Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
- TR Puanı
- 9,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 33
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 89% · 11
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 5 kez, Alpin 7 ise hiç önde bitirdi. WinterContact TS 870 P ıslak zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu; Alpin 7 %1,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak, değişken Avrupa kışlarında çoğu sürücü için Continental WinterContact TS 870 P daha güvenli, daha eksiksiz bir seçimdir ve tutarlı test kazananıdır. Düşük yuvarlanma direnci/enerji tüketimini (özellikle elektrikli araç kullanımı için) önceliklendiriyorsanız ve güçlü kar frenleme/çekiş istiyorsanız Michelin Alpin 7'yi seçin, ancak ıslak denge ve (birçok testte) aquaplaning güvenliğinde daha fazla ödün vermeyi kabul edin.
WinterContact TS 870 P nerede daha güçlü
- Sürekli sınıf lideri ıslak güvenlik: ıslak frenlemeyi 5/5 kazanır ve ıslak manevra kabiliyetinde sürekli olarak en hızlıdır, örneğin, 205/55 R17'de 28.99 m vs 29.36 m ıslak frenleme ve 78.0 vs 74.3 km/s ıslak manevra (Sport Auto 2026).
- Güçlü genel çok yönlü performans ve test tutarlılığı: ortak testlerde 5/5 genel kazanç (birkaç #1 bitirişi dahil) ve kontrol edilebilirlik için sık sık en yüksek öznel puanlar.
- Kuru yolda durdurma gücü: bazı testlerde belirgin farklarla kuru frenlemeyi 5/5 kazanır (örneğin, AMS 2025'te 43.6 m vs 45.7 m).
Alpin 7 nerede daha güçlü
- Çok düşük yuvarlanma direnci / verimlilik odaklı: 4/5 ortak testte yuvarlanma direncini kazanır ve sürekli olarak verimlilik/elektrikli araç dostu seçim olarak öne çıkar.
- Genel olarak güçlü kar dur/başlama yeteneği: ortak testlerde kar frenlemesini 4/5 ve kar çekişini 3/5 kazanır (örneğin, Autobild SUV 2025: 28.5 m vs 30.2 m kar frenlemesi; 2871.9 N vs 2785.2 N çekiş).
- Birçok raporda iyi direksiyon hissi ve kuru yol hassasiyeti, 205/55 R17 testinde en iyi öznel kuru manevra (9.2 vs 8.2 puan) dahil.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta WinterContact TS 870 P vs Alpin 7
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Fark | Alpin 7 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 5 | 0 | |
| Kuru12 ölçüm | 9 | WinterContact TS 870 P kuru zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 2 |
| Islak24 ölçüm | 19 | WinterContact TS 870 P ıslak zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 4 |
| Kar19 ölçüm | 9 | İkisi arasında eşit. | 9 |
| Konfor10 ölçüm | 6 | WinterContact TS 870 P 0,5 dB daha sessizdi (4 test) | 3 |
| Değer5 ölçüm | 0 | Alpin 7 %1,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) | 4 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,3/10 | Alpin 7 önde (+0,2) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı33 ve 11 değerlendirme | 85% | Alpin 7 önde (+4 puan) | 89% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 83% | Alpin 7 önde (+17 puan) | 100% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | Daha ucuz | Alpin 7, 5 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | +%3,5 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 121 | 35 ebat ikisinde de üretiliyor | 49 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 P | Test alanı | Alpin 7 |
|---|---|---|---|
| 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri | 9 lastikten 2. | 9 lastikten 4. | |
| 2026 Sport Auto Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 5. | |
| 2025 Autobild SUV Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 1. | 11 lastikten 3. | |
| 2025 AMS Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 3. | |
| 2025 Lastik Testçileri Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 6. |
Performans profili
5 ortak testten 17 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870 P
Alpin 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870 P
Alpin 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinterContact TS 870 P
Alpin 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Alpin 7 modeline 11 yorumdan %89 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 P | Fark | Alpin 7 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,69 | 2,8% | 42,88 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 115,8 | 0,3% | 115,5 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,6% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 34,7 | 2,5% | 35,52 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 107,4 | 2% | 109,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 73,97 | 2,1% | 72,43 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 13,8% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,75 | 2,1% | 7,59 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 15,6 | 1,3% | 15,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 81,34 | 2,2% | 79,64 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 19,93 | 7,3% | 19,36 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 24,82 | 0,8% | 24,58 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,24 | 1,3% | 5,17 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 1.727 | 1,4% | 1.795 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 76,93 | 1,6% | 78,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 86,07 | 1% | 85,23 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,6% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,73 | 5,6% | 3,94 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,82 | 2,1% | 3,74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,5% | puanlandı | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 1,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 66,6 | 0,5 dB | 67,13 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,4 | 1,4% | 7,3 | 0-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Alpin 7 ise 9,5 alıyor.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Alpin 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 78 | ||
| 92 | Islak | 82 | ||
| 77 | Konfor | 64 | ||
| 76 | Değer | 85 | ||
| 73 | Kar | 77 | ||
| 30 | Buz | 84 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| WinterContact TS 870 P | Kategori | Alpin 7 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 8,1 | Lastik Geri Bildirimi | 7,5 | ||
| 8,7 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,7 | Aşınma | 9,7 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 9,4 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,2 | ||
| 7,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Alpin 7 modeline 11 yorumdan %89 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%33 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 474.272 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
26 sahip incelemesi ile ortalama %85,8 puana sahip Continental WinterContact TS 870 P, hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü, güven verici tutuşu ile en çok övülen lastiklerden biridir ve genellikle dikkate değer derecede sessiz, konforlu bir sürüş ile eşleştirilmiştir. Birçok sahip, kış lastiği için iyi bir dayanıklılık rapor ederken, birkaç kişi de önemli bir kilometre sonrasında sağlıklı bir diş derinliği kaldığını belirtmektedir. Kış performansı genel olarak yeterli olarak değerlendirilmektedir, ancak anlamlı bir azınlık (bunu belirtenlerin yaklaşık beşte biri) kar tutuşunun yetersiz olduğunu bulmuş ve buz tutuşu ile direksiyon hissi konusunda görüşler bölünmüştür; az sayıda kişi ayrıca sıcaklıklar yükseldiğinde daha yumuşak hissedebileceğini belirtmektedir.
