daha geniş kar puanlaması da aynı yöndeydi. Rockblade ve Double Coin'i, üçüncü sıradaki Michelin'in önünde, tüm kar bölümünün en iyi iki lastiği olarak değerlendirdi; Toyo ve Falken ise en zayıf iki lastikti.

Islak

Pirelli ıslakta en kısa mesafede durdu; Continental ve Toyo'nun 1,2 metre önündeydi, Michelin dördüncü oldu, Goodyear ve Bridgestone da hemen arkalarındaydı. Diğer uçta Rockblade, Pirelli'den 17,8 metre, Double Coin ise 16,7 metre daha fazla yola ihtiyaç duydu; Triangle da açık farkla sondan üçüncü oldu. Aynı üç lastik AvD'nin ıslak bölümünde de son üçte yer aldı ve Pirelli ıslakta genel olarak en iyi lastik seçildi.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
46.1 m En iyi 0 km/h
47.3 m +1,20 m 21 km/h
47.3 m +1,20 m 21 km/h
47.5 m +1,40 m 22 km/h
47.9 m +1,80 m 25 km/h
47.9 m +1,80 m 25 km/h
48 m +1,90 m 26 km/h
48.5 m +2,40 m 29 km/h
48.8 m +2,70 m 31 km/h
48.8 m +2,70 m 31 km/h
49.3 m +3,20 m 33 km/h
51.1 m +5,00 m 41 km/h
54.9 m +8,80 m 52 km/h
62.8 m +16,70 m 67 km/h
63.9 m +17,80 m 69 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 38,6% fark var (17,8 m ≈ 4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato Winter 3 durduğunda Rockblade Icecruiser 1 hâlâ 69 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru

Kuru frenlemede en kısa mesafe Toyo'ya aitti; Pirelli ve Kumho'nun hemen önündeydi, Falken ise dördüncü oldu. Michelin ve Bridgestone burada yalnızca orta sıralardaydı; Double Coin ve Rockblade yine en uzun iki mesafeye sahipti, ancak tüm alan 3,4 metre içinde kaldı. AvD'nin kuru bölümünde en yüksek puanı Pirelli aldı, onu Continental izledi; Rockblade ise alanın geri kalanının çok altında değerlendirildi.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
41.5 m En iyi 0 km/h
41.7 m +0,20 m 9 km/h
41.8 m +0,30 m 11 km/h
42 m +0,50 m 14 km/h
42.3 m +0,80 m 18 km/h
42.3 m +0,80 m 18 km/h
42.6 m +1,10 m 21 km/h
43.4 m +1,90 m 27 km/h
43.4 m +1,90 m 27 km/h
43.5 m +2,00 m 28 km/h
43.8 m +2,30 m 30 km/h
43.9 m +2,40 m 30 km/h
43.9 m +2,40 m 30 km/h
44.8 m +3,30 m 35 km/h
44.9 m +3,40 m 36 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,2% fark var (3,4 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Toyo Observe EWS1 durduğunda Rockblade Icecruiser 1 hâlâ 36 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Yuvarlanma Direnci

Testteki en düşük yuvarlanma direnci açık farkla Bridgestone'a aitti, onu Michelin ve Continental izledi. En yüksek değerler Falken, Giti ve Triangle'daydı.

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
7.32 kg/t En iyi £0
7.92 kg/t +0,60 kg/t £36
8.23 kg/t +0,91 kg/t £55
8.53 kg/t +1,21 kg/t £73
8.58 kg/t +1,26 kg/t £76
8.59 kg/t +1,27 kg/t £76
8.72 kg/t +1,40 kg/t £84
8.88 kg/t +1,56 kg/t £94
8.89 kg/t +1,57 kg/t £95
9.03 kg/t +1,71 kg/t £103
9.04 kg/t +1,72 kg/t £104
9.12 kg/t +1,80 kg/t £108
9.18 kg/t +1,86 kg/t £112
9.23 kg/t +1,91 kg/t £115
9.24 kg/t +1,92 kg/t £116

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 26,2% fark var (1,92 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken EUROWINTER HS02 Pro, Bridgestone Blizzak 6 lastiğine göre yaklaşık 80 L (£116) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Aşınma ve Değer

AvD, her lastiğin diş ömrünü ölçülen aşınmasından hesaplıyor. En uzun ömrün Michelin'de olacağı öngörüldü, onu Goodyear izledi; Hankook üçüncü, Pirelli dördüncü oldu. Rockblade'in tahmini diş ömrü Michelin'inkinin yaklaşık yarısı kadardı; en kısa ömürlerde onu Triangle ve Double Coin izledi.

Aşınma

KM cinsinden tahmini lastik ömrü

Daha yüksek daha iyidir ↑
Aşınma
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
54.995 KM En iyi
51.899 KM -3.096 KM
45.721 KM -9.274 KM
44.171 KM -10.824 KM
42.639 KM -12.356 KM
42.050 KM -12.945 KM
38.824 KM -16.171 KM
38.261 KM -16.734 KM
38.166 KM -16.829 KM
35.972 KM -19.023 KM
35.058 KM -19.937 KM
34.475 KM -20.520 KM
32.868 KM -22.127 KM
30.425 KM -24.570 KM
27.814 KM -27.181 KM

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 49,4% fark var (27.181 KM).

AvD'nin set fiyatını tahmini diş ömrüne bölmek kilometre başına maliyeti verir. Kullanımı en ucuz lastik Linglong oldu, onu Nexen izledi; Triangle ise kısa diş ömrüne rağmen çok düşük fiyatı sayesinde üçüncü oldu. Uzun ömürleri sayesinde Michelin ve Goodyear kilometre başına en ucuz premium lastiklerdi; Continental ise testte kullanımı en pahalı lastik oldu.

Değer

Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro

Daha düşük daha iyidir ↓
Değer
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark1.000 km başına maliyet
7.98 Price/1000 En iyi €16,50
8.52 Price/1000 +0,54 Price/1000 €16,55
8.71 Price/1000 +0,73 Price/1000 €17,72
8.9 Price/1000 +0,92 Price/1000 €17,73
9.28 Price/1000 +1,30 Price/1000 €16,73
9.35 Price/1000 +1,37 Price/1000 €16,91
9.4 Price/1000 +1,42 Price/1000 €17,37
9.62 Price/1000 +1,64 Price/1000 €15,52
10.19 Price/1000 +2,21 Price/1000 €16,87
11.64 Price/1000 +3,66 Price/1000 €15,07
11.66 Price/1000 +3,68 Price/1000 €18,67
11.84 Price/1000 +3,86 Price/1000 €20,76
12.6 Price/1000 +4,62 Price/1000 €14,27
12.68 Price/1000 +4,70 Price/1000 €18,84
14.19 Price/1000 +6,21 Price/1000 €19,11

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 77,8% fark var (6,21 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Bridgestone Blizzak 6), en pahalısından (Falken EUROWINTER HS02 Pro) €260 daha ekonomik çıkıyor.

Nasıl hesaplanır

8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.

Sonuçlar

Pirelli Cinturato Winter 3, AvD'nin test birincisi: ıslakta ve kuruda en güçlü lastik, karda da güvenli. Yıldızlarda onunla eşit olan Michelin Alpin 7 ise en uzun ömürlü lastiği isteyen sürücüler için doğru tercih. Goodyear, Continental ve Bridgestone hemen arkalarında, hepsi "çok iyi" notu aldı. Kumho, Hankook, Nexen ve fiyat-performans birincisi Linglong "iyi" notu aldı; Giti, Falken ve Toyo ise her birinin belirgin bir zayıf alanı olmakla birlikte "tavsiye edilir" olarak değerlendirildi. Triangle, Double Coin ve Rockblade'in üçü de "tavsiye edilmez" notu aldı: ikisi karda en iyi lastiklerdi, ancak ıslak frenlemeleri alanın geri kalanının çok gerisinde.

1.

Pirelli Cinturato Winter 3

225/45 R17 94V XL
Pirelli Cinturato Winter 3
AvD Testsieger / sehr gut Test Winner / Very Good
Pirelli Cinturato Winter 3, 'çok iyi' notuyla AvD'nin test birincisi; yıldızlarda Michelin ile eşit bitirdi ve AvD'nin yuvarlanmamış puanında öne geçti. Islak ve kuru yollarda testin en güçlü lastiği ve karda gereken her şeyi yapıyor; bu da onu kardan çok yağmurla karşılaşan sürücüler için testteki en iyi çok yönlü seçim yapıyor.
Kuru99,5%
Islak100%
Kar96%
Değer77,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1541.7 m+0,20 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1546.1 mBu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1525.1 m+1,00 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir4. / 1544171 KM-10.824,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir14. / 1512.68 Price/1000+4,70 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir6. / 158.59 kg/t+1,27 kg/t
Fiyat
560.00
2.

Michelin Alpin 7

225/45 R17 94V XL
Michelin Alpin 7
Michelin Alpin 7, 'çok iyi' notuyla ve yıldızlarda birinciyle eşit olarak ikinci oldu. Güçlü kar performansını testteki açık ara en iyi aşınma ve verimlilikle birleştiriyor; bu nedenle yüksek satın alma fiyatını ve Pirelli'ye göre biraz daha zayıf ıslak yol tutuşunu kabul ettikleri sürece, çok kilometre yapan ve uzun ömürlü bir lastik isteyen sürücülere uygun.
Kuru95,6%
Islak97,1%
Kar97,2%
Değer88,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1543.4 m+1,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1547.5 m+1,40 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1524.8 m+0,70 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir1. / 1554995 KMBu test dalında en iyi sonuç
DeğerDaha düşük daha iyidir10. / 1511.64 Price/1000+3,66 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir2. / 157.92 kg/t+0,60 kg/t
Fiyat
640.00
3.

Goodyear UltraGrip Performance 3

225/45 R17 94V XL
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear UltraGrip Performance 3, 'çok iyi' notuyla üçüncü oldu ve üstündeki iki yeni premium lastiğin yalnızca hemen gerisinde kaldı. Karda veya ıslakta zayıf alanı olmayan, mükemmel diş ömrüne sahip tutarlı bir çok yönlü lastik.
Kuru98,1%
Islak96,2%
Kar97,2%
Değer83%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1542.3 m+0,80 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1547.9 m+1,80 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1524.8 m+0,70 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir2. / 1551899 KM-3.096,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir11. / 1511.66 Price/1000+3,68 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir9. / 158.89 kg/t+1,57 kg/t
Fiyat
605.00
4.

Continental WinterContact TS 870

225/45 R17 94V XL
Continental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870 dördüncü oldu ve 'çok iyi' notu aldı. Güçlü ıslak ve kuru yol tutuşu ile iyi verimliliğe sahip dengeli ve güvenli bir premium kış lastiği; onu geride tutan tek şey kilometre başına maliyeti.
Kuru98,1%
Islak97,5%
Kar95,6%
Değer75,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1542.3 m+0,80 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1547.3 m+1,20 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1525.2 m+1,10 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir5. / 1542639 KM-12.356,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir15. / 1514.19 Price/1000+6,21 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir3. / 158.23 kg/t+0,91 kg/t
Fiyat
605.00
5.

Bridgestone Blizzak 6

225/45 R17 94V XL
Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone Blizzak 6 ilk beşi tamamladı ve 'çok iyi' notu aldı. Hiçbir koşulda gerçek bir zayıflığı olmayan verimli ve güvenli bir kış lastiği; en düşük yuvarlanma direncini isteyen sürücüler için testteki en iyi seçim.
Kuru95,4%
Islak96,2%
Kar95,6%
Değer81,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1543.5 m+2,00 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1547.9 m+1,80 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1525.2 m+1,10 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir6. / 1542050 KM-12.945,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir13. / 1512.6 Price/1000+4,62 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir1. / 157.32 kg/tBu test dalında en iyi sonuç
Fiyat
530.00
6.

Kumho WinterCraft WP52+

225/45 R17 94V XL
Kumho WinterCraft WP52+
Kumho WinterCraft WP52 plus, 'iyi' notu alan lastiklerin en iyisi olarak altıncı oldu. Cazip fiyatlı, güçlü frenleyen bir lastik; kabul edilmesi gereken başlıca nokta daha zayıf aquaplaning koruması.
Kuru99,3%
Islak96%
Kar95,6%
Değer78,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1541.8 m+0,30 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1548 m+1,90 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1525.2 m+1,10 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir7. / 1538824 KM-16.171,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir7. / 159.4 Price/1000+1,42 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir10. / 159.03 kg/t+1,71 kg/t
Fiyat
365.00
7.

Hankook Winter I cept RS3

225/45 R17 94V XL
Hankook Winter I cept RS3
Hankook Winter i*cept RS3 yedinci oldu ve 'iyi' notu aldı. Uzun diş ömrü, düşük yuvarlanma direnci ve iyi aquaplaning koruması onu mantıklı ve ekonomik bir seçim yapıyor, ancak frenleme veya kuru yol tutuşta önde gelen lastiklerle boy ölçüşemiyor.
Kuru94,8%
Islak94,5%
Kar95,3%
Değer84%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1543.8 m+2,30 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1548.8 m+2,70 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1525.3 m+1,20 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir3. / 1545721 KM-9.274,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir8. / 159.62 Price/1000+1,64 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir4. / 158.53 kg/t+1,21 kg/t
Fiyat
440.00
8.

Nexen Winguard Sport 3

225/45 R17 94V XL
Nexen Winguard Sport 3
Nexen Winguard Sport 3 sekizinci oldu ve 'iyi' notu aldı. Karda başarılı, konforlu ve uygun fiyatlı bir kış lastiği; başlıca ödünü daha uzun ıslak frenleme mesafesi.
Kuru97,4%
Islak90,2%
Kar98%
Değer80,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1542.6 m+1,10 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1551.1 m+5,00 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1524.6 m+0,50 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir9. / 1538166 KM-16.829,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir2. / 158.52 Price/1000+0,54 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir11. / 159.04 kg/t+1,72 kg/t
Fiyat
325.00
9.

Linglong Sport Master Winter

225/45 R17 94W XL
Linglong Sport Master Winter
AvD Preis-Leistungs-Sieger / gut Best Value Winner / Good
Linglong Sport Master Winter, 'iyi' notuyla ve AvD'nin fiyat-performans birincisi olarak dokuzuncu oldu. Yol tutuş veya diş ömründe köklü markalarla boy ölçüşemiyor, ancak her koşulda güvenli ve satın alması ile kullanması çok ucuz.
Kuru95,6%
Islak95,1%
Kar96%
Değer79,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1543.4 m+1,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1548.5 m+2,40 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1525.1 m+1,00 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir12. / 1534475 KM-20.520,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir1. / 157.98 Price/1000Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir12. / 159.12 kg/t+1,80 kg/t
Fiyat
275.00
10.

Giti GitiWinterW2

225/45 R17 94V XL
Giti GitiWinterW2
Giti GitiWinter W2 onuncu oldu ve 'tavsiye edilir' notu aldı. Toplam puanı Linglong'unkinden yüksekti, ancak zayıf ıslak yol tutuşu AvD'nin not düşürme kuralları nedeniyle ona bir sıra kaybettirdi. Islakta ödün isteyen, yetenekli ve ucuz bir kar lastiği.
Kuru94,5%
Islak93,5%
Kar95,3%
Değer77%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1543.9 m+2,40 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1549.3 m+3,20 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1525.3 m+1,20 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir10. / 1535972 KM-19.023,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir4. / 158.9 Price/1000+0,92 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir14. / 159.23 kg/t+1,91 kg/t
Fiyat
320.00
11.

Falken EUROWINTER HS02 Pro

225/45 R17 94V XL
Falken EUROWINTER HS02 Pro
Falken Eurowinter HS02 Pro on birinci oldu ve 'tavsiye edilir' notu aldı. Islak ve kuru yollarda güvenli ancak karda zayıf ve kullanımı maliyetli bir lastik; bu nedenle en çok az kar gören bölgelerdeki sürücülere uygun.
Kuru98,8%
Islak94,5%
Kar93,4%
Değer70,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1542 m+0,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1548.8 m+2,70 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1525.8 m+1,70 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir11. / 1535058 KM-19.937,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir12. / 1511.84 Price/1000+3,86 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir15. / 159.24 kg/t+1,92 kg/t
Fiyat
415.00
12.

Toyo Observe EWS1

225/45 R17 94V XL
Toyo Observe EWS1
Toyo Observe EWS1 on ikinci oldu ve 'tavsiye edilir' notu aldı. Islak ve kuru yollarda testin en iyi lastiklerinden biri, ancak kar sonuçları bir kış lastiği için ciddi bir zayıflık; bu tablo diğer son testlerinde de görüldü.
Kuru100%
Islak97,5%
Kar90,3%
Değer78,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1541.5 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1547.3 m+1,20 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1526.7 m+2,60 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir8. / 1538261 KM-16.734,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir5. / 159.28 Price/1000+1,30 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir8. / 158.88 kg/t+1,56 kg/t
Fiyat
355.00
13.

Triangle WinterX TW401

225/45 R17 94V XL
Triangle WinterX TW401
Triangle WinterX TW401 on üçüncü oldu ve 'tavsiye edilmez' notu aldı. Karda idare ediyor, ancak zayıf ıslak frenlemesi ve asfalttaki zayıf yol tutuşu ciddi güvenlik eksiklikleri.
Kuru94,5%
Islak84%
Kar96%
Değer73,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1543.9 m+2,40 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1554.9 m+8,80 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1525.1 m+1,00 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir14. / 1530425 KM-24.570,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir3. / 158.71 Price/1000+0,73 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir13. / 159.18 kg/t+1,86 kg/t
Fiyat
265.00
14.

Double Coin DW300

225/45 R17 94V XL
Double Coin DW300
Double Coin DW300 on dördüncü oldu ve 'tavsiye edilmez' notu aldı. Güçlü kar sonuçları, alanın geri kalanının çok gerisinde kalan ıslak frenlemesini telafi etmiyor ve AvD satın alınmaması konusunda uyardı. Islak frenlemesi daha önceki testlerde de en alt sıralara yakındı.
Kuru92,6%
Islak73,4%
Kar99,2%
Değer74%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1544.8 m+3,30 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1562.8 m+16,70 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1524.3 m+0,20 m
AşınmaDaha yüksek daha iyidir13. / 1532868 KM-22.127,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir9. / 1510.19 Price/1000+2,21 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir5. / 158.58 kg/t+1,26 kg/t
Fiyat
335.00
15.

Rockblade Icecruiser 1

225/45 R17 94V XL
Rockblade Icecruiser 1
Rockblade Icecruiser 1 son sırada bitirdi ve 'tavsiye edilmez' notu aldı. Mükemmel kar sonuçlarına, onu bir güvenlik riski haline getirecek kadar zayıf ıslak ve kuru frenleme eşlik ediyor ve kısa diş ömrü fiyat avantajının büyük kısmını ortadan kaldırıyor.
Kuru92,4%
Islak72,1%
Kar100%
Değer72%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (6)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1544.9 m+3,40 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1563.9 m+17,80 m
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1524.1 mBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir15. / 1527814 KM-27.181,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir6. / 159.35 Price/1000+1,37 Price/1000
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir7. / 158.72 kg/t+1,40 kg/t
Fiyat
260.00

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.