- Islak zeminlerde güçlü tutuş ve güvenli ıslak viraj alma
- Kuru zeminlerde güvenli çekiş ile güçlü tutuş
- Yolda dikkate değer derecede sessiz
- Konforlu, esnek sürüş kalitesi
- Bazı sürücüler için kar tutuşu beklenenden daha zayıf
- Buz tutuşu koşullara bağlı olarak tutarsız
- Direksiyon hissi en keskin değil
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 33 WinterContact TS 870 P yorumuKışın lastikleri kullandım, ama kar ve buzdan yoksun yollarda, bu yüzden bu konuda yorum yapamam. Ancak, bana çok güvenli bir his verdiler, ama sürüş tarzım ve ihtiyaçlarım için çok sportif olduklarını söylemeliyim. Araba satın alma kararımda büyük bir sorumluluk taşıyorlar, çünkü çok konforlu, sessizler ve arabanın hem kuru hem de ıslak yolda çok sağlam ve tepkisel hissettirmesini sağlıyorlar.
Ancak bir şikayet var, kesinlikle hiçbir jant koruması yok, bu yüzden tekerleklerimdeki tüm çizikler için onları suçluyorum. Saygın bir markadan bu sınıftaki bir lastikten daha fazlasını beklerdim ve dürüst olmak gerekirse, bu benim onları bir daha almamam için yeterince güçlü bir neden (tek neden olmasa da). Diğer her açıdan harikalar, hatta yaz lastikleriyle aynı yakıt tüketimine sahipler.
Michelin Alpin 7
- 89%11 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 107.987 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler Michelin Alpin 7'yi genel olarak çok yüksek bir puanla değerlendiriyor, en çok çok düşük gürültüsünü ve önceki kış veya yaz ayarlarına göre belirgin şekilde iyileşmiş sürüş konforunu/rahatlığını övüyorlar. İncelemelerde genellikle kuru ve ıslak koşullarda güvenilir tutuş ve stabilite vurgulanıyor, birçok kullanıcı ayrıca kar ve çamurda güçlü performans bildirmekte. Daha küçük bir kullanıcı grubu, daha yumuşak yanaklar/daha az doğrudan direksiyon hissi olduğunu belirtiyor ve birkaç kişi, gerçek İskandinav kışları (derin kar/buzlu koşullar) için özel bir İskandinav kış lastiğinin daha iyi bir seçenek olabileceğini belirtiyor.
- Çok sessiz/düşük yol gürültüsü (birçok kişi için yaz lastiği seviyelerine yakın)
- Yüksek sürüş konforu ve iyi darbe/çukur emilimi
- Yüksek hızlarda bile stabil bir şekilde güçlü kuru ve ıslak tutuş
- Tahmin edilebilir kontrol ile iyi kar ve çamur çekişi
- Yumuşak yanaklar/daha az doğrudan direksiyon hissi (daha yüzer geri bildirim, bazıları için kuru frenlemede biraz daha uzun bir his)
- Yaz lastiklerine göre daha yüksek enerji tüketimi/verim kaybı (tipik kış lastiği cezası)
11 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 11 Alpin 7 yorumukesinlikle rahat konforlu güvenli lastik karda ve buzda harika tutunma sağlıyor.çok memnunum başka bir lastik kullanmam.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: WinterContact TS 870 P modelinin 121 ebadı ve Alpin 7 modelinin 49 ebadı, bunların 35 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Alpin 7 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 121 ebat, 16 - 23 inç | 49 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 35 ebat 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/50 R17ve 23 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B99%C1% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C62%B37%D1% | C66%B30%D5% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 69-71 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 221 ebattan 221 tanesi | 64 ebattan 64 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2024 |
| Yerini aldığı model | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | - |
| Yerini alan model | Continental WinterContact 8 S | - |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Şiddetle tavsiye edilir: Best Winter Tyre (DriverReviews, 2025/26) Kazanan: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde Alpin 7 daha pahalı lastikti, ortalama %3,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Continental'ın WinterContact TS 870 P'si ve Michelin'in Alpin 7'si, "Orta Avrupa" kış lastiği yelpazesinin premium ucunda yer alıyor, ancak soruna biraz farklı açılardan yaklaşıyorlar. TS 870 P, koşullar arasında sportif ve güvenli hissettirmeyi hedefleyen daha ultra yüksek performanslı bir kış seçeneği olarak konumlandırılırken, Alpin 7, verimlilik ve kolay, stabil bir sürüşe net bir vurgu ile premium-turizm yönünde eğiliyor.
205/45 R17, 205/55 R17, 215/55 R17 ve 235/50 R19 boyutlarını kapsayan beş ortak profesyonel testte, başlıca trend tutarlılık ile uzmanlık arasındadır: Continental, her seferinde en üstte veya çok yakınında yer alırken, Michelin, belirgin olarak düşük yuvarlanma direnci ve genel olarak güçlü kar frenleme/çekiş için açık bir şekilde ıslak güvenlik ve aquaplaning güvenliğini takas etme eğilimindedir. Sonuç, sayılarda net bir şekilde görünen farklı önceliklere sahip iki çok yetenekli kış lastiğidir.
Sonuç
Eğer karma Avrupa kışları arasında en güvenilir "her şeyi yapabilen" kış lastisini istiyorsanız, Continental WinterContact TS 870 P daha net bir seçimdir. Tüm 5 ortak testi genel olarak kazandı ve sürekli olarak kuru ve ıslak yollarda daha kısa durma mesafeleri kaydetti (kuru frenleme 5/5; ıslak frenleme 5/5 kazandı). Farklar gerçek kullanımda anlamlı olabilir: Sport Auto 2026'da, ıslak zeminde 1.6 m daha kısa durdu (32.2 m vs 33.8 m) ve ıslak manevra kabiliyetinde daha fazla hız korudu (78.0 vs 74.3 km/s), daha güçlü öznel ıslak puanlarla desteklendi. Kısacası, tipik bir kışta (soğuk-ıslak asfalt) en sık göreceğiniz yüzeylerde güvenlik marjlarını en çok maksimize eden lastiktir.
Michelin Alpin 7, verimlilik ve rahat bir sürüş tarzının en önemli olduğu durumlarda en güçlü durumu ortaya koyar. 5 ortak testin 4'ünde yuvarlanma direncini kazanır ve sürekli olarak verimlilik seçeneği olarak tanımlanır (elektrikli araç dostu bir seçenek olarak da belirtilir). Ayrıca, kar frenleme ve çekiş konusunda oldukça rekabetçi olma eğilimindedir (kar frenleme 4/5; kar çekişi 3/5 kazanır), bu, kışınız sık sık sıkışmış karla başlama/durma içeriyorsa çekici olabilir. Takas, birçok testin ıslak altviraj ve aquaplaning hassasiyetini işaret etmesidir - en belirgin olarak Sport Auto 2026'da, hem düz hem de eğimli aquaplaningde Continental'in gerisinde kaldı (düzde 75.0 vs 78.5 km/s; eğimde 2.64 vs 3.02 m/s²).
Pratik çıkarım: ıslak yol güvenliğini, her yönlü hızı ve daha fazla güven veren bir dengeyi önceliklendiriyorsanız TS 870 P'yi seçin; enerji tüketimini daha düşük ve güçlü kar dur/başlama performansını önceliklendiriyorsanız Alpin 7'yi seçin - durgun su güvenliği ve ıslak viraj dengesi konularında en güçlü bölümleri olmadığını kabul ederek.
WinterContact TS 870 P - Alpin 7: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 P mi Michelin Alpin 7 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 5 kez, Alpin 7 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, Alpin 7 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 P mi Alpin 7 mi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 24 Islak ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 12 Kuru ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kar ölçümleri WinterContact TS 870 P ile Alpin 7 arasında 9-9 bölünüyor.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Alpin 7 %1,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 P için 8,7/10, Alpin 7 için 9,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterContact TS 870 P 0,5 dB daha sessizdi (4 test). Sürücüler konfora WinterContact TS 870 P için 8,9/10, Alpin 7 için 9,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, Alpin 7 modeline 11 yorumdan %89 veriyor. WinterContact TS 870 P sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Alpin 7 için bu oran %100.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 4 tanesinde Alpin 7 daha pahalı lastikti, ortalama %3,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 P 121 ebatta (16 - 23 inç), Alpin 7 ise 49 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 35 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 P çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Alpin 7 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
25 ortak testte 8-16
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
21 ortak testte 3-14
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Alpin 7
12 ortak testte 8-4
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
15 ortak testte 5-9
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
11 ortak testte 5-5
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
4 ortak testte 1-2
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 7
6 ortak testte 5-1
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
17 ortak testte 13-3
Tüm Continental - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 P için yorum yazın Alpin 7 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma